Всем привет!!! Ну что товарищи, гонщики...) Как Вам заезд??? Стоит переплачивать за надпись "СПОРТ" или нет??? Приятного просмотра!!!
@ВалентинСалтан-щ8д4 жыл бұрын
Руслан привет!Считаю что Ладу вообще покупать не стоит,и тем более "СПОРТ" за такие деньги!
@Moriarity154 жыл бұрын
Купить за 600 1.6, или 1.8 и вложить в нее 400 и спорт в очке останется) надо быть отсталым чтобы купить этот недоспорт)) на 400 можно переделать и ходовую и тормоза и двс и салон вдвое лучше спортовского сделать..
@НикитаНиксон4 жыл бұрын
Хорошие авто ,Саня на обычной весте уверенно переключается ,в целом спорт намного симпатичнее по виду ,но не по езде ,поэтому на мой взгляд нет смысла брать спорт за 🍋 и вложить туда ещё 200 к ,один хрен цена при продаже не больше 700-800 тыс будет
@АскерХацимов4 жыл бұрын
Если бы у меня была бы Веста спорт я бы поставил туда обычный ресивер Стингер красный, паук 4-1 и все это под контролем компа SPtronik, без этого никакой почти эл-газ не едет...
@Санек732Бикеев4 жыл бұрын
после 3 й передачи спорт уехала бы в космос , главная пара 4,3 без тюнинг ряда в коробке это извращение .
@louismuitton4 жыл бұрын
Мужик на 1.6 красава. Мало того, что вложил меньше, так ещё и наровне со спортом едет.
@РусланБекоев4 жыл бұрын
этот мужик и передачи щелкает хорошо...)
@alexandrqwert44824 жыл бұрын
Для 1,6 хорошо едет, учитывая, что сток с этим двигателем как улитка. Вопрос как всё это скажется на ресурсе наверное даже в первую очередь коробки, двигатель такую прибавку может и вытянет.
@user--0174 жыл бұрын
@@РусланБекоев значит его нужно называть "Саня DSG" 😺
@АлександрАлександр-я5у4 жыл бұрын
@@РусланБекоев а веста спорт тоже доработанная после покупки?
@ивансавенков-л9ь4 жыл бұрын
С языка снял, так ещё и красава на 95 бенз прошил а не на 100, сделал очень грамотно
@Gafir20104 жыл бұрын
Руслан , а почему не показано кол-во подписчиков у тебя ?
@РусланБекоев4 жыл бұрын
Как с первого дня скрыл, так 3 года и закрыто...)
@Gafir20104 жыл бұрын
Я думал забанили этот момент , хотя за что банить , контент шикарный. А то прям интересно стало . Ну ок, скромность украшает )
@СергейБойко-ь6з4 жыл бұрын
Очень-очень хороший ролик! Смотрел с удовольствием! Спасибо!
@РусланБекоев4 жыл бұрын
Пожалуйста...)
@testauto14 жыл бұрын
Саб на месте😅🤣😂 ору, я думал там реально саб😁
@РусланБекоев4 жыл бұрын
Ну а чё, саб же...)
@testauto14 жыл бұрын
@@РусланБекоев ну так то да))
@BMW0264 жыл бұрын
Тоже угарнул
@zambarmalei4 жыл бұрын
Да ладно вам, они же не splщики, а стритрейсеры)))
@alialihanov55264 жыл бұрын
чет мне кажется на спорте сцепление уже недержит.
@ПростоТак-ю9с4 жыл бұрын
1.6 хорошо едет. Но её тупо под 0-100 собрали)
@Said_Chamkurov4 жыл бұрын
Она и до 170 хорошо едет
@ppannddaa4 жыл бұрын
@Синий Туман выкинуть ресивер и поставить другие места диски полегче и дёргать можно бревно спорт
@Тачи-э1ж4 жыл бұрын
Сейчас так забавно смотреть на данные доработки имея турбо двиг 😁
@Аслан-х5ю8х4 жыл бұрын
Турбо на вазе?
@Тачи-э1ж4 жыл бұрын
@@Аслан-х5ю8х неть, на нормальном автомобиле
@Аслан-х5ю8х4 жыл бұрын
@@Тачи-э1ж и какое время у этого нормального авто 0-100 402м? Если не секрет?
@Тачи-э1ж4 жыл бұрын
@@Аслан-х5ю8х 8,4 15,9
@Аслан-х5ю8х4 жыл бұрын
@@Тачи-э1ж мощь мощь 👍
@pcf1egor3 жыл бұрын
На 1,6 походу есп отключена, предохранитель снял! На второй букс. А на спорте с перехода с первой на вторую двигатель электроникой зажимает. Так не честно)))
@erdondavaev14082 жыл бұрын
На 1.6 просто переключает как надо есп этот букс не успевает погасить))) на личной машине проверено))
@ХабибНурмагамедов-в4 жыл бұрын
Руслан Спасибо за гонку 👍
@РусланБекоев4 жыл бұрын
Не за что... Приятного просмотра...)
@СафарГиляхов4 жыл бұрын
@@РусланБекоев Руслан, подскажи своему подписчику, где прошить весту 1.6 в Пятигорске или в минводах? Буду благодарен!
@Денисденис-ц4р4 жыл бұрын
Двигло+коробас от японца в нее ставить и будет реально огонь.понятно что другой бюджет но раз люди на волне,то того стоит!
@ПашкаЩебенкин4 жыл бұрын
Тогда уж японца брать сразу
@Денисденис-ц4р4 жыл бұрын
@@ПашкаЩебенкин Тогда это будет тривиально)
@ИванЛысенко-ю5т4 жыл бұрын
1.6 красавец, веста спорт с доработками едет слабо.
128 рес нужно или как минимум стт валы я бы выбрал стольников 8,9 или Уса холодный забор хобот в коробе с фильтром нулевиком нужен
@Вввв4 жыл бұрын
А можно поподробнее как поставили дополнительную подушку верхнию мотора.
@РусланБекоев4 жыл бұрын
instagram.com/simkoaleksandr6?igshid=1e4xnav7bbae5 напиши владельцу, он более подробно расскажет...)
@koshkapriora4 жыл бұрын
Надо быть просто фанатиком, чтобы на минимальном пробеге вскрыть мотор новой тачки 2 раза и в итоге это всё едет 9 секунд. 😂😂😂😂
@РусланБекоев4 жыл бұрын
Любит свой автомобиль...)
@ПашкаЩебенкин4 жыл бұрын
Да ещё и 200 туда положить
@andreyandreev20564 жыл бұрын
Поло 1.4 проще было взять, бодрее едет
@radzoomKazan4 жыл бұрын
@@andreyandreev2056 только по прямой, ну и дизайн у поло просто д****о, но мотор 1.4tsi один из лучших!
@andreyandreev20564 жыл бұрын
@@radzoomKazan ездил я на этих вестах- это тот же логан такси в другой обёртке, азиатская форма приборки. По мне только для такси авто.
@WorldOfWarcraftPvP4 жыл бұрын
Я помню у мамы была Фиеста мк, в 18 лет своей ещё машины не заимел. Катался иногда после 22.00, просто в стоке все эти гранты спорт(тогда они ещё только пошли) с картами и без очень сильно отставали. На светофоре пацанчики улыбались и пугали рычаниями своих прямоточных Приор) потом когда в нули улетал от них просили притормозить что бы узнать ,,братан это что Фиеста Ст?, А я говорил нет обычная Фиеста 1.6 на 120 силенок. Весело было, а потом я уговорил мамку убрать кат на 70.000 и перепрошил. Как летала эта пуля уже с примерно 130 силами на палке при 1050 веса. 2 литровый Сид брата делал, 1.8 сивик соседа мажора тоже делал. И свою первую машину я купил тоже Форд, но уже классом выше фокус 3 поколения 2.0мт и не прогадал, он оказался быстрее Фиесты. Элантра отца 2 мт рядом не стояла с фокусом и прочие корейцы сивики и тем более тазы. Теперь разрушенная Камри 3.5 в 70 кузове радует ещё больше. Но любимые Форды даже и не думали продавать. Фокус радует маму так же как и Фиеста жену).
@Kolovrn4 жыл бұрын
Еду на гранте 1,6 8 пробег 160 тыс.2013г Колеса 15. Скорость 130. Прижимается сзади гранта, смотрю в салоне 5 чел, я 150, не отстает, 170 и гранта сзади включает поворотник на обгон). Вжих и уходит. Догнать не могу. Проехал сколько то, стоят, в кусты пошли), подъезжаю к водителю, мужик лет 50, спросил про двигатель, пробег 550 тыс на газу 16 клапанов без капиталки). Обгонял меня 190 км.
@tremorpassword26044 жыл бұрын
Знаю Жору лично в соседнем дворе жил, удивлён его покупке, машина хорошая но за свои деньги плюс вложения, объективно это шкода а5 стейдж 2 за этим деньги даст прикурить любой машине, даже может а7 да вообще много машин и фокус ст и мазда мпс и Камри и оптима 1,2 Ляма ну не стоит тех эмоция что она дарит, извините за правду
@Warm4444 жыл бұрын
Не прав ты)Как владелец шкоды говорю,на стейдже 2.Купили весту как второй авто,жене.Шкода быстрее,комфортнее,приятнее внутри,но веста спорт дарит куда больше эмоций от рулежки и тормозов
@tremorpassword26044 жыл бұрын
Игорёк Гончаров 😂😂😂спасибо, я посмеялся
@Warm4444 жыл бұрын
@@tremorpassword2604 у тебя какое авто?ты ездил нв том и на том?)с чем сравниваешь?
@tremorpassword26044 жыл бұрын
Игорёк Гончаров первая Форд фокус 150 сил, потом была бмв е39 231 сил, потом Приора затем шкода ездил много а5 но не моя, у товарища Веста спорт, и это неимоверный шлак и гемор, тот же Жора подтвердит тебе в живую просто на видео не хочет так говорить, купить новую Ладу чтобы попасть на бабки 😀😀😀да даже пусть опустим шкоду, за эти деньги мазда мпс Форд ст да что хочешь и любая из них будет быстрее лучше и просто красивее
@tremorpassword26044 жыл бұрын
Игорёк Гончаров опять же тормоза с завода скрипят это из болезнь тебе это доставляет удовольствие 🤦♂️чувак ну ты реально чушь мелишь, проплаченный что ли ? Зайди марата бороду на Асата посмотри там тебе всю правду скажет а не это хвалебное видео про то какой автоваз молодец выпустил очередную жоповозку за лям денег, ее цена 600 тысяч и да за такие деньги и я бы ее купил 😀
@kimbo51134 жыл бұрын
В Георгиевске есть одна очень интересная атмосферная тройка на 16ре, которая на сходках на Пятигорской развилке объезжает турбовые 9ки, Мазду 3 МПС, Ниссан 350з и других неплохих соперников. Интересно было бы посмотреть на её обзор и замеры)
@РусланБекоев4 жыл бұрын
Контакты есть хозяина?)
@kimbo51134 жыл бұрын
@@РусланБекоев к сожалению, нет, но постараюсь найти)
@kimbo51134 жыл бұрын
@@РусланБекоев отправил ВК
@Gio02604 жыл бұрын
Если можно подробный обзор на распорку с креплением двигателя, в продаже такой нет.
@pro25734 жыл бұрын
У меня один вопрос сколько масла съел 1.8 за гонку?
@KST_1block4 жыл бұрын
Вы мне только объясните как на коробке от гранты спорт разогнаться на третьей передаче до 140?
@АлександрШ-ж2в4 жыл бұрын
У меня только пара от лгс ряд там свой заводской
@KST_1block4 жыл бұрын
@@АлександрШ-ж2в у меня в 120 примерно на 3 передаче упирается на стоке (гранта спорт) отсечка только на 6800 сдвинута
@АлександрШ-ж2в4 жыл бұрын
@@KST_1block ну на лгс короче передачи при одинаковых оборотах , у меня при 7т об на 4й передаче 200 км едит.
@Evgeniy74814 жыл бұрын
От весты спорт большего ожидал, один начинающий блогер на чёрной весте спорт только с прошивкой до 100 за 8,7 едет почти стабильно на ютубе видос есть, а так ребята молодцы, кому как нравиться под себя делают))))
@Said_Chamkurov4 жыл бұрын
Почему у квиринга на чипе с катализатором едет 8.7 , а эта из 9 выехать не может ????
@РусланБекоев4 жыл бұрын
Потому что это Квиринг... У него все едет не как у всех...)
@ДимасСемен4 жыл бұрын
Потому что валы надо нормальные ставить.
@alexandrqwert44824 жыл бұрын
НИзаметный уклончик ннада?
@alexgame42974 жыл бұрын
@@РусланБекоев потому что надо нормально тачку прошивать, а не колхозить с другими валами
@ВикаМандровская4 жыл бұрын
Руслан..не пропадай.хоть ты и ЛЫСЫЙ.и при этом непредвзятый!!!!///была изначально не справедлива к тебе!снимай !!!!!!!!!здоровья семье ТВОЕЙ и добра и света каналу!!!!
@РусланБекоев4 жыл бұрын
Спасибо, Виктория... Буду стараться радовать тебя и твоих близких хорошими видосами...)
@танкиствприоре4 жыл бұрын
с этой парой от гранты спорт только от светофора до светофора гонять, выкручиваешь 2, 3 стрелка тахометра падает ниже там где момент у мотора слабый, за 4 я вообще молчу, у меня отсечка 8200 и то не хватает для 3 передачи, 3 должна быть короче скорость, ну и 4 соответственно, ну а 5 полный сток для комфортного перемещения между городами)
@axmedi4444 жыл бұрын
Смысл ставить на спорт ресивер и валы если с завода все не хуже стояла
@desikpanda70634 жыл бұрын
Смысл в том что валы овощные в стоке, и ресак умирает на 6к оборотах
@axmedi4444 жыл бұрын
@@desikpanda7063 там и валы нормальные и ресивер
@axmedi4444 жыл бұрын
@@desikpanda7063 продиктуй фазу р подъем валов?
@axmedi4444 жыл бұрын
@@desikpanda7063 у меня этот ресивер стоит на Приоре на сток валах чип выхлоп и этот ресивер 8,0 до ста 16,2 квотр это на сток валах на 1,6 не башки не коробки 3,7 пара
@desikpanda70634 жыл бұрын
@@axmedi444 9.5 9.15 280
@grafsky45374 жыл бұрын
на больших скоростях решает мощность, 1,8 как ни крути начинает тащить + у него ресивер верховой. 1.6 замечательно собрана, для такого веса и аэродинамики она едет ТОП!
@staraya_staruxa4 жыл бұрын
Найди гольфа 6 или 7, 1.4 турбо на механике и поставь с вестами, очень интересно посмотреть👍
@СоняНиконенко4 жыл бұрын
Не знаю как на счет разгона, но смотрится Веста Спорт круто.Очень красивая машина.
@РусланБекоев4 жыл бұрын
Цвет крутой...)
@D_I_M_A__D_R_U_G4 жыл бұрын
Руслан приветсвую Вас, скажи пожалуйста, если возможность скинуть номер телефона владельца весты 1.6 ,у меня тоже веста 1.6 ,понравилось доработка, вот хочу к нему обратится
@РусланБекоев4 жыл бұрын
Привет, Дмитрий. Напиши владельцу в инсте, он тебе даст номер, он в курсе за тебя...) instagram.com/simkoaleksandr6?igshid=1t8btqlbfhuc2
@solaroved4 жыл бұрын
SW Cross какую нибудь тоже возьмите для сравнения.
@РусланБекоев4 жыл бұрын
Какую-нибудь смысла нет, надо чтоб ехала...))
@Felix_2306 Жыл бұрын
Что именно сделал он на 1.6 , неплохой результат в итоге?
@Тбм094 жыл бұрын
Четкое видео, красавчик. Но жига моя ехала 8.4 до 100 км, 16.01 квотер. Мотор сток, выхлоп прошивка и ресивер NFR-STAIL. Жаль что я ее не так давно продал, рад бы был побегать с вами. Удачи братец
@РусланБекоев4 жыл бұрын
спасибо... если б написал, моет быть и побегали б.... интересных авто мало уже... народ начал считать деньги, сильно не вкладываются...)
@محمدعارفابنعبدالرحمن4 жыл бұрын
То же самое говорю им, ставьте нфр стайл в разы дешевле и в разы лучше.
@Тбм094 жыл бұрын
NFR-stail имеет отличную середину, мне кажется он как раз нейтральный между низами и верхами,полка ровная. И цена дешевле в разы чем про кар
@subarist02564 жыл бұрын
Не ну 1.6 едет,водила красава переключает мощно
@Geely864 жыл бұрын
Немного не равноценный заезд... моторы разные топливо разное веса разные....) надо бы как-то сделать что бы было меньше разных факторов)... НО так приятно посмотреть на тазики которые едут)* =))
@РусланБекоев4 жыл бұрын
Если всех подгонять друг под друга, проще не снимать...))
@Geely864 жыл бұрын
@@РусланБекоев я согласен) тогда надо было бардюр хотя бы в 1.6тполодить для одинакового веса)))))))
@НиколайАнатольевич-о7е4 жыл бұрын
В екатеринбурге занимается кто-нибудь доработкой подобной?
@kalugaglad66544 жыл бұрын
Веста шпрот надо было назвать, а не спорт, вложить 200к и ехать 9сек до 100 🤣🤣🤣
@РусланБекоев4 жыл бұрын
Она ж под кольцо заточена...)
@kalugaglad66544 жыл бұрын
Под яйцо))) она сток нихрена ниедит, из кольца выезжает и нихрена нормально не ускоряется
@kalugaglad66544 жыл бұрын
Я свою весту продал слава богу, больше с тазами связываться не буду, этот мотор 1.8 переделанный из восьмёрки лохматых годов
@kalugaglad66544 жыл бұрын
Автоваз наебывает всех
@MEDUZA_CODM4 жыл бұрын
@@kalugaglad6654 а что лучше? На чем сейчас?
@КамриКамриКамриКамриКрайнев4 жыл бұрын
1,6 вошла 💪хорошо катит ,в городе с кафом кататься можно
@РусланБекоев4 жыл бұрын
эта 1.6 хорошая...)
@fomarussian84224 жыл бұрын
Помню тоже в 2010 , занимался доработкам валы паук , впуск выпуск , поршня приора , легендарные прошивки, выезжаю и меня 2.0 Пежо разебанная такси отобрала , ещё и таксист мужик знакомый , очень расстроился , тюнинг ваз это херня , без турбо это не дело 😍
@ИсмаилБытдаев-и8ь3 жыл бұрын
Адрес Усачёва цыфры скиньте. Хочу машину прошить
@РусланБекоев3 жыл бұрын
+79034180343 Усачев Андрей
@ИсмаилБытдаев-и8ь3 жыл бұрын
@@РусланБекоев от души брат.
@dreamstarbox_1634 жыл бұрын
200т.р 9.0 до 100км.ч ???!! при паспорте 9.6 ну такооое себе
@ПашкаЩебенкин4 жыл бұрын
Правильней не «такое себе» а никакое вообще
@andreyandreev20564 жыл бұрын
Попомер вообще не почувствует прибавки, только на фоне самовнушения
@yiradochkin86524 жыл бұрын
У меня фит обычный едит быстрее ,7,5 секунд до 100 ,денег вложенно ноль, правда гибридный
@Alexander-un7zx4 жыл бұрын
@@yiradochkin8652 Во сне в твоём если только.У меня форик едет 8 секунд. А ты про овощь 7,5 секунд. Хотя я такие машины вообще со старта не замечаю
@yiradochkin86524 жыл бұрын
@@Alexander-un7zx овощь это твой форик небось ещё 90х годов
@makayd34254 жыл бұрын
Не машина - хлам!)В 18 году купил за 586т.р. в 20 году еле продал за 380!Сыпется,крошится)этот кошмар отечественного производства.Ребята не скупитесь,не придумывайте велосипед!)Более 60 лет - ваз,давал нам понять)-Что хорошие авто,они делать не хотят.Ничего не изменилось
@ДенисВ-з7м4 жыл бұрын
У меня приора 1,6 2010 года закусился с ихреем по трассе,у этой божьей коровки 1.8 по моему и он них...я не уехал от меня до 180, а дальше видимо не стал...
@jack26rus914 жыл бұрын
Красивые съёмки получились.
@РусланБекоев4 жыл бұрын
Спасибо, старались....)
@ВладимирРоссия-ю8ц3 жыл бұрын
Сколько вложил в мотор, коробку? Ну там с колесами около сотки. Пиздец катки и диски уже 60-70...итог в ДВС 30?
@виталийвасильевич-и3з4 жыл бұрын
вот объясните,нахрена вам фаза 305 на валах?особенно при стоковой кпп..
@VAZ-xt1tz4 жыл бұрын
это "рекламная фаза"
@Seva100polec3 жыл бұрын
На весте спорт 5 болтовые диски??
@alania4743 жыл бұрын
Da
@ToTheLife214 жыл бұрын
Руслан, не хватает монтажа, не думал об этом?
@РусланБекоев4 жыл бұрын
Думал, времени на съёмку мало, обычно все очень спешат...)
@ДенисСтрахов-р4с4 жыл бұрын
Проанализировал и понял, что ходом спорт едет хорошо, парню на спорте нужно тренировать скилуху на 0-100.
@АндрейЕвдокимов-э5ш4 жыл бұрын
Машины не едут, это факт. Столько денег кинули, а толку нет
@vtk45654 жыл бұрын
Я того же мнения Веста 1.6 с такими большими доработками и даже из 9.0 не выехала,видимо Масса вест играет с ними злую роль
@Dimon_2724 жыл бұрын
Казанский Даниил ну 9 уже не плохо , понятно Приора быстрее будет
@vtk45654 жыл бұрын
Dimonchik393 просто Веста тяжёлая машина вот и все
@user--0174 жыл бұрын
Хорошо они едут. Это же атмосферники
@kur4eg4 жыл бұрын
@@user--017 где-то плачют американские атмосферники глядя на это
@Viktor_F4 жыл бұрын
Не стоит оно того, из 1.6 делать болид или ковырять спорт. Эти машины не для этого. Если хочется погонять, то нужно брать бнв за 600 и на 400 реставрировать, моё мнение=)
@Анатолий-ч2н1с4 жыл бұрын
Что интересно эти два владельца потенциал авто в жизни используют максимум пару раз в месяц.так как сам владелец СВ. ей хватает в обычной жизни.и то редко кручу до 3.5т .Но согласен что ей не хватает крутящего при обгоне или уйти .Адекватные меня поймут.Всем неравнодушным респект
@СосланГербеков-ж7н4 жыл бұрын
Калину нфр попробуйте найти, было бы интересно посмотреть на него в заезде с кем нибудь)
@РусланБекоев4 жыл бұрын
нашел одну в Пятигорске, владелец обещал поснимать и пропал...)
@Кенан-д7ы4 жыл бұрын
Нужен заезд этой весты спорт с камри 2.5 55й кузов
@РусланБекоев4 жыл бұрын
А смысл?)
@Said_Chamkurov4 жыл бұрын
@@РусланБекоев а в ком ты так уверен ?
@РусланБекоев4 жыл бұрын
Я написал, что я уверен в ком то?)
@Кенан-д7ы4 жыл бұрын
Руслан Бекоев а почему нет смысла?
@ШотаХурцилава-ж7ы4 жыл бұрын
Как владелец весты 1.8 скажу...из разницы в цене в 1.6 можно легко поставить тутбинку + подвеску +валы и даже коробку сделать) и вот тогда Веста спорт отлетит со старта и весь последующий заезд))) с 1.8 все гораздо сложнее. Веста для двигателя от приоры тяжелая слишком и коробка от Рено это сильно все портит) сделали бы хотя бы не чугунный блок а алюминиевый) уже было бы интереснее
@ШотаХурцилава-ж7ы4 жыл бұрын
+я на выхлопе 51 труба и чипе на полтора корпуса ухожу от весты спорт и дальше иду
@rmax6713 жыл бұрын
Всю тачку затюнил а качергу капота забыл))) самый первый тюнинг, этож опоры капота))) А вот на второй тачки тюнинг правельно сделан))) Мужики молодцы!!!
@ЕвгенийСтадников-щ3б4 жыл бұрын
Очень крутая веста 1.6👍👍👍
@петориванов-й3ш3 жыл бұрын
скажите пожалуйста почему 1.6 с места быстрее спорта у спорта же объем большой и мошность
@РоманПеревертайло-ц1р4 жыл бұрын
Заруба, видео 5 баллов👌👌👌
@РусланБекоев4 жыл бұрын
Спасибо, старались...)
@reshka16324 жыл бұрын
9 сек на атмо 1.6 весте, это очень сильно даже ))) так вроде полик стоковый 1.4 тси едет на 100-ом бензине, механика. У Руслана видео видел
@MrRamazan12344 жыл бұрын
У 1.6 пара 4.3 решает,низовые валы,прокар первый,вот и итог...а спорт надо уходить от этих валов непонятных,надо с коробкой думать,надо колеса полегче...разогнать тяжело,а потом она она уже по инерции пошла
@романзуев-х4й4 жыл бұрын
Весте 1.6 не хватает спорт ряда в кпп 104 го или 18 го ,г.п. заменил на 4.3 и забил ,ряд надо и блоку ещё и на квотер у спорта шансов не будет.
@Max-lt9kt4 жыл бұрын
чисто мнение обывателя. зачем делать из машины более спортивную, если ксть уже готовый , должным образом настроенный и подготовленный вариант? Зачем колхозить в 911 Карреру полный привод, если он уже реализован в версии 911 Турбо? Зачем ставить в простой Мустанг компрессор, если он уже есть в Шелби ГТ500? Можно продолжить до безконечности........................... Но это лично моё мнение, хотя чисто поиграться можно и слепив из обычной Калины, Калину НфР)) Из обычной Субары - ВРХ СТИ)) Боюсь вы ребятки не понимаете вообще и в частности для чего и зачем была сделана веста в версии СПОРТ . А все ваши доводы "ой ноль сто не едет" это выглядит просто наивно и смешно))). "Да я её на нексии парву, да сралярис щас приедет и этавот...")) Вы , это , ещё до паралона доипитесь, как один очень знаменитый автоблохер)) И что она не едет как хуракан, мать его )) И главное, у одних всё едет как надо и рулится даже больше чем как надо, а у других вообще не едет и на поло обгоним и на змейке накажем)) бля , зачем такие пошлые онигдоты рассказываете?)) автомобиль , это же не только разгон 0-100, не будьте пацаньчиками тупарылыми, малолетними дебилами, млять) Автомобиль, это же очень много факторов связаных воедино, много показателей. И все их надо заставить работать правильно. Я вот сам не понял для чего и зачем чел вложил в ВС ещё 200 рублей. Скорее всего просто хотел поиграться))) Ну, наигрался?)) Машина просто не правильно настроена, поэтому и разгон такой. А сейчас придёт дурачёк шмародрочер и скажет что его поло.... или его сралис... Понимаешь, в чём фишка, то.. важно не напихать в машину ништяков, а заставить их работать как надо. И прикол в том, что один ништяк уже не работает с другим или наоборот.. Вот поставил ты ресивер который тебе нахер не нужен и машина уже не так едет, или банально свечи не те что надо и всё, смазано, результат не торт. А полодрочер будет тыкать пальцем и орать что веста спорт не едет... А как по мне причина в трансмиссии. Она плохо подобрана под конф мотора и главной пары. Если мотор более верховой, то нужен более длинный ряд, что бы крутить его и щёлкать передачи на пике момента. Там мотор более верховый, а коробка осталась стандартной, вот и провалы в середине. Но опять таки, надо определится, что ты вообще хочешь. Пулять 0-100 и ехать в кольце это совершенно разные дисциплины и степень подготовки тоже разная. Для кольца, например, далеко не всегда момент на пике это удачное решение, там должна быть середина хороша. Именно так реализованно на стандартном спорте. А что сделал чел на Весте, я и сам не понял.
@nighteyes75534 жыл бұрын
Давно не было видосиков... или мне оповещения не прилетают?
@РусланБекоев4 жыл бұрын
3 ролика уже выложил...)
@nighteyes75534 жыл бұрын
@@РусланБекоев Опачки.., только один долетел. Вечером посмотрю, спс Руслан!
@РусланБекоев4 жыл бұрын
Не за что...)
@ScROnZjara4 жыл бұрын
Оба молодцы. Спасибо за видео
@AskarTasymov4 жыл бұрын
Привет отдыхаю в Анапе до 17.08 Рапид 1.4 tsi полный сток
@РусланБекоев4 жыл бұрын
Приветствую, Аскар) на обратном пути заезжай по шаурме треснем и ролик снимем...))
@AskarTasymov4 жыл бұрын
@@РусланБекоев я бы с удовольствием только еду обратно в другую сторону Волгограда
@MrKoss1744 жыл бұрын
Привет, Руслан! Наконец то начал снимать! Если честно для Спорта 9.0 слабый результат, учитывая вложения в 200к рублей! Но с меня лайк однозначно!
@РусланБекоев4 жыл бұрын
Привет, Константин... Как поехал Спорт, так и показали...) Меня атаковали подписчики твоего "друга" Квиринга... сними Видос о его результатах и Ваших заездах...)
@MrKoss1744 жыл бұрын
@@РусланБекоев к тебе в плане результатов вопросов нет - как поехал автомобиль, так и показал. Просто выразил своё мнение про результат после вложений. А вложения реально не маленькие. 200 тыс - это неплохие деньги.
@РусланБекоев4 жыл бұрын
Там больше половины это доработка косяков производителя... )
@ubuntu-fox3 жыл бұрын
Да уж! 100 тыс и 9 секунд. Гранту берём валики 8.6 за 8000 руб и вставку место каталика за 2000 руб плюс прошивка 1000 руб и получаем 8 секунд, а при удачной прошивке меньше 8 сек. И это за 11000 руб.
@РусланБекоев3 жыл бұрын
Если сравнивать гранту с вестой, то первое это не машина...)
@ubuntu-fox3 жыл бұрын
@@РусланБекоев но обгоняет такую Весту просто на вставке и чипе.
@РусланБекоев3 жыл бұрын
Ну так вес разный...)
@dimidrolon3 жыл бұрын
в эти бюджеты не проще дунуть?
@26rusMagic4 жыл бұрын
берешь поло 1.4 турбо и чип, ну на край выпуск впуск.... и ты в космосе от тазов))))
@Max-lt9kt4 жыл бұрын
и ты в жопе на своём трупополоджыти стэээйдж адын)) Может и можешь что то показать на прямой, в остальном - слив.
@fullmaster67514 жыл бұрын
На годик хватит потом капиталка
@alexgame42974 жыл бұрын
@@fullmaster6751 😂😂😂особенно с дсг
@koshkapriora4 жыл бұрын
@@fullmaster6751 тут меньше года 2 капиталки. 🤣🤣🤣🤣
@26rusMagic4 жыл бұрын
@@fullmaster6751 у друга уже пробег 70к , и все тип топ, ненадежны были старые тси и дсг
@Po6om_Bepmep4 жыл бұрын
1.6 - огонь! Интересно, а как техосмотр проходить? Какой там сейчас класс экологичности?
@РусланБекоев4 жыл бұрын
Техосмотр за деньги проходится без проблем...))
@ЕвгенийПрокудин-е7ч4 жыл бұрын
Парень на весте 1.6 красава, хороший конфиг собрал. Но что не говори веста спорт очень красивая, на голову красивей обычной весты.
@КоляЗарубин-ь9е4 жыл бұрын
По мне так эта веста 1.6 красивее смотрится, ну у всех вкус разный
@СаМа-щ7б4 жыл бұрын
Ребята рукастые хорошо бы еслибы неастонавливались и устанавливали турбины компрессоры итд.
@valerasimonov65354 жыл бұрын
Вот этой "обычной" весте нужно колено 80 мм, 82.5 мм поршень и шатун 133 мм. Это самая "боевая" конфигурация для тяжелой весты, а обьем чуть улучшил бы все показатели во всем диапазоне оборотов.
@avangard_334 жыл бұрын
Я за водилу который на обычной Весте, респект ему! Едет она реально неплохо.
@РусланБекоев4 жыл бұрын
Я ему переслал скрин твоего комментария... Пусть кайфонет...)
@avangard_334 жыл бұрын
@@РусланБекоев Круто!👍🏻 Спасибо!
@avangard_334 жыл бұрын
@@РусланБекоев Кстати он не думал на неё турбо установить?🤔
@РусланБекоев4 жыл бұрын
Думаю думал, нажать он любит...))
@avangard_334 жыл бұрын
@@РусланБекоев Да, Я бы за таким проектом проследил бы!👍🏻
@rekrutpubg1153 жыл бұрын
Они ориентируются по спидометру? Серьезно???Он пи.дит при скорости в 180 реально 165,нужно смотреть по Джи пи эс!!!Не одна из них даже 190 не пойдет,если только с горки и попутном ветре!!!
@ВовкаК4 жыл бұрын
Не всегда будешь ездить при 7тысячах.А на повседневе часто на 4й и 40-60км в час. При массе весты 1300+ покупать 1,6 это вообще дрочепидлово.. Только 1,8.или дома доделывать. Да.парню на 1,8 нужно прокар с 1,6.
@SG-yn8pi4 жыл бұрын
Распредвалы узенькие у 1.6 весты, и про форсунки большей производительности ни слова. Все это сделает - улетит. Спорт для своего бюджета дохлый, я б продал, если бы меня от меня так 1.6 не сильно оставал. Владелец спорта явно не умеет проигрывать, взгляд из подлобья, мол "с бюджетом в два раза меньше - едет так же. пхахах. Владелец 1.6 хороший мужик, светлый человек.
@РусланБекоев4 жыл бұрын
Жора, владелец Весты Спорт очень хороший парень...
@SG-yn8pi4 жыл бұрын
@@РусланБекоев для кого то может и хороший, не спорю, но проигрывать не умеет, и радоваться за других тоже, по взгляду видно
@МедетКураков-ь9з4 жыл бұрын
Калина на втором плане огонь! Знаешь почему????? Потомучта у меня такой 😁
@ТутанХамон-п6э4 жыл бұрын
Руся привет) как всегда огонь!
@РусланБекоев4 жыл бұрын
Приветствую тебя гонщик...)
@СергейУ-у7д4 жыл бұрын
Без турбины, это тупо слив денег в некуда.
@Max-lt9kt4 жыл бұрын
жигуль, на карбах, без турбины, 0-100 5,6, квотер 14,5, трупина, давай дасвидания..
@танкиствприоре4 жыл бұрын
есть люди которые прутся от атмосферы)
@gektor00054 жыл бұрын
Я на атмосфере проеду твою турбину!!!
@vbtavroskif4 жыл бұрын
Ты не учитываешь тот факт, что прирост мощности на турбо такой, что тебе придется кпп усиливать либо менять ее вообще, это еще бОльшие затраты тоже в никуда. Прирост мощи на 1.6 в самый раз, без глубоких доработок. Больше мощности смысла нет допиливать, проще другую машину купить.
@dimantm16754 жыл бұрын
Я чёт не понял, спорт с завода едет 9 сек. до 100-ки, он доработал её у денфорса на 200 000 р. И она все равно едет 9 сек. до сотки. Где логика??
@РусланБекоев4 жыл бұрын
Спорт с завода должен ехать 9.6… но едет так очень редко и не у всех... Почти ни у кого...))
@dimantm16754 жыл бұрын
@@РусланБекоев это то понятно, но всё же 0.6 сек. За такие бабки🤔
@РусланБекоев4 жыл бұрын
Ресак поменяет, посмотрим может поедет лучше...)
@СергейАгафонов-р8ц4 жыл бұрын
Хороший заезд, а сколько у них стало лошадей после доработок?
@РусланБекоев4 жыл бұрын
Да никто не знает точно... На спорте вроде около 160, он на стенде замерялся...)
@СергейАгафонов-р8ц4 жыл бұрын
@@РусланБекоев с завода на спорте 145,на 1,6 106
@СергейАгафонов-р8ц4 жыл бұрын
@@РусланБекоев получается на 15 лошадок прибавилось
@frenkikilee70964 жыл бұрын
уууфь как 1.6 хорошо едет удачная компоновка, а самое главное какая между ними ценовая пропасть, спорт конечно должен сильнее дубасить а так отличная гонка всем причастным респект.
@РусланБекоев4 жыл бұрын
старались, парни молодцы...)
@santey42694 жыл бұрын
Хорошо едет до 130, дальше Спорт ее объезжает влегкую. Пара 4.3, низовые валы - вот и весь секрет хорошего разгона до 130кмч, дальше - безнадежный слив.
@user-ug5kc2ze6i4 жыл бұрын
У меня веста спорт едет 3.6с когда я один и нет свидетелей 😁
@Carlifeandgames4 жыл бұрын
на geely с завода идут тормозные задние диски... ну и когда говоришь об этом все говорят ну и что.. разницы никакой.. но если на весту поставили, то прям мега круто... оленибл
@РусланБекоев4 жыл бұрын
Я тебе могу так же написать, что те кто хвалит китайцев, те... Как ты выразился... Но вы ж все равно покупаете... Цена вас притягивает...)
@vovkakulagin4 жыл бұрын
главное коробки целые)
@nacvai_054 жыл бұрын
Если б я пустой был бы, саб убрал бы который 10кг не весит?
@Sergei_ropbl4 жыл бұрын
Красавцы. Сток всегда скучно. Но вот скорость я бы назвал по-другому 150-1.5 160-1.6 и так далее были случаи когда за такое прав лишали. Мне мои права дороги просто 🤷♂️
@РусланБекоев4 жыл бұрын
Чтоб лишать, нужно доказать...)
@Sergei_ropbl4 жыл бұрын
@@РусланБекоев это не проблема с вашего же видео
@РусланБекоев4 жыл бұрын
Проблема доказать, что та или иная машина эта те что в ролике... +Срок давности...)
@корякинс4 жыл бұрын
Молодец Руслан. Приятно смотреть!
@РусланБекоев4 жыл бұрын
Спасибо...)
@КолянМинай314 жыл бұрын
Каждый таз хорош и это опыт для начинающих тазоводов
@РусланБекоев4 жыл бұрын
с вестами особо не поучишься, ценник космос на них..)
@КолянМинай314 жыл бұрын
Если хочешь рвать иномарки надо вложить в таз
@andreyandreev20564 жыл бұрын
Таз хорош, только когда он стоит адекватных денег, а не как нормальные полноценные авто
@АндрейКуликов-м1й4 жыл бұрын
У тебя стала хорошая память! Молодец. Приятно смотреть. И похудел к тому же. Пить бросил?
@РусланБекоев4 жыл бұрын
ага и курить начал...)
@АндрейКуликов-м1й4 жыл бұрын
@@РусланБекоев молодец. Приезжай в Ростов, найду пару машин тебе на обзор. Стоит в 5 раз дешевле Весты этой, едет 7.5 сек до 100. Кондер-мондер, все дела.
@РусланБекоев4 жыл бұрын
Ребята зовут на гонки в Ростов, может как-нибудь прикачу...)
@GAZELLATION4 жыл бұрын
Шел 2092 год.... веста спортрэй дишн, инженеры установили новый двигатель и кпп, теперь она разгоняется 8.9 сек 0-90 км/ч.....
@ВаняИванов-н2в4 жыл бұрын
Веста Спорт, огонь! Как она чётко едет! Спасибо за видос!
@РусланБекоев4 жыл бұрын
не за что...)
@РусланБекоев4 жыл бұрын
не за что...)
@Пётр-г2т5ж4 жыл бұрын
Да никуда она не едет. Уснуть можно пока до 100 разгонится
@АлександрСемяник4 жыл бұрын
В общем понятно. Они обе на тюнинге, ещё и в спорт в 2 раза больше вложили и едут почти одинаково. Топтание на месте, ни какого развития. Также приедет старая 10ка или приора с вложением в 20 т.р и объедет эти весты. Как бы кто ни говорил, что она управляется и под кольцо настроена, она должна на голову выше ехать. Под какое кольцо с этой убогой коробкой, под анальное разве что. После цивика тайп р 2008 года я проехал на этом чуде на тесте. Управляется и тормозит как нормальный современный авто, не более и не едет. Дело даже не в разгоне до 100, а в коробке, которая не в моменте постоянно проваливается.
@andrey-user4 жыл бұрын
Веста спорт есть спорт !!! 👆
@ИльнарЯхиббаев4 жыл бұрын
Руслан поставь с этим веста спорт фф2 2.0 мкпп рест,такими доработками едет 9сек,маловато конечно.
@nacvai_054 жыл бұрын
За 100 можно турбо двиг собрать на приору у нас, сюда и тормоза и полный выхлоп и тд входят
@babooinumfest91504 жыл бұрын
Ключевое в "Спорте" это не скорость, а руление, подвеска, как она держит дорогу, перестроение. Ни в коем не скорость. Посему эти секунды ни о чем. Владельцы это знают.
@ИгорьШостак-д3д4 жыл бұрын
Какие же они медленные
@РусланБекоев4 жыл бұрын
Ахах, ну это ж слабенькие атмо...)
@Pilot55rus4 жыл бұрын
Сделайте подставу) поставьте эту 1,6 с солярисом или Рапидом