Параллельный старт был интересен, и один водитель катался бы на двух машинах и высказал бы потом простое мнение и сравнение. Как птицы перебиваете друг друга, с темы на тему прыгаете, да и в самой теме плаваете. Можно было такой интересный видос запилить...
@user-wu4yg5in2y4 жыл бұрын
Согласен. Мат часть надо повторять если начинаете сравнивать параметры моделей. Обычные покатушки со свидетелем.
@dmitrykudryashov25154 жыл бұрын
С удовольствием смотрю ваши видео, но в данном случае информативность 0. Всё это можно было снять не выходя из шоу рума. Покрасовались на парковке у "Амбара" и всё. Почему бы вам не снять работу вариатора данных машин в реальных условиях, а не только на плоской площадке? Попробуйте загрузить 5 пассажиров и багажник данных авто и подняться вверх по ул. Льва Толстого от набережной. На ул. Ленинградской, Некрасовской, Полевой, Молодогвардейской от той же самой набережной. Как данные авто с вариатором едут в гору и не с одним пассажиром, а с паспортной загрузкой? Смогут ли они стартовать с места будучи нагруженными полностью стоя на большом подъёме? Это вполне реальные условия эксплуатации без всякого экстрима. Сделайте это. Если не хотите в городе, но есть желание, можете сделать это на серпантине в Жигулёвских горах. Обзоров катающих XRay и Весту по плоским равнинам и пересечёнке уже СОТНИ. Покажите реальные возможности данного двигателя с вариатором при подъёме в крутую горку в реальных городских и загородных условиях.
@HalamBalamMIR4 жыл бұрын
Ну мотор, я так понимаю там придушили что бы вариатор ходил подольше,гарантию точно должен отбегать? Куплю ка я себе пока простую гранту универсал на акпп джатко, спокойно покатаюсь, пару- тройку лет, потом посмотрим, подумаем про весту универсал на вариаторе или о чем либо другом) брать кредит, тредин нафиг, нафиг, подкопим поработаем там видно будет и отзывы и статистика какая никакая будет
@stugarin-r7k4 жыл бұрын
Мне мой Хрей на вариаторе нравится, и ящик под передней седушкой пассажира весьма полезная штука. Посадка в Хрэй мне больше по душе чем в Весте (в СВ). Реально шел в салон за Вестой СВ Кросс, а купил Хрей Кросс. Правда Весты только на роботе были.
@КолькаМамедов4 жыл бұрын
Про вариатор, как вам? Жена взяла себе св кросс на вариаторе.
@stugarin-r7k4 жыл бұрын
@@КолькаМамедов Пока все радует. Я всего-то три месяца катаюсь. Вариатор конечно задумчив, но работает без рывков как у АТ или Робота. К задумчивости варика привыкаешь быстро и не напрягает. Для городской езды по пробкам экономичнее вариатора только электросамокат 😁.
@isadzh12664 жыл бұрын
. Ребята, уважайте свою АУДИТОРИЮ!!! Пожалуйста без дешёвого национализма !!! Удачи Вам!!! С/У. Ваш зритель с трёхлетним стажем!
@Prostoe_Mnenie4 жыл бұрын
Ну мы тут извинились, хотели пошутить вышло неудачно.
@isadzh12664 жыл бұрын
@@Prostoe_Mnenie . Огромное Спасибо за понимание!!! Удачи Вам в жизни, в работе...и в Ютубе соответственно!!! С/У. Иса. г. Грозный.
@vadimyudevich25684 жыл бұрын
Месяц назад взял Весту СВ Кросс и сразу менял колёса. Домкрат, конечно, не супер, но пользоваться можно. Гораздо хуже поддомкратники! Их не видно, можно только нащупать за порогом.
@Maxim_Davidov4 жыл бұрын
стрелочки на порогах в местах поддомкратников не подсвечиваются, надо петицию на завод написать. В других то машинах поддомкратники видно, они же снаружи порогов сделаны, подсвечиваются, и еще обозначение на 8 языках что тут поддомкратник, правда?
@vadimyudevich25684 жыл бұрын
@@Maxim_Davidov Полностью согласен!
@Вреда4 жыл бұрын
@@Maxim_Davidov Ерничение тут не уместно . Если задний есть поддомкратник то переднего просто нет . Есть две полоски и все . И что бы их найти нужно пол часа в позе стоять . Я не камикадзе и родной домкрат в урне давно , а метки у меня закрыты молдингом .
@Maxim_Davidov4 жыл бұрын
@@Вреда вечно у вас проблемы на пустом месте. )
@28mtv4 жыл бұрын
@@Вреда а на хрена его искать, я просто ставлю и поднимаю, без проблем вообще
@ApsuVital3 жыл бұрын
Пластиковый домкрат использовал на гранте, первый раз, ещё номера не повесив, пробил колесо ночью в дождь на трассе. Пришлось обходиться тем, что есть. Домкрат норм. Поменять пробитое колесо на щапаску - хватает с головой. Потом им пару раз пользовался, ничего с ним не стало. По поводу потреблядства. Я работаю и у меня рабочий день не ограничен 8 часами, машина - рабочий инструмент, должна возить меня по трассе из А в Б. Заниматься в ней допиливанием мне некогда, свободное время мне нужно для отдыха и семьи. Кому делать нех... те пускаяюй и допиливают голую машину, мне проще заработать денег и купить готовый пролукт, пользоваться и не вникать, как оно работает. Достаточно того, что я специалист в своей области и мне за это хорошо платят. А у кого авто хобби, те пусть развлекаются, у меня хобби точная стрельба, я допиливаю винтовку, и то, руками профи - качество их работ выше, чем у меня :)
@ПростоЛюбовь-б6к4 жыл бұрын
Купила х рей, удобнее посадка и вообще мне милее.
@КавказМагас-Ингушетия4 жыл бұрын
Мужики, хоть кто-нибудь сделайте тест на подъем? А то говорят она не едет на подъем
@СергейКачан-п2б4 жыл бұрын
все она едет на подьем) заезжал в карьеры и так же назад уклон 30 градусов тащит)
@Александр-щ7э6ы4 жыл бұрын
Катался на x-ray с вариатором. Сиденья передние вообще комфорта ни какого. Подголовник на пол метра от головы. Спинка , как будто её надули. Динамика посредственная. На трассе педаль в пол при обгонах. Машина вялая, только для города. Ей красная цена 650 тр. в максимальной крмплектации. Хотел поменять свою весту 1.8 амт. У неё динамика как у 1.6 с амт. Даже наверно хуже. Вообщем я отказался от этой поделки нашего автопрома. Лучше взять гранту с нормальным автоматом или, если есть деньги, то добавить до корейца. Мне добавлять нечем
@spwn19724 жыл бұрын
Привет. У меня гранта, в комплекте точно такой же домкрат. Служит исправно уже 4 года. Выручал не раз.
@spwn19724 жыл бұрын
Сколько людей столько и мнений. Говорю как есть. Если мое мнение кому-то не нравятся, извините.
@sergeysolntsev67374 жыл бұрын
эх ребята, в те времена, славяне называли монгол татарами, а так называемые современные татары были тогда вырезаны монголами на 80% (((. Конечно, в данном контексте это не важно, и все-таки. С уважением ко всем народам и народностям.))
@rassholespeso12454 жыл бұрын
Это все сказки! Что-бы царя не поймали на воровстве казны - он говорил что дает откаты татаро-монгольскому игу (которого по факту - не когда не существовало). А вот татары - это те-же цыгане, только в профиль.
@ApsuVital3 жыл бұрын
В октавии новой, потолок перекрасили в черный, низ в бежевый, а пластик оставили того же цвета. Тоесть на бежевом черные кнопки. Пластик сверху не помню.
@kasperkasper19304 жыл бұрын
Биджо! Все классно! Хачапури, реально многие так ездят)). Я сам так иногда езжу ))👍🏻
@Furniture_production_is_simple4 жыл бұрын
Уже 4-и раза на этом домкрате перекинул все 4-и колеса на весте СВ 1.8.
@28mtv4 жыл бұрын
Я так же только 2 раза седан, 2 раза просто св
@Андрей-х3ь3ф4 жыл бұрын
и я 3 раза св кросс свой все 4 колеса перекидывал лето-зима, зима-лето и снова лето-зима. Первое колесо непривычно и медленно, потом пойдет быстрее. Домкрат любит ровную поверхность.
@СергейВласов-ы7ь4 жыл бұрын
Уже лет пять как, пользуюсь домкратами подкатными, на шиномонтаже, и как то пофиг чего там с завода кладут.
@user-wu4yg5in2y4 жыл бұрын
Женя! Ты молодец. Делай ларгус под себя, если завод не хочет услышать потребителя. Морду не хотят обновлять долбвнные менеджеры.И так сойдет. На вторичке веста с роботом будет востребована, я так думаю, правда кока продавать ее не собираюсь. Расход по трассе до 7.0
@andrew06424 жыл бұрын
На вторичке от робота все шарахаются особенно в 1.0 версии, машины долго висят и ценники на такие комплетации ставят ниже механики лишь бы продать. Рынок завален трехлетними Вестами и Икс рэй.
@K_E_N_W_O_O_D4 жыл бұрын
На любом автомате с D на N рычаг переведется без тормоза и кнопки. А ещё и с R на D также можно переключиться. Это вам так для общего познания. Но данные действия категорически не желательны. Все переключение только при полной остановки.
@Prostoe_Mnenie4 жыл бұрын
Вопрос. А зачем? Зачем такой режим?
@dmitriypravdin3964 жыл бұрын
Принудительное переключение передачи удобно при пробуксовке. То есть, когда буксуеш, вариатор в зависимости от оборотов начинает переключать передачи. И ещё принудиловка удобна на спусках, выбираешь передачу и машина не разгоняется как на режиме драйв.
@vlady.90834 жыл бұрын
Т.е. на затяжных спусках переключаем в ручной режим и на одну две ступени вниз? А то у нас есть и горные дороги где только на пониженной под горку, иначе..... А вариатору не поплохеет от режима когда не двигатель колеса вертит, а наоборот. Что-то эту тему вообще никто не поднимал.
@dmitriypravdin3964 жыл бұрын
@@vlady.9083А какая разница, в каком направлении идёт нагрузка, от движка к колесам или обратно? А вот по поводу того, что коробка блокируется на какой-то определенной передаче, мне кажется тоже ничего страшного. Вариатор, это ведь увеличение и уменьшение ведомого и ведущего и тут получается что эти шкивы стопорятся в определённом размере и всё.
@dmitriypravdin3964 жыл бұрын
@@vlady.9083 Я испытывал такой режим на Сочинских серпантинах. Сейчас уже проехал 90т.км., полет нормальный. Одно но, у меня Тойота.
@vlady.90834 жыл бұрын
@@dmitriypravdin396, спасибо. У вариатора толкающий ремень. Как я понял, во избежания растягивания ремень толкает ведомые конуса. А в режиме когда колеса крутят двигатель, то получается тянущий.
@НЛ-104 жыл бұрын
Наездился на пузотёрках, хочется повыше. Голосую за Хрей.
@Андрей-х3ь3ф4 жыл бұрын
Обе машинки интересные и найдут своего покупателя, но мой выбор св кросс на ручке и максималка + 1,8, жду мощнее движка типа спорта 149 лошадей потом буду думать.
@renatbest78g694 жыл бұрын
Главный косяк этого домкрата, что нельзя его подсунуть под спущенное колесо. В остальном домкрат рабочий.
@rassholespeso12454 жыл бұрын
МОЖНО! Я менял, полностью спущенное, на Весте.
@rassholespeso12454 жыл бұрын
7:00 Отличный домкрат! Поднимал им жопу Весты для замены заднего колеса, при наличии запаски в багажнике, полного бака бензина и полного газового баллона ТОР в нише запаски - ВЫДЕРЖАЛ !!!! Отлично, единственное - долго крутить.
@renatbest78g694 жыл бұрын
@@rassholespeso1245 Какая у вас Веста, не кросс? Сам конечно не пробовал, но в одном обзоре видел что не смогли. Да и во всех видео у кого домкрат погнулся, у них он установлен не штатно.
@rassholespeso12454 жыл бұрын
@@renatbest78g69 обычная, на 15 штампах.
@spwn19724 жыл бұрын
Веста рулит.
@Vitos700x4 жыл бұрын
А есть ли заложенный смысл у отскока дворников? Может все таки чем то это обусловлено?
@vezdessuschy4 жыл бұрын
Говорят, смысл в том, что на комплектациях с обогревом лобового стекла дворники в этом положении тоже будут отогреваться
@user-ip4 жыл бұрын
Мне вазовский домкрат до сих пор служит на полке в гараже.
@rassholespeso12454 жыл бұрын
7:00 Отличный домкрат! Поднимал им жопу Весты для замены заднего колеса, при наличии запаски в багажнике, полного бака бензина и полного газового баллона ТОР в нише запаски - ВЫДЕРЖАЛ !!!! Отлично, единственное - долго крутить.
@saditre4 жыл бұрын
Похоже единственные кто в этой стране написали cvt👍
@Prostoe_Mnenie4 жыл бұрын
НАДО ЭТО И ДРУГИМ РАССКАЗАТЬ...!!! "А МУЖИКИ ТО НЕ ЗНАЛИ!"
@Vitos700x4 жыл бұрын
@@Prostoe_Mnenie а мне казалось что это маркетинговая уловка со стороны АвтоВАЗа и блогерам так сказали обзывать, видимо поняли что в ютубе ничего не скрыть, тут более осведомлённый люди трусят, это по телевизору они могут в рекламе что угодно плести безнаказанно и в своих салонах девушкам втирать..
@rassholespeso12454 жыл бұрын
@@Vitos700x мало того что вариатор - это автомат, так и робот - это тоже автоматическая трансмиссия!!! Автомат - бывает не только гидромеханическим !!!! Вариатор - это тип АВТОМАТИЧЕСКОЙ трансмиссии!!!
@КорнейКучовский4 жыл бұрын
Зачем обогрев руля когда есть автозапуск? Я сажусь в теплый авто утром и еду))
@Maxim_Davidov4 жыл бұрын
в какой комплектации есть автозапуск заводской?
@КорнейКучовский4 жыл бұрын
@@Maxim_Davidov Блин, в любой.
@ОООДмиТРойл4 жыл бұрын
Кто-то прогревает тачку 10 минут с авто запуска... А кто-то минутка и поехал потихоньку... С тёплым рулём... А не направляет сопла на руль... Обогрев на Урале просто необходим!
@voi5e Жыл бұрын
@@ОООДмиТРойл почему же только на Урале? На любой машине подогрев руля необходим))) 😃
@antohadankin4 жыл бұрын
А что же вы не сказали что в весте появились положения дверей)они наконец то фиксируются!
@Prostoe_Mnenie4 жыл бұрын
))) я считаю что это оооооочень сильно важно именно сильно занудам по весте (без обид) ... но приятно что начинают работать те функции которые должны)))
@antohadankin4 жыл бұрын
@@Prostoe_Mnenie да мне то что !просто все блогеры так акцентируют этот момент)))а мне то пофиг я на ларгусе езжу меня все устраивает!а вам спасибо во многом ваши советы по ларгусу помогли!
@ник-л5м4 жыл бұрын
На 5 м то году выпуска))ограничители прилепили
@dmialex3 жыл бұрын
Наезды на штатный домкрат Весты у людей скорее от незнания. Там в инструкции написано, как им пользоваться правильно, чтобы не гнулся и не ломался, но кто же читать будет, само собой :-)
@ВТОЧКУ-т2щ4 жыл бұрын
Что Веста вариатор что Хрей вариатор, не едут! Где робот? Почему убрали? Почему не поставили автомат JATCO
@Prostoe_Mnenie4 жыл бұрын
у дилеров еще есть с роботом - бегом к ним!!! как пример "купи-ладу"
@ovpshka4 жыл бұрын
А что по Вашему "едет"? с 0 до 100 за 3 секунды, как Тесла? ))) Для своего класса вполне приемлемая динамика. Автомат не ставят, потому что он старый 4 ст. Вроде бы про это писали.
@dmitriypravdin3964 жыл бұрын
Вариатор дешевле в исполнении.
@Maxim_Davidov4 жыл бұрын
потмоу что 4х ступенчатый джатко жрет как не в себя и большой крутящий не переваривает так же, посмотрите расход гранты с 98л.с. мотором на автомате в городе. П.с. если вам надо что бы машина "ехала", смотрите в сторону турбомоторов от 1.8 и больше либо атмосферников 3.0+. И потом не плачьте, что стоимость обслуживания и содержания при нормальных пробегах "гранта в год".
@sergeya.kornilovich53614 жыл бұрын
В жопу этот робот, у меня 1.8 амт, прям дико хочу поменять на вариатор !!!!
@28mtv4 жыл бұрын
Я этим домкрат ом, не раз поднимал и колеса с ним меняю, зиму, лето, норм, ни разу не подвёл, так что хватит стебаться, вполне свою функцию выполняет
@ИгорьЗубанюк4 жыл бұрын
Врут и ржут) весёлые блогеры.Лада или Лада.руль не обжигает,а в -20 вообще не греет.Мне Веста нравиться красивая.
@АлександрАлександр-э4ф4 жыл бұрын
Сегодня тяжко зато вчера весело)
@n_hodzhgorova82054 жыл бұрын
Когда речь идет о машинах при разговоре, показывайте сами машины, а не самих себя.
@user-rj9jn7nv2z4 жыл бұрын
Здравствуйте, что лучше выбрать иксрей или иксрей кросс?
@Prostoe_Mnenie4 жыл бұрын
Смотря для чего и с какой кпп... вариатор вроде только на кросс, обычный иксрей помягче
@user-rj9jn7nv2z4 жыл бұрын
@@Prostoe_Mnenie Вот у меня обычный иксрей 1.8 почти новый, стоит его менять кросс на вариатор или мкпп?
@vindorulit49674 жыл бұрын
18:01 руль от ферума вроде греется по всей окружности, кто то выкладывал уже
@Prostoe_Mnenie4 жыл бұрын
Тут тоже полный обгрев
@user-burundich4 жыл бұрын
@@Prostoe_Mnenie тока 5 минут нужно подождать чтобы полностью руль прогрелся, подскажите какие норм дворники, заводские ужасные
@serzhdiesel78714 жыл бұрын
Простое Мнение забыли показать ОГРАНИЧИТЕЛИ ДВЕРЕЙ - доработанные на заводе .
@АнатолийДубовицкий-ы1н4 жыл бұрын
С этим домкратом переобулся на зиму вкруг на SW Crosse. Кривится сильно шток, страшно, но ничего - выдержал.
@sergeya.kornilovich53614 жыл бұрын
Веста однозначе круче этого обрубка хрея. Я свою весту 1.8 амт махну не задумываясь на вариатор.... Ну задолбал мне этот робот в пробках. Я уже и сцепление поменял на sachs, всё равно машину трясёт
@ramiliwaew49174 жыл бұрын
Ты наверно менял только диск сцепления, на 1.8 нет полного комплекта. Я переводил на 1.6 сцепление сакс свой 1.8 и работа просто на голову выше с версией 2.0
@sergeya.kornilovich53614 жыл бұрын
@@ramiliwaew4917 Я менял диск сцепления, корзину и выжимной.
@ramiliwaew49174 жыл бұрын
@@sergeya.kornilovich5361 сакс на 1.8 нет, только с шевроле нивы диск сцепления ставят через проставки. А корзина не подходит. Может надули?
@AVM2Mail4 жыл бұрын
Вот бы выпустили комплектацию. c 2.0 M4R (MR20DE) под 140 лс и нормальным, более надежным, вариатором JF016E, вот это была бы очень интересная машина.
@Maxim_Davidov4 жыл бұрын
может еще с хэми 5.7? Ничего что у м4р расход в городе 12+ литров?
@AVM2Mail4 жыл бұрын
@@Maxim_Davidov нечего, нормально, я бы взял.
@waitknait4 жыл бұрын
@@Maxim_Davidov Любой двигатель в 2 литра кушает 12+ в городе, это все знают. Любишь кататься, люби и саночки возить. Вон у форд Куги базовый был вообще 2,5 литра, он в городе кушал по 17 литров. А по рассказам владельца куга1,5 турбо на полном приводе то же по городу меньше 15. не ела. Вот такие пироги.
@Maxim_Davidov4 жыл бұрын
@@waitknait этот "вон форд куга" стоил как 3 весты, ага. Бюджетный класс на то и бюджетный. Что расходы на покупку и содержание меньше. Или вы видели где то в бюджетке машины с расходом большим и объемным атмо двигателем, которые пользуются огромным спросом?
@ramiliwaew49174 жыл бұрын
Он даже по трассе любит потреблять. Ждём 1.3 турбомотор
@Vovikjam4 жыл бұрын
10:57 кожух рулевой колонки пластиковый ребятам с автоваза доззащелкнуть надо было ) ох уж эта сборка
@АлександрБор-ъ5э4 жыл бұрын
Зделайте тест на подьём
@Вреда4 жыл бұрын
Обзор нормальный , Но нужно людям говорить правду . Складывающиеся зеркала , плавник, черный салон это всё только для самой дорогой комплектации . Остальные идут со старым набором хоть и с новой коробкой .
@Prostoe_Mnenie4 жыл бұрын
Ну к этому надо привыкнуть что интересные опции только в топ
@andrew06424 жыл бұрын
так это можно все у дилера или самому поставить на другие комплектации.
@sysdba8674 жыл бұрын
Нормальные вариаторы поставили... наконец-то!!! и моторы правильные, а то замучали ставить старые допотопные восьмёрочные моторы, на которых только цифры меняются.... А вариаторы Отличные... Сам на Nissan Juke езжу, пробежал уже 120000, авто 6 лет... нет и намека на то что что-то сломается... жена тоже довольная по городу отлично передвигаться... Ездил на тесте на АМТ веста - не понравилось!
@ник-л5м4 жыл бұрын
@Delikatniy дело не в доступе к свечам,а то как они жрали масло и в том что ваз там косорезил(ит) в изготовлении цпг на Логан,Дастер,каптюр
@Fedor.s4 жыл бұрын
Heimat * а ты думаешь этот жрать будет? Будет и побольше вазовских
@ник-л5м4 жыл бұрын
@@Fedor.s как понять будет Он его и ест,но у всёх по разному.
@Maxim_Davidov4 жыл бұрын
Допотопные моторы, не допотопные... чего вы хотите нового увидеть в болванке с 4мя дырками? Или вы думаете, что у рено моторы прям каждую неделю с нуля рисуют?) Те же самые дырки в той же самой болванке, работает по тем же самым принципам. просто блок сделали из люма, ибо дешевле и могут.
@Fedor.s4 жыл бұрын
Heimat * этот мотор будет кушать поболе вазовских... не понимаю людей свято верующих что «забугорное» это супертехнологичное, охреннено качественное... да хрен там! Дерьмо ещё хуже нашего.. только завёрнуто в красивый фантик и много слов что то что считаете недостатком, на самом деле фича... и выслоухие верят! Радостно отстегивая денюжку и уже другим пересказывают мантру что жор масла это просто крутая фича мотора, позволяющая круто ему ездить...
@avilgroup4 жыл бұрын
Петли багажника какие то доработанные. Не запретили.
@andreyandrey70214 жыл бұрын
Встал с левой ноги Веста тише, встал с правой утром Хрей натужнее переключает передачи. Фигня все эти ваши ощущения (без обид))). Машины просто в разных форм факторах. И ВСЁ, ниче больше. Посмотрел с интересом. Ок!!
@Dylan-es9yv4 жыл бұрын
Ощущение, что внутри консервной банки - так тесно!
@eduposka61094 жыл бұрын
Интересно как включить обогрев сидений без включенного зажигания. Или я что-то не понял?
@Prostoe_Mnenie4 жыл бұрын
Зачем?
@eduposka61094 жыл бұрын
@@Prostoe_Mnenie У вас пассажир жалуется на плохой нагрев и после этого Евгений включает зажигание.
@fisheye13094 жыл бұрын
@@eduposka6109, на днях видел ролик - там человек рассказывал, что на задних сиденьях только попа греется, а спина нет. 😉 Парни, если есть возможность - проверьте.
@ptrf77024 жыл бұрын
Они одинаковые, расходимся,не благодарите, Кеп
@Rusich8883 жыл бұрын
Чето цены не айс
@user-fr3lk2rr9j4 жыл бұрын
А вот ребята с канала ремонт рено сказали что на весте мало реношного
@Prostoe_Mnenie4 жыл бұрын
Делитанты)))
@kzkz33884 жыл бұрын
Привет из Казахстана город Атырау
@АйнурА-я1х4 жыл бұрын
👍
@НатальяПономарева-в8я4 жыл бұрын
Автовазу надо было ещё пластмассовый балонник положить.
я понял,спасибо)куплю ка я лучше ладу гранту универсал или лифтбек в люксе с круизом и обогревами, кондеем и полным электор пакетом,две подушки ,абс, электороусил руля,на 15 литье, с простым мотором от лада приора 16 кл 98 лс и простым автоматом Джатко,или на ручке)масло фильтры свечи и катушки хотя бы сам поменяю за 10-15 минут если, что, а то и гбо поставлю и лет пять шесть забуду про эти машины с плюшками типа складные зеркала и есп,вариаторами и ценой за миллион р,да и поршня вроде как безвтыковые ну да ладно поменяю я эти ремни с помпой и роликами после 60 т км пробега за 10 т рублей хрен с ним
@raygun9104 жыл бұрын
А как с прицепом быть,можно ли тягать?
@Prostoe_Mnenie4 жыл бұрын
Х.з. боязно. Вот на ларгусе можно
@НЛ-104 жыл бұрын
В руководстве написано НЕЖЕЛАТЕЛЬНО.
@КонстантинЮрьевич-ц6л4 жыл бұрын
Веста 737 тыс минималка, ещё плюс цвет, ой ой ой, куда мир каимтся
@bkttbk4 жыл бұрын
таз это не "мир" это скорее анус мира
@alexresonance76524 жыл бұрын
@@bkttbk Миру пришел "пролапс" :)
@isadzh12664 жыл бұрын
98 палец вверх, я поставил.
@ник-л5м4 жыл бұрын
Сделали б норм цену...Ан нет ...
@rassholespeso12454 жыл бұрын
Цена Весты - НОРМАЛЬНАЯ. А вот твоя зарплата в 25 000р - это точно не к АвтоВАЗу, не он виноват что ты голосовал за Путлера !!! Не было-бы у нас в стране Путлера и Мидведяева - ты бы возможно получал з/п от 150 000 рублей и смог позволить себе Весту всего за пять месяцев.
@andrew06424 жыл бұрын
@@rassholespeso1245 с хорошей зарплатой люди покупают совсем другие авто, а тем у кого она не нормальная хватает только на ваз и тот в кредит.
@ник-л5м4 жыл бұрын
@@rassholespeso1245Петросян, а ты знаешь за кого кто голосовал что ли?Не важно как как голосуют, важно как подсчитают!
@rassholespeso12454 жыл бұрын
@@andrew0642 Ваз - это нормальное авто! И еще, иномарки - в кредит покупают чаще, так-как те кто нормально получает - лучше купит авто за наличку и в основном - ЭТО ИМЕННО АВТОВАЗ (если в приоритете - новое авто), что-бы иметь возможность ездить в отпуск в другие страны.
@andrew06424 жыл бұрын
@@rassholespeso1245 ну х.з имея 1, 5 ляма налички в сторону ваза бы не смотрел. До 1 млн. возможно. А купить машину попроще чтобы съездить в отпуск это бред.
@ОООДмиТРойл4 жыл бұрын
Реально задрали уже с дворниками. Это хорошо что отскок есть... Сами подумайте, надоело объяснять почему...
@БольшойБрат-ф8н4 жыл бұрын
Наши машины под миллион! Ужас.
@Prostoe_Mnenie4 жыл бұрын
да-да... в богатой стране живём.... но ведь иностранных металлолом еще дороже )))
@СергейФедоров-р3т9у4 жыл бұрын
чему удивляться, времена поменялась, рубль стал другим. Да и лады уже не особо наши, я бы даже сказал, что это иномарки с русским ценником, так что я б наоборот плюсом считал
@rassholespeso12454 жыл бұрын
Цена Весты - НОРМАЛЬНАЯ. А вот твоя зарплата в 25 000р - это точно не к АвтоВАЗу, не он виноват что ты голосовал за Путлера !!! Не было-бы у нас в стране Путлера и Мидведяева - ты бы возможно получал з/п от 150 000 рублей и смог позволить себе Весту всего за пять месяцев.
@rassholespeso12454 жыл бұрын
@@КолькаМамедов дороги машинами забиты - тебе так кажется, из-за неправильного расположения новостроек и дорог к ним, в старых районах любого города РФ - не когда нет пробок. И ещё, в США на 1 мет куда больше машин и пробок меньше при этом.....
@rassholespeso12454 жыл бұрын
@@КолькаМамедов да и забиты они исключетелььно б/у хламом за сотку и ту в кредит.
@Vitos700x4 жыл бұрын
Про робот хотелось бы полностью версию услышать, чё там маркетологи сделали
@user-wu4yg5in2y4 жыл бұрын
Его сняли с Весты за ненадобностью.
@Vitos700x4 жыл бұрын
@@user-wu4yg5in2y я не про то
@Prostoe_Mnenie4 жыл бұрын
Сознательно сделали его плохим, чтобы подвести всех к вариатору и чтобы все радовались.
@andrew06424 жыл бұрын
коротко, с роботом у них не получилось.
@НавсюГоловуРусский4 жыл бұрын
Почему бы ВАЗу не ставить черный потолок абсолютно на все комплектации?! Это же ничего для производства не стоит. Тут чисто идеологическое выделение черного потолка как типа "премиум", хотя по стоимости производства никакой разницы. А люди в России любят черные салоны. Так дайте же люлям что они хотят...без дополнительных цен за фейковый "премиум", которого по факту нет вообще!
@Prostoe_Mnenie4 жыл бұрын
Нееее, это не правильно.... за такую опцию надо драть втридорога... спрос же есть )))))
@НавсюГоловуРусский4 жыл бұрын
@@Prostoe_Mnenie ну я так и понял, что с Вашей стороны это сарказм. А вообще конечно одновременно и стыдно и обидно за вроде как нашего же отечественного производителя...при учёте того, что наше же правительство этому АВТОВАЗУ миллиардами рублей давало. Да за эти сотни миллиардов АВТОВАЗ нам россиянам вообше всё самое лучшее должен предлагать по самым низким ценам, а не наживатьс на нас как еврей!
@Prostoe_Mnenie4 жыл бұрын
Эх.... я тоже в сказки верить хочу, но с каждым годом вера увядает.... ой, и не только она увядает )))
@ОператорОператорович-г8е4 жыл бұрын
Бугульма ну что брать то можно?
@СергейРыжак-щ9п4 жыл бұрын
Время покажет, земляк)
@MrStrangermx4 жыл бұрын
Вас правильно не позвали в Сочи
@Prostoe_Mnenie4 жыл бұрын
Оно нам надо?
@Vitos700x4 жыл бұрын
Если бы я брал весту на вариаторе, то хотя бы с нашим 1.8, он мощнее все же и момент лучше значительно, а масла они с реновским одинаково жрут. Смысла в Рено моторе нету, дороже в обслуживании только и всё.
@AVM2Mail4 жыл бұрын
Не переварит этот вариатор (JF015E) 170 нм момента 1.8. Порвет двигло вариатор, там запаса нет вообще.
@waitknait4 жыл бұрын
На самом деле у этого двигателя есть большой плюс, это цепь вместо ремня. И качество проработки деталей и исполнения в целом выше чем на отечественных 1,6 и 1,8. Об этом кстати твердил автоваз на оф. презентации. Самый лучший вариант конечно же был бы, как на логане,/дастере когда с этим мотором идет механика. И надежность остается и лошадей побольше чем на "приоремоторе" - 1,6. Кстати этот двигло имеет в одной версии не 113л.с. а 117 л.с. на кашкае.
@AVM2Mail4 жыл бұрын
@@waitknait цепь - хорошо, алюминиевый блок и отсутствие гидрокомпенсаторов - плохо. Ну и да, тоже часто встречается масложор.
@ник-л5м4 жыл бұрын
@@waitknait Как повезёт ,у кого жрёт у кого нет масло.Был случай намерили овальности горшков со в,семи вытекающими -в суд на завод.Вот такое какачество...Вазак.Без гидрокомпенсаторов и рио-солярисы,ходят однако ж без таких нареканий...
@Maxim_Davidov4 жыл бұрын
@@waitknait Про некоторые нюансы не забывайте. Например на реношном моторе что бы свечи поменять надо впускной коллектор снять. Каждые 100 тысяч надо пол мотора раскидать и клапана регулировать, в отличии от жигулекских моторов с гидрокомпенсаторами. Он масло жрет у многих, этот рено мотор. Ну и вообще полезно на форум по жукам и каптюрам и логанам прогуляться.
@freemanchannel84354 жыл бұрын
Домкрат, действительно редкостное уг, на один раз, поменял зиму на лето с ним, загнуло шток, выкинул нах
@harlampios58834 жыл бұрын
По секрету этот домкрат для того что бы поставить запаску.
@ND31RUS4 жыл бұрын
Загнул шток, потому что ты его поставил задом на перед. Надо было развернуть на 180 градусов.
@freemanchannel84354 жыл бұрын
@@ND31RUS нашёл кого учить
@rassholespeso12454 жыл бұрын
7:00 Отличный домкрат! Поднимал им жопу Весты для замены заднего колеса, при наличии запаски в багажнике, полного бака бензина и полного газового баллона ТОР в нише запаски - ВЫДЕРЖАЛ !!!! Отлично, единственное - долго крутить.
@СергейВласов-ы7ь4 жыл бұрын
Это ж надо так занудно рассказывать, смог досмотреть до 23 мин. Ребят, займитесь чем ни будь полезным.
@АлександрАлександр-у3ч4б4 жыл бұрын
Лайк за корейское говно 👍
@ВалерийГарусин-ф7в4 жыл бұрын
веста кросс универсал клиренс 203 мм
@михаилвасильев-д6л4 жыл бұрын
Верните робот на весту.
@КолькаМамедов4 жыл бұрын
Ваши друзья сказали, что робот говно и на хер не нужен. Все вопросы к ним. А если серьёзно, продажи провалились увы.
@Даша-т4п4 жыл бұрын
Новый подстаканник.
@Ytrewq38544 жыл бұрын
👍
@kxeram27484 жыл бұрын
Веста выигрывает, тем что больше, мягче и быстрее, Хрей это собачья будка. Веста рулит. НО вопрос надежности вариатора. И да, ВЫ олени почему говорите автоматическая трансмиссия? Там же вариатор. ТУПЫЕ! Отписка. Продались.
@Prostoe_Mnenie4 жыл бұрын
Чем хрей не нравится с автоматической трансмиссией?
@user-wu4yg5in2y4 жыл бұрын
А , что автомат это только калашников? На роботе самому надо переключать передачи ?
@Евгенийк-к3х4 жыл бұрын
Уроки Видеоканала Все двухпедальное и есть автоматическая трансмиссия
@allcops624 жыл бұрын
Есть явные признаки ангажированности блогеров. Во-первых машины с тест-драйва, во-вторых облизывание и употребление рекламных слоганов. Их дело, но жаль, что все эти "обозреватели" молчат, что вариатор JF015e самый ненадежных из всей линейки Джатко и ставиться только на самые слабые машины (если зайти на соответствующие форумы, много о надежности можно узнать, речь именно о 015 вариаторе, на 2-литровых стоит другой). Автоматической трансимиссией называют только для того, чтобы не отпугнуть будущих покупателей, для кого важен Автомат)))
@Вреда4 жыл бұрын
@@Prostoe_Mnenie Извините , но торпедо у него тошнотворная , а эта коричневая субстанция вызывает не очень приятную ассоциацию .
@Stiller184 жыл бұрын
ну и рожи у вас.....
@_Sergey_124 жыл бұрын
Нормальный домкрат, не тестировали или руки не оттуда если заткнитесь