Vierailu keksijän luona. Osa 1.

Visit to the inventor.. Nuffield 460, nopea klapikone, omavalmisteinen tuulivoimala sekä kevyt vesikiertoinen lämmönkerääjä.
Osa 2. löytyy linkistä:
• Vierailu keksijän luon...

[@StudioXFromFinland]

Johan on pellepeloton, asiaa!

[@j-psalmi8039]

Melkoisen näköinen keksintö tuo klapikone, meinaan että tainnut olla käyttäjän turvallisuus toissijainen tuota rakentaessa :D

[@markoaaltonenHH]

Hep... tämän tyypin klapikoneita on maailmalla aika paljon. Tämä laitteen käyttäjälle ei ole sattunut yhtään haaveria, vaikka kone on ollut käytössä yli 20 vuotta. Haavereita on varmaan sattunut maailmalla.

[@j-psalmi8039]

@@markoaaltonenHH Totta. Toisaalta kun ajattelee niin ihan yhtä helposti sormen saa irti vaikka rälläkällä. Yleisellä maalaisjärjellä selviää tuonkin kanssa

[@villelindstrom897]

@@j-psalmi8039 mikä se on maalais

[@kertsu59]

@@markoaaltonenHH Tuon ´terän voisi muotoilla keskelle pyörään päin kapenevaksi jotta se tavallaan vetäisi puuta pyörään päin. Ei pääsisi puu potkaisemaan eikä lentämään käytäjään päin, jos puu ei ole kiinni pyörässä niin vaara on suuri. Isävainaalle oli aikonaan tuollainen potkaissut halon leukaan, ja kerrasta taju pois.

[@jukkaleppala7720]

Asiaa!! :D

[@hannukansakoski2420]

Aivan MAHTAVAA,,,

[@markoaaltonenHH]

Kiitos... video on kohta kolme vuotta vanha =)

[@eeroruoholahti4332]

Itselläni on Valmet 20

[@sakarikela3469]

Tämä video tuli tarpeeseen, kuuluu kotitekoisten generaattorien parhaimmistoon! Olen jo tehnyt tuuliturbiinille itse genun, mutta ei tyydytä, tässä ratkaisu ongelmaan! Parhain ominaisuus tässä, että tehoja voi säätää, kun siirtää mangeetteja hieman kauemmas, tai lähemmäs.. Kopio tästä jo tekeillä...

[@markoaaltonenHH]

Olin juuri järjestämässä yhteyksiä, mutta saitkin kiinni jalostetusta tiedosta.

[@sepporissanen8881]

Onhan nikkari mies,mikähän koulutus mahtaa olla.?

[@romppaukko]

Kansakoulu...luulisin.

[@markoaaltonenHH]

Hänen osaamisensa perustuu pitkälliseen ja monialaiseen kokemukseen. Sähkötekninen lahjakkuus saattaa olla yksi vahvoja alueita, joka on alkanut rakentumaan 50-luvulta tämän päivän ohjelmointiin. Tässä oli vain pieni riipaisu viimeajoista. Luomuksia on siis syntynyt useiden vuosikymmenten aikana. Jatko-osa tulee, kun saadaan mylly pystyyn. Lisäys: Radioamatööri lisenssi, joka oikeuttaa tekemään lyhytaaltovastaanottimen ja lähettimiä 200 Watin tehoon asti.

[@ketturepo3214]

@@markoaaltonenHH myllyn sähköistämisestä jos vois maallikolle selventää? Piirustusta ja vastaavaa.

[@sepporissanen8881]

Monet keksinnöt tulee kokemuksesta eikä aina Otaniemestä-

[@Eki178]

milloin tulee jatko-osa tuulimyllyn toiminnasta ja tuotoista ?

[@markoaaltonenHH]

Näin keksijän pari viikkoa sitten, mutta ei maininnut myllyä. Kevättuulet tuokoon jatko-osaa😊

[@lintukari]

Kylmä nousee ylös🤔

[@markoaaltonenHH]

Joo... siinä oli sanasekoilua. Kait siinä yritettiin sanoa, että kylmä vesi pumpataan alhaalta.

[@penttikoyri3863]

Mun tietääkseni toi 460 tulee siintä että se on nelosnuffi ja siinä on 60hp.

[@romppaukko]

4-sylinterinen moottori ja 60hp. Sitä se tarkoittaa.

[@MrJusape]

@@romppaukko Universal ja Universal Four oli myös 4-cyl, mutta 95mm sylinteriputkilla ja alipainesäätöisellä syöttöpumpulla " MINIVAC" ja aluksi oli 45hv, vuodesta -57 alkaen 56hv SAE ( paitsi -50-54 Universal-mallit, joissa Perkins P4 moottori, 39hv SAE. Ensimmäiset 2kpl tuotu maahan -52 virallisesti ) Eli nuo on ollut UNIVERSAL malleja aina vuoteen -56 lopulle asti, ja siitä eteenpäin UNIVERSAL FOUR ja THREE malleja, UNIVERSAL FOUR malli tuli siis mallinimeksi -56/57 taitteessa, kun markkinoille tuli samalla uutuutena, pienempi 3-sylinterinen, UNIVERSAL THREE malli ( 37hv SAE ). Malliuudistus tapauhtui taasen -61 lopulla, mallivuodeksi -62, jolloin lanseerattiin markkinoille mallit 342 ( 42hv SAE ) ja 460 ( 60hv SAE ) koneet, joissa isoimmat erot on lueteltu tuossa alapuolella. 460 malliin tuli 100mm sylinteriputket ( Univ.FOUR 3.4ltr vs. 460 3.77ltr iskutilavuus ) ja syöttöpumppu vaihtui samalla 460 koneissa "MINIMEC" pumppuun, ja samalla myös voimanoton / hydrauliikan kytkentäjärjestys muuttui, sekä tuli myös nostolaitepäivitystä, nostoteho kasvoi sekä uutuutena työntövarsi-vetovastustunnustelua . 342 koneissa lähinnä pelkkä tehon kasvu ilman isompia muutoksia + nostolaitepäivitystä. Nimim. DM4 Universal P4 -54 , 4DM Universal Four -61 , 3DL Universal Three -61, 460 -62 + KKK , 460 -64 turbo ( n.450hv )

[@MrJusape]

MrJusape 1 sekunti sitten Nelosnuffi ( Universal Four ) ja 460 on eri koneita, tehot ja moottorikoko eri, nostolaite ja voimanottosysteemi eri.

[@jiikoo760]

@@romppaukko Itselläni on traktorikaivuriksi tehty nuhvi,tyyppikilvessä jököttää 10/60,myyjän mukaan vuosimallia 1967,konepellissä kuitenkin tuollainen 460,onkohan konepelti sitten vaihdettu toisesta nuhvista?

[@romppaukko]

Todennäköisesti on vaihdettu. 1060 tarkoittaa 10-portaista laatikkoa ja 60-heppaista konesta. Nuo mallimerkintöjen merkitykset on vaihtunehet hiukan vuosimallimuutosten mukahan. Esim "pullonokissa" 4/65 ja 3/45 tarkottaa moottorin sylinterilukua ja moottorin tehoa. Leunuissakin se oli aika kirjavaa. Loppuun saakka. Esim. suositussa 344:ssä numerointi kertoo moottoritilavuuden ja sylinterien määrän.

[@null7969]

Näytät kyllä vahvasti sauli Niinistölle

[@markoaaltonenHH]

Outs... olen tässä pari vuotta nuorempi. Saulin iässä olen varmaan Aira Samulin 😁

[@heikkipekkanen9215]

@@markoaaltonenHH et näytä kyllä yhtään siltä harhaan johtajalta. Olet paljon sivistyneempi.

[@torstivuorma2905]

…aika seppä.. 👍👍👍