Πήρα το 300αρι και δεν το μετάνιωσα! Ένας λόγος που το αγόρασα είναι οι χιλιομπαλωμενοι γεμάτοι εκπληξεις δρόμοι μας. Ακούω τα "επώνυμα" να τρίζουν καθώς χοροπηδανε και γελάω, πραγματικά... Εννοείται βέβαια πως τον καθοριστικό ρόλο τον έπαιξε ο δοκιμασμενος κινητήρας κβαζαρ piaggio, αναρτήσεις kyb abs και άλλα καλουδια! Μεγεια και πάντα όρθιος φίλε μου!
@teoxaos11 ай бұрын
Καλησπέρα καλορίζικο και εγώ πιστεύω στην εταιρεία επειδή διάβασα ότι έχεις ξεκινήσεις από αγωνιστικά kart πιστεύω ότι έχει εμπειρία στο κινητήρα όλα αυτά θα δείξουν στο καιρό και πιο πολύ μετά τα δύο χρόνια που λίγη εγγύηση εμένα μου άρεσε πάρα πολύ εμφανισιακά και μετά όλα τα υπόλοιπα να έχουμε υγεία να φοράμε το κρανάκι μας και να το απολαμβάνουμε της βόλτες μας
@ΣΩΚΡΑΤΗΣΑΝΑΣΤΑΣΙΟΥ11 ай бұрын
Καλησπέρα φίλος, το virtus 300 έχεις? 1,90 είμαι θάναι άνετο? Πως είναι από επιδόσεις...τελική ... συμπεριφορά δρόμο και χωματόδρομο?
@taskor575610 ай бұрын
@@ΣΩΚΡΑΤΗΣΑΝΑΣΤΑΣΙΟΥ Φίλε μου εγώ είμαι 183, 110 κιλά και είμαι αρκετα ανετα επάνω στο μηχανακι. Διπλός με τη σύζυγο οκ, αλλά με του ίδιου κυβισμου😅 συνεπιβάτη θα μπορούσε και πιο άνετα να ειναι.Ακομη δεν είναι το έχω ανοίξει πάνω από 120 γιατί δεν βγήκα Εγνατία. Μεσαίες, πολύ καλές με σταθερά χιλιόμετρα στις ανηφόρες χωρίς να λαγκαρει. Το μειονέκτημα του είναι η εκκίνηση από στάση όπου θέλει αρκετό γκάζι, αλλά μετά ροπιαζει κατευθειαν. Παράγγειλα 13γρ. Dr. Pulley έναντι των 13.8 που φοράει τώρα. Από ξένα φόρουμ έλυσαν αυτό το θέμα (προφανώς υπέρβαροι κι αυτοι😁) με τις συγκεκριμένα sliders και με αλλαγή συμπλέκτη(κομπλερ) με malossi. Τα after market parts του cvt είναι ίδια με αυτά του Nexus 300,piagio vespa 300 κλπ (quazar όχι hpe κινητήρα) Είναι τίμιο μηχανάκι για τα λεφτά του...Αν το πάρεις όμως, οπουδήποτε λάστιχα, δεν κάνουν για ασφαλτο
@ΣΩΚΡΑΤΗΣΑΝΑΣΤΑΣΙΟΥ10 ай бұрын
@@taskor5756 ευχαριστώ πολύ, καλοτάξιδο με υγεία πάντα!!!
@manousosnightwatcher209410 ай бұрын
@@taskor5756 DYO KATOXOI STO TIK TOK MILANE GIA TRAGIKH KATANLWSH,MOY FANHKE POLY PERIERGO NA KAIEI PANW APO 4 LITRA..ESY POSA VLEPEIS?
@albijonuzaj880811 ай бұрын
Υπεροχο μηχανάκι και πολυ καλη και αναλυτική εξηγηση. Μπραβο φιλε
@teoxaos11 ай бұрын
Ευχαριστώ πολύ
@giannis07711 ай бұрын
Ωραιο βιντεο και αναλυτικο. Θα ηθελα να μας δειξεις και την οδικη του συμπεριφορα επανω στον δρομο, την ταχυτητα, την αναρτηση κτλπ
@teoxaos11 ай бұрын
Καλησπέρα ακόμα το στρωνω σαν οδική συμπεριφορά είναι λιγω βάρυ και μικρές Ρόδες οπότε θέλει λίγο παραπάνω προσοχή
@teoxaos11 ай бұрын
Η αναρτήσεις για ένα άτομο είναι καλές
@jhonnyontherock566211 ай бұрын
Πολύ ομορφο μηχανάκι και σε ωραία χρώματα!
@teoxaos11 ай бұрын
Ευχαριστώ πολύ
@xristoslazarakos925010 ай бұрын
Καλοριζικο φιλε μου ωραιο μηχανακι για την κατηγορια του και την τιμη του φυσικα.
@teoxaos10 ай бұрын
Ευχαριστώ στην τιμή ειδικά.....
@michalisdimitriadis616511 ай бұрын
Εργαλείο Τεό καλοταξιδο
@teoxaos11 ай бұрын
Ευχαριστώ
@christosvasilev451111 ай бұрын
Ωραίο μηχανάκι φίλε μου🙏
@teoxaos11 ай бұрын
ευχαριστώ
@kostasr617910 ай бұрын
καλοριζικο φιλε μου ερωτηση η ντειτονα ποιασ εταιριας ειναι γιατι νομιζο στην κινα δεν υπαρχη σαν μαρκα
@teoxaos10 ай бұрын
Καλησπέρα Κίνα είναι αν βάλεις στο Google θα δις
@KO-zh4yq2 ай бұрын
Μια απορία : η τάπα και η σέλα ανοίγουν ηλεκτρομαγνητικά , σωστά ; Τί γίνεται αν τελειώσει η μπαταρία; Πως την αλλάζεις , πως έχεις πρόσβαση ;
@teoxaos2 ай бұрын
Μάλλον τίποτα οπότε η μπαταρία πρέπει να είναι πάντα καλή
@Gionito711 ай бұрын
Καλοριζικο φιλε εγω ημουν αναμεσα σε αυτο το orama 125 και τελικα παρήγγειλα το voge sr1 125
@teoxaos11 ай бұрын
ωραίο μπήκα στο ιντερνέτ και το είδα και καλεί τιμή το μόνο που είδα το ρεζερβουάρ 8 λίτρα καλορίζικο καλοτάξιδο και πάντα κράνος
@whocares44435 ай бұрын
File mou pes mou ligo antalaktika uparxoun sthn agora ean tuxon xalasei? Skeftomai eite auto eite ena voge sr1 125 esu ti tha mou proteines
@teoxaos5 ай бұрын
@@whocares4443 το voge
@whocares44435 ай бұрын
@@teoxaos an epiteepete gt dialexes to daytona anti voge
@MrXaniball4 ай бұрын
Το έχω μια βδομάδα μια χαρά για 125 , πολύ στιβαρό κ σε γούβες μετά από μηχανές που είχα παλιά κ ποιο πρόσφατα το ακ 550 . Είναι για τη δουλειά του μέσα στη πόλη σούπερ . Συναργεμος έχω να πω με πατημένο το μεσαίο κουμπί μέχρι να δεις να ανάβουν τα φλας ενεργοποιείται .ασε το κλειδί μετά μακρυά κ πήγαινε κούνα το με απλό κούνημα ανάβουν τα αλάρμ αν συνεχίσεις αρχηζει κ βαράει η κόρνα
@teoxaos4 ай бұрын
@@MrXaniball καλορίζικο καλές βόλτες με τον συναγερμό έχω ακόμα πρόβλημα μια πεζή και μια όχι θα το ψάξω λίγο ακόμα καταλα και εγώ ευχαριστημένος είμαι και είναι και όμορφο
@alekoskapousouzis47137 ай бұрын
Πολλή όμορφο είμαι ανάμεσα σε αυτό κ στο Madison της malagouti το έχει κάποιος το Madison να μας πει τι γνώμη του αν είναι καλό!!!
@ΔημητρηςΧαραλαμπακης-υ8δ8 ай бұрын
Καλημερα. Κατοχος του 125 και εγω εχω μεινει με την απορια με τον συναγερμο. Εχεις βρει καποια λυση?
@teoxaos8 ай бұрын
Καλημέρα όχι δεν έχω βριλήσσει άλλες φορές μπαίνει άλλες φορές δεν μπαίνει μου έχει τύχει και στη μονή στεκα να παίξει
Μιλησε καθολου με αντιπροσωπεια? Εγω που μιλησα το πηγα αποσυνδεσαν μπαταρια μια ωρα κ μου ειπαν οτι δουλευει. Δοκιμασα σε αποσταση 40-50 μετρων δεν κτυπαει και δεν γνωριζω και πως φαινετε εαν εχει οπλισει
@BARB_LEON7 ай бұрын
Αν είσαι κοντά με το κλειδί πάνω σου δεν ενεργοποιείται ο συναγερμός..για να χτυπήσει(η κόρνα στην ουσία) πρέπει να μην είναι στο 1.5 μέτρο το κλειδι
@aouaagrinio91899 ай бұрын
Φίλε σκέφτομαι να το αγοράσω αν μπορείς να μου πεις για την ποιότητα πλαστικών τα ηλεκτρολογικά και την τελική του!!!
@teoxaos9 ай бұрын
Καλησπέρα τα πλαστικά καλά και δεμένα εκτός κάτι μαύρα ποιο κάτω από το τιμόνι σαν τρίγωνα που από τον Ίλιο αλλάζουν χρώμα ηλεκτρονικά δεν έχω κάτι να σου ως Τορά τελική 105 μετά από ώρα υπολόγισε 90 καλά στην ώρα τους για τα λεφτά καλά 125cc είναι δύο γεμίσματα μου έβγαλαν περίπου 700 χιλιόμετρα με κλειστό το Star stop κοίτα όμως γιατί προχτές ήταν έκθεση δες στο internet τη έρχεται Ελλάδα
@aouaagrinio91899 ай бұрын
Από αναρτήσεις και λοιπά τι είδες και θέσεις αναβατών;
@aouaagrinio91899 ай бұрын
@@teoxaosκαι ποσό σου κόστισε
@ΔημητρηςΧατζηβασιλειου-υ7λ6 ай бұрын
Έτυχε νά είμαι στην παράδοση ενός μηχανικού στον αγοραστή σε αντιπροσωπεία στο Ηράκλειο Κρήτης προτού βγει από την έκθεση είχε πρόβλημα το keyless του είπαν πάρε το και έλα αύριο το πρωί να το δούμε σχολαστικά.Εκανα μεταβολή ντελογο
@georgeten11311 ай бұрын
Κάτοχος και εγώ του νέου αυτού μοντέλου. Απλά να εξηγήσω πως, ο συναγερμός δεν ενεργοποιήται μιας και είσαι δίπλα από το μηχανάκι μαζί με το keyless κλειδί του. Αν το αφήσεις μακρυά, τότε ο συναγερμός θα δουλέψει μια χαρά.
@ΔΗΜΗΤΡΑΜΑΡΓΑΡΙΤΗ-β5υ11 ай бұрын
κατοχος και εγω αλλα ο συναγερμος δεν χτυπαει
@teoxaos11 ай бұрын
έχεις καταλάβει τι είναι το μεσαίο κουμπί στο κλειδί επάνω που εχει σιμά το κλειδί
@ΔΗΜΗΤΡΑΜΑΡΓΑΡΙΤΗ-β5υ11 ай бұрын
για πες μου; κανω κατι με αυτο; @@teoxaos
@mrperfect667610 ай бұрын
@@teoxaos Ο συνγερμός ενεργοποιείται αυτόματα-μετά απο 10 δευτερόλεπτα- μετά την απομάκρυνση σου απο το σκουτερ
@thomas0pap10 ай бұрын
@@teoxaos to meseo an to patisis patimena mexri na anapsoun ta alarm vgenei apo keyles kai meta gia na to epanafereis to idio auto kanei mono
@lenakakisdimitris10 ай бұрын
Καλησπέρα απο κατανάλωση το έχεις τεστάρει, πόσο καίει περίπου;
@teoxaos10 ай бұрын
Καλησπέρα με ένα γέμισμα και κλειστό το start stop έβγαλε 360 χιλιόμετρα
@lenakakisdimitris10 ай бұрын
3,7 στα 100 δηλαδή;
@EddyGogashvili-om7tbАй бұрын
Φιλε τι λαδια χρησιμοποιεις?
@teoxaosАй бұрын
@@EddyGogashvili-om7tb δεν ξέρω τη βάζουν θα ροτισω
@EddyGogashvili-om7tbАй бұрын
Φιλε αμα δεν σου ειναι κοπως μαθε και πες μου εχω ακριβως ιδιο σκουτερ θελω να ξερω αμα βαζω σωστο λαδι
@teoxaos11 ай бұрын
daytonamotors.gr/model/virtus-125/
@johnmike-md1bu4 ай бұрын
Καλησπέρα, το μοντέλο του κράνους σας μπορείτε να μου πείτε ποιο είναι;
@teoxaos4 ай бұрын
@@johnmike-md1bu καλησπέρα έχω mthel mets street
@ΣοφοκλήςΒασιλειάδης-ζ1β4 ай бұрын
Καλησπέρα μόλις αγόρασα αυτό το μηχανάκι και από την άλλη βδομάδα θα το έχω στα χέρια μου αρχικά ποιες είναι οι εντυπώσεις σας μετά από αυτό το διάστημα Και βλέπω πίσω έχεις χαρά αλουμινίου αυτή βγαίνει και μπαίνει οπότε θελήσουμε εμείς Ευχαριστώ εκ των προτέρων
@teoxaos4 ай бұрын
@@ΣοφοκλήςΒασιλειάδης-ζ1β καλησπέρα πήρες το 125 η 300 η σχάρα πίσω είναι με βίδες αν την βγάλεις θα έχεις της τρύπες αν δεν σου αρέσει υπάρχει ποιο μικρή δεν είναι σχάρα και στο τέλος ανοίγει καλό είναι αν έχεις το 125 εγώ προσωπικά θα ήθελα λίγη περισσότερη δύναμη για πόλη είναι πολύ καλό στην αρχή μου φάνηκε βαρύ στο ελιγμό αλλά το το συνειθισα έχει ωραία φώτα και δυνατά η μπουκάλες είναι ρυθμιζόμενες οπότε με από μερικά χιλιόμετρα να το δεις εμένα όταν το πλένω ναζί νερά στο αποθηκευτικό χώρο κάτο από την σέλα και στο καπάκι της βεζινας όταν το πλένεις στείλε μου να μου πεις φρένα παρά πολύ ευχαριστημένος τιμόνι παρά πολύ ευχαριστημένος ωραία θέση και ωραίο στήλη έχω κάνει 5200 το μόνο που μου κάνει στο πρώτο ξεκίνημα σαν να μπουκονι τελική μετά από μερικά μέτρα 105
@@teoxaos Την έκδοση του 125 πήρα ελπίζω να μην αντιμετωπίσω προβλήματα Απ’ ό,τι βλέπω στο τιμόνι έχει χώρο για να βάλεις κάποιο stand για κινητό Γιατί ακόμα δεν το έχω δει από κοντά μόνο από review Καλές βόλτες και πάντα Όρθιος
@teoxaos4 ай бұрын
@@ΣοφοκλήςΒασιλειάδης-ζ1β στο δεύτερο σου έστειλα την άλλη σχάρα που πιστεύω είναι διακοσμητικά εγώ έλεγα ότι θα βάλω μπαγκαζιέρα και τα άφησα αλλά μάλλον θα τα αλλάξω κάποια στιγμή Και όταν δεν τρέχεις είναι οικονομικό η ρεζέρβα κρατεί τρία λίτρα εκεί που λες στα χαρτιά ότι βάζει 12 λίτρα βεζινας όταν ανάβει το λαμπάκι θα σου βάζει γύρω στα 9 λίτρα
@ΣοφοκλήςΒασιλειάδης-ζ1β4 ай бұрын
@@teoxaos Να είσαι καλά αδερφέ ευχαριστώ πολύ εντέλει Με το σύστημα κήλες βρήκες λύση δουλεύει ο συναγερμός Έβλεπα Έλεγε στα σχόλια ότι δεν μπορείς να το κάνεις
@ΜιχάληςΜπέκος-ι1υ5 ай бұрын
Pcx η virtus;
@teoxaos5 ай бұрын
@@ΜιχάληςΜπέκος-ι1υ αν διαθέτεις 3500 pcx αλλά επειδή τα έχω δίπλα δίπλα σαν Σόμα το virtus
@mrperfect667610 ай бұрын
Πόσες στροφές σηκώνει για να ξεκινήσει?
@teoxaos10 ай бұрын
Δεν έχω παρατηρήσει θα δω και θα γράψω
@mrperfect667610 ай бұрын
@@teoxaos Είναι σημαντικό γιατί σου σπάει τα νεύρα,ειδικά όταν κινείσαι σε ανηφορικό δρόμο με κίνηση.Είχα ενα σκουτερ 125 Sym και το πουλησα στα 1000 χλμ γιατί έπρεπε να αλλάξω βαριατόρ να ξεκινάει καλύτερα...Γράψε σε παρακαλώ γιατί σκεφτομαι να το αγορασω αυτο το σκούτερ.Επισης,βρήκες ακρη με το συναγερμο?
@teoxaos10 ай бұрын
@@mrperfect6676 ανεβάζω βίντεο εγώ πιστεύω 2500 με 3500
@mrperfect667610 ай бұрын
@@teoxaos ok!
@teoxaos10 ай бұрын
Με τον συναργεμω τίποτα και εγώ περιμένω από άλλα παιδιά να μου πουν
@mpampischdl11 ай бұрын
Λογικά δεν λειτουργεί ο "συναγερμός" Επειδή είσαι κοντά με το κλειδί ... Για ασε μακριά το κλειδί και ξανά προσπάθησε
@teoxaos11 ай бұрын
Το έκανα μετά και ποιος πολλές φορές δεν μου έκανε τίποτα μία φορά μου άνοιξε τα alarm και μία φορά και μία φορά άκουσα το συναγερμό το κλειδί απάνω έχει τρεις επιλογές μία να ανάβουν τα alarm μία να ξεκλειδώνει και μία έχει ένα σχέδιο με ένα ένα κλειδί με υπέρυθρες από κάτω που δεν ξέρω τι κάνει εγώ δεν μπορώ να καταλάβω πώς μπαίνει και βγαίνει
@bekircaliskan23205 ай бұрын
Toop speed?
@teoxaos5 ай бұрын
@@bekircaliskan2320 105 μετά από
@레트로19 ай бұрын
@ΑΝΤΩΝΗΣΙΩΑΝΝΙΔΗΣ-σ5χ8 ай бұрын
Mono. Honda. The. Best.
@teoxaos8 ай бұрын
Καλησπέρα δεν λέω όχι τιμή όμως
@ΣΩΚΡΑΤΗΣΑΝΑΣΤΑΣΙΟΥ10 ай бұрын
Για 1,90 ύψος θα βολεύει ή μικρό?
@teoxaos10 ай бұрын
Πιστεύω πως ναι όταν έχεις τα πόδια κάτω είναι μία χαρά εγώ είμαι 1.83 και πατάω ίσα-ίσα
@ΣΩΚΡΑΤΗΣΑΝΑΣΤΑΣΙΟΥ10 ай бұрын
Σε λακούβες ανωμαλίες δρόμου ή διέλευση χωματόδρομου πως είναι... γιατί αν και adv έχει 13" ροδες
@perdiris591510 ай бұрын
Και εγώ είμαι 1,90 ύψος και θα ήθελα να ξέρω αν όταν στρίβεις το τιμόνι βρίσκει στο γόνατο.
@teoxaos9 ай бұрын
καλησπέρα λακκούβες καλούτσικο δεν μπορείς να κάνεις κατι απότομα θέλει προσοχή λογού τον μέγεθος της ράδας χωματόδρομο μπέικα αλλά σε μικρού μέγεθους ευχαριστημένος είμαι
@teoxaos9 ай бұрын
δεν βρίσκεις τίποτα
@savvasxaritidis8 ай бұрын
πως παει το εργαλειο ρε φιλε?
@teoxaos8 ай бұрын
Καλησπέρα σε γενικές γραμμές καλό θα ήθελα λίγο περισσότερη δύναμη στα ξεκινήματα και τελική αλλά για 125 καλό
Ο συναγερμος δεν βαραει, γιατι εχεις το κλειδι πανω σου.... Μενει ανοιχτο, για να φυγεις... Γι'αυτο δεν μπλοκαρει.... Μολις πας 5 βηματα πιο περα, τοτε μπαινει.....
@teoxaos5 ай бұрын
@@stamosderleres6832 ευχαριστώ
@faster1gr110 ай бұрын
Πρέπει να είναι στο κεντρικό Σταντ για το συναγερμό
@teoxaos10 ай бұрын
Το δοκίμασα θα το ξαναδώ .....ευχαριστώ
@mariatsagano8 ай бұрын
Πόσο κάνει ρε παιδιά 😊
@teoxaos8 ай бұрын
2540
@chrisekmektzian11 ай бұрын
Διπλο σταντ και μακρια το κλειδι για να λειτουργησει ο συναγερμος ,στο μονο σταντ δε λειτουργει πλαγια
@teoxaos11 ай бұрын
θα το δοκιμάσω
@teoxaos11 ай бұрын
Καλησπέρα το δοκίμασα και το διπλό Σταντ και τίποτα
@chrisekmektzian11 ай бұрын
@@teoxaos κλειδωμένο τιμόνι ,διπλο σταντ και αρκετά μακριά το χειριστήριο 10 μέτρα τουλάχιστον.αλλιως έχεις πατήσει κάτι στο τηλεκοντρόλ και έχει απενεργοποιηθει
@mifa481010 ай бұрын
to kako xekinai apo ton kinitira ego auto exo na po, 5.5 litra oute ntalika den kei
@thomas0pap10 ай бұрын
pios eipe oti 8elei 5.5 sta 100 egw pou to exw metrisi me nornal odigisi 3L 100klm
@kostasr617910 ай бұрын
για σου τεο λιγο που το εψαξα ντειτονα μαρκα δεν υπαρχη φασον εταιρια ειναι του γκοργκολη αγνωστου πατρος δηλαδη γιαυτο εχη καποια μοντελα της ζοντες μετο ονομα της ντειτονα εγω παντος περιμενο να δω to sr2 adv voge
@teoxaos10 ай бұрын
2017: Συνεργασία με Daytona Corporation (Japan) Με συνάντηση που πραγματοποιήθηκε 11/2017 στο Μιλάνο, μεταξύ των εκπροσώπων της Daytona Motors, Βασίλη Γκοργκόλη και Άρη Γκοργκόλη, και εκπροσώπων της Daytona Corporation (Japan), Hunt Itoh (Τεχνικός υπεύθυνος), Miho Sawada (υπεύθυνη Πωλήσεων) και Nikolaus Tams (Γερμανός αντιπρόσωπος),