DDR 1987 Fichtelbergbahn Ein Güterzug wird vorbereitet mit Rollwagen.

[@michaelgura6308]

Die Beladung der Rollwagen mit den offenen Güterwagen fand in Cranzahl statt. Wenn es in Hammerunterwiesenthal Regelspurgleise gegeben hätte ,wäre der Transport auf Rollwagen überflussig gewesen . Die Auf Rollwagen stehenden Güterwagen wurden in Hammerunterwiesenthal mit Marmormehl und anderen Gesteinsprodukten aus dem dortigen Steinbruch beladen. Heute wird alles mit LKWs auf der Sraße transportiert .

[@MrFalkone]

Ich bin ebenfalls der Meinung dass der Güterzug im Film in Cranzahl vorbereitet wird und nicht in Hammerunterwiesenthal. Dennoch sehr schöne Aufnahmen!

[@steffenrosmus9177]

Definitiv Cranzahl

[@michaelgura6308]

In Hammerunterwiesenthal gibt es keine Regelspurgleise ,dort wurden die auf Rollwagen stehende Güterwagen nur beladen.

[@efbeVideo]

Einfach nur herrlich - vielen Dank für die Erinnerung an den Güterverkehr auf der Fichtelbergbahn! Daumen hoch!

[@Vicivicoing]

Gerne gemacht Efbe, vielen dank fürs Kommentar, Gruß !!

[@thomasmuller4703]

Vielen Dank für diese schönen Aufnahmen. Für mich ist das ein wahrlich historisches Filmdokument, denn wer hat schon die Arbeit in der Rollmagengrube gefilmt.

[@Vicivicoing]

Danke fürs Kommentar

[@dererzgebirgsbahner3040]

Das weckt die Erinnerungen als auch die Schmalspurbahnen in der Zeit der DR schwere Arbeit leisteten. Schön !

[@kaiguleikoff7742]

Dort selber oft gefahren - im Urlaub. Diese ganze Dampftechnik begeisterte sogar meine beiden Töchter als damalige "kleine Zwerge!"

[@Hornhausen]

Danke für dieses Stück Zeitgeschichte.

[@Vicivicoing]

Danke für ihre Kommentar ,Gruß!!

[@Andreas-Frank_Pohlert]

Sehr schönes Video mit tollen Szenen von der Fichtelbergbahn. Prima mal zu sehen wie eine Rollwagenbeladung erfolgt. Auch die Schlussszene in Cranzahl ist toll. Das ist wieder ein toller Film aus Deinem Archiv. Vielen Dank, Daumen sehr weit nach Oben und viele Grüße Andreas

[@Vicivicoing]

Danke Andreas fürs das positive Kommentar Grüße !!

[@johannesfrei4974]

Schade das mor das nur noch als Fotozug sehen kann mit nur 2 Wagen schönes Video.

[@piorab]

Ich bewundere diese Leute.

[@Beimann_1973]

Dolles Zeitdokument: Sprache, "professioneller" Umgang mit der damaligen Technik, Rangiersignale ausschließlich per Handzeichen, 99 1788 noch in Sachsen, 99 1781 ebenfalls, gemischter Bestand aus Altbau-Rfz und 40-Tonnern, alle Fahrzeuge noch mit Saugluftbremse ... Vielen Dank!

[@henkgeldermans1]

Weer een bijzonder leuk filmpje van die goede oude tijd

[@Vicivicoing]

Bedankt voor je positieve reactie

[@kpdvw]

Wieder ein besonders schoenes Filmchen von der guten alten Zeit

[@JohnDeere8430Ralle]

ist aber alles in Cranzahl und nicht Hammerunterwiesental

[@Vicivicoing]

Obwohl es schon vor 30 Jahren ist, bin ich mir sicher das es in Hammerunterwiesental war !!! Dieser KZbin -Film ist nur ein kleiner Ausschnitt von diese tag ...in Hammerunterwiesental.

[@juergenliebermann9469]

Es ist definitiv alles in Cranzahl, war vor zwei Jahren in Cranzahl und Hammerunterwiesenthal.

[@andreueberfeld1586]

Das ist definitiv alles in Granzl (Cranzahl) gedreht. Dort war / ist der einzige Punkt der Strecke, an der auch Normalspur vorhanden ist. Hammer (unterwiesenthal) war sehr wahrscheinlich der Zielbahnhof der Fuhre zum Steinbruch (Richter-Bruch) zum Schotter laden.

[@marcopanhans7687]

@@Vicivicoing Hallöchen! Das ist alles in Cranzahl. Bin da aufgewachsen; -)

[@steffenrosmus9177]

@@Vicivicoing da Hammerunterwiesenthal keine Normspur hat = unmöglich

[@Isochest]

This is a good thing. Trans-Shipment wagons. This makes traffic transfers possible to narrow gauge. May this return and give Narrow Gauge a new lease of life!

[@MarkAHHDvideostreaming]

Nice video

[@stoompluim]

JA TOP film

[@MrSpeziguzi]

Danke Vicivico Das ist beim Lokführer Zwirbel udn war bei eisenbahnromantik kzbin.info/www/bejne/kGWwmnunZbJjnsU

[@Vicivicoing]

Danke fürs Kommentar !

[@Vicivicoing]

Danke Fürs Anschauen und dein Ratschlag.