VF8 Hoa Kỳ chấm hết mọi vấn đề nhờ điều này.

Vinfast VF8 có bước tiến lớn tại thị trường Hoa Kỳ.
Tham gia làm hội viên của kênh này để được hưởng đặc quyền:
/ @chuyêntrangev
Hãy đăng ký kênh để liên tục được cập nhật những nội dung phong phú từ kênh. / @chuyêntrangev
* Liên hệ: [e-mail]
____________________________
Bản quyền thuộc về kênh Short Smile. vui lòng không Reup
#shortsmile #trainghiem #khampha
Danh sách phát

[@Charlie35Bui]

Ông Vượng hiểu bản chất của xe điện như thế nào. Ông đã ví xe VF là tổng hợp của 40 cái máy tính trong đó, muốn xe chạy mượt mà hiệu năng tốt thì chính là các để 40 cái máy tính này nói chuyện với nhau, làm việc cùng nhau. Còn phần cứng Vinfast làm quá tốt rồi.

[@khoahoc134]

Xe điện là vậy, cập Nhật pm xong lại thành cái xe mới, nên thấy rất thích thú

[@quangsontran766]

Đa số các lỗi trên xe VF đến thời điểm hiện tại là do sử dụng nguồn điện từ bình 12V để vận hành hệ thống điện tử, quạt dó, máy lạnh nên thiếu ổn định, ngoài ra bình 12V Pinaco chất lượng chưa được tốt, phần mêm chưa hoàn thiện. Nhưng tới đây phần mềm mới của VF co phép lấy nguồn điện trực tiếp từ PIN xe để vận hành các chức năng nêu trên con bình 12V làm dự phòng nên xe VF sẽ ít lỗi hơn.

[@quangdo546]

Một tin thật vui. Cô anh nhắc đến là cô Francis và xem ra cô rất trung thực. Rất nhiều tin về xe điện trong hiện tại, tốt xấu có đủ nhưng...uy tín của các hãng xe điện coi bộ lung lay quá. Hãng càng rềnh ràng, to miệng, quảng cáo đùng đoàng thì bà con ta phải rất cẩn thận khôn ngoan. Thời đại này quả...khá buồn cho "thông tin trung thực" thật... Bây giờ hy vọng với "Kỷ nguyên tin học" 4.0 rồi mà...biết nói sao. Thôi Thì t khôn hơn mỗi ngày vậy với những "hào kiệt" như NĐT chứ biết sao. Cảm ơn NĐT nhé! GO VINFAST! ❤

[@daohuong3803]

Bạn không yêu xe vin bạn đừng quan tâm đừng ý kiến

[@NguyenSon-iv5ju]

Haha. Thông tin nào Vin đưa ra ko trung thực??? Mày nói như là mày giỏi là bố của ngưởi khác rồi ấy

[@Davis-Truong]

Cuộc chiến xe điện trên thế giới mới bắt đầu, hãng nào tồn tại lâu nhất với tiền đầu tư dài hơi sẽ chiến thắng. VF của a Vượng đang làm tốt ở VN, còn trên đất Mỹ hơi khoai nhưng nếu tồn tại thành công thì cửa sống VF ngon luôn. Có thể VF thành quả bom cho nền kt VN hoặc là quả ngọt thì tương lại😅😅

[@minhanhvy4164]

Khi có cập nhập phần mềm thì hãng chạy 1 chiếc xe đến khách hàng. Giao cho khách hàng rồi lấy chiếc xe đó về hãng mà cập nhập. Khi nào xong thì mang chiếc xe đó đến đổi chiếc xe đó

[@manhhung8259]

Sau 5 năm thì sẽ biết có bán được nhiều tại Mỹ hay không. Nếu doanh số ít không đủ chi phí thì không thể đầu tư lớn như ở VN được.

[@cuongaudiothanhhoa7140]

Xe vinffat vẫn là chất lượng cao cấp

[@John-pe6is]

Vinfast nên xây nhà may sản xuất xe ở North Carolina cho oai. Ban được xe ở Mỹ hay không, không quan trọng. Tiền bao la, nếu cần nhà nước cho đất ban. Tôi ủng ho vinfast

[@thaisonvi9904]

Doanh số xe điện tại Mỹ đang giảm , dành tiền phát triển tại Ấn Độ và Indonesia trước sẽ nhanh thu hơn, rồi quay lại Mỹ sau cũng nên

[@HungTran-il3rq]

❤❤❤🎉🎉🎉❤❤❤

[@MRbiettuot]

Moá porsche bây giờ mới 2024, đã thu hồi xe sản xuất năm 2025. Kênh bá đạo ghê.

[@NguyenSon-iv5ju]

Bạn ấy nói từ năm 2020 cơ mà. Moá soi lỗi chính tả cơ à.

[@MRbiettuot]

@@NguyenSon-iv5ju haha bạn nghe phút 5:04 nhé. Thu hồi xe từ 2020 tới 2025.

[@NguyenSon-iv5ju]

@@MRbiettuot nói rồi. Có thế thôi mà soi kinh thế.

[@tiendungnguyen4520]

Ý là những xe chuẩn bị xuất xưởng bán 2025 thu hồi để cập nhập or nhầm , bạn có thể gg đọc mà

[@haivan6997]

Thất bại lớn nhất của VF là thuê đám Vinno chửi bới thô tục côn đồ với những ngôn từ hạ cấp rác rưởi khi thấy ai chê xe VF. Đạo đức kinh doanh quá tồi.

[@ChuyênTrangEV]

@haivan6997 thế bạn thử đọc lại ngôn ngữ của bạn trước đi, xem nó thế nào, tiên trách kỷ hậu trách nhân là vậy đó

[@nguyenminhduan4430]

Ai thuê hả bạn?

[@NguyenMauSang]

Chỉ có Việt Tân thuê a e 3/ chửi bới thôi. Việt Nam văn minh ai làm vậy

[@thinhvietnam2864]

❤❤❤

[@DavitTeo]

Ngon, bổ, êm, mượt lại giúp heo đất của con được mập lên. ☺😂Vậy thôi !!

[@JeanP101]

Năm 2023, người Việt mua 300K xe may, nếu Vinfast chiếm được 40% thì sẽ thành công lớn. Vinfast có nhiều lợi thế về lãnh vưc này mà tai sao không làm đươc. Một câu hỏi mà Vinfast cần có câu trả lời và bài toán thiết thực. Cách Vinfast đã và đang làm là "tôi làm cái này không đươc thi làm cái khác", bán xe máy không được tôi làm xe xăng, bán xe xăng kô đươc, tôi làm xe điện, bán xe điện ở VN kô đươc tôi qua Mỷ bán, bán ơ Mỹ kô xong tôi trở về VN và Á Châu. Trạm sạc khá quan trọng nhưng kô phải là tối yếu vì gia đình con gái tôi có hai xe điện nhưng chưa viếng trạm sạc bao giơ. Để tồn tại, Vinfast phải chiếm 50% thị trường xe máy VN, Vinfast có khả năng làm điều đó với chiến lượt đơn giản và hiệu qủa. Tôi nghĩ tôi biết phài làm thế nào, nhưng Vinfast đâu bao giờ nghe lời khuyên của một người khác(kô đến nổi tầm thường). Các Vinfast fans nên suy nghĩ trước khi tung ra những lời chứi bới thô tục.

[@khoanguyenduc2783]

Mày ngu và dốt đừng làm rác kg mạng, mk dân kiếm từng bữa mà đi dạy tỷ phú, bản lĩnh và uyên bác

[@高朗-g7b]

cái này khó , trừ khi chính phủ cấm xe máy chạy xăng chỉ cho xài xe máy điện , tư tưởng người dân tin dùng xe máy Nhật đã có bao đời này , và chất lượng xe máy Nhật rẩt tốt và tiết kiệm . Bên Trung Quốc chính phủ đã cấm xe máy chạy xăng nên bây giờ thị phần phần lớn là xe máy điện của các hãng nội địa , liệu chính phủ vn có dám làm như Trung Quốc ?

[@phongdothanh7972]

Ai nói xe xăng không bán được, xem lại thống kê doanh số nhé

[@JeanP101]

@@高朗-g7b Đó là hai vấn đề mà Vinfast cần làm. Bạn nói: 1. "liệu chính phủ vn có dám làm như Trung Quốc ?", phải làm chứ liệu gì nửa. 2. "xe máy Nhật đã có bao đời này , và chất lượng xe máy Nhật rẩt tốt và tiết kiệm" Mình ra đời sau thi phải tìm mọi cách để hơn họ, nếu làm không được thi thua lổ là chắc rôi. Tôi nghĩ tôi có ý tưởng RẤT tốt về vấn đề này, nhưng Vinfast chắc chắn tìm chiên gia nổi tiếng thôi

[@JeanP101]

@@phongdothanh7972 Vinfast bán bao nhiêu xe xăng trước khi BUÔNG? Tôi kô biết, nhưng chắc là kô có lải, nếu có lải thì đã kô BUÔNG.