VICTIME DE SA HYPE ? - F1 MANAGER 22

[@pierrehochet9482]

😂Fred Vasseur chez Ferrari le cut au bon moment. Ça annoce une bonne vidéo

[@martinmeazzi7114]

oui tu a raison

[@RiriSion]

J'y passe des heures depuis des semaines, je retrouve la même ferveur que celle que j'ai ressentie à la sortie de Motorsport Manager (qui lui aussi ne savais pas gérer les retardataires à l'époque et beaucoup de choses grandement améliorées par la suite). Pour un non initié, c'est compliqué, mais j'ai tendance à me dire que la F1 est un sport réservé aux initiés ... Si tu aimes un peu la F1 et les jeux video, tu peux envisager de prendre F1 22, si tu es un fan absolu, F1 Manager est vraiment sympathique dans beaucoup d'aspect, et si tu aimes pas la F1, de toute facon, t'iras pas... Point noir en effet, Etre champion avec Williams la deuxieme année c'est presque possible, j'ai failli l'être avec Mclaren la première année... Et ensuite tu peux pas changer d'écurie comme tu peux dans Football manager par exemple. Pas mal de choses à paufiner, mais clairement, pour une première itération, j'ai été agréablement surpris...

[@NakuniSimRacing]

Yo Dep, ça faisait longtemps que je n'avais pas été aussi peu d'accord avec toi sur une de tes vidéos. Pour faire concis (enfin essayer): - Frontier c'est avant tout et principalement Elite Dangerous, ça m'a choqué que tu ne le cites pas au début :D - Perso je prend 10 fois + de plaisir en terme de gestion de course sur F1 Manager que sur MM où je n'arrive pas à comprendre la physionomie de la course en terme de stratégies par exemple. - Je trouve l'ergonomie vraiment bonne perso, notament pour toute la partie stratégie d'arrêts au stands. Au début on est un peu perdu dans les menus, mais on s'y fait vite. - Les 2 plus gros défauts, que tu n'as pas cité je crois, pour moi c'est sa facilité une fois arrivé mid-game/late game, et l'efficacité du DRS qui a tendance à créé des petits trains sur certains circuits (tu peux "t'accrocher" toute la course à une voiture plus rapide). - C'est quand même une super bonne base qu'ils nous ont pondu là, je suis optimiste pour les suites surtout qu'il a bien marché. Ca ne métonnerait pas que sur le 23 on voit les F2 et les F3 et plein de choses. - Un ultime patch est prévu en decembre pour résoudre ce problème de retardataires pendant le safety, et un autre truc que j'ai oublié (peut-être bien cette hisoire de DRS que j'évoque plus haut) Enfin bref, je m'attendais à une bouse, et en fait j'y ai passé un bon paquet d'heures. La bise

[@ynz9214]

J'ai eu un petit coup de nostalgie quand j'ai vu des images du 2ème let's play de Depielo sur Motorsport Manager aux alentours de 9:05. Waouh ça fait longtemps.

[@ludovicleduc9477]

Totalement d'accord avec toi Délpielo, et c'est marrant, car je viens de le vendre pour ses même raisons et en espérant qu'il y ait plus de profondeur dans la gestion sur le prochain opus, car c'est un jeu de gestion et ça Frontières l'ont un peu oublié, pour que ça fasse un jeux trop grand public comme F1 22 malheureusement, qui lui est toujours dans mon étagère virtuelle

[@Dovak-ue3ly]

T’as juste résumé un jeu de gestion, rien ne me choque dans la complexité des menus et la recherche des infos, étant un adepte de FM manager je me suis très vite retrouvé dans les menus de F1

[@OlivierMil46]

L'essentiel étant qu'au niveau du réalisme de la simulation c'était absolument 0 au moment de la sortie, bien qu'un peu patché ensuite. Les stratégies de pneu étaient hard-codées pour les IA, la température de pneu était un nombre sans conséquence, le delta entre les pneus mille fois trop faible, etc, etc.

[@vminguitto8161]

Très bonne vidéo, qui arrive pile au moment où j'ai décidé de relancer ce jeu ! Comme toi je trouve qu'il y a beaucoup de point négatif et mise à part les courses nous n'avons rien d'autre à faire comme sur des jeux type FM ou MS, il n'y a pas de renouveau sur les FP1 2 ou 3, pas de stratégie sur les Q il faut sortir sa voiture dans les premières secondes et dans les dernières minutes à chaque fois, bref au bout d'un moment les week-end de course sont tous les mêmes. Les animations qui se ressemble au fur et a mesure des courses, si tu as une écurie bas de tableau tu ne peux pas espérer une Magnussen au brésil 22 ou une Russel à spa 21 qui va te chercher la seconde place en qualif avec la pluie car les IA sont codé "parfaitement" durant cette partie du week-end, bref bcp de chose à corriger pour le 2023 Continue comme ça ton travail est au top !

[@FlotographieTeam]

En qualif ou course sous la pluie, l'IA fait n'importe quoi... Ma 1ère saison avec Williams, j'ai réussis à faire de sacré coup de poker car l'IA était complétement à l'ouest.

[@vminguitto8161]

@@FlotographieTeam GG à toi, on ne doit pas avoir la même save mdr

[@FlotographieTeam]

@@vminguitto8161 Pourtant, j'ai lu d'autres histoires dans mon sens. Genre l'IA qui sort trop tard pour la qualif et se retrouve en slick sous la pluie... Ou l'IA qui change 8 fois de pneus car au-dessus de 4mm d'eau il faut passer les pluies et en dessous les inters...

[@vminguitto8161]

@@FlotographieTeam Je suis d'accord avec toi, personnellement ça m'arrive seulement en course jamais pendant les qualifications

[@FlotographieTeam]

@@vminguitto8161 Pendant les qualif c'est souvent de la même façon. De la pluie juste sur une séance, qui arrive au bout de 2/3min environ. Du coup faut partir direct en slick neuf et en général tu termines ton tour lancé avec les 1ères gouttes qui arrivent. Dans ce cas là, t'es sur à 100% de passer en Q2, Q3 ou de faire la pôle.

[@cruiser716]

J'aimerais rajouter quelques points important comme le manque de challenge évident en prenant alpha tauri en saison 2 je gagne les 2 championnats. Et surtout le fait que le développement des jeunes pilotes et inexistant et ne sers que si on joue 15 saisons. Y a plus de menus dans f1 22 que dans ce jeu comme les résultat par course.

[@F1Raphou]

j'adore ce jeu mais tu à un bon point de vue et que ne pas changer d'équipe et voir la progression des F3 ou F2

[@vins.-7]

Ça enchaîne les vidéos en ce moment

[@Did_LeCouz]

Comme tous les mecs sur le créneau en ce moment. Le Pit-Stop, Lucas parle F1 puis tous les autres ensuite qui sont pas à la hauteur

[@Alex_RNR]

Ah bah le mois de décembre les publicitaires payent à max sur KZbin faut pas chaumer

[@jeanmichel1erdegre611]

Faut payer les cadeaux hein …

[@ladc-lantreducyborg831]

Il a raison il a eu de l'exposition avec le GP Explorer, l'essai chez Alpine etc. Il faut battre le fer tant qu'il est chaud

[@batemanier]

la période de Noël, c'est celle qui rapporte le plus sur KZbin

[@flap2380]

L’interface est certes complexe, mais j’ai réussi à vite prendre la main dessus. Les plus gros points de frustration pour moi sont la gestion des retardataires sous SC, le manque de différence de rythme entre différentes gommes ou les nombreux bugs encore présents. Mais globalement, j’arrive à y passer des heures d’affilée avant de me dire que je devrais peut-être éteindre la console. J’ai bon espoir pour la suite

[@kaosletic]

Je me demande au regard de la qualité de F1 22 vs AC ou F1 manager vs motorsports si récupérer une licence officielle n'est pas une source d'emmerde plus qu'autre chose. (ACC montre le contraire mais bon) Frontier avait besoin de plus de temps pour peaufiner le jeu. On voit qu'il n'a pas été design par des fan de F1 (ce qui est normal car frontier n'a pas d'expert F1, ils sont dev de jeux) L'option "retenir les voitures derrière" à du être ajouté à la hâte après Hongrie 2021 mais aucune option pour switch 2 voitures d'une même écurie? Pour rester derrière une autre voiture moins rapide pour recharger ?

[@kiyala6305]

Etant un habitué de Football Manager je trouve pas l'interface si compliqué :) Pour défendre un peu le studio Frontiers le Jeu et cette lisence est plutôt nouvelle alors oui il y a du travail pour sortir encore un meilleur jeu mais comme tu l'as bien dit dans la vidéo les acteurs de la F1 ne veulent peut être pas laisser certaine liberté créative à Friontiers.... Le qualitatif des courses est là il manque certain point de détail (F2, F3, possibilité de changer d'écurie pourquoi pas même débuter en F3...) mais globalement le jeu est plutôt bon ! Il faut aussi laissé au développeur le temps de pouvoir modéliser les F2 et F3 puis bien sur travailler sur la version F1 manager 23... bref malheureusement quand on a graphiquement du très qualitatif difficile de pouvoir tout faire en même temps... whait and see :)

[@Housestationlive]

je jeu est sorti sans beta tests. problemes d intuitivité, bugs dans tous les sens. et hop au bout de 3 mois "bonjour on corrigera pas les bugs cette annee, achetez l'episode suivant bisous", bacle en 6 mois. et sur le discord ils sollicitent la communaute pour telecharger un tracker de bug et faire des rapports detailles. mais c'est un metier ca, pourquoi la commu doit le faire gratuitement ? en tout on gere 7 employes. _ dans quel univers parallele mercedes f1 ne compte que 7 employes ? j'aimerais savoir. la base de donnees est ridiculement petite, les saisons incroyablement longues, les 3 essais libres de chaque week end interminables. le systeme de reglage est a s'arracher les cheveux. les courses sont ennuyeuses, on voit le systeme de surchauffe de pneu "pas fini". car pas 1 seule personne sur internet ne sait comment on gere les temperatures pendant la course ou si c'est utile. _ les strategies se preparent en amont et rien a faire durant les courses. y'a meme pas un mode tv ou des commentaires pertinents. les previsions meteo ne sont dispo que pendant la course, alors qu'il est crucial de les avoir pendant les qualifs. et avec tous les graphiques, nulle part on nous donne la consommation de carburant au tour. j'acheterai le 2032, en attendant j ai trouve des alternatives sympa a essayer (teaser pour s'abonner chez moi ^^)

[@Kiss-os4kr]

Tout à fait d’accord avec toi face cette dérive de la série des F1. Le top de la série a probablement été l’opus 2020. Depuis sa patine assez sérieusement. Attention cette série a le mérite d’exister et c’est déjà pas si mal. Mais apparemment il y a un certain nombre d’ajustements, qu’ils sont incapables d’équilibrer, comme si la situation leur avait échappé.

[@26hebi26]

Merci pour ton analyse, mais elle semble venir d'un néophyte aux jeux de manager. En tant que joueur de Football manager motorsport manager etc, je trouve que le flux d'informations et la charge des interfaces est très légère voire, un peu trop surfaite. Le jeu m'a paru très accessible. (Peut être suis je trop habitué à plus a cause de FM). Je suis d'accord avec toi pour dire que dans ce flux d'informations il y a beaucoup de choses peu pertinentes. Pour résumer mon expérience sur ce jeu : fascination, déception puis frustration. Après l'effet poudre au yeux passé, on se rend compte que rien ne va dans le gameplay en piste. les problèmes sous safety car à la pelle (rythme trop lent, pas de dédoublement), les crash scriptés, les retours sur pistes qui prennent trois plombes qui te ruinent la course, les problèmes sur les delta de temps, les drapeau a damier... J'ai fait 3 années chez WIlliams, fier de mon exploit à arracher quelques points la première années pour me battre dans le top 3 en 2025. Si on ajoute à ça comme le dit Depielo, la non visiblité des catégories juniors, le manque de continuité et de fil conducteur dans la carrière, bah on se lasse. Vite. Très vite. Et la comparaison avec Motorsport manager fait mal. On a juste envie d'y retourner et de mettre le mod F1 2022 dessus.

[@baptistechastellier6695]

Clairement, j'attendais bcp de ce jeu qu'on nous a énormément hypé. Au final j'ai du y jouer 15h avant de me lasser. Manque cruellement de profondeur et clairement pas fini.

[@flys987]

Si seulement ça pouvait se faire pour Fred, ce serait mérité et tellement cool à voir. Un bon gros tour de vis pour l'écurie Ferrari au moment ou ça manque cruellement dans les instants décisifs

[@Graphiam]

Trop sympa que tu parles de jeux vidéo vraiment :)

[@Th-in9lr]

F1 manager on a pas assez de choix en piste surtout, il manque de la profondeur choix des allocations, consignes d'équipes l'aspi en qualif par exemple, pouvoir directement copier un réglage, ya plein de petite choses à rajouter pour en faire une pépite, et plus d'aléatoire dans les courses. Ou d'agressivité de l'ia en stratégie.

[@arseneb9689]

Pour avoir saigné Motorsport Manager (MM) et avoir également beaucoup joué à F1 Manager (F1M) il y a plusieurs points que je veux rajouter. Résumé à la fin du commentaire. Sur MM le système de réglage des voitures essai libre est simple à prendre en main, au bout d'une saison on commence à bien comprendre le fonctionnement, au bout de 3 saisons on tombe sur des réglages à 95% à chaque fois. Sur F1M c'est incompréhensible j'ai du faire 30 sessions d'essais libre (EL) et j'ai fini par abandonner, les passant systématiquement. Les qualifications sont également plus intéressantes sur MM, avec la gestion de la température on peut aller chercher des chronos intéressant, là où sur F1M on ne peut rien faire. Après c'est une question de point de vu F1M est donc plus réaliste, et MM plus fun je trouve de ce côté là. Autre point, la durée des GP. Sur F1M si on fait toutes les sessions on en a pour 1H30 par GP, 1H en ne faisait que les courses. La saison est interminable et quand le gameplay se renouvelle aussi peu j'ai du mal à m'amuser. Sur MM les GP durent en faisant les 3 sessions 40-50 minutes et quel bonheur. Je peux faire 2 saison MM quand j'en fais une sur F1M, et pour un joueur comme moi qui aime enchaîner les saisons pour voir une évolution à long terme de l'écurie, c'est tellement désagréable de se trainer GP après GP. Le gameplay d'une écurie de bas de tableau sur F1M est juste atroce, prendre Williams est un supplice et la première saison ne contient pas la moindre trace de fun. Sur MM on a toujours un coup d'éclat à faire, des espoirs de voler des points et la progression est rapide, on se voit s'améliorer sur la saison. De plus sur MM on peut jouer en F2 et en F3, et chaque saison la première écurie de sa catégorie montre et la dernière descend. Certes ce n'est pas réaliste et je comprends que ça déplaise, mais honnêtement quelle bonheur de prendre une caisse à savon de F3 qui finit par tutoyer RedBull à la régulière. Un autre point, l'aspect marketing : sur F1M, impossible de régler les fameux évènements alors que c'est même possible sur le mode my team de F1-22 (???). Sur MM il y a une gestion des sponsors avec l'attrait commercial de l'écurie et des pilotes, ainsi que des pilotes payants, ce qui complexifie le recrutement. Ce n'est plus juste "Alors qui à la meilleure stat ?" mais "Alors il est un peu plus lent mais vu qu'il paye bien il ne me coute littéralement pas un rond là où l'autre me coûte 700K par courses... Ah mais lui il a 92 % de valeur commerciale, donc il est pas mauvais et en plus il me permettra d'attirer de gros sponsors... Va falloir faire un choix...". Également toujours sur les pilotes, la progression. Sur F1M purée quel enfer. Si tu ne prends pas Piastri que tu fais rouler à chaque EL1 tu vas devoir poireauter un moment avant de voir des rookies. Les premiers mercato sont inintéressants au possible, sans rire j'ai pu passer 3 saisons avec les 20 mêmes pilotes sur la grille, changeant juste d'écurie. Sur MM ce n'est plus des Silly Season mais des Mercato, on voit des jeunes qui arrivent, des vieux de F1 venir en F2 pour leur retraite, des cracks de F3 rejoindre un top team de F2 et finir sur les podiums de F1 en 4-6 ans. Ah et c'est tout bête mais sur MM JE PEUX ENFIN CRÉER MA PROPRE ÉCURIE FRANÇAIS AVEC MES DESIGNS ET MES COULEURS QUE JE FAIS ÉVOLUER CHAQUE SAISON COMME EN VRAI. Sans déconner c'est présent sur F1-22 et pas sur F1M, on nage en plein délire. Ah et comme mentionné par Depielo, sur F1M c'est Binotto Simulator, tu nais chez Ferrari, tu meurs chez Ferrari, sur MM je peux passer de Charouz à McLaren, puis partir en LMP2 pour un nouveau défi. En résumé : F1M c'est pour ceux qui aiment cracher du sang pendant deux saisons en fin de tableau et qui mangent des rapports aéro au petit déjeuner avant d'enchaîner sur 2H à regarder un mur blanc pour s'amuser. C'est pour les fans hardcore, ceux qui hurlent quand je leur dis qu'une écurie de F1 sera relégué en fin de saison et qui aiment ne pas comprendre comment fonctionne leur voiture en essai (coucou les tifosi). On est sur du réalisme brut mais sans intérêt. Un ingé aura énormément de choses à faire en 3 heures d'Essais libre, moi j'ai juste à agiter un curseur en croisant les doigts. Le réalisme est certes supérieurs mais pour moi il est bête et méchant, là pour être là mais sans intérêt pour le gameplay. MM c'est pour ceux qui sont moins accros au règlement et qui veulent juste pouvoir faire des sessions de 3, 4, 5 GP, finir une saison en une semaine et rapidement progresser en voyant leurs petits jeunes s'améliorer et la voiture gagner en vitesse à vu d'œil. Si vous voulez simplement vous amusez, vous pouvez foncer. Ah et accessoirement c'est 20€ (44 avec tous les DLC) et des mods qui permettent chaque année de lancer une carrière avec les vrais pilotes dans les bonnes écuries. Y a même certains modeurs qui refont de vielles saison (genre t'as la grille de 2014, de 2007, 1989 et d'autres encore), le tout gratuitement. F1M ça va être 60 balles chaque année pour voir 3 pilotes bouger à la silly season, la peinture changer et débloquer une nouvelle fonctionnalité : "Wah les conférences de presses déjà présentes depuis des années sur F1 et MM, quel bonheur". Bref ne financez pas le modèle cancer du un jeu plein pot par an, filez de la thune à des développeurs qui fournissent un bon jeu et qui ont sortis 4 jeux mobiles gratuits. En espérant avoir pu aider, si certains ont des questions ou des remarques n'hésitez pas.

[@loris3393]

Je note

[@Luca_Amaral]

Je suis tout à fait d'accord avec ce que tu as dit

[@culbutoche9205]

Qui pourrait me faire un résumé plus court svp ?

[@arseneb9689]

@@culbutoche9205 F1M c'est trop chère et c'est vraiment de la simulation hardcore, MM c'est moins réaliste mais plus fun, avec une meilleure durée de vie

[@lachainedusanglier3187]

Toujours au top Depielo. C'est vrai qu'il manque des choses. Mais je pense que ce premier F1 manager était une sorte de test, pour voir si le principe de base intéresse. Quand j'y joue j'ai vraiment sensation d'inachevé. J'ai un peu l'impression qu'ils se sont dit " bon il en manque pas mal, mais plutôt que de continuer de mettre des ronds pour un résultat incertain, on va le lancer voir si ça plait et puis si ça marche, l'année prochaine on corrige les manquements".

[@AlexBenito]

Très bonne analyse, en effet le jeu est déjà sorti de la hype et on en entend presque plus parler. Motorsport a duré pendant des années, grâce aux mods et mise à jour. La durée de vie sur MM était monstrueuse (notamment grace à la F2 et F3)

[@samuelgard9701]

Salut @depielo ! Merci pour ce retour sur F1 manager, j’hésitai a l’acheter 🤔 mais du coup non ahah mais moi qui joue à Motorsport manager, je voulais savoir comment utiliser la database de Motorsport manager présente à l’écran à 7:20 ??? Parce que perso tout les modes que j’ai essayé ils rendent les voitures toutes noire, y’a plus de couleur, seulement les noms de pilots qui changent… Bonne journée à tous ✌🏻

[@JohnDifool741]

Bien résumé et même avis après avoir passé des dizaines d'heures sur ces 2 jeux. Le truc qui m'ennuie le plus est de ne pas pouvoir sauvegarder durant une course que je veux gérer en temps réel. Donc quand t'as un imprévu en fin de course, tu met ton PC en Hibernate jusqu'a demain. Ce jeu bouffe beaucoup de CPU, même en PAUSE. On ne sait pas passer en mode difficile (?). Mais la F1 est terminée, donc je vais continuer à y jouer encore un moment.

[@mykayden2499]

Après toi qui aime le sim racing tout ça y a un mec qui m'a envoyé le lien d'un jeu qui fait plus de 100go c'est F1 challenge 1950-2022 y a eu un travail de fou a faire et je pense que ça te plairait. Et pour être honnête sur F1 manager je suis entièrement d'accord avec toi et je le trouve vraiment plus facile que sur motorsport et moins complet.

[@cfgraffeurs]

j'ai essayé motorsport manager et f1 manager et justement je trouve f1 manager plus facile à prendre en main, juste il ya pas mal de chose qui me dérange comme les trains drs de 7/8 voiture qui permettent même à une williams de suivre une redbull, le fait qu'une fois sur deux le pilote ne se décale pas assez pour doubler et donc reste derriere drs ouvert, les perfs des pilotes trop prévisibles (tu peux être sûr que ton meilleur pilote met un 21-0 à ton pilote n°2 en qualifs), et j'en passe... en revanche contrairement à F1 22 (ou 21,20,19,18 etc..) c'est pas vraiment des bugs et je reste optimiste quand au fait qu'ils rajoutent du contenu et règlent quelques défauts sur les prochaines éditions j'ai joué dans mon enfance à gp manager 2 qui était vraiment très complet pour l'époque, jusqu'à la possibilité d'enfreindre le règlement technique pour gagner au risque de se faire disqualifier, espérons qu'ils s'inspireront de se qui a déjà été fait en le remettant au gout du jour

[@Hugy.2003]

La fin magique 😂👌😉

[@elpierrot17]

Marrant, j'ai ressenti l'inverse niveau praticité. Autant j'ai peu joué à MM, mais sa complexité de partout (sauf la version portable/switch qui était assez simple) m'a perdu tellement y a de chose, là où la simplicité de F1M m'a simplifié la vie et rendu heureux. J'aime la F1 et j'aime le jeu vidéo depuis longtemps, mais les jeux de gestion, j'ai besoin de choses simple. Perso c'est plus le gameplay de course dont j'attends des amélioration, peut etre les gestions de contrat, et oui bien sur la F2/F3, mais niveau jouabilité, j'adore F1M actuellement, mais j'attends à ce que la version 23 soit bien au dessus, je leur fais confiance pour le moment, j'espère la garder dans 1 an. J'aimerais aussi plus de changements de règles, par exemple nouvelle gestion de pneu, d'allocation, plus de système de points, nouveau système de course/qualif, et autre ! Après y a les limites de la licences, mais on verra ce qu'ils peuvent proposer par la suite !

[@DarxKenx]

Tout a été dit, on ne se sent pas connecté avec le lore de F1 Manager contrairement à Motorsport, Frontier qui mise sur un système annuel c'est redflag.

[@jarodbones]

Je suis d'accord, on cherche trop les informations et c'est compliqué pour la prise en main. Après le jeu est magnifique, clairement. Je ne connais Motosport Manager que sur mon smartphone avec les trois opus mais j'adore. Je suis assez d'accord avec tout ce que tu dis dans la vidéo.

[@JetskyX9]

Le petit cut de fin qu’on adore 😂

[@antoinemartin4565]

Salut, bien d'accord avec toi. Raz le bol des jeux de sport médiocre chaque année, c'est le cas pour tous, mais tant qu'on achètera, ils vendront... Malheureusement, on préfère acheter un nouveau F1 23 moyen mais avec gasly chez Alpine et autre...

[@emilienamaury3839]

Le "Fred Vasseur chez Ferrari" tu l'avais prévue dans le script ? car si oui, c'est vraiment bien joué, et le cut souligne la chose.

[@kq3135]

Je te trouve hyper dur sur le jeux, certes il y a des défauts (importants) mais il y a aussi des points positifs quand même par rapport à MM. Le jeux est sur console et donc optimisé pour jouer à la manette (pour un jeu de gestion), les graphismes sont incroyable. Il y a eu des matchs importants je trouve (blue flag par exemple). Pour une première je trouve le jeu très bon. Contrairement à MM je le trouve moins facile certe mais ça évite d'être champion en saison 2 😅

[@cfgraffeurs]

ça dépend avec qui tu commences, avec mclaren j'ai fini saison 1 devant mercedes, et commencé saison 2 avec la meilleure voiture

[@RiriSion]

@@cfgraffeurs Avec Mclaren et Alpine aussi sans doutes, si tu as un peu de chance avec les évènements aléatoires (en gros, le nombre de crash de Verstappen et Leclerc...), tu peux même finir champion à la fin de la première saison ... Dommage qu'on puisse pas monter la difficulté ...

[@andreaperolari7756]

Je t'adore continue comme ça

[@verybadslayerwt515]

7:11 c'est normal que j'ai pas toute ces catégories quand je joue a MM ?

[@clementringeval5698]

Après pour une première édition, ça reste encourageant. Mais c'est vrai qu'on est vite restreint. Après un point à revoir, c'est au niveau des configuration en course, aujourd'hui une bonne configuration ajoute des bonus au pilote mais ils auraient du faire l'inverse, donner des malus au pilote si la voiture est mal réglé

[@sevel8701]

Sur motorspot manager il me semble il y a un mode pour avoir d'autres POV qui sont dans mes souvenirs pas mal.

[@0verfast]

La dernière parole 100% il va faire une video dessus 😂

[@rafael60_H]

IL A COUPÉ SES CHEVEUX !!!!!!!! ALLÉLUIA !!😂😂 Nan tkt t'es trop bg mon gars ❤️❤️❤️

[@xaviertich]

la bombe que tu laches à la fin xD

[@MarkaAtoxGmod]

Frontier c'est aussi ceux qui "développent" Elite Dangerous, un jeu qui stagne voir qui régresse dans son dev. depuis plusieurs année :)

[@larchitekt9962]

Il était possible d’essayer le jeu au GP de Spa cet été sur un stand dédié. Et rapidement ce titre me semblait très limité dans ses possibilités… Tu nous le confirme, dommage !

[@Cooki2991]

perso je le trouve bien et perso pour un jeux de gestion il y a pas beaucoup de menu etc ^^ il y a pire niveau gestion/management et pour la meteo, il faut l'améliorer pour l'avoir de meilleur qualité ;) il y a aussi des f1 manager les infra a améliorer a mon avis tu as pas tous regarder et tester plus car il y a au debut de chaque saison le possibilité de donner ou non des interview par les pilotes cela augmente aussi leur stress donc affecte leur moral

[@Araztal]

Merci pour ton retour qui a l’air plus complet et éclairé 😊

[@caesarkopp1229]

Il a pas du y jouer très longtemps et sans avoir fait aucune mise a jour, ok il est pas parfait mais il est largement mieux que motorsport manager. Il a fait sa vidéo pour faire ça vidéo c’est tout et c’est pas pro je trouve

[@ruptv1230]

Chacun son avis hein. Personnellement j'ai pas mal d'heures de jeu dessus (déjà 6 saisons) et je suis en grande partie d'accord avec ce qu'il dit. Maintenant, c'est vrai qu'on oublie vite que c'est leur premier jeu. Mais ce qui est vrai aussi, c'est qu'aujourd'hui tous les nouveaux jeux ne sont pas finis et les suivants sont juste des mises à jour.

[@ryuzocostanzo]

J'aurais aimé pouvoir manager une écurie de F3 pour gravir les échelons, me faire une réputation afin d'arriver en F1. J'aurais aimé que les pilotes que je recrute garde le décorum de leur casque, et pouvoir changer d'écurie en F1. J'aurais aimé choisir mes sponsors et signer de jeunes pilotes, via une cellule de recrutement, que je pourrais prêter à d'autres écuries. Et bien évidemment, j'aurais aimé créer ma propre écurie, mais tout ça n'est pas possible dans F1 manager 2022.

[@jerybzh3677]

Je suis d’accord. J’y est beaucoup joué mais je vais devoir arrêter car devoir recommencer une partie pour changer d’écurie c’est très énervant. Et oui les pilotes de f2 f3 ne servent à rien car il faut du temps pour les former. Et le jeux est trop facile. Une fois compris la mécanique pour gagner celle ci marche trop facilement pour les petites écuries

[@maximeborowiak2306]

Assez d accord avec l analyse. J ajoute à cela les comportements des pilotes hors courses et leurs évolutions. MM gerait ca beaucoup mieux et donnait envie de savoir comment peuvent évoluer les jeunes pilotes...

[@Romainsah]

Master Class ta vidéo, surtout la fin mdr

[@lajuledu11350]

Très belle conclusion !

[@leroiarouf1142]

Jy joue encore a motorsport manager et ptn pour un jeu de 2014 il est vraiment beau. Le seul point faible de ce jeu c le manque de circuit mais avec des mods c réglé

[@misterchipskrakote447]

Entièrement d'accord, pas assez logique, pas assez complet et surtout trop limité. Ils devraient au moins avoir la décence de rendre le jeu ouvert au modding comme MM.

[@xxmaxlimxx5047]

La bombe z la fin " Fred Vasseur chez Ferrari" y'a des sources ??

[@batemanier]

F1 Manager 2000, c'était fou !

[@kevinroche3264]

Pour un premier jeu c’est pas mal du tout perso et de toute façon y’aura toujours des choses améliorées

[@seb5434]

J'ai très hâte que le gaming reprenne sur t'as chaîne. Concernant les beugs bas dis toi que je joue à War Thunder (rien à voir) et bas ça fais 10 ou presque qu'on a les même beugs

[@hugobrazier4266]

Après war thunder c'est un f2p

[@gameserie]

En vrai je suis assez d’accord je m’attendais vraiment a beaucoup mieux mais bon on fait avec ^^

[@bbbenj]

En même temps, c'est Frontier Development... 😭

[@Math_Daniels]

Si il y as bien quelques choses que je ne comprend pas dans le monde du JV c'est bien le non sens marketing. On est dans l'ère du jeu service, on fait tout pour que une license fonctionne et perdure dans le temps mais a contrario, les éditeurs nous sortent les énièmes opus de FIFA, NBA, F1 ou autres. Je pense à JustDance 2023 qui est sortie avec un système d'abonnement pour des musiques supplémentaire et régulièrement mis à jour. Je n'espère pas que tout les jeux suivent cette idée, mais ca peut être une bonne piste tout les 6 mois par exemple avoir les changements des sponsors, des joueurs/pilotes et même des améliorations graphiques ou de contenues...

[@tenshired9150]

je suis tout a fait daccord les licencent comme f1 fifa ect ils devraient juste sortir un gross maj payante au lieux de racheter un jeux complet, perso je n'acheterais pas le 2eme manager car comem tu a dit y a trop de truc qui manque est on ce fait vite chier xD

[@Muskadudu]

Génial la fin 😂

[@matth917]

On peut changer d'écurie en cours de carrière, mais pas de manière officielle. Je te rejoins completement sur la comparaison, le vrai manque de F1 manager se sont les mods.

[@laurentbs1217]

Je suis d accord. J ai adoré Motorsport Manager et j attendais beaucoup de ce jeu et... l Énorme déception. Javoue. Ce jeu est une grosse déception. Je l attendais. Je l'ai preco ayant beaucoup aimé Motorsport Manager et ... ... ... La déception. Il y a trop de chose qui manque énervante. Je l'ai mis de côté et je ne peux que conseiller de prendre Motorsport Manager qui est plus sympa. Je ne pense pas non plus repasser à la caisse les prochaines années.

[@charlystann2463]

Je trouve justement que le jeu est encore trop simple, par rapport à Football manager. En une demie saison, j'avais compris comment le jeu fonctionnait... Mais comme premier jeu, je trouve que c'est pas trop mal. (Je n'ai jamais joué à Motosport Manager)

[@FormuleMadders]

On s'ennuie sur F1 manager tout simplement pas besoin d'aller + loin, tu as l'impression que c'est la même histoire peut importe la carriere peut importe la personne alors que Motorsport Manager est fun, la mécanique du jeu est agréable et représente assez bien la réalité. Chaque carrière a son histoire cette fois

[@andreaduval8330]

Stylé la phrase finale 😉

[@loupainge9257]

Et pourtant chez frontier il y a elite dangerous un des must de sf du genre. Qui manque pas de défaut (l'ergonomie des menus par exemple) mais bon un editeur c'est plus qu'un nom maintenant.

[@bbbenj]

Je ne partage pas ton avis sur Frontier Development. Pour moi, les mécaniques de jeu sur E:D sont bien pétées, la BGS est incompréhensible (et j'en suis un des spécialistes, c'est dire), l'économie est pourrie, l'exploration (mon autre dada) n'est qu'une répétition sans fin, quant à la communication du studio, c'est une véritable catastrophe... J'adore ce jeu mais qu'est-ce que ça pourrait être meilleur !

[@benjaminretali5395]

Pour moi le gros problème c'est le DRS ultra puissant et les voitures qui ne se dédoublent pas lors d'une safety car sur f1 manager. Mais apparement Frontier a annoncé une MAJ début décembre pour corriger ces 2 points. À voir !!

[@FlotographieTeam]

Pas trop choqué par le DRS perso. Avec Williams, on peut facilement décrocher des zones DRS.

[@benjaminretali5395]

@@FlotographieTeam À voiture équivalente le DRS permet de te doubler et redoubler à chaque zone. Williams en début de carrière tu te fais décrocher au bout de 3 tours quoi que tu fasses...

[@aloter1680]

Personnellement je suis en kiff complet sur le jeu, je le trouve incroyable, vraiment ! Alors oui, je trouve que ça manque un peu de gestion (ex : on n'a que 10 ingénieurs, on ne peut pas changer les mecanos qui changent les pneus,...), en dehors des courses on a peu de choses à faire. Même respecter le budget cap... avec n'importe quelle équipe, en jouant normalement on est loin de ce dernier. Mais mise à part ça et quelques optimisations (les IA, les batailles en piste,...) le reste est incroyable et j'y joue dès que je peux pendant des heures

[@fkatak6842]

Une bonne grosse base qui s'améliorera chaque année

[@valentinzanrosso999]

J’aime bien ce jeu, mais tu as raison sur le fait que ça reste encore un peu brouillon. J’attends de voir si ça changera avec les prochaines versions pour en l’acheter à nouveau

[@zweat5793]

Plus de gaming et de simracing oouuiiii

[@darkzeyrrox2834]

Totalement d'accord avec ton avis Mais ils peuvent que mieux faire espérons 😉

[@bbbenj]

Ne rêve pas trop, ça reste Frontier Development... 😭

[@studio1726]

Woooohaaaa la fin !

[@michelbouantoun9062]

Jolie coupe de cheveux ! Superbe vidéo sinon, merci pour ton travail !

[@jeanmariekouakou3294]

Où pourrais-je l’avoir ?

[@lebelgegaming]

Le jeu à encore du chemin à faire mais il est trop simple autant face à l'IA que dans le développement de la monoplace. Faudra aussi améliorer certaines cinématiques. Y a du travail mais il reste beaucoup de possibilités.

[@nicolaszollinger6759]

A quand une vidéo sur f1 22 😁?

[@maximeservel6793]

Bonne vidéo. Au passage, allez voir le Beyond the Grid sur Ricciardo. Absolument EXTRAORDINAIRE

[@smok3411]

En fait comparer à Motorsport Manager, y manque d’évènements quand t’es pas sur la piste, y manque de choix. Le jeu devient vite lassant quand t’as vraiment pris tes marques et passer du temps sur le jeu. L’IA est clivante, entre le manque de logique lors des stratégies, le manque de développement. Je trouve sa littéralement aberrant dans le jeu en 2023, de voir toujours Williams et Aston dernier au championnant niveau performances de voiture!!! C’est aberrant.

[@gabygab1772]

8:33 comme euro truck Simulator 2

[@Anxior376]

Ici on approuve le punch de fin !

[@nehylen5738]

Je l'avais acheté assez vite, après avoir lu des retours initiaux plutôt bons. Mais déçu moi aussi, et préfère largement le vieux Motorsport Manager: plus de circuits, plus de variation, plus de sensation de progression. Et puis, certes c'est sympa de voir la course de l'intérieur, mais....en gros avec Alpine (mon 1er choix), suffisait que je me cale dans le DRS d'une RB et c'était bon: je distançais le peloton. Alors je bâtissais ma gestion de course entièrement pour tomber dans le DRS d'une monoplace plus rapide. J'ai passé de super moments sur MM, à avoir des résultats inespérés parfois, un pilote qui est super bon sur un circuit, une meilleure gestion de course à l'occasion, sentir que mon jeunot progresse...Ce F1 Manager 22 est une vitrine sans arrière-boutique à côté.

[@ludoviclegendre9548]

😂 la dernière phrase on s'y attendait pas

[@Mister75Lo]

même si les graphismes sont beaux au final ça fait qu'on joue 90% du temps avec la vision circuit qui est moins belle que la 3d isométrique de motorpsort manager et on perd un peu l'identité des circuits du coup

[@lovasoanalyravelonarivo7784]

Ca te va bien ta nouvelle coupe 😁🤣

[@kido1642]

Attention ! Désaccord grave ! :D J'ai joué aux deux jeux et F1 Manager est selon moi une grande réussite. Ceux qui regrettent Motorsport n'ont pas assez joué à F1 Manager pour en faire une comparaison honnête. Contrairement à Motorsport, l'équipe de développement du jeu corrige régulièrement les petites faiblesses comme les types de pneus ou le drs qui ne fonctionnent pas parfaitement etc... L'avis de Depielo est, désolé de le dire, celui d'un ancien combattant qui regrette son bon vieux fusil et critique les armes modernes qu'il ne maîtrise pas. Bien sûr F1 Manager 22 n'est pas parfait, les développeurs ont l'expérience des parcs à thème et cela se ressent dans le moteur physique tout aussi peu réaliste par exemple. Simuler la F1 n'est pas simple (demandez aux stratéclowns de Ferrari) et F1M est un peu trop jeune encore pour pouvoir exceller partout. Relancez vous un motorsport manager par contre et vous constaterez que le jeu est moche, en 2D, qu'il est completement fantaisiste dans le pilotage et les trajectoires. Les circuits sont des à peu près grossiers, les notes des pilotes n'ont aucune importance, seule leur valeur commerciale a un impact. Motorsport ne connait pas non plus les F1 modernes, les VSC, les budget caps et les interviews ainsi que la gestion des pilotes sont ridicules et limités... Un crash est un événement exceptionnel etc... etc... En fait F1 manager, c'est motorsport en mieux sur TOUS les points sauf que F1 Manager est en 2022 tandis que les années gamer enthousiaste de Depielo ont une décennie de moins... La où je rejoins l'auteur de la vidéo est que F1 Manager est bel et bien victime de sa hype et que la license F1 se paie en matière de liberté artistique. On en attendait tellement qu'au final on est un peu frustré que le jeu aie encore des défauts. Petit conseil : Lancez les deux jeux et faites un seul grand prix avec n'importe quelle écurie. Cela devrait suffire à vous convaincre que Motorsport était sympa mais PLUS si génial en fait...

[@nhabak6304]

Dommage tu n'a pas parler de l'absence de multijoueur

[@xFanta95]

Bg la coupe

[@zarekfr3406]

j'suis d'accord avec ton analyse sur F1 manager mais je trouve les modes de simulations de F1 de Motorsport Manger désastreux, tant ceux proposé par le jeux, dans les mods de la communauté

[@antobox8250]

Completement d'accord apres la claque woaw j'ai décrocher car tres peu comprehensible

[@jonathanbreitwieser6951]

Moi je dis faut attendre une suite pour moi c un premier bon jeu qui peu largement évoluer mais faut que sa marche pour motiver les développeurs a faire évoluer le jeu aussi car si c développé un jeu en dépensant une fortune pour pas le vendre sa na aucun intérêt non plus

[@mickaeltardivat9956]

Moi j'ai un jeux de 2012 moi perso je le trouve nickel sur 360 pour l'époque bonne simulation par rapport à celui de 2022 sur x box on je vois pas la différence 😅

[@h.walcot6445]

T’a dit une d à la fin 😂👀👀👀👀

[@leozy2036]

je te trouve un peu dur avec eux. Je suis entièrement d'accord avec toi seulement faudrait les encourager au lieu de les tailler

[@bbbenj]

Les encourager ? Mais on a fait ça pendant des années sur Elite: Dangerous. Sans aucun résultat, autre qu'un doigt tendu bien haut de leur part. Très déçu par le studio.

[@rubensrubens3929]

Plus actif quand la saison est fini, coïncidence ? Je ne pense pas

[@matthieu6131]

Aaaaaaah la coupe qui fait plaisir

[@hadrienphilippe1795]

je te trouve un peu dure.Certe il y a quelques soucis mineures mais dans l'ensemble il est excellent pour un premier jeu. je serais plus critique l'année prochaine si il ne font pas les ajustement que tu cites.

[@TheAlexMinot]

F1 Manager en 99-2000, c'est une de mes madeleines de Proust. Je l'ai même repris en abandonware tellement j'aime ce jeu. Oui il est moche désormais, mais quel contenu pour l'époque !

[@shaloki5386]

Franchement c’est un bon jeu , graphiquement pas mal mais les crashs sont éclatés, les IA n’ont aucune logique, et trop de paramètres à prendre en compte donc on s’y perd… Manque aussi F2, F3