VideoTutorial HD | Cambio Aceite + Filtros Peugeot 206 1.4 HDI 8HZ

VideoTutorial HD | Cambio Aceite + Filtros Peugeot 206 1.4 HDI 8HZ
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En este video os mostramos como cambiar todos los Filtros de un Peugeot 206 1.4 HDI Tipo de Motor 8HZ. Los filtros son: Filtro de Aceite, Aire y Combustible y Habitáculo(Aire Acondicionado). Ademas del Cambio de Aceite del mismo. Este video fue uno de los ultimos que grabe en el taller Dima Vulco en el cual ya no trabajo desde el 30 de Abril de 2015. Lo cuelgo ahora por haber tenido problemas tecnicos con la camara.
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Mecanico: Juan Diego
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Diseño y Montaje: Juan Diego

[@Dingguano]

buena explicación, me ha ayudado a cambiar los filtros de aceite y gasoil de forma fácil y rápida. Gracias y continúa así

[@Aby_24]

Lo mejor del vídeo el final cuando realizas la limpieza. Ha quedado como nuevo! Eso no lo hace casi nadie! 😊😊

[@carloosv8]

Este mecanico todo bueno volviendo a las andadas

[@mikl4U]

Muy buena demostración de los cambios de filtros. clara y conchita. Muchas gracias.

[@franklinmorillo7588]

Muchísimas gracias por tu ayuda bendiciones ere muy bueno en tu trabajo 🇩🇴 estoy en españa en Collado Villalba madrid

[@ur3an0]

Gracias!, no sabia de la bomba para llenar el filtro de petroleo!, saludos!

[@sorineldeaconu388]

Excelente video, mejor explicar imposible, felicidades

[@exereon6]

excelente video, ya extrañaba los videos, muuuy buen trabajo y bien explicado, gracias por compartir su conocimiento gracias

[@CarsDoctor]

+jorge ivan A ti por seguirme

[@davids1324]

Muy útil, me ha servido de gran ayuda. Gracias por compartir.

[@agustinputallaz9979]

Juan Diego la verdad muy buen aporte el tuyo y muy buenos y explicitos tus videos. gracias y segui asi.

[@CarsDoctor]

Gracias. Por favor no olvides compartir en tus redes sociales, pues asi ayudamos a muchisimas mas personas y de paso me aportas tu granito de arena para ayudarme a crecer. Gracias de nuevo de antemano.

[@javiergalvez5038]

Ere un maquina gracias grande

[@anibalsalinas9776]

Gracias amigo por tus conocimientos, un saludo desde Santiago de chile.

[@CarsDoctor]

Gracias... Un saludo....

[@cesarmartin3429]

muy completo y muy bien explicado !!!! sigue asi mákina!!!

[@CarsDoctor]

+cesar martin Gracias

Muy buen tutorial! Gracias!

[@La-Que-Liastes-Pollito]

Gracias por enseñarnos.

[@greysesthermejia6343]

Excelente explicacion. Muy bueno

[@CarsDoctor]

Gracias. Por favor no olvides compartir en tus redes sociales, pues asi ayudamos a muchisimas mas personas y de paso me aportas tu granito de arena para ayudarme a crecer. Gracias de nuevo de antemano

[@ferriferri7837]

Gracias artista

[@TheLuisenrik]

Estimado Juan Diego; En primer lugar darte la enhorabuena por tu canal, nos sirve de gran ayuda todos los videos acerca de reparaciones o simplemente mantenimiento del vehículo. Mi nombre es Luis Enrique. Te escribo porque poseo un Peugeot 806 2.0Sr 121cv de 1997 con la cual estoy muy contento, coche fiable y económico. Este último año he ido notando progresivamente una pérdida del flujo de aire que sale por el habitáculo, ya sea con calefacción o con aire acondicionado encendido. No soy un sabio de la mecánica, pero he estado informándome y puede deberse a los filtros de aire del habitáculo, hace tiempo que no los revisan en taller y puede que estén un poco sucios. He estado mirando acerca de los recambios y me indican que este vehículo lleva 3 filtros de habitáculo, los cuales no he sido capaz de identificar. Me gustaría dar con ellos y sustituirlos, pienso que debo empezar por ahí antes de irme a problemas mayores. ¿Podrías informarme sobre la ubicación de los mismos? Muchas gracias de antemano. Un saludo. Luis Enrique.

[@CarsDoctor]

mega.nz/#!5B52lZ7b!mV-tblfwvXPRxrdv7cihaIQPDU4UonoOURtfHXQdDV4 Gracias

[@TheLuisenrik]

Muchas gracias por tu respuesta. He sacado esas tres rendijas y no he encontrado absolutamente ningún filtro, Peugeot sr 2.0 121cv año 1997. Tan solo al fondo he podido observar (a la altura del salpicadero más o menos) una especie de alaves como si fuera una turbina, pero es inaccesible e imposible de sacar, el conducto es más pequeño que esta turbina en sí.

[@CarsDoctor]

Sera que le quitaron los filtros en algun momento...Gracias... ☺☺☺☺☺...Un Abrazo..

[@TheLuisenrik]

tiene toda la pinta. ¿Puede ser por ese motivo el problema del ventilador del clima? Cada vez hecha menos flujo

[@yolandamartinezvillagrasa593]

Muchas gracias por tu tiempo

[@CarsDoctor]

Gracias a ti por seguirme.

[@fermingarcia1724]

MUY BUEN VIDEO ENHORABUENA SALUDOS

[@CarsDoctor]

Gracias.... Un Saludo....

[@jonnydiezpaz769]

muy buen video y muy bien explcado. ya me he suscrito a tu canal y me voy a dar una vuelta por tus videos a ver si tienes algunos de bmw. un saludo y a seguir asi

[@antoniojavier4693]

Muy buen video , y bastante bien realizadas todas las acciones y cambios para el mantenimiento , una pregunta : en ese motor para aumentar un poco el rendimiento ¿ podria utilizarse un aceite 5w40 de la marca total que es la que recomienta peugeot ? , yo tengo un 406 hdi de 110 cv y uso ese aceite , le va ni que pintado con 345000 kilómetros , UN SALUDO .

[@bichomen]

Hola Cars Doctor, me ha gustado mucho tu video ya que justamente quiero hacerle la revisión yo mismo al coche, he visto que los 4 filtros (aire, combustible, aceite y habitáculo) cuestan unos 50 € más o menos, lo que más difícil veo es como eliminar el aceite ya que no tengo un elevador como en el taller jejejeej, lo que me ha quedado duda y no se si tendrás algún video donde explicas como comprobar los niveles del liquido de dirección, nivel del agua del parabrisas, liquido del anticongelante y el liquido de frenos, estaría bien un video.

[@joseluisbelmontechavarria3162]

como siempre un diez para Juan Diego , eres un crak. un saludo.

[@CarsDoctor]

+jose luis belmonte chavarria Gracias...

[@joseluisbelmontechavarria3162]

se me olvidaba deberían ficharte y hacer un joyas sobre ruedas español. un saludo Juan Diego.

[@CarsDoctor]

+jose luis belmonte chavarria Ojala vean este comentario los productores y me pongan manos a la obra. Si supieras las veces que he comentado esto que dices con amigos y conocidos a los que les he enseñado mi canal por primera vez. jajajjaja Gracias

[@cristocabrerasantana3803]

muy bien explicado

[@CarsDoctor]

Gracias

[@lalocalifornia]

Hola Juan Diego, antes que todo felicitaciones por tus videos. Tengo una duda, si el coche hace una capacidad de 3,8 litros de aceite y le colocas el bidón completo, es decir 4 litros hay algún problema con eso o no? Gracias.

[@farouk3180]

Una pregunta Juan Diego tengo un Peugeot igual 206 1.4 hdi y dejo de arrancar por mucho que le dé ala pera no le llega gasoil al filtro puede que tenga bomba de baja en el depósito.gracias

[@nachatnachat2340]

Hola amigo si rato un trozo de la Parilla de aceite dentro es fácil para sacar citroen c4

[@Ziguatanejo]

Hola,una consulta!el filtro lleva calentador o se lo tienes que quitar al viejo para poner al nuevo? gracias

[@manuelflores9739]

mui bien esplicado todo

[@CarsDoctor]

+Manuel flores Gracias

[@alfa1470]

Hola!! Tengo el mismo modelo de Peugeot parado hace 3 años.... que me aconsejan "hacer primero", para ponerlo en marcha y luego andar. Gracias!!!

[@fjavipastor9671]

Otro buen video para la colección!! Solo una observación, yo recomendaría empezar por vaciar el aceite, mientras este se vacía bien del todo aprovechar para reemplazar los filtros, limpiar bien de aceite usado la ubicación del filtro de aceite y por último colocar el tapón del carter y rellenar de aceite. Al menos es el procedimiento que sigo yo..., aunque entiendo que en los talleres se va a destajo y no tienen tiempo de pararse en estos detalles. Es la primera vez que oigo la marca de filtros Wix, la recomendarías en relación calidad/ precio frente a Mann o Bosch? Salu2 PD: espero que la razón por la que ya no estes en el taller Dima Vulco sea por colgar estos magnificos videotutoriales...

[@CarsDoctor]

+FJavi Pastor Buenas Javi. Pues si acertaste muchas veces se hace de esta forma por la ligereza del taller. Yo normalmente lo que hago es quitar el filtro de aceite y dejar que escurra todo. Dejarlo quitado para todo el proceso, cambiar los demas filtros, tirar el aceite y por ultimo limpiar la zona y colocar el filtro nuevo,. Ese seria el procedimiento correcto para dejar que escurra bien toda la suciedad del filtro de aceite. Los filtros wix son buenos en relacion calidad/precio y por supuesto que los recomiendo pues son relativamente baratos por su falta de conocimiento en el mercado. Te puede dar el mismo resultado respecto a los que mencionas. El motivo por el cual ya no trabajo en Dima Vulco no es para nada por los videos, pues eso es una Relacion que estableci con mi jefe en darle publicidad gratuita a cambio de que me dejara grabarlos en horas de trabajo. Gracias

[@gerardofunes3045]

Tengo en mismo modelo con mas de 150 mil Kilometros y hace un poco de humo blanco. Que aceite y aditivo me recomiendas?. Mil gracias de antemano.

[@maribelcaraveoruiz6561]

Disculpen en el 206 2008 en el filtro de aceite viene un O ring de cobre, donde va?

[@Criticon05]

Muy buen video si señor todo muy bien explicado Por cierto me fascino ese producto que usaste para los plásticos que marca es? Y dónde podría conseguirle? Solo vale para motor? O se podría usar en plásticos interiores y por último huele mucho?

[@CarsDoctor]

amzn.to/2HhdgPx

[@canarius80]

Gracias Juandiego, por las peticiones, normal, pero ya haces buena labor subiendo los vídeos que puedes. Ese 206, no muy antiguo, se le ve un poco bastante usado, se veían manchas en el cárter, por fuera, ¿podrías decir cuantos km tiene? Saludos.

[@CarsDoctor]

+canarius80 Buenas canarius..... Lo de decirte los km practicamente imposible pues este video lo grabe aun trabajando en el taller por marzo 2015 aproximadamente si no recuerdo mal... Gracias

[@cristobalcristobalcr]

INTERESANTE VIDEO! Podrias hacer alguno en el que explicar como acceder al Rele del electroventilador del 206? Ultimamente me salta la advertencia de TEMPERATURA AGUA MOTOR MUY ELEVADA, y el caso que no salta el ventilador. Ademas del rele, que mas elementos convendria revisar??? Gracias

[@CarsDoctor]

Buenas amigo. En primer lugar deberias desconectar el cable del ventilador y si lleva 2 cables y le puedes meter corriente directa de bateria para comprobar que el ventilador funciona. Si no funciona, te toca cambiarlo. Si por el contrario funciona deber determinar cual es el fallo pues puede que no sea el rele. Debes comprobar el termostato, el sensor de temperatura o si has tenido recientemente una perdida de anticongelante puede que el circuito tenga aire el cual habria que purgarlo antes de hacer nada mas. Gracias

[@cristobalcristobalcr]

Hola! Gracias por contestar tan pronto. Estuve mirando las conexiones de la caja que hay a la izquierda del ventilador (de dificil acceso) y tiene varios conectores. Lo que me dices es que haga un enganche a la bateria, pero el extremo para ver si funciona el electroventilador, a donde debo conectarlo?? En esa caja que esta a la izquierda? si es esa? a que entrada de los distintos conectores??. Por otro lado, si el ventilador salta, debere de mirar el termostato o el sensor de temperatura no?? NO HAY NINGUN OTRO COMPONENTE MAS? DONDE SE ENCUENTRAN EL TERMOSTATO Y EL SENSOR? He intentado bajarme un manual de taller del 206cc, pero no lo encuentro por ningun lado, por ello el motivo de tanta pregunta, sino ya lo hubiera indagado yo. Perdona tanto coñazo. Muchisimas gracias por tu tiempo

[@marceloorellanaarriagada6106]

Amigo me puedes ayudar con el orden de conexión de mangueras de combustible (mi motor es petrolero de un peougeot 206 HDi

[@MrRompevolantes]

buen video juan diego, aunque no sigas currando para dima vulco, aqui te esperamos con los brazos abiertos, animo!!!!

[@CarsDoctor]

+corso96 Gracias.

[@antegas]

Gracias! Por muy buen video. Una pregunta estos mismos procedimientos aplican al motor 1.6 peugeot 206??

[@CarsDoctor]

+Antegas Hindoyan Buenas. Creo que si. Si no recuerdo mal la disposicion y los filtros usados en este video son los mismos para la motorizacion 1.6 HDI de este mismo modelo. Gracias

[@antegas]

+Cars Doctor | Mechanical: Juandiego R.R | Design by Patrick A usted mil gracias!!! Por pronta respuesta

[@andresmatacoello]

mi 206 1.6 es distinto

[@joseluisandollo3503]

Hola Diego, excelente trabajo muy prolijo y detallista, me gustaría saber que liquido usaste para la limpieza final de motor? quedó como nuevo.

[@CarsDoctor]

+José Luis Andollo Buenas jose luis. Elliquido que usamos al final del video para limpiar los plasticos es un acondicionador de plasticos que se utiliza para dar su brillo original a estos plasticos que por naturaleza son negros. Has visto cuando un vehiculo sale delconcesionario como le brillan los neumaticos por su cara exterior.?? pues es eso lo que usan. Lo puedes encontrar en este enlace. Se llama "Super Sheen N17" www.autobrillante.com/productos.asp?IdSecc=3

[@CarsDoctor]

+Cars Doctor | Mechanical: Juandiego R.R | Design by Patrick Entra en esa pagina Familia Acondicionadores, Subfamilia Acc de plasticos. Gracias

[@CarsDoctor]

+Cars Doctor | Mechanical: Juandiego R.R | Design by Patrick ACOND.PLAST.INTER. 5L N17Ref: 100420

[@joseluisandollo3503]

+Cars Doctor | Mechanical: Juandiego R.R | Design by Patrick si, pude ver pero no venden Online, y los puntos de venta aún esta en construcción., ya con la referencia me vasta para pedirlo en las tienda de automoción. saludos y gracias nuevamente.

[@joaco3001]

Alguien sabe si el tubo que sacó del filtro es de vacio?

[@adom0389]

disculpa las molestias pero me gustaria que se subieras un video cambiando el aceite de transmision automatica en un 206 del 2005!

[@CarsDoctor]

No dudes que lo subire si tengo posibilidad. Gracias

[@raulserrano3937]

esto empieza ha ser como antes 👍

[@CarsDoctor]

+Raul Serrano Buenas.... Intentare que sea mejor que antes. Gracias

[@juliocesarramirez5476]

Cars Doctor Lee mi comentario porfavor

[@victormanuelfuentealba9494]

Cars Doctor hola. Mi auto es un 206 allure 1.4. un macanico trucho. Seguramente por lo que me pasó. Cambio correa de distribución.. aclaración el auto andaba 10 puntos. Pero las correas estaban viejas. Este mecánico me fuera de punto parece. Me prendió el dibujo del motor en el tablero. Perdió fuerza del momento que me lo entrego. El venteador ensucia mucho el cuerpo mariposa. Y ahora después de 5 mese más o menos. Me falta como medio litro de aceite o más. Quisas un litro. Será esto por que está fuera de punto. Perdió reacción. Pero arranca perfecto.

[@dvd3gm692]

muy buenas que aceite es el ideal para este coche yo el ultimo que le estoy echando es el Eni 5 30w que es diseñado por el grupo psa ese va bien o cambio a total

[@CarsDoctor]

Buenas David.... Como dice el dicho... Pa gustos, Colores. A mi me gusta mucho el Castrol, pero ultimamente le hecho el primero que pille que cumpla con las especificaciones del fabricante, puesto que la economia no esta muy bien que digamos. Lo mas importante es no excederse entre cambio y cambio y "SIEMPRE" cambiarle el filtro de aceite. En mi opinion si el coche no va a salir de españa, yo prefiero echarle un aceite mas denso por ejemplo un 10W40 que lo admiten casi todos los motores actuales no muy modernos (hasta el 2010 aproximadamente si no llevan filtro de particulas). Gracias

[@alejandro..1796]

Para que sirve el filtro de habitáculo???

[@gustavogonzalez6595]

hola mateo mira tengo una consulta mi coche ni me gasta líquido ni se mescla con el aceite ni hecha humo ni da tirones el coche va muy bien mi duda es que enfrió el manguito de radiador tiene un poco de presión puede ser que tenga aire el circuito? el coches es un c4 Picasso 1.6 cmp haber si me puedes orientar un saludo me gustan mucho tus tutoriales

[@CarsDoctor]

Buenas gustavo. La unica forma de saberlo es que lo purgues. Gracias

[@toniruizgarcia7767]

Hola Juan tengo una duda, en el momento de rellenar el filtro de gasoil mediante la perilla hasta cuando sabes que tienes que presionarla para llenar el filtro, no se si me explico, gracias !

[@CarsDoctor]

+Toni Ruiz Garcia Buenas toni. Es algo de pura logica. Notaras que al principio lo que entra es aire. Lo notaras con el tacto de tus dedos... Seguidamente notaras como entra el gasoil, y luego llegara un momento en que la perilla se pone algo mas dura al presionarla, es en ese preciso momento cuando notaras que el filtro este lleno. Arranca el coche sin acelerarlo y posiblemente se apague porque coja algo de aire. Si se para, presiona la perilla unas cuantas veces mas hasta que notes de nuevo que se pone dura de nuevo. Si arrancas el coche ya no se debe parar. Gracias

[@yolandaorenga8032]

Tengo un peugeot 206 me podrias decir si la aceite esta Amarillo q de o de hacer

[@CarsDoctor]

Lo recomendable seria que lo cambiaras junto a su filtro de aceite y a partir de ahi observarlo.... Gracias

[@nicolasariassierra6849]

Me gustaría saber en que consiste el conector eléctrico del filtro del combustible. Un saludo juandiego

[@CarsDoctor]

+Nicolas Arias Sierra Buenas amigo. No se si te refieres en lo de "en que consiste" en saber para que sirve. Si es asi es un sensor que detecta la presencia de agua en el filtro de combustible. El agua al ser mas densa que el gasoil se queda en la parte baja del filtro y este sensor detecta su presencia y manda una señal al cuadro de instrumentos para que cambies el filtro. Gracias

[@juampablo30]

Hola. Puede decirme donde esta el sensor de anticontaminacion en el 206 1.9??? Gracias por su tiempo. Saludos

[@CarsDoctor]

Buenas Juan. No se a que sensor te refieres. Especificame mas claramente a que te refieres o que averia te da el coche para que hayas optado por supervisar este sensor del que hablas. Gracias

[@vivianaepunan4341]

Que aceite ....recomiendas para el peugeot 206 bencinero año 2002

[@CarsDoctor]

Puedes ponerle 10w40, 5w40, 5w30 o 0w30 segun la temperatura ambiente de la climatologia geografica en la que se encuentre el vehiculo.... Gracias.....

[@danielclaveriaparrado2637]

Tengo pendiente de comprar un coche como ese con ese motor 1.4 hdi del 2001 y queria saber como a salido ese motor si dan problemas de algo o no merece la pena

[@pedrojesussorianogomez2532]

Hola!, yo tengo uno del 2003 y va ya por 220.000km y perfecto.

[@synchroniction]

Saludos! Como se llama el líquido el cual limpias el motor? Gracias!

[@CarsDoctor]

amzn.to/2ynoDwg aki te dejo el enlace.... Gracias

[@michaelroarico1410]

Buenas a este carro no se le cambia el aceite de la caja de cambios? Otra cosa no tendras un video para solucionar el aceleramiento automatico del mismo?

[@CarsDoctor]

se suele cambiar en el cambio de embrague..... tendria que verlo amigo.... seguramente sea una toma de aire en el caso de que fuese gasolina.... Gracias.... Un saludo....

[@josemachaca8249]

Hola me Pueden Ayudar Quiero Cambiar EL aceite De La Caja Del Motor ...Donde Llevan Sus Tornillos y cuanto de aceite lleva

[@CarsDoctor]

Dame todos los datos de tu coche para poder ayudarte. Gracias

[@valladolid483]

hola me podrias decir que marca de aceite has usado es para hacerle yo el cambio a mi coche

[@CarsDoctor]

+Carlos Valladolid Normalmente en el taller usabamos motul. Pero para gustos colores, puedes usar repsol, castrol, elf, Total, Cualquiera de esas es buena. Lo que tienes que tener es especial cuidado en la densidad. Gracias

[@darwinmendez8374]

Muy buenas amigo de Cars Doctor necesito ayuda tengo un Peugeot 206 1.4 hdi 2008 tengo problemas con el encendido no arranca ya se revisaron todos los fuse y los fuse principales y nada lo unico que he notado es que no hay corriente en en los inyectores y no hay pulso de apertura y no hay corriente de alimentación en el sensor de la polea de cigueñal

[@CarsDoctor]

Buenas amigo. Yo empezaria por meter la maquina de diagnosis y diagnosticar la centralita de motor. Gracias.

[@Marlonvi85]

Mi 206 del año 1999 pierde aceite q podría hacer podrías decirme q seria mejor de hacer

[@CarsDoctor]

Buenas Tania. lo primero es limpiar el motor con un buen desengrasante por donde haya manchas de aceite. Una vez que este todo bien limpio usa el coche normalmente y revisa el motor periodicamente para ver con exactitud por donde pierde.Cuando localices la perdida dime por donde tira y te dire los pasos a seguir. Gracias

[@elcorogojicoronel3707]

Hola, que es ese producto que rocías para dejar el motor como nuevo?

[@CarsDoctor]

amzn.to/2ynoDwg

[@CarsDoctor]

Gracias... ☺☺☺☺☺...Un Abrazo...

[@makeaupcutsmakeaupcuts9631]

Hola . Una pregunta . Tengo un citroen xsara 2.0 hdi 110 cv tipo de motor rhz . Que aceite le puedo echar ? Me recomendarias movil 1 de 5 . 30 ?? No tengo el libro del coche . Tiene 135.000 mil kilómetros . Que aceite me recomiendas ?? . Gracias de ante mano eres de mucha ayuda

[@antoniojavier4693]

alba cortés , ese aceite es innecesario para ese tipo de motor , utiliza un 5w40 de la marca total o de la marca motul , no siempre un aceite con mejor nombre es el apropiado .

[@makeaupcutsmakeaupcuts9631]

Vale gracias por contestar . Le puedo echar móvil 1 . 5w30 me adicho que es el mejor aceite . Y lo usas coches como por ejemplo bmw mercedes- benz

[@antoniojavier4693]

alba cortés , un aceite tan poco denso en ese motor lo consumirá en demasia entre cambios de aceite , mejor un buen 5w40 de la marca motul o de total y dejate de gasta una burrada por una lata de mobil 1 . Yo he comprado un kia sorento del año 2006 el 2.5 crdi de 140 cv automático , y le he puesto un 5w40 de motul ya que el antiguo propietario usaba 5w30 castrol y decía que le consumia mas de medio litro entre cambios de aceite , con este llevo diez mil kilómetros y no ha consumido ni gota , SALUDOS .

[@philliah]

10W30

[@lhccastillos]

Hola, sabes realice el cambio tal como lo indicas tu, pero el auto no arranca, no me esta llegando petroleo al filtro. he bombeado bastante pero no sale petroleo. Favor me puedes indicar que puedo hacer. Gracias

[@CarsDoctor]

Algo estaras haciendo mal... has colocado bien los enchufes rapidos? la bombita de llenado del filtro esta funcionando bien y no tiene ninguna fisura? no pierde gasoil por ningun sitio?.....Prueba a llenar el filtro de gasoil tu con una bombita externa o algun tubito de plastico hasta que rebose y luego conecta las mangueras del coche..... Arrancara seguro.... Gracias

[@jesubenitez4203]

si te has pasado de echarle aceite hay qe hacer el mismo procedimiento??

[@CarsDoctor]

Hay unas bombitas que chupan el aceite por el tubito de la varilla de medicion. Te agradecería que compartieses mis vídeos en tus redes sociales para ayudarme en mi labor. Gracias de antemano...

[@mariogamez5272]

como puedo limpiar el selector de cambios en transición automática y donde se encuentra!!

[@CarsDoctor]

Buenas amigo. Empieza por cambiar el aceite del cambio automatico para solucionar tu problema. En la mayoria de los casos se solucionan pequeños fallos de cambios de marcha automaticos con ese mantenimiento. Gracias

[@josemartin7698]

hola buenas se me ha encendido laluz de anomolia abs de mi 206 y cuando salgo para andar con el ratonea a que se debe gracias

[@CarsDoctor]

Buenas amigo. Hay que meter la maquina de diagnosis para saber de donde proviene el fallo. Gracias

[@kacorivera2274]

Le cambiaron el filtro de petróleo y no lo sebaron y no arranca, que hay q hacer para solucionarlo

[@javierjose8242]

Buenas tardes. Me podrias decir cual es la entrada y cual es la salida del filtro de gasoil. La que esta mirando a la parte de detras del filtro de aire es...... La que esta mirando hacia el radiador del coche es...... Gracias.

[@CarsDoctor]

tendria que verlo amigo... ahora mismo no sabria decirte..... Gracias... Un saludo....

[@cesargonsalvez]

Hola, como reseteo el contador del salpicadero para que no me siga mostrando la llavecita?, gracias

[@CarsDoctor]

Dame todos los datos del vehiculo para poder ayudarte. Gracias

[@danielolivaresflores6680]

hola Cars Doctor mi carro 206 empezo a vibrar más de lo normal y la aceleración no es igual a la de antes, seguido a eso me apareció un mensaje que decía anomalía de anticontaminacion, tendrás idea de porque se deba esto??

[@CarsDoctor]

Dame datos del motor. Te agradecería que compartieses mis vídeos en tus redes sociales para ayudarme en mi labor. Gracias de antemano...

[@TheBenyi86]

HOLA, COMO SACO EL AIRE DEL SISTEMA CUANDO SE REALIZA EL CAMBIO DE FILTRO DE DIESEL?

[@cosminzala6149]

el 407 tiene el tornillo igual que el 206 ?

[@CarsDoctor]

Ahora mismo no lo recuerdo bien, pero si el motor es el mismo, deberia. Gracias. Por favor no olvides compartir en tus redes sociales, pues asi ayudamos a muchisimas mas personas y de paso me aportas tu granito de arena para ayudarme a crecer. Gracias de nuevo de antemano.

[@waltheralvarez3]

No encuentro por donde poner el aceite dela caja de cambios me podrian ayudar

[@CarsDoctor]

kzbin.info/www/bejne/Z5urgpmMhsxpndE A partir del minuto 55:00 del video de este enlace. Gracias

[@danyfaridpulidobermudez9124]

como se sabe cuando el filtro de combustible se llena presionando la bombita aquella?

[@CarsDoctor]

Cuando la bombita "aquella" como la llamas, se pone muy dura al presionarla incluso impidiendote que puedas estrujarla por completo, eso quiere decir que ya esta completamente lleno el circuito. Gracias... Un saludo....

[@juliocesarramirez5476]

Mira en este coche que tengo me sale Anomalía anticontaminacion y Nose que puede ser. Ayuda por favor. Cars Doctor nosé si alguna vez as tenido que arreglar eso pero yo ya Cambie el Catalizador y no es eso. Ya la Cage no quiero Cagarla mas. Me costo 120€ y sigue igual Ayuda Por favor. @Cars Doctor

[@juliocesarramirez5476]

Los Datos de mi motor son HDI 1.4 75caballos

[@CarsDoctor]

Tienes un problema con el sistema de recirculacion de gases de escape.....Puede ser problema de la egr o atasco debido a ello....Habria que, en primer lugar hacer una limpieza del sistema de egr y admision.....Gracias... ☺☺☺☺☺...Un Abrazo...

[@___Cristian___]

El aceite que monta ese coche es un 5w30 o 40 y mientras gotee aceite viejo no se le pone el tapon ni aceite nuevo, aun asi buen video.

[@antoniojavier4693]

Cristian master , el 5w30 lo veo demasiado poco espeso para ese motor , yo usaria el 5w40 de total o un buen motul , quizas el 10w40 solo para intervalos de cambio no superiores a los 8000 kilómetros .

[@RoberPuen]

Muy buenas, tengo un problema con el climatizador de mi 206. Cada vez que lo enciendo se escucha un pitido constante y es muy molesto ¿como podría solucionarlo? También huele mucho a humedad cuando sale el aire. ¿Solución? Muchas gracias

[@CarsDoctor]

Buenas RoberPuen, El Aire hecha aire frio? Si no lo hecha o hecha poco yo empezaria por una carga del gas R134A. El ruido que dices creo que si pensamos en el mismo ruido que se me viene a la cabeza ya lo he oido en mas de una ocasion y puede ser ocasionado por la valvula expansora del circuito del A/A. www.recambioactual.com/imgproductos/img370000/Small/img376153.jpg. Gracias

[@RoberPuen]

Gracias por contestar. La verdad es que no enfria demasiado. Si lo cambio a modo ECO deja de sonar ese silbido.

[@CarsDoctor]

Buenas Rober de nuevo. Si lo pones en modo ECO, el compresor deja de funcionar y no enfria. Por lo tanto el problema esta cuando esta el compresor funcionando y podria ser la carga. Debes empezar por ahi, Hazle una carga, pruebalo y me cuentas. Gracias

[@RoberPuen]

Muchas gracias por la explicacion! Un saludo

[@gregdelasavoie2105]

hola Espagna o america latina?

[@CarsDoctor]

Yo soy de España. Gracias

[@gregdelasavoie2105]

ok gracias

[@victor1990torre]

Ese dice psa que lleva 5w30

[@antonellamas863]

muy bien explicado , de gran utilidad , sigue asi exelente trabajo !!

[@CarsDoctor]

+antonella mas Gracias. Por favor compartelo por facebook para ayudar al mayor numero de personas posibles y por supuesto asi me ayudas mucho en mi labor.

[@salvadorrodriguezgomez5132]

muy bien explicado

[@CarsDoctor]

+Salvador Rodriguez Gomez Gracias