Vestiges Ferroviaires : Aups Sillans

Découverte de la gare de Aups Sillans sur l'ancienne ligne de Meyrargues à Nice.
Ligne du centre Var.

[@TheHeritage17]

Encore une belle vidéo sur ce patrimoine perdu mais qu'il faut se rappeler quand même pour ceux qui aiment ça. C'est bien que ces bâtiments soient de nouveaux en service au lieu de disparaitre après x décisions. Merci !!!

[@CylouRider]

Oui tout a fait

[@CylouRider]

Oui malgré la tristesse, c'est vrai de voir ces vestiges préservés

[@jeanclaudesonzogni6125]

Oui tout à fait

[@jeanclaudesonzogni6125]

Il y a une gare de ce type à Cavalaire sur la meme ligne utilisée maintenant par le Syndicat d Iniative

[@CylouRider]

Une gare des réseaux secondaires donc :)

[@christianc9894]

Cette ligne a été crée pour deux raisons, satisfaire l'égo des politiques du Var mécontents d'avoir perdu une partie du département lors du transfert de l'arrondissement de Grasse au nouveau département des Alpes Maritimes au moment du rattachement de Nice à la France et satisfaire les militaires qui, à juste titre, trouvaient que la ligne côtière était par trop vulnérable en cas d'attaque par la mer. A aucun moment l'aspect économique a été pris en compte et on a vu le résultat, une ligne en perpétuel déficit. Fort logiquement, elle a été fermée officiellement début 1950 et les fonds issus des dommage de guerre ont été utilisés ailleurs. Autre défaut de cette ligne, elle n'a jamais été dans le giron de la SNCF et cela a contribué à sa suppression. La branche nord de cette ligne a été conservée mais elle est menacée elle aussi au delà de la portion NICE -Plan du Var. Elle souffre elle aussi du fait d'être à voie métrique. Ce que vous préconisez à savoir des autorails modernes et performants a été fait sur la ligne NICE - DIGNE, sans résultats probants. La ligne est trop ancienne et sa rénovation totale aurait un coup pharamineux par rapport à sa fréquentation. La région Paca a d'autres priorités. On aimerait tous pouvoir encore circuler sur ces lignes au tracé magnifique, c'est évident. Hélas, la France actuelle n'a plus les moyens de financer les rêves d'autant que ce ne sont que des rêves d'une poignée de personnes...

[@CylouRider]

J'ai pu lire que la ligne à pu aider lors du second conflit mondial. La ligne Nice Digne, qui est en phase de rénovation, va recevoir de nouveau autorails qui viennent d'être commandés, on parle de 2027. La fréquentation serait en forte hausse d'ou cette commande

[@christianc9894]

@@CylouRider Oui mais pour assurer la petite partie rentable de la ligne soit Nice Colomars. La région hésite, traîne les pieds surtout que le tunnel de Morez est toujours inutilisable. Il y a un gros risque que la liaison complète vers Digne ne soit jamais rétablie.

[@Arcalone]

C'est dommage en fait tu te rends compte que les décisions d'après guerre (on passe sur le plan Marshall) ont amené à cela alors qu'aujourd'hui tout aurait un sens écologiquement... Merci pour ces petits bouts d'histoire.

[@CylouRider]

Oui c'est clair c'est rageant. On décide surtout à l'économie dans notre pays, d'où ces résultats. Merci en tout cas.