Веста - повторная замена масла в МКПП. Сменил ZIC 75W85 на Газпром 75W90

Спустя год, на пробеге примерно 23 тыс., решил повторно заменить масло в коробке (КПП ВАЗ) на Газпром 75W90.
Ссылка на запись предыдущей замены заводского масла на ZIC 75W85 www.drive2.ru/l/5340971201147...

[@3ysjom1qz]

Тоже заливал zic 75w85, на днях солью, на второй и третьей воет как волк. Думаю залить лукойл 80w90, лучше тугое включение передач чем вой

[@RadianTor]

А мне кажется когда масло погуще (в мороз) легче втыкаются передачи.

[@normaldyn]

Ставьте автомат! Недорого!

[@RadianTor]

Автомат на весту? Не видел. Робот видел, вариатор...а у них свои проблемы. Да и недорого, понятие относительное.

[@normaldyn]

@@RadianTor сами ребята от Тойоты ставят уже очень много поставили, от родного внутреннего шруса донышко отрезают и на тойотовские шруз приваривают, ёб...я со шлицами отсутствует, всё гениальное просто! (а главное ремонтопригодность)

[@radnirchik]

Переключения не изменились ? Не мягче? Без самовнушения

[@RadianTor]

Переключения у меня не изменились. Как было туговато, так и осталось.

[@user-gt5mg5hf3j]

Капельница весте оригинально

[@user-ml1mo5um2e]

У вас под капотом еще нормально у некоторых вообще земля с корнями! и из за этого перегрев двигателя , я раз в пол года мою под капотам и никаких проблем

[@RadianTor]

Я тоже раз в полгода примерно мою, проблем с перегревом из-за этого нет. Еще и радиатор хотябы раз в 2 года надо мыть на весте. А так, я часто езжу в деревню, поэтому подкапотка быстро загрязняется.

[@user-ik2uv4un2y]

Золотистая пыльца в масле... В интернете нашел информацию, мол, масло стандарта gl 5 имеют большее количество присадок, чем масла gl 4. Так вот, эти присадки могут вызывать корозию цветных металлов. А синхронизаторы сделаны из латуни (по крайней мере так написано в интернете).. Так вот, не заливай маса стандарта gl5 в МКПП. Только gl4.

[@RadianTor]

Я вкурсе. Лью только gl-4. Но пыльца золотая была уже на заводском масле. Может на заводе незнают об этом )

[@user-ns9ye7kt5u]

@@RadianTorУ меня так же. Слил на трех тыс масло с мкпп, масло с блесками.

[@user-ul5hz3qo3e]

Здравствуйте! 2.7 лит. не много? Через сальники не выдавливает?

[@RadianTor]

Да вроде многовато. Но уж 200-300 грамм запас же должен быть. Не думаю что из-за этого начнуться проблемы. Прошел год. Пока не выдавило )

[@seregaserega2478]

С чего должно выдавить??? Там что масляный насос чтоли появился?

[@user-ul5hz3qo3e]

@@seregaserega2478 Причём здесь масляный насос, на порядок выше нормы вот почему спрашиваю. Или вы с этим не сталкивались?

[@RadianTor]

Насоса нет, поэтому избыток дааления, который может что-то выдавить, может появиться только из-за расширения масла при нагреве. Он, нагрев, обычно не происходит быстро, и сапун должен спасти. Но это теория.

[@emakhmetov4136]

​@@seregaserega2478я как-то залил, послушав коллег, больше нормы на 200гр. Это ещё на 2110 было. Как-то мороз придавил где-то до -37С. Масло загустело и машина пыталась ехать на холостых. Прогрел, день поездил. Вечером открыл капот, а там потеки масла из под щупа коробки. Вынул щуп, ровно уровень! Остальное выдавило из под щупа. Такие дела.

[@user-bh3ih6kz6x]

А ведь многим не доходит, что надо смазывать троса переключение передач, скоростной рычаг, это нужно делать в первую очередь, а насчёт масла тут вопрос, какое заливать, хочу менять к тридцать нику пробега, что то мне моя коробка подсказывает, пора, щуп грязноватый, да и какой то гудок прослушивается

[@user-cf8wd5el5h]

Синхроны новые стоят иновационные в этих новых КПП, которые по словам спецов СТО и до 70 тысяч км. не могут дотянуть сыпятся и изнашиваются в струшку, а старые синхроны ходили 200 и более тысяч км. бес проблем!

[@normaldyn]

по словам спецов у них ни одна машина больше 50-60 тыс не ездит... А вот если к этим спецам не обращаться до миллиона ходят...

[@I-gj1bq]

@@normaldyn 😄

[@Brontoz9bra]

Привет! А можешь показать что за проблема с коробкой и как с ней борешься? У меня на весте передачи как будто через порог включаются, туго и не всегда вотнуть можешь с первого раза(

[@RadianTor]

У меня просто туговато втыкаются. Но втыкаются всегда, кроме задней. Борюсь только вот второй заменой масла. Думал может не вся грязь вымылась при первой замене. На второй замене масло тоже грязное было. И после второй замены стало лучше немного. Еще я недавно механизм переключения и выбора(куда тросы под капотом крепятся) на кпп побрызгал хорошенько Адгезионной смазкой (в видео показывал смазку) и помоему через какое то время тоже стало чуть по лучше. Насколько я помню, у меня 3 передача, после обкатки и до первой замены масла очень туго включалась. Постепенно это прошло. Тяжело сказать, помогла ли замена масла или все само притерлось. Попробуй еще прокачать сцепление. Вдруг недовыжим. Процедура совсем простая, но делать нужно аккуратно, что наоборот не получлось.

[@user-ln8tu9po8e]

Если передачи втыкаются, не с первого раза, то большая вероятность образования эмульсии. Срочно меняй масло. Было так и на новом логане и на уже на Весте.

[@serega54]

@@user-ln8tu9po8e ты наверное прав, у меня при нагреве иной раз не могу воткнуть буду менять, да и по поводу воя от ремня грм ты тоже прав, были проблемы с двиглом и при ремонте я попросил ослабить чуток натяг и вой проктически ушёл но потом залезли снова и забыл про этот момент и сейчас воет именно ролики.!

[@serega54]

Проблему с включениями решил 1 прокочал сцепление и поменял масло, все отлично !

[@tpow484]

Нет разводов,канистра цвет такой.А, Зиг 75w90 масло нормальное.

[@user-sk3rs5de6n]

Желтая фигня это бронза с синхронизаторов ,, значит ZIK более агрессивен к ним своими присадками . Заливать надо масло с индексом GL-4 /

[@TonbovskijevolkN]

Этот Зик и есть GL-4 ,не факт если какой эльф у Зика базовое масло берет и свои присадки туды добавляет

[@user-nm3sm3tj4w]

это не бронза, а латунь, и это не из за разъедания, а из за износа синхронизаторов

[@user-mx7hz4xz8m]

@@user-nm3sm3tj4w а не связан ли износ синхронизаторов с не прааильно выбранной классификацией масла.Например для переднего привода лучше идет Gl 4 в нем меньше присадок.излишний пакет присадок агрессивен к цвет.металлам(синхронизаторы).а Gl 5 лучше для мостов.раздаток.

[@alipulatnurmagomedov4997]

А разве у Весты коробка с синхронизаторами из латуни? Сколько знаю на классике коробки с сихромани Из латуни

[@RadianTor]

Gl4 и был выбран. Думаю синхроны притирались, возможно из-за низкого качества изготовления.

[@progress3612]

Здравствуйте масло Газпром понравилось в коробку?

[@RadianTor]

Норм. Ничего особенного, как и другие.

[@progress3612]

@@RadianTor думаю какую вязкость нива шевроле 75w90 Gl4 или 80w90 Gl коробка раздатка

[@RadianTor]

@@progress3612 тут я ничего не могу посоветовать.

[@user-fx5ot1ew8p]

Какой итог? Норм масло,можно лить?

[@RadianTor]

Разницы особой не заметил. Даже было небольшое ощущение, что получше чем зик )

[@QuickProSilver]

А собственно почему Газпром а не Роснефть или там Кастрол с Ликви Моли?

[@RadianTor]

Просто не смог найти синтетику кроме зика. Решил взять погуще, и подвернулся газпром о котором слышал хорошие отзывы, и по цене оно недорогое, а значит и подделок не должно быть по идее.

[@QuickProSilver]

@@RadianTor В принципе масла купленные на соответствующих заправках не должны быть подделкой. В такой покупке есть логика. Я недавно хотел купить моторное масло Эльф. В трёх местах где я смотрел ,все они оказались подделкой. В таких условиях проще заехать на заправку и купить Лукойл (Газпром, Роснефть) Так же и с трансмиссионкой. Кстати ка она себя показывает?

[@RadianTor]

Пока все отлично. Проехал уже около 400км. И в жару и в дождь и по грязи, нареканий нет.

[@sasafarov]

@@QuickProSilver эльф натуральный только у дилеров Рено. И то в литровых банках ))

[@user-cv1wi8cd8p]

В приору в мотор лил Газпром премиум N 5 W40 норм масло раз в 8 тысяч просто менять и все и угар у него меньше всего был. А вот про трансмиссионку не чего не могу сказать

[@dmitryray1079]

Смаж механизм выбора передач ( вертолет ) с него легко снимаются тросы , шарниры плохо смазаны с завода ! Забил везде литол и смазал сам механизм, там на шпильке стопорок , он очень легко снимается . Ну и за одно лично я промазал литолом все механизмы кулисы , там так же есть шарниры , снимаются так же как и пол капотом . После данных процедур переключения стали намного мягче , чётче , наконец то коробкой стало возможным нормально пользоваться ! Попробуй!

[@RadianTor]

Обязательно попробую. Я пока слегка там намазюкал, в надежде что само размажется )

[@maksimryzhenkov8737]

Нужно не литолом мазать, а получше что-нибудь, например вмп авто blue синяя смазка😁

[@maksimryzhenkov8737]

Можно попробовать присадку Resurs vmp avto для трансмиссии.

[@user-is4cz9pt4y]

После 100т пробега слил заводское масло и залил зиг .передачи стали включаться сразу плохо

[@user-ro6pj3pc3o]

@@user-is4cz9pt4y какой именно зик?

[@Orion_Guest]

На Ларгусах 2021г.в. двиг. 1.6 МКПП не воет. Что странно. На Весте 1.6 МКПП воет на 2й передаче. Масло менял на Castrol не помогло

[@RadianTor]

Я тоже 2 раза масло менял. Попробовал присадку. Ничего не помогает (

[@ANDRON69]

синхронизаторы в коробке латунь .. вот и оттенок золотой ....

[@user-ln8tu9po8e]

Лил в коробку ВАЗ на Весте и синтетику и полусинтетику Роснефть, сейчас такой же Газпром залит все Ок. Продавец же в магазине сказал: в такие коробки только полусинтетику. Вообще, судя по видео, в отработке как раз у тебя очень на стружку похоже, хорошо что поменял масло. А коробка все равно туговата хотя и наездил 94т.км.

[@RadianTor]

Да, похоже на стружку. Может продавец и прав. С газпромом лучше, но и масло само погуще.

[@guliver-ho9rk]

Полусинтетику 75-90 и синтетика 75-90 не отличается по вязкости т.е. синтетика не более жидкая )))

[@user-ed7jz2zm1f]

ну как ты думал это частицы металла выробатка в коробке то полюбому есть

[@RadianTor]

А на ваз 2109 такой густой выроботки у меня не было

[@user-lp8up9qf9w]

Вчера поменял на такое масло.Насторажило цвет-почти прозрачное.И вонь похожая на чеснок.У вас по цвету вижу тоже почти бесцветное.Наверно бодяга.

[@RadianTor]

Хз, но на нем нормально ездил. Сейчас уже езжу на масле УАЗ, но разницы вообще никакой :)

[@Victor-Kostuchenko]

Трансмиссионка и должна вонять чесноком.Раньше в мкпп заливали нигрол ,а потом тад 17,это классика и они воняли чесноком.

[@ka-cr9jj]

Какой пробег-то?

[@RadianTor]

Ммм. Тогда около 15 тыс вроде было

[@skam211]

Залил Газпром, на холостую сразу начала выть как самолёт, в салоне сидеть нельзя от шума, что такое не пойму

[@RadianTor]

На хх не должна выть. Если при выжиме сцепления вой пропадает, то проблема действительно может быть в кпп, а если не пропадает, то дело скорее всего не в коробке.

[@user-cl6qd]

Движок у тебя воет

[@user-ns9ye7kt5u]

Слей залитое масло в чистую посуду, если не понравится, что бы залить обратно. И попробуй залить АТФ Лукойл, свою КПП не узнаешь.Молодцы инженеры на ВАЗе, доработки (изменили конструкцию синхронизаторов первой и второй передач) делать за счет финансовой стороны потребителя.На трех тыс слил масло, показалось есть крапинки латуни.В гараже были остатки , почти три литра ATF ZIC, подумал залью, пусть промоется. Переключение передач намного лучше.Через некоторое время, опять сливаю,и на красном масле хорошо видно -все в золоте.Купить синтетику Ликви Молли, Кастр, и тд, увидев цену, жаба душит.Залил АТФ Лукойл.Основная присадка в транс масле -фосфор, да в АТФ ее поменьше, воздействие на медь идекс - 1А.

[@RadianTor]

Если уж солью, то обратно заливать как то стыдно, лучше уж новое. Тем более для кпп не так уж дорого обходиьтся и не так часто меняется. АТФ лукоил, возьму на заметку. Спасибо.

[@3ysjom1qz]

Атф вроде в автомат заливается? Или я ошибаюсь

[@RadianTor]

Да, АТФ в автомат. Но по сути это тоже масло, только чуть чуть другие свойства. Много читал постов о том что атф неплохо себя ведет в ручной кпп. Но сам еще не пробовал.

[@user-dz1kb4wx5f]

Залит Кастрол проблем с переключениями нет, но гул подбешивает. Думаю залить АТФ, скажите как у вас на АТФ обстоят дела с гулом на 2000 оборотах?

[@user-zv7tt8gn5q]

Да... ZIC конечно жидкое... не буду брать ))

[@RadianTor]

Так то масло хорошее. Но почему то разжижело в моей коробке )

[@sasafarov]

@@RadianTor а газпром как себя повело?

[@khaidarovnurick2302]

На Набережные Челны похоже!!!!!!!!!!

[@RadianTor]

Они и есть )

[@khaidarovnurick2302]

@@RadianTor кстати земляк как масло? Газпромнефть

[@RadianTor]

Да непонятно. Сначало было лучше чем заводское, через год так же туговато скорости включаются. Буду третий раз менять.

[@ANDRON69]

зик разве хуже ?😀

[@RadianTor]

Не хуже. Просто попробовал другое масло, раз с этим не фартануло :)

[@Subsonik001]

ну как масло?

[@RadianTor]

Было нормально. Недавно стал замечать что опять туговато включаются передачи. Буду менять масло в 3 раз, на что нибудь другое.

[@Subsonik001]

@@RadianTor а я залил себе. вроде норм

[@RadianTor]

У меня это скорее всего проблемы не из-за масла. Кстати это масло Отлично показало себя зимой. Не густеет, и ручка кпп не дубовая.

[@Subsonik001]

@@RadianTor да, знаю. я в декабре его менял,зимой тоже понравилось. посмотрим как дальше себя покажет.

[@olegpavlenko3474]

не проще коробку уже поменять на реношную, 60р видел

[@user-ht7tp1zv4p]

Ужас. проблема !!! ГОЛОВА

[@nektosms]

Не ну если говориш желтит значит синхронизаторы ест, агресивное масло джи эл пять наверно, есть бронзу,.... лей джы эл 4.....

[@RadianTor]

Дело тут походу не в масле. Специально оба раза gl-4 брал, а золото в масле все равно появляется)

[@user-xi9ej9qu1y]

Залейте тотал 75w80 gear 8 будет супер.

[@Victor-Kostuchenko]

Поподробнее можно про это масло?Тоже к нему присматриваюсь,летом буду менять,зик не понравился.Сколько проехал на тотал,где брал и за сколько?Как сейчвс?

[@user-nd3mj5ru1u]

Залить в КПП лишние 500 миллилитров масла????? Ну-ну.... Либо бы уже литров пять. Запас карман не тянет😁😁😁

[@RadianTor]

Катаю, пока полет нормальный.

[@kuzminkzzz6852]

Заменой масла ты не решишь проблему!!! Это всё бред

[@kuzovnikoff]

Челнинец чтоли?!

[@RadianTor]

Да )

[@user-nj7tq6ih8z]

Так что с маслом чета тема непотеме пошла про зощиту

[@RadianTor]

Масло оказалось нормальным. Чего-то суперского не произошло, но в целом чуточку лучше стали включаться передачи, со временем. А возможно это даже не из-за масла, а из-за его смены, потому, что промылась коробка получше :) И в мороз проблем никаких не вызывает.