Вездеходы Судного Дня Выброшенные на Свалку | Дизельные Монстры

#секретныехроники

[@ordinariumpersona2489]

Мда... Даже как-то обидно, что такую технику в серию не пускали.

[@user-rq3wn3ys9n]

Советская техника была негодной и часто ломалась. При сейчасных ценах на топливо, была бы просто не рентабельной.

[@user-ke8ir5tq6d]

@@user-rq3wn3ys9n Для поднятия рентабельности нужно менее прожорливые движки создавать.

[@mats.7684]

Военных не заинтересовал, военных не заинтересовал...А кроме как на армию совок деньги тратить ни на что не хотел.

[@user-yo1hz6et8f]

@@user-rq3wn3ys9n Советская техника до сих пор бороздит просторы бывшей руины. И ниче. А три топора после ста выстрелов на свалку. Да, и про цены на топливо)) Не все его могут себе позволить, когда его сами запретили.

[@humansolitary5997]

Интересные разработки вездеходов, тягачей и грузовиков. Конструкторские бюро разрабатывали и реализовывали свои идеи и концепты. Чувствуется конструкторская мысль и стремление. Автору спасибо за довольно редкую информацию в кратком изложении в формате видеоролика.

[@user-ry6zi2vy7e]

Посмотрела ролик и вспомнила х/ф ,, Гений", в главной роли Абдулов. У которого сертификатами на изобретения туалет был оклеен.Я к тому, что нашим изобретениям не давали ходу, находились различные причины. А когда наше изобретение попадало в руки заграницы, а они в это изобретение дорисовывали 2-3 гайки и продавали нам за огромные деньги. Наши покупали, т.к это загранична вещь. 👍😥😡

[@user-sd4kl8cx1y]

🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

[@user-je3zg5dr5b]

🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

[@user-ph3kk5yw8j]

😁😁😁😁

[@pavelgritsenko]

Точнее не скажешь 🤷‍♂️

[@JohnDoe-oe5ho]

Все логично. Плата за качество сборки и уровень жизни иностранных рабочих. В совке эти 2-3 гайки забивались молотками

[@user-wm9hb7fv9b]

Спасибо за проделанную работу 👍 комментарий в поддержку и продвижение ролика ⬆️

[@user-tf3nk9qf1u]

Вот так и начал загибаться ЗИЛ!Всё отдавали камазу,пока не развалили завод полностью 😔

[@user-sf4eb9sv3c]

Блин, автор, ты самый интересный блогер в своей нише, конечно же, а канал очень познавательный, объемный информационно и красивый по съёмке и оформлению! Огромное спасибо, друг! Надеюсь 1000000 подписчиков не за горами. Удачи тебе, всех благ и мирного неба над головой...

[@sekretnyehroniki]

Дмитрий спасибо! Добра Вам!

[@jack.jay.]

Если интересует кое-что в более обще-культурном плане, могу так-же посоветовать - "Julia Bolchakova" - очень молодой (ей соточку подогнали только неделю назад), но очень перспективный канал нашей эмигранткини из Канады )))

[@user-uw8jd2vn6v]

Вот вот всё в стране придумано давно уже было, ток почему то дело не пошло, эх страна вечно зелёных помидоров

[@Russkiy_Ivan.]

Т.е. еще в 1975 году камазовская кабина не прошла по требования ГОСТ?))

[@93anaTolik1]

Не камазовская, а зиловская😁😁😁 камаз отжал у них всё - и она стала соответствовать ГОСТу))

[@dennschtainer8403]

Ничего, ведь на КамАЗе доработали эту кабину и уже по сей день эта кабина по-прежнему актуальна.

[@93anaTolik1]

@@dennschtainer8403 сомневаюсь, что что-то там дорабатывали.

[@vectormobile]

@@93anaTolik1 Тогда кабина Урала не соответствует любому ТУ

[@user-rr9op1yf9l]

@@dennschtainer8403 ага,аж спина болит!

[@veronika863]

Лайк и комментарий в поддержку канала!👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@user-wm9hb7fv9b]

Приветствую вас ребята 🖐️

[@whitebear26]

Что только не придумают, лишь бы только дороги не строить

[@fedormarkvardt9054]

)))))

[@ruslann7239]

Спасибо за твои труды. Опознавательные видео.

[@azaroff1]

Отличный ролик! Много наглядного материала. Спасибо!

[@zenpaha]

Спасибо ОГРОМНОЕ!!! Как всегда очень интересно!!!

[@genasemenov7352]

Очень интересно! Не знал о таких монстрах! 😯

[@user-wl1bm9pv2h]

Послушайте аудио книгу о лживом мироздании.

[@irwinthedj]

Как-же обидно и больно было инженерам, когда их, с такими любовью и трудом созданные машины списывали так и не пустив в серию, не дав исправить недочёты. Гениальные люди работали в конструкторских бюро того времени!

[@user-yu3pd4sf7d]

За ЗИЛ И АЗЛК обидно. Такие идеи в свои машины закладывали. Но все отдали КАМАЗу котрый все загубил. Проще же штамповать что есть

[@TJ720X]

Спасибо за познавательное видео. Уже жду следующие.

[@user-ko2ml1si2z]

Отличная работа

[@93anaTolik1]

Про ЗИЛ... "Когда в начале 70-х разработку ЗИЛа передали волевым решением партии в Татарстан - ЗИЛовцы остались с хYЭм и завод постепенно зачах и умер..."

[@user-wz3hg3be5q]

Если бы не Горбач, то расцвел бы.

[@johnshepard6851]

@@user-wz3hg3be5q не факт. После "отжима" перспективных разработок КамАЗом вышла неудачная модель ЗиЛ 133. В самом конце Горбостройки ЗиЛ 4331 - фактически перелицованный ЗиЛ 130 (новая кабина, остальное - всё от 130). Ну и в 90х ЗиЛ "бычок" - гадкий утёнок и последний выдох завода.

[@eugenscobioala]

Автор! Ты классный! Спасибо за труд!

[@user-kg1lq1bp7b]

Спасибо за видео!👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@user-eq9rh4yl6o]

Как обычно лайк!😀👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@oldwreckgarage]

Вот вся проблема ориентации всего и вся на оборонку-дядьке в погонах не зашло,значит выпускать не будем))А представьте что могли бы выпускать сейчас по тем наработкам?

[@Alex-bf6po]

УАЗик, например.

[@user-ti2fu6yf6e]

Уаз патриот

[@alexeyivanovich2308]

На чертеже в разрезе отчетливо видно 12-ти цилиндровый двигатель с двумя головками,т.е. это ЯМЗ-240,автор же показывает фото двигателя КАМАЗ-740,говоря что на этот вездеход ставился 300 сильный двигатель ЯМЗ.Где КАМАЗ-740,а где ЯМЗ-240.

[@Individium]

Спасибо за видео 😎👍👍

[@user-tp9cq4hz3b]

Молодец! Один из немногих хороших роликов. И материал подан правильно! 🤝

[@yuriykulchytskyy2750]

"СУДНЫй ДЕНЬ" - это когда в стране до сих пор нет нормальных дорог, или тот момент, когда дороги в некоторых местах наконец-то появились ?

[@user-ke8ir5tq6d]

Новые дороги сейчас много где делают - но везде их сделать слишком дорого и сложно и ещё нужно поддерживать в рабочем состоянии а это огромные дополнительные расходы для бюджетов.

[@yuriykulchytskyy2750]

@@user-ke8ir5tq6d А когда умалишенный старичок играет "в войнушки" - это для бюджета совсем не "расходы", да ? А когла каждый высокопоставленый вор владеет яхтами, самолетами, коллекцией машин, несколькими дворцами, площадью в пару футбольных полей - это совсем не из бюджета ?

[@user-ke8ir5tq6d]

@@yuriykulchytskyy2750 Эти расходы за рамки военного бюджета не выходят - так как на такой расклад лет 20 откладывали и оружия с боеприпасами и топливом закупали. А когла каждый высокопоставленый вор владеет яхтами, самолетами, коллекцией машин, несколькими дворцами, площадью в пару футбольных полей - это совсем не из бюджета ? Я таких высокопоставленных не знаю в госдуме по крайней мере что бы у них всё вышеперечисленное было - но таких по стране сотни две три - в расходы на строительство дорог измеряются десятками триллионов рублей если не сотнями триллионов учитывая площадь нашей страны и что 65% её грунта это вечная мерзлота.

[@yuriykulchytskyy2750]

@@user-ke8ir5tq6d тоесть, твоя бабушка всю жизнь "откладывала" на то, чтобы твой сосед, "Защищая Отечество" не вернулся из Афганистана, твоя мама "откладывала" на то, чтобы какой-то ваш родственник, или знакомый, "Защищая Отечество", не вернулся из Чечни, Приднестровья, Нагорного Карабаха, или Грузии, а ты всю свою жизнь "откладывал" на то, чтобы многие твои сверстники не вернулись с Украины, или Сирии. У высокопоставленных, владеющих длиннющими яхтами и огромнейшими дворцами, есть еще тысячи холопов поскромнее, владеющих просто несколькими новенькими "фашистскими" меринами, машинами "Баварской мотор верк", или Порше. :) И те сильно умом не выделываются - их задача просто нужную кнопку в нужный момент нажать в ГосДуре, или стукнуть молотком в "самом гуманном суде". Вот у "фашистов" гладкая хорошая дорога в каждую мельчайшую деревушку до каждых ворот, а в РФ, "вечная мерзлота", говоришь, всему виной, да ?

[@user-ke8ir5tq6d]

@@yuriykulchytskyy2750 Причём здесь мои откладывали - на ВПК откладывает государство из налогов если ты не в курсе. И да для тех кто живёт в параллельном мирке войн без жертв не бывает есть свои геополитические интересы и страна их отстаивает и в отличии от тех же США Россия в другие страны с наведением своей дерьмократии не влезает мы влияем только на те что в СССР входили и перевороты вооружённые не устраивает - у США онных за 20тый век их было 56. И дороги у нас строить к каждой деревушке на площади 17 миллиона квадратных километров нет никакого экономического смысла - ну если у тебя такого Вумного несколько сотен триллионов рублей лишних денег имеется на это - то иди строй и вкладывайся.

[@eshkinkot_____]

Благодарю за труд!!! Жму руку! Ты - молодчага!!!

[@saddamkhussein8015]

Нашим инженерам надо было уехать в США, как это делают сейчас умные люди. Среди моих знакомых есть множество прославленных профессоров, которых ценят зарубежом. Достаточно опубликовать пару научных статей во всемирные издания, как с вами свяжутся и предложат комфортные условия для работы и проживания со всей семьёй. В нашей стране живут по принципу : ТЫ НАЧАЛЬНИК - Я ДУРАК, Я НАЧАЛЬНИК - ТЫ ДУРАК. Вот так... Хотите верьте - хотите нет!

[@user-pc5sn7bd8p]

Сикорский это предвидел...

[@user-yg8me2ry5v]

7:20 я с Ухты , дед рассказывал видел эту дуру на испытаниях , техника поражала конечно возможностями своими...

[@chromvanadium4768]

Спасибо!!!!

[@user-dn3ry9gw2b]

Привет друг.Видео хорошее.Вот посмотрела только сегодня, очень много дел.Да уж, такие громадины , они же везде проедут.Мощные и сильные машины, для бездорожья самое то.И как оказалось ,не кому не нужны.Печально.Спасибо автору , за его работу.А так все норм.Всего тебе хорошего и удачи земляк.

[@andreic3891]

Очень крутой канал! Успехов

[@sevxanov3686]

Привет дружище видео понравился лайк

[@ng5148]

Дружище интересно, делай ещё про тезнику👍👍👍

[@andrewk3725]

Военные забраковали и всё . Подобная техника востребована в нефте -газовой сфере , для бурового ,добывающего оборудования и доставки труб в труднодоступные районы . И в советское время и позже ,для этих целей закупалась подобная тяжёлая внедорожная техника у западных компаний .Была статья о подобной технике в журнале «За рулём» номер 11 за 1988 год страницы 16,17. (Можно посмотреть на сайте «За рулём », в разделе архив )

[@user-fq6um7fh6e]

Война для русско-фашиста - мать родна. Для людей гадо бьіло больше делать!

[@noximilian3105]

Для геологов, экологов, лесников, егерей самое то)

[@komarM]

Спасибо

[@farmer69rys]

Крепово ☺️

[@martamalvinskaya5822]

Про эти автомобили подробно рассказано в 8-ми серийном фильме Автомобили в погонах. Рекомендую. Есть на Ютюбе.

[@sergeysergey6353]

Интересно очень продолжай

[@user-xo8jl5ws3i]

Хорошие машины те-которые мы не выпускали.

[@user-rn5jt9cu5s]

Вот бы на таком по лесу😎👍

[@nicnic1434]

Передали малые мастерские они престиж подняли и пошел бы в серию, а уверен в этом, так загубили проект, спасибо за видеоролик, слава конструкторам и инженерам советским, спасибо за видеоролик.,

[@fon.victorger7018]

Итог не машин ни дорог

[@dvaukha]

Я дятел в автомобилях но даже меня восхитили эти машины!

[@AnarchySane]

Как всегда. Без рыночка в закрытой стране никому это не понадобилось(

[@johnshepard6851]

Не нравилось военным. Другим ведомствам может и нравилось, но у них не было столько денег, чтобы финансировать разработку. Военные расходы в СССР съедали до 90% бюджета.

[@importedkim6488]

@@johnshepard6851 Скорее 50-60%

[@muratizbassarov236]

Уже в то время своих тормозили, не давали развиваться, создавать и т.д.. Зная это многие шарящие уезжают из страны, поэтому и нет развития технологий.

[@lamaster-1]

В Воркуте был мастодонт. Вытащили с болот. Высотой в том роста. 19 лет назад видел его. Живу уже в мск области. Фото предоставить не могу. Тогда небыло сотовых с камерами.

[@user-fq6um7fh6e]

Сделали на коленке!

[@BETEPUHAP_51]

"Часть наработок..." Вот откуда берёт свою историю Камазовская кабина.

[@-..2243]

То есть испытывали испытывали а потом поняли что слишком дорого в производстве ? ))) а сразу посчитать не судьба было ? )) походу откаты пилили уже тогда. ..

[@johnshepard6851]

Естественно. Но при этом возможно хотели модернизации проектов, а когда посчитали стоимость - отказались. Пилить тогда нужно было осторожно - КГБ не спит! Это сейчас взятку следователю - и свободен!

[@user-yf4gj7zp4d]

👍👍👍👍👍

[@saidsaid7019]

Дружище спасибо за видео, сделай ролик про монстр тягач Маз который использовался на Байконуре

[@user-hm7uf3do8o]

Порой по разработкам задумываюсь: точно ли вы про нашу страну расказываете.

[@komarM]

Нет не про нашу, эрефия это дыра, СССР был державой.

[@chromvanadium4768]

СССР

[@user-ib7il7yl1j]

@@komarM была была и сплыла это я к тому что видимо не всё так было «суперлержавно» раз писец пришел

[@komarM]

@@user-ib7il7yl1j не вижу смысла что ли бо вам объяснять, вам и так сойдет.

[@user-ib7il7yl1j]

@@komarM да думаю просто с аргументами туго (это я про Совок и про «державу», а с РФ всё по существу написано. Ну да ладно «мне и так сойдёт» так и быть

[@nicnic1434]

Такая машина нужна на севере где добраться до поселка очень проблематично можно было доставлять провизию и оказать помощь, но РФ такого нет и не кто не слышат, каждый сам по себе, а это игаизм, извините, спасибо за видеоролик.

[@user-ke8ir5tq6d]

Сейчас для этого вездеход ДТ 30П выпускают он может плавать и грузоподъемность у него 30 тонн - он всю эту технику вместе взятых заменяет.

[@ikay2102]

Зил 6х6 конечно тема.

[@NoName_919]

Благодаря переданным доработкам и получился КамАЗ. Машина на все времена.

[@user-kg5bd8kd9n]

Думаю, такая крутая и брутальная техника сейчас мало актуальна... расходом топлива. При ценах - 150л на сто км мало кто из частников хочет оплачивать.

[@johnshepard6851]

Ну конечно к двигателю 1960х предъявлять претензии 21 века! Ещё бы Титанику за расход угля предъявлять(а он у него и по меркам 1912г был огромный)! Штаты кстати тогда клепали маслкары с расходом 30-40л на 100км и никого это не парило.

[@user-sv1un7nm6c]

👍👍👍👍👍👍❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

[@sigmtik8941]

Ах как давно не выходили видео

[@user-qr7ex4rt1b]

что напечатать? всё как всегда, передача называется ,,спокойной ночи большиши,, у меня даже мышь монгольская смотрит , главное чтоб так и осталось. ура создателю.

[@alekseyvarlamov5506]

Очень интересно, но что кушать

[@samiypafosniy]

НАМИ 076 "Ермак" любил Брежнев. Он на нем ездил часто на дачу.

[@SuperPuchok]

Ооо! Наверно опять про галоши... Ну посмотрим...

[@user-vg3or4mc2y]

Вот откуда кабина КАМАЗа произошла!

[@Ilya-wv]

А идеи то хорошие были, жаль что не востребованы и моторы с нашего ямз!

[@user-qx1jj2vy9x]

Нашей тогдашней и Сегодняшней системе бюрократии вообще ничего не нужно , сколько проэктов пылится на полках.

[@sanyaart3953]

ЗИЛ последний класс , жалко что забраковали ☹️🤔

[@mrowl5816]

Клас відос

[@reloac]

1:50 «военных машина не заинтересовала и начали искать новых заказчиков», - они без конкретных требований что ли разрабатывали?

[@serega_orlov]

Ага. Чисто в голову пришло, и давай лепить)) Зил 132р, интересный получился, кабину только доработать и было бы идеально!

[@user-oo3hy3jk3i]

раньше могли создавать в инициативном порядке, за это премию давали

[@reloac]

@@user-oo3hy3jk3i просто очень странно, это же работа не одного человека и даже не коллектива. Это нужно спроектировать, выточить новые детали, заказать оригинальные, собрать все, провести испытания и тд.

[@HUNTER68958]

Кстати на данной колёсной базе, сейчас выпускают зилы только с длинной мордой можете в инете поискать точно название модели непомню

[@user-nz4io3bw1g]

🛻 Цікава, а цягачоў МЗКЗ (МАЗ) было не дастаткова ❓

[@user-oe5ph8qq1b]

Я видел такой стоял на приколе в ямбурге.

[@Yareek]

а сейчас сплашное камно делают, и водители проклинают и матерят современных "инженеров"

[@Agromir.]

В 75 году не понадобился Зил, а теперь из него делают наикрутейшие тайфуны.

[@user-ke8ir5tq6d]

Тайфуны с этим Зилом 75ого года кроме похожей компоновки ничего общего не имеют.

[@user-oz5tu7rz9x]

Не пускали по тому что военным не нравилось и всё и дорого было платить. 😠

[@johnshepard6851]

А кроме Минобороны тогда ни у кого денег особо не было.

[@user-hw2nf1vu4f]

Причина неприятия новинок описана в "технике-молодёжи" за 91й год.номер не помню. Суть такова: некий учёный, получив деньги за своё изобретение, стрижёт купоны, внося минимальные усовершенствования. При появлении много лучшей разработки включается система, новичка давят всеми средствами,защищая свои доходы. И, скажите, кто думал о стране, людях,- нет, только о себе!

[@Hdhsjsihd]

Вот откуда у КАМЗа такая кабина,от дедушки значит)))

[@gornakovanton]

В одном из советских дизайнерских бюро, разработали дизайн электромотоцикла. Разумеется, он никому нафик не сдался, но спустя какое-то время появились японские мотоциклы, визуально очень сильно напоминающие тот советский дизайн. И вы даже не представляете какие чудовищные механизмы тогда проектировались, но так и не были воплощены в жизнь. Зачем нужно было проектировать такое, не знали даже сами проектировщики. Секретность, военка, партия сказала - надо!

[@vectormobile]

Те импортные тягачи что показали первыми очень большие и не предназначены для дорог общего пользования, так что Ермак это другая история и более поздняя.

[@yann4032]

Посмотри на МАЗ 7904 "Целина"

[@user-oj3fw6ku6p]

Нами 076-Ермак-Красавец

[@user-df7vh2qn8v]

Кабина ЗиЛ была передана камаз, а кто всё таки изобрёл её и внедрил? Урал с двигателем доитс с воздушным охлаждением и с этой кабиной вышел с конвейера если не ошибаюсь в 68ом

[@sergeypsergeyp420]

уже и завода ЗИЛ нет как это грустно.

[@user-pc5sn7bd8p]

Страны нет

[@user-hf6by3bf2g]

Россия умеет делать , но не умеет продавать

[@user-oo6tf4mo3f]

Хрена се,таких монстров и не пустить в серию.Блин,они бы в наше время очень пригодились бы.Или б можно было в наше время их на заказ делать.Полюбому проектная документация осталась и мощности есть.

[@user-ke8ir5tq6d]

Сейчас другие выпускают тот же сочлененный вездеход ДТ 30П грузоподъемностью 30 тонн новые Уралы новые Камазы для Арктики.

[@user-ed8gp9jz1f]

И всё это похерели, ради Мерседес, Ман, Вольво, Скания.

[@user-qp4jm3rh8o]

Думаю целенаправлено не давали выпуск в ход таких машин.

[@user-xt2vo7sf2s]

Да а камаз так до сих пор выпускает эту кабину

[@user-eu5lc2iy4w]

Такой трехмостовый зил у спас трак 4х4 есть в питере

[@93anaTolik1]

Он немного не такой внешне. А шасси одно и то же.

[@user-qj6rl6ty3r]

Один минус грузовика, нет защиты от сваливания груза на кабину.

[@user-xl1sr5nc3r]

парадоксально одновременно богатый и одновременно нищий СССР, в огромном количестве проектов, особенно которе не для оборонки все стопорилось на "денег нет" и "наш завод неумеет у него лапки"

[@johnshepard6851]

90% бюджета съедала оборонка. Естественно у других ведомств не было таких денег.

[@Deathwolf35]

Нам нужна крупная, сверх-проходимая машина! Конструкторы не спали ночами, карпели. Выкатили. Его признали достойным, НО оказалось... что он не нужен стране. Нам опять нужен вездеход! Опять тот же круг. Выкатили. Извините нам уже ничего не нужно. Почему? Ну кому-то он лицом не вышел. Утрировано, возможно. Но как-то обидно, что по подобному принципу очень много идей и проектов так не дошли до достойного развития. Просто потому что кому что-то не понравилось. Или кто-то не посчитал это нужным. Хотя стране требовалось многое.... Парадокс.

[@muly4985]

Смотрю еа на эти машины м вижу синюю птицу...

[@Sultan69996]

Сшк темной эры технологии. Бога Сталина Императора.

[@leszekmorawiecki4670]

За такие машины какой-нибудь деревенский бизнесмен ( фермер или лесопильщик ) отдал бы хорошую сумму или автослесарь - фанатик под KZbin проект.)))

[@johnshepard6851]

И офигел бы от расходов на соляру.

[@user-bv5dk3xc2h]

щас такие выгодно делать только на ядерных движках как у подлодок)

[@VanHalen.]

и ведь могли всему миру нос утереть на сегодняшний день в автопроме. жаль, что всё просрали

[@aborygen29]

ЗИЛ 132 забыли, а кабину КАМАЗ стырил.