VinFast đang gặp khó với truyền thông Mỹ??

[@thanhtien3708]

Một hãng xe mới xuất hiện lần đầu tiên trên thị trường và tiền sử có rất nhiều lần kinh doanh sản phẩm thất bại như Vin thì kết quả sẽ như thế nào. Ở môi trường Việt Nam thì Vin sẽ là ông hoàng truyền thông vì sao thì ai cũng rõ. Còn ở đất nước tư bản kiểu Mỹ thì sự thật luôn luôn được ưu tiên, rồi từ từ nhiều người trải nghiệm tay lái và sẽ còn nhiều bài báo và tạp chí khác phê bình nữa

[@TuanVu-fe9yi]

Mình là người sửa Máy.Bạc đạn qua tay mình rất là nhiều nên mình hiểu bạc đạn VN không đủ chuẩn sử dụng cốt bánh xe.

[@quangnguyen6348]

Một hãng xe mà nền tản Công. Kỹ. Nghệ bằng 0 (không làm chủ cái gì trong sản phẩm) . Qua một xứ sở đụng đầu với hàng chục ông Lón thế giới . Liệu xác suất thành công là bao nhiêu ? Trung quốc với một nền công kỹ nghệ vượt trội so với Vin . Nhưng cũng chỉ đứng ngoài mà chảy nước bọt với thị trường Mỹ .

[@peppasquidgamebsc]

Vin nô

[@phuongvien2244]

Ô. Bà ta có câu : Một nghề thì KÍN Chín nghề thì HỞ 👌

[@2598hdjabc]

9 nghe vi 8 nghe truoc pha san het

[@linhphan2319]

Muốn chinh phục nước bạn hãy xhinh phục từ dân trong nước đã nhìn hàn quốc mà học hỏi .

[@TuanVu-fe9yi]

Ý kiến của tôi là.Thừa trong nhà mới ra người ngoài. Xe Made in Vietnam mà dân trong nước VN không chuộng thì sang nước khác làm gì được chuộng. Vả lại nguồn gốc linh kiện không rõ ràng. Ví dụ: Nhà sản xuất pin bây giờ mới xây dựng lại dính líu đến chủ TQ.

[@mantahoan4999]

Tây hay Ta cũng vậy nhỉ. Trước đây muốn có kiến thức phải đọc báo, ngày nay người có kiến thức mới đọc được báo.

[@oanhnguyemvan1066]

Khó bán thì trở về bán giá sắt vun lo gì..

[@tomtranthanh9672]

Đừng nói đến ctri em, đổ bừa

[@MinhThuNguyen-uc9to]

JAPON..CORÉE..CHINA...OK

[@ongtran8633]

Nước Mẽo nó khác ở VN , khó lừa nhể, thôi chuyển hướng qua châu phi đi …

[@tannguyen-tv6wp]

Không phải là chỉ 1 bài báo mà có đến ít nhất 3 bài báo của ba ký giả chuyên về ô tô được Vinfast mời lái thử xe viết bài đưa ra các sự mật mờ và yếu kém của VF8 như máy rất yếu, xe chạy bị sốc, tay lái không nhuyễn, dàn nhún tệ , giá cao, bình điện không chạy được xa như quảng cáo v.v. Đừng đổ thừa cho cp Mỹ vì nếu muốn họ đã không cấp giấy phép cho Vinfast. Các nhà báo bên Mỹ cũng như Phương Tây họ được tự do không lệ thuộc vào chính phủ và họ không dễ bị mưa chuộc như các nhà báo VN. Họ không vì một chút chiẻu đãi của Vinfast dành cho họ mà viết bài không đúng sự thật, đánh mất uy tín và sự nghiệp của họ. Ký giả Kevin Williams đã viết là Vinfast làm mất thời gian của ông ta vì ông ta chỉ muốn thử xe chứ không phải để đi thăm các cơ ngơi của tập đoàn VinGroup ở ba bốn tỉnh và sau khi lái thử vài phiên bản xe của Vinfast tại Nha Trang đã viết "Xe Vinfast VF8 đơn giản là chưa sẵn sàng cho thị trường Mỹ". Đừng sốc khi bị nêu ra khuyết điểm vì hàng năm các ký giả về ô tô viết bài khen/chê các loại xe trên thị trường, nhiều loại xe nổi tiếng như Mercedes, BMW, Audi, Lexus, Lincoln, Acura v.v. vẫn bị họ nêu ra những khuyết điểm.

[@nguoivietchanhtong1573]

Vin phét nói phét và tuyên truyền láo toét thì người ta biết rồi. Bạn cứ việc tuyên truyền về vin phét vì người Việt hải ngoại nói cho người Mỹ biết về xe vin phét. Thì người dân trong nước thấy xe dùng được thì người ta dùng.