Bonjours Mlavie, dis-moi une question me taraude, de ce que j'ai compris en Suisse leurs permis grue-mobile regroupe les treillis et les téléscopique ? voici ce que j'ai trouver sur les Catégorie Suisse : "les grues sont classées dans les catégories suivantes: a. les camions-grue comme les grues automobiles, les grues mobiles, les grues sur chenilles, les grues sur remorque, les grues de chargement des camions dont le moment de charge dépasse 400 000 Nm ou dont la lon- gueur de flèche est supérieure à 22 m, les élévateurs télescopiques et les grues sur rails équipés d’un treuil; b. les grues à tour pivotantes comme les grues à tour fixe, les grues à base tournante et les grues à volée variable; c. les autres grues comme les grues à portique, les ponts roulants, les grues à flèche, les grues pivotantes, les grues de chargement des camions dont le moment de charge est de 400 000 Nm au plus et dont la longueur de flèche est de 22 m au plus, les élévateurs télescopiques et les grues sur rails non équipés de treuils." Sais-tu quelque chose à ce sujet, parce qu'un Français qui a le R483 Cat.B agrée suva mais qui n'a pas la cat.A quand il arrive en Suisse pour convertir son R483 ont lui converti en Suva A (donc flèche treillis inclus) même s'il a jamais été formé aux flèches treillis ? je ne comprends pas ou alors les flèche treillis passe dans la catégorie C en Suisse ?, mais il y a écrit nulle part flèche treillis sur chenilles, seulement sur rail, il parle de chenille, de flèche dans la catégorie C peut-être que c'est ça nan ? "grue à flèche" ok mais flèche quoi ? treillis ou télescopique ? lol bref, tu sais ? comment ça se passe ? ça me parait étrange que les Suisse laisse un R483 qui n'a pas de formation Treillis aller sur une Treillis...
@mlavie2544 Жыл бұрын
Salut ! Haa ça c'est sur que les suisses ne vont pas mettre n'importe qui n'importe où sur n'importe quoi... de ce que je sais sue les SUVA ils se sont pas forcément valable dans tous les cantons mais les intérim doivent certainement prendre un max d'informations sur le candidat Il est très appréciable pour d'avoir des lettres de recommandation des anciens employeurs par exemple Non vraiment même s'il regroupe des catégories hétéroclite d'engins je pense qu'ils font attention aux typologies d'engins du genre pelle à chenilles n'est pas une pelle à pneu tu comptes aller dans quel canton ?
@patienceetendurance7442 Жыл бұрын
@@mlavie2544 je compte aller dans tous les cantons qui parlent en Français donc Suisse romande, après si j'apprends l'anglais et que je peux aller partout en Suisse alors tous les canton de Suisse lol du moment que je suis en Suisse ça me va, mais je vise déjà le côté Francophone et les cantons qui acceptent la suva bien sûr, mais j'ai pas compris comment un R483 Cat B, peut être convertie en Catégorie A Suisse, vu qu'ils incluent beaucoup plus de type de grue auquel le R483 Cat.B ne forme pas (les camions-grue comme les grues automobiles, les grues mobiles, les grues sur chenilles, les grues sur remorque, les grues sur rails équipés d’un treuil) , par exemple grue sur rail treillis, ici, c'est le R483 2C et pour être formé là-dessus on peut pas le faire en candidat libre, il faut que ça soit un patron qui nous envoie se former sur ce type de grue, c'est que les dockers qui ont ça, alors que les Suiise eux ils le donnent juste avec la cat A qui regroupe donc plusieurs caté du R483)
@mlavie2544 Жыл бұрын
@@patienceetendurance7442 cette année les appellations ont été simplifier on dit A treillis ou B télescopique plus de 1 où 2 pourtant ça avait du sens
@sergelsx Жыл бұрын
salut mon copain je vois que tu as encore touché un dinosaure j'espère que tu t'es amusé
@mlavie2544 Жыл бұрын
Salut Serge ,franchement je préférerais une plus récente avec joystik et Cabine feutré On fait avec la saison est encore bonne mais en hiver ou été ça doit être très inconfortable comme grue Ce qui m'amuse c'est le battage de palplanches (une découverte) maintenant je suis rassuré je peux le faire