Vagy ha már van, legalább fixálhatnák a képhez...egyébként patent tényleg.
@fenyoandras2 жыл бұрын
Szuper teszt, köszi, nagyon szemezek egy i4 40-el! Rémelem azzal lehet tartani a 400km hatótávot.
@kollaristvan68222 жыл бұрын
Azért "csak" 11kwAC töltés van benne, mert 1, Kevés embernek van otthon 3*32A(22KwAc), Jellemzően a 3*16A az elterjedt, gazdasági okoból... 2, a fedélzeti inverter egy eléggé drága dolog, és az 1. pont miatt elég is szokott lenni a 11kwAc (3*16A) Csak a luxuskategória árába fér bele, A Renault-csoportos 22KwAc meg egy speckó, a motort használó töltővel szerelt okosság...
@vlbz2 жыл бұрын
4, 5 eve nem gondoltam volna bmw-nek ilyen full elektromos autoja lesz. Nem nagyon vettek ok ezt komolyan eddig. Remelem megy majd laptimingban. Model 3 performance ellen.
@lastnamefirstname5202 жыл бұрын
De vajon lesz e laptimingba? Nagyon kivancsi vagyok. Ez majdnem egy m3
@YELLOW-Official2 жыл бұрын
Tessék, ebben is 500kg plusz súly az akksi. A csodás úthálózatunk szeretni fogja, főleg ha semmi más nem lesz. Mitől is környezetbarátabb? Majd amikor napelemre külön adó lesz, ha már elegen beruháztak és pénzt adtak érte. Aztán jön a sarc, de már nem fogják lebontani. Nem lesz olyan, hogy jól járjunk. Az jár jól, akinek amúgy is van mit a tejbe aprítani. Mi meg majd járunk állati erővel vont kocsikkkal.
@bgergo132 жыл бұрын
Egy 500 lóerős autó sose volt olcsó, se környezetbarát, és ezután se lesz az. Ahogy egy M4 sem, úgy ez sem népautónak készült, hanem egy luxus prémium cucc, csak épp nem benzin, hanem villany hajtja... Hogy mennyire környezetbarát, az relatív. 15 literes benzin fogyasztáshoz viszonyítva akárhogy osztod-szorzod, nagyságrendekkel környezetbarátabb.
@-jozsef82752 жыл бұрын
Köszi, hogy megírtad ezt a kommentet, így most idénre már nem kell vennem sót.
@zr91442 жыл бұрын
@@bgergo13 Miért lenne környezetbarátabb? Akksi gyártás, akksi megsemmisítés megvan? Áram nem megújuló energiából van a világ nagy részén. Hogy lenne már környezetbarátabb?? Az ilyen szir szar hatotáv nélküli lomok miatt szántja be a sok liberális ökör a normális a 6-8-10-12 hengeres autókat.
@kommentelek.2 жыл бұрын
@@zr9144 Az mar hatalmas elony, hogy pl amikor megnezel egy tetszoleges varosi dugot ami mindennapos, akkor kepzeld el hogy egyik auto sem pofog ki mergezo gazt a kipufogojabol. Amit a belsoegesunel belelegzel.
@zr91442 жыл бұрын
@@kommentelek. Libsi utópia. Lokálisan valóban lehetne CO2 mentesíteni egy várost, globálisan nem. Mert CO2 kibocsájtás semmivel sem kevesebb az akksik előállításakor/megsemmisítésekor és pláne akkor ha a töltés sem megújuló energiából megy, hanem szénerőművel előállított árammal. Az áramellátás nem alkalmas arra, sehol a világon hogy minden normális autó helyett elektromos szarok legyenek az úton. Egy tankolás 5 perc, egy töltés több óra. Hatótáv 23-25kw/h fogyasztásokkal 300-400km. 180 tempomathoz autópályán ami 75kw/h kell. Hatótáv ilyenkor 120km😂😂😂. Zsákutca.
@laszlodaczi88802 жыл бұрын
A bazári felbukkanó reklámokat nem-e lehetne-e (tm) elfelejteni?
@marcellzombori35312 жыл бұрын
Nem lehetne-e *
@bgjfhfkyg2 жыл бұрын
Abbó van money, az meg kő, hogy legyen attracció 😂 csak hagyd figyelmen kívül.
@laszlodaczi88802 жыл бұрын
@@marcellzombori3531 Köszi, de szándékos volt. ;-)
@laszlodaczi88802 жыл бұрын
@@bgjfhfkyg Van az a reklám, amit még direkt meg is nézek (szellemes, ötletes, látványos), de a műsor közben felbukkanó, teljesen más témáról szóló reklám nagyon nem ilyen. Részemről inkább az egész műsor figyelmen kívül hagyom. Másik lehetőség (lenne) a támogatás ellenében reklámmentes műsor (vagy kevesebb reklámmal az elején és a végén, vagy közben, külön blokkban).
@bgjfhfkyg2 жыл бұрын
@@laszlodaczi8880 Bocs igazad van,a 4-5 reklám kicsit sok állítani kellene a mennyiségen, mert lehet így negatív hatást ér el, pozitív helyett. A kísérletezés nem bűn a marketingben, csak nézzék is az eredményeket. De talán a cégtulajdonos is szereti a kocsikat azért hirdetnek autos csatornán.
@andrastoth51742 жыл бұрын
Modell 3 performance-t minőségben helyből átugorja, mivel a Tesla a dacia minőségi szintjén sincs
@tiborkaldenecker30782 жыл бұрын
Az utolsó mondattal maximálisan egyetértek, városi közlekedéshez, főleg ha van napelem a tetőn az elektromos a tökéletes!
@jegercsaba92302 жыл бұрын
Amilyen sorok vannak a benzinkutakon mostanság,nem csodálom. De ettől mèg nem lesz jó autó. 😅
@tejaksz2 жыл бұрын
A kicsiknél igaz, amit mondasz, de egy olyan ami elmegy pályán 400-at, az már szerintem nem kompromisszumos városon kívül sem. Nem arra gondolok, hogy az vegye aki megy napi 2 München oda-visszát, hanem azoknak akik belföldön közlekednek, esetleg néhányszor külföld.
@andrastoth51742 жыл бұрын
670ft 1l 100-as benzin.. 70-literes a tankom és 700km-t megyek vele. Énis elgondolkodtam..Nem para Jani... kell egy hétvégi benzines játszós (pl:F80 6 manuál) és mehet a menet ..
@Master321v2 жыл бұрын
Mai nap 740ért lőttem tele..heti 1 teletank..a napi járós..10-12lityós városi fogyasztással.. a családi az asszonyé ugyanez.. nem vagyok egy fillérba.szó..de én is erősen agyalok egy ilyen zsebtelepen..és ebbe még talán marad egy kis játék.. Viszont fél éve nem jutok dűlőre a témában. :S Küzdök saját magammal..magam ellen :( Nehéz meccs ez...
@tovariandor30832 жыл бұрын
Tök jó volt eddig, hogy a garázs meg tudta őrizni az egyediségét. Sajnos ti is beálltatok a sorba, jönnek a villogó effektek, vacak trap zene és az elengedhetetlen össze-vissza nyakladozó gimballos vágóképek.. Kár volt.
@istvanvigh23672 жыл бұрын
Hova jöhet ez a dodgem az igazi M-es BMW-khez ?
@DontChee2 жыл бұрын
TBZ ? Teljesen Bessenyey Zoltán ? :)
@zsoltperegi19162 жыл бұрын
ehhez a vashoz csinátam az egyik alkatrészt.
@Master321v2 жыл бұрын
fémalk melós vagy?! 🤠
@balintfarkas10412 жыл бұрын
Tesla model 3 = 1,847 kg, BMW i4 M50 = 2290kg van különbség. :D
@MrGyulaBudai2 жыл бұрын
A Dacia Spring meg 950kg, ott meg nagyobb a kulonbseg. Ne hasonlitsd a kortet az almahoz. A tesla nem ez a katagoria.
@SpeedFire882 жыл бұрын
Tudom zöldek akarunk lenni és usabol hozzunk majd tanker hajóval a cseppfolyós gázt 😁
@lacibh2 жыл бұрын
Bömösben van szigetelés,anyag,extra. Alap,hogy nehezebb. Fos recsegő,nyikorgó,illesztési hibákkal tele lévő teslát ne hasonlítsuk egy prémiumhoz.
@zr91442 жыл бұрын
Tesla😂😂😂😂😂😂
@jegercsaba92302 жыл бұрын
@@lacibh Ez neked prèmium? 😅Nem volt mèg neked sem prèmium autód,látszik...