Úgy legyen, teljesítsd az álmaid! Én itt leszek, ha még lesz csatorna és megnézem ;)
@Mrsnake-qe2bp3 жыл бұрын
@lab22johnny hát ha kiprobája én azt szeretném hogy dawid bowi tol a space oddity szolna
@vilip.17263 жыл бұрын
Csinálsz légyszi a blue origins ről ilyen videót ?
@alfa007183 жыл бұрын
Remélem hogy sikerül az álmod és meg is nézhetem ❤️👌
@darumisi3 жыл бұрын
Kiváló minőségű videó és nagyon informatív volt! Nagyon köszönöm az igényes munkádat!
@anikoberkesnesolyom9436 Жыл бұрын
Köszönöm, várom a videót az űrutazásodról.😊
@gregor_man3 жыл бұрын
Újabb nagyon jó videó. Ne kérj elnézést a hosszabb bevezetőért, mert végre kicsit rendbe tette valaki ezt az egész sztorit. Az újsághírekben mindig csak apró információknak jut hely, az olvasó egyébként is csak egy mondatig képes a figyelmét a hírre szánni, egy alaposabb áttekintéshez ilyen keresztes lovagokra van szükség, akik marha sok munkát is hajlandóak rááldozni, a magamfajta nehézkesebbek pontos és élvezetes tájékoztatásáért. :-) Hálás köszönetem.
@anonymus95703 жыл бұрын
"Balesetek bármikor előfordulhatnak, de ha nem építkezünk belőlük, ha nem vizsgáljuk ki azokat, és nem teszünk meg mindent, hogy elkerüljük őket a jövőben, akkor előbb-utóbb újra meg fognak történni." - Űrkutatás Magyarul 2021
@tonypapa763 жыл бұрын
Gratulálok a munkádhoz! Ez ismét egy nagyon érdekes, informatív videó lett. A dislike-olókat nem értem, gondolom ők is sok hasonló színvonalú munkát tettek le az asztalra vagy a képernyőre.
@bomby-11763 жыл бұрын
nagyon jól összeállított tartalom ez is, mint az összes videód :) ! Tényleg jó hogy ilyen youtuber is van. nem kötekedés képp, de számomra ebbe na vidiben is halkabban tűnik a háttér zene amikor beszélsz, pedig a régebbi videókban olyan jól össze csengett a hangoddal. olyan igazi scifi hangulatot adott a határozott hangsúlyodnak :) tényleg mintha egy jó filmet néznék :)
@barack4573 жыл бұрын
Nagyo jó, a Kármán vonalról, Kármán Tódorról azért egy szót ejtettem volna :)
@ZokniPal3 жыл бұрын
Sokszor volt már szó róla korábbi videókban, gondolom ezért nem tette :)
@Gellert743 жыл бұрын
Jó videó lett ez is. Ha olyan pénzes mókus lennék mind ezek az emberek akkor se vállalnám be ez a kalandot.
@Medvekarom3 жыл бұрын
Az az 5 dislike, a magyar lapos Föld társaság vezetése! XD
@CsakVocvagentne3 жыл бұрын
Nem látom az ablakban, hogy görbülne a Föld amikor a szabadesés felvételeket mutatják :D
@gregor_man3 жыл бұрын
@@CsakVocvagentne Pedig görbült, csak nem mutatták sokáig, mert megláttuk volna a gyíkemberek egyik bázisát. Ez teljesen bizonyos. Már 11 dislike. Ezt a dolgot én sem értem. De megfigyeltem, hogy elég idő után a dislike-ok száma nagyjából a like-ok ötvened-század részénél áll be. Minden videóhoz összecsődülnek a fanyalgók. Hogy mi mozgatja a kis lelküket, azt én már nem is sejtem.
@peterpiotr37403 жыл бұрын
Emberek, a videón a Föld homorú is! 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@v.k-k84102 жыл бұрын
Nagyon jó lett a videó!Csak így tovább!Én kíváncsi lennék egy KisOkos részre a redbull űrugrásáról. (Téti 10 éves)
@urkutatasmagyarul2 жыл бұрын
Az nem volt űrugrás, körülbelül 37 km-ről ugrott a csóka, ami azért így is csodás élmény lehetett, de az űr határát általában 100 km-nél huzzuk meg.
@gaborfeher7413 жыл бұрын
Köszönet ezért az egyszerű összefoglalóért. No, akkor a Laposföld hívők mehetnek :-) Bár ma, amikor bringáztam emelkedőnek felfelé, hát az sem volt a lapos.
@CsisziLaci3 жыл бұрын
Kívánom neked, hogy legyen úgy ;)
@zsomborkistusi82063 жыл бұрын
Én a 2.videód óta nézlek szuper vagy
@tescoskifli59483 жыл бұрын
nagyon vártam
@martonderhan92303 жыл бұрын
2:14 van egy nagyon jó könyv az X díjról, a neve: Építsünk űrhajót!
@csabimohos81143 жыл бұрын
Nagyon jó lett
@csabanemeth68973 жыл бұрын
17:54 Miért nem Ferihegyről indul egy? XD
@peterpiotr37403 жыл бұрын
Miert van sminkelve a nyitóképen Branson?
@hallernorbi3 жыл бұрын
Elvesztett egy fogadást 2013-ban, és az volt a bünti, hogy légiutas kísérőnek áll egy konkurens légitársaságnál.
@peterpiotr37403 жыл бұрын
@@hallernorbi komolyan? 🤣🤣🤣
@tescoskifli59483 жыл бұрын
sziasztok
@bendeguzvarga8166 ай бұрын
Ha sikerült megcsinálni a gépet, akkor felvásárlás után miért kellett egy évtizedig tesztelgetni àtalakítani ha màr müködött?
@urkutatasmagyarul6 ай бұрын
@@bendeguzvarga816 Egyszerű; kicsi volt. Egyetlen pilóta szamára volt benne hely, kellett egy hasonló jármű, ami legalább 4 embert volt képes szállítani
@bendeguzvarga8166 ай бұрын
@@urkutatasmagyarul Igen közben leesett, hogy a pénzdíj feltétele nem teljes teherre szólt, csak magára a megadott paraméterek elérésére 2 heten belül. Persze laikusként azt gondolná az ember, hogy egyszerű ászámolni nagyobb teherre és átalakítani egy ilyen járművet, de láthatóan nem az. Köszi a választ
@torpemonguz3 жыл бұрын
Ezek a magáncégek Euro 6/c szerinti rakétákat használnak? A SpaceX környezetszennyezését a Tesla kvótákkal fizetik?
@gergo0122 жыл бұрын
Ez remek, de tuti az hiányzik a Földnek, hogy poénból elégessük egy város éves energiaszükségletét?
@attis_alias_shifu10543 жыл бұрын
Én azt szeretném kivárni hogy a holdon legyen egy nagy,állandó bázis ahová akár turisták is mehessenek....
@timacs263 жыл бұрын
ha még nem láttad, ajánlom a For all mankind c. sorozatot
@kontakterkontakter19873 жыл бұрын
Hú, az tényleg nagyon jó lesz, amikor a dollármilliárdosok kedvükre kirándulhatnak már akár a Holdra is! Csodás világ vár így az emberiség egy milliomod részére.
@BMMO903 жыл бұрын
végre új videó
@Vladtempt82713 жыл бұрын
Még hogy nincs haszna a milliárdosok farokméregetésének.
@akacsaman3 жыл бұрын
Szerintem, Magyarországon is min 3 telephely lesz,ahol min 10 ilyen gép lesz,és a vetélytársakról ne is beszéljünk. Olyan megfizethető lesz,hogy én már most stopolom az utat!🙋
@Hurkas3 жыл бұрын
Én a saját véleményem szerint űrtúristának könyvelem el őket. Egy űrhajós címért szerintem többet kell tenni, emellett Amerikán kívül sehol sem ismerik el őket így. Bár ez is egy óriási és bravúros lépés az űrturizmus felé. Számíthatunk videóra a Blue Originről is? Érdekes lenne.
@balint_szoke Жыл бұрын
2006-ban Kubából haza egy gyönyörű piros-fehér festésű Virgin Atlantic Boeing 747-es fedélzetén utaztam a hangsebességet is átlépve - és igen, ez komoly, annyira nagy hátszelünk volt, nyilván nem zuhantunk le, mert azért nem 980-nal fújt a szél, hanem becslésem szerint 180-nal, ennyire jól megy Sir Richard Branson gépe 😉😂! Mondjuk nem csodálom, hogy a vállalkozó milliárdos $-os vagyona milliósra csökkent (sajnálni azért nem fogom) a légügyi céggel, mert a fedélzeten mindenki kapott két lezárt nylonból elővett gyönyörű Virgin Atlantic új takarót, új fülhallgatót, repi cuccokat! 😅😂
@csabamateffy19103 жыл бұрын
A tollaslabda résznél elvesztettem a fonalat. Miért lesz az űrhajó-repülőgép hasonlatos egy tollaslabdához, és miért lesz stabilabb attól hogy fel lehet hajtani a szárnyait? Ráadásul szinte teljesen légüres térben.
@urkutatasmagyarul3 жыл бұрын
A rendkívül alacsony légnyomási körülmények között, ahol a jármű ráadásuk egyre lassabb, a szárnyakon keletkező felhajtóerő olyan kicsi, hogy nem képes mozgatni (stabilizálni) az űrhajót, így az akár össze-vissza is foroghatna. Viszont a felhajtott szárnyak légellenállása már elég ahhoz, hogy mint egy fekezőernyő stabilizálja a járművet.
@balazstoth66613 жыл бұрын
A Blue Origin- ről lesz videó?🙂
@urkutatasmagyarul3 жыл бұрын
Lesz ;)
@gamesyeti42922 жыл бұрын
Szóval Branson egy űrlovag?🤔
@supernovavideos3863 жыл бұрын
szia. valahogy fel lehet venni veled a kapcsolatot?
@urkutatasmagyarul3 жыл бұрын
Írhatsz itt is, mailt is, facebook-on is.
@supernovavideos3863 жыл бұрын
@@urkutatasmagyarul oké, akkor facen
@tivcsiszlavitsek82812 жыл бұрын
Köszönet 2022.11.30.
@easy66212 жыл бұрын
1:10 Átlagos amerikai sztori.. 😂😂❤️
@TorpapoYT3 жыл бұрын
vicces az indexkép : ) . nagyon jó lett
@tamasbeli23093 жыл бұрын
Kövezzetek meg 300K$-árt szerintem nem ér meg, szerintem ezért a földön sokkal több felejthetetlen élményt kapsz. Korlátlan pénzel oké , mert akkor nem más élményektől veszed el a lehetőséget.
@davidkosiba6243 жыл бұрын
Attól függ , ha egy tényleges rakétán jut fel az ember az szerintem mindenkinek felejthetetlen élmény lenne , ez a Virgin koncepció is biztos nagy élmény, de azért nem ugyan az
@szakyster3 жыл бұрын
Kinek mi, persze, de szerintem egy kinda űrutazás egy olyan élmény, aminek nincs párja a mezoszféra alatt.
@jozsefdanielkiss68733 жыл бұрын
Akkor bárki lehet űrhajós?
@kontakterkontakter19873 жыл бұрын
Bárki, egyszerűen csak kivételesen gazdagnak kell hozzá lennie. Nyitott az út mindenki előtt.
@martonziegler21812 жыл бұрын
Ki az a hímringyó az indexképen?
@urkutatasmagyarul2 жыл бұрын
Nem ringyó, csak hím! Hamegnézed a videót, kiderül ;) Egyébként egy nálad sokkal intelligensebb és értelmesebb ember ;)
@zsuzsakomor96683 жыл бұрын
Na és Anettka? Anettka már smafu???? Anettka már nem is z'űrhajós? Anettkáról meg mán' nem is beszélünk? Hmmmm? :P
@urkutatasmagyarul3 жыл бұрын
Ha nem muszáj...
@kheopsz813 жыл бұрын
pedig még többet is tett, mint ezek :D
@psradix3 жыл бұрын
A gép úgy szállt fel, mint bármelyik vadászrepülő, de 20 km magasságban megemelték az orrát, hossztengelye a Föld felszínére merőleges lett, és 2,8-4-szeres hangsebességgel kb. 30 km-es magasságig emelkedett. Itt kikapcsolták a hajtóművet, és a földfelszínhez képest 45 fokos szögig visszaengedték a gép orrát, de a mozgási energiának köszönhetően feljutott 45-55 km magasra. Onnan zuhanni kezdett 18 km-es magasságig, és kb. 8 percig volt a súlytalanság állapotában. A részvételi díjat az egyes sajtóhírek 30-100 000 dollár közé tették...Tehát nem űrhajós,de ne feledjük 2006 -ot irtunk
@csokiscsiga3 жыл бұрын
A végső cél az ózon réteg elégetése...
@urkutatasmagyarul3 жыл бұрын
Ez rendkívül érdekes mondat! :)
@davidradai29543 жыл бұрын
Mit gondolsz 10-15 ev mulva mennyibe fog kerulni egy ilyen ut mert ugye jo par evvel ezelott a repulojegyek is joval tobbe kerultek de nyilvan nem ennyire
@urkutatasmagyarul3 жыл бұрын
Szerintem akkor már 1 millió forint alatt lehet az ára.
@davidradai29543 жыл бұрын
Koszonom a valaszt!
@hallernorbi3 жыл бұрын
A nyitóképen azért van kisminkelve Branson, mert elvesztett egy fogadást, és ez lett a "büntetése". www.origo.hu/utazas/20130512-nove-alakult-at-sir-richard-branson.html
@Timkozsolt3 жыл бұрын
Köszi a választ az a baj a csatorna szerkesztője nem meltatott arra hogy elmondja ezt, ahelyett hogy engem szapult azt kérdezte én mit értem el az életbe nem is értettem miért kérdezi.
@urkutatasmagyarul3 жыл бұрын
Csak azért, mert az akit Te kezdtél minden ismeret nélkül szapulni, az elért valamit, mégsem minősít senkit. Gondoltam, te biztos többet értél el, hogy ilyen nagy mellényben vagdalózol, de tévedtem.
@hisant7673 жыл бұрын
Ez mind szép és jó, de valaki magyarázza már el, miért néz ki transzneműnek a cég vezetője az indexképen :'D
@gregor_man3 жыл бұрын
Ezen én is ámulok. Az Index saját ötlete volt ez a kis módosítás? Hangolnak a Pride-ra?
@gregor_man3 жыл бұрын
Nem az Index csinálta, itt, a KZbin-on is az a bélyegkép.
@urkutatasmagyarul3 жыл бұрын
Ezzel a megjelenéssel reklámozta annó a Virgin Atlantic cégét, remek figyelemfelkeltő! :)
@hallernorbi3 жыл бұрын
@@gregor_man ! Igaából egy fogadás miatt: www.origo.hu/utazas/20130512-nove-alakult-at-sir-richard-branson.html
@tzoli063 жыл бұрын
Csak nekem tűnik fel ezen a kései órán, hogy a pasas nagyon rá van kattanva a "Virgin"-ekre? Vén kecske is megnyalná... XD
@grafo58613 жыл бұрын
Mind a három pénzszórásról lesz videnyó?
@hallernorbi3 жыл бұрын
A videóban volt egy kis kavarodás. Ansuri (az első űrturista nő, és az első iráni űrhajós) 2002-ben támogatta meg a versenyt a saját felajánlásával. 2004-ben kifizette a győztesnek járó pénzt. (10millió) Viszont nem tudta kivárni, hogy civilek is ülhessenek egy ilyen gépben, ezért 2006-ban kifizette az oroszoknak a borsos utazási díjat (20millió) Mellesleg nem volt az olyan drága, hisz fél évig oktatták, majd 10 napot töltött az űrben (8-at az ISS-en), és ott még növénykíséreletkbe is bevonták. Ez sokkal nagyobb kaland, mint 10 perc súlytalanság. (az ISS igazi űrhajósai nem repestek az örömtől, de aztán meglepődtek, hogy mennyi mindent tudtak rábizni a turistára) Olvastam vele egy interjút, ahol elmondja, hogy szeretne minél több utat lefoglalni a Virgin Galactic járatain, hisz csak századannyiba (200ezer dollár.. 60MFt) kerül, és hiányzik neki az űr. Jó lett volna megtudni, hogy 2004 után mi lett a 100 milliós befektetési igérettel? Ha jól sejtem nem kért belőle a győztes, mert Branson elvitte az egészet. -ami ciki, hisz gondolom a 10 millát is egy lehetséges jó biznisz jegyében ajánlotta fel. Persze ha belegondolunk, hogy 17év ment el rá, lehet, hogy nem sajnálja, ha kimaradt ebből a fejlesztésből. UPDATE: mintha még benne lenne egy űrutazási cégben (aminek nincs saját űrhajója), csak a leendő turistákat fogja szervezni. (mint egy sima utazási iroda)
@tivcsiszlavitsek82819 ай бұрын
2024.04.26. Köszönet.
@tamasnemeth64733 жыл бұрын
Magyarországon pedig Anettka is űrhajós lett! Mert itt is minden egy kicsit más...
@Alexander4183.3 жыл бұрын
Szia. Nem lehetne a videokat feltolteni hatterzene nelkul is? Igy mindenki olyan formaban nezhetne hogy kellemes legyen a fulnek is.
@urkutatasmagyarul3 жыл бұрын
Egyre jobban halkítom a háttérzenét, de a legtöbb üzenet ezzel kapcsolatban az, hogy semmiképp ne szűnjön meg. Így egyelőre így marad.
@miklosjuhasz46113 жыл бұрын
A fellövésenkénti 300 tonna CO2 mennyiség kibocsátás véleményem szerint kicsit sok, de akinek van pénze az szarik rá.
@urkutatasmagyarul3 жыл бұрын
Ne viccelj! Az elégetett üzemanyag tömegének egy része alakul széndioxiddá. De a két jármű együtt sem nyom 300 tonnát.
@miklosjuhasz46113 жыл бұрын
@@urkutatasmagyarul Azt nem tudom mennyire autentikus, de itt olvastam: ecolounge.hu/ur/noveli-a-legszennyezest-a-milliardosok-urveresenye
@urkutatasmagyarul3 жыл бұрын
@@miklosjuhasz4611 Valami nagyon félregépelhettek, ez ellentmomd a fizikának és a józan paraszti észnek. Az üzemanyag elégetésekor keletkezik a széndioxid. Természetesen nem a teljes üzemanyag tömege alakul széndioxiddá, más gázok is fejlődnek. Tehát a teljes elegetett üzemanyagmennyiség tömegénél kevesebb széndioxid keletkezhet egy út során.
@szakyster3 жыл бұрын
@@urkutatasmagyarul Javíts ki ha tévedek, de ha jól emlékszem, a spaceX zéró-co2-s üzemanyagot használ. (Az üzemanyag előállításánál co2 fogyasztanak). Hosszabb távon ezt bámelyik cég felhasználhatja.
@urkutatasmagyarul3 жыл бұрын
@@szakyster Kerozint használnak, persze, hogy keletkezik széndioxid. A karbonsemlegességet úgy éri el egy cég, hogy a kibocsájtott mennyiséget más folyamatokkal megköti, vagy költ arra, hogy más cégek ezt megtegyék.
3 жыл бұрын
Mrs. Ansari kisasszony igazi nő :D : 20 millió $ egy orosz repülésért, ahol tuti asztronauta lehet, az sok. De 110 millió dollár egy kényelmesebb amerikai utazásért már nem :D Amúgy a wikipédiák szerint azért élt az Orosz ajánlattal is és felment az ISS-re velük. Szóval elmondhatjuk, hogy nem csóró a csaj :D
@urkutatasmagyarul3 жыл бұрын
Nem csak magának akarta az olcsó lehetőséget, azért rakott bele 100 millió dollárt, hogy mindenki számára elérhető legyen.
@hallernorbi3 жыл бұрын
@@urkutatasmagyarul ! Kértek a 100 milliójából? Nem tudok róla, hogy lenne részedése a Virgin Galacticban. Persze ettől még lehet, de amit olvastam tőle, ott ő csak egyszerű (leendő) utasként hivatkozik magára.
@alexgaal13173 жыл бұрын
Csavokamnak meg forma1es csapata is volt. :)
@jozsefbalyi45243 жыл бұрын
Tudom, hogy "Bézosz"-nak kell ejteni de nekem akkor is fura. Nálam marad "Bezosz"
@Nizeno3 жыл бұрын
Ha fogok egy hurka pálcát és rárakok egy tojást az már bézosz?
@istvanonodi59943 жыл бұрын
Informacioval nemfukarkodsz bar en feleslegesnek talalom ezt az ûrbe vàgyàst
@GoeroegViktor3 жыл бұрын
Apróság: A masodpilótát hívjuk elsőtisztnek POV: én aki a felszállást alig bírja egy repülőn, vs 84 km magasban szabadesés következik :D
@urkutatasmagyarul3 жыл бұрын
A repülőknél igen, de az űrhajóknál nem! Angolul is másodpilóta, nem tiszt.
@GoeroegViktor3 жыл бұрын
@@urkutatasmagyarul Valóban. Itthagyom a kommentet, hogy más is tanulhasson
@richardsolyom40593 жыл бұрын
Igazából nagyon kevesek ezek ahoz, hogy kilèpjenek a lègkörből :) súlytalanság is azért van mert zuhan visszafelé, nem azért mert az űrben vannak.
@urkutatasmagyarul3 жыл бұрын
Az ISS-en is azért lebegnek, mert zuhannak :)
@_zzs_17913 жыл бұрын
@@urkutatasmagyarul így van.. és ezért sem űrhajósok szerintem.. számomra valahol 25 földsugár távolságnál (kb. 150 000 km) válik valaki űrhajóssá... ; ))
@wiredmedia58753 жыл бұрын
Nem emlékszem volt-e űrhírekben a Nemzetközi Holdkutató Állomás terve, amely tervekben 2036-ra készülne el.
@Mrsnake-qe2bp3 жыл бұрын
14:07 szerintem ez mehetett a fejében kzbin.info/www/bejne/b5CwZKitZ56IZ7c
@MrLastaH3 жыл бұрын
Ez a milliárdosok bohóckodása dolog ugyan mitől lenne űrutazás? Még a Kármán-vonalat sem érték el, a valódi világűrtől meg vagy 600 ezer kilométerrel bentebb voltak. Az ilyen marha drága és teljesen felesleges bohóckodáshoz elég lenne egy léggömb is, nem kell oda "űrhajó" kacag a májam űrhajó...
@urkutatasmagyarul3 жыл бұрын
Milyen léggömbbel tudnál 40 km fölé menni? :)
@MrLastaH3 жыл бұрын
@@urkutatasmagyarul Nem is tudom, meteorológiai léggömb 60km körül van a rekord
@urkutatasmagyarul3 жыл бұрын
Igen, de azon egy félkilós műszer van, hogy viszel embert ballonnal 40 km fölé?
@MrLastaH3 жыл бұрын
@@urkutatasmagyarul 41 kilométerről ejtőernyővel is ugrottak már
@urkutatasmagyarul3 жыл бұрын
Az 'csak' 36 km volt, nem tudsz 40 fölé vinni embert ballonnal, ezek az ugrások pedig 80 kilométer felett történetek, ez több, mint a duplája.
@KBRCSDVNY3 жыл бұрын
Azért egy kicsit környezetszennyezőbb szórakozás, a hullámvasútnál… klasszik nekem kell ez az élmény, szarok bele, hogy a jövő generációi szenvedik meg a következményeit…
@urkutatasmagyarul3 жыл бұрын
Egy ilyen repülés során kevesebb üzemanyagot éget el a két szerkezet együttesen, mint egy utasszállító repülő Londonból Cyprusra menet. Nagy repülőből pedig (legalábbis a pandémia előtt) minden pillanatban közel 10 000 van a levegőben. Egy ilyen űrugrás káros hatásai kimutathatatlanok a globális szennyezés mellett.
@KBRCSDVNY3 жыл бұрын
@@urkutatasmagyarul az igaz hogy abban az esetben ha évente csak egy pár indul kimutathatatlan a környezetkárosító hatása, de pont arrol van szó, hogy a végén egy közép keresetű ember is megengetheti majd magának, hogy űrutazzon. Egy utasszállító 1-3 tonna szén dioxidot juttat a légkörbe utasonként egy űrhajó 200-300 tonnát utasonként, ráadásul az űrhajó, a legfelső légkörbe is eljut, ahol nagyon ritka a légkör, több évig is ott maradnak a kisérő szennyeződések klór metán korom. Ha ez üzleti alapon fog működni és annyira elharapódzik mint a repülés a fapados 10 ezer forintos jegyekkel, igenis nagyon ártalmas lesz. Szerintem maradjunk a tudományos célú űrkutatásnál, meg az erőforrások kiaknázására törekvő űrtevékenységeknél, és menjünk inkább hullámvasutazni amíg tehetjük.
@urkutatasmagyarul3 жыл бұрын
@@KBRCSDVNY Én is olvastam a cikket, de valamit nagyon félregépelhettek, ez ellentmomd a fizikának és a józan paraszti észnek. Az üzemanyag elégetésekor keletkezik a széndioxid. Természetesen nem a teljes üzemanyag tömege alakul széndioxiddá, más gázok is fejlődnek. Tehát a teljes elegetett üzemanyagmennyiség tömegénél kevesebb széndioxid keletkezhet egy út során. Viszont az űrhajó és a hordozó repülő teljes tömege nem éri el a 300 tonnát, az elégetett üzemanyag, pedig nyilván kisebb tömegű, mint maga a szerkezet és ennek a kisebb tömegű üzemanyagnak is csak egy része alakul széndioxiddá.
@KBRCSDVNY3 жыл бұрын
@@urkutatasmagyarul a lényeg, ha ugy elterjed mint a repülés semmivel se lesz környezetkímélőbb annál, és több káros hatása lesz mint előnye, ha emberiségről beszélünk, nem az ember mint ego megvalósult álmáról… Az űrkutatásnak nem egyes emberek érdekeiről kell szólnia, egyszerűen nem engedhetjük meg magunknak egyenlőre, a technologiánk meg van,de az erőforrásaink végesek. Egyszerűen, a mai állapotokban stratégiai hiba erre pazarolni a tudományos és természeti erőforrásainkat.
@tibornogradi34322 жыл бұрын
@@KBRCSDVNY Csak azt felejted el, hogy - minden ellenkező híresztelés ellenére - a széndioxid nem környezetszennyező. A klímára tett hatása - még az összes levegőben található mennyisége - sem számottevő. Ha hiszitek, ha nem...
@Timkozsolt3 жыл бұрын
Az első képnél ki a degenerált kiruzsozva???mit keres ott ?
@urkutatasmagyarul3 жыл бұрын
Az előző hozzászólásodat te törölted, vagy a KZbin algoritmusa? Egyébként neked miért kell mindenképp megbántanod valakit, csak nem beteg vagy? A képen Sir Richard Branson van, aki lehetővé tette ezt az egészet. Te, zsolt, mit értél el eddig az életedben?
@hanuscsakilles48103 жыл бұрын
Jeff who?
@istvanfarmerama52173 жыл бұрын
Ha én OV lennék, akkor feltétlenül befizetném a "nemzet gázszerelőjét" egy ilyen útra, mert ha valaki megérdemli, akkor ő biztos. Keményen megdolgozott érte. :((
@pepperwaldo36243 жыл бұрын
Összedobtuk mi már nekik a rávalót többszörösen.
@albertberko50493 жыл бұрын
sokkal több kontent kellene
@torma9933 жыл бұрын
.
@kheopsz813 жыл бұрын
Ez egy vicc, hol vannak ezek az űrhajóstól, vagy bármitől, ami ahhoz közeláll. Felrepültek egy repülőn, egy másik feljebbtolta őket egy picit aztán vissza.
@ferencnorberttoth49913 жыл бұрын
Én meg a Virgin rádiót hallgatom. Ezt a konstrukciót ugatom 20 éve. A vitorlázós visszatéréssel egy nagy baj van, csak egy lehetőség van. Az amerikai úrsiklókkal is ez volt a baj. Kellene 100-200 kilóméterre elegendő üzemanyag és nem sugérhajtóműben kellene elmélkedni, hanem légcsavaros visszatérésben. Esik, siklik, aztán megy. Viszont azt mneg el kell dugni a zűrben és a belépéskor.... nem egyszerű.
@urkutatasmagyarul3 жыл бұрын
Az űrsikló egy repülő tégla volt, még két bivaly sugárhajtómű is alig emelte volna fel egy második nekifutáshoz, egy turbo-prop meg sem mozdította volna.
@ferencnorberttoth49913 жыл бұрын
@@urkutatasmagyarul Igen, tudom, viszont meglehetősen nagy és nehéz szerkezetek voltak a NASA űrsiklók. Több hővédelem - több súly. Nem is átstarolásra gondoltam, csak egy kis szabad repülőtérválasztásra, pl rossz idő esetére. Evickél még 80- 100 mérföldet és csak van valami. Viszont azokat így tervezték a visszatéréshez. Egyesélyes a landolás. A szárnyak kialakítása a hővédelem miatt lett ilyen, bizonyos szöket kellett tartaniuk a légkörbe történő belépés előtt. A delda szárnykialakítás nagyon jó a vadászgépeknek, csak nekik van iszonyat hajtóművük. Már az is bravúr, hogy (ismereteim szerint) nem történt baleset landoláskor. ( a siklókkal) Ez a gép itt nem látszik túl nehéznek. Én meg nem vagyok mérnök, csak a józan paraszti ész logikázik. Viszont tetszik a törekvés, már nem állami monopólium az űrrepülés. Lehet, hogy egy repülőmérnök egyszer besétál egy eladó ötlettel valahová....
@zolagaspar4485 Жыл бұрын
A vitorlázós visszatérés miatt pont egy baleset sem következett be az űrsiklókkal, úgyhogy nem tűnik gáznak. Függ persze az időjárástól...
@vezertrojai3 жыл бұрын
Annyira nem értem, hogy miért kell mindenhol kiemelni, hogy az első NŐI turista! A világűrben nem számít, hogy férfi, nő, fekete vagy fehér vagy, ott csak az a lényeg, hogy emberként a fajod képviselőjeként kijutottál a világűrbe!
@urkutatasmagyarul3 жыл бұрын
Miért csak az űrben nem számít? A Földön igen?
@gregor_man3 жыл бұрын
Így megduplázható a kiosztható első helyek száma. Csak ezért. Ha nincsenek nemek, akkor Anousheh Ansari csak egy űrturista, akire senki nem fog emlékezni.
@hallernorbi3 жыл бұрын
Ez nála azért pikáns, mert iráni származású nő, ahol "megvan a nők helye". Ehhez képest egy nő lett az első iráni aki feljutott az ISS-re. Bizonyos értelemben példamutató, bár neki is van férje, a szintén iráni származású Hamid Ansari, aki jelentős mértékben hozzájárult a sikerekhez, és inkább ő lehetne példa az iráni férfiak számára.