Вот он контент пошел 👍👍👍💪тазы всегда интересно! А если бы еще с иномарками заезды добавить, вообще сказка))
@ЛёваМурадян3 жыл бұрын
Буду стараться! Правда впереди скучная зима
@ЗияудинОмаров-г8ц3 жыл бұрын
Стенд прям на замере приоры испортился, не думаю что это совпадение
@ШарипМажидов3 жыл бұрын
По мне стенд показал весту плюс минус правильно.. но очень интересно было бы какие лошади у приоры. Именно этой или полный стоковой..
@shamilmamaihanov49043 жыл бұрын
Правильнее будет с роллом мерить, везде на О.Ф гонках замеряют с включённым роллом, да и большинство сравнивают замеры с драги, а там рол включён
@ЖекаАртеменко-й6л3 жыл бұрын
На драги ролл на 1/4 всегда включен , а на 100 отдельно пишется.
@Страйкер-г1м3 жыл бұрын
Лёва вот такие видео делай, по длинней и чтоб заезды делали несколько пар машин, а так подача интересная, гонки тазов всегда в моде.
@АнзорХатухов-д6у3 жыл бұрын
Замер именно этой приоры на том же стенде нужен!!!
@БуняАлиев3 жыл бұрын
8.6 для весты 1.6 эт отлично👍
@ФянисАбуталиповАй бұрын
Спортмаш 8.6 275 ???
@ЖекаАртеменко-й6л3 жыл бұрын
100 кг на 1.6 это пропасть))) жалко что стенд "устал"))))
@МурадМагомедов-я8с3 жыл бұрын
Какие перекрытия 44/44 на весте????
@rash98983 жыл бұрын
Точно не помню, вроде 1.1 впуск, 1.0 выпуск ставили
@rifatzaripov62513 жыл бұрын
Здравствуйте! Пожалуйста, не включайте функцию Roll Out при замерах. Показатели динамики будут наиболее правдивые! Ничего страшного, если машины будут показывать результат чуть хуже, чем с включенным рол аутом!
@ЛёваМурадян3 жыл бұрын
Добрый день! Тоже долгое время так и замерял, но зрители постоянно писали комментарии, что нужно включить. Спасибо за отзыв
@ЖекаАртеменко-й6л3 жыл бұрын
Почти все с ним делают замеры, поэтому я считаю что так будет наоборот более информативно))
@ЖекаАртеменко-й6л3 жыл бұрын
На драги удобно замерять, сразу рол и без.
@ЛёваМурадян3 жыл бұрын
Согласен! И это вторая сторона правды
@Max-lt9kt3 жыл бұрын
@@ЛёваМурадян не слушай таких зрителей..
@4ААлимжанБекташев11 ай бұрын
Что за привычка у водителя приоры раскачивать руль Эффект м5 типа ловит её?
@АлексейШ-ц5ы11 ай бұрын
На приоре, когда газ в пол нажимаешь руль сразу в бок выбивает. Привода разной длины от КПП к колёсам
@4ААлимжанБекташев11 ай бұрын
@@АлексейШ-ц5ы не умничай, это все понятно. если ты не можешь отличать когда человек сам делает и когда из его рук выбивает руль то с тобой не о чем говорить.
@4ААлимжанБекташев11 ай бұрын
@@АлексейШ-ц5ы я сужу не только по эдному ролику , он на всех роликах так делает , причем только он 😄
@Андрей-у4з5м8 ай бұрын
@@АлексейШ-ц5ы😂 норм сравнение )
@Frenk964 ай бұрын
9.52 как победить прыгучесть у Весты может кто подсказать
@pit83974 ай бұрын
Подвеску на жесткую менять
@dastin58893 жыл бұрын
Спасибо за видео, интересный заезд у меня Веста 16 года с парой 3,9 с 129 мотором как она едет в стоке при возможности померейте и с коробкой рено на сколько будет разница в динамике?
@rash98983 жыл бұрын
Свою замерял в стоке 11.8 сек до ста, пробег был 7 тыщ, правда кпп ваз
@dastin58893 жыл бұрын
@@rash9898 У меня тоже МКПП ваз 10.8; 0-100 лучшее время.
@vaz2114Ambartsum3 жыл бұрын
Для весты хоть и на валах но сток ресивер а для меня лично Х-рэй ресивер это сток веста едет достойно уважуха хозяину весты но и не могу сказать и за приору пушка а не машина бомба мотор на ней👍👍👍
@rash98983 жыл бұрын
Спасибо Амбарцум, взаимное уважение и к тебе
@МирзамагомедАлирзаев3 жыл бұрын
X-Rey ресивер обеспечивает достаточным количеством воздуха так же как и ресивер стт хоть она выглядит как сток но это не сток
@valerasimonov65353 жыл бұрын
У Весты можно диски р15 ковку поставить, думаю на скоростях после 100 очень заметно будет.
@PolnoetvGrishaa2 жыл бұрын
14 ставить надо чтобы в сборе с резиной 1 колесо 9кг весило
@ЛёваМурадян2 жыл бұрын
Как называются марка дисков и шин, которые 9 весят?)
@SG-yn8pi3 жыл бұрын
Эх, на весту бы ноунейм валы денфорс - 170 лошадей было бы, эхххх...(стеб).
@ЖекаАртеменко-й6л3 жыл бұрын
😂😂😂😂
@АлександрШ-ж2в3 жыл бұрын
😂😂😂😂😂
@ЗияудинОмаров-г8ц3 жыл бұрын
Такие же конфиги как на весте на настройке у денфорса на его же стенде показывали 145 сил
@ЖекаАртеменко-й6л3 жыл бұрын
@@ЗияудинОмаров-г8ц И ехали 9.6?
@ЗияудинОмаров-г8ц3 жыл бұрын
@@ЖекаАртеменко-й6л замеры не видел не разу, только силы на стенде
@mrwide64373 жыл бұрын
Интересное решение по впускным коллекторам на весте, вижу впервые. Для тяжелой весты и учитывая погоду, неплохой результат. Видео со стендом понравилось 👍🏼✊ Информативно 👍🏼👍🏼👍🏼 Многие не учитывают, как сказал Денис, ширину полок, опираются на пиковые результаты, отсюда много заблуждений по его замерам, видят пиковые больше на той или иной машине и не понимают, почему при прочих равных, машины с пиковыми показателями выше, едут слабей. Не учитывая многих факторов.
@ЛёваМурадян3 жыл бұрын
Полностью согласен, в основном смотрят на пиковые значения, но это не самое главное
@ДмитрийПолонко3 жыл бұрын
Пиковое и решает, просто это тюнинг наш такой жопорукий, мощь поднял, а то что диапазон сузился это пофиг, надо КПП правильную подобрать и будет толк
@mrwide64373 жыл бұрын
@@ДмитрийПолонко безусловно, правда есть. Много но, если пик этот очень короткий, или если класс стандарт, т.е.кпп сток- регламент, а пики разные, и не факт, что у которой он больше- быстрее, я это имел ввиду. А так безусловно, мощность, есть мощность.
@ubuntu-fox3 жыл бұрын
Лады против иномарок нужно! И на стенд мерить обязательно - вот это будет интересно. Заезды с результатом измерений - такого не у кого нет!
@Ха-ха-ха-к2ю3 жыл бұрын
Здоров парни! Вы из Ставрополя или Михайловск?
@ЛёваМурадян3 жыл бұрын
Приветствую, Ставрополь
@Ха-ха-ха-к2ю3 жыл бұрын
@@ЛёваМурадян Ясно, спасибо! А сходки в виде заездов бывает?
@ЛёваМурадян3 жыл бұрын
Да
@Ха-ха-ха-к2ю3 жыл бұрын
@@ЛёваМурадян А как узнать когда?) Я бы тоже приехал)
@ЛёваМурадян3 жыл бұрын
Напиши в Инстаграм какая машина, если что-то будет сообщу
@artemmagamedov88153 жыл бұрын
Обе хорошо едут 👍
@ИванИванов-о3п3щ3 жыл бұрын
Личная просьба. Сравните прибор с приложением DR.
@Max-lt9kt3 жыл бұрын
абсолютно всё равно, кто как и где маряет. если машина уже едет, а прибор ещё не меряет, значит это не правильно, и мне всё равно что это считается правильно на каких то гонках. По сути - это читерство. Что бы циферки хорошие показать.
@ЖекаАртеменко-й6л3 жыл бұрын
Ахахахахахахахаха, мне кажется тем людям кто это придумал глубоко..... На твоё мнение))) Я сейчас представил, как ты на гонки приехал и говоришь " Та пошли вы все нахуй , дайте мне мои ( правильные ) цифры!!!!!!!!"😂😂😂😂
@ДмитрийМузыкин-и6т3 жыл бұрын
к этим замерам нужно прибавить секунды 1,5-2
@ЛёваМурадян3 жыл бұрын
Если бы машины преодолевали первые 30см за 2 секунды, мир был бы шоке
@ЖекаАртеменко-й6л3 жыл бұрын
@@ЛёваМурадян 😂😂😂
@ДмитрийМузыкин-и6т3 жыл бұрын
@@ЛёваМурадян у этой весты показатели как у 1.8. либо со стендом что-то не то. по этим показателям машина явно не должна выезжать из 10 сек
@Abysmal.093 жыл бұрын
Реально интересно 👍
@sssssskkk014 ай бұрын
Какие валы
@vsv26973 жыл бұрын
Норм заезды! С вами как-то можно пересечься, хотелось бы в реале посмотреть и возможно по участвовать хотя я уже давно отошёл от этого?)
@ЛёваМурадян3 жыл бұрын
Да, конечно, если будем собираться, могу написать в Инстаграм
@vsv26973 жыл бұрын
@@ЛёваМурадян Ок в инсту напишу
@Atmo1203 жыл бұрын
как мы все знаем на телеметрии после стейжа 30см. по мне лучше с роллом
@felixgrande4548 Жыл бұрын
Хронометрии
@Александрвжизни3 жыл бұрын
На приоре трещина на лобовухе недаёт динамики. Приора любит хозяина, любящего её. Веста может быть разной, как и приора. У меня приора полный сток и как я считаю мой сток идеальный, неубитый. Ичто я хочу сказать. Как то на трассе я поборолся с вестой какойто... Она, веста, в жопе осталась. А я в приоретете сделал свое дело на своей малышке. Многое зависит от прошивок, ресиверови т. д., и т. п.. Главное чтобы машина была живой.
@АлексейШ-ц5ы11 ай бұрын
На сток Приоре многое зависит не от прошивки от, того какой эбу стоит. Там их куча, начиная с января, боша, заканчивая m75, m74.5, m74can.
@Кемтон8 ай бұрын
Лева ты гидэ братушонок???
@АнатолийПеливанов-ъ1ш3 жыл бұрын
👍👍👍. Как на соревнованиях так и замеряйте
@СтальнойЛис Жыл бұрын
+14 лошадей что дали результат минус 4 секунды до 100? Мало верится
@dnndns839710 ай бұрын
Это чето не верный результат, там должно быть от 130 думаю
@СаидСардаров-н9о Жыл бұрын
Поднимите да зад на приоре домики есть под амортизатор а то вид коченый и за одно сцепление будет зад лежит на трассе конечно не будет сцепления и сделай фунция мачик с переди
@Artik_4023 жыл бұрын
Скрины с драгги просто былибы более информативны так как все уже плюс минус всё понимают , но и так пойдёт
@ЖекаАртеменко-й6л3 жыл бұрын
Просто драгги делает замер сразу по 2 позициям с ролом и без)) 402 метра тоже можно без рола замерить))
@Artik_4023 жыл бұрын
@@ЖекаАртеменко-й6л да это понятное дело , скрин с драгги это просто даёт сразу всё развёрнуто по всем параметрам
@НикНейм-к2ж3 жыл бұрын
Валы фигня самое главное это красная полоска на бампере 😄
@мурад-е7у2 жыл бұрын
Секс тоже закажу 😂
@РасулЧенишхов3 жыл бұрын
А можно поподробней про ресивер?
@rash98983 жыл бұрын
Почитай в коментах написано про ресивер
@Автосуета-э5ч3 жыл бұрын
Чё за ресивер??? Они чё его сами спаяли?🤔 Может эта порнуха мешает ей ехать
@ЛёваМурадян3 жыл бұрын
Тут не могу ничего сказать. Нужно сравнивать
@rash98983 жыл бұрын
На этом ресивере, как я его называю Франкинштейне, едет лучше, династенд показал что нет Хреевских провалов на 6000-6500 оборотов
@dimasemenov35103 жыл бұрын
@@ЛёваМурадян Веста, выхлоп и ТМ Рэйс едет 8.8 16.2-16.3, ТМ Рэйс показал себя хорошо разница от сток ресака целая секунда, все заменялось сравнивалось.
@dimasemenov35103 жыл бұрын
На сток ресаке и выхлопе ехала 9.8-10 и 16.9 -16.8 17 квотер
@ПавелШитиков-в4д3 жыл бұрын
Нормальный ресак. Только нужно 52 дроссель под 51 трубу и распил каналов впуск выпуск и 421.и эти валы результат где-то будет 130 коней и 170 момента
@mishashirok76913 жыл бұрын
Откуда в Весте будет больше 120 лошадей ? За счёт чего интересно )) Палки слабые и банка с Мерседеса , откуда там мощность появится , вот 120 это ее потолок , и в Приоре лошадей 110 , владелец Веста наверно хотел лошадей 140 , но там до 140 ещё пол мотора перебрать надо
@МагомедАли-с1х3 жыл бұрын
У Весты 1.8 122 лошадей
@rash98983 жыл бұрын
Денис обещает на сток моторе 1.6 с выхлопом и его прошивкой 120л.с. И 44 палки не такие и слабые чтоб была разница в 2 л.с.
@Legacyyy777 Жыл бұрын
Головка не снималась стоят валы ?
@yapparov_702 Жыл бұрын
Пастель распредвалов только снимается
@Legacyyy777 Жыл бұрын
@@yapparov_702 а преднатяги как выставлять, тарелки ?
@rash9898 Жыл бұрын
@@Legacyyy777 ничего не делалось, только замена валов не снимаю гбц
@ЖекаАртеменко-й6л3 жыл бұрын
Если верить стенду, то в приоре 110-112 сил+-.
@george1986ification3 жыл бұрын
От выхлопа там не может быть больше
@ШарипМажидов3 жыл бұрын
И по мне тоже
@vtk45653 жыл бұрын
Я думаю и того там не будет столько
@magush09522 жыл бұрын
Я хотел бы заехать с этой Вестой У меня тоже Веста стоит выхлоп и всё 😂 стоит метан, и колхозный холодный пуск . Но едет вроде норм лучше чем некоторые Весты 1.8 Были заезды 😏
@08rus33 Жыл бұрын
У меня тоже Веста 1,6 CNG метан, стоит паук 4-2-1 Стингер холодный впуск.
@Gorec1527 Жыл бұрын
Выхлоп какой?
@НиколайПонамарев-у4р3 жыл бұрын
Веста едит хорошо, Мне кажется что там больше 122 лошадок ,минюмум 135,140 ,
@GHOST-tz8hz3 жыл бұрын
Не будет там столько. Голова же не расточена и клапана сток
@Андрей-у4з5м8 ай бұрын
@@GHOST-tz8hzладно клапана сток,это не решает. А вот распил гбц очень даже. Валы даже мотор надуть не могут из-за сток гбц.
@Александрвжизни3 жыл бұрын
Приора шумленая , веста ведро. Вот и вся разница в весе. Приора друг человека. Давайте засыпайте хейтеры своими убеждениями. Приора дырявая, царство саморезов и т. д. Я люблю ее и мою любовь не отнять ни кому.
@ccpassat312 Жыл бұрын
Хочу заезд с приорой, на своей приоре
@GANGSTAv2.02 жыл бұрын
чётко приора переключается)
@Murad_Levashi3 жыл бұрын
Лучше с ролом, драги мерит с ролом
@ИмяФамилия-к2д9е8 ай бұрын
У меня приора хэтчбек на весы загонял 1160 показала без водителя
@pit83974 ай бұрын
очень много для нее
@Artik_4023 жыл бұрын
Веста удивила если честно , хорошо едет если учесть ее массу и 16тые калеса
@rash98983 жыл бұрын
С нормальным зацепом 8.4 выдавала по драгги и 16 сек квоттер
@Artik_4023 жыл бұрын
@@rash9898 да тут цифры неособо интересны так как на этом месте мы все местные знаем что зацепа мало , сам по себе заезд показал что машина на большей массе и калесах достойно едет , при этом является более комфортной и безопасной
@Легбес3 жыл бұрын
Для этих валов ряд нужен.... На сток ряду они тупят жестко
@ЖекаАртеменко-й6л3 жыл бұрын
На каких оборотах пик крутящего?
@rash98983 жыл бұрын
Ряд не нужен, при переключении не выпадает из пика мощности. Хрей рес обеспечил хорошей мощностью на средних оборотах
@ИванДолинин-о9д3 жыл бұрын
Вот поэтому у меня друг и не хочет заниматься тюнингом весты 😂 вложений дофига ,а поедет как приора чип выхлоп.
@ИсаМагомедов-ц3у3 жыл бұрын
У меня 1.6 завод прошивка 190км в легкую набирает больше и ненужно
@ИванДолинин-о9д3 жыл бұрын
@@ИсаМагомедов-ц3у тут другой вопрос как быстро она их набирает🙂
@ИсаМагомедов-ц3у3 жыл бұрын
@@ИванДолинин-о9д конечно как Приора она не набирает потому что машина большая сопротивление больше но факт в том что для человека с нормальной ездой 1.6 мотор на чипе вполне хватает
@ИванДолинин-о9д3 жыл бұрын
@@ИсаМагомедов-ц3у ну у меня у кента тоже 1.6 . Но он всегда кайфует как набирает моя калина спорт 😁 потом садится в свою, и высказывает свое недовольство что она вообще никуда не едет
@ИсаМагомедов-ц3у3 жыл бұрын
@@ИванДолинин-о9д ну если его в машине волнует только динамика то Веста это не его!веста это комфорт и большой салон!от одного только руля весты сколько удовольствия после этих приор и калин
@АлександрШ-ж2в3 жыл бұрын
Я бы с этой Вестой не прочь катнуть))
@Vesta124 Жыл бұрын
Весте бы фазу по шире
@УДена-щ5в2 жыл бұрын
рессивер фуфло, она и не детонит потому что рессивер душит мотор, лучше бы сток оставили и момента было бы 180 а не 150
@GodsonRiverb Жыл бұрын
Момента нет. Как и у стандартной машины.
@ИбрагимМамадов-ж6ц3 жыл бұрын
👍
@ИсаМагомедов-ц3у3 жыл бұрын
Я на приору поставил валы и практически из-за этих валов угробил новую машину 2018го Приора была до сих пор не могу представить как я мог туда поставить валы!машина стразу же становится как трактор!шас купил новую весту и даже катализатор не думаю снимать
@rash98983 жыл бұрын
Валы разные бывают, от профиля и высоты кулачка распредвалов зависит надёжность мотора
@ИсаМагомедов-ц3у3 жыл бұрын
@@rash9898 я не встречал валы которые утром когда заводишь в -15 нормально работают в гараже такой запах бензина бывает будто сосед ЗИЛ завёл!любые валы кроме стандартных посадят мотор
@ИсаМагомедов-ц3у3 жыл бұрын
@@reviews4787 брат ну что ты мне рассказываешь я на эти валы поставил самую качественную выхлопную систему там было все сделано от мелочи начиная с перекрытый и прошивок!Не будут всеравно валы нормально работать как бы этого не хотелось
@ИсаМагомедов-ц3у3 жыл бұрын
@@reviews4787 Уса 9.15
@ИсаМагомедов-ц3у3 жыл бұрын
@Дмитрий Б ну такие валы ставить это пустая трата денег они не поедут нормально!
@sviridov1963 жыл бұрын
Он должен быть выключен ,честный замер ! В драги он поумолчанию выключен !!!
@ЖекаАртеменко-й6л3 жыл бұрын
На 1/4 по умолчанию включён!
@автоклип3 жыл бұрын
👈
@brat485210 ай бұрын
Веста еще тяжелее чем приора на 200кг
@ЛёваМурадян10 ай бұрын
В ролике есть взвешивание
@pit83975 ай бұрын
не 200 а на 100
@Ru-bz5ko3 жыл бұрын
Нету у вести вес 1280 у него 1160 1180 кг
@ЛёваМурадян3 жыл бұрын
Совершенно верно
@rash98983 жыл бұрын
В птс 1270кг, но это с водителем 75 кг, запаской с домкратом, все тех жидкости, и вроде пол бака бенза. А если разгрузить и без водителя то да 1160кг