Вибрация мотора 172fmm

[@FrentAnjel]

Всё работает конец вибрации... Очень помог хорошая идея.. 👍👍👍

[@whiterabbit7069]

Спасибо за видео. У самого такая же проблема и голову ломал как это исправить не прибегая к удалению заводского кронштейна и сварки(так как сам не владею необходимым инструментом и удобным местом для подобных работ). По итогу ни к чему путному не пришел, порадовала визуализация решения проблемы и за это огромный лайк! Видео выходят душевными и из них можно будет подглядеть хорошие идеи. Буду ждать новых роликов!

[@alexmot2692]

Приятно, что вам нравится моя работа, это здорово мотивирует. Огромное спасибо!

[@Alex-bx3ed]

Если конструкция позволит с запасом прочности кронштейна, то рассверли под нужный диаметр дырки, найди болты потоньше и насади на них силиконовый или резиновый шланг и закрути в место заводских болтов. Если на далёкое расстояние едешь на виброцикле, вспененный поролон намотай на ручки руля + перчатки одень и не будут руки жужжать, проверено.

[@орёлико]

на мучался я с вибрацией, ломало постоянно верхнее и переднее крепление не однократно, сделал новые с хорошего металла и всё ровно ломало пока не заменил саленблоки двиготеля, сейчас всё норм, но твою идею сделаю, уверен что будет ещё лучше! я уже думал сделать больше отверстие в головке и вставить сайлент. теперь знаю как замучу!

[@alexmot2692]

Удачи в этом деле. 🤝

[@Oleksa791]

Так все бодро начиналось под музычку, я думал ща 172 с балансвалом закинут:)

[@11dmitriy22]

Очень доступно! Спасибо,. Гаражу завидую белой завистью)))

[@alexmot2692]

Спасибо 🙏 вам, что смотрите. Гараж этот кстати три года назад был помойкой с провалившейся крышей. Рад, что оценили.

[@ВалераАртишук]

👍👏🍾.Чем больше сайлентблок тем меньше вибрации.

[@alexmot2692]

Желательно во весь мотор 🤣

[@DimaDelal-z3y]

Берешь сверло на 10-12 по ситуации, рассверливаешь отверстие в головке, туда вставляешь топливный шланг. С торцов, между пластинами, резиновые прокладки и затягиваешь без фанатизма. Это для тех, у кого нет сварки.

[@alexmot2692]

Метод проверенный?

[@орёлико]

@@alexmot2692 метод безпонтовый

[@орёлико]

таким способом можно впороть головку, либо начнёт ломать крепление головы, так как толщина стенки будет минимальное а вибрация будет накапливаться именно здесь.

[@ENDUROMEN]

У меня сварка еще жеще гдето швы отваливаются , это они так полуавтоматом варят я ох..ел... за идею с сайлентблоком спасибо, полезно!

[@alexmot2692]

Да не за что. Предлагаю фит по взаимному продвижению каналов со ссылкой друг на друга и упоминание в видео. Как идея?

[@ENDUROMEN]

@@alexmot2692 вообще легко) я тебе в вк напишу номер кинешь там на ватсап

[@evgeniyabrosimov-qy8fd]

Спасибо за идею. Обошёлся без сварки на раме. В отверстия на раме закрепил косынки, к ним приварил сдвоенные крепления заднего аморта от ваз классика, остальное как у тебя.

[@ДаниилТюльпинов-г9э]

полезно было бы фото

[@visitka2268]

Ссылку на фото крепления в студию!

[@endurist_228]

Ура!,я нашел что надо!,спасибо за видио!,у самого беда с ним,переломило его на куски

[@НикитаПарамонов-х2л]

Здравствуйте, а можете снять видео по поводу аккумулятора. Многие пишут, что он садится. У меня он тоже сел. Ещё есть проблема с кикстартером. Он упирается в подножку. И ещё есть просьба. Скажем так для самых неопытных. Снимите, как подшипники правильно в колесе смазывать и прочих местах. С меня большое спасибо и лайк на все видел)😀

[@alexmot2692]

Приветствую. По аккумулятору и реле регулятору будет информация в последующих видео. Есть проблема с перезарядом у китайских мотов, от чего аккумуляторы начинают разрушаться и в последствии быстро садятся и выходят из строя. Будем решать, что с этим делать. Остальное учёл.

[@He_cMeLLlHo]

Купи просто нормальный АКБ и все)) два года уже катаю на не родном, родной умер через месяц

[@alexmot2692]

@@He_cMeLLlHo нормальный это какой?

[@He_cMeLLlHo]

@@alexmot2692 название не подскажу, но приехал в магаз и попросил АКБ достойный, причем он стоит в районе 1000 и по весу раза в два больше весит чем родной

[@alexmot2692]

@@He_cMeLLlHo где этот магазин? Я думаю желающих купить за 1000р чудо аккумулятор будет очень много.

[@Kochetkofff]

Вибрация этого мотора лечится приобретением двигателя с балансирным валом, а верхнее ухо можно отпилить😉

[@enduroevil7037]

На балансірном тоже вібрація

[@Kochetkofff]

@@enduroevil7037 тебе видимо балансир забыли поставить🤣

[@-.4717]

Это разве вибрация,вот на 2 т это вибрация.как газанёш вся грязь сыпется. 😃😆

[@lifemoto007]

😂

[@Kochetkofff]

@@pitrovich065 я не знаю точно, но возможно есть проблема, так как у балансирного движка чуть удлинëн вперëд картер.

[@СергейЖирнов-ц1ш]

О да ты на нём похожэ ещё не гонял наверное дни щитаешь до сухой погоды удачи на просёлочных дорогах

[@alexmot2692]

Так точно, спасибо!

[@ВладимирПетров-и5ш]

Я купил 2 резиновых крепления от крышки головы ВАЗ 2108,09,010 дальше работа сверлом и мозгами ,всё огонь

[@ФескоКем]

Вибрация это про Иж планету 5 планета спорт после покатух ещё день трясет, даже на карпатом и то больше вибрации было), Ох это поколение нЕкст ) . Но задумка классная доработки идеи это правильный подход к технике .

[@hooligan37rus]

А Вы ездили на мотоцикле с 172-м двигателем?

[@ИльяДмитриев-б1т]

Себе на хт250ст в верхнем креплении поставил резиновые трубки в раму и на болты большей длины, т.к. трубки сделал с выпуском. На движке подложил резиновые кольца между кронштейном и двигателем. Так же поставил шайбы. Сильно лучше не стало. Если только вибрация стала чуть менее зубодробительной.

[@alexmot2692]

Да сильно лучше и не станет, но хоть как то хочется свести к минимуму. Буду ещё выхлоп от рамы изолировать.

[@andreymalyshev9264]

Когда мотоцикл собирал из коробки, то удивился почему глушитель не висит на сайлентблоках как на японцах@@alexmot2692

[@G0rshkovAleksey]

уважаемый автор. вы постоянно говорите сальники. я понимаю, что это для удобства, но все же лучше тогда сайленты. а то сальники и сайлентблоки немножко разные вещи! а так видео норм! пожалуй подпишусь! 👍

[@alexmot2692]

Спасибо, учту 😉

[@ГришаЧерненок]

Помогла данная операция в борьбе с вибрацией и как отразилась на работе двигателя?

[@alexmot2692]

Результат однозначно есть. Конечно, данный метод не уберёт вибрацию полностью, но на оборотах выше среднего чувствуется ее снижение. Дальше в планах отвязка выхлопной от рамы.

[@ГришаЧерненок]

@@alexmot2692 буду смотреть свой, у меня с балансиром и такое впечатление что привязан полностью жестко к раме, надо разбирать чтобы увидеть что там за пластинами

[@alexmot2692]

@@ГришаЧерненок скорее всего есть касание, раз вибрация ощутима

[@ГришаЧерненок]

@@alexmot2692 пока по этому поводу не могу ничего сказать, мот привезли в декабре и при мне заводился один раз, я новичок в мото теме и потихоньку собираю информацию, скоро начну готовить его к сезону. На сколько смог рассмотреть как-будто собран без сайлентблков, не вижу ни одного зазора в креплениях, надо открутить посмотреть, а-то прям интересно стало

[@alexmot2692]

@@ГришаЧерненок хорошего предстоящего сезона и позитивных эмоций от поездок. Эндуро ряды пополняются!

[@ИльяГранат-н9щ]

Бриг ноль ноль первый- круть!!

[@alexmot2692]

Да, аппаратура что надо. С детства со мной

[@Roman_Frolov.]

Как же муторно конечно с кусочком трубки возиться, без токарного станка , раньше тоже приходилось по всякому выходить из ситуации. Станок нужен обязательно, раз такой подход к технике. А так конечно канал супер, прям вовремя мне попался.

[@alexmot2692]

Роман, ты как в воду глядишь 😆Как раз второй день озадачен выбором станка. Думаю WM210 взять в ближайшее время и какой ни будь фрезер с гриндером не дорогие, для решения простых задач. Но придётся расстаться с мотом который в коробке 😢

[@Roman_Frolov.]

@@alexmot2692 станок лучше сразу брать с запасом, этого китайского будет не хватать. Я по началу тоже рассматривал не большой, в итоге взял 1К62. Ни сколько не ошибся, и даже его бывает мало, для некоторых задач. А фрезер можно настольный взять, если для цветнины и мелочевки.

[@alexmot2692]

@@Roman_Frolov. Спасибо, учту. Поэтому и в раздумьях.

[@olegplisiuk4687]

@@alexmot2692 у меня самодельные мотоциклы - одно из хобби. Токарник - ТВ4. За два днсятка лет, ни разу, не понадобился токарник "побольше". Впрочем, я когда-то самолельный тормозной диск, вытачивал , приспособив как лоботркарный, свой фрезер. Но то было во времена "до алиэкспресса", и сейчас такой дурью нет смысла страдать. Ибо их как грязи за недорого, нынче. Потому, для себя четко уяснил - если мне и понадобится раз в пару лет, проточить что-то громоздкое - я найду где это сделать и без того, чтоб кусок гаража занять здоровенным станком, не загруженным работой.

[@СтепанСомов-г5ъ]

Класс. Ролик получился залипательный 👍

[@alexmot2692]

Спасибо 🙏 стараемся.

[@СтепанСомов-г5ъ]

На какую вы камеру снимаете?

[@alexmot2692]

@@СтепанСомов-г5ъ на Canon EOS m200. Но съемкой это назвать сложно, на этот девайс одно мучение. Не предназначена она для съемки видео.

[@Kisel40]

Парни, я сделал сайлентблок от восьмёрки в 32 трубу плотно очень село на века. А родное жёсткое крепление лопнуло

[@yuraheross189]

Благодарю за информацию

[@АртёмНосков-й7с]

Познавательно и интересно! Тоже имеем сей девайс

[@alexmot2692]

Спасибо Артём! Добро пожаловать

[@VoldyaVasilew]

Друг на kayo t2 ендуро верхнее крепление это вообще не задействовано с завода мотор крепится спереди на 4х болтах и с сзади на двух и не у кого не чего не отламывает и не гнет, я на своем подложил шайбы под сайленблоки чтоб крепеж не терся и вибрации стало на порядок меньше, на плитке 6000 км пробегу все в порядке))

[@alexmot2692]

Сколько людей, столько и мнений. На моём моте рама хилая, поэтому желательно крепление мотора на все точки, для жесткости всей конструкции.

[@VoldyaVasilew]

@@alexmot2692 не утверждаю просто к сведению, идея ваша хорошая!) ну а на kayo рама тоже жидкая только швы сварные лучше

[@alexmot2692]

@@VoldyaVasilew Моя рама на честном слове держится. Страшно смотреть.

[@user-muser61]

А итог каков с вибрацией ??? А то просто втули мы тоже варить умеем. И втуливать рекламу тоже. Как то на 139fm мне эта вибрация ну просто защикотала пятки и прочие запчасти.. в итоге вскрывал прав и лев крышки двигателя и при помощи стрелочного микрометра центровал слева маховик, который помимо болтанки ещё и показывал что он несколько треугольный, ну и справа разбирал корзину сцепления и заменой запасных пружин центровал ее. Изначально биения и там и там просто шокировали. Идеально в ноль отцентровать не удалось в силу горбатости самих деталей. Но в 2-3сотки биения удалось поместиться. Парни, ну в корне все изменилось, езда стала просто комфорт, работа двигателя мягкой. Просто захотелось Ездить на том козлике. Так что фактически причина внутри двигла. Потому подобными резинками мы лишь снимаем ощущения вибрации,но не устраняем ее.. ну я та думаю. Всем удач на дорогах!

[@alexmot2692]

В итоге на моём мотоцикле вибрации больше нет, после ещё пары не сложных доработок

[@АлександрСавватеев-ь2ю]

@@alexmot2692каких если не секрет. Говорят еще коммутатор от Алекса помогает значительно в плане вибраций

[@antonpolukarov7644]

Прикольно снято! Лайк👍

[@АлексейКорнилов-с8р]

Здравия.Как резина сварку перенесла ну и ушла и на сколько вибрация?

[@alexmot2692]

Приветствую. Во время сварки сайленты водой поливал. Вибрация стала реально меньше. На эту тему ещё будет позже видео

[@Crossfort199]

Друзья верхнее крепления вообще не нужно. Я снял и вибрации меньше. Лучше посмотрите как сайлентблоки к ушам рамы. Они не должны касаться блока двигателя. Обычно протирает втулкой ушхо

[@alexmot2692]

👍👍👍 Согласен, не нужно, когда есть желание сложиться пополам вместе с мотоциклом приземлившись после прыжка на очередном ухабе. Пояснение: рама китайского мотоцикла сварена кое как из тёплого говна и чем больше точек крепления, тем жёстче вся конструкция. CROSSFORT рекомендую вам ещё какое нибудь крепление снять и тогда вибраций станет ещё меньше, а может совсем исчезнет 😉

[@Crossfort199]

@@alexmot2692 😁🤝🤣

[@aleksey4521]

@@alexmot2692 Ты реально на нём хочешь прыгать ??? И ты реально думаешь то что именно это крепление убережет тебя от складывания рамы во время приземления? Харооош, вроде грамотный мужик! Только лайт эндуро! просёлочные дорожки, небольшие горки!

[@alexmot2692]

@@aleksey4521 всё так. Согласен

[@Глеб.Б]

Молодец, одобряю)

[@alexmot2692]

Благодарю

[@defeatyou]

На 172 моторе против вибраций помогла установка бигбора,работает намного приятней. 😁

[@alexmot2692]

😆 ну да, ну да. Подвешенная масса ЦПГ стала выше, а вибрация меньше... 🤣🤣🤣

[@defeatyou]

@@alexmot2692 может совпало с тем что снимался мотор и ставился заново,все по-новоф протянуто и т.п. Но вибрации зудящей больше не чувствую. Приятный бархатистый стал.

[@alexmot2692]

@@defeatyou вот это куда более правдоподобно

[@user-vt8or3sc6f]

@@alexmot2692 все верно,увеличился противовес щекам коленвала,вибрации уменьшились...

[@Алексей-т3ь7ч]

Как биг бор показал себя на 172м моторе? Стоит он того?

[@СергейКузнецов-ч2р]

При сварке салейблоки не испортились? Температура высокая, не поплавились?

[@alexmot2692]

Нет, поливал водой

[@СергейКузнецов-ч2р]

@@alexmot2692 Норм. Буду пробовать на кайо. Нужно в движке сайлики поменять, ну и дороботку твою посмотрю. Видос отличный.

[@BaikalMaster]

Я просто поменял мотор, поставил с балансиром, и вибраций нет, правда пришлось поработать сваркой и болгаркой)

[@АлександрКлементьев-ю2о]

Китайский мотопром, уже не первый раз, лечим шайбами😉

[@alexmot2692]

И подорожником 😆

[@ПавелБ-102]

Доброго. Как с вибрацией теперь.? Осталась или прошла?

[@VlaldysV]

чем бы мотоциклист не тешился , лишь бы зимой не скучал))

[@Простоцарь-с8д]

Бриг 001 зачёт👍

[@alexmot2692]

Вообще пушка. Я с ним и с S-90 с рождения

[@miko9588]

@@alexmot2692 , колонки дорабатывал? Перепайка или новые фильтры, провода нормального сечения, синтепон внутрь, доп.распорки в корпус, доп.магниты на динамики, и т.п.?

[@alexmot2692]

@@miko9588 Делал ревизию фильтров, перепаял конденденсаторы на "Nichicon". Хотел ещё СЧ звено поменять, но решил оставить все стоковое, звук детства так сказать, который больше никакая техника не воспризведет. Может лет через 10 отреставрирую корпуса и всё. 🙃

[@РЕГИОНРЕГИОНОВ-е4д]

И ещё вопрос во время сварки от темпера сайлентблоки не пострадали?

[@alexmot2692]

Не, водой поливал

[@schokk33rus]

Какие еще доработки были для устранения вибрации? В коментах видел что убрал их, а видоса не нашел на жту тему

[@alexmot2692]

Самое эффективное это коммутатор, как ни странно

[@АлександрСавватеев-ь2ю]

​@@alexmot2692всм? После замены коммутатора вибрация меньше стала?

[@alexmot2692]

@@АлександрСавватеев-ь2ю стала

[@АлександрСавватеев-ь2ю]

@@alexmot2692 у меня roliz sport 007 2020 года на 172 моторе. Видал видосы по твоим коммутаторам. На озоне продают паль нет?

[@alexmot2692]

@@АлександрСавватеев-ь2ю на ОЗОНе наш магазин

[@ДжорджОруэлл-ъ9ь]

Гаражик по кайфу и видео полезное✊😎

[@alexmot2692]

Благодарю, что оцениваете

[@levscha71]

Интересен результат

[@alexmot2692]

Результат - снижение дребезга пластика и деталей мотоцикла при работе мотора на высоких оборотах. В планах есть ещё пару идей по снижению вибрации.

[@levscha71]

@@alexmot2692 а не легче коленвал отбалансировать?

[@alexmot2692]

@@levscha71 Если проблема в коленвале, то зачем придумали моторы с балансирным валом? ЦПГ вместе с коленвалом балансировать?

[@levscha71]

@@alexmot2692 да я просто чисто теоретически спросил

[@levscha71]

Интересно на сколько процентов приблизительно снизилась вибрация после установки сайлендблока на вашем мотоцикле!?

[@dimariolav]

Огонь видос🔥

[@alexmot2692]

Спасибо! 🤝

[@fjgdlud8030]

Ну и в итоге то что? Уменьшилась вибрация практически или это только теория? На деле то как по ощущениям? До и после.

[@alexmot2692]

Вибрация заметно уменьшилась после установки коммутатора "Power Mod"

[@Ivan_Shn]

На BSE Z5 верхнее крепление не используется)))) Двигатель крепится только снизу. Это концепция централизации масс и снижения центра тяжести по-китайски))))))))))))))

[@alexmot2692]

🤣🤣🤣👍

[@artemhromov3481]

Здравствуйте какков результат от проведенной дороботки и как бы придумать на все крепления саленблоки был бы рад получить ответ проверяли уже ? Дороботка работает?

[@alexmot2692]

Проверено, работает. Положительный результат есть, иначе зачем всё это было нужно.

[@romankolomin7407]

​@@alexmot2692Приветствую! А если вообще верхнее крепление не использовать?

[@СергейПодольный-ь2г]

Привет видос интересный всё понятно 👍 так что потом проверил вибрация ушла?

[@alexmot2692]

Ушла частично. Особенно порадовало, что ушел резонанс и дребезг на средних оборотах и выше среднего. Дальше в планах отвязка глушителя от рамы и демпфер руля.

[@ЕвгенийАрцибасов-з7ф]

При сварке резина сайлентблока как себя чувствует?

[@alexmot2692]

Горит огнем и воняет, у кого ума не хватает охлаждать деталь при сварке.

[@АлексейДергачев-й8с]

Не понятно. Эндуро мотоцикл впринципе предназчения для бездорожья, а там уж совсем не до вибраций, в основном стоишь на ногах постоянно и маневрируешь всем телом и руками. Ну честно не знаю даже.... Мне во время покатушек вообще не до каких вибраций, что они есть, что их нету. Другое дело если ты по трассе движешься, ну и тут другой момент... резина кросовая не даст вам думать о вибрации. По мне дак это лишний заморочь. Ну тут дело каждого, кому как нравится

[@АлексейДергачев-й8с]

Ну а вообще да, давно уже есть 172ые с балансирным валом

[@jsjskaak]

​@@АлексейДергачев-й8с на этих моделях никогда не было балансира

[@ильянестеров-м4и]

Здравствуйте,отличное видео!С продажей второго мотоцикла не определились?

[@alexmot2692]

Спасибо 👍 Определился. К выходным выйдет видео, в котором всё расскажу.

[@Romshat]

Привет..скажи брат верхниее крепление ,которое на башке, можно не ставить..вроде толку от него ноль..спасибо

[@alexmot2692]

Привет. Да, можно и не ставить

[@Romshat]

@@alexmot2692 спасибо

[@Жизньвдеревне-с8б]

Я на Регульмото спорт 003 снял его и глушитель на добавочные резинки посадил не намного ушла вибрация надо двигатель с балансвалом

[@alexmot2692]

Да, баланс вал решает, но за его отсутствием приходится искать другие варианты

[@Жизньвдеревне-с8б]

Будем ездить не на таком хламе ездил

[@СергейЖирнов-ц1ш]

а мне пришлось спилить верхний кронштейн просто потому что 172 ни как не влазил в раму а что касаемо вибрации так после катания зимой на каракате с мотором от планеты 5 ---для меня мой мотолэнд сродни мягкому дивану в космосе

[@alexmot2692]

🤣🤣🤣👍

[@ФескоКем]

😂👍

[@agrocat9876]

клапан регулировать хуже стало?) или не мешает новое крепление

[@alexmot2692]

Совершенно не мешает

[@МаксимМаксим-н7л]

Кому интересно такая же труба и сайлентблок от рычага Матисса как родной входит и плюс ширина крепления мотора почти один в один

[@alexmot2692]

Можно подробнее?

[@alexgray207]

А я с таким удовольствием продал такую же адскую колесницу и теперь катаю , а не таскаю на себе этот говнопепелац)))). Жаль только парнишку, который его купил, но я его предупредил сразу, что без слесарных навыков на этом аппарате катать одному категорически запрещено)))).

[@alexmot2692]

Любое китайское гавно требует внимания и крепких нервов. Но что поделать, многим хорошая техника не доступна.

[@EnduroKZ_UKA]

Красавчик👍👍

[@alexmot2692]

Спасибо!

[@vasl1654]

На rmz 250 такой проблемы нет! Нет верхнего крепления- нет проблем😂

[@alexmot2692]

🤣🤣🤣 Я кстати хотел его совсем не прикручивать, но рама на столько хлипкая у этого мота, что лишняя жёсткость не помешает.

[@vasl1654]

@@alexmot2692 я буду позже делать, если бы двиг без сайлентблоков был то и фиг с ним а так на сантиметр почти можно за верхнее крепление сдвинуть а это мне не очень нравится...

[@Pullman23]

На gr2 его тоже нет, но по сравнению с motoland tt250 ничего не изменилось, езда как на перфораторе))

[@vasl1654]

@@Pullman23 тут дело не только в вибрации а еще фиксация двигателя. Конкретно у меня, хоть двигатель весь протянут, можно на пару тройку милиметров сдвинуть в бок, пускай и не совсем это легко, при нагрузках я уверен происходит тоже самое а это как то не приятно. Ну и то что двигатель "болтается" доказывается тем что на xt hs рвет верхнее крепление, значит нагрузка там есть и что то оно там держит

[@Pullman23]

@@vasl1654 возможно и так, но я не инженер, буду копить на японца или что-то с 177мотором, нет времени за китайцами доделывать

[@OrlovIV]

TT250 вибрация такая что в руль бьёт, пальцы рук до боли каждый раз

[@alexmot2692]

Не, у меня такого нет

[@koresh366]

Как освоил сварку начала все варить. Сальнику хана при сварке. Надо делать что-то легко запресовываемое

[@alexmot2692]

Сайлентблок в обойме металлической. Я сильно не перегревал их при сварке, поливал водой периодически. Всё хорошо получилось и выпресовать их можно, они к трубке не приварены.

[@koresh366]

@@alexmot2692 да это понятно.

[@olegplisiuk4687]

Может таки САЙЛЕНТУ ? глаз режет же.

[@koresh366]

@@olegplisiuk4687 щас уже пох ... Цены в ены

[@mrtango4034]

Хорошо конечно придумал . Но главное вибрация этого мотора ушла?

[@alexmot2692]

Частично. Способ не панацея от болезни. Главное стала меньше и пропали дребезги и резонанс пластика на оборотах от средних и выше. Когда глушитель отвяжу от рамы, думаю будет ещё ощутимее эффект.

[@argonturbomotors9485]

ALEX MOT привет! На моём корче мотор 172FMM, верхнего крепления вообще нет, то есть я его решил не изобретать, так как считаю лишним.

[@alexmot2692]

Привет. Рама мота сделана из риса, поэтому дополнительная жёсткость не повредит. А то как то не охота при приземлении с трамплина погибнуть в сложившемся байке.

[@argonturbomotors9485]

@@alexmot2692 это да, у моего же коня рама в разы массивней, не смотря на то, что в ней с завода был мотор 49.9 кубов)) как он вёз такую раму хз, потому как даже 200 кубов не волокли) но 172 дал жару)

[@Rumcher]

Прекрасно сделано, что то изменилось?

[@alexmot2692]

Спасибо. Не понял вопрос

[@Rumcher]

@@alexmot2692 "Устранение вибрации мотора 172FMM" что изменилось при установке данного саленблока ? В итоге вибрации какие ушли ? Что принципиально поменялось. У меня такой же мот. Не понимаю для чего переделка. Из за слабого места крепления и его лучше усилить, что бы он не развалился. Или это глобально убирает вибрацию на ходу ?

[@alexmot2692]

@@Rumcher Глобально вибрацию не убрать. Чтобы существенно её уменьшить установка сайлентблока это начало. Дальше буду ставить демпферы руля и отвязывать жёсткое крепление глушителя от рамы. Но уже сейчас при отворачивании ручки газа пропали звенящие звуки и резонанс от рамы.

[@АлексейДоценко-ь7г]

Здравствуйте скажите вибрации менше стало

[@alexmot2692]

Приветствую. Да, заметно меньше. Но есть ещё несколько идей, которые будут скоро реализованы и результаты будут опубликованы в моей VK группе.

[@Dimon12399]

Берёшь на каждый болт одеваешь резиновую шайбочку , и всё вибрации нет, проблема решена

[@alexmot2692]

Не поможет

[@Romshat]

Как поитогу на практике?уменьшил вибро?

[@alexmot2692]

Да, заметно

[@Romshat]

@@alexmot2692 спасибо

[@user-kryytoks]

👍

[@MotoLife09]

топчик , лайк влепил

[@alexmot2692]

Спасибо. Взаимочка

[@FWOtstoy]

Без звука еще можно смотреть... А верх можно вообще не крепить... я бы даже сказал - нужно вообще не крепить)))

[@alexmot2692]

Можно вообще не смотреть 🤣

[@Антон-л6ь]

Сильная вибрация была?

[@alexmot2692]

Да

[@agrocat9876]

Клапана теперь как будешь регулировать

[@alexmot2692]

Так же

[@Djek-Kardan]

Сальники ! ! ! Значит на "сальники" подвесил двиг ! 😜 Заээбисььь !

[@topenduro7258]

Ну вибрация то ушла в итоге?

[@alexmot2692]

Стала меньше

[@СергейЖирнов-ц1ш]

сколько сам росточком и не возникает ли желания подкачать своего ослика я брал внуку и после сборки сразу возникла мысль МАЛОВАТ и наростил перья на 8 см и маятник на 10 см внук доволен

[@alexmot2692]

Мой рост 182. До этого мота были полноразмерные, но на этом оказалось вполне удобно. Для меня важнее вес мотоцикла. В идеале алюминиевые маятник и траверсу поставить, для ещё большего облегчения, но это в планах. А пока всё устраивает.

[@enduroabkhazia]

Что в итоге ушла вибрация?

[@alexmot2692]

Частично. Стало значительно лучше на оборотах двигателя выше средних. Ушёл дребезг от пластика и других узлов мота.

[@enduroabkhazia]

@@alexmot2692 ну не знаю, пробовал снимал верхний крепёж на zuum cb250 и avantis enduro 250 ничего не менялось в лучшую сторону. На avantis fx 250 lux вообще с завода нет этого верхнего крепежа и точно так же вибрирует

[@alexmot2692]

@@enduroabkhazia Возможно у вас где то есть касание мотора к раме и поэтому не заметно разницы? Да и снимать верхнее крепление думаю не лучшая идея, так как жёсткость рам и качество металла китайских мотоциклов оставляет желать лучшего. Все прикрученные точки крепления двигателя к раме делают всю конструкцию хоть как то надёжнее.

[@enduroabkhazia]

@@alexmot2692 да нет там касания. Эти моторы без баланс вала и колено собрано как попало вот и вибрации. На 2 т ктм тоже нет баланс вала, но вибрации такой близко нет, потому что коленвал чётко отбалансирован

[@alexmot2692]

@@enduroabkhazia я не хочу ни спорить, ни сравнивать КТМ с китайским мотоциклом. Моя задача снизить вибрацию этого мотора без его разборки, тем более я пока ещё кроме слов не видел фактов подтверждающих наличие плохой балансировки колена, а уж тем более, не видел реализацию избавления от вибрации путём его балансировки. В моём случае устранение вибрации будет осуществляться в несколько этапов и следующим шагом будет отвязка жёсткого крепления глушителя от рамы. Вам кстати спасибо за активность. Респект.

[@РЕГИОНРЕГИОНОВ-е4д]

Привет у меня такой же мотолэнд, место под сиденьем где крепится амортизатор очень слабое, после нормального прохвата по лесу, крепление лопнуло по шву сварки, китайцы там просто насрали, на такое место где столько нагрузки

[@alexmot2692]

Есть такое дело

[@ИСЛАМВКЕЛЕБЕ-й4р]

Втулка от чего

[@alexmot2692]

От калапонги

[@АлександрПлатонов-б4ц]

Помогло?

[@alexmot2692]

Отчасти.

[@Путьсамурая-б2ы]

Вибрация ушла в итоге?

[@alexmot2692]

Частично. Ещё нужно выхлоп от рамы отвязать

[@ПавелШацков-в3ч]

нет похоже )

[@alexmot2692]

@@ПавелШацков-в3ч Ушел сильный дребезг и резонанс на оборотах выше среднего.

[@Dirty-Endurist]

Вторая часть?

[@alexmot2692]

В перспективе. Пока ищу решения

[@Dirty-Endurist]

@@alexmot2692 согласен что должны быть саленблоки. Насколько помогло буду ждать.

[@Паха-и4т]

у меня кайо т4 верхнее крепление вообще ни к чему не крепится

[@alexmot2692]

Просто китайцы не стали заморачиваться на этом моте, а на моём сделали через жопу, лучше бы не делали..

[@honda-664]

Вибрация изчес?

[@alexmot2692]

Немного уменьшился

[@MaxMoto-y8j]

Фх люкс авантис рама , вообще без крепежа.

[@alexmot2692]

И такое бывает

[@161POCTOB]

Приварить с саленблоком, это конец

[@alexmot2692]

Ага

[@Павел-е6ч7н]

Так это не 172 двиг, у 172 на втулках крепление и смотровое окно сверху. Это либо 166 либо 169

[@alexmot2692]

Забдлуждение

[@MaxMoto-y8j]

Руль на саленблоках?

[@alexmot2692]

Пока что нет

[@MaxMoto-y8j]

@@alexmot2692 Вот, и я думаю как перевести руль, на салеблоки, так как руки чешутся 😂😂😂

[@alexmot2692]

@@MaxMoto-y8j Давай придумаем

[@MaxMoto-y8j]

@@alexmot2692 без токарных работ, и аргона пока никак

[@Grishakherson]

@@alexmot2692 могу подкинуть идейку - на подобии демферов верхнего крепления передних амортов класики или задних амортов ВАЗ 08

[@MoonGaal]

По моему на кайо к1 верхнее крепление вообще отсутствует

[@alexmot2692]

Так и есть. Быстрее сложится мопед

[@ЛипБоровин]

Так он Новый у тебя. Даже Выхлопная не обгорела

[@alexmot2692]

Да, новый. Купил два до повышения цен.

[@ДмитрийЕсипов-о5х]

А реально мотор такой вибручий?

[@alexmot2692]

Есть немного

[@plut3593]

Ха у меня вообще этот верхний крепежа не используется на моторе ))))

[@Evgenii-m3b]

Я просто ублад верхнее крепление е все норм езжу хард никаких проблем уже 3 года

[@sii9203]

Продаю такой мот, пробег 30мч, сломано заднее крыло

[@alexmot2692]

Накатался? Или сдался?

[@sii9203]

Накатался, стоит без дела

[@мото-ж4ъ]

Толку никакого! Вибрацию уберет только мотор с баланс валом!

[@alexmot2692]

Конечно, полностью от вибрации не избавиться, но уже сейчас на высоких оборотах ушёл дребезг и резонанс от рамы. Это не плохое начало. Дальше планирую ещё несколько доработок, чтобы ещё уменьшить.

[@Osfir]

Время только потратил: вибрации мотора не снизили совсем, просто подложили резинки и снизили вибрацию на раму. Я думал будет балансировка коленвала и замена подшипников...

[@alexmot2692]

Дизлайк не забыл?

[@Владимирпоздняков-ш1щ]

Такого колхоза я еще не встречал

[@alexmot2692]

А то... Спасибо, что посмотрели и оценили! Для меня очень важны комментарии экспертов.

[@Александр-о6с2д]

Почему колхоз? Китайцы все крепления этого двига сделали на сайлентах, а это верхнее жёсткое. Человек доделал то, что они изначально должны были сделать. теперь все точки соприкосновения гасят вибрацию передаваемую от двига к раме. Тоже хочу сделать то же самое

[@ДмитрийДмитриев-п7щ]

Ваше мнение очень "важно" для нас)

[@vladfed85]

Музыка лишняя🤢

[@alexmot2692]

Спасибо, за ваше авторитетнейшее мнение

[@vladfed85]

​@@alexmot2692 не авторитетное) но в начале слишком громкая музыка и неуместная (для меня) а потом не слышно голоса! А видео хорошие!

[@Djek-Kardan]

Одинм словом дерьмо этот мотор 72-й без балансира ! ! !

[@alexmot2692]

Что ты в своей жизни не дерьмового сделал? Есть чем похвастаться кроме проперженного в дивана?

[@Djek-Kardan]

@@alexmot2692 Ты бы дядя не умничал про диван , я эти китайцы перепробовал великое множество , по горам столько проезжаю за сезон что твоему дивану и не снилось, и прошлый сезон откатал именно на 72 моторе поэтому и говорю что этот двиг дерьмовый вибратор ! 😅😅😅

[@alexmot2692]

@@Djek-Kardan Умничал тут только ты, со своим авторитетнейшим мнением, опробовав великое множество китайцев, не вставая с дивана.

[@Djek-Kardan]

@@alexmot2692 🤣🤣 опять ты про свой диван ! Для особо тугодумов могу повторить , я больше тебя катаю на эндуриках круглый год причём ! А ты научись сначала сальники от сайлентблоков отличать прежде чем в народ что-то говорить в видео ! Молодец ты поднял мне настроение в коментах, поражаюсь что есть такие ещё! 😉👻👻

[@Djek-Kardan]

@@alexmot2692 И тебя как личность я не оскорблял ! Я всего лишь написал факт проверенный про китайский мотор ! Вот теперь ответь что с тобой не так что ты пишешь этот негатив ??!!

[@ШмидтВелижанин]

НАДО ПОКУПАТЬ сенке. ФИРМА!!!!! РЕГУЛ МОТО . КАЧЕСТВО ВЫСОКОЕ

[@alexmot2692]

???

[@Nowar_Mirov]

Может и стал-бы смотреть, если-бы не токсичная попса для девочек, ещё и на всю катушку. А так пока только дизлайк без просмотра 🔇

[@alexmot2692]

Спасибо. Любая активность это продвижение видео. Можешь ещё что нибудь написать или дизлайк поставить? Попса кстати для тебя на всю катушку