Как увеличить скорость и уменьшить расход, практические методы которые применяют спортсмены

Рет қаралды 37,826

Күн бұрын

будь то пвх лодка, риб, пнд или пластиковая, алюминиевая лодка, если следовать данным советам вы сможете увеличить максимальную или круизную скорость лодки, уменьшить расход и увеличить тягу мотора

Пікірлер: 205

@ЮрийАммосов-д7у Ай бұрын

Спасибо очень интересно и понятно объяснил 👍👍👍👍 Сразу видно человек с опытом и практически технически все знает и передает опыт как преподаватель. Не то что другие расказывают теорию про винты и лодки с книжки

@Romario500 Ай бұрын

@@ЮрийАммосов-д7у 🤝😊

@Andersen397 2 ай бұрын

Привет. Искал информацию по пользованию и настройке эхолота Лоренс и набрёл на твой канал и только ты смог донести до меня))). В результате прибор настроен, на канал подписан. Можно сказать канал-энциклопедия. Смотрим дальше и, КЕПКА!!!!))). Спасибо огромное за помощь 👍

@Romario500 2 ай бұрын

@@Andersen397 привет🤝👍😊

@КларенсЗеедорф-н5я 2 ай бұрын

Ооо, у меня такая же история)) вчера ходил с левым и правым лучом сверху и снизу!)

@Razumnii_Dakiec 2 ай бұрын

@Andersen397 а вы случаем не помните как видео о настройке лорика называется ? купил себе эту приблуду в виде ФС90 а настройки просто мозги мне ломают.

@ДмитрийТехнарь-ы2ф Ай бұрын

Приве с Иркутска ✊ благодарю за информацию , подписка однозначно. Хочу кепку))

@Romario500 Ай бұрын

🤝

@Vladimir.Nov. 2 ай бұрын

Нормальный человек, рассказываешь всегда подробно грамотно. Смотреть приятно. Кепку мне не надо. 🤝

@Romario500 2 ай бұрын

@@Vladimir.Nov. привет, спасибо🤝👍

@Петров-з6я 2 ай бұрын

Днепр Украина. Смотрю классный канал. Тоже эксперементирую. Лодка ПВХ 360. Поставил реданы, вставил в днище пенопласт- лодка огонь стала. Поднял мотор, винт солас 10 шаг. Огонь, бензин нюхает. Пол газа 26-27 км/час. 2/3газа 30-31,32. Больше не хожу,топливо экономию. По волне стала мягко идти -реданы.бомба. Может кому полезно. Мотор поднял на 1.3см до киля. Стало лучше. Буду подымать ещё. Эксперименты продолжаются))

@Romario500 2 ай бұрын

@@Петров-з6я приветствую🤝очхороший показатель, думаю многим будет полезно👍

@АндрейСуворов-ф2и 28 күн бұрын

Как ни крути,а всё это нужно подбирать под каждую лодку,каждый мотор и условия эксплуатации экспериментально. Опыт эксплуатации лодки МКМ под 25 Вихрём и 30ой Москвой. Ходили по Енисею,от Красноярска в верх в сторону ГЭС. Полная загрузка - 5 человек (3 взрослых и двое детей),вся лодочная аммуниция (вёсла,багор,два бака с топливом,провизия,тент, и всякие мелочи). Под вихрём на шаге 264,не шла,от слова совсем,на 240,шла на околокрейсере ,(цифровых спидометров и интернета тогда не было,поэтому скорость по субъективым ощущениям). Москва,везла и на 264. Тяжеловато,но уверенно выходила на глиссирование. А в обычных,выходных покатушках на отдых (нравился нам Верхний Атамановский),со средней загрузкой (лодочная аммуниция,1 бак с топливом,3 в лодке (2 взрослых,1 ребёнок или 2 взрослых и два ребёнка) Вихря с винтом шага 264 хватало,на быстрый и уверенный выход на глиссирование и достаточно быстрое передвижение по реке (дельфина,правда ни разу не ловили). В общем,куча факторов,которые не просто нужно,а необходимо учитывать. Килеватость лодки,мощность мотора,заглубление винта,шаг винта,вес лодки,вес аммуниция,угол трима,заточка винта,форма лопастей винта (форма ступицы,кстати,тоже имеет значение).

@Vasil161 Ай бұрын

Хочу вступить в ряды водномоторников! Вот изучаю информацию о плм и о пвх-шках. Канал очень информативный, сразу подписался! Привет из Ростовской области! Хочу кепку…

@Romario500 Ай бұрын

Привет из Батайска😁🤝

@МарсельФархуллин-и8ь 2 ай бұрын

Привет я с набережных челнов смотрю тебя 1,5 года все видосы познавательные. Так держать

@Romario500 2 ай бұрын

@@МарсельФархуллин-и8ь привет👍🤝

@Simssiti68 2 ай бұрын

Выслушал внимательно, принято к сведению, спасибо!

@Romario500 2 ай бұрын

🤝👍😊

@sportprishchepabusiness204 Ай бұрын

Добрый времени суток! Только подписался, хороший канал, понравилось, все по делу и без воды. Однозначно лайк. Хочу кепку😊

@Romario500 Ай бұрын

@@sportprishchepabusiness204 🤝👍😊

@ОлегМ-ф7с 2 ай бұрын

Добрый день. По подову подьема мотора и высоты рекомендованой 20 мм от антикавитационной плиты это относится к лодкам с небольшой килеватостью днища лодки и с плоским дном даже глубже и это правильно. А вот если лодка с большой килеватотью днища, у которой от этого большая осадка в воде корпуса там можно и вровень и выше устанавливать антикавитационную плиту редуктора мотора. Все только эксперементальным путем.

@МихаилПостников-ь3т 2 ай бұрын

Да это так, имею риб, 17°на трансе, поднял выше киля на пол сантиметра, надо ещё, но некуда😢, надо наращивать транец. Немного брызжет

@КларенсЗеедорф-н5я 2 ай бұрын

Роман, красавчик! За два ролика мне столько полезного рассказао, что я за год не мог наткнуться!)

@Romario500 2 ай бұрын

🤝👍😊

@123456sa100 2 ай бұрын

Здравствуйте, можете ли вы узнать у своего товарища? у которого лодка х7. Какой стоит у него винт на каком моторе?? И на сколько поднят мотор на транце( на каком отверстие )?? Если конечно без лифта. А то как то экспериментировать с винтами накладно((. У меня мотор ямаха 175, винт родной , скорость 81. Есть в просторах ютуба, лодку разогнали до 96,, но ни слова что да как,, шифруются)) Спасибо. Спасибо.

@vladislavgvozdev1367 2 ай бұрын

Доброй бодрости! Москва Спасибо тебе! Доступно и коротко ты снял столько головняков у меня! Так обстоятельно и ёмко, я ещё не встречал😅

@Romario500 2 ай бұрын

@@vladislavgvozdev1367 🤝😊

@alexandrkhvan9808 2 ай бұрын

Позитив так и прёт 😂. Классно. Вроде простые вещи и все это известно уже, но смотреть интересно!

@Romario500 2 ай бұрын

@@alexandrkhvan9808 спасибо👍🤝😁

@konstantinrudnenko3073 2 ай бұрын

Привет из Ростова на Дону. Все нормально пояснил. Но конкретный вопрос по выносу. Как после установки и настройки по высоте на скорость, выход на глис изменился по времени при одной и тойже загрузке и развесовке?

@Romario500 2 ай бұрын

@@konstantinrudnenko3073 привет, у меня на канале есть видео можно посмотреть, всё стало лучше, из недостатков это небольшой дельфин на некоторых положниях трима и скоростях (быстро убирается) и еще догонная волна просто огромная

@priliv2 2 ай бұрын

Привет. Отрегулировал с сотню разных корпусов, важна ось транцевой плиты к днищу корпуса , от конца транца на метр- полтора в сторону носа в зависимости от длины лодки, это в книжках прописано, а винт рулит оригинал , его инженеры разрабатывали и дорабатывали, китай не юзал никогда, потому не сталкивался с подобными манипуляциями.., стоимость лодки и мотора и такие эксперименты с приблудами, респект канешно. По поводу информации , советую к прочтению, к примеру Х. Баадер. Разъездные, туристские и спортивные катера, есть в пдф, почерпнете многое в науке мореплавателей. Удачи на воде.

@Romario500 2 ай бұрын

@@priliv2 спасибо🤝👍

@alexandersiedin2100 2 ай бұрын

Всем привет! Винт правил и точил после наезда на камни, лодка с заточенным винтом идёт лучше, Мушку не пилил. Коветационная плита в одном уровне с нижней точкой лодки. Информация по видео многим может быть полезна и добавит свежих идей) С Подмосковья, хочу кепку!

@Romario500 2 ай бұрын

@@alexandersiedin2100 привет, спасибо за комент🤝👍😊

@viktorkudryavtsev9284 2 ай бұрын

Очень хорошая подборка консолидированных советов, спасибо! По поводу SEA PRO ELP-01 хочу добавить, что данные транцы отличаются не самым высоким качеством. Кто-то сталкивается с механическими проблемами, кто-то с электрическими. Конкретно у меня постоянно "заливает" тяговый мотор. Т.е. реле щелкает, моторчик молчит. Для его "активации" надо одновременно с нажатием кнопки трима постучать молотком по моторчику. Триму второй сезон, проблемы же начались через неделю эксплуатации. Дилер по гарантии предлагает только один вариант - снять транец, привезти им и получить в замен (после диагностики до 14 дней) новый. Как понимаете, данные манипуляции весьма гиморные особенно в сезон. А так как покупал трим осенью, то и гарантия закончилась как раз вместе с сезоном прошлого года. Решил оставить всё как есть - типа пусть умирает на рабочем месте (ибо все эти воздействия молотком явно до добра не доведут). А запчастей на него нет. Ремонту не подлежит - только полная замена по гарантии. Но бывают прям подставы. Буквально неделю назад, сдуру подняв с вечера мотор в марине, утром никак не мог его опустить. Молотковые воздействия, матерные уговоры и "перекуры отчаянья" растянулись минут на 40. А это был первый день запланированной рыбалки на 5 дней... Передать мои чувства в адрес Sea Pro цензурными словами в этот момент мне было крайне затруднительно. Дал теперь зарок мотор полностью не поднимать и регулировать только на ходу - типа если заклинит - то хоть в каком-то рабочем положении.

@Romario500 2 ай бұрын

@@viktorkudryavtsev9284 спасибо, очень важное дополнение по поводу сеапро🤝👍

@KonstantinSkorov 2 ай бұрын

Подбор винтов,углов,высоты это такие танцы с бубном😅 Подобрал,доволен, а потом меняется развесовка в лодке и всё по новой😆

@Romario500 2 ай бұрын

@@KonstantinSkorov этт точно🤝😁

@EdmundasKumpys Күн бұрын

Nerzaveika vsio resajet,aliuminij dlia novickov

@Romario500 Күн бұрын

@@EdmundasKumpys у нержавейки есть плюсы, но есть и целый ряд минусов, но и сути видео это не меняет.

@shturman210 2 ай бұрын

Для обычного, неспортивного использования лодки, наиболее важно: 1.Правильно подобрать шаг винта по тахометру для обычной нагрузки с которой вы ходите. Без перекрута и недокрута. 2.Установить антикавитационную плиту изначально, максимально паралельно днищу лодки. При этом, если расстояние от днища до антикавитационной плиты будет больше рекомендуемого по мануалу на 2-3 см, в скорости вы скорее всего ничего не потеряете, от силы 1-1,5 км/ч, в зависимости от комплекта лодка-мотор-нагрузка. И уже после этого можно "поиграть" с углом откидки мотора. Всё остальное - спорт)).

@Romario500 2 ай бұрын

@@shturman210🤝согласен от части, это так для маломощных моторов без гидроподъёма

@shturman210 2 ай бұрын

@@Romario500 Да, я и имел ввиду моторы без трима, регулируемых транцев и т.д.

@Romario500 2 ай бұрын

@@shturman210 👍🤝

@mamont8261 2 ай бұрын

Привет из Екатеринбурга! Смотрю твои ролики уже давно. Очень познавательно и доступно изложен материал. Конечно хочу кепку :). Спасибо

@Romario500 2 ай бұрын

@@mamont8261 привет🤝👍

@РустемСултанов-с7ч 2 ай бұрын

Раньше винт шаг 13 раскручивал до 6000 оборотов. Поставил лодку на лодучную она обрасла немного ,поставил два аккума между консолями для мотогайда и больше 4800 не крутит и скорость упала до 46км. Куда копать? Уменьшать шаг или диаметр. Мотор яма 50 фетл. Лодка 4,6м

@Romario500 2 ай бұрын

@@РустемСултанов-с7ч сначала чистить лодку однозначно, потом смотреть всё остальное, дело не в загрузке

@РобертШарафутдинов-ю7я 2 ай бұрын

Прошить в 60лс.

@АлексейШалонкин 2 ай бұрын

Привет из Воронежа! Подписан около года, спасибо за информативный ролик! Хочу кепку!

@Romario500 2 ай бұрын

@@АлексейШалонкин 🤝👍😊

@Romario500 2 ай бұрын

@@АлексейШалонкин оо, я ток из Воронежа вернулся

@АлексейШалонкин 2 ай бұрын

@@Romario500с рыбалки или дела?)

@Romario500 2 ай бұрын

@@АлексейШалонкин на вечер встречь ездил, 25 лет выпуска

@Vlad-np3cw 2 ай бұрын

я полюбил 4х лопастный винт, загружает мотор звук работы чувствуется что тяжело, на 3х лопастном на 30% работает тише, но разница в крейсере 4х-4700об и 3х-5000об при одинаковой скорости

@Romario500 2 ай бұрын

@@Vlad-np3cw 🤝👍😊

@progress3612 2 ай бұрын

Хочу кепку канал супер канал смотрю ваш не давно очень полезное видео лайк 👍

@Romario500 2 ай бұрын

👍🤝

@progress3612 2 ай бұрын

@@Romario500 Из Бийска привет Алтай смотрит

@Romario500 2 ай бұрын

@@progress3612 🤝👍

@progress3612 2 ай бұрын

@@Romario500 Подскажите У меня лодка Аквилон 3600 нднд на канале моем есть видео много Качаю лодку спускаю она дильфинирует в одного Дно качаю 030 Решил качнуть 040 мб перестала завод тоже рекомендует качать 035 но на этом давление в одного не то как думаете сколько можно качать нднд ?

@Romario500 2 ай бұрын

@@progress3612 думаю что нужно поставить вдлинитель румпеля и сесть подальше от кормы и дельфина не будет, сколько качать знает только производитель, так как материалов множество и как они скроены склеены производитель знает лучше.

@podvoh_02 2 ай бұрын

С удовольствием просмотрел!🤝

@Romario500 2 ай бұрын

@@podvoh_02 🤝👍😊

@СергейФильдшин-ж6ш 2 ай бұрын

Датчики эхолотов - тоже дают прирост скорости, если их врезать в корпус 😊. Развесовка в лодке один из важнейших показателей по скорости

@Romario500 2 ай бұрын

@@СергейФильдшин-ж6шприветствую🤝 на маломощных моторах не проверяли, а на мощных 200+ разницы нет, но опять же у гармина например датчики малопогружены у лорика сильнее заметно.

@ЦыганЯшка-я7м 2 ай бұрын

Привет. г.Аксай. Видео🔥👍 Смотрю с момента создания канала. "Кепка"

@Romario500 2 ай бұрын

@@ЦыганЯшка-я7мпривет 🤝👍

@игорьвалерьяныч-ш2р 2 ай бұрын

Привет! Эхолот гармин Страйкер 4 вивид. Есть ли настройка яркости/палитры, при которой лучше видно рыбу в "клеарвиию", даунскан по простому

@Romario500 2 ай бұрын

Привет, не подскажу, давно такими не пользуюсь))

@ДмитрийГенералов-ы7е 2 ай бұрын

Тема лютая, слишком много факторов... Для себя подобрал такой вариант: мотор без гидроподьема(откидывается при наезде), транец выносной с гидроцилиндром-триммом, крепится к лодке через отфрезерованные пропилы, а не отверстия под болты, тем самым, ослабив четыре стопорных гайки можно "катать" вертикально, получая механический лифт...

@Romario500 2 ай бұрын

🤝👍😊

@АлександрПанаев-и9т 2 ай бұрын

Почему начал шуметь мотор, раньше при заводе не слышно было, даже на малом ходу. Мотор Suzuki df25rs v-twin 2011 года.

@Romario500 2 ай бұрын

@@АлександрПанаев-и9т это надо в сервис, я не подскажу

@miller5153 2 ай бұрын

Здравствуй Друг , можно как нибудь с тобой связаться?

@Romario500 2 ай бұрын

@@miller5153 здравствуйте, какой вопрос?

@СергейМорозов-э9ы5ч 2 ай бұрын

Доброго дня! Смотрю канал с ноября 23 года. Новочеркасск, "хочу кепку"!!! Всем удачи на воде!

@Romario500 2 ай бұрын

@@СергейМорозов-э9ы5ч 🤝😊

@ОлегКопылов-ы8ч 2 ай бұрын

КОГДА ТОЛКОВО-ТОГДА ТОЛКОВО!,СПАСИБО!

@Romario500 2 ай бұрын

🤝👍😊спасибо

@ИгорьКозлов-в8ь 2 ай бұрын

На сколько у вас кавитационная плита поднята от дна???

@Romario500 2 ай бұрын

@@ИгорьКозлов-в8ь сантимента 4 выше, после последней настройки не мерял.

@MichaelHottabich 2 ай бұрын

Спасибо, интересно! Нужно только упомянуть, что высоту навески (и угол тримирования) надо регулировать с учетом того, чтоб крыльчатка помпы была в воде, погружена в воду, ещё со старта, а то при полусухом режиме работы помпа умирает быстро, а следом и здравствуй перегрев.

@Romario500 2 ай бұрын

🤝Согласен, лично с таким не сталкивался просто, но слышал что такое возможно

@АлександрВалужин-л9т 2 ай бұрын

😂😂😂😂😂

@Joker33rus 2 ай бұрын

Рома, привет! Один ещё момент ты подзабыл по этой теме - развесовка. А так все правильно и по делу! 👍

@Romario500 2 ай бұрын

@@Joker33rus привет🤝👍

@ВладимирБелозеров-э7м 2 ай бұрын

Здравствуйте скажите пожалуйста какой винт лучше поставить на мотор меркурий 9,9 ме 247 кубиков чтоб увеличить скорость, щас стоит заводской изрядно побитый об камни

@Romario500 2 ай бұрын

@@ВладимирБелозеров-э7м здравствуйте, ну это я сказать не могу, может кто то обладающим подобным мотором и что важно такой же лодкой подскажет.

@kwiknik71 2 ай бұрын

Хороший видос. Смотрю 2 года канал. Урал. Кепка бы не помешала.

@Romario500 2 ай бұрын

🤝😊👍

@Yurchelo81 2 ай бұрын

Привет. Бердск. Смотрю давно, кепка не нужна. 😂

@Romario500 2 ай бұрын

Привет🤝👍🤣💪

@Vtrende100 2 ай бұрын

Всем привеет Самара с вами!!! Смотрим, ролики ждëм! Кепку хотим 😊

@Romario500 2 ай бұрын

@@Vtrende100 👍🤝

@ruslanlmametdinov785 2 ай бұрын

Привет, Москва, смотрю давно. Как раз сейчас занимаюсь подбором оптимального винта

@Romario500 2 ай бұрын

@@ruslanlmametdinov785 🤝👍😊

@refit_potolki_kazan 2 ай бұрын

Приает Рома) постоянно смотрю твои ролики. Очень много нового для себя открываю. Очень хочу кепку с твоим автографом. Ни когда не выигрывал, может в этот раз повезет))

@Romario500 2 ай бұрын

@@refit_potolki_kazan привет🤝успехов в розыгрыше😊

@ВасильВасилич-э8с 2 ай бұрын

Привет, как раз про заточку винта искал инфу. Получается, что три года подписан. Всё толково и по делу. Долгопрудный, МО. Хочу кепку))

@Петров-з6я 2 ай бұрын

Классный канал. А где про эхолоты. Не найду. Раньше смотрел

@Romario500 2 ай бұрын

Спасибо, есть и про эхолоты много и ещё будет))

@павелкупин-з7ц 2 ай бұрын

Привет из Новочеркасска! Кепку не хочу, но видео хорошее! До встречи на воде 🤝

@Romario500 2 ай бұрын

@@павелкупин-з7ц привет, до всетречи на воде🤝😊

@АлександрДавыдов-ю5э 2 ай бұрын

Может в этот раз повезет?😊 Хочу кепку.🙂 Когда смотрел,вспомнился анекдот.спили мушку ковбой.😂

@Romario500 2 ай бұрын

Фраза именно оттуда🤣🤣

@vikter9276 2 ай бұрын

Ром привет какой винт взять 3/13 1,2 19 или 3/13 1.8 19 какой скоросней

@Romario500 2 ай бұрын

@@vikter9276 💁

@dismal4 2 ай бұрын

Привет! Смотрю уже не помню с какого момента, но давно) И полировку, балансировку винтов помню) Надо было упомянуть в видео о параметре проскальзывание винта ;) Хочу кепку!

@Romario500 2 ай бұрын

@@dismal4 привет🤝👍😊

@akademikoff6986 2 ай бұрын

давно искал подобный разбор 👍 кепку не хочу 😅

@РаязБикмурзин-х4ю 2 ай бұрын

Привет из г. Набережные Челны! Хочу кепку. Начал смотреть с выпусков про эхолот (где возле ворот на лодке сидел)

@Romario500 2 ай бұрын

@@РаязБикмурзин-х4ю привет👍🤝😊

@МихаилКоваленко-ъ5п 2 ай бұрын

Спасибо за информацию. Мне как новичку очень интересно. Вчера только поднял на 1.5 выше килля. По не испытал. .

@Romario500 2 ай бұрын

@@МихаилКоваленко-ъ5п 🤝😊👍

@СергейДанилов-р7с 2 ай бұрын

Привет, Уфа, смотрю всегда! Хочу кепку !!!

@Romario500 2 ай бұрын

Привет👍🤝

@egor771 2 ай бұрын

Привет из Ростова-на-Дону. Смотрю второй год. Хочу кепку

@Romario500 2 ай бұрын

@@egor771 привет🤝😊

@takt64 2 ай бұрын

Все правильно

@Romario500 2 ай бұрын

🤝

@АлександрВалужин-л9т 2 ай бұрын

Что бы была скорость ,нужен хороший корпус и ось винта была паралельна днищу. В остальном ,только мощность мотора который будет выюдавать максимум по Эксплуатационным оборотам.Физику не обманешь, её нужно понимать и знать ,что ты хочешь от лодки !😂😂😂

@РавильИргалин-ч3ц 2 ай бұрын

Привет из Башкирии! Подписан и смотрю твои ролики давно. Хочу кепку)

@Romario500 2 ай бұрын

Привет🤝👍😊

@maxmedved7375 2 ай бұрын

ХОЧУ Кепку! Привет, из Калуги, смотрю канал около года

@Romario500 2 ай бұрын

🤝👍

@МаксимКотенко-ш5о 2 ай бұрын

Привет, подписан давно смотрю каждое видео, сам из Краснодарского края, хочу кепку. Успехов.

@Romario500 2 ай бұрын

Привет🤝👍😊

@tok-v.y.h.e.s.l.a-w 2 ай бұрын

Привет, я уже и не помню когда подписался, давно)) насчёт поднятие мотора, попробую завтра пожалуй ещё приподнять. Да и кепку можно))))

@Romario500 2 ай бұрын

@@tok-v.y.h.e.s.l.a-w привет👍🤝интересно что получится

@tok-v.y.h.e.s.l.a-w Ай бұрын

Приподнял я максимально возможно мотор, почти прохваты, скорость на один км увеличилась. Обороты 5000, винт 13 шаг, скорость 38, мне кажется можно бы ещё оборотов добавить, но если шаг уменьшить то 6000 об, это на 12 шаге. Может 13шаг поточить?

@Romario500 Ай бұрын

@@tok-v.y.h.e.s.l.a-w ну смотря какой винт по качеству, не все надо точить и не все дают после этого прирос, надо пробовать

@roman1986n 2 ай бұрын

А как же жизнь, что плодится на обратной стороне корпуса и моторе, разнообразные тенты (парусность и сопротивление воздуха), и лишний паразитный вес который к концу сезона тольно прибывает. К примеру, купил катер пока гнал домой, разогнался до одной скорости (вроде ниче), дома тент бимини + разные мелочи как нужные так и не очень, и товарищ на 100 кг+ с навигатором: "а ну покажи", а максимальная скорость уже на 5-7 км меньше от заявленной))). Вес (загрузка+правильная развесовка) напрямую влияет на скорость и расход.

@Romario500 2 ай бұрын

@@roman1986n согласен, просто подразумевал это как константу, хотя и следовало упомянуть про это.

@ИгорьШиршов-с5т 2 ай бұрын

Привет, только подписался, все познавательно, ХОЧУ КЕПКУ!!!

@Romario500 2 ай бұрын

Приветствую, добро пожаловать на канал😊🤝

@ИгорьШиршов-с5т 2 ай бұрын

@@Romario500 на самом деле канал смотрю давно, после того как эхолот себе взял, и по настройкам все ваши контенты пересмотрел и не раз, но вот засада- подписался только сегодня, как -то промаргал я этот момент)))

@Alexander-ih8uw 2 ай бұрын

Привет Ромалэ! Уже устал, но о сих пор хочу КЕПКУ! Отправка рядом С-н-Кубани..... Жду...

@Romario500 2 ай бұрын

Привет😁🤝

@ДимтрийАникин 2 ай бұрын

Есть еще такой не маловажный показатель как площадь лопасти при одинаковом шаге и диаметре ... тема не раскрыта до конца.. гипс снимают клиент уезжает...))

@Romario500 2 ай бұрын

@@ДимтрийАникин ну я сказал что с винтами конкретно нужно отдельное видео, это я по быстрому рассказал, там можно бесконечно эту тему раскручивать😅

@shturman210 2 ай бұрын

Абсолютно верно. Я сталкивался с этим. Был винт Solas, с шагом и диаметром как родной сузуковский, потеря в скорости была 4.5 км/ч. Оказалось что у него диаметр самой ступицы был больше, а значит площадь лопастей меньше, соответственно и упор меньше и он не раскручивался при прочих равных как сузуковский.

@АлександрКолесников-с6л 2 ай бұрын

Привет из Батайска! Смотрю давно! Хочу кепку!!!

@Romario500 2 ай бұрын

@@АлександрКолесников-с6л привет🤝👍😊

@Гоша-ф6ц 2 ай бұрын

А если заточить кромку винта как лезвие, то он будет резать водоросли, а не наматывать.

@Romario500 2 ай бұрын

@@Гоша-ф6ц ну только если по ним на 6000 оборотов носиться))

@iliyashirnin2440 2 ай бұрын

Привет из Питера. Роман смотрю больше года. Хочу кепку.

@Romario500 2 ай бұрын

@@iliyashirnin2440 привет🤝👍

@timurzarifov 2 ай бұрын

Ключевой вопрос: каким образом замерялся расход топлива? В принципе не может быть такого, что бы при равном шаге и разном диаметре винтов был одинаковый расход топлива, т.е. нагрузка на двигатель. <a href="#" class="seekto" data-time="385">6:25</a> Ну как бы так и должно быть, если с завода установлен оптимальный винт, любые отклонения в стороны приводят к снижению эффективности. п.с. большая часть отмеченных сердцем комментов явно написана ИИшным ботом ютуба, зачем вы эти комменты лайкаете?🤣

@Romario500 2 ай бұрын

@@timurzarifov ну на всех моторах с компьютером показывается расход в час, мгновенный расход, на км пробога итд, ботов на моем канале нет, у меня другая программа в отличии от зрителей и я вижу кто когда что писал и тд

@timurzarifov 2 ай бұрын

@@Romario500 ни когда не поверю, что живой человек будет писать что то типа "какие хорошие ролики, делай ещё, я так много узнал, здоровья и счастья тебе" и т.д. и т.п. при чём подобных сообщений с недавних пор стало навалом под роликами более менее средних и крупных каналов, все прям как под копирку. Это ещё и на фоне признания гугла, что 30% комментарий на ютубе написано не людьми, а чат ботом типа чатджипити, это у них такая программа для поддержания мотивации у блогеров.😁

@Romario500 2 ай бұрын

@@timurzarifov это ошибочное мнение

@Paseznik62.... 2 ай бұрын

Кепочку надо беленькую счас носить😊😊😊

@РоманАгарков-г9и 2 ай бұрын

Привет из Батайска. Подписан давно.Хочу кепку.

@Romario500 2 ай бұрын

@@РоманАгарков-г9и привет🤝👍

@ХалилСалихов-к7т 2 ай бұрын

Спасибо большое за информацию

@Romario500 2 ай бұрын

@@ХалилСалихов-к7т 🤝😊

@cccp1985 Ай бұрын

Привет. Хочу кепку.

@ВиталикМуха-у2щ 2 ай бұрын

Привет из Ставрополя смотрю канал года два, хочю кепку.

@Romario500 2 ай бұрын

Привет🤝👍

@ЮрийСинельников-ф1ф 2 ай бұрын

Хочу кепку 👋🤙🤝

@СергейВолошин-1975 2 ай бұрын

А гидрокрыло где?!

@Romario500 2 ай бұрын

@@СергейВолошин-1975 оно наоборот тормозит)) ну если Вы про то что на двигатель ставят))

@fortsw5050 2 ай бұрын

смотрю, хочу кепку

@falcon0093 2 ай бұрын

Привет. Москва. Смотрю недавно. Хочу кепку

@Romario500 2 ай бұрын

Привет🤝

@ostap7773 2 ай бұрын

Привет. Хочу кепку)

@ЮрийХхх-щ7г 2 ай бұрын

Анод сломал как купил мотор и поехал на охоту в ледоход по метровому льду и разницы не заметил что был и что не было

@djekson1977 2 ай бұрын

Рома, хочу кепку Ростов-на-Дону

@АлександрКасаткин-ш8ш 2 ай бұрын

Хочу кепку 😂😂😂

@Romario500 2 ай бұрын

@@АлександрКасаткин-ш8ш 👍🤝

@СергейКрайков-р8ю 2 ай бұрын

Привет из Сибири, из Омска. Смотрю канал около года. Хочу кепку.

@Romario500 2 ай бұрын

@@СергейКрайков-р8ю привет🤝😊

@ОлегБ-и6ш 2 ай бұрын

купи квартиру и получи в подарок бейсболку!

@gidropon5336 2 ай бұрын

У меня стационар, зачем я это смотрю 😄

@Romario500 2 ай бұрын

@@gidropon5336 там тоже винты можно подбирать😁👍

@АндрейИльин-ы8ы3й 2 ай бұрын

Кепку не хочу😊

@АндрейФоминых-х6э 2 ай бұрын

Привет

@Romario500 2 ай бұрын

привет🤝

@fregatify 2 ай бұрын

ну это полумеры какие то, даешь поднятый мотор с винтом ЧПВ - как у спортивных глиссеров )))

@Romario500 2 ай бұрын

Ну это для других лодок, мы же говорим про обычные лодки)

@fregatify 2 ай бұрын

@@Romario500 всего то парочка реданов и опорная плита отделяет их )))

@КонстантинТретьяков-г2н 2 ай бұрын

Спилил! Лучше не стало!)))

@Romario500 2 ай бұрын

@@КонстантинТретьяков-г2н 😅вот думаю на новом моторе пилить или нет🤔🤣

@КонстантинТретьяков-г2н 2 ай бұрын

@@Romario500 пилить!) 🪚 уже не будет. А к примеру Мичиган баллистик для Аполло рекомендует менять эту заглушку с флажком на заглушку без флажка. Вот я и спили!

@Romario500 2 ай бұрын

@@КонстантинТретьяков-г2н так и я ж после таких рекомендаций))

@КонстантинТретьяков-г2н 2 ай бұрын

@@Romario500 в общем: «Пилите, Шура!»

@КонстантинТретьяков-г2н 2 ай бұрын

@@Romario500 и при всех прочих условиях, на моей х5 волжанке с мотором Ямаха115. Самая нижняя навеска мотора показывает лучшие показатели по скорости на круизе и максималке как на алюминии , так и на нержавейке. Тут только эксперименты на конкретном корпуса. А так в ролике информация по делу!!!