💰 Vidange à moins de 20€ possible ? 🤑

La vidange de l'huile moteur est l'opération d'entretien qui revient le plus souvent. Il est donc intéressant de faire sa vidange soi-même d'autant plus qu'il n'y a pas besoin de beaucoup d'outils.
Oubliez les forfaits des garages, le meilleur tarif c'est vous qui le fixez !
J'achète l'huile en grande quantité (30 ou 60 litres) sur directlub.com ce qui me permet d'avoir un prix au litre imbattable.
Dans cette vidéo je vous montre comment je change l'huile du moteur de ma Hyundai Accent 2002. L'opération est similaire sur tous les moteurs (essence comme diesel). Le plus dur en général est de trouver l'emplacement du filtre à huile :-)
Et voici dans leur ordre d'apparition les outils/produits que j'ai utilisé pour faire cette vidéo:
Lunettes de sécurité: gbrnr.com/RYtmjX
Cric Hydraulique Roulant 3T: gbrnr.com/0hTbl2
Chandelles à Crémaillère 2 T: gbrnr.com/OpJJ2F
Gants jetables: gbrnr.com/aHu8yJ
Chariot de visite: gbrnr.com/wO9h5b
Jerrycan Vidange 7L: gbrnr.com/3SCthL
Mallette complète 216 outils: gbrnr.com/slYdDc
Entonnoir: gbrnr.com/avy72G
Papier essuie tout: gbrnr.com/Gcrozn
Huiles et lubrifiants: directlub.com
Pour aller plus loin et faire des économies sur l'entretien de votre voiture je vous conseille cet article:
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Les liens fournis vers les outils et produits peuvent être des équivalents de ceux utilisés dans cette vidéo. Ces liens sont des liens affiliés vers des sites partenaires comme Amazon.fr ou ManoMano.fr qui permettent à la chaîne Garage, Bagnoles et Rock’n Roll de percevoir une commission.
Les vidéos de la chaîne Garage, Bagnoles et Rock'n Roll sont publiées pour simple but de divertissement. Son auteur ne saurait être poursuivi pour des mauvaises conséquences de l'utilisation par ses spectateurs de tout ou partie des informations qu'elles contiennent.
Veuillez toujours porter des équipements de sécurité personnels lors de la réalisation de travaux de mécanique similaires. En cas de doute sur la dangerosité d'une opération, de ses conséquences ou de votre propre capacité à la réaliser faites appel à un professionnel.

[@gbrnr]

Et voici dans leur ordre d'apparition les outils/produits que j'ai utilisé pour faire cette vidéo: Lunettes de sécurité: gbrnr.com/RYtmjX Cric Hydraulique Roulant 3T: gbrnr.com/0hTbl2 Chandelles à Crémaillère 2 T: gbrnr.com/OpJJ2F Gants jetables: gbrnr.com/aHu8yJ Chariot de visite: gbrnr.com/wO9h5b Jerrycan Vidange 7L: gbrnr.com/3SCthL Mallette complète 216 outils: gbrnr.com/slYdDc Entonnoir: gbrnr.com/avy72G Papier essuie tout: gbrnr.com/Gcrozn Les liens fournis vers les outils et produits peuvent être des équivalents de ceux utilisés dans cette vidéo. Les vidéos de la chaîne Garage, Bagnoles et Rock'n Roll sont publiées pour simple but de divertissement. Son auteur ou ses sponsors ne sauraient être poursuivis pour des mauvaises conséquences de l'utilisation par ses spectateurs de tout ou partie des informations qu'elles contiennent. Veuillez toujours porter des équipements de sécurité personnels lors de la réalisation de travaux de mécanique similaires. En cas de doute sur la dangerosité d'une opération, de ses conséquences ou de votre propre capacité à la réaliser faites appel à un professionnel.

[@monsieur4099]

Garage, Bagnoles et Rock'n Roll bonsoir une question sur chaque modèle de voiture faut faire le max en jauge ou si y a moins sait grave

[@demonlucius3586]

Merci pour la liste d'outils, clé en main ! :)

[@loismillet]

Garage, Bagnoles et Rock'n Roll a 4:30 ,François c’est l’heure de la messe !!!

[@victorienboncourt8456]

Garage, Bagnoles et Rock'n Roll Cc j’aurai une question J’ai une voiture neuve une 208 diesel et le constructeur préconise de faire une vidange tous les 25000 kilomètres Est ce bon ou pas ?? Ou je doit la faire tous les 15000 kilomètres Bisous et merci d’avance pour ta réponse

[@RIRI-el6xm]

Si il a un truc pas dure à faire et qui fait économiser pas mal de tune à moindre effort, (et que tout le monde peut faire easy soit même) c'est bien la vidange moteur sur caisses, coltards, ou chiotes, c'est simple... Perso c'est simple je prend les normes constructeur et je divise par 4 au rodage (avec de l'huile spécifique pour les 1er vidanges (pas la même huile) Ceci afin de faire le nombre de KM en rodage avec toujours une huile de rodage propre. Puis je divise par 2 le nombre de Km pour les vidanges classique moteur ( et au minimum 1 fois par ans je change (peut importe le kilométrage) Mes bécanes roulent dans un pays tropicale ou il fait chaud et humide, avec du carburant parfois douteux (c'est la clef de la duré de vie des bloques moteur ici.) Ce qui fait que l'huile de mes deux 125 est changé simplement entre 1000-2000 Km et pas 4000 comme indiqué sur la notice. C'est pas se que sa coute une vidange ici (5-7€ d'huile pour une 125 mdr) 15-30€ pour une caisse (comme feu mon gros triton) En France vous avez les 5 litres total a 20e les garages prennent plus de 60€ pour bosser 5 minutes... Escroc !!! Certain ne change même pas l'huile en plus. Toujours tourné bien lubrifié, (protection du moteur, réduction d'usure, légère réduction de la conso aussi etc) que des avantages J'ai actuellement plus de tires mais uniquement 3 petites japonaise, 2 petites 125 et une 500 CC. Toujours un plaisir à bichonner ses machines :p Vivement l'arrivé de la Mazda 3, un passage en E85 de prévu :)

[@pascalhaikou2253]

merci pour tes explications c'est sympa d'avoir des personnes comme toi qui font des tuto afin de pouvoir le faire soi meme, quand on sait le prix en garage ^^

[@arthieshow5156]

Un grand Merci pour tes vidéos ! Au sujet de la vidange, je fais tourner le moteur, voiture au sol bien à plat quelques minutes et je re contrôle le niveau d'huile.

[@patochepatou4475]

Bonjour, Excellente vidéo comme de coutume, un vrai cours magistral, un "prof" sympathique, un site où l'on apprend, révise, se perfectionne. A propos du filtre à huile : il existe différents types de stratégie de filtrage dont celle utilisant "une couronne de papier filtre" pliée en accordéon. A défaut de remplir un tantinet le filtre neuf, avant sa pose, l'arrivée brutale de l'huile sous pression - notamment si le quidam accélère fort au démarrage - peut endommager l'élément filtrant, car encore sec et peu assoupli, une blessure interne iinvisible laissant passer les impuretés en chemin ! Petits compléments : Un serrage fort du filtre (faussement rassurant) peut perturber l'étanchéité attendue (par fluage du joint) La fausse "bonne combine" consistant " à poignarder", à l'aide d'un vieux tournevis, le corps d' un filtre têtu au dévissage, peut se retourner contre le meurtrier ! Si le filtre résiste toujours, la voiture ne bougera plus, car elle "saigne" son huile ! Les motorisations récentes exigent de respecter la préconisation du constructeur (risque de refus d'application de la garantie) quant au choix de l'huile (encrassement du FAP par les cendres, notamment)

[@gbrnr]

Merci pour toutes ces précisions ! 👍

[@stramattusciangatu]

@@gbrnr ****** bonjour moi je accent crdi 1.500...model @like home@ juin 2005...ache neuve zeroo*en 2005 donq km..a cejour en may 2020, que***42..000milee km..** souci petite enpoule de pososion grand comme 1eur a chaque fois je llume le phare setein puis je donne une jeffle sallume, puis je coupe le phare ops seteint puis je pred une bosse se rallume a mon avis la pipete a droit qui regle le phare je la met le phare bougiote reglase enposiible

[@Roitakov]

A oui tu étais vraiment peu à l'aise à la caméra ça se ressent, très beau parcours depuis toutes ces années merci pour toutes ces astuces et tutos !

[@robomat9504]

Quand tu regarde cette vidéo longtemps après, tu te souvient que avant il avait des cheveux x) x)

[@antoinedoinel4901]

Oui et en plus il tenait largement dans la salopette

[@raymond618]

Quand j'avais 20ans j'avais 20ans éternelle

[@difsid569]

je viens de remarquer les cheveux on dirait pas lui 😂

[@Dolas-]

Slt très bonne video je vais faire une critique mais "constructif" pour se qui savent pas dire les différent joint à la vis de vidange carter alu et taule la ou on lève on mais les chandelle etc merci et continuez comme sa sinon rien a dire ai top

[@antoinedsh8305]

Wahouu , que de chemin parcouru depuis avec la C6 ... aussi bien sur le fond que sur la forme .... la petite patte du succès était deja la avec le générique !

[@LepetitMax]

T'es incroyable mec !! merci!

[@SeBzVIP]

Ça y est je me suis lancé! Vidange du Qashqai de Mme ce jour. Tout s’est bien passé comme sur l’accent 😂😂😂 Bonus perso changement du filtre d’habitacle. Merci François

[@gbrnr]

Bravo à toi ! 🙂🤘

[@lusalu]

Whaa la coiffure j'etait plus habitué ^^ je fait ma vidange dans le doute je fait une révision avant ^^

[@lusalu]

Mince j'ai oublié le filtre :/ Bas... Je referais une grosse révision avec touts les filtre et liquide d'ici 10 000 km ça passera ^^

[@nicolastello3528]

Bonsoir j'ai remarqué quelques " bétises" à ne pas faire. Des points de levage sont prévu sur chaques véhicules, et l'on ne freine pas la voiture avec le frein à main, mais avec des cales aux roue arrières (avant et arrière pour chaque roues). Ne jamais lever un véhicule par la boite ou le carter moteur, encore moins par l'avant, aucun de ces éléments sont porteur sur le chassis. Pour le bouchon du carter d'huile, contrôler le filetage, la collerette ou se loge le joint et l'absence de limaille avec un aimant, à la repose, le joint cuivré face plate coté carter. Le montage du bouchon se fait TOUJOURS à la main, une fois au contact, effectuer un serrage entre 1/8 et 1/4 de tour avec une clé appropriée. Le port de gant lunettes est OBLIGATOIRE, l'huile contient plein de métaux bon pour la santé, et la peau aime ça. Fait un noeud autour de votre poignée avec un chiffon si vous n'avez pas le coup de main. Consultez la documentation fournit avec le véhicule pour connaitre la contenance du circuit. Petit plus: Pour savoir si votre huile est encore bonne, prenez la jauge entre votre pouce et votre index (sans gants) et comparer avec une huile neuve. La texture est très différente au toucher. La couleur de l'huile n'est pas un critère d'usure de l'huile. L'huile c'est une peu comme des spaghettis sauce tomate, avec le temps les spaghettis sont "coupé" par la mécanique et ça fini en mélasse. Les spaghettis étant le lubrifiant et la sauce le fluide porteur. Ne mettez pas de parmesan dans votre moteur ça sert à rien. Vous pouvez effectuer un rinçage moteur avec un huile 1er prix pour chasser les impuretés non drainé lors de la vidange. Je vous conseille de faire tourner le moteur jusqu'à température avant de vidanger. Aidez-vous d'une clé à filtre pour dévisser le filtre à huile si besoin. Si le carter est encore chaud, ne pas serrer à la veine bleu. huilez le joint, montage à la main puis contact et 1/8-1/4 de tour. Faite le plein d'huile moins 1/2 litre dans un premier temps, patientez, contrôlez le niveau, démarrez le moteur, contrôler l'absence de fuites au bouchon et au filtre et coupez le contact. Compétez le niveau d'huile moteur chaud et à niveaux. Pour ceux qui ont les moyens et qui estiment le rodage terminé à 200.000 km, rincer le circuit avec de la Turbonycoil 600 (www.nyco.fr/product/turbonycoil-600/). Voilà, je pense avoir tout dit. Je fait un rinçage tout les 2 filtres, et 2 vidanges entre chaque filtres. Mon moteur est un D15Z6 honda avec 240.000 km au conteur, d'origine. Mesure au banc à 220.000 km: 120 ch (114 constructeur).

[@gbrnr]

Ok merci pour tous tes conseils 🙂👍🏻

[@lebuteurfantastique]

Comment précisemment expliquez vous le gain de puissance ?

[@drhouse9310]

Comment ça « je fais un rinçage tous les 2 filtres, et 2 vidanges entre chaque filtre »? Peut être plus précis stp

[@buddy_civic8143]

@@drhouse9310 C'est à dire que quand tu a fait ta vidange, avant de reboucher le carter d'huile, tu retournes sur le cache culbuteur et tu mets un peu d'huile propre qui va par gravité simplement nettoyer l'intérieur et ressortir par le carter d'huile. Tu verras qu'au début l'huile qui sort est donc noir, (puisque ça nettoie) et qu'ensuite tu auras l'huile propre qui ressortira. À ce moment là c'est bon, tu peux reboucher ton carter d'huile, et remplir à nouveau. Pas vraiment besoin d'utiliser une huile de moins bonne qualité, souvent tu va acheter un bidon de 5L et tu n'aura besoin que de 3.8L par exemple (selon le véhicule) pour remplir ton carter, donc tu peux utiliser une partie de ton bidon neuf pour effectuer un "rinçage". En ce qui concerne "je fais un rinçage tous les 2 filtres, et 2 vidanges entre chaque filtre" Il change le filtre à huile 1 fois toutes les 2 vidanges (c'est généralement ce que préconise Honda) pas besoin donc de le changer à chaque vidange. Et don un rinçage tous les 2 filtres, en gros toutes les 4 vidanges il fait ce que j'expliquais plus haut.

[@nico5995]

Mdr quel exploits 240000 pour un Honda...... heureusement et pour le tarif d’un filtre vu le prix de l’huile c’est à chaque vidange. La vidange a c’est périodicité pas besoin de vérifier sa texture. Sans gants quand on conseille les gants juste avant. Et le gain de puissance n’a rien avoir avec l’entretien. Toute les voiture sont données à une puissance constructeur mais ne passe pas tous au banc donc il peut y avoir des petits plus comme des moins.... et aussi dépend du pays de fabrication Et oui je suis mécano chez vag.

[@romaina3762]

Vidéos très intéressantes et bien faites ! une simple remarque cependant.. la vidange ainsi que le remplissage d'huile doit se faire véhicule a plat. Ici la vidange fonctionne mais si le bouchon se trouvait a l'avant du carter, de l'huile usagée resterais a l’intérieur ...

[@gbrnr]

Merci Romain pour le compliment 🙂 quand la voiture est inclinée de 2-3 degrés comme ça ce n'est pas trop gênant. c'est de toute manière impossible de sortir toute l'huile usagée du moteur. Maintenant si on veut prendre le temps de lever l'arrière de la voiture pour la mettre à l'horizontal alors c'est vrai que c'est mieux.

[@theridefrench2015]

Merci de préciser je savais pas

[@crystalgayleaddict]

attention avec ce modèle de bidon/bassine, une fois le bouchon m'a échappé, tombé dans la bassine, et dégringolé juste dans le trou en l'obstruant, résultat l"huile passant par dessus bord et coulant par terre... par expérience je met toujours un carton, car que que soit les précautions prises, ca fini toujours comme ça... bref, j'ai fini par revenir à la grande bassine simple, même si j'ai passé par un autre modèle de bidon avec une grille pour éviter l'obstruction du trou... d'autant qu'ils en font maintenant avec nez pour reverser plus facilement ensuite. Quand a pré remplir le filtre a huile, s'il est vertical oui ce n'est pas une maubaise idée, mais s'il est horizontal, ca va couler, donc mauvaise idée!

[@costagoodman8477]

Salut l'ami, tu mérites un pouce bleu, pour la simple et bonne raison que je vais faire un reconversion dans la mécanique notamment grâce à tes vidéos qui m'ont donnés envie de mettre les mains dans le cambouis. Force à toi.

[@gbrnr]

Cool, c'est le genre de message qui me va droit au coeur 🙂

[@gregjarre6207]

Salut l'ami comment fait tu pour te convertir en mécanique

[@francisremy5645]

Bravo, pour la vidéo, très bien expliqué, très utile ! les liens aussi. Je découvre la mécanique, avec la chaine, sur des éléments de bases, tout doucement, avec l'ensemble des vidéos et je m'aperçois qu'on peut faire beaucoup de chose soit même, surtout pour ceux qui ne connaisses rien mécanique : les vidéos sont une très bonne formation : merci...

[@guillaumegravier2052]

Il peut être bon de faire chauffer le moteur avant de le vidanger, l'huile chaude devient plus fluide et donc ça rend la vidange bien plus efficace. Et quand je remets l'huile, j'ai pour habitude de faire le niveau un peu en-dessous du maxi, car il faut bien penser que l'huile met du temps à redescendre et je ne me fait pas chier à attendre 5 à 10 min à chaque fois que j'ai ajouté de l'huile. Le plus important est de ne surtout pas dépasser le niveau maxi, le moteur pourrait se noyer dans l'huile et poser de gros soucis. Et bien sûr, comme tous les niveaux, ça se fait véhicule à plat. Ces précisions ne sont là que pour compléter la vidéo qui est déjà bien explicite.

[@gbrnr]

ok 👍

[@Itachi-ll3ke]

Vraiment un super boulot de professionnel bravo bravo bravo continue et merci

[@proovemewrong]

Binge watching de la série Damatchu. En espérant que ça me motive à m'occuper de ma Chantal 106 ❤

[@proovemewrong]

Ça m'a motivée à me commander un cric hydraulique, c'est déjà bien 😅

[@rochetmichel7155]

belle vidéo, pour le remplissage et faut toujours prendre compte la quantité préconiser avec le filtre a huile vue que tu le remplie avant de le remettre en place il faut en prendre compte et pour finir faire tourner le monteur 1 mn et attendre avant de remettre a niveau , c'est toujours plus facile de rajouté que de retiré

[@gbrnr]

oui ok 👍

[@EnzOo620]

Bonjour, étant un grand fan de cette chaîne, j'aurais une petite question. Je voudrais faire la vidange de mon Opel Astra moi même, mais le souci est que j'habite un immeuble avec parking à l'extérieur, je n'ai donc pas de garage où je pourrai le faire tranquillement. Il parait que c'est interdit de le faire sur le parking. Je me pose donc la question, les personnes qui sont dans le même cas que moi (et il y en a forcément vraiment beaucoup) elles font comment si on veut faire la vidange soi-même? Je remercie d'avance tous ceux qui m'apporteront une réponse :D !!

[@dakido54]

salut tu as dis en fin de video que l'huile ta coûter 4 euro je voudrais savoir ou tu a réussi a en avoir

[@fafabrice974]

Si tu prend le premier prix discount mais bon c'est de la m..

[@rorodom]

fabrice folio si tu compte 4 euro le litre donc un bidon c’est 5 litre sa fait 20 euro le bidon de 5litre même la shell est moin cher donc je pense pas que c’est du premier prix 😊😉

[@fafabrice974]

@@rorodom pas pour une voiture diesel c'est minimum 30euro et encore c'est pas de la marque

[@rorodom]

fabrice folio si pareil de la Shell sauf qu’elle est à 20 euro pile

[@noaboucher8366]

mais il est trop mignon le François de cette époque

[@jordanvoisard93]

Hello! Comment vas ? Vidéo bien tournée et tout bien expliqué comme dab =)! Je suis mécanicien de métier, je te fais par de 2-3 truck que tu peux amélioré :) . -Il te faut faire ton niveau d’huile au plat. Et non sur des chandelles. Levé le moteur par devant comme Tu l’as fait, c’est pas terrible.. Respecte les points d’appuis qui sont la pour ça ! Pour un niveau d’huile. Faire le niveau et attendre quelque minutes a chaque fois que tu recontrôle ton huile. Cela permet que le liquide décende bien jusqu’au carter.

[@gbrnr]

Oui c'est clair que la lecture de niveau n'est pas correcte avec la voiture levée comme ça. Dans cette vidéo je le fais correctement en levant l'arrière aussi: kzbin.info/www/bejne/oIq3l6uElr-sjq8 (et en tant que pro cela m'intéresse de savoir ce que tu penses de ce genre de produit prévidange...)

[@ml4060]

Bonne vidéo mais si je peux te conseiller il faut démonter le filtre a huile avec de remettre le bouchon de vidange il se peut que de l'huile se remet a couler a cause de surpréssion du au démontage du filtre

[@gbrnr]

ok 👍

[@aslanatlas2876]

salut les amigos il faut toujours mettre l'huile la plus fluide préconisée écrite sur le cahier technique de la voiture elle sera mellieur pour le moteur.

[@AnthonyMalesys]

Je viens de capter un truc, tu lèves l'avant de la voiture avant de faire le controle de niveau. Du coup quand tu fais ton controle le niveau est faussé non? La voiture penche vers l'arrière donc elle n'est plus de niveau.

[@gbrnr]

Oui, il faut ensuite vérifier le niveau voiture au sol et faire l'appoint si nécessaire

[@guetkabobi]

T'avais une sacrée coupe à cet époque François ! Hehe

[@Blissmagic]

Bonjour et tout d'abord merci et bravo pour tes vidéos, Cependant j'ai une petite question : Pourquoi avec l'opel Agila tu remets de l'huile dans le nouveau filtre et pourquoi ne le fais pas dans ta vidéo de hundai ? personnellement j'ai une agila de 2007 avec 66000 km, dois aussi remplir le filtre? merci

[@gbrnr]

Remplir le filtre d'huile c'est optionnel. C'est mieux si on le fait mais si on ne le fait pas ça va aussi: il faut bien faire l'appoint après que le moteur ai démarré une fois.

[@LightninGard_FR-Nimes30]

Salut François, sur le carnet d'entretien de vidange de ma Laguna 2 ph2 1.6L 16v ess K4M716, ils disent de vidanger tous les 30.000kms, ça me paraît vraiment excessif, tu en penses quoi ? Elle à plus de 215.000km, toujours vidangé à 30k. km et pour l'instant pas de problème particulier. Devrait-je faire la vidanger plus souvent ?

[@gbrnr]

Personnellement je fais mes vidanges tous les 10000km. A chacun de voir en fonction de ce qu'il souhaite pour son moteur

[@lesaventuresdesongohan3906]

C est ouf, t avais des cheveux noirs y a 5 ans!! T avais quel âge!!!??

[@manulebon8306]

2016... que le temps passe vite tu avais des cheveux et un mega balais dans le cul^^ on voit le changement jolie parcourt l'ami a bientôt.

[@youssefgti7499]

J'ai une question, es que tout les huiles de différentes marques se valent (exemple de la 10w40)

[@jean-paullevavasseur8223]

Tu est très méticuleux 🤘 les ''pros'' ne remplissent pas le filtre 🙄

[@jean-paullevavasseur8223]

Et si tu as une Fiat tu peux pas 😄

[@loganchiron1110]

Les 3/4 du temps les filtres sont dans une cloche en plastique ,donc impossible de les remplir ,et cela ne sert à rien de les remplir avent

[@heradoudoum66]

Francois ci tu veu pour le futur projet je cet ou il ya un 4l annee 86 je croi clan ca fait quelque temp elle a pas rouler alor ci le defi rodius et valider aprer aller chercher cette 4l ci elle et a vendre ca serai coule pas en 4l trophi ca serai dommage vue que la version electrique va arriver

[@Bande2Loser]

moi j'aurais une suggestion sur les vidange tu a fait beaucoup de vidange sur ta chaine , mais ya une choses que tu ne fait pas , le faite de faire notre vidange nous mème c'est de mieux le faire , mais tu ne rince jamais ton moteur avec un peux d'huile neuve qui serait vraiment benefique pour ton moteur surtout sur des voiture avec un fort km ;)

[@gbrnr]

En général je laisse le moteur goutter toute la nuit, ce qui permet de sortir un max d'huile. Et de temps en temps j'utilise un produit pour faire une vidange curative: kzbin.info/www/bejne/iGnRZnZ5iJqFoqM

[@Tan95310]

La plupart des vidéos que j'ai vu, même sur la chaine d'oscaro, ils ne le font pas

[@raphaelbouteloup3297]

Garage, Bagnoles et Rock'n Roll toute la nuit c'est pas terrible surtout sur des grosse voiture genre mini v6 Avec chaîne de distribution

[@mohammadfaisalkhalid4341]

Bande2Loser "rincer" c'est à dire??

[@my_coca-cola2857]

c'est a dire de rajoute de l'huile neuve avec bouchon de vidange ouvert et sans filtre, pour dire de viré toute l'ancienne huile et les impurter au fond... ( recomande de faire moteur a chaud mais cela enleve vraiment tout ... )

[@styx7989]

Tous les 7500km sur cette hyundai !? Non seulement ça revient très souvent comme tu dis mais en plus ça revient horriblement cher pour le gars qui le fait au garage.Dire que moi sur l'alfa je l'ai fait au bout de ...... bon tu peux doubler ce chiffre et ajouter un zéro en fait XD

[@gbrnr]

Oui c'est clair que si on le fait faire par un garage pour cette voiture c'est la ruine. Quand on voit comment c'est facile à faire et qu'on se décide à le faire soi-même on ne va pas devenir millionnaire mais au moins on économise et on peut se permettre de vidanger souvent. Je n'hésite pas à faire couler l'huile à flots, mes moteurs ne s'en sont jamais plaint! Elle marche toujours bien ton alpha ? Je ne me souviens plus, c'est une 156 ?

[@banal7987]

Après c'est une vieille voiture. Les huiles entre temps ce sont améliorées et permettent d'espacer les vidanges. Mon Opel (avec un moteur BMW) doit se faire théoriquement tous les 7500 aussi. Tous les 10 000 avec une huile de supermarché distributeur et tout va bien à plus de 300 000 😊

[@borettojean9050]

merci beaucoup

[@Wesh51140]

Merci pour cette vidéo !! Tu m'as donné envie de le faire sur ma propre voiture (206 HDI 90) Tu expliques bien, du coup c'est super facile de te suivre :-) Sinon, quel est le moyen où il y a le plus de sécurité pour soulever la voiture ? Je pensais à des rampes mais sinon le lien que tu as donné à une personne plus bas (les pavés) me plaît bcp. Merci encore ! Et Rock'n'Roll

[@gbrnr]

Salut, Si tu as un trottoir devant chez toi tu peux l'utiliser en mettant ta voiture à cheval dessus. Des cartons par terre: un pour toi, un sous la voiture pour ne pas laisser de traces d'huile et c'est parti ! (c'est comme ça que je faisais au début) Le truc des pavés je ne le trouve pas si bien finalement (risqué) Je suis content que ma vidéo t'ai donné envie de t'y mettre: tu verras on y gagne sur tous les plans ! Rock'n Roll ! 🤘 🎸 🤘

[@Wesh51140]

D'accord ça marche Merci encore et Rock ^^

[@emmaleb5294]

De toute façon il faux mettre le frein à main sauf si tu veut défoncé le rodius

[@francsi100]

Bonjour François, j’aimerai avoir un conseil pour l’achat d’un diagnostic OBD sur ma voiture BMW pour la remise à zéro des vidanges et des capteurs TPMS car je viens de changer mes roues hivers et je dois avoir un capteur hs et je ne souhaite pas changer les 4. Merci d’avance ,bon dimanche

[@faridbouakaz3459]

Bonjour. Je suis embêter parce que j'ai vidanger le moteur à 17000km mais lorsque j'ai mis la nouvelle huile dans le moteur je me suis rendu compte que j'avais oublier de changer le filtre à huile alors que j'avais acheté. Est ce que je peux juste changer le filtre à huile sans refaire la vidange ? Ou ça va couler de partout si je le fais ? Ou bien est ce que j'attend la prochaine vidange ?

[@mdrouin100]

comment pourrait-on recycler soi-même son huile moteur ou autre. Dans pas mal de pays de l'EU, il faut payer environ 3 euros le litre d'huile usagée.

[@florianc893]

4:34 The grass was greener 🎵

[@gbrnr]

Pink Floyd était en concert dans mon village... 😜

[@Tan95310]

il faut laisser le moteur tourner 10mn avant de faire la vidange pour que l'huile soit plus fluide ?

[@gbrnr]

oui comme ça l'huile est plus chaude donc plus fluide

[@frederichrecinski4616]

Pas mal en soi le fait de remplir le filtre à huile avant de le mettre en place... Sauf que sur la majorité des moteurs, le filtre est incliné avec son ouverture vers le bas et toute ton huile se barre avant que tu aies pu le visser... et le moteur et le compresseur de clim, généralement se trouvent pleins d'huile 🤪😲😵 D'où le copain Nettoyant Freins 😉😅

[@moumoub629]

Qui est sur la vidéo en 2026 🎉

[@firminoger8609]

ca ne serre a rien de remplir le filtre avec de l huile car quand on allume le moteur il se remplit tout seul, ne pas essuyer le bouchon car le joint n est plus hydrater donc il ne fait pas sont effet entièrement ou alors tu remet un petit peu d huile sur le joint du bouchon

[@gbrnr]

Le filtre rempli d'huile c'est un pote mécano qui m'adonné le truc mais c'est surtout utile sur des moteurs qui ont des gros filtres (comme celui de la Mustang) pour que l'huile neuve monte dans le haut moteur dès les premiers tours. ok pour le bouchon 👍

[@remy6878]

Faire le niveau d'huile sur chandelle 😣

[@transporteur1985]

et la vidange.. laissant tout les imputer plus lourde dans le carter ...

[@willou1651]

inconnu vachier ba comment tu veux faire quand t’es un particulier ? Apres tu oeux plue bouger la voiture

[@Adam-yq5jz]

inconnu vachier C’est encore mieux de faire la vidange sur chandelles dans ce cas la au vu de la position du boulon de vidange.

[@oarkazeo6273]

Bonne video, j'aime le concept de ta chaîne je vais en regarder d'autres. continue comme ca tu gère ! et Rock'n'roll 🤘😉

[@gbrnr]

Merci Pierre ! 🙂 🤘 🎸 🤘

[@laurentchasselut1875]

Bonjour après une vidange complete faire la remise à niveau ok’et ensuite faire tourner le moteur puis refaire le niveau

[@raphaeldepouhon9433]

Salut, je fais toujours tourner le moteur après un entretien avant d'effectuer la dernière lecture et l'appoint si nécessaire. Est-ce à tort ou à raison? PS.: Merci pour tes vidéos

[@gbrnr]

Je pense que c'est bien: il faut juste attendre 5 minutes une fois que tu as coupé le contact avant de faire la lecture pour être sûr que toute l'huile est bien redescendue Merci pour ton message 🙂

[@axeldoyard1649]

Enfaite c’est pour remplir le filtre a huile pour faire le niveau apres

[@getsu7744]

Comment savoir quelle filtre est compatible ainsi comment avoir la rondelle cuivré

[@gbrnr]

Normalement les sites de pièce auto te proposent les bonne pièces si tu entres les références de ta voiture (immatriculation, VIN...). Pour le joint en cuivre tu peux prendre les diamètres intérieur et extérieur et vérifier sur le site que c'est bon. Tu peux aussi aller dans un magasin genre Norauto: ils ont des catalogues de référence de pièces dans les rayons. Enfin, je propose une formation sur le sujet: gbrnr.com/pA6t6s

[@alchimiste38100]

la mécanique fait perdre les cheveux ou bien la C6... ;)

[@gbrnr]

La C666 c'est sûr !

[@MrBibou277]

Au boulot on met jamais de l"huile dans le filtre de toute facon il vas se remplir tout seul

[@gbrnr]

Oui c'est optionel. C'est juste que l'huile monte plus rapidement au haut moteur quand le filtre est plein. Après sur certaines voitures ce n'est pas possible de le faire car l'ouverture du filtre est vers le bas.

[@loganchiron1110]

Oui ou certain filtre sont dans une cloche en plastique

[@christophesalon980]

economie et simplicite j adore

[@abdoarrahmane1419]

salut merci...pour le filtre huile il suffi d utiliser la main??

[@gbrnr]

Oui, serrer uniquement à la main

[@papefei]

4:16 Cette "France éternelle" qu'on entend au loin au travers des cloches d'une église... Trop mimi 8:19 les Cours Babbel en bonus. Bravo !

[@chucklaplume9283]

D'oh François avec des cheveux ... Tiens ça fait penser que j'en avais aussi

[@aircoolmechanic]

enfin tout depend du type de ton moteur une 5W30 ne coute pas le prix d une 10W40

[@gbrnr]

Oui, c'est vrai. Pour ma part j'achète l'huile en grande quantité (bidons de 60L) et la 5W40 est à moins de 4 euros le litre

[@barthelemycolombani540]

mecaniquement voötre

[@transporteur1985]

bonjours a toi je me permet de relever deux points a revoir sur ta vidange 1: ont ne fait pas les vidanges avec une voiture lever surtout quand ton bouchon ce trouve a l'arrière du carter d'huile ( comme sur ta hyundai ) car une grande partie de t'es impuretés sont rester dans ton carter d'huile 2: on remplie sont carter d'huile a 50% voiture lever ( ci bouchon dans le sens de la vidange ) puis on redescend la voir et a ce moment la on fait le complément sinon on ce retrouve avec un potentielle trop plein d'huile cordialement

[@gbrnr]

Merci pour tes remarques, je vais y penser

[@spyko2929]

ou prend tu ton huile ?

[@gbrnr]

chez directlub.com

[@pascalydorcelus4503]

🔥💯💯🔥🔥🔥🔥🔥

[@raymond618]

Ya plus de rokeur

[@herpeantoine8976]

Salut je suis mecanicien de metier ton bouchon de remplissage tu le devisse mais tu le reposse sur l'orifice car si par hazar tu fait un filtre a air est que part megarde tu fait tomber une visse dedans ... je te raconte pas la suite

[@gbrnr]

oui ! C'est vrai qu'il faut faire très attention ! Merci 🙂

[@salimbacar9751]

Bonjour voilà j'ai un clio 2 que la voyant de freine a mains allumées pouvez-vous m'indiquer où peut-il se trouver à peu près le problème Merci cordialement

[@gbrnr]

Bonjour, vérifiez le niveau de liquide de frein

[@filouphilippe7680]

Video Obsolete .... juste Because 6 ans plus tard, le prix d'un filtre et surtout celui du cout de l'huile neuve, dépasse tres vite 20 euros !

[@gbrnr]

Malheureusement oui 😕

[@mrmalo6889]

merci pour votre vidéo dorénavant je serais faire ;) juste le join métalique utiler pour le bouchon de vidange est il spécifique a se véhicule ou est il universel pour se qui est du diamètre de celui ci?

[@gbrnr]

Chaque moteur a sa propre dimension de joint, malheureusement il n'y a pas de standard à ce niveau là

[@virgileferroukh3427]

Salut à toi ! Tout d'abord un grand merci pour toutes tes vidéos qui sont très instructives ! J'ai aussi une question. Tu dis qu'il est nécessaire de remplir le filtre à huile pour ne pas qu'il y ait de trous d'airs lors du premier démarrage du moteur mais sur ma voiture (Peugeot 205), le filtre à huile est vissé assez en biais ce qui fait que si je le remplis et que je vais pour le serrer, le fait de l'incliner ça en renverse les 3/4. Je ne l'ai donc jamais fait sur aucune de mes vidanges. Est-ce vraiment dérangeant ?

[@gbrnr]

Non, la montée d'huile est très rapide, il n'y a aucun risque à remettre un filtre vide surtout si la vidange a lieu dans la même journée. Ce que je fais assez souvent c'est que je laisse l'huile s'égoutter toute la nuit du coup j'aime bien avoir de l'huile dans le filtre le lendemain pour que le haut du moteur soit lubrifié rapidement. Pour les filtres à montage horizontaux comme sur ta 205 tu peux mettre un peu d'huile neuve dedans histoire d'imbiber la membrane à l'intérieur. Merci pour ton commentaire, je l'épingle pour que les autres en profitent !

[@virgileferroukh3427]

Garage, Bagnoles et Rock'n Roll Merci :)

[@geoffreyferrari1858]

Garage, Bagnoles et Rock'n Roll Bonjour super tuto, tres bien expliqué un régal pour mes nuls comme moi, par contre j'aurais besoin d'un petit renseignement. Voila je vais faire ma vodange + changement de mes filtres. ( Filtre à huile, a Carburant, et a aire ) par contre jai peur de commandé mes mauvais filtres sur Internet c'est pour une 306 1.9D années 1996. Aurais tu une idée par hazard. Un grand merci cordialement

[@mrgranola5249]

sur norauto tu rentres ton immatriculation et ça te sort les pièces de ton véhicule

[@Hussein621]

@@gbrnr salut , regarde sa vidéo sur les vidanges, il le fait comme toi (moteur froid) et le filtre est incliné , il arrive a le visser sans en perdre une goute . Sa chaine explique bien les moteurs 4 temps. Bien a toi GBRNR 😉 kzbin.info/www/bejne/fnXJmXaGp6llpac

[@rttyplgkdde]

Pourquoi tous les 7500 km pour une Accent ??? Une vidange tous les 10 000 km c'est amplement suffisant.

[@dylan5166]

Plus de vidange de fait pas de mal au moteur au contraire il tourne plus souvent avec de l'huile propre

[@jonathanlabudo6275]

tu as mit de l'huile minérale : bas de gamme

[@tchounigaz830]

Faut faire tourner ta voiture 1 ou 2 min et apres tu fait le complement d huile ta vidange n est pas faite correctement .ah oui ta voiture ne jamais la lever sur le moteur comme tu fait un jour tu aura des mauvaises surprise toujours lever au point encrage fait a cette affet tu va abimé ou ton carter d huile , ou t silent bloc moteur .

[@gbrnr]

ok, j'ai fait d'autres vidéos de vidange qui sont mieux: kzbin.info/www/bejne/oIq3l6uElr-sjq8

[@Aseictable]

Vidéo pratique et bien expliquée, bonne vidéo :)

[@gbrnr]

Merci 🙂

[@pulsaar4356]

Super cool ta vidéo merciiii

[@gbrnr]

C'est moi: merci pour ton message ! 🙂

[@ludovickudron8074]

Deja il faut changer le filtre à en meme temps que tu vidange sinon l’huile qui est dans ton filtre ne se vide pas complètement et ton filtre neuf sa sert à rien de le remplir et il fait toujours démarrer le véhicule et le mettre les quatre roues par terre pour faire le niveau d’huile pcq si tu ne démarre pas toute tes canalisation d’huile ne sont pas pleine d’huile donc si tu démarre et que refait le niveau il va te manquer de l’huile

[@gbrnr]

Si on mesure l'huile neuve qu'on remet dans le moteur (3,3 l pour celui ci) alors c'est bon

[@joba6550]

salut ... une vidange a moins de 20 € !? dit moi ou tu a ton huile et filtre , car moi le mini est de 50 € pour huile et filtre + joint ..

[@gbrnr]

Tu trouveras tout dans la description et je te le remets ici: l'huile chez directlub.com (je la prend en grande quantité, bidon de 60L) et pour le filtre ça dépend des voitures (il y en a de plus ou moins chers)

[@NatureLife68290]

je me demande comment vous faite, moi L'huile me coûte déjà 50 euro

[@gbrnr]

J’achète l’huile en grande quantité donc je l’ai à 4€ le litre

[@frederichrecinski4616]

Excellente vidéo, François !! Sous quel point d'appui à l'avant du véhicule places tu exactement ton cric hydraulique ? Sous le carter d'huile ça craint... sous la boite à vitesses : pareil.... Quel conseil aurais tu à donner là dessus ? Car à chaque fois je lève un côté, je mets une chandelle sous le point d'appui du berceau lié au chassis... rebelote de l'autre côté.. ça prend beaucoup plus de temps que ta technique. Merci de tes conseils précieux !!

[@gbrnr]

J'ai une vidéo sur le sujet: kzbin.info/www/bejne/e5apfHWBrcSAr9U Mais pour la plupart des voitures récentes c'est effectivement difficile de trouver un point d'appui. C'est ce qui a motivé l'achat de ce petit pont: kzbin.info/www/bejne/gZ-qmJyhadVqiZI

[@frederichrecinski4616]

@@gbrnr , Un grand Merci François pour ta réponse rapide !! C'est très sympa à toi de prendre également le temps de lire et de répondre aux commentaires ! Je vais vite aller voir ta vidéo !!

[@Tan95310]

c'est quoi le couple de serrage du bouchon de carter de vidange pour cette voiture ? Sur ma 206cc essence, ce n'est pas précisé mais j'ai vu sur autodata que c'est 30nm

[@gbrnr]

De tête ça me semble bon. Sur le Rodius qui a un carter en alu (donc plus fragile) le couple de serrage est de 25 nm. Sur ma Hyundai c'est un carter acier donc 30nm me semble OK.

[@fabienmsi1000]

Merci pour toutes tes vidéos, tu l'as trouvé ou l'huile en 20 L stp. Merci

[@gbrnr]

Sur directlub.com

[@matt06340]

Salut je découvre ta chaîne et merci pour tes tutoriels ta bonne humeur et ta bonne musique lol. J'ai une petite question, je viens de faire ma vidange , seulement , après avoir mis environ 4L d'huile je ne suis toujours pas au max . Est ce normal ? J'ai une 208. Bonne continuation

[@gbrnr]

Sur un petit moteur il ne devrait pas y avoir beaucoup plus que ça. Que dit ton carnet d’entretien pour la capacité en huile de ton moteur ?

[@matt06340]

@@gbrnr et bien j'ai cherché dans le carnet impossible de trouver :(

[@citroenracing605]

Il dit nimporte quoi par moment par exemple sa sert a rien de regarder le niveau d huile avant et de remplir le nouveau filtre a huile !

[@DimosXania]

Salut, ta chaîne est super pour apprendre et tes vidéos sont très bien expliquées! C'est génial pour un débutant comme moi. J'avais juste une question, j'ai l'habitude de vouloir bien serrer le filtre à huile par peur qu'il se barre, ducoup j'utilise une clé. Le serrer simplement à la main suffit ?

[@gbrnr]

Comme toi j'avais peur que le filtre se dévisse les premières fois que je faisais mes vidanges. Visser trop fort va te faire des problèmes quand il faudra dévisser et en plus ça risque même de détruire le joint et faire des fuites d'huile. Donc oui, juste serrer à la main suffit. Merci pour le compliment 🙂

[@lefresnois2742]

deux questions, ou trouver un nouveau joint en cuivre ? et 2e comment ta fais pour deviser ton filtre a huile sans aucune clefs?? moi cest impossible lol

[@gbrnr]

Joints bouchon vidange cuivre pleins: gbrnr.com/domgqz Joints vidange cuivre fendus: gbrnr.com/gQvVCf Vérifie que les diamètres correspondent bien au tien. J'ai réussi à dévisser le filtre à la main car c'est moi qui l'avait vissé la dernière fois, et je ne visse jamais les filtres comme un boeuf 🐂

[@Baloo-82]

par contre en dévissant le filtre a huile il a toujours de l'huile qui tombe dans le carter, donc normalement c'est : démonter le filtre, vidange, et la suite

[@gbrnr]

ok 👍

[@mouradkamelfarag1602]

J’ai une mitsubishi-space-star 2018 est-ce que il y a quelqu’un peut m’aider pour me dire où ce trouve le filtre à huile sur le moteur

[@gbrnr]

Peut-être la vidéo de mon collègue Fab peut t'aider: kzbin.info/www/bejne/fH2np4Olmp2ngqc passe lui le bonjour de ma part 😉

[@mouradkamelfarag1602]

Garage, Bagnoles et Rock'n Roll c’est gentil de votre part de me répondre j’ai déjà vue le vidéo mais malheureusement c’est une modèle 2003 la mienne 2018 j’ai cherché par tout j’arrive pas à trouver le filtre,merci quand même

[@ProoD45]

Comment on fait si le filtre à huile est dirigé vers le bas : / ?

[@jolan4283]

C’est pas important de le remplir avant

[@kosmos7348]

Salut François Metalhead, juste une petite question, est-ce inévitable de remplacer le joint en cuivré de la vis du réservoir d'huile sous la voiture ? (Je suis novice).

[@gbrnr]

Normalement il faut le changer mais si tu n'en as pas de neuf tu peux réutiliser une fois l'ancien Le seul risque c'est que ça fuie un petit peu Certains filtres à huile sont livrés avec un nouveau joint de bouchon de vidange

[@kosmos7348]

@@gbrnr merci infiniment de prendre le temps de me répondre. Je vais regarder ça. J'attends ma RTA pour Opel Corsa déjà et mes outils !

[@maxmeca928]

Salut je me poser une question la viscositer de lhuile pour toute les voiture que ta et la meme puisque tu utilises la meme huile pour toute tes voiture

[@gbrnr]

Je mets de la 5W40 dans toutes mes voitures

[@maxmeca928]

@@gbrnr dacc ok

[@joshgoroypewe4442]

Salut, peut on mettre de l’huile 5W40 et faire l’appoint avec de l’huile 5W30 ?? Merci 😁

[@gbrnr]

Dans ces chiffres le plus important est le nombre à droite du W: il indique la viscosité à température de fonctionnement. Il ne vaut mieux pas mélanger de la 30 à la 40 mais si c'est tout ce que tu as alors vas-y: il vaut mieux rouler avec un mix d'huile à niveau plutôt qu'en manque d'huile.

[@williamvais316]

Super vidéo mais moi au lycée et au stage on m'a jamais dis de remplir le filtre à huile après chaqu'un sa manière de travailler et un conseil pour tout le monde il y a des trucs que vous pouvez faire seul mais il y a des travaux sur votre voiture à faire pas des professionnels car des fois des personnes nous ramène des voiture ou il ont essayer de le faire eux même exemples un monsieur a essayer de changer sa pompe à carburant un désastre.☺☺☺

[@gbrnr]

+william vais Tout le monde ne réussis pas à faire ces opérations. C'est pour ça qu'on aura toujours besoin de vrais pros !!

[@williamvais316]

+Garage, Bagnoles et Rock'n Roll oui 😉

[@tayebsehli1504]

الله يعاونك

[@gbrnr]

شكرا

[@thomasgdb2233]

On remplie jamais un filtre avant de le mettre

[@gbrnr]

ok, moi je fais comme ça

[@moussadiop373]

Bonjour GBRNR, merci pour votre travail, c est vraiment instructif pour nous. Mais j aimerais savoir est ce qu il est necessaire de changer à chaque vidance le filtre à huile. J ai vu certain le changer en 1 seance sur 2?

[@gbrnr]

tu peux changer le filtre une vidange sur deux mais à ce moment là il faut réduire l'intervalle de tes vidanges (par exemple tous les 10000km au lieu de tous les 15000km)

[@moussadiop373]

Ah ok je comprend maintenant... merci de votre spontanéité

[@carlosqueiros4072]

Ces normal que le niveux il est tres bas psk quand mon fait le niveaux il faux les 4 roue parter

[@locoquepasa5736]

Parter? Le verbe part(er)? Je parté, tu partés, il parté.......

[@unknow3574]

Quel sont les bon point d'appui qu'on peut appliquer sur tout les véhicules ?

[@gbrnr]

Les 4 points de renforts près des roues (là où les bras des ponts des professionnels soulèvent la voiture) Et j'ai une vidéo sur le sujet: kzbin.info/www/bejne/e5apfHWBrcSAr9U

[@unknow3574]

@@gbrnr merci !!

[@headmich]

Merci beaucoup 🙏

[@Feuillo]

Bien belle chaine, étant jeune conducteur et voulant une voiture a phares escamotable, je suis quasi obligé de passer par la phase mécanique pour quelque bricole donc ta chaine aide beaucoup.

[@gbrnr]

c'est quelle voiture que tu recherche ?

[@Feuillo]

1992 dodge stealth 3.0

[@Feuillo]

ou du moins dans ces lignes la, des JDM des années 90 quoi.

[@manuelleroux2232]

Bonjour Pourrais-tu m'expliquer pourquoi que tu remplis ton filtre à huile avant de le remonter ça ne sert strictement à rien de plus il y a des filtre à huile que si tu l'ai rempli en les remontant obligatoirement tu lui que tu as mis se renversa j'attends une réponse merci

[@gbrnr]

Il y a évidemment des voitures pour lesquelles ce n'est pas possible de faire ça si le filtre est orienté avec l'ouverture vers le bas. Remplir le filtre à l'avance permet d'imbiber la membrane d'huile et au premier démarrage l'huile est envoyée directement dans le haut moteur.

[@manuelleroux2232]

Ce que tu dis est entièrement faux sache que à chaque fois que tu éteins ton moteur une grosse partie de ton filtre à huile ce vide ça ne sert strictement à rien de remplir ton filtre à huile de plus avec le nouveau moteur les cartouche à huile en papier qui se trouve au-dessus elles sont obligatoirement vide à chaque fois que tu coupes ton moteur voilà pour info merci

[@tchounigaz830]

Il ne faut pas remplir le filtre a huile connerie monumental mettre de l huile sur le joint oui c est pour que quand tu le remonte le joint ne s accroche pas qu il prenne bien sa forme c est tout.

[@aboualiya2075]

Hello, Merci pour tes vidéos didactiques, elles sont super intéressantes, riches en conseils et drôles Dis moi, vu le nombre de véhicules en ta possession et donc le nombre de vidanges que tu fais, tu n'envisages pas la pose d'une valve qui pourrait te faciliter la vie ? genre ça : kzbin.info/www/bejne/n5LLfXSHn919aKM

[@gbrnr]

J'ai déjà vu et je ne suis pas convaincu par le concept. Ca ne prend que quelques secondes de dévisser / visser un bouchon de vidange (surtout quand c'est toi qui a vissé correctement le bouchon la fois précédente et n'a pas serré comme un ours)