Viajando de BH a SP com Carro Elétrico: Desafios e Experiências

Todo mundo sempre pergunta como é ter um carro elétrico e viajar com ele, muitos ainda têm dúvidas sobre a viabilidade de realizar viagens longas com esses carros. No vídeo de hoje vou mostra como foi viajar de carro elétrico entre BH e SP. Vamos explorar os principais pontos desta viagem e como ela desmistifica alguns dos mitos em torno dos carros elétricos.
Meu carro elétrico tem uma autonomia de aproximadamente 450 km na cidade, mas na estrada, a estimativa fica em torno de 380-400 km, no máximo. E eu estava prestes a encarar uma jornada de mais de 600 km até São Paulo. Será que daria certo? Será que eu conseguiria chegar? Essas eram as perguntas que eu me fazia enquanto me preparava para a aventura.
Uma das grandes preocupações ao viajar de carro elétrico é encontrar estações de carregamento, mas a Volvo está investindo pesado nisso. Eles planejam instalar estações de carregamento ultra rápido nas principais rodovias do Brasil. Na Fernando Dias, que liga Belo Horizonte a São Paulo, já existem duas estações da Volvo: uma em Perdões, a 200 km de BH, e outra em Sapucaí, 300 km adiante.
Na minha primeira parada, escolhi Perdões por estar um pouco antes do meio do caminho. Minha preocupação era que as estações pudessem estar lotadas, já que cada uma tem apenas duas vagas de carregamento. Felizmente, em Perdões, encontrei vagas disponíveis e comecei o processo de carregamento.
No entanto, tive uma pequena decepção, pois a estação de carregamento rápido da Volvo não estava funcionando. E isso me deixou com a incerteza de como a viagem prosseguiria. Decidi arriscar e seguir para a próxima parada, que estava a 120 km de distância, com uma autonomia de bateria de 14%.
Quer saber como essa viagem terminou? Aperte o play e vem comigo!
00:00 Dá para viajar de carro elétrico?
01:06 Como se carrega o carro elétrico?
02:44 Estação de carregamento da Volvo para carros elétricos
04:43 Quantos quilômetros um carro elétrico faz na estrada?
05:07 Eletroposto entre BH a SP: Como é o posto Crossville
07:47 Não consegui carregar e agora?
08:45 Eletroposto Moinho 1: Como funciona o carregamento?
11:49 Como é ter um carro elétrico e viajar com ele?
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[@paulo3564]

Como proprietário de carro elétrico desde 2015, e já tive até o veículo rebocado em rodovia, reconheço o perrengue estressante em estradas linitando o uso para cidades. Hoje tenho um híbrido para viajar.

[@joseabreu5802]

Enquanto bao houver baterias com minimo de 1000 klms o hibrido e a solucao....mas enquanto um electrico tem reducao de impostos um hibrido com o motor termico nao tem....e uma indecisao tramada....isto em portugal....e o carregamento e pago

[@kennyck5916]

@@joseabreu5802Ja tem, Byd Song Plus tem 1074km de autonomia

[@nanomoura9389]

​@@joseabreu5802carro elétrico é carro pra quem transa de costas, será o caso do dono canal sabe.

[@eduardovictal9805]

Legal. O maior medo é justamente de encontrar as estações de recarga não funcionando

[@YagoMatheusOficial]

Eu to apaixonado nesse BYD, pequeno mas tem um espaço interno surreal e é muito bem construído, teria facilmente!

[@cpm2k]

No Brasil sem infra atual não rola um BEV pra mim não. Um hibrido até vai. Parabéns aos pioneiros e entusiastas pela coragem, espero que o mercado consiga vencer, pq se dependermos do governo andaremos de carro flex até 2100.

[@papiro1700]

BYD tem que lançar um híbrido, seria perfeito, PQP. No Brasil tem que ter Híbrido dominando por mais uns 10 anos, pq dá pra confiar nessas estações a todo momento não.

[@The123ROSILEIA]

Desgoverno

[@alexandrelourenco9606]

Quando o carro elétrico se estabelecer no Brasil, o Governo vai cobrar taxas, tornando os valores semelhantes à gasolina, da mesma maneira que fez com o GNV...

[@dr.alanaraujo106]

@Fill Rocha, no Graal de Oliveira tem 2 estações de recarga também. Na "Venda do Chico" sentido SP->BH, perto de 3 corações, também tem estação de recarga.

[@mazzonnature-tl3sp]

São quantos plugs e de qual potência? Obrigado.

[@vitor-hs6fi]

Minhas considerações, de quem assistiu todo o vídeo. Conteúdo e vídeo bacana, parabéns, Man. Vamos lá, espere mais um pouquinho até que tenham mais elétricos nas ruas e observe: irá faltar lugar para o carregamento e filas, além de ser tributado.

[@wagneroliveira8454]

Exatamente. Estão esquecendo que a oferta de fontes de carregamento não irá acompanhar a demanda. Até na Europa não está acompanhando

[@vitor-hs6fi]

Imagina aqui. Sem falar dos preços dos carregamentos.

[@deulermorais]

​@@wagneroliveira8454infelizmente também acho que vai ser assim, filas para usarem os carregadores que estiverem funcionando

[@leongoncalves5317]

É o que sempre digo: imagine a frota de elétricos grande. Filas intermináveis para recarga nos eletropostos. Brigas internas de condomínio porque penso ser inviável instalar um carregador por apartamento.

[@TFE6979]

@@leongoncalves5317 vai num híbrido e veja a dor de cabeça desaparecer...Pega um HAVAL PHEV e veja a diversão com os 393 cavalos

[@ciccone6923]

Fill muito obrigado a vc por nós proporcionar essa experiência,por enquanto vou de híbrido,sou de BH também valeu 👏👏👏

[@cassiodias9366]

Parabéns pela matéria e experiência...

[@Carlos43277]

Gostei muito do vídeo , precisamos acompanhar a realidade das nossas estradas , veículos elétricos e suporte . Um abraço , tenho certeza que isso deve melhorar em 2024 ...o futurou chegou ! Parabéns..

[@farofarma1]

Ótimo video. Parabéns! Apesar da adrenalina para encontrar um posto de carregamentoce e do tempo de espera, a economia foi bem interessante.

[@fabiolandingarbin2859]

olá ! Parabéns pelo vídeo...economizar $400,00 por esperar uma hora está ótimo ...e outra parou para almoçar e descansar ...a viagem foi perfeita na minha opinião...

[@juniorligramante4062]

Mas ele não levou em consideração que pro carro sair da casa dele deve ter gastado uns 50 reais para deixar 100% e talvez uns 50 reais pra voltar e deixar 100% então tem um custo sim por tudo oque eu vi sobre o carro na cidade a economia é de 70% e na estrada 60%

[@diegoferreira719]

Então fica no 800 reais ida e volta na combustão e no eletrico ele gastou 100 ida e volta.

[@user-xz1jl4te9v]

​@@juniorligramante4062É q a recarga em casa pode variar. Tipo na minha casa eu tenho fotovoltaica, então seria custo zero pra mim... Já de outra pessoa que abastece em casa pagando na faixa de 0,90 ou num posto 2, 2 e pouco varia muito. Por isso não vale a pena colocar o gasto inicial.

[@brunovanzocappeline2461]

Mas se viajar em família e esperar 1 hora pra carregar....só o gasto em comida nos postos ...vai ser um absurdo

[@marcospinheiro1576]

Parabéns pelo vídeo amigo!! Quando puder, faça um vídeo sobre a instalação do seu carregador em sua garagem. Obrigado. Abraço.

[@dredgarsarmento]

Excelente!

[@MariaAlmeida-ck3qo]

Menino inteligente, parabéns

[@fabioandrade5460]

Nem terminei o vídeo ainda e já gostei, mostra a verdadeira realidade da vida de quem tem um carro elétrico.

[@paulogalvani903]

Fill, mais uma vez, parabéns pelo vídeo. Objetivo e direto. Moro no interior do Espírito Santo e a realidade aqui tá bastante distante de BH e Sampa. Mais estou de olho nos híbridos da Toyota, BYD e GWM.

[@rafaelsalgadoramos5070]

Ótimo vídeo Fill!

[@MariaAlmeida-ck3qo]

Saudades! ❤

[@fabianasilva8092]

Muito bom 👏🏼👏🏼

[@senhormarins]

Fiquei impressionado com a quantidade de features do carro e nervoso com o perrengue! Kkkk

[@CanalVitorSilvaGTR]

Bem interessante!

[@lucasmeller]

Peguei um Yuan em Curitiba pra não perder uma conta. Iria botar a venda. Mudei de ideia no trajeto de Curitiba a Criciúma, onde moro, no dia que peguei. O carro é incrível. Vou semanalmente a Porto Alegre, e mensalmente pra Curitiba e SP. So fica sem carga quem não faz o mínimo de planejamento de trajeto, coisa que eu já fazia com o meu Elantra.

[@alexandrelourenco9606]

Parabéns pelo vídeo. Se puder fazer um explicando a instalação da estação no seu condomínio, seria interessante, inclusive, informando se seria possível usar energia solar.

[@kaioleitemilk7421]

Video bom de assistir.

[@MariaAlmeida-ck3qo]

Deus abençoe!

[@amaral_gui]

Que insano, muito bom! 😂❤

[@FillRocha]

hahahaha valeu

[@evaldoronchi2764]

Parabéns. Sem muita conversa e bem explicado

[@sambarfe]

Olá, excelente vídeo, parabéns! Faz um tutorial da instalação desse carregador, ajuda bastante e é a maior duvida de quem pretende comprar carro elétrico. Obg

[@daniellaurindo7685]

Realmente com esse video foi muito bom entender que ter um carro 100% eletrico não dá ainda. Negocio eh avaliar o hibrido mesmo.

[@heberttomaz1]

Para quem viaja com frequência é roubada. Eu viajo pouco, meu perfil de uso é 99% urbano. Se precisar viajar alugo um a combustão.

[@leonardoveiga3351]

Quanto que deu a recarga lá em São Paulo?! Bem cara o kw/h lá… hahaha… excelente relato! Tenho um XC40 híbrido e estou estudando a possibilidade de migrar para um 100% elétrico! Você está ajudando bastante com os vídeos! Parabéns e obrigado!

[@amaral_gui]

Fiquei curioso em saber como é que faz toda instalação elétrica para carregar em casa!

[@user-yn9uo1cf6n]

Valeu !

[@cristianopeixoto4502]

Faz o vídeo de como vc montou sua estação no seu condomínio!!!

[@canaldoxeno]

Bacana amigo

[@gabrielgabgab]

r$400 com veículo a combustão para ir de BH à SP ? Você tinha um Maverick V8? Eu fui recentemente em uma Strada e não gastei este valor nem incluindo ida e volta.

[@jo209133]

Vc tem o vídeo da instalação do walbox com a Caixa de alimentação, tem a lista de material necessário para instalação 😊

[@maccaldeira]

Cara, sensacional o seu vídeo. Tanto no conteúdo quanto na qualidade de edição. Não sei se perdi, mas não vi com quantos % você chegou em SP. Outra coisa, quanto carregou e quanto custou nesse condomínio no seu trabalho? Acabei de comprar um Song Plus e estou ansioso para receber ele. Cheio de dúvidas! Kkk Ahhh… e fala como foi a instalação do Wallbox no seu condomínio (incluindo custo), também moro em condomínio e quero fazer a instalação lá, puxando direto do meu relógio.

[@mchivunk]

Parabéns pelo video. Bem imparcial, mostrando a realidade do jeito que os influencers deveriam ser, mas não são talvez por ter patrocínio. Eu hoje optaria por um hibrido para rodar nas rodovias.

[@RumoRendaPassiva]

Na época das charretes tb era complicado carros a combustão e estradas ruins, até hoje kk, sem postos de abastecimentos, mecânica etc… tudo é evolução e em alguns anos será muito melhor. O carro combustão ainda terá vida muito longa, mas muito ainda e até lá a infra de elétricos vai melhorando isso é processo natural.

[@saulo1715]

Show!!!! Com trinta e nove anos eu nunca sai de carro do meu estado, apenas de avião. Não me preocupo! Estou doido para comprar o meu.

[@otimistabh8697]

Viajo desde os 18 anos de carro, e você não perdeu nada. Hoje com 26 e viajando no mínimo 1 vez por mês estou extremamente cansado de viajar dirigindo, se Deus quiser um dia vou poder viajar de avião.

[@thetrack4668]

É principalmente por isso que vou esperar até o final de 2024 pra ter essa adrenalida.

[@A313ndre]

Seria bom se tivesse mais carregadores de alta potência no tr3cho da Fernão Dias entre os trecho de Santos-SP á BH Minas Gerais. Sendo que nesse trecho vc não vai pegar só a rodovia Fernão Dias, tem tbm a rodovia Imigrantes, ou Anchieta. Sei que a Volvo e a BYD vai investir pesado em eletro postos nas rodovia aqui no Brasil, ficamos no aguardo pra quando isso vai acontecer.

[@JefersonRuan]

Video ANIMAL Fill.

[@FillRocha]

Valeu man!

[@fabiofaria9728]

Eu não duvido muito de vir multa pra essas empresas que disponibilizam pontos de carregamento, vi que aqui em Campinas está um caos, nada funciona e o povo tem que fazer jogo do palito pra ver quem carrega qdo encontram um local funcionando, acho um absurdo a dona volvo colocar a cara dela nesses pontos de carregamento, sendo que nem o carro da marca irá carregar, um verdadeiro fiasco, e essas coisas não são tão novas a ponto de estarem com problemas, aliás... É algo que jamais deveria ter falha nos pontos, bizarro! Eu vou de song ano que vem, mas jaja terá burburinho de pontos de carregamento, tem que reclamar seja lá onde for

[@lucasromao5256]

Faz um vídeo sobre a instalação do wallbox .

[@msc.rodrigosantos951]

Excelente Vídeo! Muito obrigado por compartilhar! Quanto ficou a recarga no prédio em Reais Total ?

[@thiagosanguebsche1400]

Ótimo vídeo! Estou pensando seriamente em adquirir um elétrico. Moro em condomínio e tenho dúvidas de como seria a instalação do wallbox e o custo, se puder faz um vídeo explicando como fez a sua. Parabéns pelo canal!

[@jeffersonalves5911]

Nem todo condomínio de apartamento permite a instalação

[@lucasmachado2535]

De acordo com o vídeo ele abasteceu gratuitamente pouco mais de 59Kwh no posto do meio da estrada. Se ele tivesse pago o mesmo valor que em São Paulo para abastecer (R$2,45) teria dado quase 150 reais. Pela quilometragem percorrida ficou mto bom o preço, economiza demais em relação a gasolina e até em relação ao GNV pra quem usa, como eu.

[@marcelolinhares8233]

Ótima economia pra quem compra um Volvo😂😂

[@jpnaraujo]

Isso porque ele carregou de graça no meio do caminho. Se tivesse pago esse valor do kWh, seria o mesmo custo de rodar a gasolina. Mas o custo do kWh cobrado está muito alto, mais que o dobro do normal.

[@VitorHugo-hd8bw]

@@jpnaraujo Considerando 4 abastecimentos como esse de 59Kwh a R$2,45 (tem lugares mais baratos), teria saído R$578,20, pelo percurso que ele fez, não acho que os 4 carregamentos de 59 Kwh seriam necessários, então mesmo nessa conta, ainda dá uns R$220 de desconto, versus os R$800 que ele falou do combustível.

[@jpnaraujo]

@@VitorHugo-hd8bw na verdade são 3 cargas por trecho, ele saiu com bateria cheia, carregou duas vezes no caminho e teve que carregar quando chegou. Se tivesse que pagar os R$ 2,45 no kWh, o custo sairia quase o mesmo. A dica é aproveitar enquanto tem recarga de graça 😁

[@coelholocacao5463]

boa

[@user-xz5lw4zt1m]

Gostaria de ver um vídeo sobre a instalação do carregador de bateria do carro na garagem.

[@jcspdv]

Por isso escolhi o song plus!!!

[@pedrorusso8233]

Faz o vídeo mostrando como foi feita a instalação do carregador wallbox na garagem por favor!

[@wagnerbelo6524]

👏👏👏

[@user-hn1cq7re7i]

Uma empresa como a VOLVO , não está brincando tendo esta iniciativa. O carregador deles funciona para os concorrentes ? Ficaria engraçado o BYD parado recarregando na estação da VOLVO. 😁

[@FillRocha]

Eu acredito que eles estão em fase de teste do sistema, por isso qqr carro elétrico pode carregar de graça. Mas logo logo eles começam a cobrar pra geral e quem tem volvo carrega de graça igual é a tesla nos EUA

[@josemauricioleite3160]

Táxista de Niterói RJ/ Vcs são loucos, me lembra na minha juventude na época que os postos de combustível não funcionavam finais de semana.

[@JRSGandara]

Interessante o vídeo, obrigado por compartilhar. Eu não notei no vídeo todo sua velocidade. Porque faz uma diferença brutal nos elétricos isso. Tem carros que podem diferir em mais de 100Km na autonomia saindo de 100Km/h a 120Km/h. Seria interessante termos essa informação. Também se é pé leve, anda de boa, sem acelerações bruscas pra alcançar velocidades ou é pé pesado. Vou com meu Compass (gasolina) de Americana pra SP (120Km) e a depender da maneira com que vou, posso fazer 11km/l ou quase 15km/l, ou seja, em 100Km possa ganhar 40Km de autonomia se for de boas.

[@Libraterminal57]

E ainda tem que ver a previsão do tempo ....se chover muito, melhor deixar na garagem....encima de cavaletes claro😂

[@rodrigoprojetistabim]

Vídeo sobre o sistema de carregamento, por favor! Eu sou eletrotécnico e tenho interesse em saber, tanto pra fazer projetos e instalações como para ter meu próprio carro elétrico. Do ponto de vista da técnica, pra mim é ok, mas a parte que mais gera dúvidas é a questão de legislação (se o condomínio é obrigado ou não a deixar você instalar o wallbox - mesmo vc arcando os custos)

[@sudariomartinsnavesjunior3709]

No meu condomínio não tem legislação ainda, imagino que vá precisar lei municipal para padronizar.

[@marialuisapendilheamorim6975]

Bom dia Fill! Tudo bem com vc? Por favor, vc tem alguma ideia de como se pode fazer uma equivalência em valor do custo de energia elétrica, num carregamento em casa por exemplo?

[@marioscheidt5536]

Carro elétrico. Bomba

[@paulocarreta534]

Fill, seria legal fazer esse video sobre a instalação. Você de ter alguma restrição no condomínio ou foi suave?

[@tiberiogabbrielleschi6165]

Obrigado pelo vídeo Fill. Mas a minha dúvida é como vc fez para instalar seu carregador no condomínio, vc isolou uma entrada exclusiva do seu "relógio" para o equipamento ou utilizou da energia da área comum? Pode me explicar? Aqui em Goiania, com a exceção de um carregador em super mercado, não sei de mais nenhum, pelo menos público.

[@andreakcar]

Excelente vídeo! Queria demais entender como você instalou o carregador na garagem do prédio, de modo que a conta de energia elétrica seja sua, não criando problema no condomínio.

[@armandomello1972]

Cada apto possui um relógio , normalmente no térreo ou subsolo, simples parte deste relógio até a vaga …

[@saramarquesadarocha7546]

❤

[@FillRocha]

Oi Mãe 😍😍😍😍

[@GilbertoBarretoFilho]

Os carregadores desligados não eram apenas uma questão de pedir para alguém ligar? Deve ter um disjuntor em algum lugar...

[@FernandoManciniVillela]

Depois de ver o seu vídeo, senti-me incentivado a investigar a viabilidade do híbrido porque ele libera da dependência dos pontos de recarga.

[@thiagofrancisco5147]

eu ja tive um hibrido e acho o melhor dos dois mundos, inclusive morando em Bruxelas ano passado ainda não era tao negocio ter um carro 100% eletrico.

[@toninhodovale8897]

O trecho da Fernão Dias de São Paulo até BH é carente de carregadores , perto de outras rodovias que se acha com maior facilidade

[@Alairneto]

Só parar em shopping, maioria dos shoppings tem carregamento. Bom que dá um descanso da viajem.

[@yago.rafael.]

Qual a média de velocidade vc manteve na estrada pra conseguir essa autonomia aproximada de 380 km? Ainda vou fazer minha primeira viagem com meu novo Yuan

[@lucaocesar6214]

A 4rodas alugou em BH um eletrico e foi até SP. Pararam em 3 corações p carregar mas não deu certo. Acho que para viagens não dá . Parece que é muito tenso andar de eletrico. Sem contar que se vc precisar pisar a autonomia vai lá embaixo. 🚙Tenho um Bronco que não é economico pq tem muita parafernália off road. Mas ao menos gasolina tem em todo lugar. Imagina pegar trilha com um eletrico

[@marceloaguiar1527]

Ter um carro elétrico hoje, ainda é como ter piriri e não achar o banheiro rapidamente...

[@wagneroliveira8454]

Kkkkkk gostei!!! Exatamente!!!!!👏👏👏

[@diegocln10]

Irmão, além dessas estações da Volvo tem estações de carregamento no Graal Oliveira e Graal Shopping na Fernão Dias. Não sei de que marca são e se são gratuitas ou não.

[@mdsouzabcc]

Legal. Só uma correção: na vdd a viagem teve um gasto nesse último abastecimento (na garagem do seu escritório). Pois foi o resultado do penúltimo consumo até a chegada. Mas, praticamente a viagem foi de graça. Show!

[@user-xz1jl4te9v]

Na vdd poderia ter sido grátis, bastaria ele pegar um com carga grátis só q ele optou por não pq estava onde ele ia ficar. Então opcionalmente, poderia sim ser 100% grátis a ida.

[@007spidermen]

Isso é um saco mano!! Imagina você ter que matar tempo de 1 hora perdendo tempo para carregar o carro. Sem condições

[@ERIVELTOSAIBEL-rg6qg]

Hoje o híbrido é mais viável por questões de abastecimento em viagem...mas daqui uns 4 anos um elétrico estar bem melhor

[@TEDA1007]

Fill, chegando no canal agora, estou quase comprando um Song Plus, moro em prédio, eles instalam na minha vaga a estação ? como voce fez ? Obrigado e parabens pelo carro

[@Real_ACL]

Definitivamente pulamos a etapa do carro híbrido...

[@farofarma1]

Falando em desgaste do carro. Vi em vídeos sobre o BYD Tan que o tempo de vida útil dos pneus é curto, exigindo troca a cada 20 mil Km, imagino que em razão do peso do carro. É esperado que a vida útil dos pneus do BYD Yuan Plus tenha vida útil mais curta tb?

[@surfersjn]

Amigo tenho um Tan, o principal motivo do desgaste nele é que o carro é muito forte, 517 cv.. e toda vez que você usa essa potencia você acaba gastando o pneu, se usar no modo eco e não ficar pisando forte, o consumo do pneu será normal... outra coisa é que assim que necessitar a troca do pneu pretendo colocar um com altura maior, ficando mais macio o carro e mais alto!

[@spiderrodrigo1983]

BYD Seal ou BYD YuanPlus qual recomendaria pra compra? claro achei o Seal mais lindo lembra um tesla mas vi que é meio baixo tem que tomar cuidado, talvez Yuan plus sairia melhor pra compra.

[@tgbremen]

O perrengue do posto tende a ser resolvido no futuro. Mas se rasgar o pneu (não estou falando de furar), o perrengue é certo.

[@mmolina4x4]

Qual o custo que vc teve para carregar o carro antes da viagem e em São Paulo quando chegou ? Vc falou RS 2,45 o kw/hora é muito caro...quase um carro a combustão......obrigado por compartilhar conhecimento ....

[@jbmalva5486]

boa tarde gostaria de ver o video da instalçao

[@erinlindsay_cpd]

Tá ai um vídeo sobre o meu medo hahahaha. Cara, imagina se o segundo posto tbm não estivesse funcionando? que loucura e que tristeza, ainda falta uma boa manutenção, né? Curiosidade, na vaga do carregamento rápido, quando % ele iria carregar em 1h20 (levando em consideração que esse foi o tempo para carregar 100% no ultra-rápido). Li uma reportagem que até 2035 teremos muito mais pontos e a parte ruim, serão cobrados hehehe, mas faz parte do jogo, não é mesmo.

[@rafaelhayfv]

❤❤❤❤❤

[@RPlearning-ve5yw]

Tenho um Bolt elétrico há 3 anos. Nunca tive problema, mas eu uso um wall box compacto que carrega de 10 a 32 Amperes, ou seja na pior das hipóteses, procuro um hotel com uma tomada na garagem e carrego durante a noite se nenhum dos postos de carga rápida estiver funcionando.

[@antoniocarlosamaralsciglia5694]

Nao entendi. Como nao gastou nada pra rodar de BH a SP? Qdo carregou na sua casa em bh vai aprecer o consumo na sua conta de energia. E em SP faltou vc dizer qto pagou pra carregar no predio .

[@mchivunk]

Fill, vi que foi bem sincero no video por isso te pergunto. Nesta viagem você chegou a sentir uma dor de cabeça anormal ou um cansaço que não teve antes? Te pergunto porque vi alguns videos de americanos relatando que os carros elétricos emitem radiação (EMF) como não tenho o carro para avaliar gostaria que nos fizesse um pequeno relato.obrigado

[@fabiovianna05]

oi, mas nao tem outras estações no meio no caminho, sem ser da Volvo? Pelo plugshare dá pra ver outras opções, não?

[@epessoarocha]

Um amigo tentou ir de Curitiba para Foz do Iguaçu de NIssan Leaf e 2x no trajeto o carro indicou aquecimento das baterias e precisou esperar 3 horas pra poder rodar de novo. Desistiu e foi na Localiza alugar uma Duster. Esses carros elétricos provavelmente, sem tropicalização para resfriamento das baterias, serão o maior mico para quem quiser viajar com eles. Isso que aqui no Paraná tem eletroposto gratuito da Copel até Foz. O que seria uma vantagem, foi um grande fiasco. Só compro elétrico no Brasil depois de 2030, quando todos os problemas forem sanados.

[@ricardofonseca4990]

PARABENS VC MANDOU BEM O VIDEO. QUERO SABER QUAL RAPIDO MINUTO FUNCIONAMENTO O CARREGAMENTO? POR QUE EU NÃO QUERO CARREGAR UMA HORA E 7 HORAS VAI DEMORADO. QUERO CARREGAR MINUTO..

[@Wiulyan]

Carrro elétrico é a pura felicidade e tristeza ao mesmo tempo. É aquela certeza de ter um carro mais econômico, tecnologico e potente. Mas ao mesmo tempo a incerteza se vai ter autonomia para pegar estrada ou longos trajetos. Temos a questão da grande maioria dos prédios residenciais e comerciais ainda não terem a estrutura para a frota elétrica, o que aumenta muito a barreira de entrada. Baita tecnologia que está muito no começo no Brasil e como depende de muito investimento, entendo que ainda vai demorar muito tempo até engrenar de verdade. Vamos ter muitos problemas com essa coisa do carregador nas estradas. Hoje eu imagino que a frota de carros elétricos seja menos de 3% do total. Mas daqui uns anos pode ser que seja 15%. Será que os postos de carregamento vão ter 9 a 20 vagas para carregar carros gratuitamente ou pagando um valor mais baixo que a gasolina ? Só o tempo dirá.

[@zemundico7913]

Basta aumentar uns 20% a quantidade de veículos elétricos para faltar estação de recarga para todos.

[@INowadays]

Está em evolução.

[@adailton969]

No trânsito das grande cidades a autonomia seria bem menor né? Valeu

[@treinoseconcursos]

otimo video..quanto pagou ao fim, na recarga paga?

[@thetrack4668]

Oque tu economiza em combustível tu gasta nos restaurantes e em tempo de vida. Por enquanto ainda ta osso ter carro elétrico, mas ainda vou ter o meu..

[@marciojosepinhodasilvajose6281]

Vou ensinar só uma vez Compre um gerador a gasolina pequeno e coloque no bagageiro pra momento de urgência 😉😉😉

[@ivansilvestre395]

Uma dúvida, teria algum maleficio em usar o carregador ultra rapido ? Tipo, maior desgaste da bateria, etc... É uma diferença enorme entre usar o carregador rapido, onde é 7 horas pra carregar, e o ultra rapido, que é apenas 1 hora e 30min.

[@falcaodeaco]

Então pelos cálculos se o valor é R$ 2,45 o kw/h para carregar, se for carga rápida, e 7 horas de carga completa o valor ficou em média R$ 17,15 é isso?

[@RAFAELOLIVEIRA-vk2bh]

Aí no Brasa ainda é muito complicado ter um carro 100% elétrico!

[@FillRocha]

Pra uso urbano é super de boa.. Pra viajar AINDA tem que se planejar bem... Mas no máximo 2 aninhos pra já ter uma infra boa pra estrada!

[@RAFAELOLIVEIRA-vk2bh]

🙏🏻

[@wagneroliveira8454]

​@@FillRochaconsultou sua bola de cristal para afirmar 2 anos? Esqueceu que o número de usuários tb vai crescer em proporção maior?

[@diegoferreira719]

​@@wagneroliveira8454crescendo usuários, os postos vão colocar mais vagas para ganhar mais dinheiro, clientes vão preferir motéis, hotéis, restaurantes que tenham carregador. Aumentando a quantidade de carro eletrico, tudo vai mudar! Igual aos carros a combustão, antes mal tinha posto de combustível, agora pra todo lugar tem. Falando em posto para carros elétricos, tudo quer shopping ou grande estabelecimento tem um, sou de Recife.

[@leandrovolochko2316]

Considerando que a distância para SP no segundo posto era bem menos que uma carga de 80%… eu teria optado em recarregar até 80% que é bem menos tempo com a tranquilidade de saber que chegaria com folga em Sampa para recarregar com calma a noite.

[@tcharinea]

E pagar a mais por isso, sendo a diferença de tempo de espera da carga total no posto ínfima.