Viper Active

Viper Active Semi-automatic clutch
Poor shift gears, and the culprit is not adjusted the clutch, I hope the video was helpful to you.
● My Blog - / maryklifeblog
● My affiliate! - Connect AIR
www.air.io/?page_id=1432&aff=192
● Group VC - public79443958
● Music - Free KZbin Library
● My mot: Gilera DNA 50
● filmed on - Panasonic HC-V110 Black
Action Camera SJ4000

[@29k2]

Вроде бы знаю как с мопедами быть но этого не знал ))) не сталкивался. Спасибо за видно )

[@user-we1ye1vk4b]

Спасибо ! С меня пузырь при встрече

[@user-tx2mf3qh8s]

Марик,здравствуйте.Вопрос по двигателю 152 FMH полуавтомат.Купила новый двигатель,но он стоял уже на передаче,и теперь не могу его снять с передачи ни как.Что может быть?

[@sculptureplasticart9485]

можно ли на viper active пределать сцепление на механику?

[@Vitaly-87]

так винт надо против часовой крутить? я думал чтобы сцепление как следует выжимало надо закрутить винт,ото у меня так же дёргался я тросик то натягивал не особо помогало ,а как винт закрутил дёргаться так сильно перестал но теперь туго передачи включаются на ходу

[@MAKCLON]

Покажи каким инструментом работаешь.

[@seribanoglu1287]

И все-таки, подскажите как менять диски.

[@rul1k_r1]

Здравствуйте, синтетику хадо 10в60 для мопеда Вайпер актив 110 можно лить?

[@user-yd5so8ei7r]

Здравствуй подскажите кто нибудь у меня вайпер спорт 125 куб. Не заводится Кик стартером не с толкача даже! Иногда получается, но зажигание не вращается через окошко смотрел. Где искать причину?

[@novolenov1571]

а если при нажатии лапки кпп сцепа работает нормально, а при переключении передач буксует, что делать?

[@dedaqDEDAq]

Братка подскажи поставил новую корзину на скорости воит на нейтрален все норм пока не поеду

[@user-hs2wm8fu5r]

Ты маладес

[@njkkdgfmgjf5287]

есть ли на таком движке грибок выжема сцепление

[@MADEinBARN]

пересел на полуавтомат после 9 лет на механике,штука классная но есть свои нюансы. спасибо завидео

[@MADEinBARN]

@@user-kx9uz9jp5l для понижения скорости, ее нужно сильно сбрасывать и наче дергает , либо даже может заглохнуть, а так, по городу хватает 3 передачи иногда 4 включаю. удобно по грязюге ехать включил вторую и едишь

[@MADEinBARN]

@@user-kx9uz9jp5l и кстати , если поставить звезду ведущую на 14-15 а ведомую на 41, то можно погоняться со светофора с машинами, разгон шустрый, переключение почти мгновенно. при 125сс. Я поставил 17/41 вдвоем так еще и с прицепом уверенно 60 идет ,можно до 70 покачигарить. Видео о прицепе есть на канале.

[@MrKolya96]

Прям как по минному полю ездиешь =)

[@user-py8jg9yq3w]

По луне

[@user-fw5on8of4c]

Может даст совет как заставить после 4 передачи была нетраль а то прокапиталил двигатель и нет нетралки а была

[@user-oy2mr6ot7l]

знасч ти натупил

[@user-fp7ii6xb3e]

Подскажите пожалуйста через сколько лучше менять масло в двигателе и какое лучше заливать? У меня SPARK на полуавтомате? Спасибо.

[@igorcool2074]

Я меняю масло через 500км

[@megafoxtiwi4043]

шо робити якшо лапка кікстартера буксує а з сцепкою все добре?

[@user-bp8qy7yn1k]

марик привет!есть вопрос,что ты думаешь про установку масленого радиатора на мопеды типа альфа?многие говорят что давления не хватит прокачать

[@MARYKMOTO]

У меня (на 139QMB) стоит радиатор от запорожца, ВСЕ ПРЕКРАСНО РАбОТАЕТ как на холостых так и на высоких.

[@user-bp8qy7yn1k]

если не трудно опиши установку,думаю многим будет интересно как это сделать грамотно

[@MARYKMOTO]

андрей полищук Вот готовые решения begemoto.com/index.php?productID=6379

[@mishawiller2466]

У меня проблема подтекает немного масло с вала коробки именно где сальник.Что делать сальник уже менял. Mustang Active 125

[@thelizard7765]

Хреново менял хреновый сальник.

[@bu-fi-hu-mo8337]

как сделать свет повыше на активе??

[@danuneamtu6814]

MARYK у меня токая праблема . У меня ваипер спорт 50 куб. я когда включяю первую передачю лапка заклинивает но передачя включяеца .нада ударити по лапке штобэ ана вернуласи в нормальное положение пожалуста скажи што может быти

[@bombardiresen2580]

Подскажи , у регулирую сцепление, а он на любой регулеровке начинает ехать. Менять диски нужно?

[@igorcool2074]

В мене таке зараз , что тебе помогло?

[@mahovik68]

Пробовал регулировать таким способом сцепление на Вайпер Актив, но к сожалению ничего не получается. Если сильно выкручиваю винт, то сцепление буксует( даю газу при включенной передаче, а мопед на месте), а если чуть вкручиваю, то при нажатом рычаге переключения передач и прогазовке мопед начинает ехать. И никак не удаётся поймать тот момент когда при нажатой лапке переключения передач мопед бы не ехал. То есть сцепление ведет всегда. Мопед достался мне б/у, пробег 15 тыс, подскажите в чем может быть причина?

[@mult_content]

Та же хрень сейчас у меня, решил эту проблему?

[@kirillmaksakov4046]

Сними видео как регулировать карбюратор мопеда Альфа.

[@serg24124]

MARYK, сделайте видео про такую регулировку на Альфу, если принцип другой.

[@MARYKMOTO]

Как раз жду мопед) Видео сделаю.

[@JackSparrow-ub1pk]

скажи пожалуйста, сильно ли отличается механизм коробки полуавтомата от механической???

[@user-ml1br5gv9k]

сам механизм нечем

[@darklord7418]

Валентин Воробей сцепления нет 🌝

[@thelizard7765]

@@darklord7418 Сцепление есть, только принцип выжима отличается. Ручное, с приводом тросом и полуавтоматическое, с эксцентриковым приводом на валу переключения. На полуавтомате, сцепление выжимается в момент переключения.

[@pasha_traktorist]

У меня кикстартер проскальзывает через раз, сцепление не буксует переключение легкое, в чем проблема?

[@sound_beat890]

Вакум

[@rul1k_r1]

@@sound_beat890 а что ето,, уменя тоже проскальзывает Кик стартер

[@bovit2008]

Марик, на моём Лифане нет кругового переключения скоростей, Т.е. после 4-ой нет нейтралки и переключиться можно только на 3. Является ли это нормой, если нет, то тогда в чём может быть причина такой некорректной работы при переключении скоростей? И ещё, иногда возникают трудности при переключении со 2 на 1. Прокомментируй, пожалуйста. Спасибо.За видео - лайк!

[@Tatarin97]

По поводу круговой, ты сам себе ответил! Т.Е. в круговой 1-2-3-4-0-1-2-3-4. таков принцип,а у не круговой 1-2-3-4-3-2-1-0. Это нормально! Немного коробки разные!Так сделано с завода! Так придумано инженерами!

[@bovit2008]

Спасибо. Буду знать. Тогда другой вопрос. Возможно ли из моей некруговой КП переделать в круговую?

[@Tatarin97]

По моему нет. Но даже если и есть такой вариант, то,как говорится: " Овчина выделки не стоит" Смысла нет. Больше затратишься.

[@michaelwittmann4613]

С завода так сделано что бы ты первую на полном ходу не втыкнул!

[@p.00.t33]

А вот у меня такая проблема что я завел мот, втыкнул передачу у меня мот вперёд дёрнулся и если не подхватить газом то заглохнет.

[@toxicsteaam8741]

а на нем регулировка клапан какая ? Как и на остальных мопедах или совсем другая ?

[@user-lk4dh4xk5s]

Так же, только клапана не удобно регулировать тут

[@Vinograd_Belarus]

Помогите выбрать мопед 50 куб. Бюджет до 1000 у.е. Нужна скорость 60 км/ч., надёжный движок. Мой вес 90 кг.

[@user-js8cc7wi4l]

Игорь Ковалев можешь брать вайпер актив для покатушек так норм китаец только пластик хреновый ну или вайпер спорт это конечно мотоциклы но не пожелешь

[@user-ls6uc1vg1u]

При замене цепи ГРМ заметил прокручивание наружной обойми подшипника коленвала на вайпер актив.Что делать?

[@MARYKMOTO]

Все норм, там посадка корінних вільна

[@user-ls6uc1vg1u]

@@MARYKMOTO Спасибо дружище,снял тревогу.Успехов!!!

[@stalker4780]

помогите поменял масло и начало буксовать сцепление.Что посоветуете?

[@user-wz5om4en4d]

Женя Платонов дружыщеты выеснил что случилось

[@TheGlebSChannel]

залил масло с молибденом ты, оно губительно для сцепления мопедного.

[@sculptureplasticart9485]

и можно ли с 4 передачи разогнаться и включить нейтраль ?? спасибо.

[@sound_beat890]

Нет,только на месте

[@user-yx3ui6sg8i]

@@sound_beat890 можна

[@nicolaecozma1583]

вопро у меня вайпер актив 3000км я езжу очень аккуратно проблема такая. на холодный двигатель в 1 передаче глушиться он уезжает с места на теплую тоже при выжатой первой не едет

[@user-mr7ix3yg2z]

Меняй диски сцепления.

[@user-jo1vd3cl9c]

👍👍👍🇺🇦

[@user-sz6mw8rs1n]

Добрый вечер! Такая проблема: у меня вайпер актив 110 решил заменить сцепление, все собрал начал регулировку сцепления винт выкрутил полностью против часовой стрелки но все равно чуть чуть ведёт сцепление а выкручивать уже некуда в чем причина ?? Подскажите пожалуйста

[@thelizard7765]

Винт выкручиваем полностью, затем начинаем его закручивать до ощутимого лёгкого упора (момент, когда винт упирается в шток пружины) от этого момента, закручиваем винт уже с небольшим усилием ещё на четверть оборота, контрми гайкой. Если сцепление новое, нужно было разобрать его, проверить правильность сборки и проверить все детали на эдентичность всех размеров и работоспособность, то есть на беспрепятственное сжатие и разжатие пакета.

[@user-sz6mw8rs1n]

@@thelizard7765 уже разобрался эти гребанные китайцы чуть чуть сделали одну деталь шире чем в моем родном, пришлось снять со своего старого и сделать сборную🤗, и вуаля- заработало аллилуйя!!!! Спс за совет

[@btc1265]

марик подскажи пожалоста што можна

[@user-by1tk4jk8f]

а што если сцепление пробуксовывает, что делат???

[@MARYKMOTO]

Либо оно пережато, либо изношени диски.

[@user-by1tk4jk8f]

понятно) значит диски под замену

[@user-by1tk4jk8f]

MARYK ZHEREBETSKY а сколько стоит замена дисков??

[@blackknight763]

На этих моторах неравномерно выжимает полуавтомат вперед( повышение передачи) лучше назад ( понижение передачи) хуже

[@user-vg5gi2ws5c]

Можно было и два катка пройти в упор.

[@user-kp6gk3jt1u]

сорри...........а на нем разве не полуавтомат? прост у меня такой у соседа.....по документации полуавтомат?

[@vitaliykononenko6259]

Это далеко не вайпер актив!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@brutan5403]

У меня иакрй