No video

Training jet aircraft L-39 Albatros (1976)

  Рет қаралды 75,500

VHÚ MOVIES

VHÚ MOVIES

Күн бұрын

We will show you l-39 in the first years of its existence. It first started in the year 1968 and during its times it was one of the most used training jets worldwide. Documentary produced by "Army movies" explains the aircraft in the tiniest details.

Пікірлер: 21
@slovakpatriottv
@slovakpatriottv 4 жыл бұрын
Albatros je najkrajšie lietadlo podľa mňa 🙂
@zeroyeti563
@zeroyeti563 5 жыл бұрын
супер спасибо
@trhacje_m2187
@trhacje_m2187 5 жыл бұрын
Nádherné video, děkuji za sdílení. Člověk by skoro chtěl v té době žít jen aby se toho mohl osobně účasnit.
@vaclavjebavy5118
@vaclavjebavy5118 5 жыл бұрын
Presne tak.
@patolog06
@patolog06 4 жыл бұрын
Albatros L39 se stále vyrábí ve verzi NG a má svého nadzvukového klona, L 159 Alka, která však nedosahuje oblíbenosti Albatrosu.
@jans3961
@jans3961 3 жыл бұрын
@@patolog06 L 159 ALCA (Advance Light Combat Aircarft) není nadzvukový a nazývat ho klonem je jako říci že superb je klonem felicie, L 39 NG se stále ještě nevyrábí a je pouze v prototypové fázi.
@sinalco219
@sinalco219 4 жыл бұрын
Sličan Super Galebu G-4, SFRJ.
@mrrolandlawrence
@mrrolandlawrence 3 жыл бұрын
american pilots who flew the G4 said it was better than the british hawk!
@dazdbog1063
@dazdbog1063 5 жыл бұрын
Ďakujem, veľmi pekný dokument o krásnom lietadle L-39 Albatros ;-) Ale do popisu pod videom by ste mohli doplniť technické parametre lietadla.
@Kosican4555
@Kosican4555 5 жыл бұрын
Technické údaje Posádka: 2 Dĺžka: 12,13 m Rozpätie: 9,46 m Výška: 4,77 m Plocha krídel: 18,80 m² Hmotnosť prázdneho lietadla: 3 455 kg Maximálna vzletová hmotnosť: 4 700 kg Pohonná jednotka: 1x prúdový motor Progress/Ivčenko AI-25TL s ťahom 16,87 kN Výkony Maximálna rýchlosť: 750 km/h Dostup: 11 500 m Dolet: 1 100 km (s palivom vo vnútorných nádržiach) - 1 750 km (s prídavnými palivovými nádržami) Výzbroj až 284 kg bômb, rakiet alebo neriadených protilietadlových striel
@user-pb1fm8vn1y
@user-pb1fm8vn1y 5 жыл бұрын
L-39 😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🇨🇿🇨🇿🇨🇿🇨🇿
@PhillMagGamerDad
@PhillMagGamerDad 5 жыл бұрын
I'd give my 2 front teeth for Closed Captions in English, or an English translated version of this video
@iveckin
@iveckin 4 жыл бұрын
Working on it ! Hope you're still interested !
@dohoang6515
@dohoang6515 4 жыл бұрын
Il 39 Việt Nam Hồ Chí Minh ❤️❤️❤️❤️❤️🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇻🇳🇻🇳🇻🇳🇻🇳🇻🇳🇻🇳🇻🇳
@mrrolandlawrence
@mrrolandlawrence 3 жыл бұрын
16:35 thats one way to cut the grass ;)
@martincerveny2284
@martincerveny2284 5 жыл бұрын
Chapu, ze SSSR byl asi hlavni cilovy trh, ale i tak, proc jsou vsechny pristroje a popisky v rustine/azbuce?
@svatoslavholonic
@svatoslavholonic 5 жыл бұрын
Povedzme že vtedy bola ruština ako dnes angličtina a keď techniku používali napr techniku napr Maďari alebo Poliaci, tak si nemuseli robiť starosti s prekladom dajakého náhodného jazyka napr češtiny alebo Poliaci z maďarčiny.... tak bol jeden jednotný, čiže ruština
@neuzdost1939
@neuzdost1939 4 жыл бұрын
Rád bych jen doplnil, že přístroje jsou skoro všechny z Ruska, stejně jako katapultážní systém a elektronika letadla.
@letecmig
@letecmig 4 жыл бұрын
SSSR bral cca 80% z poctu vyrobenych kusu, kdyz pripoctete Varsavskou smlouvu tak to bylo jeste vetsi procento, takze to dava smysl
@petrhosaja9361
@petrhosaja9361 3 жыл бұрын
Taky protože většina dalších letadel byla Ruských.
@Razorbill_
@Razorbill_ 4 жыл бұрын
Зачем музыка??не смог досмотреть
Stíhači (1983)
28:08
VHÚ MOVIES
Рет қаралды 157 М.
Praga V3S - 2. díl - Ošetřování soustav motoru T-912
19:33
VHÚ MOVIES
Рет қаралды 78 М.
Ouch.. 🤕
00:30
Celine & Michiel
Рет қаралды 45 МЛН
Harley Quinn lost the Joker forever!!!#Harley Quinn #joker
00:19
Harley Quinn with the Joker
Рет қаралды 28 МЛН
Praga V3S - 1. díl Popis a obsluha
17:31
VHÚ MOVIES
Рет қаралды 216 М.
Operation of school jet aircraft C-29 (1962)
18:53
VHÚ MOVIES
Рет қаралды 48 М.
Prezentace podzvukového letounu L-39NG
7:17
Armyweb & CZ DEFENCE
Рет қаралды 47 М.
First L-39 Formation Practice Session 2024
35:29
Erik Johnston
Рет қаралды 3 М.
Vývoj letounu Aero L-39 MS (1.Díl)
33:28
Jan Kulišťák
Рет қаралды 33 М.
Interview with Col. Leos Liska about flying the SU-25.
2:56:46
O létání
Рет қаралды 263 М.
Sloužil jsem vlasti na letišti v Přerově 3/3
37:04
JirinA Dvtechnik
Рет қаралды 1,9 М.
Provoz a údržba letadel (1984)
31:33
VHÚ MOVIES
Рет қаралды 46 М.
Ouch.. 🤕
00:30
Celine & Michiel
Рет қаралды 45 МЛН