VIATTI Strada Asimmetrico (V-130) - износ и деградация за 1 год

Насколько задубела и стерлась?
Заказ шин 🛒 vokoleso.ru
• "ВоКолесо". Диски и Шины
• Доставка по России
• Офис: г. Ростов-на-Дону, ул. Платона Кляты, д.23
Ещё интересные видео:
• Pirelli Cinturato P7 - ТЕСТ летних шин • Pirelli Cinturato P7 -...
• Viatti Strada Asimmetrico V-130 - ТЕСТ летних шин • ТЕСТ летних шин - Viat...
• ТОП-5 Летних шин 2024 / цена-качество • ТОП-5 Летних шин 2024 ...
• Все параметры дисков • ВСЕ ПАРАМЕТРЫ ДИСКОВ /...
#воколесо

[@AnatoliiBystrov]

Новый антирекорд! Первый год по мягкости как нокиан и мишлен, а второй год как кама, а третий год как пластмасса.

[@Adi_Bramos]

тоже самое было у нас с кордиант роадранер,как пластик через 3 года

[@mickey408]

главное, что СВОЕ 💪, РОДНОЕ 🤗

[@Евгений-е4т2ш]

От условий хранения зависит многое. Чтобы делать выводы данных недостаточно, как минимум нужно знать где и как хранили.

[@AnatoliiBystrov]

@@Евгений-е4т2ш условия хранения это не главное! Если шины качественные, то им и за 10 лет ничего не будет. Простой пример, у меня мишлен валялся в нише запаски 10 лет и нихрена ему не сделалось, потому что деградация у мишлена составляет 0,5% в год. А виатти хоть в холодильнике храни, всё равно ей писец придёт через несколько лет

[@tromamoga]

Я на Виатти с новья отгонял весь ресурс без проблем. А сейчас Китай продвигают с таким усердием , что нет слов.

[@gristoff1]

Лачетти седан Viatti strada 195х60 R15, эксплуатация в основном город, пробег чуть менее 10000 км. Второй сезон полёт нормальный, асфальт держит, на трассе тоже нормально но больше 110 обычно не разгоняюсь .Не скажу что резина хорошая или плохая пока всё тихо и ровно а там посмотрим. Предыдущие были Continental premium contact они конечно по мягче были.

[@itonful]

ну да. на Лачетти только и проверять держак шин 😂 эта фигня не едет, не рулится, не тормозит.

[@gristoff1]

@@itonful Вам , пассажиру трамвая, лучше знать!

[@hiding_the_soul]

​@@itonful авторитетное мнение владельца тазика? 😉

[@shvondepp1]

Что и требовалось доказать. Выбирал последний раз между Viatti, Triangle и Sailun. Решил попробовать китайцев, взял Sailun и ниразу не пожалел.

[@ДмитрийЛебеденко-м4щ]

У меня были Сайлум WST1 зимние. Гадость редкостная, от них вибрация по всему кузову, едишь как на квадратных колесах.

[@reviewautosound]

@@ДмитрийЛебеденко-м4щ мне сайлун впаривал менеджер магаза. Сам он на таких же катал, и не смог оттормозиться и размотался. Я открыл отзывы, сходу нашёл 3 свежих когда люди о бордюр во время парковки покрышку располовинили сбоку, взял руку, потрогал бок шины, и о чудо! Она как детский резиновый мячик - тонкая и неупругая. И это зимняя! Взял просто проверенный аналог бридстоуна с жёсткими боковинами, и это такой кайф, рулится сразу лучше. До этого ездил на мягкой липучке бриджстон зимой, и она не подводила, но я стёр её быстро)

[@every3689]

С машиной достался триангл 968. Очень шумная и похоже быстро сотрется. Но крепкая. Что есть, то есть. Но по доброй воле за свои деньги не возьму точно!

[@Евгений-е4т2ш]

Так и на Виaтти и на Триангле ездят ни разу не жалея о выборе, и на дороге они встречаются гораздо чаще. Что касается твердости резины, то насколько я помню то у нового Сайлуна, на Во-колесо проводили замеры, твердость как у этой годовалой Виaтти.

[@ТимаБлинов]

Брал Страду Асиметрико в 14 размере, несколько лет назад. Простонужна была резина, а у них цена была подходящей, с виду тоже понравились. Ездил на них два лета, потом продал машину на этих же шинах, смотрелись прилично, впечатление общее не портили. На новой штатную докатаю, может, Виатти снова возьму.

[@strandruxa]

Данные шины использовал с 17 по 24 год, общий пробег этих шин 71000км, остаток протектора 3-4мм. Наружний слой шин начал трескаться, но шины не спускали, не били. За этот пробег балансировал их раза 3, не более. С дисков не снимал. Шумность - шумные, жёсткие. Асфальт - хорошо держат По лужам не подвергаются аквапланированию. Трава буксуют, грязь совсем буксуют. Грунт/песок/скальные породы - хорошо идут, но потом на протекторе есть погрызость. Ямки на боковой поверхности появились в первый же сезон, но на эксплуатации никак это не сказывалось. Шины свою стоимость отработали более чем. Купил бы данные шины ещё раз? Скорее всего нет, потому что слишком жёсткие и шумные, да и бока у них "бубликообразные", что не особо красиво.

[@reviewautosound]

Заводские белшина, на гранте 3 сезона с покупки лето отходили. На передних быстрее истёрлись, туда поставил виатти на замену. К концу этого же сезона она стёрлась в НОЛЬ. Виатти! Сход развал делал, в идеале. Другие шины не жрёт. На шинке сказал спец из центра обучения шинномонтажников раннее где работал, что виатти самая топ-1 яйцевидная и грыженеустойчивая резина.

[@reviewautosound]

Виатти 1 лето еле как отходила и без шлиф стартов - стёрлась в сликовую шину.

[@Евгений-е4т2ш]

Ниже вы писали, что езда активная. Если рысячить на дороге, то шины быстро изнашиваются, тем более в стоковой комплектации. Что касается грыж, то здесь все просто, корда у нее столько же как у других, резины примерно так же, они массовые, скорее всего даже самые массовые на данный момент, соответственно и случаев всяких по ним больше, чем по другим, а в остальном такие же точно шины.

[@AnatoliiBystrov]

Замерьте пожалуйста свежую пирелли р7 и двух-трёхлетнюю. А то многие жалуются, что российская пирелли р7 тоже дубеет на третий сезон.

[@VoKoleso]

Это обязательно будет сделано

[@НевменяемыйГражданин]

На p1 ездил 3 года,классная резина,а вот зимнюю взял,сразу 1 балон винтом пошёл

[@suroviy6644]

У меня акцент тагазовский южный регион, езжу город/трасса 185/60 р14 эта резина до отметки в 2.2-2.4 мм проехала максимум 25-26 тыс км. Я не пишу сезоны так как у всех свои сезоны, в моем случае на второй сезон ее не хватило. Самый минус этой резины это износостойкость, ее нету вообще, от слова совсем. Но плюсы есть мягкая в меру шумная, повороты держит отлично, ямы держит лучше мишлена хм2 и бриджа туранзы. Куплю ли я ее сново однозначно нет. Не понимаю как и у кого эта резина может отходить 40 тыс км пробега… езжу я не быстро максимум 140-150 по трассе, в пол не оттормаживаюсь. В октябре уже ставлю зимнюю резину и снимаю в марте/апеле. Так что у кого похожий случай с износом данной шины плюсаните

[@Игорь-ц9ь]

По тестам, авторитетных изданий, тоже заняла последние места!

[@yodasolo6438]

Купил свежак (вроде маркировка1124), 205/55 r16, отбалансировались идеально, давление в шинах 2.3, по ощущениям жесткая. Раньше был супер мягкий Goodyear, который достал - невозможно нормально переобуть резину и постоянно включалась сигналка от мимо проезжающих машин. Пока Виатти доволен, хоть и приходится быть аккуратнее на кочках. Время покажет что и как будет. Решился взять после вашего теста на трэке ))

[@АндрейАндрюховичРезжиссеръ]

да давление спусти до 2.0 я вообще на 1.8 ездил, было супер мягко , до корда не пробивались на кочках ямах, на то они и нужны.

[@АндрейАндрюховичРезжиссеръ]

меня больше напрягает , что говорят что брака много с завода, что она неровная мол кривая и из-за этого вибрация и шумность.

[@Дмитрий-я6н5х]

У меня Фокус 2018 г.в. на такой же точно Виaтти еще с завода, до сей поры очень бодренько бегает, по управлению и торможению тоже все Ок, хотя остаток протектора только на этот сезон хватит.

[@АлександрАксенич-к7е]

Идеально для лета всесезонная Виатти.

[@MsAbsent2000]

Виатти редкосное говнище в принципе!!! Ездил лет пять назад именно на этой резине,примерно на 50% износа три колеса пошли винтом. Этой зимой намучирся на рабочем микроавтобусе,где-то тоже примерно на 50% износа когда уже половины шипов нет из под шипов и из отверстий оставшихся от выпавших шипов начинает травить воздух причём пузыри могут идти сразу из 10-15 мест как друшлак.

[@Максим-р9з7г]

Это происходит с большинством дешового сегмента,но у нас в парке были виати и ничего с ними не произошло , стёрлись на лысо и были ровные.

[@maks.zov.]

Да не гони .летоивиати по 70 тыс ходит зима по 50 тыс

[@MsAbsent2000]

@@maks.zov. гонят самогон в сарае,а я рассказываю что было у меня с колесами виатти

[@MaxTer888]

@@maks.zov. согласен, по моему личному опыту примерно так и есть. На летней ассиметрико наездил около 70, еще и продал за копейки, перекупам видимо. А зимняя у меня фрикционка виaтти, ездит бесшумно, мягкая и цепкая.

[@116volt9]

Есть виатти, так называемый ( неликвид) , они и с виду уëбещно смотрятся. У меня знакомый купил себе на 14ку такие, повёлся на дешевизну, кривые пздц 😐​@@MsAbsent2000

[@Сергей-г8м9ц]

Ездил на Виатти летней лет 8 на разных авто --замечал ,что дубеет с годами .Сейчас покупаю китайскую недорогую на лето --намного комфортнее отечественной !!! Есть еще и Виатти Брина -типа липучка зимняя ,на ней пробег 12000 км за 3 зимы --вот та резина мягкая до сих пор ,не дубеет зимой ( дата производства 2020 год ) Эксплуатирую в городе на Рено Сандеро в АКПП ,езжу немного ,пробеги маленькие ,езжу по пенсионерски.

[@ИванИванов-б3у8н]

Подскажите китайскую?

[@Сергей-г8м9ц]

@@ИванИванов-б3у8н Ариво называется ,одна из самых недорогих марок китаек.

[@Евгений-е4т2ш]

Любая резина дубеет с годами, исключений нет, и в этом деле не только время важно, но и условия эксплуатации и хранения.

[@Vitek7419]

Спасибо, наглядно! Сделайте обзор на Линглонг Спорт мастер, и по тестам и по ощущениям очень достойная резина.

[@stas1314]

Согласен, очень достойная шина. Если есть возможность ещё бы сравнить с Maxxis

[@rchobbyandlife]

Виатти только звучит красиво, как и Тольятти (с итальянским мотивом), а остаётся той же самой Камой - мать её звёздочкой! Как можно столько лет делать г**** с такой потрясающей стабильностью?!! В моем опыте у Камы - мать её звёздочки за первый сезон повылетали (заржавели, сломались) всё шипы, а на второй сезон она просто перестала тормозить. Виатти нахватала грыж, резина дубовая. Езжу нормально, эксплуатация в основном по обычному городскому бездорожью, с выездами за город.

[@every3689]

Летнюю не пробовал а вот зимняя не разочаровала. Звезд с неба конечно не хватает, но шипы теряет очень неохотно, боковина крепкая, по снегу гребет, стоит не дорого. За 4 сезона не разочаровала. Если с деньгами не жирно, то вполне можно брать.

[@Евгений-е4т2ш]

Скажите пожалуйста, когда на Мишлене выпадают шипы за сезон и грыжи ловит, или когда на Контике шип ржавеет и вылетает, а на Гиславеде обламывается, когда какой-нибудь Ханкук расслаивается, будут ли эти шины "г** с такой потрясающей стабильностью". Может быть вы знаете шины с которыми всегда все гладко? Не встречал таких. Кaма самая массовая шина в России, и это не случайно, пусть качество и не премиальное, но не хуже подавляющего большинства других шин, и у приличных автолюбителей они свое отрабатывают по полной.

[@rchobbyandlife]

@@Евгений-е4т2ш у каждого свой опыт, я написал о своём. Знаете, сейчас поставил хорошие летние тапки и кайфую уже третий год. Будет тема, расскажу и об этом опыте.

[@Евгений-е4т2ш]

@@rchobbyandlife скажем прямо, в вашем случае статистически недостоверный минимум. Тоже самое с любой другой маркой шин, тем более если это массовая шина. Сейчас то вы на какой ездите? Наверняка у кого по точно таким же шинам опыт окажется диаметрально противоположным и это нормально.

[@Евгений-е4т2ш]

В науке есть такая вещь, как причинно-следственная связь между начальным результатом и последующим, по хорошему, чтобы выводы делать, то хорошо бы знать условия хранения шины. Т.е. простой пример, если мы две шины положим одну оставим снаружи, а другую внутри помещения, то результат будет разным. Да, и еще от себя бы добавил, у вас классный канал, очень информативный, но мне кажется было бы еще более здорово, если бы замеры делались по 6 точкам, как о том говорит ГОСТ Р 52900-2007 (п. 7.3.).

[@VoKoleso]

Условия хранения идеальные. По трем точкам, потому как мы упростили немного замеры для смотрибельности видео, без потери сути.

[@Bulgarianforces2026]

Купил 15 радиус высокопрофильный заместно 17 го. Отъездил 1,5 сезона, работаю такси. Сейчас страдаю. Исчо и новые штампы теперь брать , колёса передние восьмёркой, 2 раза уже диски прокатывали. Обычно летних мне хватало на три - четыре сезона 😥

[@Евгений-е4т2ш]

Купите диски хорошие, можно какие-нибудь бу в приличном состоянии, из более толстого металла, они лучше будут держать удары и меньше деформироваться, реже придется прокатывать и соответственно шины дольше и лучше будут служить.

[@sergeykorshunov6929]

Viatti стояла на машине с завода. дико шумная, гул как от подшипников.. не смог привыкнуть, пришлось сразу продать за копейки.

[@РоланИскандаров-й7т]

А я на ней 12 лет проехал, пробеги у меня тысяч 5 в год. А так верно говорите, многие её сразу меняли, покатались сезон и на продажу.

[@reviewautosound]

Мне хватило знакомство с виатти. 1 лето, и она стёрлась в ноль на гранте без турбы. Без шлифа с места. Просто активная езда, и стёрлась в ноль. И как её не накачивай, она всегда супер валкая и мягкая. А гранте это очень вредно.

[@Евгений-е4т2ш]

Удивительно, как часто про одни и те же шины пишут противоположные мнения, для одних шумная, для других тихая, и это не только Виатти касается, фактически тоже самое касается почти всех шин. Наверняка вам пришлось еще и шумоизоляцию дополнительно сделать, потому как просто заменой резины вопрос по шуму не решается.

[@Евгений-е4т2ш]

@@reviewautosound чтобы валкость убрать нужно стойки и пружины менять, занижать, и распорки ставить, повышение давления в шинах это мера весьма ограниченного действия, исключительно в плане комфорта только влияет.

[@zakerzak1]

После 2 сезонов и 33т.км. пробега на одном балоне получил боковой порез,поставили латку,пропускает,заехал чтоб переделали и оказалось что воздух пошел под внутренним слоем,пошло отслоение,первый шиномонтажник не заметил а второй заметил,переделал но все равно травит. Поставил с запаски балон,этот сезон докатаю а на следующий китай возьму.

[@reviewautosound]

Из недорогого сегмента сходу советую смотреть на антарес. Остальные варианты мимо. Я на этой резине шипы и лето уже делал тест драйвы, как по мне, превосходит дешевый ру-сегмент (в той же цене) просто наголову! Из плюсов этой резины, она чаще под заказ, но доставят быстро, и всегда свежий год выпуска. В моём случае лето например купил 02/24.

[@Евгений-е4т2ш]

Думаете, что на китайских шина не бывает боковых порезов? Ваш комментарий это ведь как раз к качеству ремонта шин, но по тем же Виатти есть один большой плюс - даже при повреждении колеса найти их и поменять проблемы не составляет, и новые везде есть и бу.

[@НикитаКлепаков]

Мне резина понравилась.

[@rendezvous1787]

Актуалочка 😏😏😏 У меня такие на Приоре, брал в КД в 2021г 185/55 р15.

[@rendezvous1787]

А пересел на Виатти я с Ёкогама

[@НевменяемыйГражданин]

Тоже на приоре стояли,1 год отлично,а на второй дермище,скривило,дубовые,выкинул.Поставил pirelli p1 и чудо,стало мягко,не кривые,3 сезона ездил как новые были!

[@АндрейКорольков-й2д]

Второй сезон пошел на Виатти, вроде все в норме, проблем не было

[@ВладимирТкачёв-ж2п]

Три зимы отъездил на липучке (Кордиант, какой-то там 2). По всем прогнозам, на четвёртом сезоне, все косяки проявятся, вот зимой и посмотрим!!!

[@rokstarbgd7749]

За 5 сезонов на кордианте зима и лето всего минус один балон зимы грыжа, лето все 4 в ноль стёрлись ровно, лето комфорт 2, зима сноу крос (зима 6 сезонов не 5)

[@rms43]

Не перекачивайте, она и так жестковата. У меня 205/55 16. Качаю 2.0 на Весте, пробовал 1.9 еще лучше, не выглядит не докаченной. На трассе шумности не слышу.

[@Region1986]

Третий сезон, пробег по 3000км за лето. Они вобще как новые😅 Да, жесткие, но весь прикол в том, что дорогу держит. Ни разу не было буксов при троганиии то есть резина цепляется за асфальт, можно по камням кататься. До этого на калине был бл какойто, вот там буксовала резина, держака не было. А это резина норм, но второй раз не куплю.

[@WeXSeD]

Тоже себе в свое время купил шины этой фирмы, но больше никогда их не куплю, ужасные шины

[@СергейКарпенко-ю6р]

Тоже самое, плевался

[@IvanSerov-k7g]

Шина неплохая, как по мне лично

[@Adi_Bramos]

ого задубели...ужас!у меня старые бу пирелли р1 16года стертые и то мягенькие

[@Евгений-е4т2ш]

Вы их как проверяли, наверняка пальцем, если дюрометром померяете, то результат вас может огорчить. 😄

[@EvgeniySkvorchevskiy]

Взял Страду 2. За эти несколько месяцев проблем с ними не увидел. Посмотрим.

[@ТимаБлинов]

В местной домовой управляшке на служебные ларгусы такие поставили, сразу, видать на две машины. Сам в сове время брал Асимметрико. В целом неплохая резина. Практичная. На ближайшее будущее как раз присматриваю что-нибудь на лето. Виатти как один из основных вариантов.

[@ТелефонТелефоныч-ю9ч]

Добрый день подскажите какую резину выбрать Tunga zodiak 2 или доплатить и взять nokian nordman sx3 или hankook kinergy eco2 435

[@ТелефонТелефоныч-ю9ч]

Или можете посоветовать резину в районе 4к

[@АлексейПопов-м5д6ь]

На третий сезон стала как деревянная, очень ОЧЕНЬ шумная, продана нафиг, брать только тем кто ездит 60к за сезон, что бы не успела состариться. Если вдруг кому подарят, сразу на Авито её или на клумбу закопать.

[@АртурТуров-б6е]

Поддерживаю. Зубодробительная резина, ж0пой каждую кочку ощущаещь,шумная это пипец...один у неё плюс- это то что она крепкая

[@Евгений-е4т2ш]

@@АртурТуров-б6е давление нужно убавить или стойки амортизаторов поменять и не будет зубодробительности.

[@АртурТуров-б6е]

@@Евгений-е4т2ш спасибо конечно за совет ...но дело здесь не во всём этом что вы перечислили а конкретно в резине. РЕЗИНА ДУБОВАЯ

[@Евгений-е4т2ш]

@@АртурТуров-б6е резина совершенно обычная. Да боковина у нее потолще, но все в пределах средних показателей, на этом же канале есть замеры соответствующие. Мягкость хода автомобиля во многом зависит от самого автомобиля, условно говоря сравнить если как едет условная Тойота и какая-нибудь Субару, то разница на одних и тех же шинах будет ощутима.

[@PiratSuv]

Скажите, одинаковой фирмы допускается установка шин на одной оси? (На другой оси, допустим будет другого производителя)

[@СергейКарпенко-ю6р]

Можно,да

[@vin8878]

Для таких шин надо каждый сезон использовать мягчитель резины.

[@martyseva]

Здравствуйте! Выбираю шины в размере 225/55/18, главное это тишина, остальное менее важно, езжу медленно, по трассам редко, выбор сейчас из: Nokian Tyres Hakka Blue 3 SUV, Goodyear Efficientgrip 2 SUV, Michelin Primacy 4+ , Pirelli P7 Cinturato, Yokohama BluEarth AE61, Pirelli Powergy, Michelin Pilot Sport 4 SUV, Laufenn S FIT EQ LK01, не могу определиться, все тесты разные, все отзывы разные, склоняюсь больше к GoodYear, но не уверен что прав, может вы ещё что-то подскажите. Есть вариант поставить 225/60/18 если в этом размере будет что-то интереснее

[@martyseva]

Есть ещё вариант Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5, но у них размер 235/55/18, не совсем подходящий

[@reviewautosound]

Если очень редко ездите, то ошибиться трудно. У вас резина больше носит дизайнерский характер, чем практичный (жизнеподдерживающий). Так что, берите ту что понравится рисунком и жесткостью...

[@ДмитрийСекач]

​@@martysevaПодходящий размер. Относительно 225 60 18

[@ЮрийСолуянов-м2д]

Хорошие шины ,прошли у меня 70.000км.не чего плохого не могу сказать.

[@СергейКарпенко-ю6р]

Засланный казачёк. Шины отстой

[@ЮрийСолуянов-м2д]

@@СергейКарпенко-ю6р ты про кого?

[@ЖораДудин-й1ф]

Отъездил два сезона около 30тыс , едва ли хватит на третий , да и на неровностях кидать стало

[@Евгений-е4т2ш]

Так и в видео говорится, и в целом средний пробег шин в районе 50 тыс., с поправкой на стиль управления, состояние дорог и ТС. Ну и проверьте работу амортизаторов, если на неровностях кидать стало, то к гадалке не ходи, либо какой-то уже вытек или сильно устали.

[@frhsdjrffjf]

У меня виатти Боско 237 на два сезона не хватило пробег может 15 стерлась вся

[@Евгений-е4т2ш]

В вашем случае три возможных варианта 1 агрессивный стиль езды и рысячите на дороге; 2 недостатки подвески 3 пониженное от нормы давление, другого не дано.

[@ЛысовМаксим-в4ч]

Прям интересно. У меня страда 2. Третий сезон. Пробег 40 тыс. Сейчас жесткость 66-67Ha Надо бы Вашим прибором еще померить. 😂

[@VoKoleso]

Суть в том, что мы снимаем и показываем. Суть комментов в том, что слова невозможно проверить, измерить как положено и так далее. Я могу написать, что мой Субару 2.5 имеет расход топлива 9 литров по городу и разгонную динамику, я тут проверил, 6 секунд до сотни. Честно. Прямо вот проверял сегодня с сертифицированным оборудованием на Сочи Автодром. А вчера проверял на Нюрбург-ринге и все сошлось.

[@ЛысовМаксим-в4ч]

Так проверить можно. Могу к Вам приехать и со своим прибором, и Вашим померить. Могу видео снять и прислать. 😂

[@VoKoleso]

@@ЛысовМаксим-в4ч Вы в Ростове? Приезжайте завтра - сделаем. В какое время забиваемся у нас в офисе?

[@ЛысовМаксим-в4ч]

Я в шахтах, но завтра в Аксае буду. Прям интересно. Свой прибор брать?

[@VoKoleso]

@@ЛысовМаксим-в4ч Да, обязательно. В 15 часов нормально? Нужно точное время, но не в первой половине дня, что бы я подъехал.

[@СергейСергей-м6е9ю]

Дешевая резина, она и есть дешевая, чудес ждать от нее не приходится. Про виатти правильно уже кто-то писал, покупаешь новую, два сезона катаешь, продаешь, добавляешь и покупаешь новую, и так постоянно. Вполне рабочая схема.

[@ГеннадийГеннадьевич-ш6г]

Интересно кто покупает это бушное говнище?

[@reviewautosound]

если в сезон ездить по 5 тыс, то схема рабочая. а если пробеги за сезон 15т+, то забудьте об этой резине.

[@andryscottt]

Намучился я с этими шинами, ездил на лете 3 сезона, на зиме так же 3 сезона. У меня пробег тысяч 20 в год. Это максимум, что можно из них выжать при безопасной езде. На 50% реально начинают колбасить по диаметру. Продольные грыжи, чуть ли не до проволоки. Заручился никогда не брать это гавно. И вот: новый сезон, денег в обрез, отреставрировал 17 диски, месяц ломали голову че купить, бу или новую Китай. И в результате и опять взять viatti 🤣🧟‍♂️ вышло дешевле всего нового, что смотрел.

[@Евгений-е4т2ш]

Грыжи по беговой это чаще всего результат ударов, либо неквалифицированный ремонт проколов и непроникающие порезы (обычно результат езды по гравию), когда под корд водичка попадает. Слойность каркаса у Виатти такая же как у большинства других шин, ни больше не меньше, резины столько же, и опять таки, если бы проблема была в шинах, то она бы в первый год давала о себе знать, а не на четвертый или пятый.

[@lucky3362]

Что такое единица шора?

[@VoKoleso]

ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0%B2%D1%91%D1%80%D0%B4%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C_%D0%BF%D0%BE_%D0%A8%D0%BE%D1%80%D1%83_(%D0%BC%D0%B5%D1%82%D0%BE%D0%B4_%D0%B2%D0%B4%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F)

[@viktori606]

Говорю как пользователь этих шин, два сезона и в топку

[@Евгений-е4т2ш]

Пользователь-пользователю рознь, в хороших руках любая вещь долго служит, и ресурс шины все так чаще в километрах, а не сезонах считают.

[@escoba00000]

Была такая резина, полное говно. Больше не куплю.

[@VershininV.I.]

Хорошо балансировались на второй год?

[@VoKoleso]

Да, с балансировкой проблем не было.

[@shvondepp1]

У меня на третий год винтом пошла сразу два колеса притом что в ямы не въезжал ниразу.

[@VershininV.I.]

@@shvondepp1 я поэтому и спросил, писал уже как-то в комментариях. Сезон отходила 2 из 4х винтом пошли.

[@Вальдемар-ю2р]

Не такая она уже прочная как раньше, грыжи только в путь на ямах появляются. Дубеет через 2 сезона, короче дерьмовая резина.

[@Евгений-е4т2ш]

@@Вальдемар-ю2р скажите, а на каких шинах грыжи не появляются на ямах? Не слышал о таких. Можно конечно ранфлет взять, но это на любителя. Что касается того, что дубеет, так то и от хранения и эксплуатации во многом зависит.

[@АлександрК-е4ю]

Виати то ещё редкостное говно Нормально ходит новая и только первый сезон, потом она просто вышаркивается

[@Евгений-е4т2ш]

От рук владельца зависит, на дорогое вы ее чаще других встретите, и это не случайно. Как в том анекдоте - долго ли умеюч? умеючи как раз долго.

[@LapinLoft]

В Европе такая Италия не продается как ни странно 😂

[@Pushka_05]

Виатти не резина а шляпа

[@Евгений-е4т2ш]

А можно узнать, что не "шляпа" за эти деньги и чуть дороже? Обычные совершенно шины, для таких же обычных, небогатых и практичных автолюбителей и не более того.

[@АлександрС-г4м]

Виатти параша ещё та,сезон отъездил протектор 4,5 а бока потрескались,хотя лежали всю зиму в гараже на дисках накачаные

[@Евгений-е4т2ш]

Трещины на боковинах это очевидный признак эксплуатации шины на пониженном от нормы давлении, и не важно как они лежали накаченные или нет, главное с каким давлением эксплуатировались.