Questa videoguida illustrativa serve a mostrare in modo particolareggiato come smontare pezzo per pezzo un blocco Piaggio. Vi chiedo scusa per l'utilizzo eccessivo di espressioni come "dunque" e "allora".
Пікірлер: 98
@and_rew9768Ай бұрын
Ottima recensione, capita a fagiuolo che devo togliere il volano e cambiare lo statore. 👏💪👋👍
@TheMM36012 жыл бұрын
Grazie mille, farò come dici tu. Sei veramente gentile.
@alessandrocarinelli42005 жыл бұрын
Viva la Piaggio!!!!
@TheMM36012 жыл бұрын
Grazie mille, domani provo a vedere se riesco finalmente a staccare sto blocco.
@Nicknos7311 жыл бұрын
ciao. Per accedere alla pipetta devi smontare il vano dove si cambia la candela. Stacchi la pipetta Dalla candela, Poi la tiri dal filo e metti il filo nella nuova pipetta muovendola come se la dovessi attivare sul filo.
@Nicknos7311 жыл бұрын
Intanto devi stringere per bene l'imbocco del collettore perchè se il carbu se ne esce vuol dire che non è serrato abbastanza, poi nel booster dalla parte del filtro del carbu c'è una sorta di gommino che circonda l'imbocco al filtro e incastra col filtro: tu aiutati con un cacciavite a farlo entrare nel buco del filtro. A quel punto monta la spugna e il coperchio e serra tutte le viti ;) comunque al mio paese si domanda per favore ;)
@danilodalessandro24235 жыл бұрын
Ciao, non so se leggi ancora i commenti..questa guida va bene per ngr power? Grazie
@Nicknos7310 жыл бұрын
@Djluca097 Non mi hai detto che marmitta hai, comunque come carburazione procurati un polverizzatore 262AU con annesso ugello lollivo se non li monti già, e carbura con un getto intorno a 80-85, spillo w9 in seconda tacca a partire dall'alto, vite miscela a 2 giri
@sebastianos.65875 жыл бұрын
ciao nick il motore è molto diverso rispetto al motore di un typhoon 50 '94?
@francescocosentino820211 жыл бұрын
Grande Nicknos, come sempre!! :D Senti una cosa, nei blocchi piaggio prima del 2000 quando devo scendere il blocco e lo devo svincolare, volevo sapere come si scollega l'alimentazione elettrica, perchè nei piaggio dopo il 2000 c'è il morsetto, ma in quelli prima del 2000 no, e volevo sapere come si facesse.. Grazie!!
@Nicknos7311 жыл бұрын
Ciao Francesco, nei Piaggio prima del 2000 il morsetto c'è pure, è grossomodo sotto il filtro in quel groviglio di fili attorniati dal nastro isolante.. non puoi sbagliare, è un connettore diverso rispetto ai nuovi ed è di colore grigio ;) non avrai difficoltà ad individuarlo :)
@gabrielguliciuc9947 Жыл бұрын
Ciao sapresti dirmi se il blocco di un ovetto mbk è compatibile sotto un malaguti firefox f15?
@Djluca09710 жыл бұрын
Ciao nicknos volevo un consiglio per una taratura della trasmissione e carburazione di un aerox con le seguenti modifiche: gt stage6 streetrace, carburatore dell'orto 19 (getti originali 60min-75max) variatore stage6 sport pro e frizione regolabile stage6 sport pro Cassa filtro originale grazie in anticipo
@billadmond94502 жыл бұрын
Scusa ma nel titolo devi specificare che motore Piaggio e' perche' ce ne sono tanti e tutti diversi!
@Nicknos7311 жыл бұрын
Te lo sconsiglio vivamente, queste cose non conviene farle su pezzi così delicati come può essere l'albero
@darioss98405 жыл бұрын
bravo
@Nicknos7312 жыл бұрын
Ti consiglio un'altra cosa: soffia dentro dell'aria a pressione col compressore, in modo che escano eventuali residui, poi fai un lavaggio con benzina a spruzzo sempre con quell'affare con l'ampollina che spinge a pressione la soluzione nella zona dell'albero, poi di nuovo una soffiata e un'altro colpo di quell'arnese però stavolta con una soluzione di benzina e olio al 3% in modo da lasciare la giusta lubrificazione ;)
@TheMM36012 жыл бұрын
Grazie al tuo aiuto son riuscito a smontare il tutto. Ho scoperto che si era rotta una fascia elastica (gruppo da buttare via). Ora però ho paura che frammenti di fascia possano essere entrati nel carter. Secondo te se ci passo l'aspiratore serve a qualcosa? Aprirei tutto ma mi mancano gli strumenti. Grazie per l'aiuto.
@Nicknos7311 жыл бұрын
In che senso non esistono più tacchette? Ti sei mangiato la filettatura? Comunque prima di svitare dei dadi serrati da tanto tempo, conviene spruzzare dello sbloccante, attendere qualche minuto e poi svitare con la pistola regolando dalla manopolina che c'è accanto all'attacco dove si mette il tubo mettendola a livello 4, dopo aver svitato conviene riavvitare con potenza a livello 2 per esempio, altrimenti si fa danno con le filettature
@pirotakracing11 жыл бұрын
tu per smontare la ruota posteriore hai usato solo la pistola o anche degli scollanti?
@Nicknos7312 жыл бұрын
Qui da me i blocchi Minarelli sono pochi rispetto ai Piaggio.. comunque in fin dei conti non cambia chissà cosa :) se me ne capitano tra le mani sarò felice di fare videoguide :)
@Nicknos7311 жыл бұрын
Ma è il minicross? Perchè le classiche moto 50 montano Minarelli AM o Derbi
@aian959711 жыл бұрын
Per smontare il volano con un metodo alternativo, ma senza rovinare il campo magnetico bisogna mettere un cacciavite tra il carter e il volano e fare leva, poi bisogna svitare il dado del volano per metà filetto. Dopodichè bisogna prendere un martello e dare un colpo secco al dado, ovviamente sempre facendo leva con il cacciavite. A quel punto svitate completamente il dado e il volano verrà via come niente. Provato da Me su una Husqvarna Husky Boy.
@samueles88674 жыл бұрын
Salve potresti dirmi con precisione il diametro è il filetto dell’estrattore per il volano del rotore ???? Così prima di smontarlo lo faccio al tornio ... grazie
@francescocosentino820211 жыл бұрын
Grazie Nicknos!! :D
@Nicknos7312 жыл бұрын
Dunque, la coppiglia è un fermo tipo di fil di ferro ovviamente sagomato e più spesso che serve a tenere il copridado fermo e quindi se eventualmente il dado si svitasse non succederebbe "quasi" niente. La coppa invece è quel tondino nero che copre tutto l'ambaradan ed ha solo funzione estetica. La coppiglia va cambiata perchè piegandola al contrario si indebolisce e si può spezzare e quindi perde la sua funzione.
@cawippa12 жыл бұрын
ottima guida!
@TheMM36012 жыл бұрын
Ciao, sto smontando il blocco di un nrg. Mi sai mica dire che cosa sia il cavo elettrico che passa sotto lo scooter giusto sopra il cavalletto e come si leva?
@ignaziobella52711 жыл бұрын
ciao nick sul mio booster vorrei mettere:mhr o top tpr(cosa mi consigli e dipende che mi consigli spiegami il xk)albero top o malossi rhq trasmissione malossi piu primario marmitta for race only carburatore 21 come andrà?? che ripresa e allungo avrà??? cmq se nel pistone nn si ci mettono le fasce cosa succede??
@Styv9311 жыл бұрын
posso dare qualche martellata? tanto l'albero è da buttare.. dove mi consiglieresti di fare leva?
@fabianoeusebio4603 Жыл бұрын
Ciao!!! Io ho bisogno di quel raccordo angolare di plastica accanto al volano!!! Per un sr 50 ditech anno 2003… sapresti dirmi dove lo posso trovare ? Grazie mille
@Nicknos73 Жыл бұрын
Presso un rivenditore ufficiale Piaggio
@TheDjkokko11 жыл бұрын
Ciao Niknos volevo sapere che estrattore devo prendere per un blocco minarelli, perchè vogliono sapere la filettatura e non so quale prendere
@197GTA11 жыл бұрын
Ciao, complimenti per il video. Volevo sapere dove va e come si monta la pipetta (quella che va sulla candela). Grazie
@Nicknos7311 жыл бұрын
Se lo devi buttare si, ma sarà tutto inutile.. nei Piaggio senza estrattore fai ben poco a meno che non trovi proprio il blocco che magari ha più tolleranza d'accoppiamento albero-volano
@Nicknos7312 жыл бұрын
Guarda, come conformazione i blocchi sono molto simili, cambia qualche cosa di posto come ad esempio la pompa dell'acqua ma cuscinetti, albero, cilindro si smontano in tutti i motori più o meno allo stesso modo :). Credo che prima o poi la farò però non ho la possibilità di smontarne visto che qui in zona sono tutti Piaggio :(
@carmelomari325311 жыл бұрын
ciao ho un bloster volemdo si potrenbe montare testata e cilimdro malossi base e il pistone originale ??? magarisolo x un giorno
@maxrossi328511 жыл бұрын
ho un booster e vorrei rimontarci il filtro originale solo che nn gli entra manco ammazzato xk seno si stacca il carburatore forzando troppo aiutami
@Styv9311 жыл бұрын
ok, ma cosa è che lo fa tenere attaccato? il magnete dello statore?
@Styv9311 жыл бұрын
Ciao io ho un blocco piaggio, devo smontare il volano ma ho notato che non c'è la filettatura per avvitare l'estrattore. L'estrattore non l'ho ancora comprato. Il volano però è identico al tuo. Dici che funziona lo stesso?
@Nicknos7312 жыл бұрын
Quello è il cavo del relè.. va sotto la carena posteriore sinistra, smontala e vedi che arriva a una centralina, stacchi il conneettore e lo sfili, dopo di che puoi separare il blocco ;)
@welcometothezuu11 жыл бұрын
Che marmitta è quella dietro di te nello scaffale grigio?
@francescoruci46825 жыл бұрын
L'estrattore è lo stesso della vespa ?
@Nicknos7311 жыл бұрын
Purtroppo con questo metodo sui blocchi Piaggio si riesce raramente, e se riesci "spizzichi" il carter perchè è abbastanza fragile in quel punto... però in altri casi funziona sicuramente
@and_rew97683 жыл бұрын
Ottimo video. Meglio il motore Piaggio o Minarelli? 🙂
@danilobordignon49663 жыл бұрын
Piaggio ha una migliore fluidodinamica da quel che so
@Nicknos7312 жыл бұрын
Figurati, è un piacere! :D
@pirotakracing11 жыл бұрын
a me il dado della ruota posteriore non ne vuore sapere di allentarsi sebbene usi la pistola pneomatica poi si è spannato il dado del variatore non esistono più le tacchette io ora come potrei rimuovere entrambi i dadi ?
@pirotakracing11 жыл бұрын
e se con la flex lo rimovessi del tutto e poi con un maschio rifarrei la filettatura?
@likiyeah6 жыл бұрын
Ciao Nicknos73, siccome devo sostituire lo statore del mio Nrg Purejet, mi chiedevo se la procedura sia identica a quella del blocco in video.... Inoltre, pensi che vada cambiata anche la bobina, oppure la lascio com'è? Complimenti per quello che fai. Grazie Ciao!!!!
@Nicknos736 жыл бұрын
Liky92 Ciao, il procedimento dovrebbe essere lo stesso, ricordati che però lo statore per i Piaggio 50 a iniezione è un po' diverso, non va bene quello dei Piaggio a carburatore. La bobina, se funziona, non la cambiare. Cerca di capire con certezza se è l'una o l'altro a difettare, così non compri ricambi inutilmente.
@likiyeah6 жыл бұрын
Ciao, ti ringrazio tanto per il consiglio.... Sei un Grande!!!! Grazie ancora ciao!
@Nicknos7311 жыл бұрын
è un problema, dovresti fare un intaglio col dremel sul lato e cercare di allentarla con piccoli colpi di martello con un cacciavite in quell'incavo che ti sei creato. Ovviamente l'intaglio non lo fare molto profondo, se no intacchi la filettatura
@federicodelfino495410 жыл бұрын
Ho un garelli gsp 50 con un filtro malossi spugna rossa e una malossi mhr replica come marmitta, cosa mi consigli come motore e variatore spendere euro circa
@Nicknos7310 жыл бұрын
Variatore comprati il Multivar che costa 55 euro, come cilindro secondo me la miglior cosa è il Top Trophy che costa circa 80 euro, poi mettici il montaggio e a 200 euro ci arrivi. Se vuoi qualcosa di più spinto devi cambiare albero, e il prezzo lievita.
@Nicknos7312 жыл бұрын
Giannelli Reverse per blocchi Piaggio :)
@aian959711 жыл бұрын
No, ho una Husqvarna Husky Boy! Una moto da cross, per intenderci.
@Nicknos7311 жыл бұрын
Se non c'è filettatura è un problema.. casomai te ne fai prestare uno per vedere se fa presa, altrimenti fai una spesa inutile...
@italoboz700011 жыл бұрын
Ciao ottima guida! Ma per caso lo vendo quel blocco dello zip ??
@Nicknos7311 жыл бұрын
Il magnete contribuisce, ma la maggior parte di forza la oppone la mezzaluna dell'albero.
@lulzimsevaj95927 жыл бұрын
CIAO Ma l' estrattore dove la posso trovare
@SuperKristian3311 жыл бұрын
di ke mezzo è sto blocco?
@Samueleresta12 жыл бұрын
vogliamo blokki minarelli, basta con sti piaggio ;)
@BobaSuAerox12 жыл бұрын
Puoi fare la stessa guida con un blocco minarelli orizzontale?
@Nicknos7312 жыл бұрын
Certo che esiste =)
@aian959711 жыл бұрын
Ah, ho capito, grazie mille.
@lele-mi3pg8 жыл бұрын
Ciao nik hai mai cambiato i silent Block del perno del motore? se si mi potresti aiutare?
@Nicknos738 жыл бұрын
Non li ho cambiati perché erano in buono stato. comunque per toglierli basta togliere l'anello centrale di metallo battendoci con un tubo e poi battere anche sul cilindretto di gomma. A quel punto puoi introdurre il nuovo silent block
@marioturano47637 жыл бұрын
È tutta la sera che non riesco ha farmi spigare che alla mia Ape 50 dopo che ho cambiato tutto albero friz. Statore marmitta motore metto in moto da freddo va da caldo non va su di giri e non riesco a farla andare.. mi date 1 risposta? G
@Nicknos737 жыл бұрын
Mario Turano potrebbe essere una questione di carburazione. A motore caldo, prova a tirare l'aria e vedi se va meglio, se è così è una questione di carburazione magra
@Nicknos7311 жыл бұрын
Tu hai il Minarelli AM vero? Lì ci si riesce, ci ho provato pure io :)
@Nicknos7311 жыл бұрын
Piaggio Zip SP
@lele-mi3pg8 жыл бұрын
Ciao nik li ho rimossi però quelli nuovi non entrano mi anno detto che devono entrare a pressione li posso fare entrare con un altro metodo?
@Nicknos738 жыл бұрын
Con un po' di fatica entrano, non mollare. prima fai entrare la parte in gomma
@antoniomaggio45895 жыл бұрын
Voglio vedere un video su uno skipper piaggio 4t 125
@trajce9710 жыл бұрын
l'estrattore e un MM 28 x piaggio ?
@Nicknos7310 жыл бұрын
Non ricordo se 26 o 28, mi pare 26 mm comunque
@gaetanoiorio772810 жыл бұрын
e che ai fatto un arte di scenza lo sanno fare anche i bambini
@Nicknos7311 жыл бұрын
è una Giannelli Reverse.
@Nicknos7312 жыл бұрын
Adesso ne ha compiuti 40mila da poco :)
@Ricky-fw9xi10 жыл бұрын
11:15... MARTELLO FANTASMA SD
@Nicknos7310 жыл бұрын
AHAHAHAHAAHAAHAH
@Nicknos7311 жыл бұрын
Intanto per cosa ti serve l'estrattore? Se ti serve per il volano basta che scrivi su eBay "estrattore volano minarelli"
@lele-mi3pg8 жыл бұрын
ahahah ok spero che ci riesco provo con una barra flettata con dei dati e qualche rondella a spingerli dentro
@massiballi45353 жыл бұрын
Hai voglia e passione ma hai fatto degli errori imparerai per la tua passione
@federicodelfino495410 жыл бұрын
SI ma avevo intenzione di mettere solo un carburatore dell' orto da 19 e un variatore malossi multivar il motore più avanti
@Nicknos7310 жыл бұрын
Tu mi avevi chiesto cosa ti consigliassi come motore e come variatore :)
@Nicknos7312 жыл бұрын
Vabbè il blocco è stato rifatto manco 2000 kilometri fa :) telaio e forcella però ce li hanno quei kilometri...
@Nicknos7311 жыл бұрын
Assolutamente no, non accenderebbe nemmeno! Perchè il pistone è più piccolo del cilindro dunque non avresti proprio compressione. Ci vuole il pistone diametro 47mm per il Malossi, quello del 50 è 40mm... sono 7mm di differenza, già quando in un gruppo termico si incollano le fasce il motore non si accende per pochi decimi di differenza, figuriamoci qui!
@pirotakracing11 жыл бұрын
no in breve ho si è spannata del tutto la testa del dado, è diventata liscia
@aian959711 жыл бұрын
Sì, è il minicross, ma è un 70cc...
@Nicknos7311 жыл бұрын
Grazie :) Mi spiace ma ce l'ho montato, non lo vendo :)
@Nicknos7311 жыл бұрын
Solo la pistola ed un bel po' di olio di gomito
@jesseragaiolo234311 жыл бұрын
Prova con una pinza autoserrante
@dekaupper74678 жыл бұрын
Balbetti troppo e si sente quando dici "stoppa"
@TheDjkokko11 жыл бұрын
ok
@federicodelfino495410 жыл бұрын
200
@Nicknos7312 жыл бұрын
Ahaah, non li sopporto io a ghiavare atmosfere sui nostri poveri daduzzi! ecco perchè poi i perni ruota se ne vanno a donne di facili costumi!