Ça fait plaisir de voir un essayeur avec une vraie position de conduite !
@julienp7134 Жыл бұрын
C’est plus sympa que les seat et Cupra et autres Dacia de d’habitudes
@zinox9745 Жыл бұрын
Bah oui c sûr y a pas de debat
@daboo76 Жыл бұрын
Si j'avais les moyens j'achèterai plutôt une voiture atypique qu'une 911 ou une m5, j'aime bien donkervoort 😊
@osirisfly7815 Жыл бұрын
Et Tesla !
@maxreportage Жыл бұрын
Magnifique sujet ! Merci. ❤
@Pardalas Жыл бұрын
Une T manuelle… Merci pour ce reportage ultra sympa !
@cedric2634 Жыл бұрын
Hélas la T est en PDK ici !
@muriellealamelama1310 Жыл бұрын
Très bon journaliste essayeur, très bon essai. Après, on sait pourquoi les gens achètent une 911. Objectivement c'est une super machine, fiable, très bien fabriquée et d'une polyvalente incomparable mais tout est dit dans cette phrase ’Les gens ne se retournent même plus sur elle dans la rue’...et c'est evident qu'à côté d’italiennes ou de certaines anglaises elle fait pâle figure.
@RégisGombaud Жыл бұрын
Une 911 ce n'est plus une voiture, c'est un mythe, c'est la sportive à laquelle on pense en premier. Par contre ce n'est pas vrai que les gens ne se retournent pas dessus, je peux vous l'assurer 😊
@muriellealamelama1310 Жыл бұрын
@@RégisGombaud J'ai eu l'occasion de conduire une 911 (après Féfé et Lambo) et j'ai trouvé ça fadasse mais ce n’est que mon ressenti.
@Angron131 Жыл бұрын
Il en manque encore quelque une (GT2 RS, Turbo) la gamme est vraiment grande et compliqué à tout cerner 😅
@emileportejoie2862 Жыл бұрын
La GT2 RS n'existe pas encore en 992. Par contre en effet il manque la Turbo et puis la Sport Classic 😉 Et la Carrera de base aussi d'ailleurs 😅
@denisdumuret553 Жыл бұрын
Enfin une vidéo qu attendait Loïc de Tootberzing 😂
@minutepapillon5060 Жыл бұрын
Lui comment il déteste Porsche 😅
@christ-379 ай бұрын
Mais bien sûr qu’elles me font rêver !!!!! ❤
@bertrandguillemot50879 ай бұрын
Merci pour votre vidéo comparative. On en avait besoin. Pour une fois que l'on a quelqu'un qui s'exprime correctement ça fait plaisir (par opposition au mot "frérot " etc.). Personnellement, je n'aime pas le look de la 911 touring. Je trouve que les Porsche se ressemblent toutes depuis 30 ans et donc lassé du manque d'audace à créer de nouveaux modèles comme Ferrari ou lamborghini le font. Quand à l'intérieur, c'est d'une austérité à ne pas vouloir mettre autant d'argent dans une voiture.
@ClubPorschedelOuest Жыл бұрын
Merci pour ce partage. Les prix sont donnés sans malus écologique ?
@sylvainsylvain3338 Жыл бұрын
50 000 euros de malus écologique en France à rajouter pour toutes les Porsche 911.
@ClubPorschedelOuest Жыл бұрын
@@sylvainsylvain3338 oui donc les prix annoncés semblent incorrects Oo
@ClubPorschedelOuest Жыл бұрын
Oui
@gknn54 Жыл бұрын
Bonne vidéo 👌
@alb30966 ай бұрын
Rouler avec un moteur en position arrière ça change tout en matière de ressenti.
@porscheforever6926 Жыл бұрын
Ce reportage est sympa mais je trouve que certains propos ne reflette pas trop la réalité comme mettre la gt3 Apres les carrera alors que la gt3 (pour en avoir eu une) reste une 911 qui n a rien a avoir avec une 911 … ça reste un avis personnel mais ce reportage a pour mois tendance à éloigne les non Porchiste juste un peu loin de la réalité de la philosophie 911
@xxxlobby769xxx8 Жыл бұрын
montre mytho
@HuguesDUROIR Жыл бұрын
Mettez moi une de chaque! 😊
@julienrodot8288 Жыл бұрын
Vous voulez dire que toutes les 911 sont inconfortables? Sinon faites attention avec les rupteurs ça tue la mécanique
@denisdumuret553 Жыл бұрын
L Auvergne, le plus beau pays du monde 😅😊
@johntravolta9958 Жыл бұрын
Je crois pas non, loin de là
@fabienduval2618 Жыл бұрын
La gt3rs je la mai au même niveau que les autres.
@yopgloup1534 Жыл бұрын
Il faudrait voir a apprendre a mettre un harnais de gt3 RS correctement M. Pinatel... En cas d'accident, un harnais aussi peu serré et une boucle aviation au milieu du sternum= un aller simple pour le cimetière...
@cedric2634 Жыл бұрын
Il y avait aussi une ceinture classique (que nous avons utilisé tout au long de l'essai) et j'ai voulu ajouter en plus le harnais juste pendant les quelques plans intérieurs pour illustrer au mieux la radicalité de l'auto. Effectivement il est encore un peu lâche dans ces prises (mais on ne l'a pas vraiment utilisé)
@adri_m140i Жыл бұрын
Une belle Porscherie 🐽
@DSMOLINERO Жыл бұрын
Manque la TURBO S
@laganouille Жыл бұрын
Pas de targa ni cab dommage
@ucpt8234 Жыл бұрын
La qialité fabrcation la coupe et le moteur
@patrickesteban9581 Жыл бұрын
“Les gens”……les gens friqués!
@ClubPorschedelOuest Жыл бұрын
11:10 : prix hors malus écologique 😮
@abdsamadelgharchi260811 ай бұрын
Ou est passé la turbo s et la GT2 RS petit baratineur
@tanguydubaret8652 Жыл бұрын
Il manque la reine, la turbo S qui pour moi est une Porsche avec un design simple mais intérieurement un démon 😈
@alienkisse Жыл бұрын
Vive les trente glorieuses, et l ultra libéralisme, une vidéo bien dans son époque
@jeromeoberli471 Жыл бұрын
Bof, désolé mais 1 ere fois que je te vois, je ne trouve malheureusement aucune émotion . Comment ne peut on pas gueuler de plaisir a bord de la nouvelle GT3 RS, tu es un des seul a ne pas tellement transmettre cette émotion .
@cedric2634 Жыл бұрын
Malheureusement assez peu de temps de roulage et grosses contraintes sur place (on a dû tourner avec les quatre voitures en 6h de roulage), mais oui rouler en GT3 RS c'est évidemment une expérience mémorable. Par contre j'essaie de pas abuser des cris genre "WAAOUUUUH" ou des "OLALA COLLé AU SIEGE" mais désolé que ça ne vous ait pas plu, peut-être que ça sera mieux la prochaine fois !
@gillesdebritalycars Жыл бұрын
@@cedric2634ne changez rien. Il y a assez d’autres qui surjouent.
@muriellealamelama1310 Жыл бұрын
@@cedric2634 vous avez raison, garder vos cordes vocales pour les italiennes 😉
@rosecash2008 Жыл бұрын
"promo sm"
@iflur63 Жыл бұрын
Bof, le monde change…
@fredericberthou Жыл бұрын
FRANCHEMENT À PART LES GT3 et cayman gt4 Rs , pas de quoi devenir passionnant 🤷♀️
@minutepapillon5060 Жыл бұрын
Le problème est le toujours plus qui est la norme là ou une 911 Carrera me suffirait amplement..