Вездеход жмых и его особенная гусеница

[@user-jy5jz8tr3f]

Увлекаюсь конструированием с 80 года Много чего сделал начинал с мотоблока минитрактор аэросани это очень интересная и занимательная вещь машина ваша получилось замечательная очень много вложенного труда Удачи вам в дальнейшем

[@happykid894]

С самого начала видео вижу проводку в СИНЕЙ изоленте, значит точно работать будет отлично!

[@serg_ivanov]

Электрик от Бога🤣🤣🤣

[@samroman8695]

Замечательная идея!)

[@borisboris7856]

Пассажиров рассадить по бортам только придётся на вторую коробку делать кулису чтобы было место для ног. Нет предела совершенству! Дерзай!

[@user-vn9dg9gf3u]

Гусеницы интересные,есть над чем задуматься

[@Alberto-mu6et]

Класс !

[@ohotec]

Круто

[@user-rd7wn3ky7d]

Интересный вариант гусениц! Лайк!

[@user-xq5vu3jl5i]

То время нет, то морозы, всё ни как не могу её по снегу испытать.

[@user-mx2mk4jo1z]

Молодец! Просто глаза радуются! Тяжеловато наверно всё же? А? Хотя с самодельными аналогами наверно не отличается!И гусеница додумана!

[@kotborka]

А если на тонкий пень наедет траком,и повернет его навстречу колесу?Шину ж можно пропороть,там ещё и края довольно острые.

[@user-mi4ss7fm8o]

Да чувак , раньше мне твой ролик не попадался . Посмотрел . Молодец конечно по любому ! Но у тебя смотрю принцип , мы лёгких путей не ищем

[@artzh2391]

Ох и тяжёлый он у тебя Получится)

[@joet-sk4sw]

How can anyone thumbs down this vid,this is totally cool.....

[@user-ok8rt7ur8t]

Гусеница серьёзная. 🤔

[@AleksandrOptimist]

Владимир, вы увеличили зазоры между траками, это приведет к повышенной нагрузке на транспортерную ленту. На видео видно, что лента провисает и между ведущим колесом и лентой образуется зазор в который будет набиваться все что плохо лежит.

[@user-xq5vu3jl5i]

Наоборот, чем больше зазор тем проще гусенице само очищаться, испытания покажут)

[@user-os6hp3pq6t]

@@user-xq5vu3jl5i а видео с покатушками есть?Меня интересует растяжение гусянки, со временем,и как следствие,несоответствие зубьев звёздочки с промежутками траков....

[@user-xq5vu3jl5i]

@@user-os6hp3pq6t kzbin.info/www/bejne/mXeohGV3jdCCd9E

[@user-xq5vu3jl5i]

@@user-os6hp3pq6t kzbin.info/www/bejne/aaiTZXVug9mdm5o

[@user-xq5vu3jl5i]

@@user-os6hp3pq6t kzbin.info/www/bejne/q17EYn-mmq2YkK8

[@bohan6667]

👍👍👍👍👍👍

[@user-ph9dj5bt7q]

Дааа хороший апарат ничего плохого не скажу хотел себе сделать токой но передумал.Но сделал днепр на гусеницах. К-750 квадр. Зил 157 дизель. И купил себе новый длинный буран.

[@user-xq5vu3jl5i]

Я на буране несколько лет отъездил, жалко тогда видео не снимал, в таких местах красивых бывал.

[@user-ph9dj5bt7q]

Владимир Владимирыч да куда только черт сейчас не носит. Но новы буран это вещь.

[@ohotec]

Хорошо сделано

[@user-nw1no2mk7j]

молодец , покажи как подвеску устроил

[@user-xq5vu3jl5i]

А что именно по подвеске не понятно? На видео вроде всё видно.

[@user-nw1no2mk7j]

можно фотку как закреплена амортизаторы

[@grozovoi013]

за самоделку - 5, за качество съёмки - 2

[@bambula1999]

Сделайте пож-та обзор на подвеску , ибо непонятно 🤔🤔

[@user-xq5vu3jl5i]

kzbin.info/www/bejne/p2qkqGx4bdqJqZo

[@user-hx3cn9xv2y]

На первом пеньке повиснет

[@user-wv4gv1nw6u]

Ну техническое решение по гусянке скарее всего приживется

[@user-nr2sm3np2c]

Конструкция интересная но хлипкая

[@vikvaev8599]

Тесный, кругом железо, комфорта ноль и даже в минус, удовольствия от такой езды не будет!

[@alekseyponomaryof8070]

Здравствуйте, меня интересует конструкция подвески, расскажите что и как, от чего балки?

[@user-xq5vu3jl5i]

kzbin.info/www/bejne/qImUiK2Hm7h0bLc

[@alekseyponomaryof8070]

Спасибо

[@user-xg3mm9lw1p]

Две коробки это гениально и оригинально ,можно по всякому играться и скоростью и крутящим моментом , просто шикарное решение !!!, срочно патентуй :))) , если сделать кулисы от задней коробки и вывести рядом с передней коробкой вообще будет ништяки ( оперативность переключения будет удобней), чтоб не ломать руку как на ГАЗ-66 :))) , ай!!! молодчина , удачи!

[@user-xq5vu3jl5i]

Какой патент?) Я наоборот выкладываю видео чтоб другие не мучались и учились на моих ошибках.

[@user-xg3mm9lw1p]

Да я так шуткойюмора :))), сейчас смотрю твои испытания в деле ,и возник вопрос если используешь жигулевский мост ,то как мне кажется он у тебя (не)правильно работает ,т.е если он стоял бы на авто то двигался бы назад (гипоидная пара работает на заднюю передачу) на постояную скорость и выше с нагрузкой скос зубов шестерен не рассчитан и шуметь будет и дергаться.

[@user-xq5vu3jl5i]

Всё правильно работает. Я дифф перевернул kzbin.info/www/bejne/mWrUgaWOrpiqirs

[@user-xg3mm9lw1p]

Все увидел , серьезная работа проделана по мосту, да с болгаркой отлично придумал, 100 пальцев вверх :)))

[@user-yx8le3ss7p]

Все как один ставят мотор от жигуля, а в природе существуют более дешовые и надежные движки.

[@user-xq5vu3jl5i]

У нас точно нет)

[@maishmen]

Алексей Трактор, что может быть дешевле и надёжнее жигулёвского мотора??? да он древний, но ОЧЕНЬ надёжный.

[@user-bz6xg1ty4u]

maishmen , 412-ый. Правда с запчастями на него теперь проблема.

[@pipespb]

Жигулевский уже есть. И ещё куча узлов от сгнившей жучки. Что может быть дешевле?

[@user-os6hp3pq6t]

А представляете аппетит такого движка,особенно на пониженных передачах! Это же , в литров 20 на сотню выльется.....

[@user-dx5ur2fi8z]

Амортизаторы под таким углом плохо работают. Задние правильно стоят. А так супер. Молодец.Лайк.

[@user-uz8nc9mx3p]

пыльники то на рабочих цилиндрах сцепления можно б было заменить...

[@user-xq5vu3jl5i]

Зачем? Так как сцепление теперь тросиковое то рабочий цилиндр выступает теперь как крючок и направляющая.

[@Gohot229]

Довольно сырой, по-прежнему замечательные машины.

[@user-xq5vu3jl5i]

Конечно сырой, да ещё и неоднократно уже переделанный)

[@MsTolegen]

С коробками понятно ,а какой алгоритм переключения передач ,то есть как все это в движении работает?

[@user-xq5vu3jl5i]

На первой коробке от двигателе включаешь заранее нужную скорость как на раздатке, а на второй переключаешь скорости как на простой машине.

[@user-zx6rk9pn7k]

здравствуйте! как с вами можно связаться, хотел задать вам несколько вопросов по вашему вездеходу

[@user-xq5vu3jl5i]

Я и здесь ответ на любой вопрос напишу. Если у кого другого вопросы такие же будут, сразу ответ найдёт.

[@user-os6hp3pq6t]

А может мы с вами свяжемся по ватсапу? Я вот,в этом году затеял подобное. Очень много интересных идей,к примеру,как вместо рычагов управлять баранкой, как сделать ,что бы гусянка не растягивалась....

[@user-ky8xb9ee3x]

Подскажите пожалуйста что если я движок спереди поставлю? Что изменится и начто это будет влиять?

[@user-xq5vu3jl5i]

Обзорность по жуже и при спуске на воду неизвестно как себя поведёт. Зато проходимость лучше будет и сможет более крутые подъёмы преодолевать.

[@user-os6hp3pq6t]

Я считаю,что двигатель надо ставить не совсем назад,а ближе к центру,как это сделано на ГАЗ-71. Для так центр тяжести более идеален на плаву,да и для поворотов на месте,это будет лучше.....

[@bambula1999]

А ,что за подвеска то, торсионы , как у трактора? 🤔🤔🤔

[@user-xq5vu3jl5i]

Пружины от мотоцикла урал.

[@user-tn3vq2wy8x]

Все кулибины делают самоделки и ни один не описывает механизмы поворота вездехода.и силовые узлы агрегатов двигателя и вообще всей ходовой части. вот каждый выставляет на показ а для чего, понты гнать. а если выставляете значит совершенствовать и делиться опытом выбирать принимать оптимальные наработки.

[@user-xq5vu3jl5i]

Механик тоже снимал как всё делал и с чем столкнулся.

[@user-vy5wf5go4d]

Анатолий Мишуков согласен с тобой

[@user-qg6ch3pu3y]

Сколько же можно задавать один и тот же неуместный вопрос по повороту! Сразу же видно мосты, редуктора. Значит поворот за счёт дифференциала! Что ещё тут добавлять и придумывать, когда всё готовое. Подавляющее большинство самодельщиков так делают, потому и не считают нужным это отдельно объяснять.

[@z_h_u_m_a_r766]

@Владимир Владимирович с чем столкнулся? Скажите, я новенький. За свое стали выдовать?

[@user-le7oq2sr3s]

Анатолий Мишуков,а на канале посмотреть,прежде, чем вот это высказывать,вера не позволяет?

[@aleksandrsergin4808]

А если накроется редуктор , как его снимать будешь? Надо было между редуктором и коробкой кардан поставить .

[@user-xq5vu3jl5i]

Так вторая коробка снимается также просто как и кардан.

[@altynbekzhaikbaev416]

чертежей есть

[@user-xq5vu3jl5i]

Нет, всё на месте подгоняли.

[@user-bc5lq6ux1y]

Бак бы на железный заменить и будет супер))

[@user-ow6eu1dj1v]

Какая разница?

[@sergejv6402]

Гусеница конечно самое то для говнодорог но с производством это надо иметь железные нервы и терпение. Такая техника строится с построики гусениц а всё остальное уже мелочи. Строил аэробот ,начинал с винта,нет винта,нет и лодки.

[@user-uk6bo7wn1z]

МЕХАНИЗМ ПОВОРОТА НЕПОНЯТЕН, ТОРМОЗА ВИДИМО НЕ ДИСКОВЫЕ НЕ НА ГИДРАВЛИКЕ, МЕХАНИЧЕСКИЙ ПРИВОД. МОЖЕТ РАССКАЖЕТЕ КАК ПОВОРАЧИВАЕТ ВАШ ВЕЗДЕХОД.

[@bjjbjj1524]

все круть но у всех самоделок одна большая проблеммка думал боялся что этого не было учи сапромат делали машин тмм

[@kotborka]

А что тут сопромат?Много ты посчитаешь?Знать бы,какие и де будут нагрузки,ещё можно прикинуть.Всё равно на практике надо проверять

[@user-th7wt9os8z]

Много лишнего железа . Мое мнение

[@marmar4235]

дружище какой профиль рамы?

[@user-xq5vu3jl5i]

4 на 4 сантиметра толщина стенок 2мм

[@user-en6fn5nv5d]

Что скажет автор этого проекта , спустя много времени..?

[@user-xq5vu3jl5i]

Автор накатался и продал, сказать нечего)

[@user-ko1mw4td8e]

Ставь гп газ71 сразу ато патом плохо переделывать

[@user-xq5vu3jl5i]

Так она стоит как пол вездехода.

[@user-gt1jd3pq4w]

Ну это всё красиво показываете но как работают фрикционы и как он поворачивает какие боробаны и тормозные ленты или диски стоят.

[@user-xq5vu3jl5i]

kzbin.info/www/bejne/eZWrYnZ7dtOnn6c

[@user-jq4gz9do8d]

тормоза с рычагов механические что ль?

[@user-xq5vu3jl5i]

Здесь, да, потом на дисковые переделал.

[@user-qf7ez5el4s]

Топливный бак из канистры из хозмага? Наверное не надо так делать, в обычной канистре возможно самовозгорание топлива от статического электричества. Пластиковые топливные баки нечто иное, чем канистра из хозмага.

[@user-xq5vu3jl5i]

Это не пищевой пластик, да и продавцы сказали что эта канистра для горючесмазачных, будем надеяться что обойдётся)

[@hchu9745]

Аркадий Аверченко y

[@jabadespite6964]

без разницы пищевая или маслобензотрабло. оч опасно.

[@user-po2tx4nh4e]

а как поварачиваеть в лево в право?

[@user-qg6ch3pu3y]

Поздравляю, проснулся! Процентов 95 самодельщиков делают за счёт дифференциала. Здесь виден мост, следовательно - дифф в мосту.

[@user-qr3gk2iv5h]

почему передний привод?

[@user-xq5vu3jl5i]

Из-за малых размеров и для максимальной компактности решил что такая компоновка лучше.

[@user-sz3qt5ly4i]

гипоидный мост не любит вращения наоборот. моторесурс его будет ниже.

[@nurzcvt2604]

по какой необходимиости поставили две коробки передач

[@user-xq5vu3jl5i]

Чтобы можно было маневрировать на маленькой скорости и не глохнуть.

[@nurzcvt2604]

если раздатку от нивы поставить,как будет? заранее спасибо.@@user-xq5vu3jl5i

[@user-xq5vu3jl5i]

@@nurzcvt2604 Во первых раздатка дороже (коробку на разборе за тысячу покупал), а во вторых коробка понижает скорость значительно сильнее раздатки.

[@exactmanrasta]

тупа пажилой вездеход, 54км/ч максималка

[@user-ys4jh2mo6w]

а почему в основном все гусеничные вездиходы это машина поставленная задом на перёд.у вас что одна скорость вперёд (это задняя на автомобиле) и четыре назад?(1-2-3-4 на атомобиле вперёд)????????

[@user-xq5vu3jl5i]

На вездеходах двигатель назад чтоб водитель был как можно к переду. А чтоб скорости нормальные были переворачивают дифференциал в мосту kzbin.info/www/bejne/mWrUgaWOrpiqirs

[@user-ie7gf2vz6g]

Хотел бы узнать как на твоем монстре работает система торможения гусениц, никак в толк не возьму.

[@user-xq5vu3jl5i]

kzbin.info/www/bejne/ep2maH18YpuVd9k

[@user-xq5vu3jl5i]

kzbin.info/www/bejne/eZWrYnZ7dtOnn6c

[@user-cn1xh1jt3u]

Продаеш

[@user-xq5vu3jl5i]

Уже давно продал.

[@MinusMCfromPTZ]

а зачем две коробки?

[@user-xq5vu3jl5i]

Для повышения передаточного числа. То есть вместо раздатки, для езды на пониженной.

[@MinusMCfromPTZ]

Владимир Владимирыч а нельзя было применить раздатку от нивы?

[@user-xq5vu3jl5i]

Раздатка предназначена для передачи крутящего момента от коробки передач на передний и задний мост, а также повышения передаточных чисел примерно в два раза ( то есть пониженная) Так как у меня гусеничная техника, то передача крутящего момента требуется только на один мост, а следовательно раздатка не нужна. А для повышение передаточных чисел (пониженной) вместо раздатки стоит ещё одна коробка, благодаря чему можно понизить вращение карданного вала не в два раза (примерно) как раздаткой, а (примерно) в четыре раза коробкой. При этом максимальная скорость не теряется т.к. четвёртая скорость на коробке прямая, как повышенная на раздатке.

[@MinusMCfromPTZ]

Владимир Владимирыч Не не, я ничего против не имею. Я просто веду к тому что максимально снизить бы вес всей конструкции. Как для снегохода это было бы очень актуально. А одна коробка весит наверно 20 кг как минимум.

[@user-xq5vu3jl5i]

Там на вес больше всего тормозная система повлияла, а вес ещё одной коробки здесь не критичен. Плюс я стремлюсь чтоб все запчасти были максимально доступные и дешевые.

[@user-vi8jd8hv9u]

Зачем две кобки передачь?

[@user-xq5vu3jl5i]

Для увеличения передаточного числа. С одной коробкой слишком быстрая первая и задняя скорость.

[@user-vi8jd8hv9u]

@@user-xq5vu3jl5i а вместо 2-ой коробки можно поставить редуктор для уменьшения оборотов?

[@user-xq5vu3jl5i]

@@user-vi8jd8hv9u Да, но коробка значительно дешевле и больше уменьшает обороты чем раздатка от нивы.

[@user-os6hp3pq6t]

@@user-xq5vu3jl5i да как быстро то?По расчётам передаточных чисел коробки ,редуктора моста и диаметра звёздочки,скорость должна быть 3км/ч на 1000об/мин. Куда ещё меньше?

[@user-os6hp3pq6t]

@@user-vi8jd8hv9u я считаю,что надо ставить наоборот повышающий редуктор ,развернуть колёсный редуктор от Луазика. У него,передаточное отношение 1,21 .И по расчётам,получается скорость на первой будет 4,26 км/ч на 1000 об/мин, и на четвёртой 40 км/ч при 2500 об/мин. Это надо даже, при преодолении водных преград.....

[@Savchulay]

а зачем две коробки?

[@user-xq5vu3jl5i]

Для повышения передаточного числа. То есть вместо раздатки, для езды на пониженной.