【ゆっくり解説】ランボルギーニの歴史 中編

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HOTDOG PIT【スーパーカー愛に溺れた人間】

HOTDOG PIT【スーパーカー愛に溺れた人間】

Күн бұрын

Пікірлер: 41
@興亜一心
@興亜一心 5 ай бұрын
それでもフェラーリは最後までFRでレースをした。 それは安易に他メーカーに倣えではなく、FRで究極まで戦ってみようという崇高な思想だった。
@ひびきゆうや
@ひびきゆうや Жыл бұрын
とても良い動画を ありがとうございます😊
@hotdogpit6677
@hotdogpit6677 Жыл бұрын
ありがとうございます! ランボルギーニ意外についてもスーパーカーメインで紹介しておりますので、ぜひご覧ください☺️
@新吾金子
@新吾金子 Жыл бұрын
ミウラ好きの私としては最高に嬉しい内容です! 有難う御座います♪
@ddr64ttt
@ddr64ttt Жыл бұрын
ランボルギーニ 曲がらない ボディー 合成が 不完全
@ikusaba1940
@ikusaba1940 Жыл бұрын
マッハ号みたい
@kero997s
@kero997s 4 жыл бұрын
質が高くてうれしいです。 2+2や4シーターも紹介されていて◎ 後編も楽しみです。
@jaymax3201
@jaymax3201 Жыл бұрын
こんな面白いチャンネルがあったとは。登録しました。
@SennaKaito_TZR50_r
@SennaKaito_TZR50_r Жыл бұрын
幻のオリジナルイオタの解説欲しかったなぁ シャーシナンバー5084とか…
@clonephoo1296
@clonephoo1296 3 жыл бұрын
零かベタにデロリアンの紹介待ってます😇
@clonephoo1296
@clonephoo1296 3 жыл бұрын
ワーゲンも良き
@dhdft999
@dhdft999 2 жыл бұрын
ランボルギーニ最強はカウンタックではない。イオタSVRが最強なのだ。
@興亜一心
@興亜一心 Жыл бұрын
所詮はショップのカスタムカー。
@teaman1496
@teaman1496 4 жыл бұрын
テンポよく内容もいい
@武田大成-u4g
@武田大成-u4g 2 жыл бұрын
フェラーリとロータスも待ってます!!
@surge1415
@surge1415 4 жыл бұрын
前編に続き分かりやすい良いですねぇ
@anavite3534
@anavite3534 4 жыл бұрын
面白いです!続編、期待してます!!
@モヤシ炒め-e8t
@モヤシ炒め-e8t Жыл бұрын
まずランボルギーニの歴史から伝えないとね 農工機制作会社がスーパーカー製造したということを フェラーリに拒否された過去もねw
@kintamanamename
@kintamanamename 3 жыл бұрын
面白すぎです
@NewRomatic80s
@NewRomatic80s 4 жыл бұрын
マルツァルは最近になって「グランドセフトオートV」で出てきました。
@ターキースシ
@ターキースシ 4 жыл бұрын
トレアドール
@なんででも
@なんででも 4 жыл бұрын
解説はもちろんだが画像も良くて見入ってしまった。 そろそろイオタが出てくるかなと思いながら動画終了となった。 でも満足!
@shinobuito9482
@shinobuito9482 4 жыл бұрын
幻のイオタと開発者ボブ・ウォレスについての解説も欲しかったなぁ。
@町田厚-v9q
@町田厚-v9q 3 жыл бұрын
それそれ それが一番ドラマチックなエピソードなんだから。
@shinobuito9482
@shinobuito9482 3 жыл бұрын
同じ意見の方がいらっしゃるとは嬉しいですね。イオタという車はいろんな文献をみても謎だらけで本当によくわからんのです。
@興亜一心
@興亜一心 Жыл бұрын
イオタはカタログモデルでなく、所詮はミウラの改造車だからね。 取り上げる価値ないんじゃない?
@ALTEZZA-xh9us
@ALTEZZA-xh9us 4 жыл бұрын
続編みたいです!
@江口憲二
@江口憲二 4 жыл бұрын
三浦は分かるわ~ ヨーロピアンスポーツカーなのに日本語ぽくて笑ったわ
@田中ひろし-x1b
@田中ひろし-x1b 4 жыл бұрын
いいスーツ着ているね。メディアに出てくるトヨタの社員のスーツ姿を見るとは絶対イタリア車よりかっこいい車は作れないと思わせる。 そういえば友達にミウラ君とイオタ君っていう人がいる。
@hussyneo
@hussyneo 4 жыл бұрын
ジャガーピラーナ 昔 プラモデル作ったなぁ・・
@神山博光-u8x
@神山博光-u8x 4 жыл бұрын
P400は、スーパーカーという名が初めて付けられた車なんだよね。創業者は最初こそ反対してたらしいけど、長いこと乗っていたそうで、ランボの博物館にはそれが展示されているそうだ。マルツァルは六角形を基調にデザインされてるんだよね。
@nagakou
@nagakou 4 жыл бұрын
トレアドールあるw
@deldelyanma3925
@deldelyanma3925 4 жыл бұрын
ミウラはキャブレターV12は全気筒が正常に作動するは稀だったとか、横置きミッドシップの癖の悪さとか、言われるところはあるがそんな事は関係ない。 スーパーカーはカッコイイ事が正義であり全てなのだ!
@2000-n5u
@2000-n5u 4 жыл бұрын
ランボのグランツーリスモ復活しないかな?買えんけど
@kazuki3380
@kazuki3380 4 жыл бұрын
登録して続編待ってます!
@為替太郎-v4x
@為替太郎-v4x 4 жыл бұрын
自分のなかでは、ミウラ以上にかっこいい車ない。異論は認める。
@sarutorudoctor3033
@sarutorudoctor3033 4 жыл бұрын
イオタ仕様にしてみた。
@黒毛和牛ユッケ
@黒毛和牛ユッケ 4 жыл бұрын
三浦芹香さんって人が『私と同じ名前の車を売って下さい』と言い、車屋が用意したのがミウラだったって漫画を昔読んだ事がある 普通ならセリカ用意するのに名字の方を持ってきた ランボじゃないけど、村野とか牧島とか嶋に能登など日産は名字多いですね
@yska3766
@yska3766 4 жыл бұрын
試合を終えて家路へ向かうサッカー部員達。 疲れからか、不幸にも黒塗りの高級車に追突してしまう。 後輩をかばいすべての責任を負ったミウラに対し、 車の主、暴力団員谷岡が言い渡した示談の条件とは・・・。
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