Все что нужно знать после покупки вездеходов моделей "Лесник-М" и "Лесник-М Север"
Пікірлер: 19
@СергейМонзиканец4 жыл бұрын
Андрей,у вас всё по высшему разряду,для людей, инструкция очень хороша.
@АндрейШведов-р9э4 жыл бұрын
Здравствуйте Андрей Викторович и все кто занимается производством"лесников". Отличное видео получилось.Спасибо за подробную информацию, очень познавательно, подробно и легко воспринимается.Только полный " тормоз" не сможет понять, продолжайте в том же духе.лайк за 100%
@AL-KASH_TV4 жыл бұрын
Как всегда молодец! Все по делу!
@valeriypodgayniy27504 жыл бұрын
Очень познавательно, спасибо!
@БорисЗверев-е9ъ4 жыл бұрын
Переключение передач классическое от 2108-2109 (2113/14/15). На первых восьмёрках и девятках народ путался, и в журнале "За рулём" в конце 1980-х был совет в разделе "советы бывалых" - либо дополнительную пружинку поставить, чтобы отличать положения для 1-2 передач и для задней, либо концевик, который включает лампу (или зуммер) при положении рычага в крайнем левом положении, для включения задней. Конечно, привыкаешь быстро. Я на своей 2114 привык (после Победы, УАЗа, Волги-24, ГАЗ-53 и ГАЗ-66 :) ) за один день, и не ошибался потом ни разу с передачей. А для тех, у кого реально проблемы с "ориентацией" в положениях рычага КПП, можно воспользоваться этим советом из древнего журнала, и (хотя бы как опцию) предусмотреть установку концевика с контрольной лампой крайнего левого положения рычага (т.е. положение нейтрали, но до упора влево). Кому нужно - и зуммер в параллель с лампой (с тумблером отключения зуммера). Подумайте, вдруг окажется кому-то полезно. Хотя я бы порекомендовал всем пользователям вездехода внять Вашему совету и покататься в щадящих условиях, чтобы привыкнуть к машине и начать её чувствовать.
@АнтонГал-б3й4 жыл бұрын
Да, с мостами все-таки надо быть осторожнее, ступицу запасную возить надо, и подшипники ступичные тянуть после каждой серьезной поездки. За 3года эксплуатации лесникообраза на колхозах, порвал 2 задние главные пары(один раз, когда пришлось по снежной целине тащить машину, второй, когда врюхался в торфянник), на одной ступице оторвало кольцо со шпильками, на заднем мосту постоянно отпускаются шпильки полуосей, (должно вылечится заменой на полуоси со съемным флянцем, но блин денег стоят...), полуоси живут нормально. да и в целом вездеход очень живучий, всегда до дома довозил. на переднем мосту,без масла в коробке, с бревном вместо колеса, и даже в режиме бортоповорота😅. Спасибо вам, за концепцию простого вездехода, всегда всем интересующимся говорю, что это Лесникообраз а не Ш....)
@kitkat10834 жыл бұрын
А на фиксатор резьбы не пробовал ? Полуоси ставить
@АнтонГал-б3й4 жыл бұрын
@@kitkat1083 надо на конусах делать, как у крузаков
@DmitriyD714 жыл бұрын
Говоря "лесникообраз", вы имеете в виду этот вездеход, или построенный по похожей схеме?
@АнтонГал-б3й4 жыл бұрын
@@DmitriyD71 построенный по похожей схеме, только мотор тойота 3с и полноподвесочный.
@x713454 жыл бұрын
Если вы все перепробовали, а у вас все равно не получается - прочтите же, наконец, эту траханную инструкцию :)) (народная мудрость)
@avtomeshanicdv27rus523 жыл бұрын
Газовые упоры если послабее поставить.то не будет биться стекло.
@AndreiVologda3 жыл бұрын
Ага, точно! Но и держать в закрытом состоянии тоже не будут........)))
@qairatsadyqbek92604 жыл бұрын
Почаще бы видео о Лесниках. Может владельцы этих вездеходов могут поделиться контентом с каналом? Давно присматриваюсь за вашими вездеходами
@buryimax3 жыл бұрын
Добрый, день.Владеем Снегоболотоходом Лесник север М,порвали полуось заднюю левую,как достать обломок шлицевой,и какая подходит,мост без блокировки, спасибо.
@AndreiVologda3 жыл бұрын
Юрий, приветствую! Самое простое и самое продуктивное, это обратиться к нам на завод с этим вопросом. У нас есть специальный человек, который Вам подготовит исчерпывающую информацию и в кратчайшие сроки сообщит. Наша почта: info@lesnikvologda.ru
@buryimax3 жыл бұрын
@@AndreiVologda спасибо
@kitkat10834 жыл бұрын
Андрей наконец дождались твоего видео ,машина хорошая , а видео по не нет ,что она может . ждём следующий видов . Удачи .