Везде ОБМАН, ЧИП БОКС на ДИНО СТЕНДЕ. Чип Тюнинг vs Чип БОКС

  Рет қаралды 67,388

Андрей Барсуков

Андрей Барсуков

4 жыл бұрын

Всем привет! У нас очередное видео из серии - "только потому что вы просили". Да, многие после каждого видоса о гэн тюнинге, писали "загоните его на стенд". Разумеется, как только у нас появилась вменяемая возможность (достойный противник в лице аналогичной GLA 45 AMG, но только на Street Unit) сделать это - мы сделали. Разбор полетов и сюжет подан нами как есть, Видео старались сделать максимально подробно, чтоб уже наконец поставить точку в этой теме. Результат нас, мягко говоря, удивил. Тут у нас будет всё - замеры на дино стенде и проверка автомобилей "на поле". Приятного просмотра.
Ах, да: вот вам графики со стенда, если кому-то интересно. я подписал замеры.
cloud.mail.ru/public/4nwe/2rF...
/ gunrace_tuning - тот самый дино стенд, о точности судим по видео.
www.gantuning.ru/ - тот самый чип бокс, о том, работает ли, судим по видео.
neverstopauto - музоний
/ barsukov.andrei - инста андрея - директ ждет)
/ arseny_barber 2й ведущий Арсен Москва
/ pomelenok - ваш покорный слуга xD мне можете не писать)

Пікірлер: 477
@BarsukovAndrei
@BarsukovAndrei 4 жыл бұрын
Оба гла с моторами 381лс. В паспорте.
@dsasha73
@dsasha73 4 жыл бұрын
@SPB_to4ka_RU на ст.3 вряд ли, а на ст.4 уже не честно )
@amanskif
@amanskif 4 жыл бұрын
С 2017го года пошел рестайлинг. Серый мерин не может быть 2018 года. Он до рестайл.
@BarsukovAndrei
@BarsukovAndrei 4 жыл бұрын
Согласен
@BarsukovAndrei
@BarsukovAndrei 4 жыл бұрын
Поспорь с пвспортными данными в птс. Я не против
@dsasha73
@dsasha73 4 жыл бұрын
@@BarsukovAndrei Очень много кто делает из своего авто Рестайл, методом замены некоторых элементов ) а предыдущий владелец мог пойти обратным путём ))) и из РЕСТА сделал ДОРЕСТ )) аххаха
@TURBOMOD
@TURBOMOD 4 жыл бұрын
Разложил по полочкам, мне интересно, приятно послушать и посмотреть, молодец Андрюха.
@BarsukovAndrei
@BarsukovAndrei 4 жыл бұрын
Спасибо ито не поняли
@hypnotoad9111
@hypnotoad9111 4 жыл бұрын
Спасибо Андрюх за наглядное и подробное видео👍, как всегда приятно смотреть!
@FarizAmir
@FarizAmir 4 жыл бұрын
Респект за контент! Очень информативно и познавательно.
@flatserg3999
@flatserg3999 4 жыл бұрын
надо было твой GAN - воткнуть в его машину и посмотреть разницу
@user-xg7cj4ry9q
@user-xg7cj4ry9q 4 жыл бұрын
с огромный удовольствием смотрю каждое видео, очень информативно
@pantherpink747
@pantherpink747 4 жыл бұрын
Молодец, все по графикам, прямо как в школе объясняет. Как бальзам на душу!
@Egor_Rudyuk
@Egor_Rudyuk 4 жыл бұрын
Четко рассказали и показали. Приятно и интересно смотреть. Музыка как всегда на уровне!
@Reiteral
@Reiteral 4 жыл бұрын
Владелец гла доволен всё равно. Чем? Тем, что его объезжает гла с gän или тем, что чип тюнинг его машине, как оказалось, ничего не дал? Надо было на стоке ещё с ним проехать. Видео понравилось. Пилите ещё. И спать не забывайте, конечно же.
@dsasha73
@dsasha73 4 жыл бұрын
Ты правильно подметил, нужно было выключить ГанЧип и проехать на стоке. Тогда бы все встало на свои места. Но по мне цифры не корректные, так как Андрей едет чуть быстрее из-за более резкого старта, который даёт преимущество в 2-3 км на начале гонки и за 10 секундный заезд это как раз и превращается в 2 корпуса преимущества. Ни о каких 25л.с. и 50н.м. на верху преимущества нет. Выпрыгнул за счет +80н.м. в середине на 2.75гудка и всё. Для полноты нужно было замерить не личные гонки, а разгон на драги 80-220 и сразу стало бы все понятно.
@Mitalik777
@Mitalik777 4 жыл бұрын
Андрей, заморочился. Лайк спасибо за видео
@Nikoferin
@Nikoferin 4 жыл бұрын
Было бы интересно посмотреть как гэн себя покажет на 1.4 турбо от VW
@MrVirgo1881
@MrVirgo1881 4 жыл бұрын
Посмотрел, резюмирую, объективно. 1. Смотря анализ график от автора сложно не сбиться и не потерять нить, нужно более структурировано подходить к речевому исполнению анализа цифр. 2. Показанные преимущественные показатели у одного экземпляра на практике не выглядят так убедительно на единственно верном замере, на дороге. Да, машина с большими показателями уезжает, но если убрать нюансы, что она и стартует все время чуть раньше и выставляется все время на пол корпуса впереди, то те 1,5 корпуса, которые она уезжала по видео, при корректном старте были бы 0,5-1 корпусом, что просто ерунда, на уровне выложил запаску и донкрат. Итого: на дороге не видно показанные на стенде преимущество, что дает право поставить под сомнение проведенный анализ и тем более название из серии скандалы интриги расследования, обращенное в конкретный адрес.
@BarsukovAndrei
@BarsukovAndrei 4 жыл бұрын
мы уж думали, что закончили с этой историей... если сложно воспринять график - можешь скачать глянуть (ссылка под видео) почему так получилось - ну мы всё написали. у нас не было дня чтоб провести этот эксперимент подробно. Мы предвидели что будут такие комменты - ничего страшного)
@MrVirgo1881
@MrVirgo1881 4 жыл бұрын
@@BarsukovAndrei какой историей? какие комменты? ))) Ты хоть сам то задумался, что сам подробно показал липовость сил Ган тюнинга, дорога то все рассудила, нет там никакого явного преимущества. ВЫ заезжаете на 120-150км\ч ускорения и ты с читом на пару корпусов уходишь, без чита будет 1 корпус. И при этом делаешь ровно обратный вывод про чип соперника. Мне реально пофиг и на чип и на ган и на тебя, просто пишу, что вижу. А вижу, что выводы материала подгонялись под цель, а не ставился эмпирический опыт.
@user-zh8mp5nu8z
@user-zh8mp5nu8z 4 жыл бұрын
@@BarsukovAndrei ну на самом деле во 2м и 3м заезде он позднее тебя стартовал.
@BarsukovAndrei
@BarsukovAndrei 4 жыл бұрын
@@MrVirgo1881 а вес машины ты учёл?)))) 100 кг это нынче не считается?
@dsasha73
@dsasha73 4 жыл бұрын
@@BarsukovAndrei Андрей, что бы утверждать про 100кг - это нужно взвешивать авто, в комментах пришел первый владелец Мерседеса серого и написал что в ней дополнительная шумоизоляция. Вот и думай, кто из вас реально тяжелее? )))
@user-mr8qg7xf5t
@user-mr8qg7xf5t 4 жыл бұрын
Всё конечно хорошо и замечательно но стенд показал значительную разницу На дороге что-то было это плохо видно Андрей ты просто на сигнал уезжал первым,нажимал на педаль газа, нужен нормальный адекватный заезд и видео на него.
@SpbFil
@SpbFil 4 жыл бұрын
Отличная идей замеров двух машин! Тебе точно на СТОК надо было с ним ездить получается.
@Mehanik-77
@Mehanik-77 4 жыл бұрын
ребята всё хорошо молодцы
@AlexeyLogoped
@AlexeyLogoped 4 жыл бұрын
Володя красава, сначала свой Етти до ума довёл, теперь людям помогают за хороший прайс 🤙 Gunrace хорош
@valeriylampu146
@valeriylampu146 4 жыл бұрын
А ети уже валит?
@gunrace3850
@gunrace3850 4 жыл бұрын
Алексей Юсупов спасибо. Рады стараться!)
@gunrace3850
@gunrace3850 4 жыл бұрын
Valeriy Lampu наверное не та о которой Вы думаете но да Йети валит.
@hypnotoad9111
@hypnotoad9111 4 жыл бұрын
Чувствую Серега Миллениум как перетрухнёт мотор на своей s3-приедет за реваншем!!! Кстати с огромным удовольствием посмотрел бы🤘
@user-dn9yz6yn2w
@user-dn9yz6yn2w 4 жыл бұрын
Думаю, что мерен не вывезет...
@subwave1717
@subwave1717 4 жыл бұрын
как вариант у шитого мотора может во впускном тракте утечка давления воздуха или корявая прошивка
@andreimag2859
@andreimag2859 4 жыл бұрын
Андрюха Красава всё грамотно объяснил Мужик ты крутой чувак Ты и твоя команда вы Супер уважение вам и респект и продолжайте ваше движение очень классно и грамотно молодцы и привет вам из ТАЛЛИННА УРАААА
@BarsukovAndrei
@BarsukovAndrei 4 жыл бұрын
Спасибо
@andreimag2859
@andreimag2859 4 жыл бұрын
@@BarsukovAndrei Доброе утро Андрей пожалуйста и больших успехов в твоих последующих проектах больше нового интересного очень важно когда ты рассказываешь техническую часть вот низкий поклон Андрюха это очень нужно и важно для нас простых граждан .Если получается было бы хорошо если ты сделаешь обзор и расскажешь как ты умеешь про Audi A6 Quattro 3.0 td 165 kw универсал было бы супер с большим пробегом 300тыс+ как машина техническую часть про мотор коробку передач если можно и про ремонт как по деньгам какие болячки и стоит или не стоит покупать и если можно про чип что и сколько можно сделать тоже рассказать было бы супер я думаю будет интересно узнать широкой аудитории .Андрюха благодарность тебе и команде твоей у вас очень правильное направление очень правильные мысли очень нужный контент очень крутая подача хотя может показаться что всё очень просто но ты с командой делаешь очень большую работу которую мы не видим это мы Твои подписчики . Андрюха и Команда Вы Супер вы делаете Большое и важное дело Мы Вас Любим и Поддерживаем Во всем Вы просто Красавчики в хорошем смысле вашего движения и вашего Канала и Бомбического Контента и всё идеи очень интересны ,продвижения и хорошего движения в дальнейшем Андрюха и Команда Рулите Ютуб по Полной программе........
@user-pm3db7qd9u
@user-pm3db7qd9u 4 жыл бұрын
+- ровно но стабильно уходит)))) Титры бомба))))) Или не стенд, или не или))))) Андрюха красавиц! СПАСИБО))
@BarsukovAndrei
@BarsukovAndrei 4 жыл бұрын
Незачто
@user-br3bt8ec7s
@user-br3bt8ec7s Жыл бұрын
Добрый день как можно сделать чип у вас на бума 320 м47 150 сил. И каков прирост.? Я нахожусь в Германии) не могу тут найти
@allswap5226
@allswap5226 4 жыл бұрын
Видос хороший!👍
@user-bc1zq8mw7v
@user-bc1zq8mw7v 4 жыл бұрын
Ну вот такие дела 😉 Мчи домой😃
@n54power21
@n54power21 4 жыл бұрын
Толку от чипа практически нет, мерседес не оставили ресурса, сами всё выжали😁 у меня на стейч 2 плюс 116 лс и 150 момента😁 Классно всё разжевал и все нюансы учёл. 👍
@user-qy8ls1mv7d
@user-qy8ls1mv7d 4 жыл бұрын
Спасибо! Не на пальцах)))
@user-we4wm7hd2f
@user-we4wm7hd2f 4 жыл бұрын
Надо было на заезде мерседесами поменяться. Сразу видно было бы в прокладке дело или нет.
@vladimirvv968
@vladimirvv968 4 жыл бұрын
вооот такие выпуски я люблю. ни каких жопомеров, сухие цифры. поглядиим:)
@user-mh4gn2sb5l
@user-mh4gn2sb5l 4 жыл бұрын
Лайк комент сразу, затем просмотр.
@BarsukovAndrei
@BarsukovAndrei 4 жыл бұрын
обожаю незаслуженные лайки)
@user-zs3qs7wh2c
@user-zs3qs7wh2c 4 жыл бұрын
Да очкарику за глаза (это я любя)этой мощи. Он Амету готов ещё 25 занести только бы не отставал больше 2-3 корпусов)))))))))))))))))))))
@user-dh5dz1fg9e
@user-dh5dz1fg9e 4 жыл бұрын
Есть видео заездов Вашей машины со шкодами???
@REV281278
@REV281278 4 жыл бұрын
Нужен отсыл на видео, что делали с тачкой. Ребята st2 накатили/заплатили и остались в стоке 😭
@user-mg4qv1kq4l
@user-mg4qv1kq4l 4 жыл бұрын
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
@fedorhaar2507
@fedorhaar2507 4 жыл бұрын
AMG Super👍
@sashasmol678
@sashasmol678 4 жыл бұрын
Только у меня реклама русалочек при разборе графиков??))) Жесть Сам материал супер! Лайк
@Pomelenok
@Pomelenok 4 жыл бұрын
Обычно реклама предлагается на основе твоих интересов ютубом))) ах ты, диснее-фил)))
@sashasmol678
@sashasmol678 4 жыл бұрын
@@Pomelenok ахаха, а то я уж подумал). А так то в диснее тачки мощные и быстрые)). Значит ребенку зачёт, по более смотрит чем я...
@user-yr5wp6sy9r
@user-yr5wp6sy9r 4 жыл бұрын
Андрей,привет! Сделай пожалуйста скриншот своих настоек в приложении. Спасибо
@user-yw9ol3kh9i
@user-yw9ol3kh9i 4 жыл бұрын
Тачки🔥🔥🔥💪🏻💪🏻💪🏻
@radmirit
@radmirit 4 жыл бұрын
хорошее видео спасибо! но имхо по хорошему надо откатывать и то и то... смотреть реальные параметры смеси, наддува и углов... ну а вообще - прошить бы один и тот же ГЛА после гэна и посмотреть результат)
@BarsukovAndrei
@BarsukovAndrei 4 жыл бұрын
гарантия слетит
@radmirit
@radmirit 4 жыл бұрын
@@BarsukovAndrei 100% не могу утверждать как на МБ, но на ваге есть некая "телеметрия" - в эбу сохраняются показатели, например максимального момента, на этом основании могут приписать внесение изменений в конструкцию и снятие с гарантии... если захотят само собой.
@user-md7ml5fd1f
@user-md7ml5fd1f 4 жыл бұрын
Нор видосик и разбор полетов.Лайк однозначно!
@eliasgotzfried2242
@eliasgotzfried2242 4 жыл бұрын
Привет , я давно смотрю вашы видосы очень прикольно , тут у меня вопрос про GÄN Box , у меня Audi A6 C7 Competition Diesel 3 л битурбо 326 лс и 650 nm , я сам с Германии вот купить хочу , только что то я не верю + 98 лс и + 195 Nm будет он столько Ловать или нет ? Что лучше бокс или прошивка ? Я решытсья не могу , буду блогодарен за ответ и помощь
@Igor-tip
@Igor-tip 4 жыл бұрын
Elias Götzfried если при прочих равных бокс и чип дадут одно и тоже, то бокс выглядит прикольнее, так как там можно и эконом режим сделать и вытащить когда едешь на техобслуживание. Стоит 600 евро в Германии
@AntonSinchukov63
@AntonSinchukov63 4 жыл бұрын
судя по коментариям - не убедительно. смотреть не буду, но лайк поставлю. снимайте еще)
@NurgalinRuslan
@NurgalinRuslan 4 жыл бұрын
Экспертыыы, а по звуку на стрит юните глашка норм передачи переключает? Там после включения передач почти всегда идет микропровал повторный доли секунды.
@BarsukovAndrei
@BarsukovAndrei 4 жыл бұрын
да вроде точно так же было
@user-vm6iu2lh2u
@user-vm6iu2lh2u 4 жыл бұрын
Привет Андрей! Тема:чип-правильный тюнинг. Ган-смерть мотору. Слышал мнение и не раз, чип тюнинг-это стабильно и более безопасно так как параметры компьютера выставляются в онлайн режиме тестируются, и дорабатываются в процессе тест поездок. Ган тюнинг это смерть мотору, так как он меняет значения датчиков, лямбды, детонации, наддува, что приводит к неверной работе двигателя, и в процессе просто убивает его обманывая датчики машины! Ты просил писать больше-пожалуйста). С уважением к твоему труду!
@user-io7le6oi8q
@user-io7le6oi8q 4 жыл бұрын
А в самом деле, чип бокс-просто меняет значения датчиков, а чип тюнинг это реальное координация мозгов автомобиля, путем внесения корректировок именно в программу работы двигателя. По сути коробкой реально можно"убить" двигатель, так как это не безопасно.
@BarsukovAndrei
@BarsukovAndrei 4 жыл бұрын
Мнение то такое есть, как ты думаешь, как падает ресурс на гэне? 11к км уже пройдено, без изменений. но доводы, казалось бы, логичные... короче, "будем посмотреть".
@enderold5461
@enderold5461 4 жыл бұрын
@@BarsukovAndrei Одно можно сказать совершенно точно, все пигги мозги, а ган это он и есть, заметно медленнее чем просто один мозг. И пока всё идёт хорошо ризницы почти нет, а вот когда пойдёт не очень хорошо и штатно вот тогда и вылезут не очень приятные моменты.
@owl_hunter565
@owl_hunter565 4 жыл бұрын
@@user-io7le6oi8q А еще есть такая ситуация как кривой софт прошивки. Мотор положит легко очень. Все зависит от настройщика и его опыта
@vetakademik
@vetakademik 4 жыл бұрын
А на 2,5 литровом тубо дизеле 4d56 митсу с этой коробочкой будет хороший прирост мощности?! Если нет, что посоветуешь Андрей ? =)
@BarsukovAndrei
@BarsukovAndrei 4 жыл бұрын
Нормально будет. Или чип в powerlab. У нас розыгрыш комплекта гэн смотри последнее видео
@vetakademik
@vetakademik 4 жыл бұрын
@@BarsukovAndrei спасибо за ответ, жду розыгрыш теперь =) вот только powerlab нет в Питере и сайт не работает...
@user-ih2wx9oz8i
@user-ih2wx9oz8i 2 жыл бұрын
Хорошая прошивка, меньше стока! Как будет отличаться 100-200, сток - сторонний софт? Если честно, я бы из-за 20 л.с. перепрошивать не стал. Там цифр и так хватает.
@user-ov3ms1wu9r
@user-ov3ms1wu9r 4 жыл бұрын
Но есть предположение что у мажорчика что-то не так с тачкой
@subzero2385
@subzero2385 4 жыл бұрын
Предполагаю сколько сил тратиться на подобные съемки, поэтому сходу всегда ставлю лайк, потом смотрю видос! Кстати насчет долива в бак присадочки перед заездом вполне оправданные подозрения. Причем хоть я и не имею поводов не доверять владельцу второго мерса, просто знаю как заметно меняют приемистость мотора присадки подобные. Пробовал на своей машине присадку Максимус от мпг система, скорость реально набирала бодро, по сравнению с обычным топливом. Если что это не реклама, просто отзыв.
@cnbrkj
@cnbrkj 4 жыл бұрын
Андрей, привет. Во-первых, спасибо за видео. Прикупил себе чип- бокс Gän по твоей рекомендации. Машина шкода Kodiaq 2л. бензин 180 л.с. В одном из видео ты сказал, что ездишь с настройками Custom. Подскажи какие параметры ты выставляешь. Если тупо передвинуть ползунок на увеличение мощности, то машина начинает переключать передачи дергано. И вообще едет с рывками.
@BarsukovAndrei
@BarsukovAndrei 4 жыл бұрын
Привет, напиши в инсту: barsukov.andrei - там очень много объяснять + скрины хотя бы можно отправить для упрощения.
@sprut8211
@sprut8211 4 жыл бұрын
Извенюсь за вопрос не по теме а коробки у этих персов роботы или гидро ?
@Skatik88
@Skatik88 4 жыл бұрын
Робот
@RusskiyMugik
@RusskiyMugik 3 жыл бұрын
1й раз смотрю - ничего не понимаю. Надо выбрать, а я за рулем сидел лет 15 назад)) Написали бы Чип Тюнинг, а в скобках Street Unit или он же DSG TVS и она же прошивка двигателя vs Чип БОКС, а в скобках тюнинг ган , он же блок гэн, он же gan gt . И это я только по скромному написал, как их Вы и не только Вы называете. Как не запутаться? Как понять человеку, который вообще 1й раз слышит, не понимает ни принцип ни чего не знает. 10 раз некоторые момент перематывал, чтобы прослушать, как правильно произносится, чтобы правильно поискать. Делает ПОНЯТНО, Вашу мать! А так спасибо, лайк поставил))
@user-hr9xo9jo5t
@user-hr9xo9jo5t 4 жыл бұрын
Спасибо за объективный замер, все достаточно подробно разложил Андрей! А те кто до сих пор не верят им хоть плюй в глаза, скажут- божья роса!)))
@BarsukovAndrei
@BarsukovAndrei 4 жыл бұрын
Спасибо ты в точку прям
@user-ec1zf1zq3v
@user-ec1zf1zq3v 4 жыл бұрын
Автор может сказать, что не нуждается в моих советах, но я всё же советую не пытаться вникнуть в сущность крутящего момента. Это даже сложней чем вы думаете основную роль в динамики разгона, играет мощность и 50 Н.м. ничего не дают. Если взять два автомрбиля по 380л.с. но в одном будет на 50Н.м больше, то примерно до 200 км.ч они будут ехать одинаково. Потом эти 50 Н.м не значительно обгонят
@napaTpynep
@napaTpynep 4 жыл бұрын
Чтп-бокс простотналюбливает датчик давления наддува, соответственно мозги пихла не понимают, как корректировать режимы работы, так как не понимают, что реально происходит с мотором. Полноценный чип в свою очередь имеет реальные значения и может правильно корректировать режимы, что полагаю в дальнейшем может сказаться на состоянии двигателя. Плюс, если автор Амет, а он, насколько помню, Revo-тюнер, то в программе должна быть защита от холодного старта на полном бусте, по крайней мере у меня на ваге так и работает: на холодную не сможешь хорошо поехать. Такая же ситуация похоже была на стенде.
@arhipochta
@arhipochta 4 жыл бұрын
Когда будет тест на крету? Брать 1.6 MPI или взять лучше позлее 2.0 MPI на низком профиле?
@BarsukovAndrei
@BarsukovAndrei 4 жыл бұрын
Естественно 2
@user-vn2dm7do6h
@user-vn2dm7do6h 4 жыл бұрын
Ни куя не понятно, но очень интересно😂
@denisbondarenko4687
@denisbondarenko4687 2 жыл бұрын
Вот это ничего себе как магниты на топливную магистраль эволюционировали.
@BarsukovAndrei
@BarsukovAndrei 2 жыл бұрын
Ты принцип работы прочитай прежде чем такое писать
@denisbondarenko4687
@denisbondarenko4687 2 жыл бұрын
@@BarsukovAndrei Принцип работы - перехват и подмена сигнала между датчиком/датчиками и ЭБУ. Дает прибавку мощности, но ценой работы ЭБУ в постоянной коррекции, так как прибор нарушает правильность расчета рабочих параметров приготовления ТВС. Смысл системы - продажа людям ненужного в авто "волшебного" прибора. Потому что он не мамонт, потому и аналогия с магнитиками. Стоковых кобыл в городе хватает для перемещения попы из А в Б даже с двигателем объемом в 660 куб. см. А гонки на дорогах общего пользования устраивают только кто - правильно, люди с низкой социальной ответственностью. Еще и компромат с "поля" в сеть заливаете.
@user-hu5ih3md2i
@user-hu5ih3md2i 4 жыл бұрын
На таких мощностях разница нескольких десятков лошадей не будет выглядеть разгромно, но, все же, заметна однозначно. Это на тазах +30 лс это космос, а когда под 400 коней, то это уже не далеко от колебаний погрешностей и факторов(прогрет/не прогрет; с пассажиром/только водитель и прочее). Это мы наглядно и увидели. Факт - ген дал преимущество, небольшое, но заметное.
@dsasha73
@dsasha73 4 жыл бұрын
+25л.с. в пике в 300 оборотов реально ничего не дали бы. Но +25л.с. по всей карте оборотов с 4500 до 6500 дадут и дадут много.
@user-hu5ih3md2i
@user-hu5ih3md2i 4 жыл бұрын
@@dsasha73 они дают ровно столько, сколько видно по видео и по замерам. Плавное удаление на протяжении всего разгона, более бодрый подрыв. Небольшое, очевидное преимущество.
@dsasha73
@dsasha73 4 жыл бұрын
@@user-hu5ih3md2i резкий подрыв обусловлен СТАРТОМ С БРЕЙК БУСТА, уже всё выяснили. Ну и еще раз ,пиковая мощность это не главное, иногда даже при одинаковой ПИКОВОЙ мощности, машины едут по разному. Главная мощность в ускорении это интегральная.
@user-hu5ih3md2i
@user-hu5ih3md2i 4 жыл бұрын
@@dsasha73 я про пики и не говорил, я про то, что наглядная разница есть, но не тотальная и ее можно не получить из за наложения некоторых факторов. Не пойму в чем попытка аппониповать...
@dsasha73
@dsasha73 4 жыл бұрын
@@user-hu5ih3md2i просто ты написал про то что 25 л.с. на таких мощностях как 400 сил ничего особенного не дадут, но ты не прав, точнее частично не прав, про что я и уточнил в первом пояснении, когда написал что 25л.с. по всей карте оборотов это 5-6 корпусов в заезде 60-240 а это не так и мало, а +25сил в коротком пике, это да 1-2 корпуса максимум. Хотя может быть для тебя и 5 корпусов это и не много, тогда да.
@bonpepar
@bonpepar 4 жыл бұрын
1. не одел, а надел, конечно же. 2. могут быть пики связаны с переключениями передач? 3. видос крут. прям научный эксперимент
@09razor09cs
@09razor09cs 4 жыл бұрын
Замер идет на одной передаче
@BarsukovAndrei
@BarsukovAndrei 4 жыл бұрын
там гадание на кофейной гуще - мы чего только не предполагали - возможно, муфта, возможно, раскрут турбины, возможно, из-за того, что гэн не меняет программу, а чип - меняет.. но на стоке тоже пики есть. Нужно более квалифицированное мнение человека с огромным опытом точёных пик
@bonpepar
@bonpepar 4 жыл бұрын
@@BarsukovAndrei о, у меня есть версия почему такие различия на графиках. тачку с чипом гораздо сильнее притянули лебедкой, прижали ее. соответственно больше потери на трение)) а в заездах просто опыт зарешал. надо переснять замеры. лебедками фиксировать либо горизонтально, либо одинаковым усилием
@Skatik88
@Skatik88 4 жыл бұрын
Парни, Вы красавчики. Делаете свой канал в своём стиле. Но показывать и доказывать людям это дело неблагодарное. Лично сам купил Gan c недели 3 как. Люди не читают инструкции. А в мануале написано, что ган 120 км проводит адаптацию. Но обзорщики чип боксов об этом не предупреждают, поставил проехал 10км не понравилось, снял и поехал к Амету)) Поставил на Octavia a7 1.8 dsg. По ощущениям приход есть, самое крутое что теперь вообще тачка меньше напрягается на трассе. Даже удивился от этого на скоростях 100-110 при ускорении до 3,5-4к оборотов доходим до 160 и догоняя следующего, жду ухода человека с полосы, снова ускорении и снова упираемся 160-170. И при моём повседневном маршруте был расход 8-8,1 хотя на летней резине 225 45 17 мишлен пс4. Обулся в хакку 8 225 50 17. Стал 7,5,-7,6. Загрузка полная, 3 взрослых, ребенок. Багажник с хламом. Вот что удивило в Гане. То есть ты меньше крутишь движок, потому что нафиг оно надо. Итак быстрее 99% на трассе остальных. Насчёт изменения в 2-3-5 секунд 100-200 это не для меня и это мне не важно, важно что тачка стала уверенней набирать. Опять же без кастома. Есть у Вас рекомендации для настройки кастом режима на мой автомобиль? Тот кто продавал дал рекомендацию, которую нужно делать с компом, да у меня есть ПО, железо но по моему проще включить Sport)
@user-ov3ms1wu9r
@user-ov3ms1wu9r 4 жыл бұрын
Я тоже на этот стэнд ездил. 2 раза.
@BarsukovAndrei
@BarsukovAndrei 4 жыл бұрын
тоже ровно показал?
@allswap5226
@allswap5226 4 жыл бұрын
И как?
@user-ov3ms1wu9r
@user-ov3ms1wu9r 4 жыл бұрын
@@BarsukovAndrei с интервалом в несколько месяцев замерял. Просто на ст2 и после замены воздушного фильтра на нулёвку и удаление банок глушителя. Разница 5 сил и около 10 ньютонов помоему. Причём после манипуляций меньше показал. Но и топливо другое и температура.
@user-kc2gi9rr1g
@user-kc2gi9rr1g 4 жыл бұрын
Номера зачетные у тебя
@ArikMir
@ArikMir 10 ай бұрын
Да, все красиво и доходчиво, только вот в п маркете 70 % пользователей ставят 1-2 балла за этот GAN , в основном конечно из за кривой работы самого приложения...
@user-jy2vw4ks9s
@user-jy2vw4ks9s 4 жыл бұрын
Проверь кадиллак эскаладе 3 на GEN
@user-fs4hc7ud6o
@user-fs4hc7ud6o 4 жыл бұрын
если есть возможность заедь с ГЛА на чипе от другой более менее известной фирмы
@BarsukovAndrei
@BarsukovAndrei 4 жыл бұрын
Ездил с двумя на стрит юнит Итог один. Других не нашёл а хочется
@user-fs4hc7ud6o
@user-fs4hc7ud6o 4 жыл бұрын
@@BarsukovAndrei если найдешь обязательно попробуй заехать, интересно очень в чем же дело, именно в прошивке стрит юнита или же чип бокс лучше чем любой чип от любых компаний P.S то что он лучше прошивки стрит юнита мы выяснили))))
@zafarrozikov6157
@zafarrozikov6157 4 жыл бұрын
Мне кажется у него при старте не хватает опита
@Purpleyeah1
@Purpleyeah1 4 жыл бұрын
Просто стенд тоже на коробочке gan =))
@mark4erny486
@mark4erny486 4 жыл бұрын
Я конечно не спец по доработке, но катаюсь довольно давно на доработанных машинах! Мне кажется что у серой не 2й а 1й stage. Что в принципе объясняет прирост мощности относительно стока. Плюс возможно играет роль год выпуска и доработка мотора с завода, относительно более свежей машины. Но здесь больше проблема то в другом... Почему никто не говорит, что коробочка идёт в обход мозгов, а не как прошивка, которая меняет все значения в программе. Ведь в современных моторах не только смесь и надув играет важную роль в ресурсе и кпд мотора. Много показателей которые нужно настраивать при доработки двигателя. Мощность поднять не проблема надул и вперёд, пока поршня не стекли в поддон. Проблема сбалансировать работу мотора и других агрегатов. Подружить коробку с новыми мощностными характеристиками ( конечно если у вас не 1й stage) И на последок... Стенд нужен в проце настройки автомобиля, а не для сравнения их между собой.))))
@BarsukovAndrei
@BarsukovAndrei 4 жыл бұрын
блин, нам писали - проверьте на стенде - мы проверили.. но ничего страшного в таких комментах нет - предсказуемо)
@mark4erny486
@mark4erny486 4 жыл бұрын
@@BarsukovAndrei Разве было сказано что это плохо или хорошо? Каждый выбирает для себя лучшее, исходя из потребностей)) Разнообразие это всегда лучше, чем отсутствие альтернативы. Рассматривать Гэн как прирост для новых машин в период гарантии, возможно. Но рассматривать в качестве увеличения мощности на не свежем моторе, стоит задуматься. Да и это все не серьезно в рамках действительно качественной доработки.
@impetuositywot-channel4638
@impetuositywot-channel4638 4 жыл бұрын
машины надо было взвесить с водителями и пассажирами, тогда было бы понятно + еще стоковую пригласить без панорамы и т.д)
@user-le3iw8bt1y
@user-le3iw8bt1y 4 жыл бұрын
Или или🤣🤣🤣👍
@Chiefnewbie
@Chiefnewbie 2 жыл бұрын
Момент выражается в Ньютонметрах.
@technosmoothy
@technosmoothy 4 жыл бұрын
НАДЕЛ футболку!
@artemkalinin9595
@artemkalinin9595 4 жыл бұрын
Вопрос цены какой? Что почем?
@BarsukovAndrei
@BarsukovAndrei 4 жыл бұрын
по чём мы были куплены?:))) а так - ссылки под видосом) там все цены и т д.
@pad1704
@pad1704 4 жыл бұрын
Ребят, всё круто, но напрягает одинаковая музыка из ролика в ролик(
@Pomelenok
@Pomelenok 4 жыл бұрын
Мы не ожидали, что этот видос вообще будут смотреть - немного схалтурили, больше не будем)
@ruslankochnov4536
@ruslankochnov4536 3 жыл бұрын
Ключ в том, что грамотная прошивка делается под разные задачи и датчики калибруются электронно под параметр задач. Я за прошивку, благо она дешевле и можно вариант заказать у "писарей" абсолютно любой, как с отключением датчиков, так и с ними.
@BarsukovAndrei
@BarsukovAndrei 3 жыл бұрын
Интересно где дешевле
@ruslankochnov4536
@ruslankochnov4536 3 жыл бұрын
@@BarsukovAndrei в Беларусь если машину загнать. По дизелям то им точно равных нет. Сам езжу на рено, прошивка суммарно в 10к. Это слить-залить и написание программной части.
@dmitriyborisov5303
@dmitriyborisov5303 4 жыл бұрын
Что то я не нашел адреса в Москве замера
@MerkulevIvan
@MerkulevIvan 4 жыл бұрын
Можно было ещё Ген переставить на вторую тачку и заехать
@BarsukovAndrei
@BarsukovAndrei 4 жыл бұрын
И убить мотор нахрен)))
@MerkulevIvan
@MerkulevIvan 4 жыл бұрын
@@BarsukovAndrei зато какой контент "Коробочки Ген взрывают моторы"
@user-zm5ux6yp2b
@user-zm5ux6yp2b 4 жыл бұрын
а с Аметом не связывались? мб ответ будет, как так получилось
@BarsukovAndrei
@BarsukovAndrei 4 жыл бұрын
Писал. Ответ простой Машина неисправна))))
@user-zm5ux6yp2b
@user-zm5ux6yp2b 4 жыл бұрын
@@BarsukovAndrei реванша не будет? Не топлю ни за Амета, ни за Ган, но было бы интересно посмотреть, реально в машине дело или в прошивке
@bfbc2tester
@bfbc2tester 4 жыл бұрын
я думаю, с такой разницей в силах и моменте, ГЛА Андрея должен уезжать более уверенно.
@toyotalexus124
@toyotalexus124 4 жыл бұрын
Еще не посмотрел результат, но то что ГЕН дает прибавку турбо мотору я верю. Я не могу поверить что это с работает с атмо мотором, проверьте брутальный V8 ну или хотя бы, что то от 3 литров и выше, пусть даже это будет рядная 6-ка. Но интересно конкретно большой мотор атмо с ГЕН тюнингом увидеть.
@BarsukovAndrei
@BarsukovAndrei 4 жыл бұрын
Будет на камри проверим
@BarsukovAndrei
@BarsukovAndrei 4 жыл бұрын
На камри проверим
@n54power21
@n54power21 4 жыл бұрын
На атмо даст максимум 15 лс, проверяли на 500 ом мл 5 литров в163
@toyotalexus124
@toyotalexus124 4 жыл бұрын
@@n54power21 и то поди это в пределах погрешности.
@toyotalexus124
@toyotalexus124 4 жыл бұрын
@@n54power21 Сейчас на их сайте глянул на этот мерс они обещают +35лс
@user-qs7eq6op2w
@user-qs7eq6op2w 4 жыл бұрын
Нлмер классный РВУ
@timmyMoscow
@timmyMoscow 4 жыл бұрын
Андрей, мне кажется, поменяйся вы машинами, ты бы и той уходил, ибо просто лучше ездишь в заездах, так как опыт большой в них
@BarsukovAndrei
@BarsukovAndrei 4 жыл бұрын
Газ нажму по другому лол.... И 100-200 разнится на 1сек тоже наверное не так жмёт
@timmyMoscow
@timmyMoscow 4 жыл бұрын
Never Stop да не, ну стартуешь чётче, он тупит и плетётся у заднего крыла
@dondigidon8741
@dondigidon8741 4 жыл бұрын
Андрей какой потенциал у этого мотора? Машинка то бодрая! За такие бабки ничего быстрее точно не взять в стоке!
@joydealer
@joydealer 4 жыл бұрын
Don Digidon rsq3 💪🏻
@vovashilov276
@vovashilov276 4 жыл бұрын
По факту я так понял,что парнишку нае....ли с тюнингом.
@lorsamadey2435
@lorsamadey2435 4 жыл бұрын
Есть ГЛА изначально 360 лошадей и есть тот, что изначально выдаёт 381. Может в этом разница ? Ну и разница в водителях конечно.
@BarsukovAndrei
@BarsukovAndrei 4 жыл бұрын
оба 381 птс
@user-mg1ze1si6s
@user-mg1ze1si6s 4 жыл бұрын
Слышу бэд Гай - перематываю
@BarsukovAndrei
@BarsukovAndrei 4 жыл бұрын
я прочел все комментарии, ты такой один) быть уникальным - хорошо)
@gl2005z
@gl2005z 4 жыл бұрын
У нас, в Саратове блять, нет таких цен!!! 😄 Давайте тест ганбокса на атмосфере 2.0-3.5 моторах, я думаю многим интересно будет.
@BarsukovAndrei
@BarsukovAndrei 4 жыл бұрын
ну мы же не канал про гэн))) если появится возможность сделать что то интересное - запилим разумеется)
@radifzoom
@radifzoom 4 жыл бұрын
На атмо ничего не даст!!
@gl2005z
@gl2005z 4 жыл бұрын
@@radifzoom вы проверяли лично?
@triglaB
@triglaB 4 жыл бұрын
Блудный сын 😂
@ripperripperovich3686
@ripperripperovich3686 4 жыл бұрын
После этого видео Амет уедет из страны опасаясь за свою жизнь) Его клиенты этого не простят)
@dsasha73
@dsasha73 4 жыл бұрын
Ахахах, Амету пофигу на 50 недовольных клиентов, так как довольных 3000 ) Да и причем тут конкретно Амет? Он же просто заливает прошивки, он их не делает.
@gunrace3850
@gunrace3850 4 жыл бұрын
Alexandr Kaxovskij он виноват только в том, что не признаёт ошибок а готов обвинять всех и вся, но только не свою работу.
@dsasha73
@dsasha73 4 жыл бұрын
@@gunrace3850 Ну есть в нём такое, хотя это во многих тюнинг конторах такой подход. Не дай бог что, так САМ ДУРАК САМ СЛОМАЛ.
@user-dr8dd2hh5b
@user-dr8dd2hh5b 4 жыл бұрын
Обе тачки на весы, в той же комплектности, что была на гонках!! И как там воздушные фильтра себя чувствуют? Оба оригалы и чистые? А на замеры разгона на дороге влияет не только мощность но и сопротивление качению. А это давление в шинах и их суммарная площадь пятна контакта учитывая рисунок протектора, а так же нагрузка на генератор из за подсевшего акума. Он пользуется айстопом? Короче меняйтесь колёсами, фильтрами и хламом в машинах и он от тебя уедет.😆
@user-ux5ir8vo1g
@user-ux5ir8vo1g 4 жыл бұрын
Андрей прав, срач знатный. И он оговорился, в машине на чипе 386 сил и 559 момента. В его машине 412 сил и момента 580 по-моему. Т.е. разница в 25 сил и 20 момента. Так какой разрыв вы хотите видеть на дороге ? Хрен с ним с вторым владельцем, что он не умеет стартовать ни с газа ни с ланча и на видео как-будто Андрей раньше стартует, хотя это звук на видосе всегда запаздывает а тупит вторая машина. На одном заезде была разница при старте полкорпуса. Но машина уходииит. Именно на ту разницу что есть в силах и моменте. Можете пропустить момент что в машине люк, а он с приводами весит, и шмурдяк для съёмок. Весь видос про то, как так что машина на полноценном чипе проигрывает машине на коробочке ? Да, на корпус, но уходит. И чип не догоняет. Даже если на драгги замеры сделать, разница в цифрах будет небольшая. И хр... с ними. Но глазам то верите ? Тут видно, что прошивка хреновая. Ну если не верить стенду, то давайте скажем что у чипованной машины что-то не то по технике ))). И да, я не сторонник коробочек. Себе не поставлю. Хотя чип от BSR на мою машину подразумевает примерно те же функции что и этой коробочки. И меня не удивил результат с коробочкой. "Удивил" чип. А ведь человек тоже денег заплатил.
@konigracers
@konigracers 4 жыл бұрын
Андрюха красавелло..бро перекиеь свой ган на тот ст2 .... и пусть он приколится..сделай сделай😉
@Trofi34
@Trofi34 4 жыл бұрын
Надо было ещё на драги замерить обе тачки , было бы объективнее , чуть раньше ты стартовал .
@BarsukovAndrei
@BarsukovAndrei 4 жыл бұрын
10.3 /11.6
@Sotrudnik72
@Sotrudnik72 3 жыл бұрын
Блин, последнее время у меня в просмотрах один Never Stop 🛑
@BarsukovAndrei
@BarsukovAndrei 3 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/n4qzaaiDdtmVl5I
@Sotrudnik72
@Sotrudnik72 3 жыл бұрын
И не поспоришь 😆👍
@user-ve7hh4hv3c
@user-ve7hh4hv3c 4 жыл бұрын
креативная рекламная интеграшка
@Pomelenok
@Pomelenok 4 жыл бұрын
Как бы, люди просили в комментах и не раз, мы сделали. А так - можно к этому как угодно относиться - дело ваше)
@112Gunit
@112Gunit 4 жыл бұрын
ну перед замерами вы оба может и заезжали на заправку вместе, а вот вечером перед заездом кто что куда подлил - история умалчивает) я не знаю, как другие, но лично я не вижу на дороге той разницы, которая была по графикам даже близко. как тут уже написали, разница в том, кто первый нажимал на газ и все. и уж простите скептика, но я как-то не верю, что человек, который помогает всем читерить на их же машинах путем подкачки колес, зажимания тормозам перед заездом ходом и т.д., не прогрел свою собственную машину перед гонкой. это больше похоже на снятое после заезда видео-оправдание того, что тачка не уехала при такой большой разнице по графикам. ну а "типа третий заезд, где она типа прогрелась" - это просто удачные обороты и удачно нажатый газ чуть раньше. вот и всё. никакой разницы не вижу вообще по динамике. если че, мне ваще похер, что сильнее... коробка эта голимая или аметовская прошивка. к нему я не ездил никогда и не поеду. а коробки покупать не буду, потому что очень уж их хвалят на каналах, в проплаченности которых я не сомневаюсь.
@BarsukovAndrei
@BarsukovAndrei 4 жыл бұрын
1. машину прогревать было некогда - мы снимали заезды сразу на 3 видео в тот день, и было бы, мягко говоря, некрасиво взять и уехать, когда нужно делом заниматься. свидетелей масса - все, кто были в тот день с нами (видео бмв-чайзер, бмв-тесла, и вот следующее будет шкода-тесла). 2. Мерс сам позвонил, мы предложили заехать, если не верит 3. Машина стояла чуть более 2х часов на момент приезда гла от стрит юнит, по приезду он еще на драги промерялся, гэн все так же продолжал стоять и мерзнуть (погода была так себе). 4. у тебя может быть (и должно быть свое мнение), проблем нет. Но выдумывать что-то, чего не было - не стоит. мы показали ровно так, как и было. всосал бы гэн - показали бы без проблем. у нас с ними именно такая договоренность. максимально честно. у меня всё)
@BarsukovAndrei
@BarsukovAndrei 4 жыл бұрын
Хорошо. 100-200 ган 10.3 100-200 стрит юнит 11. 6 моя машина тяжелее
@112Gunit
@112Gunit 4 жыл бұрын
@@BarsukovAndrei ну мнение свое я не поменяю, для меня оно более чем обоснованно) хочу лишь уточнить, что когда я писал про долив чего-либо в бак, то как раз имел ввиду, что долить мог тот чел, чтобы хоть как-то подготовиться к заезду. а может и еще что сделал из читерства. и вот тогда становится ясно, почему отрыв совсем не как на графике. повторюсь: мое мнение не предвзятое, я просто описываю то, что увидел в видосе. в любом случае со всеми договориться, снять, смонтировать и выложить видос - работа, достойная уважения. так что не принимайте на свой счет мое мнение, как претензию) просто описал ощущения от увиденного.
@user-qr9td6fb1n
@user-qr9td6fb1n 4 жыл бұрын
@@BarsukovAndrei А какое время 100-200 без ган?
@koctyo6480
@koctyo6480 4 жыл бұрын
@@112Gunit я ничего не доливал, приехал как было после заправки, и потом я перезамеры делал на ровной дороге 100-200 10.6, а 11.6 я никогда не ехал, на чтк первый раз в жизни заехал и показал 11.4. А тут уже нормальные замеры сделал: www.drive2.ru/l/543967161119408369/
@user-bu5pc7no1h
@user-bu5pc7no1h 3 ай бұрын
Ну теперь точно понятно. Или непонятно. Но это ни точно.
@damene666
@damene666 4 жыл бұрын
Нормас 2 рекламы запилил... Gan и Газпром 😁
@BarsukovAndrei
@BarsukovAndrei 4 жыл бұрын
еще и дино стенд, че уж там)
@dsasha73
@dsasha73 4 жыл бұрын
С GANом то понятно, но Газпром вряд ли бы дал денег что бы засветиться в ролике на 10 секунд у пока еще не раскрученном блогере ) А про стенд уже многие в курсе - их рекламирует цена. Там 1 час настройки на стенде =5000р это просто халява.
@gunrace3850
@gunrace3850 4 жыл бұрын
Alexandr Kaxovskij не 1 час а 2 часа аренды = 5.000₽ вот это точно халява)
@dsasha73
@dsasha73 4 жыл бұрын
@@gunrace3850 Сорри )) это вообще прекрасно. Возможно в ближайшее время воспользуюсь стендом для настройки.
@gunrace3850
@gunrace3850 4 жыл бұрын
Alexandr Kaxovskij всегда будем рады!
@n54power21
@n54power21 4 жыл бұрын
Ган тюнинг, мне не нравится неровный график, была у меня коробочка на мл 400цди, через полтора года машина начала глохнуть на ходу, убрал и стало всё нормально... Коробочки есть от немецкого производителя рейсчип и то я скептически отношусь, прошивка лучше, коробочка лучше если есть гарантия и то я на бмв был у официалов вчера на машине жены х4 прошивка стейч 1, была диагностика и ни чего не сказали официалы или терпят или не заметили...
@Alex_Gaudino
@Alex_Gaudino 4 жыл бұрын
Очкарик ты конечно жгешь ) Без лоха и жизнь плоха!
@user-nb8xh2lp6l
@user-nb8xh2lp6l 4 жыл бұрын
Что вы там за цыганку в боксе приютили ??? )))))))) на 11.46
@user-pd9yb8ys1h
@user-pd9yb8ys1h 4 жыл бұрын
Она в очереди на замер сидит. По заняли тут стенд своими мерседесами )))
@fizik1760
@fizik1760 4 жыл бұрын
Вроде она же где то на видео в чёрном мерсе сидит.
@zerosnow9639
@zerosnow9639 4 жыл бұрын
😂😂😂😂😂
@user-my3xc9nc5n
@user-my3xc9nc5n 4 жыл бұрын
Цыганка лошадь пригнала на стенде замерить, чтобы знать, стоит тратить бабки на спортивный овёс. Ай-нанэ-нанэ.
@Igor-tip
@Igor-tip 4 жыл бұрын
Евгений это татарочка =)
@kazah6081
@kazah6081 4 жыл бұрын
.... поставьте стоп... поставил, когда плей нажимать?
@Pomelenok
@Pomelenok 4 жыл бұрын
Не)
Чип Тюнинг! Что Это? Расход и Мощность
20:01
1❤️
00:20
すしらーめん《りく》
Рет қаралды 33 МЛН
FOOTBALL WITH PLAY BUTTONS ▶️ #roadto100m
00:29
Celine Dept
Рет қаралды 75 МЛН
Why You Should Always Help Others ❤️
00:40
Alan Chikin Chow
Рет қаралды 6 МЛН
ВЗОРВАЛИ МОТОР ЗАРЯЖЕННОЙ Skoda Octavia в гонке с BMW X5m
28:43
Андрей Барсуков
Рет қаралды 100 М.
Ford Mondeo ST VS Skoda Octavia RS, Honda Civic SI, Lexus LC350 and Mini Cooper St2
20:08
Андрей Барсуков
Рет қаралды 22 М.
Правда и мифы о чип-тюнинге
16:31
SEVEN FORCE
Рет қаралды 272 М.
He definitely didn't expect that sound! 😲😂 #car #horn
0:29
BossHorn - Train Horns with Remote Control
Рет қаралды 6 МЛН
Windshield Removal FAST AND EASY #autoglass #windshieldreplacement
0:51