O FIM DO TÚNEL E A PASSAGEM SECRETA NA LINHA 4-AMARELA

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[@julioyugioh]

Muito bom, mostrou o paredão da L4 pós Sonia. Agora queremos ver como é o Paredão pós luz, sentido Guarulhos. 🎉

[@rafaelbabuja]

O mais interessante é que desde a entrega das primeiras estações entre Paulista e Faria Lima lá em 2008 eu acho, o trajeto até Vila Sônia Já estava pronto, pois sem o pátio não haveriam trens.

[@DanielGroppo]

Sério? Então demoraram a entregar o restante pois faltava apenas finalizar as estações?

[@vaiqueesua]

Eram contratos diferentes(vai entender o porquê). Exemplo a estação Mackenzie que foi uma das últimas a ser entregue.

[@tiagoghiraldellikleinschmi8876]

​@@DanielGroppoa L4 as estações foram dívidas fase 1 e fase 2

[@celsoaguiar2487]

A entrega desse trecho foi em maio de 2010, em 2008 a Linha 04 ainda estava em obras.

[@DanielGroppo]

@@tiagoghiraldellikleinschmi8876 Sim, o que não havia me atentado é ao fato de já existir o túnel até Vila Sônia, faz todo sentido, mas curioso é ver essas estações (Butantã, SP-Morumbi e Sônia) demorararem tanto sendo que já existia o tunel lá...

[@franciscabarbosa3006]

Genteeeee só falta 5 mil inscritos vamos vamos vamos vamos vamos vamos vamos está chegando a placa 🪧 tão sonhada de tanto esforço e informações melhor constante desse canal de mobilidade urbana, merece nosso respeito ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

[@PedroPaulo-d7d]

Achei maneiro. Faz mais vídeos assim. Parabéns pelo trabalho!!

[@bernardogoncalves825]

Muito legal o vídeo Renato, interessante ver o literal "fim da linha" da linha 4 amarela, e um pouco mais do Pátio Vila Sônia.

[@phastor19]

Bem legal, espero que você possa mostrar o tunel da linha 5 após a Klabin e o Estacionamento de trens Servidor que parece ter uma passagem assim.

[@DanielGroppo]

Muito interessante... primeira vez que vejo um trem da L4 ganhar a luz do sol.

[@meguinh0_x866]

Essa linha praticamente nao tem problema nenhum com vandalismo dos trens ou roubo de cabos da rede aerea pois é tudo subterraneo

[@rafaelsouza1489]

Muito top! Queria ver o fim do túnel da L5 na Chácara Klabin

[@joaoalonsoterracao2700]

😂 9:07

[@yurifechine5688]

Como eu Amo esse Canal!!!

[@paulometro97]

que vídeo incrível 🫶🏼

[@brunosoares4484]

Sempre tive curiosidade de saber como era o final do túnel, muito interessante

[@FlavioCavalcante-q2z]

Falta pouco para chegar em Taboão da Serra!

[@Tiago.Gomes28]

a corrupção não deixa terminar lamentável...

[@giulianorufino9114]

Na Rua João Teodoro ali no centro que é uma travessa da Avenida Tiradentes onde fica o Batalhão da Rota tem um poço enorme da Linha 4 Amarela, anos atrás até cogitaram uma extensão da linha 4 nesse lado indo para os lados do Pari e do Brás, suponho que ali deve ter algum túnel para estacionamento de trens nessa ponta da linha.

[@mobilidadeurbanasp5470]

Nos planos era para via 4 ir até Pedro segundo

[@diegooliveira4223]

Taboão das trevas 😂😂😂vai ter metrô

[@Luxuryop7]

o bom era chegar até embu das artes kkkkkkk

[@nogueira-m2w]

O Sarubbi no vídeo haha ❤

[@lfaq]

Show Renato. Quando possivel, nos mostre o final da linha na outra ponta após Luz, e também em outras linhas.

[@brunosouzah4260]

Incrível vídeo, muito bom ver essas passagens secretas

[@velberverdao]

Muito interessante o vídeo, bem legal ver um trem da Linha Amarela vendo luz do dia, uma pena que nenhum trecho dele é em superfície ou elevado, seria interessante ir lá na frente tendo uma visão aberta. E na outra ponta lá na Luz? Pra que direção o túnel "aponta"? Pergunto isso, pois já houve boatos que a Linha seria estendida até o Pari.

[@robsonramos5339]

Faz um vídeo mostrando o pátio de Tamanduateí

[@randalbarbosaonline]

Já tem...

[@mobilidadeurbanasp5470]

Já tem

[@liperokr3809]

Muito bom Renato. Mas fiquei curioso pra saber onde ia "sair" as outras entradas/saídas maiores do pátio Vila Sonia q vc mostrou e o trem não passou. E tenho curiosidade tbm de ver o fim do túnel após Vila Madalena na L2, após Luz na L4 e após Chácara Klabin na L5.

[@FlavioCavalcante-q2z]

Lembrando que todo o trecho entre Faria Lima e Vila Sônia, foi escavado sem tuneladora!

[@bernardogoncalves825]

E qual foi o meio usado?

[@COMANDOBUS]

Puxa que bacana hein. Sugestão de pauta: faz uma matéria mostrando o enlace da linha 1 e 2.

[@lourivalfilho4955]

Tenho a impressão que os túneis da L4 são melhores que os da L5 no quesito cuidado e acabamento, maneira que foi criado, etc… pode ser só impressão tbm. Esses túneis são bonitos realmente, bem iluminados…

[@PereiraCostaa]

Muito interessante. Gostaria de saber que mesmo a estação do parque Dom Pedro da L3 tem uma estação subterrânea quase completa até hoje não existiu nenhum outro projeto para aproveitar essa obra que foi a tantos anos construída

[@rafaeltecnico]

Top demais!

[@franciscospinola8732]

Muito legal ! Parabéns pelo vídeo !

[@joaovieiradasilvajohnny6723]

Olha isto é muito importante sim Taboão da Serra vai ganhar um estadão vou vê daqui a 4 anos sim.

[@yurinaruchi6087]

Tudo está em negociação, se a construção for da ViaQuatro pode esperar 2 anos pra esta tudo pronto, agora se for o governo que for construir, pode esperar aí uns 15 anos.

[@sebastiaoreis9990]

Valeu

[@eduardoferreira8290]

Boa tarde renato seu muitonseu fã gosto muito do seus videos que sao sensacionais

[@ViaTrolebusoficial]

Obrigado Eduardo

[@brenojunior5110]

Bem interessante

[@adrianobodo8809]

Sabia que tinha mais um, antes do final do túnel. Eu conseguia ver os trens indo pro pátio a partir da avenida

[@jgviajante875]

Parabens pelo belo vídeo .

[@MFreitas-pb7bh]

Deveria a CCR via quatro ampliar do sentido luz, Brás, Pedro II, adentrar o ramal original até alto da Mooca e outro Ramal variante até bairro do Taboão ( SBC) com a vila Livieiro

[@walandeoliveirarodrigues3564]

Já sabemos que isso nao ira acontecer, essas regiões receberam outras linhas.

[@DanielGroppo]

A extensão norte da 4 eu penso que seria interessante (na minha visão de leigo) se fosse até o Center Norte, justamente como forma de criar uma alternativa e desafogar a L1.

[@MetroECPTM]

Eu particularmente a expandiria até a Vila Guilherme, conectando-se com a Linha 23-Limão (Arco Norte)

[@leandroteixeira8847]

Legal!👍🏾

[@Guilherme-io7sq]

O menino do metrô😂😂

[@jeffersonmartins9375]

Nossa quanta "ré" para acessar o pátio 😮 o manobrista do trem fica doido no CCO 😂😂 #ContémIronia

[@MetroECPTM]

As pontas de linhas são justamente onde ficam um VSE (Ventilação e Saída de Emergência). Linha 2 Verde: VSE Juatuba (Heitor Penteado 1870) Linha 2 Verde: Hoje na região da Rua Cavour (onde tinha um poço de ventilação) Linha 4 Amarela: VSE João Teodoro (João Teodoro x Dom Antônio de Melo) Linha 4 Amarela: SE David Matarasso (Francisco Morato x David Matarasso) Linha 5 Lilás: VSE Dionísio da Costa (região da Pedro Pomponazzi x Ibaragui Nissui) Linha 6 Laranja: VSE Felício dos Santos (Felício dos Santos, na região do nº 169) Na Linha 2, com ela sendo Cerro Corá - Dutra, suas extremidades passarão a ser essas: VSE Aecri (na região onde do Posto BR) VSE Castelo Branco (Avenida Guarulhos x Castelo Branco, na região da Casa São Bento Padaria) A tendência é que com a L4 chegando em Taboão, seu VSE pós Taboão vai ser na Yoshiharu Ogawa (indicando que a linha seguirá a Régis numa eventual extensão).

[@canal3dobradurasdepapel]

muito legal

[@domingos-morcillo3212]

Muito legal Renato, sabe quantos mt ou km tem esse túnel secreto?

[@ViaTrolebusoficial]

Eu acho que 1 km

[@alefalcantara5357]

Não é a toa que o metrô de São Paulo é melhor que muitos metrô lá fora

[@osr7023]

Ó túnel já está pronto até a chácara

[@tiagoghiraldellikleinschmi8876]

Não chácara do jóquei tá depois do último vse

[@joseeduardopallaro9715]

Seria possível participar algum dia destes caminhos secretos?

[@cristiandsp]

tambem falta a passagem da garagem do tamanduatei

[@Ginaldo-gl4vd]

Se acabar a energia nesse tunio, a pessoa não vai encherga nada, só vai ver vulto, a melhor linha de são paulo, linha amarela,,,,

[@mobilidadeurbanasp5470]

Existem luzes de emergência durante o trecho!!

[@Will10140]

Sempre queria saber o Fim dos trilhos após a Estação Luz da Linha 4 Amarela, Linha 5 Lilás após chácara Klabin e linha 2 verde após Vila Madalena...

[@MetroECPTM]

VSE's João Teodoro, Dionísio da Costa e Juatuba respectivamente. Coloquei em outro comentário a localização.

[@zinhoooo]

Após vila Madalena não tem nada além de um paredão. Na luz e chácara klabin também.

[@luismarcellogallo3342]

Eu tenho a impressão que o trecho entre as estações Morumbi e Butantã é muito longo para não ter parada alguma. Tem alguma estação intermediária faltando nesse trecho?

[@luisiqueira_]

Teria a estação três poderes entre Butantã e São Paulo Morumbi

[@agnaldogoncalves6024]

Pelo que sei, alguns moradores da região onde seria a estação Três Poderes melaram a construção da estação

[@DanielGroppo]

@@agnaldogoncalves6024 Só mesmo SP pra ser contra a construção de uma estação de metrô.

[@luisiqueira_]

@@agnaldogoncalves6024 foi isso mesmo

[@luisiqueira_]

@@DanielGroppo na real tem muita gente medíocre no Brasil que acha que metrô vai piorar o bairro, n é exclusividade de São Paulo não

[@qgrecords5039]

Enquanto o metro esta fechado, todos os carros ficam no Patio/Garagem? Imagino que pela quantidade de carros algumas ficam estacionadas em estações certo?

[@DanielGroppo]

Alguns ficam estacionados nas stações ou ao longo da via.

[@Crisdco]

Pq a linha 4 amarela não foi até a estação Brás, e sim somente até a estação luz?

[@zoiloko7752]

pergunta porq os patios onde fica parado os trens n e subteranio

[@mobilidadeurbanasp5470]

Deve ser por conta da extensão

[@hugorodrigues1342]

Esse tunel vai até a chacara do Jockey ?

[@ViaTrolebusoficial]

É uma boa pergunta. Vou procurar saber

[@yurinaruchi6087]

Ali na esquina da rua David Matarasso uns 200 metros do parque tem uma saída de emergência, pode ser que o fim seja ali.

[@arturmoreira3232]

SUGESTÃO: como funciona um VSE

[@ViaTrolebusoficial]

Terá um vídeo. Já gravei 😄