Viejos autobuses, ahora eléctricos

[@alexbenjamincatalan9438]

En Chile, la transformación de buses de combustión a electricos, lo hace una empresa en Rancagua ya hace más de dos años. Lo curioso es que demorara tanto en hacer lo mismo Alemania, sabiendo que son potencia en desarrollo de ideas y soluciones.

[@alexbenjamincatalan9438]

@@mickeyanlpdz5459 🤦‍♂️🤣🤣🤣🤣

[@Waridiaz]

Hasta ahora todas las baterías q vi de vehículos explotan y parecen soplete y se incendia rápido hay cantidad de videos el problema es q de tiempo para dejar escapar la gente en caso de accidentes del bus ,deja nomás con combustible o al menos como trolebus.

[@SoyCristiann]

Tebgo una duda. Si bien un vehículo eléctrico no emite CO2, ¿cuánta contaminación se produce para el funcionamiento de los vehículos electricos?, en producción y desecho de baterías, con la extracción minera para sus componenetes por ejemplo, producción de la misma energía para su funcionamiento, etc, etc. ¿realmente si se reduce la huella de carbono?, ¿o todo se centra únicamente a que el vehículono emita el CO2?

[@raskolnikof8861]

Si se reduce en comparación a uno de diesel. Recordar que nunca se podrá llegar a un impacto ambiental 0 , puesto que toda actividad del ser humano conlleva a un impacto ambiental. Los eléctricos contaminan , si, pero mucho menos que uno diesel.

[@SoyCristiann]

@@raskolnikof8861 excelente, me parece interesante el tema

[@Elglobulo]

@@SoyCristiann Además es tan nuevo el tema que no hay tantas estadísticas como las hay con los vehículos que utilizan combustibles fósiles, las baterías van a ser recicladas o reutilizadas en un futuro cercano y bueno el tipo de extracción debería ser controlada por las entidades estatales, lamentablemente en donde se extraen las mayorías de los minerales para las baterías son países del tercer mundo, donde el control a las mineras se hace de forma muy dudosa sin hablar de como consiguen las concesiones estas mineras que no siempre es de forma lícita.

[@arclchmp6225]

Esas son las clases de preguntas que muchas personas no quieren ver.

[@celdur4635]

Todo eso también es necesario para los buses a diesel, minerales, producción de energía para la fabricación todo. La diferencia es que el eléctrico deja de botar CO2 una vez que se pone a funcionar. Y las baterías cada año son más eficientes, el petróleo como tal no se puede mejorar.

[@felipecastrorosales3553]

Sería interesante que los buses europeos convertidos se vendieran en Perú 🇵🇪 o vinieran los ingenieros y técnicos a Perú a conducir y orientar ese trabajo. En Perú la industria es casi inexistente, la principal actividad es vender piedras y tierra con minerales, así que no es nada malo aprender de quienes tienen experiencia, conocen y son POTENCIA AUTOMOTRIZ. A ver si los inversionistas y los ricos del Perú 🇵🇪 piensan en dejar de rematar, ofertar el país y hacen patria desarrollando industrias productivas.

[@Spectacurl]

Y en Costa Rica extendiendo la vida útil de buses disel inservibles

[@joseq.1300]

Dijo que es difícil hacer ese cambio, hasta en Alemania(q es país súper industrializado). Baterias especiales, etc etc.

[@IGUALMENTEU2]

Bien por Alemania 👏

[@alexandres8846]

el gas GLP también es muy limpio como combustible de vehículos.

[@Jorge1B-g5v]

El gas natural vehicular nos lo vendieron como lo mejor y que no contamina pero la verdad contamina mucho pero menos que el carbón casi un 50% pero también expulsa CO2.

[@Brunoautos]

Contamina más que el vehículo eléctrico. No es una solución.

[@carloskellerman2990]

Hace 50 años había buses eléctricos en Montevideo y hay trenes eléctricos por todo el mundo,? Para que poner baterías ? En qué etapa de idiotez estamos !!!

[@gn5097]

El futuro que se invento hace 100 años, pero por corrupción y negocios petroleros solo se empiezan a usar hoy.

[@Brunoautos]

Espectacular! Más ecológico!

[@Jorge1B-g5v]

En Bogotá Colombia ya hay buses eléctricos ya hay una flota grande.

[@shinhorabg743]

El objetivo es reprofit, nuestra empresa Egel Bayoz se propone ese objetivo.

[@AlfredoSanHer]

2:07 escrito en chino. Innovación alemana ;) ...

[@alexsalinas4178]

Jajajaja

[@sal08212]

Hablan de buses eléctricos y luego se dedican a quemar carbón, que hipócritas!!

[@azrael5437]

pero la energia electrica que usan se obtiene quemando gas o me equivoco?

[@Nicosegoviafilm]

Neutralidad carbono cuando reabren sus minas de carbón en 2023? La veo difícil. Además sus autobuses eléctricos dependen de litio que seguramente vendrá de Países de Sudamérica o Africa…veo cuestionable su neutralidad de carbono. 😂

[@furbi963]

Shhh eso no se dice tampoco se dice el daño ecológico que hacen en Chile con el litio🙊🙊🙊

[@angell.mercedes30]

Lo de las minas es temporal y en otras regiones del mundo se está invirtiendo en litio, todo es cuestión de tiempo.

[@Ariesycancer2022]

No te recomiendo poner bajo presion a las mentes alemanas las 2 veces que lo hicieron quisieron conquistar el mundo

[@agustindelguste272]

Tal cual cuanto Dioxido de cabono se emana en fabricar acero y baterias de litio.Contaminacion por extracción de litio y demas minerales.Ahora volvieron a sacar carbon y gas del Mar negro.Ademas iban a cerrar las centrales nucleares el año pasado.Ed toda una fantochada el ecologismo europeo

[@juanorregochannel5678]

Sabes que hay una guerra?

[@CarlosLozano-hn9nl]

No te imaginas si cae una batería en el agua ya sea mar o río, peor muchas veces más que el diesel

[@fernandoguerra8148]

A pero un millón de vehículos de gasolina consumen 12 millones de litros de combustible cada 100 kilómetros hay que no pasa nada? No se contamina no se daña el ambiente? No se emite contaminación? Pareces muy sabio en tu propia opinion.

[@Brunoautos]

Eso es mentira. El Litio no es tóxico, y tampoco caen baterías al mar, son muy costosas. El diésel es veneno cancerígeno. No sea ignorante.

[@jonnypd691]

"Porque de tal manera amó Dios al mundo, que ha dado a su Hijo unigénito, para que todo aquel que en él cree, no se pierda, mas tenga vida eterna. Porque no envió Dios a su Hijo al mundo para condenar al mundo, sino para que el mundo sea salvo por él." Jn 3: 16 y 17 En voz alta dile al Señor: Jesús, confieso que soy pecador. Yo creo que tu eres el Hijo de Dios y que tu derramaste tu preciosa sangre en la cruz por mí. Perdona mis pecados. Limpia mi corazón de toda iniquidad. Te doy gracias por salvarme ahora. Amén. Lee la biblia y ora a diario. Y congrégate cada semana en una iglesia que predique la Palabra de Dios.:

[@NOT0RI0US]

Pero eso no sirve en las carreteras que son muy pendientes

[@calelfo]

no te haces la idea de la potencia que tiene un motor electrico

[@antoniogaldos4151]

Da más dinero a los gobiernos la compra de nuevos. El resto es palabrería.

[@imaleiasisaarteaga2854]

JAJAJAJA LOS HIPOCRITAS, Y LA ENERGIA QUE USAN SALE DEL CARBON XD

[@Brunoautos]

Es más ecológico por ser mucho más eficiente. Infórmese.

[@jonathanglzplz894]

¿Conoces la energía hidráulica, solar?

[@fedelinares6968]

Que genios , bus eléctricos , pero la energía que usan se genera con carbón y gas . Jajaja

[@fernandoguerra8148]

La contamina se reduce en un 70% aún si la energía se produce por medio de gas aparte que Alemania tiene la mayor cantidad de parques eólicos de Europa pero como buen troll no lo mencionas.

[@fedelinares6968]

@@fernandoguerra8148 lo que importa no es la cantidad de parques , sino que porcentage de consumo representa . soy troll por no mencionar un dato? usted no menciona que para producir las baterias , se nececita de mineras, que tambien son contaminantes, entonces usted es lobbysta ?

[@fernandoguerra8148]

@@fedelinares6968 las minas siempre an existido desde antes del imperio romano siempre an habido minerias de cobre hierro litio o lo que sea toda la tecnología que usamos usa minerales por lo que la contaminación siempre a sido la diferencia está en la emoción de CO2 la contaminación para producir un vehículo eléctrico y uno de combustible es la misma pero la diferencia está en la cantidad de emociones que estos emiten un autobús consume 150 mil litros de diesel cada 5 años mientras que la contaminación de un autobús eléctrico cual es si esta se carga con energías renovables como en el caso de Alemania donde está la contaminación ambiental en 5 años verás el cambio en el smog atmosférico en este momento no lo puedes ver porque la tecnología esta en su auge para comentar primero hay que saber si no sólo estas contaminado tambien.

[@fedelinares6968]

@@fernandoguerra8148 cuántas baterías usa un bus a combustible y cuánto uno eléctrico ? Muchas más me parece , eso implica directamente un aumento en la minería ,claro a Alemania no le afecta porque las mineras están en otros países . Mientras los países más desarrollado contaminan mucho más que el resto , quieren que el costo económico lo paguen todos . Porque el cambio tecnológico como lo quieren imponer trae un costo económico mayor . Eso sí en los congresos de cambio climático todos los líderes llegan en avión privado.saludos

[@armandoperezgutierrez1382]

A ver...

[@agustindelguste272]

mucho lobby del litio en contra de las otras energias

[@gundam1741]

El futuro electrónico que contamina más que el común por su fabricación

[@Brunoautos]

No, infórmese antes de escribir cosas sin sentido.

[@gundam1741]

@@Brunoautos infórmate vos las baterías de los autos eléctricos son super contaminantes, los materiales con que se hacen los autos son todos derivados del petróleo, y más la electricidad en Europa es con quema de petróleo así que mas contaminación que con nafta

[@Brunoautos]

@@gundam1741 "Más contaminación que con nafta". Buena afirmación. Así que estás cuantificando ambas cosas para compararlas. Cuánto más contamina una sobre la otra exactamente? 😏

[@ViaggiareAvecMoi]

Falta la materia prima 🧐

[@alanmartinez3028]

La corrupción de los autos y camiones eléctricos, contaminan más que un motor de combustión, no a la imposición del auto eléctrico.

[@dabama09]

¡Cuñaoooo!!!

[@fernandoguerra8148]

Pfff tu sigue comprando gasolina pareces un izquierdista de Venezuela.

[@Brunoautos]

Eso es mentira. Infórmese.

[@macblok]

van muy lentossssssss.

[@fernandoguerra8148]

Así es la política europea la burocracia en Alemania es la peor de todo el mundo y si no te sometes a la burocracia por un simple permiso te clausuran todo.