Так в чём проблема-то??? Сейчас работодатели испытывают кадровый голод во многих отраслях. А в транспортной, так особенно. Сейчас очень много где требуются водители. Что за рубежом, что в России. Поэтому найти работу на таком автомобиле не составит большого труда. Можно даже именно на эту. 😊 Этот автомобиль принадлежит ОАО "ДСК Автобан". И в этой компании с водителями совсем беда. Разбежались очень и очень многие нормальные люди. А там теперь работать некому. Так что если есть желание, можно загуглить, найти контакты этой компании и пожалуйста. Работы у них хватает. 😊
@СерджиоЛеоне-е8о5 ай бұрын
@@Путешествиядлядуши 👍
@nganaaaa10 ай бұрын
Затроил на кнопках левой двери😅 а в целом отлично!
@dedsaxa12813 ай бұрын
Кнопка включения диференциала-мне кажется!
@ruslanjumbei649810 ай бұрын
Привет система МОDE влияет на расход топлива спасибо
@Путешествиядлядуши5 ай бұрын
Влияет. В режиме эконом меньше потребляется, а например в режиме езды по неровным дорогам поболее.
@НұрдаулетБакытов7 ай бұрын
Как поднять отпустит кузов?
@Путешествиядлядуши5 ай бұрын
На торпеде, с правой стороны от водителя есть ряд кнопок. Вот одна из них является клавишей включения насоса на подъём кузова. Нажимаешь её и после этого осуществляешь подъём путём перевода крана из нижнего положения в верхнее. Кран раположен слева от водителя, на поручне за который держишься, когда в кабину залазишь.
@СаняКонахин Жыл бұрын
А что кнопки пропускаешь,, 😅😅 не в курсе
@Путешествиядлядуши Жыл бұрын
В целом же всё верно.
@dimauvarov160611 ай бұрын
@@Путешествиядлядуши Почему когда заблокировали передний редуктор - крестик в кружке не загорелся ?
@dimauvarov160611 ай бұрын
@@ПутешествиядлядушиНо 5 блокировок это мощно ! Все 6 колес воедино тащят =)
@Пионер-к1н5 ай бұрын
Знаю где это и ларгус знаю чей, и сервис там 7 лет обслуживал вольвоэфмикс. Больше так не жуй при записи уже не интересно слушать.
@Путешествиядлядуши5 ай бұрын
Да я этот видос вообще не для you tube снимал. Просто этот сервис использовал как файлообменник. А оно вон сколько просмотров набрало!)))