Viikon auto: Hyundai i30 N DCT

  Рет қаралды 7,932

Tuulilasi

Tuulilasi

Күн бұрын

Пікірлер: 22
@akunduuni2488
@akunduuni2488 3 жыл бұрын
Peukku sähköhömpötyksien ja adaptiivisen pösilö cruisen puuttumisesta. Täysiä turhakkeita.
@Vaino_Hotti
@Vaino_Hotti 3 жыл бұрын
Adaptiivinen vakkari on kyllä hiivatin näppärä kun siihen tottuu ja oppii kikat
@akunduuni2488
@akunduuni2488 3 жыл бұрын
@@Vaino_Hotti Juu jos tykkää että jarrut kuluu turhaan, isommasta bensalaskusta ja kun joku urpo jarruttaa edessäsi sinäkin joudut polkemaan kaasua ohittaaksesi sen. Sekö on hyvä?
@Vaino_Hotti
@Vaino_Hotti 3 жыл бұрын
@@akunduuni2488 Harvemmin itsellä jarruja käyttäny adaptiivivakkari, riippuu tietenki etäisyyksistä ja varsinki asetetun nopeuden erosta varsinaiseen liikenteen nopeuteen. Onhan toki normivakkarissaki etunsa, mutta itse oon ainaki adaptiivisen todennu käteväks, varsinkin kun toimii jopa liikennevaloissa yms pysähdyksissä. Ei tarvii ku rattia käännellä ja vilkkua klikkailla ku on paljon liikennettä. Hetki kyllä kesti oppia ohittamaan hitaammat huomattavasti aiempaa aikaisemmin ettei vakkari rupee himmailemaan.
@akunduuni2488
@akunduuni2488 3 жыл бұрын
@@Vaino_Hotti No juu jos tykkää ajella sillain ja auton ehdoin. Ite taas tykkään olla kontrollissa aina enkä halua että auto tekee mitään muuta kun pitää nopeuden vakiona. Esim ruuhkassa jossa ajan puolet vuodesta aina - vielä ei tuolla tee mitään kun taas normivakkarilla voi ajaa. Itse hylkäsin auton jossa oli tuo acc (vag) mutta sitä ei voinu poistaa päältä - meni hermo siihen sahaamiseen jo koeajolla. 😁
@kikkelipoika2430
@kikkelipoika2430 3 жыл бұрын
Jos ratti tuntuu kovin kaukaiselta kannatta ehkä nostaa selkänojaa hieman lepoasentoa korkeampaan asentoon.
@MegaStara
@MegaStara 3 жыл бұрын
Samat tutut Larun kulmat ajetaan aina läpi :)
@henrikkoukku2896
@henrikkoukku2896 3 жыл бұрын
DCT-kaksoiskytkinvaihteistolla on myös hintaa!. Uusi kaksoiskytkinvaihteisto on kyllä(👍🏼). Hyvä vaihtoehto, hyvä valinta.😎
@samulireinikainen5250
@samulireinikainen5250 3 жыл бұрын
Pieni virhe videossa. 0-100 km/h: 5,4s on automaattivaihteisen kiihtyvyys joka videollakin näkyy. 5,9s on manuaalivaihteisen kiihtyvyys.
@peni80085
@peni80085 3 жыл бұрын
Ja miksi manuaaliversiota ei tuoda Suomeen? 🤔
@samulireinikainen5250
@samulireinikainen5250 3 жыл бұрын
@@peni80085 Hyundai Suomen mukaan sille ei olisi ollut tarpeeksi kysyntää. Laittoivat kaikki paukut sitten automaatti versioon.
@henrikkoukku2896
@henrikkoukku2896 3 жыл бұрын
Samuli Reinikainen. 👍🏼Hyvä havainto.😉🙂
@peni80085
@peni80085 3 жыл бұрын
@@samulireinikainen5250 no niin varmaan. Kyllä mun mielestä siinä vähän tämmösen auton idea kärsii jos ei pääse itse kepittämään
@JKV.
@JKV. 3 жыл бұрын
@@peni80085 Mitä selität, kyllä i30N löytyy manuaalina. Mutsilla kyseinen 275hp manuaali i30N :) lastu, ja putkist 338hp, 5.6 0-100
@makekahkis4720
@makekahkis4720 3 жыл бұрын
Heräsi kysymys, millä asetuksella ajettiin kaupunkioloissa? Sitä ei tainnut tarina kertoa 🙈
@cupair
@cupair 3 жыл бұрын
Lapsellista ajatella että mutkateille lähteminen olisi lapsellista... 😉 hyvä läpileikkaus N:stä
@Subber1
@Subber1 3 жыл бұрын
Ite en oo kyllä nähnyt paljon lapsia ajamassa autoa tuolla mutkateillä että en tiiä sitten. Miten se on lapsellista jos lapset ei edes saa ajaa autolla? 😂
@Vakushka
@Vakushka 3 жыл бұрын
Did he like it or not? Haha
@Mankelipoika
@Mankelipoika 3 жыл бұрын
HNNNNNNNTAI
@peni80085
@peni80085 3 жыл бұрын
Mut ei oo Getz!
@MatthewDicksonOfficial
@MatthewDicksonOfficial 3 жыл бұрын
Koska hot wings videoo?
Подъем в ледяную гору. Китай против Quattro
15:32
Поднебесный Гараж
Рет қаралды 2,3 МЛН
Enceinte et en Bazard: Les Chroniques du Nettoyage ! 🚽✨
00:21
Two More French
Рет қаралды 42 МЛН
Правильный подход к детям
00:18
Beatrise
Рет қаралды 11 МЛН
99.9% IMPOSSIBLE
00:24
STORROR
Рет қаралды 31 МЛН
It works #beatbox #tiktok
00:34
BeatboxJCOP
Рет қаралды 41 МЛН
Testissä sporttinen Hyundai i30 N (Teknavi 2018)
5:34
Teknavi
Рет қаралды 13 М.
Kia 7 Speed Double Clutch Transmission
4:33
DPCcars
Рет қаралды 259 М.
Hyundai i30N: Tested on Road and Track | Top Gear
7:14
Top Gear
Рет қаралды 673 М.
Hyundai i30 (Elantra GT) review - better than a VW Golf?
16:36
I30 N 400HP/  Onboard 100-200/ Stock VS Tuned
1:59
N Performance Club
Рет қаралды 51 М.
Enceinte et en Bazard: Les Chroniques du Nettoyage ! 🚽✨
00:21
Two More French
Рет қаралды 42 МЛН