Спасибо за видео , сделан аккуратно все , молодец автор.
@sergey_bugarcov2 жыл бұрын
Хороший вездеход, только в воду на нём не лезте, есть опасность переворота, т.к. лодка слишком узкая. По расходам дорого, это да. Я два года назад свой вездеход собрал, по расходам вышло почти 150к руб. И я резину поставил б/у. Это расходник и поверьте, б/у резина пройдет столько же, что и новая. Смысла переплачивать нет. Удачи Вам доделать своё детище!😁👍🤝
@user-leha792 жыл бұрын
Спасибо , будем работать.
@nikolashektar1301 Жыл бұрын
@@user-leha79 зачем вариатор ,если есть сцепление ? На варике тяга примерно в 4 раза меньше ! центробег оборотов вообще выкинуть надо !
@MrArturGrigoryan6 ай бұрын
Хорошая работа. Внешний вид машины получился оч красивый - это огромный +
@-Lom2 жыл бұрын
Очень аккуратно все сделал, мои комплименты!!
@svyatogort59475 ай бұрын
Одна из лучших самоделок, что я видел 👍👍👍👍👍
@sebastianpareiro2410 Жыл бұрын
Довольно грамотно и аккуратно!
@PROfessor.1962 жыл бұрын
Хорошая, серьезная работа. Лайк с меня👍🏼
@user-um4go8kk9h2 жыл бұрын
Да вы правильно сказали что на это нужно много времени и средств, творческих успехов вам.
@user-rd7nf6zh5w2 жыл бұрын
Красавчик вездеход супер 👍👍👍
@Mr.Erikovich Жыл бұрын
Отличная работа, но есть несколько замечаний. Кузов(а он еще не завершен) вышел очень тяжелым. Лебедка закреплена очень высоко, надо хотя бы внизу поставить ролик и пропустить трос через него, что бы вектор тяги был много ниже. Сама лебедка очень неплохая, но бампер будет выворачивать. Управление лебедкой лучше сделать на выносном проводном пульте. С радиопультом могут возникать проблемы в самый ответственный момент. ОБЯЗАТЕЛЬНО сделать полное отключение лебедки через выключатель массы. Много квадров из за этого пострадало. С кулисой все просто. Нужно на кронштейне приварить втулку и закрепить его к днищу, что бы продольная ось проходила через нее. Фары будут работать плохо, т.к. площадка бампера будет блокировать освещение поверхности перед вездеходом(возможно это вообще мертвая зона для водителя). Обязательно поставить аварийный и манометрический датчик давления масла со звуковым сигналом падения давления. Буксировочный трос перенеси выше, сгниет внизу. Я лично предпочитаю стальные троса и чалки. Про корозащиту и динамическую стропу вообще молчу. Так сбережешь лебедку, а так же купи ручную лебедку, что бы в случае необходимости вытаскивать назад. Так же в одиночных поездках обязательна хорошая лопата и бензопила. Лишним не будет комплект для ремонта шин и компрессор Беркут. Бескамерка предполагает возможный ремонт в поле, а с камерой вообще труба. Шаклы тоже лишними никогда не бывают. Выход горячего воздуха можно сделать и в "салон". Какая никакая печка. Карданы лучше бы из ШРУС делать. ОГРОМНУЮ травмоопасность представляет передний щит. Падение на него лицом, головой, грудью может быть фатальным. Открытые плюсовые клемные колодки не есть хорошо. Полно фазных закрывающихся колодок. При окончательной сборке все панели нужно ставить на герметик иначе можно будет оглохнуть. Капот на уплотнение. Клиренс вышел таким как у кроссоверов. Ключ зажигания я бы поставил справа. Успехов!
@user-leha79 Жыл бұрын
Спасибо за замечания , многое из перечисленного вами было выявлено и понято при первых же выездах. Будем исправлять, если будет время- с которым огромные проблемы. Аппарат стоит уже больше года - нет времени ( Стройка ).
@user-vp2vs5rj8f Жыл бұрын
Красиво ЛЕХА получился Апарат!!!
@user-os3vj1cj5j Жыл бұрын
Я сделал багги сам от первой железки до последней заклепки. Обошлось по стоимости 120р, с тремя нулями. Движок 2101+максимальный форсаж. На выходе получилось 175л/с. Правда от родного там осталось чуть! То есть фильтр-аоздух, блок двигателя, блок коробки передач и заднего моста. Всё что внутри без фанатизма. То что в нем должно было стать изначально! В *Fiat*-ralli.. Вес 450кг.крутящий момент 330ньютонов. Из за этого пришлось переделать Коробку, задний мост. Ввиду того что задний мост ВАЗ классики расчитан на 75 ньютонов, Нива 90ньютонов с запасом.
@user-zb8jr6uk8v2 жыл бұрын
Привет да все хотят подешевле я собираю с бу уже вложил 150тысяч и я на нем ещё не выехал ,классный аппарат всё окуратно и практично 👍
@user-ru8pv5sp6g2 жыл бұрын
Молодец 👍👍👍👍👍
@user-rv6fe3ns6o2 ай бұрын
Молодец. Все чётко.
@deadkiller54512 жыл бұрын
çok güzel bir dizayn eline sağlık
@user-tj9pt1yu9r Жыл бұрын
Молодец. 👍👍👍👍👍👍👍
@user-ms3gy7yd5z2 жыл бұрын
отличный вездеход
@user-dl6ri9rx3o2 жыл бұрын
Я тоже закупаю запчасти на такой. Вариатор с движком уже к 40 только вышли.
@user-qs4of2tv2s2 жыл бұрын
Леха класс красавчик виздехот супер
@user-hk1ge2nq2f2 жыл бұрын
Четкий 👍
@Pikulev_Evgeniy2 жыл бұрын
Весьма неплохое изготовление.Капот потребуется жабры,движок будет греть пространство некисло.
@user-dq5ch3vn9d2 жыл бұрын
Но обзор классный и все понятно
@pomor25292 жыл бұрын
Делал подобный, но из вазовских запчастей. Тоже всё записывал в тетрадку. Получилось где то 150 к.
@ovokarmmrakovo10713 ай бұрын
Спасибо большое за детальный рассказ. Теперь буду знать примерно во сколь обойдется свой проект.
@AlexAlex-zl3wm2 жыл бұрын
Лёха вездик огонь ! Молодец что ты такой аккуратист в деле Приятно смотреть на твоё детище ! И вижу что ты продумывал обдув и панели приборки чтобы при этом смотрелось красиво, гармонично. Я тоже делаю вездеход но с мотором ваз и делаю так же как и ты аккуратно всё.Подхожу с вниманием каждого узла.И от этого много уходит времени вот и делаю я его капец долго уже 3 год пошёл 🤦♂️ . И денег + бывает нет на него.Вот и порой ищешь б/у деталь а потом её трёшь до состояния нового.А за 150 тысяч как некоторые хотят купить так это будет одно название вездеход. Там будет полный колхоз срань с ржавчиной и покраска говняной 3в1 краской что заборы потом облазят даже 😀. Лёха молодец 👍 Удачи !Потом покажу своё детище . С Аккаунта Алексей Бойко.
@user-ys1oo2rd5l9 ай бұрын
Все. Конечно хорошо, но ходовая должна быть наа амортизаторах, иначе всю душу вы трясет,
@koskakos17232 жыл бұрын
Красава
@user-hs4oe7ej2w2 жыл бұрын
Работа клас
@hut_vec54482 жыл бұрын
Самое информативное видео обзор вездехода. Спасибо. Я изучаю эту тему, сделал для огорода сначала минитрактор, потом сделал легковой прицеп и зарегистрировал его, а сейчас хочу заняться вездеходом. Я тоже чуток выкладываю в Ютуб, у меня можете посмотреть на канале....Ваше видео мне больше всего понравилось, все аккуратно и понятно рассказано. И затраты уже я представляю. Мне это как хобби на ближайшие года..... Спасибо.
@user-leha792 жыл бұрын
Здравствуйте. Желаю вам удачи и терпения в ваших начинаниях. Будут вопросы пишите .....
@vadimsamoletov141 Жыл бұрын
А как вы зарегестрировали прицеп?
@user-sg9vq1gb6k10 ай бұрын
@@vadimsamoletov141набор документов под твои размеры можно легко купить цена вопроса10000 одноосник 12двухосник
@user-os3vj1cj5j Жыл бұрын
Леха 79! Я буду покупать такой как у тебя, где то к осени. Только чуть длинее, шире, движок должен быть водяного охлаждения, классика лада. Фаркоп типа шар. Лобовое дворник. Закрыт кунг. Я как бы не долюбливаю КНР движки. По сухому так себе... По снегу, грязи совсем плохо, у нас Москвы тяжелые красная глина. Жирные липкие чернозёмы.
@user-ex2hp3dr5d2 жыл бұрын
молодец. очень достойно. у меня что то похожее только двигатель от оки и от дифференциала я отказался поставил задний мост от ниссан жук и отказался от рычагов в угоду баранки. в общем и в целом сто лайков. кто делал тот знает что это такое . конечно если есть интерес то сделать можно но всё упирается в финансы тут я полностью согласен и не приветствую такое мнение что сделал из того что было. в общем удачи
@user-leha792 жыл бұрын
Спасибо
@user-gh7sp8tr3v6 ай бұрын
Есть видео обзор на этот проект? Я тоже хочу от жука мост! Пока не знаю какой нужен и как его подключить
@VOLK-683 ай бұрын
Отличный вездеход. Почему никто не обрабатывает швы от коррозии, не мовилит. Этот вездеход нужно шумкой обклеить, а то как ведро звучит от голоса. А так работа проделанная хорошая.
@user-oe3fi6jm5n2 жыл бұрын
молодец очень аккуратно все сделал ... .. вот только думаю одного вентилятора будет маловато ... в угловые тоннели я бы поставиил еще парочку вытяжных ..
@user-leha792 жыл бұрын
Добрый день , попробую поставить сначала один вентилятор , а вдруг .... .У нас же нет цели остудить работающий двигатель до 50 градусов . Рабочая темп. намного выше.
@user-gn2hq9nq6u2 жыл бұрын
Привет Алексей скажи а коробкой от классики чем хуже и цепь с вариатора. Думаю из чего лучше делать.
@user-os3vj1cj5j Жыл бұрын
Приток адреналина получаю на том что сделал. У меня два багги. Второй чуть тяжелее и вдвое мощьнее.
@user-cm8fv1os9h7 ай бұрын
День добрый мастер ,крутой вездеход у самого самоделка на гусеницах ,из печального опыта СВОЕГО разрешите дать совет уберите бак с крыла у меня тоже стоял на крыле пока в лесу нп сломал его веиками...благо в рундуке вожу пол гоража😅.удачи вам отличная техника
@user-leha797 ай бұрын
Спасибо, согласен на счет бака - надо переносить куда то...
@user-cm8fv1os9h7 ай бұрын
@@user-leha79 сейчас есть плоские баки на каракатах ставят вот такой и на борт
@koskakos17232 жыл бұрын
Хочу такойже проект делать но с движком ваз может придётся чуть больше делать
@user-fy3wc9vf3f2 жыл бұрын
Как понять газелевский хвостовик? Мост волговский, пары с любым числом есть, а в чем еще отличие?
@user-yl5ry6if5y2 жыл бұрын
Вентилятор от радиатора нормально дует только в одну сторону
@sebastianpareiro2410 Жыл бұрын
Попробуй сделать канал забора воздуха для мотора из надкапотного пространства непосрественно к забору воздуха мотора.Плюсы: 1небудет необходимости нагнетать воздух под капот, 2 воздушные потоки горячий/холодный под капотом не будут перемешиваться- холодный воздух будет охлаждать мотор а горячий будет выходить наружу. 3 горячий воздух из мотора можно использовать для обогрева экипажа.
@user-leha79 Жыл бұрын
Попробую ,если руки дойдут. Стройка - времени на него вообще нет . Стоит в гараже пылью покрывается
@user-dq5ch3vn9d2 жыл бұрын
А зелёный зделан так же?
@user-os3vj1cj5j Жыл бұрын
Отличная мысль у тебя, и отлично воплощена в метал. Мне тут предложение сделали в виде гусеничного вездехода. Вот только идея поворота гениальная ничего подобного я раньше не встречал. Я к нему съездил, посмотрел, прокатился и жостко. Честно- Я в полном ахуе. От положительных эмоций
@HAMMER13 Жыл бұрын
Как оно едет??????
@eugenetarasevich965 Жыл бұрын
А почему не сняты пружинки и рычаги заводского газа с ограничителем оборотов и не подключено напрямую к заслонке? Мало того что там конструкция такая тебе, так и он в самый неподходящий момент может принудительно сбрасывать обороты?
@user-vv9tv3hd2n2 жыл бұрын
Согласен красава но диф и дело не в надёжности а в проходимисти и управлении.
@user-qm3bp5pe8m2 жыл бұрын
Классная техника. Подскажите , где брали вал вариатора? Или где взять размеры . У меня тоже кпп 08, вариатор тайга, плита под ступицу 08. Вот теперь нужно все соединить И в списке затрат не смог найти этот вал , или плохо искал.
@user-leha792 жыл бұрын
Плиту на КПП покупал вместе с валом в компании Swamptools.
@user-qm3bp5pe8m2 жыл бұрын
@@user-leha79 понял , спасибо . Не знал что полностью узел можно купить . Купил голую плиту , но она под ступицу ваз
@bogdanspasic9566 Жыл бұрын
Menjač?
@user-ph9dj5bt7q2 жыл бұрын
Я как самоделкин ещё тот. После того как поставил в зил 157 дизель от СМД-14 и лебедку с 66 с гидроприводом. Плюс кузово от телеги. Второе сделал самодельный буран с двиготелем от мотоцыкла днепр это было что-то. Третье сделал самодельный квадроцыкл с двиготелем от К-750. ВЫВОД В 34 ГОДА. СКОЛЬКО ПОТРАЧЕНО ДЕНЕГ ЭТО ЛАДНО А ВРЕМЕНИ ПРОСТО ВАГОН. А ГЛАВНОЕ В ЖИЗНИ ЭТО ВРЕМЯ. ДЕНЬГИ ВЕРНУТЬ МОЖНО А ВРЕМЯ УЖЕ НЕТ. Есть хороший вариант готовый уже специалистов проверено годами. Ссылку скину.
@user-leha792 жыл бұрын
Здравствуйте , абсолютно с вами согласен по поводу потраченного времени. Наверное вряд-ли после этой машинки возьмусь за что-либо подобное. Уж больно жалко потраченного на это ВРЕМЕНИ. А ссылку кидайте , с удовольствием посмотрю как делают другие люди.
@user-ph9dj5bt7q2 жыл бұрын
@@user-leha79 я скинул две там разберётесь. Как по мне 8 колёсный само то но 600тысяч пугающая сумма но он этого стоит. Заходите на канал в гости!
@user-ph9dj5bt7q2 жыл бұрын
@@user-leha79 kzbin.info/www/bejne/aWbPZoxto7qAhK8 это мой квадрик.
@user-ph9dj5bt7q2 жыл бұрын
@@user-leha79 kzbin.info/www/bejne/sJ3baIqEbd-ae7c а это снегаход.
@user-ph9dj5bt7q2 жыл бұрын
@@user-leha79 kzbin.info/www/bejne/gp3Lq5ubm9KUpLc катались с детьми
@user-os3vj1cj5j Жыл бұрын
Денежку не печатаю-работаю дома, пенсионер. Теплицы, Овечки. Рыбалка.
@kredo53072 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Я думал что будет на порядок дешевле постройка(
@user-leha792 жыл бұрын
Здравствуйте. Вы знаете я тоже так думал. А если начинать сейчас, с учётом взлетевших цен на металл и запчасти все это будет гораздо дороже. Плюс огромное количество времени....
@pomor25292 жыл бұрын
Многие так думают пока сами с этим не столкнутся.
@user-oe3fi6jm5n2 жыл бұрын
А ПОСТРОЙКА ЧЕГО ТО ПО СЕРЬЕЗНЕЕ И ВОВСЕ ВЛЕТИТ В КОПЕЕЧКУ ...но УЖАСТНО ИНТЕРЕСНО И ДОСТАВИТ БОЛЬШОЕ УДОВОЛЬСТВИЕ !
@user-leha792 жыл бұрын
@@user-oe3fi6jm5n Здравствуйте , абсолютно согласен. Будем искать время и средства ....
@user-oe3fi6jm5n2 жыл бұрын
@@user-leha79 ставьте себе серьезные задачи , а постройка такого тазика , хоть и очень аккуратная и достойная не принесет удовлетворения .. ПОВЕРЬТЕ !
@user-lt9ue1vj9e3 ай бұрын
Добрый вечер. Длинна гусянки какая по окружности. (Какой длинны лента, и толщины).на каком растоянии траки друг от друга, сколько штук на гусянке траков?
@user-leha793 ай бұрын
Здравствуйте. Машина продана , длина ленты мерилась по месту ( примерно 5400- 6000 мм ) ,нахлест ленты минимум три трака, толщина ленты 10 мм. Расстояние между траками не помню точно 110- 130 мм ну а количество как получится не считал.
@user-id3wv4br1q2 жыл бұрын
Классный вездеход случайно продавать не будете ?
@user-leha792 жыл бұрын
Пока подавать не буду, надо доделать, да и сам не показался ещё. В дальнейшем наверное буду.
@user-gk4yl8fu6d2 жыл бұрын
Здравствуйте . Скажите пожалуйста каким образом крепятся колеса 1 и 2 оси. От чего ступицы и их крепление. Заранее спасибо.
@user-leha792 жыл бұрын
К поперечным балкам из про профильной трубы ( 60х40х4 ) приварена пластина из 10 ки, к ней прокручивается цапфа вместе со ступицей. Ступица в сборе с цапфой от газ 3110.
@user-gk4yl8fu6d2 жыл бұрын
Большое спасибо
@user-rz1vj5wn8y2 жыл бұрын
Всё верно 200000 тысяч самому.
@user-os3vj1cj5j Жыл бұрын
Твой агрегат зачетны1 мне нравится. Только коробка??? Просто это твоё решение.. Я бы поставил коробку классику любую кроме 2105-2106 Эти не подходят на вездеход и багги никакой.
@user-wf9xg1ni3z Жыл бұрын
Лёха привет! Подскажи для чего ты сместил центральную ось?
@user-leha79 Жыл бұрын
Привет . В этих вездеходах смещена не центральная ось , а задняя ось стоит на 40-50мм выше чем обе передние оси . Это значительно уменьшает нагрузку на трансмиссию при повороте и разворотах вездика. Так как разворот происходит в основном на средней оси.
@user-wf9xg1ni3z Жыл бұрын
@@user-leha79 Ясно. У тебя на рисунке расстояние между задним и средним мостом 835мм, а между передним и средним 820мм для чего? И ещё. Супорта с чего стоят?
@user-leha79 Жыл бұрын
@@user-wf9xg1ni3z Эти расстояния не какая- то особенность или необходимость , просто так получилось . Так как все подгонялось по месту исходя из общей длины машины. Тормозные диски - Волга , а суппорта по моему от 2108 .
@user-lt9ue1vj9e3 ай бұрын
Добрый вечер. Хороший аппарат. Шкив для привода генератора от чего стоит. (Который под вариатором.)
@user-leha793 ай бұрын
Это шкив от жигулей классики, или от помпы или от коленвала , не помню если честно.
@user-ze5qv9kg1w Жыл бұрын
леха молодец че так мало поездок превет с ямала
@user-leha79 Жыл бұрын
Стройка , просто некогда . Стоит в гараже без дела.
@user-yb3bp3wi8b2 жыл бұрын
Добрый день, подскажите пожалуйста с чего у вас стоит шкив генератора.спастбо.
@user-leha792 жыл бұрын
Ели вы имеете ввиду шкив на коленвалу , это шкив коленвала классики но что- то я переделывал в посадке на вал. Сейчас точно не скажу , все не упомнишь, а разбирать и смотреть не буду, ибо долго и муторно. Скорее всего точил втулку под диаметр вала и приваривались к шкиву. А на генераторе родной шкив был с магазина.
@user-yb3bp3wi8b2 жыл бұрын
@@user-leha79 спасибо
@user-id3wv4br1q Жыл бұрын
Можно еще вопрос как сильно должен быть натянут ремень вариатора ?
@user-leha79 Жыл бұрын
насколько я помню какого то определенного натяжения сдесь нет , вариатор сафари и ему подобные выставляются по расстоянию между осями шкивов вариатора . Для каждого вариатора есть своя схема установки с размерами . поищите в интернете все есть, вот например- ( mashintop.ru/transmissiya/variator-safari-na-buran-taygu-i-motobuksirovschiki.html )
@user-id3wv4br1q Жыл бұрын
@@user-leha79 спасибо
@user-ge2tz3sx9c3 ай бұрын
Как бы да но двиг китай это 20 китайских силон работает с перегрузом тяжело ему рчень но жто мое мнение иэто не точно
@user-leha793 ай бұрын
Двигателю не тяжело по причине очень большого понижения на узлах трансмиссии
@user-sm6ws1cb4m Жыл бұрын
Привет! Подскажи как реализован тормоз вариатора.., для включения передачи...!?
@user-leha79 Жыл бұрын
На данном вездеходе- ни как. Здесь сделан вариатор и автомобильное сцепление.
@user-leha79 Жыл бұрын
На первом аппарате я это реализовал при помощи тормозного диска и тормозной машинки от велосипеда
@user-sm6ws1cb4m Жыл бұрын
@@user-leha79 понял спасибо
@user-id3wv4br1q Жыл бұрын
Еще один вопрос у вас установлен датчик температуры , не подскажете в каком месте ?
@user-leha79 Жыл бұрын
На двигателе есть два щупа для контроля уровня масла. Вместо одного из них вкручен болт ( то ли М16 или м18 я не помню ) , а внутри этого болта посадочное отверстие под датчик. По сути датчик меряет темп. масла.
@user-id3wv4br1q Жыл бұрын
@@user-leha79 еще раз спасибо
@fuatpodolyan30953 ай бұрын
Почему не поставили мост от газели или соболя?
@user-leha793 ай бұрын
Вес большой
@user-id3wv4br1q Жыл бұрын
добрый день у меня похожий вездеход и при движении постоянно забирает в право не подскажете что можно с этим сделать
@user-leha79 Жыл бұрын
На первом вездике была такая фигня - причину не определил , возможно разный диаметр ведущих колес. На форумах о такой проблеме говорили , но я не помню что .....
@user-id3wv4br1q Жыл бұрын
@@user-leha79 спасибо
@muhamor Жыл бұрын
где сегодня прочёл что тормоз не до конца сбрасывает довление-причину не знают оба...
@user-zy9ew8xd2w2 жыл бұрын
Добрый день. Если не секрет можно чертеж крепления суппортов. Спасибо.
@user-leha792 жыл бұрын
Чертежа у меня нет , я не чертил ,на этотнет времени. Пластина крепления суппорта( толщ. 10мм) прикручивается на болты крепления полуоси. Далее подбираются втулки ( по месту) на расстояние до тормозного диска.
@user-leha792 жыл бұрын
Где-то были фотографии , если найду напишу
@BosenkoViktor2 жыл бұрын
А как натяжение гусеницы сделали?
@user-leha792 жыл бұрын
Здравствуйте. Сделано как у всех подобных машин , - накачкой колёс.
@user-kc5fu4vh7y3 ай бұрын
Да это дорогая игрушка мы купили за 400 только лодка крашеный верх делал сам
@aleksey34755 ай бұрын
ВОПРОС ? Если проколоть колесо заднее или переднее - будет дальше ехать (крутить гусянку) ???
@user-leha795 ай бұрын
Естествественно нет , потому- что натяжение гусеницы происходит за счет накачки колес.
@user-hs4oe7ej2w2 жыл бұрын
Сколько будет стоить как он сейчас есть
@user-leha792 жыл бұрын
Пока не продаю. Нужны полные испытания и доделки. Да и сам хочу поездить.
@user-ye4nq7li4d Жыл бұрын
А если поставить сидение от мотоцикла?
@user-leha79 Жыл бұрын
Здравствуйте . А как вы будете нажимать на педали газа и сцепления сидя верхом на мотоциклетном сидении. А так если очень очень хочется то конечно можно.,,😀. Каждый делает под себя , как ему удобно...
@user-nc7vf7fk2v Жыл бұрын
Здравствуйте не подскажите какие суппорта стоят
@user-leha79 Жыл бұрын
Насколько я помню или 2108 или 2110. Тормозные диски Волга. В интернете поищите переделку задних тормозов газ 3110, с барабанов на дисковые тормоза.
@koskakos17232 жыл бұрын
А фанеру также на болты и силикон
@user-oe3fi6jm5n2 жыл бұрын
Уж лучше тогда кортон ..
@user-qh9oq2pf8g Жыл бұрын
Добрый вечер! Мост укороченный или нет?
@user-leha79 Жыл бұрын
Мост укорочен на 320 мм. По 160 мм с каждой стороны.
@user-tz8ym5ws5v Жыл бұрын
Здравствуйте, мотора 20 л с хватает?
@user-leha79 Жыл бұрын
Более чем
@user-zu1cx7mj8g Жыл бұрын
А жигулевский мост в таком аппарате быстро загнётся ? А если их 2 поставить ?
@user-leha79 Жыл бұрын
Если вес всего аппарата не будет большим , до ( 400-450 кг), и если сильно не нагружать т.е. эксплуатировать аккуратно , то на какое- то время ( год, два) хватит и Жигулёвского моста. Таких вездиков в интернете полно. Но не забывайте что при пиковой нагрузке сателиты в редукторе моста не выдержат. Два моста существенно увеличат массу изделия.
@user-sg9vq1gb6k10 ай бұрын
Лучше мост хонда акура или ниссан жук
@xeshegmasam52352 жыл бұрын
Добрый день, как можно с Вами связаться
@user-leha792 жыл бұрын
Ватсап 89109159212
@user-os3vj1cj5j Жыл бұрын
Если интересно🤔💭 Под брошу инфу, ; номер телефона.
@user-os3vj1cj5j Жыл бұрын
У тебя Телеграм есть.....
@user-os3vj1cj5j Жыл бұрын
А то что дешевле? Это конструктор ((((До делай сам.
@user-dq5ch3vn9d2 жыл бұрын
Зелёный попроще и по дешевле
@user-leha792 жыл бұрын
Да , тот аппарат гораздо проще и дешевле. НО , вазовскии мост гораздо слабее , цепной привод не есть хорошо и т.д...
@user-leha792 жыл бұрын
При сегодняшних ценах на металл и на запчасти , большой вопрос начал бы я вообще изготовление этого вездика. В 2021 или 2022 году затраты на строительство будут гораздо больше.
@koskakos17232 жыл бұрын
Скажи теоретически можно всё железо не считая рамы заменить на фанеру финскую влагостойкую
@user-leha792 жыл бұрын
Вероятно можно, но с какой целью. Вес листа фанеры 10мм примерно такой же. как вес листа металла 1 - 1,5мм. Придётся дырявить всю раму . Плюс металл обеспечивает дополнительную жесткость конструкции.и т.д...
@user-vp2vs5rj8f Жыл бұрын
У тебя получается вода попадает под крышку спереди. Так он утонет
@user-leha79 Жыл бұрын
Этот аппарат не плавает.
@user-os3vj1cj5j Жыл бұрын
Купить такой вездеход должен стоить минимум за 320т р.
@user-leha79 Жыл бұрын
Да я знаю, потому как я его делал.
@user-os3vj1cj5j Жыл бұрын
То что я зделал, это для гонок на дрэге. Агрессивный до безобразия.
@kolo.vrat67 Жыл бұрын
На Авито таких по200 и по150 полно...
@user-leha79 Жыл бұрын
Дружище , удачи вам в покупке такого- же за 150....
@user-leha79 Жыл бұрын
А ещё лучше попробуйте сделать сами . Я просто уверен что у вас получится сделать машинку лучше чем у всех остальных и гораздо дешевле. Потом показать не забудьте !!!
@kolo.vrat67 Жыл бұрын
@@user-leha79 обязательно сделаю... 😊
@user-leha79 Жыл бұрын
@@kolo.vrat67 Искренне желаю вам успеха в таком весёлом деле , как изготовление вездехода !!!😀😀 Удачи.
@kolo.vrat67 Жыл бұрын
@@user-leha79 благодарю. ..
@user-mo5ou8is5e Жыл бұрын
Как гусянка себя ведет? Раздувается часто?
@user-leha79 Жыл бұрын
За время 3 выездов - ни разу. А так аппарат пока стоит гараже, нет времени на него.