Vidange - Citroën C4

[@francois4848]

Super bien expliqué merci ☺️

[@tempokoubar8530]

Merci beaucoup Oscaro ❤️

[@elouanp4588]

4 litre pour le remplissage ?! Beaucoup trop ! Il vaut mieu mettre 3.5L, faire tourner le moulin, attendre 10 minutes et faire le niveau a la jauge ! Et pour remettre le filtre en place, il vaut mieu l'enclancher dans son logement puis serrer la cloche dessus (a 25nM). Le bouchon de carter meme tarif : 25-30nM

[@eric1982]

@ william vais Je confirme, il peut y avoir une forte incidence pour le moteur, J'ai eu l'expérience sur mon ancienne 308 1.6

[@mohamehda9857]

Bonjour, dommage qu'on soit obligé de démonter entièrement la plaque sous le véhicule. Pourquoi n'ont-ils pas conçu un petit cache, juste au niveau de la vis de vidange? Ça aurait évité de démontrer toute la plaque du bas.

[@simonpro3476]

Ça dépend des modèles pour mon 2l HDi je suis pas obligée de tout démonté

[@mohamehda9857]

@@simonpro3476 ah ok, et merci pour le tuto. Je l'ai fais sur mon 1,6 et j'ai du demonter toute la plaque comme toi.

[@ruiribeiro3458]

Moi jai fait um trou a la place du bouvhon de vidange

[@danfer56f15]

@@ruiribeiro3458 pas con👍👍💪

[@doudoucivital]

Quelle huile avez vous mets? La 10w40 ou 5w30 ou 5w40

[@titi14230]

si le vehicule à un FAP il est impératif de mettre une huile en 0W30 ou 5W30 sinon vous risquez de boucher à terme votre FAP

[@hbibmoha3258]

@@titi14230 est ce que c'est pareil pour tous les vehicule equipe de FAP? on doit mettre 5w30

[@alext4161]

@@hbibmoha3258 si tu fait beaucoup de route voir même un voyage, c'est mieux de prendre de la 5w40 car ton moteur a chaud vas être mieux protéger mieux lubrifié pour être simple

[@michelmorioux6869]

Pour ce modèle c4 hdi fap, Il faut qu'elle soit aux NORMES ACEA: C2 (PSA B 71 2290) spécifique aux FAP.

[@mameserignelo9308]

Merci oscaro

[@elouanp4588]

Bonjour, Quel couple de serrage pour le bouchon de carter ? Merci !

[@TANGFAT657]

Il n’y a pas de couple de serrage c’est pas comme les vis de serrage de la culasse du moteur

[@Lukkasgta]

@@TANGFAT657 n’importe quoi 😂😂😂

[@Lukkasgta]

C’est environ 20nm

[@user-sb3ux7ku6j]

@@TANGFAT657 il ya pas de couple de (serrage...).... c'est pour ça que l'on peut lire 25 nm sur l'écrou de 27...!

[@jibais38]

N'y a til que moi qui soit étonné par le dégraissage de certains éléments qui vont de toute façon baigner dans l'huile en usage normal ?

[@michelmorioux6869]

Je pense que c'est pour enlever les résidus de l'ancienne huile.

[@freemandza8789]

Quelle degressant utilisez vous ? Normalement cest 3 litres et demi !

[@cruzd683]

Et pour placer le filtre comment faire'

[@youssefnuityoussefnuit239]

Sur C4 phase 2 essence ,c'est le même filtre à huile ?

[@freemandza8789]

Non je pense pas referez vous numéro de serie

[@sohail_shah02]

merci pour cette video

[@sergebearnez9261]

C'EST 3,75 litres qu'il faut dans ce moteur 👀👀👀👀👀

[@mattematte4257]

Parfait

[@williamvais316]

voila la meilleure facon de casser un moteur il faut placer le filtre a huile avant et apres la cloche

[@eziac78]

Càd ? on clipse le filtre dans son logement, et ensuite on visse la cloche ? Dessus c'est marqué 25 Nm, c'est à faire avec une clé dynamométrique ou rien à voir ?

[@Xietseluob]

@@eziac78 oui c'est ça il faut mettre le filtre dans son logement (bcp plus sûr pour voir l'emplacement du détrompeur) et ensuite visser la cloche dessus. Le couple de 25Nm est bien celui du serrage que l'on peut faire avec une clé dynamométrique si l'on a pas l'habitude de le faire. C'est un serrage relativement faible car filetage en plastique.

[@Mehdimehdi-dw2kz]

N'importent quoi de toute façon si on est pas dans les detrompeur sa bloque sa ne se visse pas

[@fadirect]

@@Mehdimehdi-dw2kz ça bloque rien dutout 😅

[@alainsiani8155]

Bonjour, pouvez-vous préciser ou doit rentrer le détrompeur... ? je ne visualise pas bien sur la vidéo...

[@mikewillaime6479]

Déjà on ne lève pas la voiture pour faire une vidange ou faut laisser la voiture droite ou alors mettre 4 chandelle les mec c'est pas des vrai mécano alors

[@polariss3137]

La vidange c'est deja bien mais quand je vois tout ce qu'il faut démonter pour changer le filtre à air et le filtre habitacle j'allucine!!!!

[@fadiamine2503]

🤣Chez vw les tdi c est plus facile

[@michaelparriaux3373]

J'ai le capteur de vidange qui ne s'éteint pas

[@walabok961]

C que tes dans la merde

[@danfer56f15]

merci oscaro .......merci oscaro......sauf que tu te fais chier à te rouler par terre , de plus vu la façon dont peugot/ citroen ont fabriqué l emplacement du bouchon de vidange d huile avec cet épaulment il reste jusqu a 50cl d huile dans le fond du carter , ce qui fait que tu mélange de l huile propre à de l huile sale et USAGEE, c est pour ça que je vidange par aspiration c est plus sûr et je gagne mon temps