Винт 16 шага за 5 тысяч для сузуки 50 - замеры скорости, расхода топлива и общее впечатление

Сравнение оригинального винта suzuki 15 шага и недорогого аналога 16 шага. Замер скорости и расхода топлива.

[@ЕвгенийСергеевич-ъ9б]

Хорошее видео, спасибо!

[@Антон90х]

на сузуки 60 использую винт такой же фирмы шаг 17, пока не сточил интерцпторы на нём, плохо раскручивал его, сточил, максималку на своем комплекте развил 68кмч, крейсер 47кмч.

[@ИгорьСмирнов-э8ж]

Такой же винт на Сузе 40 2т на рибе , очень нравиться обороты упали на 400, скорость выросла на пару км против оригинала 15, хожу 4500 об скорость 50 или 4000об скорость 43-45. За эти деньги отличный винт.

[@АлександрШилин-т7х]

Здравствуйте! Приобрел такой же мультитроникс , проблема в том , что он переодически виснет ( появляется синий еле видный экран на котором нет никаких показаний). Приходится глушить мотор и заново заводить, чтобы он снова заработал. После этого сбрасывает все данные о поездке , расход в том числе. Прошивку обновлял через компьютер, но это не помогло.У Вас нет такой проблемы? Все нормально работает? Может быть это проблемы с настройкой бака? Вы как настраивали?

[@artem-na-donu]

@@АлександрШилин-т7х приветствую! Никаких датчиков к баку не подсоединял. Сделал тип бака - расчётный. Видео про калибровку расхода топлива есть на канале. Последнюю прошивку тоже обновил через компьютер. Если бк не отображает показаний, то нужно поиграть с настройками виртуального замка. На канале тоже есть видео про это. Посмотрите в старых. Будут вопросы - пишите!

[@АлександрШилин-т7х]

Расход бензина показывает , калибровку настроил. Но, у меня он переодически просто может с черным экраном зависнуть, лечится включением и выключением двигателя.

[@artem-na-donu]

@@АлександрШилин-т7х перегрев? Думаю с этим нужно к производителю. Хотя ещё поиграть с настройками виртуального замка. Там разные уровни чувствительности.

[@АлександрШилин-т7х]

Перегрева нет. Да, наверное надо к производителю обратиться. Спасибо Вам за обратную связь!

[@89snowman]

Винт странный, должен ехать быстрее... Но меня интересует другое, как на Обь-3 поставить мотор больше 30 сил? И самое главное зачем?

[@artem-na-donu]

@@89snowman Зачем? Такое может спросить только тот, кто не ставил на обь-3 больше 30 сил

[@89snowman]

@@artem-na-donu допустим я не ставил, но как такое возможно? Ведь по паспорту и на табличке не более 30 сил. Я понимаю, что можно переделать транец и усилить , но как же ГИМС? Это сильное нарушение...

[@artem-na-donu]

@@89snowman всё узаконено легально со всеми переделками

[@k272mc]

Здравствуйте! у меня мотор 11 года китаец хондекс, заявлено 30 лошадей, по факту 40! Остановился на 14 шаге так как тоже не докручивает на полном газе! Пользовал винты разных марок , но остановился на китайских родных!!! Ямаховские и южнокорейские колются кромки ,а китайские именно парсун просто мнутся и легко поправить! Ну и к делу!! Почему такая скорость маленькая на 50???? у меня 54 -57 по течению и против на полном!!!!! Ну кстати очень зависит от температуры воды!

[@artem-na-donu]

Приветствую! Скорость на воде сильно зависит от корпуса. Плюс с ростом скорости сильно возрастает сопротивление по нелинейной зависимости, когда каждый следующий километр даётся всё сложнее и требует всё большей мощности. Обводы Обь-3 не рассчитаны на высокие скорости и какой более мощный мотор не повесь, прибавка будет минимальной. Лодки с моторами 300л.с. не ходят даже 150кмч. Гидродинамика...

[@АнтонИшин-с2м]

Что-то местность знакомая, не Пухляковка случайно?

[@artem-na-donu]

@@АнтонИшин-с2м Ага

[@ЮрийВладимирович-в9б]

У меня такой же Мультик👍 никак не научусь настроить расход бензина, минимум бак 16 в настройках. У меня 12 ,Суза 9,9-20 4 т. , бенз нюхает. И винт второй я с таким брелком купил 😂

[@artem-na-donu]

@@ЮрийВладимирович-в9б с меня видео по полной настройке мультитроникса😉

[@ДЕГТЯРЕВ1964]

@@artem-na-donu Скажите как называется эта модель ? Ее к любому мотору можно подключить ? У меня хонда 50 инжектор.

[@artem-na-donu]

​@@ДЕГТЯРЕВ1964multitronics cl-950 Хонду инжектор вроде можно подключить. Смотрите на сайте производителя

[@Андрей-б6ю8р]

Здравствуйте, есть ссылка на винт?

[@artem-na-donu]

@@Андрей-б6ю8р приветствую! На озоне брал. Skipper для suzuki шаг 16"

[@MILITARISTAGGRESSOR]

Привет Артëм, точи толщину лопастей со стороны не рабочей части на 25-30% , затем отбалансируй и отшлифуй, и отполируй лопасти. Получится приближëнный аналог стали.

[@artem-na-donu]

@@MILITARISTAGGRESSOR привет! Это по поводу нового 16-го винта или 15 оригинал? Сточенный алюминий не сильно отгибаться на скорости будет?

[@MILITARISTAGGRESSOR]

@@artem-na-donu Про 16 имел ввиду. Сильно стачивать нельзя, примерно 25-30% максимум, а то могут лопасти отвалиться. Но возьни много, кропотливая работа.

[@artem-na-donu]

Винт в принципе раскрылся. Всё остальное после прошивки мотора в 60 и покупки стали 17 шага. Но это точно на следующий сезон.

[@MILITARISTAGGRESSOR]

@@artem-na-donu Ну тогда не стоит заморачиваться.

[@MILITARISTAGGRESSOR]

​​@@artem-na-donuЕсли стальной брать, то советую Мичиган Баллистик 12/17. С ним ништяк " летать " будешь))).Хотя, похоже мотолодка не сильно то позволяет поднимать скорость--- плоскодонка.

[@ИгорьМалиновский-ж4й]

А почему про диаметр винта ничего не сказали? Тот, что оригинальный, скорее всего 11-1/4". А который шагом 16"?

[@artem-na-donu]

Всё правильно. 15-й шаг - 11-1/4, 16-й 11-1/8. Оригинал 16 имеет такие же параметры.

[@ИгорьМалиновский-ж4й]

@@artem-na-donu не всегда так. Часто бывает, что при уменьшение шага производитель увеличивает диаметр и наоборот. Например, у меня на Сузуки 50 родной винт 11-1/4х15". Купил с шагом 14",диаметр стал 11-3/8. С шагом 16" диаметр уже 11"ровно. Тайвань обычно так делает. Я думаю, что если бы у Вас был винт 16" с диаметром 11"ровно,то он бы развивал чуть большие обороты, и было бы вообще идеально для Вашей лодки! Такие винты существуют, попробуйте.

[@artem-na-donu]

@@ИгорьМалиновский-ж4й я листал оригинальный каталог винтов сузуки и при диаметре 11, шаг уже 17. Посмотрите в интернете.

[@ИгорьМалиновский-ж4й]

@@artem-na-donu у Тайваня я нашёл и с 16"шагом диаметр ровно 11".

[@artem-na-donu]

@@ИгорьМалиновский-ж4й я пойду дальше в этом вопросе. После окончания сезона прошью мотор в 60 сил и на следующий сезон хочу взять сталь 17 шага. А этот 16-й станет грузовым. Заморачиваться с ещё одним винтом, меньшего на 1/8 диаметра и того же шага, не вижу смысла.

[@МихаилВелижанин-н5ж]

Я бы сказал не в коня корм. Лодка после 45-50 липнет носом и тормозит кормой, у меня под 40 веос 53 ходила на штатном винте. Сейчас казанка 5м4 примерно также идёт может чутка даже быстрее, по лодке чувствуешь что она не липнет.

[@artem-na-donu]

@@МихаилВелижанин-н5ж согласен. Плоскодонка же. Я прекрасно понимаю, что обь-3 не разгонишь ещё сколь-нибудь значимо быстрее. Плюс максималка на этой лодке комфортна только по гладкой воде. Но спортивный интерес выжать ещё немного всё-таки есть, т.к. мне интересно посоревноваться с одним свежим комплектом. Во всех остальных режимах это просто идеальный винт

[@МихаилВелижанин-н5ж]

@@artem-na-donu на сайте Мотолодка кто-то выкладывал материал, как отрезали корму, чтобы днище "продувалось", и там она с менее мощным мотором хорошо пошла.

[@artem-na-donu]

@@МихаилВелижанин-н5ж спасибо 😂 Чем такие манипуляции, я лучше новую лодку и мотор классом выше куплю

[@k272mc]

Кстати тахометра нет какие обороты сказать не могу только по звуку мотора определяю нагрузку!

[@artem-na-donu]

Это очень приближенно получается

[@жиганчкаловск]

на полном не появляется крена?

[@artem-na-donu]

@@жиганчкаловск нет! Очень ровно и уверенно идёт. Сильно в повороты на полном не закладываю, но маневрировать можно без страха. Но только по гладкой воде или очень мелкой ряби. Плоскодонка же...