Viagem com a Kansas 150 / Lexmoto - Arizona

[@aprendereletronica]

A minha 2012 vibra pra caramba só em 3º marcha, isso é normal nesse modelo???

[@LeonardoNascimentoOficial01]

Ela vibra um pouco mesmo, mas se estiver muito forte, pode ser um indicativo de problema no câmbio ( e ocorre justamente na terceira marcha ou no rolamento agulha ). Uma das causas dessa quebra e que o bloco desse motor pega 1,4 litros e o manual recomenda apenas 1 litro, logo da muita merda porque falta ou lubrificação nas engrenagens e no rolamento aí começa a vibrar e quebra, nisso tbm corre o risco do pedal de partida engatar e girar, podendo lesionar o passageiro. No meu caso eu não sabia disso e com 37mil km deu esse problema no câmbio. Depois disso só passei a rodar com 1,4 litros e até hj + motor preparado não tive problema.

[@aprendereletronica]

@@LeonardoNascimentoOficial01 valeu vou por 1,4l

[@LeonardoNascimentoOficial01]

Esse vídeo teve o objetivo de mostrar o comportamento da minha Kansas 150 após alguns upgrades no motor.

[@MrValldery]

A minha tá precisando de um upgrade, tipo comprar quase tudo novo rsrs. Aumenta o número de vídeos falando sobre peças e como dar manutenção cara!? Eu já me inscrevi. Posso ajudar a compartilhar enquanto aprendo contigo. Há muita gente com essa kansas e abandonadas pela marca.

[@LeonardoNascimentoOficial01]

@@MrValldery obrigado pela inscrição. Peças para a kansas eu compro mais no MercadoLivre e muitas são compatíveis de outras motos. O problema maior é achar algum mecânico competente para fazer o serviço com qualidade, pois eu já tive muitos problemas com serviço porco, inclusive nas autorizadas.

[@sergioaraujo8700]

Olá , tenha uma também laranja 2011 estou dando uma upgrade , estou planejando uma viagem Rio × Apucarana em breve será mais dê 1000 Km vou realizar o meu sonho com ela . Achei o desempenho da sua um show !

[@LeonardoNascimentoOficial01]

@@sergioaraujo8700 tenho outro vídeo dela com o motor com comando WGK289 e a álcool.

[@claytonlopes669]

Comprei uma Kansas a 1 mês mas, já vendi! A moto é muito boa pra quem curte o estilo eu não me adaptei. O velocímetro dela não marca a velocidade real. O velocímetro e farol quebra com facilidade devido à fragilidade do material O farol dela não clareia nadinha mesmo! A cada 10 km eu perdia um parafuso devido a alta vibração Vc fica pra trás até de 50cc a moto não passa de 80km/h O barulho do motor e realmente insuportável A moto tem preço baixo mas, pra mim não comoendo, a galera tem que curtir muito o estilo mesmo

[@LeonardoNascimentoOficial01]

Opa blz Clayton, então como a Kansas é uma moto que a galera costuma pecar muito em manutenção, ai quando vende o próximo dono sofre (esse barulho do motor mesmo pode ser as válvulas que faz a moto perde muita força tbm), o meu farol tive que colocar o da VW Brasília, com relação ao velocímetro ele rouba mesmo, principalmente se estiver usando um pneu dianteiro na medida original (já no 80/100/18 reduz o erro). Os dois problemas crônicos moto são o quadro e a 3 engrenagem da marcha (mas se usar 1.4l de óleo já ajuda a resolver tbm). Quando peguei a minha Kansas ela tbm estava muito ruim, tipo moto de leilão paguei menos de 2 mil nela, mas fui arrumando aos finais de semana eu mesmo., e aprendi muita coisa de mecânica, tbm tem um grupo do WhatsApp Kansados BR que me ajuda muito e tem muita lista de peças compatíveis.

[@narukouzumaki8712]

Então essa essa sua estava com a manutenção atrasada, pois tenho numa 2009 ela anda muito bem, sobe as ladeiras grande aqui da minha cidade na 2 marcha as vezes vezes 3 marcha, não tenho o que reclamar dela

[@LeonardoNascimentoOficial01]

Pessoal recomendo vcs olharem o quadro da moto (Kansas 150). A minha trincou hj com 53 mil rodados. Modelo 2010/11.

[@alexbrosco4385]

Aonde ela trinca ?

[@LeonardoNascimentoOficial01]

@@alexbrosco4385 As Kansas costumam trincar em uma junção perto do suporte de fixação superior do motor, só da para ver direito quando retira o tanque de combustível. Foi feito o serviço de reparo e reforço no quadro.

[@neyart3724]

A minha estava trincado, ainda bem que eu vi e mandei reforçar.

[@celsoguerino6535]

Estou fazendo o motor da minha, pois quebrou a engrenagem da 3a. Vou colocar a Biela da CG99, pistão 64,5mm da Strada e comando bravo. Espero que fique boa. - _ -

[@LeonardoNascimentoOficial01]

Opa blz, a minha tbm já quebrou o rolamento agulha e por consequência a 3° marcha. Com relação ao comando bravo, usar no máximo um 292, pois vc tira o torque na baixa e média. Eu coloquei um comando WGK 289 para rodovia, gostei muito dele e a moto desenvolve bem. Um colega meu já usa o SMracing N1 na Kansas dele e tbm deu certo.

[@LeonardoNascimentoOficial01]

Outra coisa, a 3° marcha ela da muito problema porque o pessoal coloca apenas 1 litro de óleo e a Kansas precisa de 1,3 a 1,4 litros de óleo, senão quebra mesmo. Depois que passei a colocar 1,4 litros a marcha ficou mais silenciosa, a embreagem ficou mais leve e a vibração reduziu.

[@celsoguerino6535]

@@LeonardoNascimentoOficial01 Obrigado pela dica. Vc usa óleo 20w50?

[@LeonardoNascimentoOficial01]

@@celsoguerino6535 Uso o Yamalub 10W40 porque ele é semi sintético e como meu motor tbm é preparado, eu preciso de um óleo melhor. Contudo é um óleo mais caro cerca de 27,00 o litro, mas na minha opinião vale a pena.

[@celsoguerino6535]

@@LeonardoNascimentoOficial01 com certeza vale a pena. Valeu

[@JoseCosta-qc7xv]

O que amigo fez no motor? Relaçao, escapamento, e carburador é original? O velocimemetro rouba um pouco mas manter 110 120 ta muito bom!!! Abraço.

[@LeonardoNascimentoOficial01]

O motor está com o pistão da Bros OHC 157cc, taxa de compressão 10:1, carburador Koso 26mm, escape Gemoto, cachimbina e CDI CG 99. A velocidade está próxima da real porque uso um pneu 90 (traseiro da CG) na dianteira. A relação é 16x42.

[@JoseCosta-qc7xv]

@@LeonardoNascimentoOficial01 vou incomodar mais um pouco. Quanto custou essa modificaçâo? Tenho intençâo de fazer na minha e se colocar a relaçâo 15/39 nao fica com Mais final?mais uma vez obrigado.

[@LeonardoNascimentoOficial01]

@@JoseCosta-qc7xv então, eu devo ter gastado uns 1500,00 com tudo incluindo a mão de obra no motor. Com essa relação 15×39 vc ganha 0,96% a mais de final, ou seja é quase igual a minha. Recomendo você usar uma 16x39, pois ganhará 7,69% a mais de final, mas vc tbm vai perder esse mesmo valor em torque.

[@JoseCosta-qc7xv]

@@LeonardoNascimentoOficial01 obrigado amigo.

[@paiva148]

Peguei uma 2008 essa semana Essas motos importadas todas vem q defeito de fábrica de caixa de marcha É muito curta as marchas quando chega em 60km o motor já com a rotação alta Esse q peguei tava com um kit 15x38 Hoje fui na loja comprei um pião 17 da cg Eu mesmo coloquei Cara ficou top na medida certa Anda a 80km aliviada Não perdeu força ficou muito bom Mês passado tava com uma texas 150 a mesma coisa as marchas muito curta

[@CarlosHenrique-cs9pf]

Boa tarde. Qual pinhão e coroa vc estava usando nesse dia ?

[@LeonardoNascimentoOficial01]

Opa boa noite, estava na 16x43 ou 16x42, tem um vídeo mais recente que deu 135km/h na 17x42. Na atual que estou agora 17x43 ela pega por volta de 128 a 130 km/h a 9500rpm

[@rogeriobianchi5806]

Tem que mudar o ressalto do volante magneto.fazer pela medida do da 150.eu já tenho o cdi.mas ainda não tive tempo de trabalhar nisso.a vantagem do CDI da 150 :ele não precisa da bobina de faísca do estartor. O nosso se queimar a bobina a moto para. O da 150 funciona pela baeria.minha moto está com motor muito novo mais pra frente vou trocar o pistão tambem.valeu....

[@neyart3724]

Brother, põe essa câmera no capacete.

[@LeonardoNascimentoOficial01]

Opa blz, estou providenciando uma. Logo farei um novo vídeo das novas mudanças que eu fiz na moto como comando WGK 289 e tbm passei a moto para álcool, visando ganhar potencia e torque.

[@mottusmotoaluguel]

boa

[@messiasrodrigues7098]

Legal amigo, acabei de comprar uma Kansas, o que vc fez no motor?

[@LeonardoNascimentoOficial01]

Nessa preparação a moto estava com um pistão da Bros OHC na medida STD (63,5mm), cachimbina, escape com 1 abafador, carburador Koso 26mm e CDI da CG99. Tenho outro vídeo no canal com essa moto chegando a quase 135 km/h. Mas aí ela já tinha comando WGK 289 e está rodando no etanol.