512BB & エスパーダ! アキラ 名車探訪#02 オフィストミタク の スーパーカー を拝見!【新作】

飯田アキラ の 名車探訪 コーナー第2回、なんと往年の イタリアン スーパーカー が登場。 フェラーリ 初の ミッドシップ ロードゴーイング マシン 365GT4BB の マイナーチェンジ 版 512BB の後期インジェクションモデル。そして、 ランボルギーニ の V12エンジン FRモデル 、 エスパーダ 。 スーパーカー世代 には懐かしい 名車 を試乗!!
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[@はたらくの]

昔からそうだけど、ほんと飯田さんってメーカーを超えた純粋な車好きって感じがしてほんとすき

[@こじきっかう]

NOBさんだと「?????」な話題でもアキラさんだと普通に会話できますねw

[@zadkmb]

トミタクさんは、ただ直してノーマル維持するだけじゃなく、対策してより安心安定して乗れるようにバージョンアップさせる所が凄いよなぁ♪

[@道太郎-p7i]

みんな大好き飯田アキラ。レース業界一のエンスーでカー吉。トミタクさんと気が合いそう。

[@にせぷれ]

アキラ＋トミタク。。。 マニアックな話がどんどん進む(^^) これは3ARも試乗してほしいですね

[@supersonicu1]

ここまでやっているけど、過剰整備ではないって言えちゃうのが素晴らしい。

[@m.s4128]

トミタクさんのマニアックな話に飯田さんか楽しそうについて二人が盛り上がるのが見てて面白い

[@METABOKING]

相変わらず、トミタクさん『マニアックな話するとぉ』って言う時が一番楽しそう

[@相馬直之]

うわ、アキラさん一瞬エスパーダのハンドル手放ししたけど、古くても安心・安定して走れるクルマなんだっていうのが動画から伝わってくると同時にトミタクさんがしっかりとコンディションを維持しているのも同時に伝わってきました。クルマって手を伸ばせば買えるものもあるけれど実際にはコンディションを維持したまま保有し、かつ乗り続けるのは本当に大変なことなのでクルマに対する愛情が動画から伝わってきてとても幸せな気持ちで拝聴させていただきました。

[@user-yd6we9gu7w]

今までは谷口さんが好きでしたが(笑)、トミタクさんと嬉しそうに話す様子を見て、思いっきりアキラさんのファンになりました。 これだけトミタクさんと話が出来る人は、そういないと思われ、アキラさんの変態具合がよく分かります。←心からの褒め言葉 色モノの方ではなかったんですね！ｺﾗｺﾗ　そのうちTC24もインプレしてください！

[@masakimiura1551]

アキラさん、昔出たクイズ番組で得たひゃくまんえん、何に使ったんですか？ 興味有りです。

[@スロータアワー]

お互いがお互いにこう、車が大好きっていう少年の心を持ったオトナの語り合いって感じで凄い面白かったです。 そう言えば飯田アキラさんはVIDEO OPTIONの企画で作ったTRDのレース用パーツで武装しレースエンジニアと手を組んで作ったAE86を持ってますし、 トミタクさんは魔改造AE85を所持してますし、お互いのAE85とAE86について乗り比べしてお互いがお互いの車にどういう違いがあるのか、 そんな感じの動画が見てみたいですねえ…。

[@kazu-0211]

変態✖️変態＝マニアックワールド(笑) 非常に楽しい時間でした🤩

[@田中アキラ-u1d]

マニアックなトミタクさんに ついていける アキラさんは スゴい！👍️

[@江田島平八-w2j]

ダメな箇所の改良出来るなんて最高ですね。対策パーツの取り付けも。

[@いっさん-c7x]

トミタクさんがビデオオプションの常連もしくは順レギュラーになりそう🤭

[@461mountainboulevard]

章さんのスーパーカーオーナーだからこそのインプレッションが面白い！続編期待してます。

[@forza567]

ホンダのF1も、カムシャフトの間にインテークですね(RA273とか)。 モノコック構造、エアコン標準装備とか、エスパーダって技術的に面白いクルマ ですねえ！好きになっちゃったよ！

[@soramame2752]

やっぱり、単にカッコいいからという憧れだけじゃなく、自分でしっかりメンテナンスできるぐらいじゃないと名車は維持できないですね

[@まーしー-s9y]

トミタクさんはじめて見たときから、この人はどんどん車業界の大物とコラボするようになると思ってました★

[@tohohomoccho]

トミタクさんは言わずおがな、アキラさんが詳しくてびっくりしました！ 512BBほんっとかっこいいなあ...

[@crazysw367]

ワンオフでパーツ作ったり、ランエボのを流用したり共感しかない！逆にオリジナル至上主義の人はどう感じるんだろうね。

[@masakimiura1551]

昔見た雑誌で、308だったかのウェザーストリップが当時のアルト(スズキの軽四)のがぴったりだと。 328のハーネスを、日本のデンソーの物に変えたと言う話も。 長く楽しむ為には必要なのかもしれませんね。

[@0496p]

どのクルマも本当にエモーショナルな心の琴線に触れる美しさだよなぁ… やっぱり素晴らしいわ！

[@ZappafansAchilles]

倉敷でこの512BBの実車見ました。その時はエンジン片肺でしたが　本当に綺麗でした

[@edogerrunpo3371]

ランボルギーニ.エスパーダ 幼少時にTVアニメのタイガーマスク 主人公の伊達直人の愛車だった。 その事を知るには相当な年月が 必要でした。　架空の車と思ってた

[@45gt66]

男のロマンは女は不満の名言のトミタクさんもすっかり有名人だな。

[@lonelywolf7412]

「トミーとマツでとみまつです。」出なかったなｗ もう、車変態トミタクさんが全開ですね。 飯田アキラさん昔からOPTION出てるの見てるけど、 話がこんなに合う人なかなか、いなかったと思うな。 凄い楽しそうな、映像でしたね。

[@ロボちび-d8v]

512ベルリネッタボクサーって世界一流美な車だとガキの頃に思って今でも揺るがない 小学生の時（もう40年以上前笑）に学習塾に通う雨の中紺色の365が走り去って行く後ろ姿は未だに脳裏に焼きついている笑 この車の前だとF-40も488も霞む 自分なりの愛で512を愛でてらっしゃる 脱帽です

[@Satou-hirokI]

変態同士の共鳴！ 飯田さんもドライバーなのに、ここまで変態話に付いていけるとか、想像もしてませんでした。

[@たちよしお-m6w]

最初に出てきたエスパーダはアニメでは確か初代タイガーマスク(主人公伊達直人)の愛車として出てきていたような…ちなみに色は赤でした。 今でもそのイメージがあります。

[@tontoneg]

マニアックな話を遮らないアキラさん　良いです

[@kaisaurus2205]

エスパーダいいですよね。当時ミラーは本国では義務じゃなかったので付いてなかったと思います。イスレロ、シロッコ、ウラッコ、ジャルパなども懐かしいですね。

[@eg6hide]

もうこの2人はソウルメイトですね😃💕

[@user-bw9hp6fp3c]

512&365BBはスーパーカーシヨーでよく見かけたが、エスパーダはなかなか無いわ。

[@夏みかん-z1e]

さりげなくガレージもオシャレBB最高😃⤴️⤴️

[@二宮ロビン-j8r]

二人の対談がとても面白い❗️ もっと見たい❗️😍😆😊

[@ブルドーザーゴン]

エスパーダ―はルパン三世がタイムマシンの男と戦うやつで７２年に乗っていたね。５１２BBはグランプリ―の鷹第１話でニッキラウダ―が乗っていて主人公のタカヤがオーこれはフェラーリベルリネッタ―ボクサーと言って驚いていた私はそのシーンを３００回ぐらい見た最高、それを持っているトミタク氏はとても幸せな人生を送っている苦労の結晶ですね。

[@dintos6109]

エスパーダは、イタリアの大金持ちが、サードカー的に普段着で乗るために作られた車と聞いています。1stカーは、リムジンかセダン、2ndカーはツーシーターのスポーツカー、3rdカーがこの車です。買い物用か？外食の為に家族でレストランテに行くときの車です。フェラーリも412を作りましたけど。こっちのほうが好きです。

[@yuu1tv]

トミタクさんの家はある意味で自動車ミュージアム（笑）

[@ken-bk8vm]

子供の頃に買ってもらったレコードに(真っ赤なフェラーリ)って曲があって、イントロにフェラーリのエンジン始動音入ってた事思い出した。

[@user-dd6ok9lz6b]

大昔にとあるパチンコ屋社長がブラック512BB乗っていましたけどとても憧れましたね!今でもフェラーリの中で一番素敵です!

[@Fもん-d8j]

スーパーカークイズってｗ、ネット時代になって初めて聞いたわ。オープニングのEng音はBBだったんですね。スーパーカー♪スーパーカーのフレーズは今でも覚えている

[@RR-bk8hv]

凄いですね。保管、管理、メンテナンス！この年代の車、日本では、乗りずらい！308乗りましたが、渋滞すると、そこらじゅう、焼ける。今F355所有、この時代からよくなりましたよね、オーバヒート、ミッション焼ける、ブレーキ焼ける、スムーズに60キロで走りっても、焼けまくり！

[@まるちゃんまろくん]

素晴らしい❤の一言に尽きます❣️ダブル変態参上ですね😊

[@sashimi-tanpopo]

今回もトミタクワールド全開だなぁ笑 同じ岡山だから一度は会ってみたいな

[@takafumikijima8883]

エスパーダって、ブーム当時は何とも思わない論外車だったんだが、今はめちゃくちゃ欲しい大好き❤️なクルマになってる

[@masakimiura1551]

確かに昔のイタ車って塗装はテキトーでしたね。(二輪、四輪共) 新車の塗装が垂れてるなんて普通でしたから。 でも現在のイタ車なんかより確実に美しいと思います。 どうか大切になさって下さい。

[@ichigo55]

今ならエスパーダカッコいいけど、当時の子供にとってはスーパーカー＝リトラクタブルヘッドライト。丸目ライトなんて日産セドリックと区別つかんフツーのクルマだった。

[@MrMikawaya5254]

ご両名のマニアックな会話、素敵ですね。もっとお聞きしたいです(^.^)

[@ノエル-b6t]

斬新で印象的なデザインの新しい車をこれからも出して欲しいなぁ

[@spangleskoma9742]

次はお互いの車遍歴を是非聞いてみたいです！

[@toshi1282]

スーパーカーはデパートで展示があり見に行った!あとスーパーカー消しゴム！スーパーカークイズ番組は確かテレ東!🤔😁

[@meesensei1216]

前編・後編各1時間でやるべきだったかもですね。

[@wikiwanuwanu]

お互いに変態だ言ってるのほんま草ｗ

[@勇蔵勇作]

512BBは今見ても洗練されてますね。

[@playyosuke1502]

飯田さん、めちゃくちゃ嬉しそうｗ飯田さん、約20年前からファンです。 とみたくさん、2年前からファンですｗ。お二人のコラボ、すごい嬉しいです。

[@satotera1963]

すごいな。こんな希少車よく走るな。

[@fal9453]

アツいなぁ 欲を言えば当時のホーンの音が聴きたかった！！

[@user-ex8kr8df1e]

あと、バイザーにミラーが装備されているのか？も🤣🤣🤣

[@user-ne6cd9vg1n]

とうとう色々な垣根を飛び越えたとみたくさん(笑)

[@kyofuji9466]

良いコンビですな、この二人ｗ

[@tanbosan]

トミタクさんの初手はこうですよねｗ

[@電子太郎-j3g]

エスパーダが車幅 186ｃm 、 365なんか180ｃｍという丁度良いサイズ。　　現在は日本車でさえ190ｃｍを超えるという日本のユーザーを無視した設計が多数。

[@75opale7]

エスパーダは後席に乗って高速道路で移動中に自動車電話使うイメージ

[@upmotorshift]

でかいエンジンをあえてオートマで乗るって言うところがオツですよねぇ。 512は365に切り飛ばしたリアカウルの後端を継ぎ足したんですよね

[@Yuto-bu9hk]

逆に今こういうデザインで出して欲しい！

[@ysubaru776]

安全基準上もう無理

[@user-qg5qp5pp2z]

エスパーダは、プロゴルファー🏑のジャンボ尾崎が乗ってました。その後、フェラーリ512BBに乗り換えた。

[@bonbon356]

後ろのはでかとうさんのS2000かな？

[@user-bt2ct4ni8w]

スーパーカーブームの時、512(排気量✕気筒数)と365(気筒あたり排気量)で線引して365以前をオールドフェラーリみたいな扱いが有った。

[@wa6p798]

私の世代はちょうどスーパーカーブームだったので、フェラーリと言えば512BBなんですよ。

[@namahamu460]

お金払ってでもトミタクのマニアックな話聞きたいわ（笑）

[@ぺんちゃん-e3w]

徹夜にちょうどいい時間w

[@k.o7412]

オフィストミタクを水戸○豆レーシングに取り込めば天下無敵！？運転席ドアにステッカー貼ってあったりして？？？

[@denden6581]

お二人の顔が似ているのが気になる、どうみても兄弟

[@user-ze9oq9cz2o]

王冠集めてたのどこにいってしまったんだろう

[@user-qw8nv8tz5m]

デカトーさん繋がりかしら(´・ω・｀) 後ろにS2000見えるし。 たぶん、S500とR360クーペが続編かしら。 外伝で3ARやってほしい

[@ちびたか-q7v]

谷口さんもトミタクガレージに行っているので そちらかもしれないですね。

[@Milepoch]

この世代のスーパーカー出したら一定数のページビュー取れるだろうな

[@speedd5206]

ビバリーヒルズコップ2でアクセルフォーリーが署のツケで高級スーツとロレックスと買ってバレてトット警部にメッチャキレられた車やったかな？確か😁

[@user-iq6qn7ml4g]

懐かしいね。忘れた車🚙エンジンは❔おじいさん👴

[@tnobu184]

タイガーマスクはエスパーダだったとおもうなー🐯

[@user-ex8kr8df1e]

深夜２時に投稿🤣🤣🤣

[@user-pz6iy3do2y]

乗りて～‼️😄👍😍👍😻👍🐰👍😖👍🐮👍🦝👍🐼👍🐒👍😵👍🐱👍🌺👍

[@竹内郁雄-v6y]

ここにも、トミタク(´ー｀*)ｳﾝｳﾝ

[@japan2105]

家の近くに 飯田さん☺️

[@ソルトグラビティ]

湾岸ミッドナイト6RRでは権利に厳しいからフェラーリは出せないノヨ‥……涙

[@unapace]

魔改造85動画も出ます？

[@user-st3wz9cf4j]

30Z乗ってないんかいな

[@blueeeeelagooooon005]

飯田君、お姉様もつれて来いよ。ｗ

[@ちびたか-q7v]

TC24/３AR　搭載車にも試乗されたのですか？

[@kaze_morino]

奥に見えるS2000 TypeSのほうが気になる！

[@lightweightfrsports]

デカトーさんの愛車ですよ。

[@kaze_morino]

@@lightweightfrsports ありがとう！

[@kuronoyume0702_]

普段乗りはS2000か。

[@mayumisasaki7310]

ＳＵＶと何ほしかったの？

[@user-yp3ki6lg2u]

奥に置いてある、s2000も紹介してください。

[@butijww]

フレームがクソだと分かってガッカリした

[@uniedz]

飯田アキラがプリウスの名前が挙がった時にさらっと言った「かっこ悪いけど」に引っかかった。 好きで乗ってた身としては聞き捨てならないっすね。🤨

[@tuftygoat]

人それぞれだから良いじゃない。 豊田社長ですらカッコ悪いって言ってたし。

[@kc1g906]

僕の回りのプリウス乗りもデザインに惚れて買った奴は誰もいない｡ まぁ人それぞれなので戯言だと思って聞き流して下さい。

[@uniedz]

返信をくれた方々、人それぞれだと思うのなら火に油を注ぐ様なことは言わないほうがいいっすよ。

[@北見淳-s8i]

@@uniedz まああんたが油に火を注ぐ原因なんだけどな(・ω・｀)

[@uniedz]

@@北見淳-s8i はい、火をつけたのは私です。そこへ油注いだのは返信された方だと言っていますが、何か間違っていますでしょうか。 火付けの責任として、これ以降の返信はしないでおこうと思います。 場が荒れたこと、お詫びします。🙇‍♂

[@hattorihanzo1110]

富松さん変態ですね プーリーを作っちゃうなんて凄い 飯田さんの旧車の解説が分かりやすい

[@stst-nm3zd]

トミタクさん家に泊まりで行ったら楽しそうだね～