Итог Убил! Форсировали лодочный мотор. + 25 л.с. Сузуки/Ямаха

Ремонт, тюнинг лодок, моторы, тенты
Сервис Журалайф:
[e-mail] [phone]
Адрес: ул. Матросская тишина 1Ас2
_____________________________________________
Чип тюниг, сервис по лодкам
Игорь [phone]
_____________________________________________
Убойные приманки: zhuralife.com/
_____________________________________________
Канал КИЛЬВАТЕР t.me/kilvaterZhuralife
Водомоторно - рыболовная барахолка: t.me/baraxloki
_____________________________________________
Я в контакте: id19509835
По вопросу рекламы: [e-mail]
Второй канал Журалайф 2 / @zhuralife

[@NuttyFisher]

Вроде взрослый человек, а в сказки веришь и нам их пересказываешь... 35 моточасов, а на фото внутрянки четко видно, что там куда больше, особенно по термостату, на нем уже какая то жизнь зародилась... 35 мото часов я намотал за 4 дня рыбалки и мотор точно не так как у тебя выглядит. А уж про объем и "эффективность" это уж вообще шедевр ))))) Вроде все должны знать, кто не на ослах ездит, на что влияет объем двигателя.

[@user-xw6kl2fh7x]

по поводу дебила на пластике..;я там не был и про судовой ход не скажу, но Саня прав:стоит лодка-обойди её метров за двадцать/это нормально

[@user-om2fm9ni1e]

Александр! Поддерживаю на все 100% по поводу придурков! Задел больную тему! Бердский залив, Новосибирская область, та же история! Проходят в 10 а то и в 5 метров на катерах, катамаранах, парусниках! Что в голове у этих людей? Понять не могу! Места - море! Нет надо пройти как можно ближе! Толи понты свои показать, толи посмотреть что у нас в лодке делается. Но скорее всего первое !

[@sergtv3903]

Только , что звонили из Сузуки , спрашивали , смотришь Журавлева , я говорю , да , а они спрашивают , а веришь ему , я говорю , да , верю и уважаю , а они говорят , он всё врет . Потом из Ямахи позвонили , говорят смотри Журавлева , классный и честный малый )))

[@user-gj9ge1tg4o]

Было бы интересно заводские 140 сравнить с тем что получилось из 115шки. Вообще не факт что (уж простите) "колхозная" прошивка реально соответствует заводской 140ке

[@denispyagai281]

У меня в сливном бачке унитаза тоже песчинка попала))) вода не набиралась и постоянно текла. Не провожу никаких параллей)))

[@user-jh9qe3ub2v]

Саша привет. Вспомни с чего начинал, пвх и 15-ка , та же тактика, ведь не было проблем, просто ходил и получал удовольстие от рыбалки. А с этой гонкой вооружений только проблемы. Но это твой выбор и тебе с этим жить , а нам смотреть. Удачи 😊 !

[@user-ht8bs2dr3t]

Главному эксперту Максиму респект, надеемся в будущем ещё побалует нас своим авторитетным мнением 👍

[@Timurik333]

Саша, спасибо за интересно видео! Удачи на воде!

[@PavelPonomarev-sw5wp]

Мне такие же ослы постоянно попадаются и самое главное есть такие на фишинговых лодках, про гидроциклы вообще молчу , отдельный диагноз нужно им ставить .

[@AlexanderVolkov333]

Спасибо Саня, за то, что делишься с нами частичкой своей жизни! 👍

[@user-hr8gl9kv9u]

По поводу чувака на Бэйлайнере: про него всё сказано в названии его лодки - Bully

[@ProstoKiryxa]

Привет Саня! Ждал этого ролика 🤣 на 20 минуте увидел тот момент когда я шел мимо с клиентами увидел тебя махнул и ты в ответ машешь. Очень хотел подойти поздороваться лично, но с клиентами не удобно да и у тебя увидел камеру подумал что не буду мешать снимать ролик😊

[@AlekseevVadim]

Смотрю на вас и вспоминаю молодость. Водо моторный спорт, там скорости хоть отбавляй, глиссер, класс Р 1500, там скорость далеко за 100 и жажда всё больше и больше.

[@molotoffc0ctailgangofer709]

Был лет 7 назад на клязьменском водохранилище на 320 пвх лодке с 5 л.с. мотором и там 2х этажная яхта шла на встречу и прошла в 2х метров от нас, волной подкинуло высоко еле в лодке удержались.

[@user-zq1rp7so9g]

Александр,мне всегда приятно просматривать Ваши видео, у Вас такая положительная аура . Дай Бог Вам и Вашей семье благо. Я никогда не видел море,не плавал на лодках и смотря Ваши видео мечтаю. Мне кажетса что я вместе с Вами плаваю. Спасибо что дарите нам степнекам мечты.

[@motoras1000]

Когда я заменил на своем Maxum 2400 SRC блок 5.0 л (220 л.с.) на блок 5.7 л (250 л.с.) я получил только экономию топлива и более быстрый выход на глисс. Скорость как и была мах 57-59 км/ч. Расход был в среднем 1 л на 1 км, а стал 0,8 л на 1 км. Да, еще упала минимальная устойчивая скорость глиссирования - 35 км/ч. А была около 38 км/ч. Вынты менял. Эксперементировал по полной. Остановился на 4-х лопастном Apolo, 16 шаг. Диаметр не помню, вроде 14 или 15. Колонка была Alfa 1.

[@sergeyss778m9]

Уточните пожалуйста на винте с диаметром почти 14 какой у вас зазор между винтом и антикавитационной плитой?

[@Paseznik62....]

Привет.подскажи в настройках лайва где включить расстояние до точки.ни как не могу найти.спс.😊

[@user-bv2iq7tt1w]

Я на 150 сузуку покупал 4 винта в процессе подбора, в итоге мотор пошел более менее на винте 15,25×23. Так что на каждый комплект нужно подбирать опытным путем, и тогда будет и быстрый выход на глисс и хорошая максимальная скорость. Я думаю здесь все таки нужен алюминиевый винт, он все таки полегче и мотору проще будет его раскрутить и опять же с алюмишкой не так страшно словить корягу