Вездеход мечты

Надежный и проходимый вездеход главный элемент любых путешествий. В этом ролике я расскажу об особенностях моего вездехода. В основе конструкции простые и недорогие детали от серийных машин, а надежность подтверждается многолетней эксплуатацией в суровых условиях Сибирских болот.

[@user-qk4ro2bd1r]

КЛАССНЫЙ ВЕЗДЕХОД , СПАСИБО ЗА ОБЗОР !

[@-vovan-1176]

Вездеход класс ! Лось красавец !!!

[@minitank1-10..9]

Шикарный вездеход, отличная работа, хороший обзор!!

[@_alexandrd]

Да это просто класс! Ни чего лишнего! Гениально 👌👍😁

[@user-gq8nz7dz5y]

Потрясающий вездеход.

[@user-ce2uw1ty7g]

Да просто нет слов...Респект и уважуха таким увлеченным не ленивым людям!!!Тут даже масло в готовом заводском авто ленишся иногда менять....а тут вездеход!с нуля построить...это как же надо технику любить!!!

[@MalyiAew]

Основная цель - это свобода. Ехать куда глаза глядят и видеть вокруг дикую природу и животных.

[@user-my9gp1sc2h]

Все просто и надёжно, отлично сделано.

[@plymarket]

Да, техника что надо!

[@user-wf7bh7pu4j]

ВСЕ НОРМАЛЬНО. НАДЕЖНОСТЬ ПРЕЖДЕ ВСЕГО !!!

[@user-kn2kq4uv5y]

Просто супер!

[@user-yb9es7dj4p]

Супер!

[@andreygr.362]

Респект.

[@dmasmir9172]

👍 Лось у себя дома ходит!)

[@AMIGO963]

Я тохе самодельщик со стажем более 20ти лет, собрал более 30ти конструкций и должен отдать Вам должное восхищение вашим вездеходом, очень продуманная конструкция, если не сложно, скажите стоимость мостов, и ещё у меня вызвало сомнение проходимость колёс с таким протектором . Обзор грамотный, спасибо, что поделились опытом.

[@user-zb8jr6uk8v]

Привет земляк вездеход 👍

[@user-jt9ki7sz9b]

Хороший инструмент ! Лайк !

[@user-ss7jr3bt9w]

класс

[@user-qu2lg4fd8p]

прикольно

[@ML-ni9ug]

А в целом сделано не плохо, главное технологично и ремонтопригодно. Колеса я бы более зубастую поставил типа Шерпа.

[@TheCAMC350]

Вес в кг так и не сказал,а так рассказал интересно,спасибо!!!

[@user-sx1nj7hp8t]

👍👏👏👏

[@user-oj5pw7zr7i]

Сколько же у нас в России умельцев-кулибиных ! Всех собрать и на завод Ульяновский отправить ,спрос на Тоёты резко упадёт👍 Классный вездеход

[@user-sv9dl8sk3d]

Но сначала всех кто работает на УАЗе- расстрелять!

[@user-oj5pw7zr7i]

@@user-sv9dl8sk3d 😅

[@user-qd7nk2is1i]

Вячеслав Минакофф За что Ульяновцев то? 🤔

[@user-sv9dl8sk3d]

@@user-qd7nk2is1iне ульяновцев, а УАЗовцев, за 60 лет уникальной работы!

[@user-zt3qn7vm7e]

Приветствую вас! Земляк ты с какого района? Самоходка отличная!😅👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@user-he5be8vm6y]

Омская обл????

[@user-dx1uv2ml1o]

👑👑👑👑👑

[@user-fly168]

Отличный обзор! Наверно будет многим энтузиастам интересно, какой получился бюджет при изготовлении такой техники в том числе трудовых затрат?

[@MalyiAew]

Колеса + диски (18т+12т)х4шт=120т, Двигатель 45т, Коробка 25т, Передний мост 75т, Задний мост 60т, Металл 80т, Радиаторы, карданы, рессоры и т.п. 50т. Время - полгода. Все детали на виду можно пересчитать, но времени не вернуть

[@user-wc6mj2jj6x]

Компоновка двигателя как у меня . Но я сделал ломающую раму для лучшей проходимости .Резина для зимы очень плохая. Понравился бак в виде рамы. В следующем так и сделаю Только пущу трубу 60 х 60 по всему периметру. А так нормальная техника для колхоза.

[@busturbocr3166]

Для лучшей проходимости... Поржал))

[@rasimtamoev001]

Видно что любишь своего коня)) спасибо за хороший обзор! Как дела обстоят с гайцами?)

[@MalyiAew]

Его дом - лес, гаишников как и нормальной дороги никогда не видел.

[@user-dv9ob6ww8j]

Здравствуйте какой вес у вездехода ?

[@Shenkuryanin-4]

Привет.вопрос по электронному термостату.реле 20 амперное перепаял на обратную сторону платы или вообще удалил с платы.почему спросил,дисплей вровень с приборной панелью,а релюха не торчит,значит либо перепаял или удалил с платы.и можеш подробнее расказать как установил датчик термостата на блок движка.сверлил отверстие и резьба или как? и ещо вопрос.на движке стоит термостат или выкинут.

[@MalyiAew]

Ничего не перепаивал. Электронный Термостат только управляет включением внешнего реле включения вентилятора. Вся система охлаждения штатная включая обычный термостат от ВАЗ 2110 . Датчик электронного термостата поместил в медный наконечник и залил герметиком. Закрепил в самом горячем месте под болт. Данный термостат можно настроить на любую температуру с любой точностью.

[@user-oo7gp4no1q]

Интересная машина. Что не понравилось, глушитель надо вывести назад, чтоб выхлопом с карбюраторного двыжка не дышать. И на радиаторах, в зимнее время полярность поменять, чтоб тепло гнали

[@MalyiAew]

Согласен, но лучшее враг хорошего. По поводу выхлопа: Иногда чувствуется пассажирами задней правой стороны. По поводу зимы: не холоднее чем на снегоходе. Зимой прикрываю двигатель и радиаторы специальными брезентовыми положками.

[@Rolix71]

еще генератор лучше сверху ставить.а не внизу...

[@MalyiAew]

@@Rolix71 Генератор стоит на своем родном месте. Проблем не было. Охлаждается нормально, ремень защищен хорошо.

[@Rolix71]

@@MalyiAew Ну объяснять Вам зачем тысячи автомобилистов,зная что им предстоят глубокие лужи и броды-переносят гену наверх и чем грозит его погружение в воду,я не буду.Построенная Вами машина говорит о знаниях...я просто предложил-понимая чем грозит залив гены...а решать Вам конечно.

[@MalyiAew]

@@Rolix71 Вездеход всплывет раньше чем затопит генератор. Ситуацию когда генератор погрузится в воду не представляю

[@user-qx1nk7yc9y]

Посмотрите: Ереминские болотоходы своими руками

[@mitrichk546]

Здравствуйте, скажите, а если поставить мосты от ГАЗ 2410? И нужно ли что-то переделывать в коробке, за исключением заваривания дифа?

[@MalyiAew]

В двух словах не понять и не объяснить. Все схемы вездеходов широко обсуждаются на профильных форумах. Какой вездеход получится в итоге никто не скажет. Я показал готовый вариант очень простого и надежного вездехода, по результатам четырехлетних испытаний.

[@user-po2yf5ob8z]

Сколько он весит?

[@NIVA6x6OFFROAD]

Мне нравится схема соломономобиля - 2 моста неповоротных на рессорах и рама ломается в одной плоскости. Переломка лучше по проходимости

[@MalyiAew]

Проходимость - это вечная тема, для споров. А что лучше колеса на 1600 или на 1300 ? Да проходимость колес 1600 мм выше, но и цена в два раза выше , и усилие на полуоси и шкворни тоже намного больше, особенно на штатных уазовских мостах. Проходимость растет, а надежность падает. Считаю, что мой вездеход показал отличные характеристики именно по результатам четырехлетней очень интенсивной эксплуатации.

[@Lexa509]

Молодец что сам собрал. Думаю, сидеть ужасно неудобно и не безопасно.

[@MalyiAew]

Не спорю, но хорошего решения пока не нашел. Удобные кресла это дополнительный вес и развалятся через год. Кабина - это вес и ухудшение обзора, охлаждения и возможности для съёмки видео и т. д.

[@Lexa509]

@@MalyiAew может изготовить подножки, съёмные.

[@koss2022]

Что будет, если сломается помпа, например, и антифриз закипит, куда он польётся? Никогда не поставил бы радиаторы за спиной без защиты.

[@-2022-]

лось то вкусный был?)))

[@said.tursunov]

Аппарат огонь . можно-ли узнать Какой максимальный скорость и расход топливы на цыфрах

[@MalyiAew]

Точных цифр по расходу нет и быть не может. Могу только сказать, что расход этого вездехода меньше расхода ТРЭКОЛ-39041 примерно в два раза при одинаковой работе.

[@Lexa509]

@@MalyiAew понятно, что ни чего не понятно.

[@MalyiAew]

@@Lexa509 Все данные по расходу приводятся только при движении по асфальту. Мой асфальта не видел, зато постоянно выезжаем в паре с ТРЭКОЛ 39041. Я считаю, что производители лукавят когда приводят данные по расходу

[@viktorsitnichenko138]

Здравствуйте, подскажите а Вы с с.северное Новосибирской области не заходили?

[@MalyiAew]

Нет, только Омская.

[@viktorsitnichenko138]

@@MalyiAew спасибо

[@user-ke5pf5kw5v]

Какой вес вездехода ? Как плавучесть ?

[@MalyiAew]

Внешний вид всё говорит, колея небольшая, центр тяжести высокий, пловец неважный. Вес 1200кг.

[@ML-ni9ug]

У большого вездехода не только но расход литр/километр ато и два. Гусянки вообще для часника одно разорение.

[@Seriy_82]

Блин да это просто огонь танк , я только не понял бак в профилях штоли или что , ну и в какую сумму он вышел если не секрет )))

[@MalyiAew]

Да, рама герметична и внутри бензин. Система работает четыре года. Бюджет уже озвучивался в комментариях. Из полностью новых запчастей около 600 тыс.

[@user-fr2kh2mf9v]

нечего себе легкий!

[@user-hw5he1ng5s]

Как подключен задний мост коробке или есть раздатка.

[@MalyiAew]

Никаких раздаток. Коэффициент передачи от двигателя на колеса Кп=105 больше чем у других вездеходов.

[@user-zk8ok3qo2j]

@@MalyiAew Какое передаточное число главной передачи в КП ?

[@MalyiAew]

@@user-zk8ok3qo2j 5,3

[@user-zk8ok3qo2j]

@@MalyiAew Кто производитель? Где покупалась? И как по качеству? Тоже был бы не прочь заиметь такую, но цена останавливает.

[@MalyiAew]

@@user-zk8ok3qo2j Кто производитель не знаю, коробка картонная без этикеток. Привезли под заказ поставщики запчастей для ВАЗ. Ходит уже пятый год

[@user-jb5fy2rs6h]

Практичная браконъерская чупокабра.Скажи пожалуйста,какое стоит сцепление,08 или 10.то есть размер диска 190 или 200мм.И размер резины?

[@MalyiAew]

Маховик, сцепление, стартер от 2110. Резина ТРЭКОЛ 1300х600х533

[@user-jb5fy2rs6h]

@@MalyiAew ок

[@devidgoni2656]

Похож на старый добрый грузовик из 30-40 гг.

[@user-iq5dv4dm9c]

Как в кабине тепло ? Или вездеход для тропиков?

[@MalyiAew]

Не холоднее чем на снегоходе

[@dragomiri7623]

Отличная машинка. А лось живой остался или......

[@MalyiAew]

Не придумывайте, то чего не видите. Вездеход помогает мне путешествовать, а не добывать горы мяса. Хорошее видео или фото, свежий воздух, отдых в лесу для меня важнее других факторов. Кроме того незаконная добыча лося это уголовная статья и штраф 400 000 рублей.

[@dragomiri7623]

@@MalyiAew понятно не охотник, не понял юмора.

[@user-vv9yv9te3w]

Братух рассмешил.Эти экономичные двигатели расходуют очень мало,но при этом два бака по 50 литров.Хоть убей но не верю я что бы бензинка да ещё с грузом радовала расходом бензина.Расход думаю к 1л на 1км пути по болоту.Агрегат по типу Лесника,всё просто и понятно.Одно НО,переломка лучше всё равно.А то что ставят все бензинки Ваз это не из за того что он надёжный и экономичный а из за того что дешёвый и не более,дизель в таких темах рулит.

[@MalyiAew]

Дизель или бензинка, рама или переломка чудес не бывает. Вездеходы оцениваются по всему комплексу потребительских свойств. У моих товарищей есть переломки, гусеничные, трэколы и другие. Мой вездеход выглядит очень достойно именно по результатам многолетней эксплуатации. Пятый год пошел. Да это схема первых Лесников, но дело не в схеме, а что получилось в итоге. Допускаю, что Лесник хороший вездеход, но я намеренно отказался от кузова по причине лишнего веса и затрудненного теплового режима со всеми вытекающими последствиями.

[@user-vv9yv9te3w]

@@MalyiAew Я не говорил что плохой.Зачем придумывать велосипед если его можно просто усовершенствовать.А по поводу кузова то можно его и из ламинированной тонкой фанеры сделать,у неё вес не большой.Плюс большой в том что можно спокойно подлезть к агрегатам.Удачи

[@AndreySanktPetersburg]

Почему не гусеничный? Я на пути колесный или гусеничный, в лесу -болот открытых у нас нет ,кругом ёлки и пеньки..

[@MalyiAew]

Я убежден, что стоимость содержания и обслуживания гусеничного вездехода выше в несколько раз, а ресурс и надежность ниже. Область применения гусеничного вездехода весьма ограничена.

[@user-ge5kl9tw3b]

Ты в Большие Уки живёшь?

[@MalyiAew]

Нет, в Омске

[@user-ru7lg6gm9n]

Подари)

[@user-uj8wz5fo4z]

Резина 4 года пробежала?

[@MalyiAew]

Резина отходила ровно четыре года. Сейчас поставил новую

[@user-yo2zx2ud6z]

сама рама состоит из трёх труб сваренных вместе?

[@MalyiAew]

Да. Сварены вместе без зазора. Внутри труб емкость для бензина. Два бака по 50 литров и четыре поперечных по шесть литров. Пять лет без проблем. Сверху покрашены краской для холодного цинкования.

[@user-jp6cr6bh3g]

Доброго времени..почему именно мосты Барса выбрали,длина вашего вездехода? Спасибо.

[@MalyiAew]

Мосты «Барса» очень легкие и самые широкие из серийных, колея 1600 мм, что позволяет получить меньший радиус поворота и лучшую управляемость. ТРЭКОЛВСКИЕ мосты несерийные что повышает стоимость моста в пять раз.

[@user-jp6cr6bh3g]

@@MalyiAew проколы бывают в шинах как справляетесь в тайге?

[@MalyiAew]

@@user-jp6cr6bh3g Проколы очень редки. Порезов не позволяющих двигаться не было. Ремкомплект в ЗИПе. Один из ремонтов здесь: kzbin.info/www/bejne/omSwgaysf5alfqM

[@user-jp6cr6bh3g]

@@MalyiAewУ вас ватсап есть?

[@user-wv5fs4xw8d]

Для равниной местности пойдет,в горах рассыпится

[@user-sc5yd4jy9s]

Да, здорова кибитка)) Но классная! Лось в конце зачётный, настоящий трофей, судя по рогам! Переломную схему (типа Бобик) не рассматривали? Просто компактнее получилось бы.

[@MalyiAew]

Рассматривал много разных вариантов. Остановился на этом. И очень доволен.

[@user-sc5yd4jy9s]

@@MalyiAew Ну это самое главное!)

[@user-er2cu4dv5o]

Чем компактнее?

[@user-sc5yd4jy9s]

@@user-er2cu4dv5o По ширине - не нужно закладывать дополнительные размеры и сокращать полезный объем для изменения угла поворота передних колес. Плюс компактнее - при маневрировании меньше места на маневр. Лично для себя решил отказаться от четырехколесной схемы, поскольку 99% эксплуатации - подлесок-перелесок, сейчас копирую вот эту схему: kzbin.info/www/bejne/oYDGg2xpi8eae8U Преимущества - как у Бурана с одной лыжей спереди))) Ну, с прицелом на современные вещи - нормальный двигатель, вариаторная трансмиссия, есть мысль замутить АКПП (сосед продает разбитую гранту по запчастям) с переключением передач принудительно лепестками - планов громадье!!!)))

[@user-er2cu4dv5o]

@@user-sc5yd4jy9s по маневренности согласен,но по длине самый большой из четырёх колёсных.

[@user-ge5kl9tw3b]

Тогда к тебе можно заехать и посмотреть твой моноплан.

[@user-cx8kh9tz9g]

бак рама кажется сложновато много трубок и если лопнет не подварить и бензин вытек

[@MalyiAew]

Варить раму, проблем нет - заливаете воду и варите, но удалить потом воду непросто, главное всегда помнить, что это прежде всего прочная и легкая рама, а потом уже бензобаки. Я тоже решил, что когда придет время поставлю обычный бензобак

[@user-yt9yw1zm1w]

Я собираю самодельную технику кому интересно смотрите🥺🥺🥺

[@user-rs1nf6sg8n]

Удачи 👍

[@user-yt9yw1zm1w]

@@user-rs1nf6sg8n спасибо

[@TehnicaUmeltsev]

Норм, тоже заходи

[@user-sv9dl8sk3d]

Единственный минус- где ночевать?

[@MalyiAew]

На крайний случай: плёнка, баннер или полог. Но я стараюсь добраться до избы.

[@user-sv9dl8sk3d]

@@MalyiAew надо хоть из брезента, но кабину. И ветер и дождь и снег и мошка... всё не в кайф.

[@MalyiAew]

@@user-sv9dl8sk3d Лично мне в открытом вездеходе, комфортнее чем в кабине ТРЭКОЛА. Я люблю сквозняки, свежий воздух и обзор.

[@user-sv9dl8sk3d]

@@MalyiAew все кайфуют по своему.👍

[@user-yt6xk3ii3d]

комары это харашо они плохую кров забирают

[@user-kl4se4ij8c]

наверное в недалёком будущем с нашим правительством про грибы, ягоды и орехи, придется забыть.

[@MalyiAew]

Зачем так грустно? На сколько я понимаю правительство собирается не запретить, а регулировать эту деятельность. Ничего плохого в этом не вижу.

[@user-wz2rr2do6h]

Удивляюсь, почему они ещё до сих пор за самоделки не взялись(регистрация и транспортный налог).

[@-rus5357]

...без кунга и 1200кг?!?!? Тяжелый!..

[@MalyiAew]

Планировал до тонны, но: мосты 200, колеса 200, двигатель с коробкой 150, голая рама 150, кузова, надстройки, вот и набралось. Если у Вас получится меньше, то очень хорошо.

[@ayaana1567]

@@MalyiAew у вас лёгкий, просто человек наверное сравнил с каракатом на жигулёвских мостах, лифановским моторчиком и гораздо мЕньшим кузовом.

[@godofwar2580]

Холодный

[@MalyiAew]

Для меня это не проблема. Свежий воздух - важнее.

[@user-lj3fk2ub9m]

kzbin.info/www/bejne/g4LbZnVqqsmmsKM прав во всем добавить нечего.

[@trish5649]

+

[@Angry-cool]

Компания Татра делает свои машины с трубной рамы и это вполне нормальные машины.

[@user-hx4jo7xj5z]

Молодец. Но обзор ниочём. Для тех кто ничего в этом не смыслит судя по отзывам это выглядит круто. А для вездеходчиков почти ничего не показал и не сказал- вода.

[@MalyiAew]

«…А для вездеходчиков почти ничего не показал и не сказал…» Кому как. Рама из профтрубы с баками внутри или система охлаждения с электронным регулятором. Где ещё видели? Но главное в том, что вездеход четыре года радует меня своей надежностью, обзорностью, экономичностью и конечно проходимостью. Интересно увидеть Ваш вездеход.

[@user-hx4jo7xj5z]

День добрый. Не хотел как то оскорбить или унизить. Просто оставил свой отзыв о обзоре. Мой вездеход посмотри на ютубе видео называется " вездеход вжик"

[@ML-ni9ug]

При чем тут лодка? Ставишь на него колеса большие сапуны все выводишь вверх шлангами и плавай на здоровье.

[@user-kj4zo4nc2f]

Фегня!