VFR800Fレンタルファーストタッチから7時間 約300km乗ってみての総評と燃費報告 【レンタルバイク出たもの勝負byまさチャンネル】

[@minmin-ek7el]

前傾のバイクであそこが圧迫されて痛くなるときって、おしっこするとき痛くなります？ チャリでは、普通のロードバイクだとそこまではならないですけど、トライアスロン（タイムトライアルバイク）の様な深い前傾を取り続けて長時間かっ飛んでると良くそうなりましたね。

[@masa_channel]

おしっこする時までは痛くないですね。 ロードバイクのサドルのように固いものが食い込んでいるわけではないので、振動と圧迫で痺れてる感じがしました。

[@moore1999jp]

お疲れ様です。 今のバイクはみんなクラッチ軽いから、珍しいですね。 車重も大型でも昔の中型レベルの重さなので、お話を伺ってていい意味で味付けがレトロ？な感じなのかなーって思いました。

[@masa_channel]

やはり基本設計が昔のVF800の白バイの時からだから古いんでしょうね。 でも、、　ま〜〜普通だったわけで笑笑

[@田村芳秀]

あれ❓まささん、うちの近くの、キャピタルホンダさんから、VFR 800借りて、高島通り走ったんですねー😊✋

[@masa_channel]

あ、お近くなんですね！ 実はほど近い2りんかん上尾店にこの車種があったのですが、レンタル中で借りれなかったんです💦

[@akiller4536]

脚付きが良い＆ケツ痛なのはローダウンシートだからでしょうね、純正オプションでローダウンシートがあるのでバイクショップによっては純正扱いかもしれません。まぁクイックシフターの事も言わないようなショップなので事前情報はなかったのでしょう。とは言っても純正シート高も810mmなので脚付きが悪いとは言えないと思いますが。 エンストしやすいのはクラッチが重くて早く離したい欲が勝ってしまうからかも？

[@masa_channel]

ん〜どうなんでしょう？ 足つきが気になることはなかったですがローダウンシートではなかったと思います。 しかしショップはあまり把握してない感じでしたね。 乗りづらいってことしか言わませんでした。 たいして乗りづらくないですけどね。

[@ごん太-t1d]

設定速度が高いんですよ。 元々はスーパーバイクや耐久レーサーで活躍したRC45とほぼ同じエンジン、フレーム設計ですから。 RC45と同じ750ccをストロークアップして800ccにしています。 ヨーロッパのように下道でも100キロオーバー、高速だと200キロオーバーで使うとちょうどいいセッティングなんです。 逆にCB650だとヨーロッパでは柔らか過ぎると感じることでしょう。

[@masa_channel]

オーナー様、まさしくそうですよね。 高速走ってて、どのくらいまで普通に巡航できるんだろうってスピード上げていくと、どこまで出しても普通に走れてしまう・・・ 恐ろしいバイクです🙇🏻‍♂️