Viagem de carro elétrico - BYD Dolphin Plus - Campinas/Brasília - E a bateria zerou na estrada😱😭😭

[@Maispramais]

Acho uma maravilha os híbridos e elétricos serem pra um público bem especifico, a pessoa não se dispõem pra perder um tempo pra carregar, mas se dispõem pra ficar horas em fila de mercado, filas de restaurantes, entre outras coisas que se esperam até meses! Se a pessoa vive com sua programação, agenda e tal, ela vive num carro elétrico maravilhosamente bem, fora que basta um pouco de sabedoria, pra você andar sem problemas, esses dias eu andei uns 15km atrás de um posto de gasolina, quase zerei por completo o tanque, esqueci de abastecer e é isso, o perrengue veio... Eu logo mais terei meu híbrido, só não vou de elétrico pq onde moro não tem estrutura pra instalação, mas no caso do híbrido, maioria dos lugares que vou no dia a dia tem pontos de carregamento, um sucesso! Fora que, a gente sai da mesmice, trocando de carro de tempo em tempo não vendo nada demais além de preço marca e zero novidades tecnológicas.

[@gilsonteixeira7]

Disso tudo.

[@adielveras]

Parabéns pelo veículo Gilson. ❤

[@gilsonteixeira7]

Obg

[@cidadaobrasileiro5349]

Para quem reclama do tempo que se para pra carregar o elétrico, fica essa reflexão: pela economia gerada, perde-se menos tempo ali do que horas de trabalho pra pagar a gasolina do carro a combustão, pra maioria dos mortais, e, cada pessoa tem uma realidade de vida. O que é bom pra um, talvez não seja bom pro outro. Cada um no seu mundo e realidade! E viva a eletromobilidade.❤

[@marceloandriolo819]

Totalmente pertinente seu comentário. Realmente gasta-se muito, mas muito mais tempo, trabalhando para ganhar o suficiente para pagar a gasolina para encher o tanque, que o tempo para carregar um elétrico, pra quem ganha 50 reais por hora seria pelo menos umas seis horas trabalhadas para conseguir 300 para encher o tanque!

[@familiagomes7703]

Mas precisa fazer uma análise crítica da situação, se o Gilson tivesse pago a primeira carga, como ele mesmo falou, pegou o carro com 100% de bateria, então se tivesse pago as duas cargas teria gasto entre 500,00 a 600,00, até 700,00 ..se vc assistiu o vídeo até o fim , no segundo trecho ele gastou quase 270 onde tinha rodado anteriormente 380 km até zerar ou seja, caso o usuário pare nos carregadores mais caros tipo volvo, tipo Audi..A economia vem qdo vc carrega de graça se achar ou carregar em casa seja energia paga ou solar...A verdade precisa ser dita ..

[@medeiros.s]

@@familiagomes7703 Sim, o carregamento na Volvo/Audi são mais caros. Mas ainda assim custam mais barato que abastecer a gasolina. O ideal seria abastecer em casa, melhor ainda se fosse com energia solar. Mas aí você limitaria o carro somente ao uso urbano. Não poderia fazer nenhuma viagem maior que a autonomia do veículo.

[@andreivieira]

@@marceloandriolo819 pensamento todo torto. é justamente o contrário. Eu trabalho e vou continuar trabalhando, independente do tipo de carro que tiver. O tempo é muto valioso para desperdiçar numa viagem num carro pior que carros de 20 anos atras. Imagina o cara estar de noite, sozinho na estrada tendo que andar a 110 (já é muito pro elétrico), para poder ter autonomia, se andar rapido mesmo, a autonomia cai pela metade. Fiz 900km de viagem esses tempos, e graças a deus meu motor turbo 1.6 fez média de 12.5km/l, andando muitas vezes a 140,150. ganhei algumas horas em boas rodovias sem transito, além disso abasteço em 2 minutos, não 1h e meia.

[@familiagomes7703]

@@andreivieira Falou tudo brother...eu tenho o carro elétrico a 1 ano e vejo muitos KZbinrs falando, olha rodei 200 km e gastei 52% de bateria e ainda mostra no painel que vou rodar mais 250 km ..a medição do Inmetro está furada..Carro elétrico é sempre tenso para viajar, quem falar ao contrário não está com a verdade, para ter uma autonomia razoável em rodovia precisa andar igual a uma tartaruga atrapalhando os demais veículos, o consumo inicial da bateria não condiz com a média..Hoje em dia já foi feito muitos cálculos que o carro elétrico se pagar 2,00 o kwH ele perde em custo por km rodado para um veículo híbrido isto na cidade, na estrada perde até para um veículo a combustão..aí vai ter o cara que fala ah mais em casa com energia solar fica quase desgraça, vai ter outro que vai falar, ah mas ele podia ter ido em outro carregador lá na pqp que era free ou era 2,00 o kwH..em várias cidades que eu fui com planejamento e etc..chegando no local não tinha carregador rapido (DC) apenas carga AC cobrando 2,50 o kwH tive que pagar estacionamento e ficar 2 horas para dar uma carga pequena para chegar até outro carregador mais rápido..Agora para rodar na cidade com carregador em casa e nunca precisar de uma emergência ..aí o carro elétrico é uma maravilha ...Pode ver que ninguém grava ao pé da letra, exceto o primo auto que fala a verdade como funciona carro elétrico na estrada com valores, locais cheios..Que o elétrico qto maior é a bateria mais tempo demora para carregar em casa..Dolphin de 6 a 7 horas, plus e yuan de 8 a 9 horas, aí vai ter um que vai falar que o Dolphin plus carrega em 11 kwH em carga AC, sim carrega em 9 kwH mas em energia trifásica com carregador de 22 kwH ..Isto ninguém fala ..eu acho que precisa respeitar a opinião e gosto dos outros e não querer induzir ou enganar falando que o elétrico é melhor do mundo..pode até ser um dia, mas hoje não é...

[@RicardoSilvaNerdArrow]

Meu sonho é um Dolphin Plus maassss por enquanto tô muito satisfeito com meu Dolphin GS

[@gilsonteixeira7]

Dolphin GS pra mim é o melhor custo benefício.

[@m_andrade31]

@@gilsonteixeira7 E um D. Plus semi novo em torno de 140k ? qual sua opinião ?

[@gilsonteixeira7]

​@@m_andrade31Se ele estiver bem conservado... É um bom preço na minha opinião.

[@brunocolle]

Vale a pena avisar aos que reclamam do tempo de recarga que o Gilson fez o pior, carregar até 100% é o mais demorado, quando viajo carrego até 85 -90 % e é o tempo de um café e um xixi. É bem mais rapido carregar mais vezes e esperar bem menos. Só para constar aos que não conhecem! E se vc tem um elétrico, depois dos 90%, por favor carregue em AC pra deixar o carregador livre para os que precisam carregar rápido!

[@maxaugusto83]

Msm coisa nos celulares modernos até 80% são rápidos depois diminui

[@gilsonteixeira7]

Nos BYD's não é tão lento assim o final.

[@ilovebarcelona9256]

Mandou bem d+ Gilson Abraços

[@gilsonteixeira7]

Obg

[@Electromaqplacas]

Bom dia Gilson como eu moro em Anápolis aqui é cheio subidas é por isso que a minha média é 16.8 . depois que cortei os 2 pneus do lado direito eu resolvi colocar 2 pneus da Michelin na dianteira ai o borracheiro que fez todo serviço para mim é muito esperiente me recomendou que sempre colocar 45 libras nos 4 pneus devido dolfphin plus ter perfil dos pneus ser muito baixo se eu deixar as 38 libras qualquer buraco vai cortar os pneus depois disso pensa em carro que ficou econômico no sábado eu fui em cidade a 35 km da qui é o lugar bem plano foi ai que consegui a média 8.8 por cada 100 andando a 80 km por hora eu pensei com as 45 libras o carro ia ficar muito duro mas me enganei com 2 pneus Michelin na dianteira ficou muito macio e silencioso

[@klinez]

a 45 libras, ele deve chegar a 55 libras em dias quentes, ou altas velocidades. tem que ver se não vai ultrapassar o limite do pneu

[@gilsonteixeira7]

Acho que tem outros riscos mantendo o pneu bem fora da calibragem recomendada pelo fabricante.

[@sempre_oculto]

Tem que explicar que pardal é radar. Acho que só aqui em Brasília é que chamamos de pardal.

[@gilsonteixeira7]

Temos diversificação de linguagens pelo Brasil rzrz

[@marcoselton4275]

Aquí no Ceará também meu amigo

[@jorgeaugustoandersonmendes912]

Achei que você deixou a parte mais interessante do vídeo fora, quando a bateria estava zerando. Estes dias quase aconteceu comigo. Andei 20km a mais, e apertei um pouquinho a mais o pé calculei, reduzi a velocidade, mas não adiantou, fiquei com 2% bem quando cheguei em um carregador na estrada na SAE de Rio Preto, faltou 8 km pra chegar em casa e parei lá. Tem um carregador lento por sorte. Estava na estrada. Com 2% o carro se arrasta e não sobe, não dá pra andar na estrada. Não dá pra arriscar chegar com menos de 10%, nunca mais vou fazer isto.

[@renanramos6840]

Com 2% vc rodaria os 8km tranquilo pra chegar em casa. Já cheguei a 0% no meu mini e ainda rodei mais 5km pra chegar no eletroposto, mas foi a 55km/h 😂😂

[@familiagomes7703]

​Não é recomendado pelo carro baixar de 10%, pela Byd não baixar de 20%, aí no futuro se o carro começar a perder autonomia não vai adiantar reclamar pq fica tudo registrado no histórico do carro ..A galera faz umas contas de autonomia que não condiz com a realidade..O correto é sempre desconsiderar no mínimo 10% de bateria ..ou seja o carro só tem 90% até pq o rendimento da bateria no início é sempre maior, depois vai caindo..já cheguei a rodar 20 km com 1% de bateria após 100% ..

[@gilsonteixeira7]

Não tem essa recomendação da BYD de 20%.

[@gilsonteixeira7]

Eu preciso de um Go pro pra gravar tudo.

[@jeffersonribeiro8884]

Fala Gilsão! Com o GS não foi, mas hoje com o Plus foi até zerar rsrs(só não precisou do guincho)

[@gilsonteixeira7]

Rzrz Foi sem querer... Mas zerou rzrz

[@Electromaqplacas]

Boa noite Gilson no meu dolfphin plus dentro da cidade ele gasta mais do na estrada a média na cidade 16,8 para cada 100 é na estrada eu eu já consegui 8,8 a cada 100 andando 80 km por hora

[@Wm_veiculos]

Nossa 8,8 equivalente a uns 10 cv de potencia media consumida para rodar na rodovia um gerador de 8 kws daria pra sustentar infinitamente na rodovia , Os Híbridos pessoal sem noção fala q o motor não da conta de manter a bateria sendo q sao 110 cv pra um consumo medio de 20cv no caso do Song ou seja sempre sobrara potencia manter a bateria cheia

[@gilsonteixeira7]

Ótimas médias. Quando fiz teste no DP na cidade achei ele "beberrão". Mas tbm ele é mais pesado que o GS e tem mais que o dobro de potência. Pra sair da inércia consome bem mais.

[@ricardocappa]

Excelente trabalho, Gilson! Como consigo entrar em contato com você? Abraço!

[@gilsonteixeira7]

Obg Pelo Instagram: gilaon.tsilva

[@iurywsof]

Deixando aquele like

[@gilsonteixeira7]

Obg

[@sergiogrohs2011]

O duro é esse mostrador de autonomia que com 50% vc andou 170km e 50% restante ele marca 246km ainda.. Pela lógica seria os mesmos ou próximos 170 km... Eles tinham que melhorar essa autonomia restante baseado em média de consumo. O Meu Plus é a mesma coisa, não dá para confiar nessa autonomia restante.. Pelo que vi nos meus consumos de 20.000 que já andei, que na estrada vc tem que contar com uns 350-380km na estrada mais plana (a uns 110km/h - 120km/h) e uns 400 Km na cidade / misto.... chegar nesses 490km é muiiiito difícil.

[@gilsonteixeira7]

Realmente esse consumo não reflete a realidade.

[@ayrtoncarloszaca]

Com estratégia da pra viajar pra qualquer lugar.

[@gilsonteixeira7]

@@ayrtoncarloszaca Com certeza

[@euangelocampos]

Não sou um fã dos elétricos, mas acho que pela economia, eu ficaria tranquilo esperando carregar! Tá todo mundo com muita pressa kkkkkkk

[@gilsonteixeira7]

Com carregador rápido é muito tranquilo. Verdade. Muito bem observado. Vivemos em tempos que o pessoal quer tudo na correria... Pra ontem rzrz

[@crisgosan1977]

A quem diga aí nos 8:10 que essa recarga de pico aí acima dos 80kWh danifica as baterias a longo prazo (vida util de 25 anos cai pra menos de 10 anos)... ideal é 7 kwH. Na estrada é bom ir sem pressa. A sua bateria praticamente zerou pq vc não pode ir a 100km/h é 80 a 90 máximo. Peguei o carregador rapido da Audi em Goiânia com pau tbém, indisponível (dando erro) solictei ajuda de um funcionário da AUDI lá eles reiniciaram ele (desligando e ligando) e funcionou na hora. 13:35 já observei com o carro parado, o A/C com uma hora ligado consome 1% da bateria - sabem me dizer se viajando ele consome mais? ou seria a mesma coisa?

[@gilsonteixeira7]

É o próprio carro que controla isso. Eu acredito que não danifica mas só vamos saber daqui uns anos. O Dolphin GS tbm dá picos de até 66. O meu que já está chegando nos 150 mil kms ainda não perdeu nenhum km de autonomia.

[@carlosalbertodossantos5924]

Boa Noite amigo Gilson. Depois que eu fiz a última atualização que vc liberou, comecei a ter problemas no aplicativo do meu Dolphin GS. As portas mesmo estando fechadas aparecem no aplicativo como abertas e no carregamento não aparece mais a quantidade de kw que está carregando. Sabe dizer se alguém teve esse problema? Se sim , sabe dizer se tem alguma solução? Abraço amigo.

[@adrianotinoco9410]

O meu não aparece mais a potência no App do carregamento mas não tem nada a ver com atualização pois não atualizei o meu carro e sumiu do mesmo jeito. Isso é do próprio App BYD.

[@Nicoforenko]

Tá acontecendo com todo mundo. Não tem a ver com modificação em multimídia. É algo exclusivamente do app da Byd

[@carlosalbertodossantos5924]

​@@Nicoforenko Bom dia amigo. Eu também fiz contato com o SAC da BYD e eles disseram que lá na central da BYD estava tudo normal. Aí disseram que deveria ser problema na atualização do aplicativo pela Playstore. Desinstalei e instalei diversas vezes e não resolveu. Foi bom vcs terem dado o feedback que não é problema da atualização 2407, pois eu já ia retirar essa versão pra testar. O chato é que toda vez que deixo o carro num estacionamento tenho que confirmar nas maçanetas das portas se realmente estão fechadas. Obrigado amigos.

[@gilsonteixeira7]

Não tem relação com a versão. Estava tudo funcionando perfeitamente com a versão 2407. Isso é Bug do app.

[@carlosalbertodossantos5924]

​@@gilsonteixeira7 Valeu Gilson por responder tão rápido. Sabe informar se vai demorar pra chegar aqui a versão 2408? É que soube que ela vem com excelente melhorias. Até a portuguesinha deve sair. Abraço amigo.

[@thalleslino6399]

Olá Gilson, parabéns pelo canal, rapaz tô numa dúvida sobre comprar o mini ou GS, rodo 150km dia, 120km de rodovia e 30km dentro da cidade... infelizmente os testes drive não meu deu uma certeza para escolha.

[@gilsonteixeira7]

Eu acho o GS superior. Se tem dúvida entre os dois... Vai de Dolphin GS.

[@cidadaobrasileiro5349]

Parabéns Gilson! Experiência top compartilhada! Uma pergunta: você não pensou na possibilidade em parar pra descansar por uma hora no SAU da rodovia enquanto poderia carregar um pouco o carro em 6 kw? Poderia ganhar 15 por cento de bateria. Pois na 050 tem wallbox nos pontos de SAU.

[@gilsonteixeira7]

O Dolphin Plus recarrega em até 11kw. Eu não quis recarregar pois queria realmente saber a autonomia completa e a meta era chegar em Catalão. Até parei pra descansar um pouco em um SAU mas não recarreguei.

[@leonardomaciel1930]

como desbloqueia a central multimidia?

[@gilsonteixeira7]

Mostro isso em vídeos aqui no KZbin

[@romulocuia]

Muito top seu vídeo

[@gilsonteixeira7]

Obg

[@andrebittencourt1479]

Como que e queria que o meu Song Plus tivessse esse potência de carga rsrsrs

[@gilsonteixeira7]

A Shark veio com DC. Quem sabe a BYD coloca tbm nos próximos né rzrz

[@CanalMobilidadeeletrica]

Gilson postei no meu canal a respeito do comando de volante que fica apagando do nada é concessionária irá resolver em breve, ( não sei se será em breve postarei no meu canal ) Vc teve algum problema no controle de volante do Dolphin mini ? Abraço !

[@gilsonteixeira7]

Não tive nenhum problema assim.

[@davidtrajano9802]

Fala Gilson Blz ? Amigo vc conseguiria pegar uma Shark para fazer teste pro canal ?

[@gilsonteixeira7]

@@davidtrajano9802 Sim. Estou me programando pra isso.

[@VildronesFilmagens]

Só ligar pra BYD que eles mandam reboke ...faço direto

[@gilsonteixeira7]

Não precisou.

[@joaopaulocelestino9606]

Gilson, como foi a velocidade entre Ribeirão e Catalão? Acha que dava para ser mais econômico?

[@gilsonteixeira7]

Foi por volta de 100 km/h. Vindo de 90 km/h pra baixo... Com certeza seria mais econômico.

[@ViniciusSilva-tu1uj]

Sonho poder compra um dolphin mini

[@gilsonteixeira7]

Acredite... Vai conseguir.

[@carlosfabio5974]

As vezes eu prefiro comodidade do que pagar menos. Eu ainda não estou preparado para ter um carro elétrico, devido a demora para abastecer/recarregar e por ainda não poder viajar para todos os lugares com ele no Brasil. Se eu for para minha cidade no interior da Bahia, ficaria na mão, antes de chegar na cidade, imagina para rodar lá na cidade e voltar. Ainda nao tem recarregadores para todas direções.

[@ThiagoDoLago-k4c]

Ainda tenho a combustão, mas a economia que o elétrico me deu é tão grande que vou vender o a combustão e quando eu viajar pra um lugar desprovido eu alugo um... vai ser muito mais barato.

[@gilsonteixeira7]

Concordo que a nossa infraestrutura ainda está em evolução. Mas quem enxerga o benefício do elétrico... Na maioria dos casos atende e vai no elétrico sem dúvida alguma.

[@sandroborgesdealmeida1723]

Parabéns Gilson.. Também fui buscar o meu PLUS em SP porém em Piracicaba.. Tmj...

[@gilsonteixeira7]

Top demais.

[@brunogomes1105]

Tem step dele pra vender? Meu unico problema em pegar o Plus é a falta do step !!

[@wallacerocha6904]

Sim, vc consegue um estepe. Compatível com estepe do I30, e outros.

[@gilsonteixeira7]

Tem sim.

[@francksouzars]

Vc andou 168km em 103 minutos (pelo relógio do carro) então a velocidade média foi de 98 km/h.

[@gilsonteixeira7]

Mas pra andar nessa velocidade média... Tem que andar muito acima disso... Parei em pedágios.... O trânsito pesado da chuva...

[@matheusrufino2068]

Só eu que faço 300km no plus? 15.6KW/100 … qual a média que fazem? Ando bem de boa… moro em Londrina, tem um pouco de sobe 😂 desce…

[@gilsonteixeira7]

Depende do pé kkkk

[@Davidebs]

Amigo tem grupo dolphij plus whatsapp?

[@ThiagoTarantoAlvim]

Quanto tempo levou essa primeira recarga?

[@gilsonteixeira7]

Cerca de 2,5 horas. Mas estava recarregando em 17kw.

[@luduslupus]

pra ter ficado com a tela tão empoeirada assim você provavelmente teve que viajar com o vidro aberto pra economizar com o ar condicionado. Eu estou trocando o meu kicks pelo dolphin plus também, ja dei entrada e só to no aguardo, ansioso. Eu trabalho na uber como motorista black, e o meu medo é não encontrar ponto disponivel para recarga, conhecendo o Brasil como ele é, acho que vai ser bem comum encontrar pontos de recarga sem funcionar, e como eu moro em condominio que não tem como eu fazer a recarga na garagem, eu estou dependendo completamente da rua.

[@gilsonteixeira7]

Não é poeira. É reflexo do sol. Estáva chovendo é só andei em vias asfaltadas. Zero chance de ser poeira. Observa que ainda estou com o ar ligado em 6%.

[@leandrorogeriosilva]

Eu so ando de Ar-Condicionado e janela fechada. E também tem poeira dentro.

[@Rodrigo22223]

Ainda não me entra na cabeça ter que perder 3 horas para fazer um abastecimento e ter que ficar o tempo todo vigiando o consumo do carro. Pra quem trabalha, anda até 300 km por dia e volta pra casa todas as noites, acho muito bom, mas quem viaja , não dá

[@RicardoSilvaNerdArrow]

Mas é justamente esse o lance... tu economiza 11 meses do ano na rotina casa trabalho e sofre um pouco 1 mês do ano nas férias com viagens 😂😂

[@Rodrigo22223]

@@RicardoSilvaNerdArrow nas férias e em viagens longas seja sozinho ou com a família é melhor ir com um carro convencional, nem que seja alugado

[@RicardoSilvaNerdArrow]

@@Rodrigo22223 pode ser também ou avião 😅

[@Wm_veiculos]

Parou 1 hora e quinze nao três, economia come um rodizio e relaxa , com meu Seal geralmente fasso 1 parada em viagens ate uns 8oo km levou portatil durmo e acordo tanque cheio, carro para pessoas práticas, alguns estados ainda fica ruim mesmo poucos pontos,mais q isso melhor pegar aviao mesmo

[@cidadaobrasileiro5349]

Pra quem usa e carrega em casa, faz pequenas viagens ida e volta de até uns 330 km, a economia que o carro elétrico traz, paga as passagens de avião e muito mais.

[@lucasmeller]

Pessoa acha que abastecer e rápido. Demoramos 20 mim pra completar a hilux entre fila pra abastecimento e pagamento. Não sonhem.

[@gilsonteixeira7]

Pois é. E se tiver carregador rápido... Esse tempo a gente nem percebe direito. Passa muito rápido.

[@edgararaujo6752]

O problema dis carregadores de rua sao estes. DEFEITUOSO, Maioria causada por ignorância

[@gilsonteixeira7]

Eu tenho bastante sorte de sempre achar um funcionando. Em Ribeirão deu um pouco de trabalho... Mas lá têm várias opções.

[@MrGilbertifer]

Duro pagar 4 reais no carregador volvo

[@edgararaujo6752]

Pq

[@gilsonteixeira7]

Isso é só em viagens. Pra quem viagem várias vezes... O custo realmente é alto. Mas normalmente a maioria viaja uma... Duas vezes ao ano. No restante aproveita a economia que se faz recarregando em casa.