Viação Nossa Senhora de Lourdes prepara novidades

Os mesmos Mega Plus foram vistos dentro da garagem da Nossa Senhora de Lourdes.

[@andersoncorreadasilva2509]

Me formei a motorista lá com o seu Tião e tenho um grande carinho por essa empresa fico triste ver a situação como ela está,mas um dia vai se reerguer novamente

[@luizfernandoreisnando46]

Ser o mega foi pra Londres mesmo deve entrar na 313

[@SuperGilson2000]

Curioso ela estar vendendo os mega plus com ar antes dos vip 3 com ar, já que eles vieram depois deles, e depois ate dos primeiros vip 4 com ar. E esse ano os vip 3 já vão completar 10 anos rodando, o maior tempo que eu lembro de um serie de carros da flores ficando na empresa.

[@Dxossi171]

Esses carros aí são da Lourdes msm Vão atender as linhas 313 e 312, por conta da fiscalização

[@marcosviniciusdasilva7499]

Flores nos Lourdes

[@luancosta626]

Mas na epoca da nossa senhora de lourdes não tinha comprado pelo neobus na epoca da lourdes era mais focado com caio mas a lourdes vai ter sim novidade finalmente lourdes adquiriu onibus todo mundo estava esperando

[@JorgeLuiz-ev9mv]

Eu acho que esses carros da flores são da vg

[@davidmelo1308]

Hoje começaram a pinta-los, estão verdes e vermelhos, identidade visual da Lourdes

[@joaoarthur6345]

sao da lourdes mesmo

[@davidmelo1308]

Estão pintando de verde e vermelho, padrões novos

[@claudiopereira4486]

Pq a Flores não renova a frota com o Torino, Mascarello?

[@borutouzumaki1000d]

São carrocerias ruins.

[@iitachzinBR]

Pq são mas caros que a Caio

[@christianoazevedo9473]

Torino e o modelo mais resistente. Acho os caio apache muito frágeis e com má qualidade de componentes.

[@luancosta626]

Eu me lembro que a lourdes foi colocado a pintura de padronizador e o guincho tomara que eles colocam isso no onibus também

[@joaovitorgameplaysrj1521]

Tomara que vá para a L313, pois a linha poderia ser o meu palpite.

[@iitachzinBR]

312 carrega mais que a 313 mesmo assim deve ir 628

[@jorgeluizgoncalves7102]

Me desculpe amigo, mas no meu entender não existe renovação com carros velhos!

[@corredoresdostransportes3343]

Jorge, quando aparece renovação com carro novo você não aparece para comentar e elogiar, agora quando é semi-novo você aparece para criticar e falar que são carros velhos. Mesmo sendo carros usados, o mais importante é que estejam em condições de operação, torcer para que as empresas tenham sucessos com os ônibus que estão chegando sejam novos ou semi-novos.

[@claudiopereira4486]

Se o ônibus tiver bem conservado, pq não renovar com semi-novo?

[@jorgeluizgoncalves7102]

Desculpe amigo, mas eu não estou criticando. Só estou expressando a minha opinião.

[@corredoresdostransportes3343]

@@jorgeluizgoncalves7102, tudo bem. Além da sua opinião que também é muito importante, o que estou reforçando você como internauta é também expressar uma opinião positiva também, isso que quis sublinhar a você. Quando aparecer uma notícia ao seu agrado, além das opiniões com suas críticas, sugiro também opiniões positivas e com elogios também. Fiz vários vídeos destacando as renovações da Linave com ônibus novos, gostaria que você comentasse também além dela, outras empresas que renovaram com ônibus novos, seus elogios e pontos positivos podem servir até mesmo como ideias e sugestões para as empresas que não puderam renovar, apresentar essa proposta como projeto futuro.

[@jacsondeassisabreusorrisob334]

@@corredoresdostransportes3343 DISSE TUDO

[@niltoncm2874]

Esses carros são da VG kkkkkkkkkkk

[@corredoresdostransportes3343]

Os da VG foram para a Garagem da VG, inclusive já começaram a operar, esses cinco foram outra remessas da Flores para a Lourdes.

[@SuperGilson2000]

as duas tão operando com algum tipo de parceria

[@michelgabriel2971]

Quantos ônibus ela comprou? Será que terá nova identidade visual?

[@fabinhoita2023]

Tomara que isso aconteça!

[@bolichi2.015]

Passei lá hj e vi 6 megas

[@luckzin_2009]

Não, é tudo padronizado mesmo, aquela pintura feia do consórcio internorte parecendo caixa de remédio

[@flavioviniciussilvafrancis9604]

Comprando a sucata da flores nada bom , e o retrato das condições das empresas da capital. E com a implantação do brt tende a piorar.

[@michaelnnicolau]

Sucata, tá de sacanagem, a manutenção da flores e uma da melhores

[@claudiopereira4486]

A flores renova a sua frota a cada 4 anos, só que devido a pandemia demorou mais um pouco

[@jaciraaraujo6545]

Concordo as empresas que rodan no centro do rio de janeiro que deveriam repassar os ônibus para a baixada fluminense não os da baixada fluminense repassar para os que rodan no Rio porque os da baixada já são surrados com os asfaltos esburacados da baixada fluminense isso não tem sentido repassar esses carros para o rio que têm asfalto com melhores condições si esses carros não dá mais para a flores imagina para essas empresas que rodan no Rio isso é uma vergonha o Rio de janeiro precisa de ônibus novos okm

[@misericordiadedeus7194]

@@michaelnnicolau , Sucata?. Irmão desculpe, mas você não conhece nada de sucata. Sucata são os ônibus da Mirante não tem AR CONDICIONADO. E os poucos que tem, não funciona. E quando chove. Tem vários pingos no interior dos ônibus. Os ônibus mais "NOVOS". Vão fazer 10 anos no segundo semestre desse ano. Esses Megas Plus, São anos luz, melhores que as sucatas da Mirante.

[@misericordiadedeus7194]

@@jaciraaraujo6545 , então os ônibus 0 KM, só devem rodar na Capital, e quando ficar velhos devem ir se descartados na Baixada Fluminense, e isso que eu entendi? Irmão na Baixada tem muitas ruas em bom estado, e claro que não é padrão das ruas da Zona Sul do Rio. E conheço várias ruas da Capital, piores que as ruas da Baixada.