10 Fehler beim Selberschrauben die du vermeiden solltest - vit:bikes Fahrrad HowTo Werkstatt

[@NPPusch]

"Schatz, wo gehtst du hin?" "Ich gehe in den Keller mein Lenkkopflager überprüfen!" "Was für ein Ding?" "Mein Lenkkopflager, das Lager das am...ach lass mich einfach machen!" "Aber Schatz, wir haben keinen Keller!" "Vitbikes hat aber gesagt, ich solle in den Keller zu meinem Fahrrad gehen und..." "Du hast auch kein Fahrrad!" "Oh..." Irgendwie kam mir das bei Punkt 5 gerade in den Sinn :D

[@vitbikes]

😂😂😂😂😂😂😂

[@MK-cv9mf]

so ein müll Kommentar

[@soosia6956]

@@MK-cv9mf deiner ?

[@xbeam01]

der richtige Zeitpunkt bei vit:bikes ein Fahrrad zu kaufen ;-)

[@TubeDupe]

"Schatz, hast Du meinen Nippelsp ... egal!"

[@modellboerse]

Nippelspanner und "Vorbau einstellen"... was ein schöner Beruf :-)))

[@TonyMontana-x1y]

Tobi der kleine Wuschelkopf ist immer ein Highlight wenn er in den Videos mit dabei ist. Sympatisch hoch 10, da schaut man gerne zu

[@C4GIF]

Mit dem Wuschelkopf kann er bestimmt die Kette nach dem Ölen abwischen. Da brauchts keinen Baumwollllapppen.

[@familieknopf4124]

Bestes Video bisher. Frisch und motiviert. Fachlich bewährt und fundiert. Davon bitte bitte mehr für alle Selbstschrauber.

[@HERGRYN]

Stell mir gerade jemanden vor, der sich mit gedrehter Gabel die Bremsscheiben einsprüht, dann miit dem Hammer auf seine Schaltung eindrischt, in die Werkstatt rollert und meint: "Puh, also ich weiß auch nicht..."

[@pulterhulter2708]

😂😂😂Bester!

[@Ephi44]

So einen blöden Menschen kann ich mir garnicht vorstellen. Also wer es schafft sich die Gabel selbst einzubauen, wird sie wahrscheinlich auch richtig herum einbauen 😂😂

[@albinorabe]

Kein Witz, es gibt sogar Werbeblättchen von Baumärkten, wo auf dem Foto die Gabel verkehrt herum eingebaut abgebildet ist.

[@Ephi44]

@@albinorabe Beim Bäumärkten würde ich noch behaupten: Die wissen es einfach nicht besser :D :D

[@P.Trick93]

Made my day!

[@Tywno]

I'm a professional mechanical engineer and I have another tip related to point 7: replace fasteners (and washers!) every time you've loosened them, especially torqued fasteners. The reason for this, is that fasteners actually stretch everytime you fasten them and the thread itself is also deformed. Materials have a so-called elastic range, in which they return to their original length after disassembly, followed by a plastic deformation range in which they are permanently deformed. Compare this to a paperclip being bent; small movements allow the paperclip to return to its original shape, while large movements permanently deform the paperclip. Repeated movement will eventually lead to the paperclip breaking. This also hold true for fasteners. By torqueing a fastener properly, the elastic 'slack' is taken out and the fastener should be at the end of it's elastic range resulting in a strong connection. During normal use however, it is to be expected that normal forces slightly stretch the fastener and permanently deform it making it longer. This is absolutely nothing to worry about, until the fastener is reused. It is easy to imagine that there is a limit to how much and how often you can stretch a fastener before it breaks. Inspection is possible, but usually much more expensive than the fastener. Since torque is normally prescribed for critical connections (wheels, brakes, saddle, steering bar etc), you are much better off replacing them. Fasteners are cheap, your face and teeth aren't. Also, some fasteners are coated by design with a coating. This coating lubricates, locks or protects the fastener. Repeated installation wears down the coating and cause it to react differently during installation or use. As an engineer, I am truly fascinated by fasteners and shocked how often they are underestimated components of a design. Always remember that every fastener is structurally just as important as the component it secures!

[@migueloval7726]

Amen

[@migueloval7726]

Amen

[@lissakolotova4387]

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[@bachmach1920]

Hello, thanks for your explanations! As my english isn´t that good, I´m wondering what you mean with "fastener"? Do you mean the screws, or a clamp?

[@Tywno]

@@bachmach1920 Any component that holds two parts together, that is not an adhesive. Screws, nuts, bolts, rivets etc.

[@towkey3759]

Daumen nach oben für das effektvoll abziehen des WD40-Papiermantels

[@NoraaResom]

Vielen Dank für die Tipps. Schön, dass du Schrauber ernst nimmst und hilfreiche Ratschläge gibst. Umschlingungswinkel war neu. Ich schraube nicht aus Geiz, sondern weil es mir nach Feierabend Spaß macht und ich schon als kleiner Junge mit meinem Vater immer geschraubt habe. Finde es leider immer wieder schade, wenn Werkstätten sauer reagieren oder einen sogar wegschicken, wenn man nicht alles komplett machen lassen will. Ist selten, ist mir aber tatsächlich schon passiert.

[@arnemoelck-am3974]

Ist mir zwar noch nicht untergekommen - mit dem Ärger -, aber wenn ich eine Werkstatt besuche, dann ist etwas am Fahrrad zu machen, was ich selber nicht hin-bekomme und dass wäre dann Tretlager oder Unterstützung in der Gangschaltung, sowie Halterung des Rades, um zu zentrieren, alles andere mache ich selber.

[@geistbike]

Ein perfekter Überblick zum excellenten Schrauben. Einem Schrauben ohne Folgen. .....wieder sehr verständlich erklärt, absolut "meisterlich", Tobi....

[@top_dog1.030]

Sehr gut erklärt und auch für mich als Laie im Bereich Mountainbiken gut verständlich.

[@top_dog1.030]

@Evita Sukhanov Nett gemeint, aber kein Bedarf.

[@skymera_yt]

Boah was für eine Matte hat er den am Kopf, bin neidisch ;) Abo verdient xD

[@dustoftime1904]

Tingeltangel Bob.

[@michaelst3233]

Moin. Gutes erklär video. Fahre seit 30 jahren Motorrad und mache ALLE service selber. Bin nu das Biken angefangen. Die material beanspruchung beim Mountenbiken sind recht hoch. Nach einer Dreck und Matsch tour ist es echt mega Wichtig das Rad zu Reinigen, Verschleiß zu Prüfen schrauben kontrolieren , Ölen , Fetten und vieles mehr. Es erhält die langlebigkeit des Rades und die Sicherheit. Auch wenn es in anführungsstrichen nur ein Fahrrad ist und keine 200kmh macht ist die instandhaltung und richtiger umgang seine eingene lebensversicherung. Lieber eine kontrolle mehr und wenn s nicht passt, lieber Bike pause und Fertig machen als es auf den Dicken zu nehmen. Gruß Michi

[@xx.1991]

Danke für die ganzen Verlinkungen das ein oder andere wird die Tage bestellt. Lieber tobi , lieber Markus, weiter so ihr macht immer sehr informative Videos wo man wirklich auch was lernt, mein bike wirdsich auf die Umsetzung freuen, kettenpflege sogar sofort bestellt ✌😊👍

[@jurgenkremer7900]

Eine gewisse Zeit meines Lebens habe ich ja auch als Fahrradmechaniker verbracht, nicht weil ich es - zeitweise - wollte sondern eben als Broterwerb. Hätte wohl eine bessere Alterative gegeben zur Industrie, wußte ich nur da noch nicht. Sehr schönes Video. Danke dafür. Ich muß in der Zwischenzeit auch kucken, weil halt manche Dinge doch anders geworden sind. Und auch die Stellschrauben H und L haben mich diese Woche zum verzweifen gebracht, weil verwechselt. Und dann rumgestellt....hinterher: Wie blöd kann man eigentlich selber sein? Von daher: Wenn jemand kommt, hat einen Fehler gemacht....ich erlebe in der Zwischenzeit nur noch Läden, bei denen die erste Frage ist: Hast Du das Rad bei mir gekauft? Da sagte ich einmal: Junge, da warst Du noch nicht mal geboren...

[@MichaelKerler]

Ich muss gestehen vieles hab ich intuitiv richtig gemacht... z.B. Umschlingungswinkel, aber der ein oder andere Fehler kann dann noch mal vorkommen... So hab ich die Bremsscheibe zwar nicht eingeölt... aber das falsche "Produkt" ;-) verwendet.... Das mit den Kettenlinks ist auch ne Wissenschaft für sich... Danke für das sehr gute Video! Ihr habt mein Abo!

[@MrPerryrhodan2005]

Vielen Dank für die guten Informationen, ich hab wieder was dazugelernt, das mit dem umschlingungsdingens war mir neu. Aus meiner Sicht gibt es noch was sehr banales anzufügen. Der richtige Luftdruck. Wenn ich Radfahrer mit fast platten reifen durch die Stadt fahren sehe, bekomme ich immer die Krise. Also, weiter so und viele Grüße

[@Silerra]

Jap, Standard. Auch das Reifendruck sollte stimmen. Der passende Bereich wird auf dem Mantel sogar aufgedruckt. Auch die dazu genannte Behauptung ist genauso bescheuert: "In allen Fahrradreifen gehört nicht mehr als 2bar rein." - Wow, falsch gedacht. Oder die Aussage: "Reifen ist für die Federung da." - (Facepalm) Da kriege ich echt so eine Krise...

[@susanneundwolfgangbraun624]

Zuerst mal: Herzlichen Glückwunsch zu 40.000 !!! - Ansonsten: für uns wieder ein hochinteressantes Video! Auf was man nicht alles achten muss! So manches haben auch wir als alte Radler noch nicht gewusst. Ist wohl bisher immer gut gewesen, dass wir seither Wesentliches und Wichtiges dem Fachmann überließen. Und wir werden es auch in Zukunft so halten. Liebe Grüße aus Bad Urach und Winnenden senden Susanne und Wolfgang - mit dem 70. Daumen nach oben für dieses Video

[@domx2196]

Immer wenn ich Videos von dir sehe denke ich an Locke der Boss XD Eure Tutorials sind einfach die Besten!

[@hassannador6065]

Bin ja Mittlerweile, über 15 Jahre nicht auf dem Fahrrad gesessen, ich sollte mal wieder... Alle dieser Fehler konnte ich mehr oder weniger logisch Lösen bis Einstellung des Schaltwerks hat mich immer genervt.... Solange probieren bis es dann geflutscht hat. Sehr gute alles erklärt

[@Mechator_Rex]

Danke für das Video. Will n altes Rad wieder flott machen und beiße mich durch Infos durch, die mich (bisher) noch nie (richtig) interessiert haben, aber auf einmal doch wichtig werden. Ein kurzes Wort zu Drehmomentschlüsseln usw.: Nach dem Benutzen immer entspannen, sonst leiert die Feder langfristig aus bzw. ermüdet schneller.

[@fabini8695]

Das kommt nur bei billigem Tankstellen-Werkzeug vor! Kauf dir was wertiges!!

[@Thomas-yn1qd]

Kurz und knapp erklärt, so muss das sein. Und nicht das musikuntermalte Genuschel mancher Schraubertipp- videos. Dankeschön. 👍 Nur eine Anmerkung. Für Pedelec und E-bike ist der Hammer das richtige Werkzeug...😁😁😁

[@Kugelstifter]

Ich lern gerade den Fahrrad Monteur. Bin ganz am Anfang. Das Video war super hilfreich!

[@vitbikes]

Freut uns ;) Also diese Fehler ja nieeeee machen. Gruß Basti

[@henry6232]

Meinen Glückwunsch zu 40K Abos!!! Danke für das interessante und informative Video. Auch wenn man denkt man weiß viel, habt ihr mir wieder neues gezeigt. Danke dafür. Viele Grüße Henry

[@momanskiakabiffbuz6004]

Ich find den Steuersatz in Deutschland auch zu fest :D

[@crimechris]

du weißt ja was nach ( fest ) los ist ;)

[@steffenkurz7119]

Geil!

[@gtaclips4595]

hahahaha

[@FightPropaganda]

Und jz warte mal bis die grünen dran sind1

[@Face-fu2rp]

TOP ANTWORT HIER!!!! 👍🏻😂😂😂

[@MarkusBCS]

Glückwunsch zu 40.000 Abonnenten!!! Macht weiter so!

[@hgh3871]

Super toll mit klitzekleinen liebenswürdigen Hopplas erklärt 😉👍

[@dennishen3690]

Was für'n geiler Typ, der Tobi macht mal nen mega sympathischen Eindruck und die Tipps sind super! Gleich mal abonniert, euren Kanal. Bin gespannt, was es sonst noch so gibt. Danke!

[@uliausbremen4304]

Hey Tobi, gutes und informatives Video! Danke Uli

[@labanehd]

Ich hab letztens meinen Schaltzug gekürzt und mir ist der Schaltzug in den Rahmen gerutscht weil ich nicht wusste, dass die Außenhülle nicht durchgängig verlegt ist. Ich habe mich so über mich selbst geärgert... aber nach dem Video fühle ich mich besser 😄

[@matthiasschroder180]

Ja, wieder mal ein passendes Beispiel wie man unmissverständlich Dinge erklären kann. Find ich echt Klasse. Glückwunsch zum 40000ten. Top

[@marcolebedies339]

Herrlich, und dazu noch amüsant, ja ja, das mit dem Keller kennen wir Männer doch. Danke für die guten Tipps.

[@esch66]

Ein Helm auf Naturhaar- Basis...! ;-) Gutes Video- kurz und knackig erklärt. Aber ne verkehrt herum eingebaute Gabel ist mir noch nicht unter gekommen... :-)

[@michelschoneb.3377]

geh mal durch ne Stadt und guck dir die Räder an die so rumstehen, du wirst dich wundern wie viele die Gabel falsch montiert haben. Meisten bei Kinderfahrrädern wo die Eltern das Ikea-regal vom Bekannten aufhängen lassen, aber das kleine Kinderrad kann doch jeder, und die kleinen müssen leiden. Letztens erst wieder bei so einem hochwertigen ´´Spielzeugladen-BMX´´ gesehen.

[@daywalkerb]

Sehr kompetent,wie immer ! Thumbs up !!!!!

[@nonubz5403]

find deine frisur ultra f-f-f-f-f-f-fresh :D cooles video, danke

[@ottohase5908]

Gute Videos von Euch. Ihr habt alle gute Performance vor der Kamera. Ruhiges sicheres sprechen, gefällt mir !

[@PeterJStone]

Sehr gute Tips

[@dgugel17]

Vielen Dank. Das fand ich jetzt echt sehr gut!!!!!

[@ericsteelchicoduro]

10 Wichtige Sachen...Sehr gut Tobby Bike Mann...

[@kampfzug01]

Glückwunsch zu 40K Abonenten. Vielen Dank für eure Videos!

[@clemzam3590]

will mit dem typ chillen^^

[@progamler1]

Die Gabel falsch rum hatte ich auch schon. Schnell noch was am Vorbau geändert. Die Fahrt zum lift fühlte sich komisch an. Geht schneller als ich gedacht habe. Zum Glück vor dem trail alles gefixed!

[@michaelschmidt548]

❤❤Also das ist ja Mal ein super schönes Video mit Erklärung. WOW

[@eBikeVerliebt]

Sehr informatives gut erklärtes Video 😊👍 vielen lieben Dank dafür 🙏vg Nadine

[@lindihop6829]

Und ich so: "Yeah! Wie gut, dass ich wenigstens immer ein WD-40 zuhause hab." :D :D

[@alexnettelenbusch5051]

Die Gabel verkehrtrum habe ich auch schon beim ‚Fachhandel‘ in der Ausstellung gesehen 😂

[@nilsblomberg9280]

Ja was mich immer Wundert Kunde sagt top gepflegte Kette und Führungsrollen am Schaltwerk sind Komplet verdreckt und verklebt

[@derbling7000]

starkes Video. Hätte niemals gedacht, dass jemand sein Federgabel falsch herum einbaut hehe

[@andi1831]

Die Gabel hat mich auf jeden Fall gekillt. 🤣

[@bamplast4371]

Iher habt den falschen Drehmomentschlüssel verlinkt das ist nähmlich der mit 5nm der nicht verstellbar ist. aber tollles video👍

[@Zarewitsch]

Wer nämlich mit h schreibt ist dä……..

[@mikethebike2463]

7:25 beste Szene. Auch sonst tolles Video

[@asdfasdfasdf12]

Der Nippelspanner kommt sofort auf meine Liste

[@2beer_OR_NOT_2beer]

Hahaha, ich hab hier bildlich Austin Powers vor mir: „Umschlingungswinkel Baby“

[@runsintheforrest1364]

Viele gute Tipps. Tolle Frisur.

[@haraldkoser9743]

Zufällig den Link gefunden. Super. 😎Gr.Harry

[@lernenmitrobin]

9:35 wer gut schmiert, der gut fährt! Gute Fahrt euch allen :-)

[@martinsucker9390]

punkt 10 ignorier ich mal einfach, dann isses nen gute video :D

[@dustinwinter1382]

Nice, gute Allround-Tips! Bei den Speichen ha mir gefehlt, dass diese gern auch zu fest angezogen werden, was auch mist ist, aber insgesammt viel schönes dabei! ;)

[@g.eranken5909]

Sehr gut erklärt, dass hat mir geholfen Wo bekomme ich so eine Haarteil ?

[@horizon1293]

Mega gut erklärt, super Video.

[@aronde188]

Tobi muss öfter auftreten ! Coole Typ und kompetent !!!

[@siebelspaethjens]

Beim Carbonrahmen sollte man immer Paste an die Sattelstütze machen sonst bleibt die für immer drin. Reifen haben oft eine Laufrichtung. Bremshebel und Schalthebel fest angezogen dann können sie sich beim Sturz nicht verdrehen und brechen ab. Sehr gut gemachtes Video mal wieder.

[@tensorride]

Perfekt! Dann fange ich morgen mal mit den Änderungen an...

[@siegfriedmai7549]

super tolle Erklärung bin gleich zwei Schritte weiter, mein Abo habt ihr.

[@arthurizda3361]

Feiere deine Haare😂 cooles Video und ich bin jetzt ein ticken schlauer

[@engnardiuslionheart6074]

Danke für die Tipps :)

[@andinoggereis3694]

Eine Frage: WeR BaUT SIcH nE gABeL FaLSch HEruM EIn?

[@christophenglert4831]

ja, hab ich mich auch gefragt. ich war sehr erstaunt.....

[@vitbikes]

Ihr wärt erstaunt ;) Gruß Basti

[@Liteville101]

Ich habe dieses Jahr am Tremalzo einen Mann mit einer falsch eingebauten Gabel gesehen und darauf angesprochen. Der hat mich voll angemacht und gefragt, ob ich ihn verarschen will? Er habe das Rad kurz vor dem Urlaub genauso aus dem Bikeshop abgeholt und der müsste das wohl wissen! Tja.....

[@savekitmusiccompany]

zb die werkstatt eines bekannten bike mailorders

[@ThaK3vin]

Schon mal auf eBay ein Fahrrad gesucht ? Sieht man ziemlich häufig :D

[@CH-qy4kp]

An alle Selbstschrauber, die das immer wieder falsch machen: Wenn Sie beim Treten nicht vom Fleck kommen schauen Sie nach, ob Sie die Kurbel mit Kettenblatt auf rechte Seite eingebaut haben!!! Wenn's dann noch nicht funktioniert liegt es wahrscheinlich an der mit Hammer feinjustierten Schaltung.

[@ulbricht1999]

4:16 waaaaaaaaas?! Hätte ich jetzt nicht gedacht dass der Fehler vorkommt.

[@diphje]

Leider ja, hatten den Fall in der Werkstatt auch schon öfters.

[@nicolasreinhardt7087]

Das müsste doch eigentlich jeder Laie auf den ersten Blick sehen.

[@stefandammers3970]

vernünftiger Beitrag, gute Erklärung... die Frisur liess mich denken, das der Beitrag ganz neu ist (20.04.20) - dank Corona sind die Friseure seit 2 Wochen geschlossen.... ;-) Aber nein, der Beitrag ist aus August 2019... :-)

[@roland3et]

👍Gut gemacht! Informativ🤔 & unterhaltsam😆

[@henrystoll9594]

Super vid...tolle erklärt...sehr gut!!!

[@pohle1303]

Ich mach ja viel an meinen Rädern, aber Gabeln, Steuersatz, Tretlager und Speichen lass ich lieber den Fachmann machen. Alles andere ist gut und verständlich erklärt

[@mustafakaraarslan4961]

Super,vielen Dank 👌🏽👌🏽👌🏽

[@beerenmusli8220]

Sehr hilfreich, Dankeschön : )

[@ericsteelchicoduro]

Cabron Tobby...Bikes Grüße...Guter Mann..10 Wichtige Sachen...Sehr gut.

[@RUETTI3MAA]

Vielen Dank für die brauchbaren Infos. Eine Nahaufnahme auf die entscheidenden Details / Schrauben wären noch das Tüpfchen auf dem "i".

[@MultiSpoone]

Was für ein Drehmomentschlüssel benutzt ihr da genau ?

[@markuswest1185]

@Noir ich finde dazu leider nichts online. Hast du noch die Marke für mich parat? Danke und LG

[@dbckde]

@@markuswest1185 Park Tool ATD-1.2

[@thoher]

Danke Tobi, haste toll gemacht.

[@emge7340]

Gutes Video, mit guter Frisur 💈

[@icetwo]

Das wichtige ist einen guten Drehmomentschlüsselzu nehmen. Ich habe leider einen billigen benutzt um meinen Bremssattel festzuschrauben und da ist die schraube abgerissen. Ich habe mich zwar gewundert, dass ich angeblich nach einigen umdrehungen noch keine 6nm haben sollte, aber ich habe da auf den Drehmomentschlüssel vertraut.

[@Fhjkjjgd62gg]

😄Super! 👍Dankeschön 🙏

[@fastfred6372]

Die Matte ist Weltklasse 😎

[@Jens329]

Tolle videos, weiter so!

[@NickSchreiner]

Ich fahr n specialized demo... und hab bis jetzt alle specialwerkzeuge selbst gebaut! Hat immer problemfrei funktioniert hat! Ich seh es halt nich ein n 50€ Werkzeug zu kaufen, ne Woche drauf zu warten und dann kann ich 1 mal was damit machen und brauch es nie wieder... da Bau ich mir des doch schnell selbst! Hab ich in 10 min alles fertig!

[@GeDoBa]

zu #07 "nach fest kommt ab" Ganz oft bei den Achsmuttern vorkommend, da wird festgenudelt, bis alle Gewindegänge verschwunden sind, Besonders bei den chromglänzenden Shimano-Muttern vorkommend. Der Hersteller. verwendet wohl weichen Stahlwerkstoff, um die Achse zu schonen. Manchmal sind auch die Achsen zu kurz, wenn Anbauteile (Gepäckträger, Schutzblechhalter, Anhängevorrichtung) mit verschraubt werden!

[@Manny-oh6et]

Tolles Video, gute Denkanstöße und spitzenmäßig erklärt, thx. Gibt es eigentlich einen Mindestabstand zwischen Reifenoberfläche und Gabelbrücke den man einhalten sollte.

[@dw5427]

Seh ich auch bei Freunden, kurbelarm mit dem Hammer lösen 🔨🤓 mit welchem brecheisen geht ihr im Shop dran?

[@yabsAV]

Das ist mal ein netter Werkstattmeister!

[@manfredrettinghaus2298]

Das Video ist der Brüller , die Kommentare auch . Hab selten so gelacht .

[@robert031982]

Bei 04:37min musste ich ein wenig schmunzeln. Als ich mein letztes Cannondale mit einer Lefty im Laden neu abholen wollte, hatte man mir tatsächlich eine „righty“ fertig gemacht. Auf die Frage hin ob Cannondale neue Wege gehen würde, bekam der Techniker nur einen roten Kopf und in 30sek war die Gabel dann auch eine Lefty. Menschlich halt. Fehler passieren nunmal.

[@Thesuperapp98]

Bei dem Tipp mit der Federgabel musste ich ja echt schmunzeln. Nach drei Minuten auf Ebay Kleinanzeigen ist mir das Lachen vergangen.

[@mariusjais7439]

Vielleicht noch erwähnen, dass die Speichenspannung auf der Antriebsseite höher sein muss als auf der gegenüberliegenden, um das Laufrad auch mittig zwischen den Kettenstreben zu haben.... Da kann man sonst schnell seeehr viel verschlimmbessern! Ansonsten toller Beitrag. Danke!!!

[@MaxMue]

Top Video! Danke.

[@fuchsbandwurm3354]

Servus danke euch für die tollen Videos. Würd mich freuen wenn es in Nürnberg auch so einen Laden wie euren geben würde. Da bringt man sein Rad gerne hin im Gegensatz zu anderen die am Rad rum schrauben. Ein Frage kommst du zufällig aus Franken? Klingt nämlich so vom reden her. Grüße gehen raus👍

[@vitbikes]

Aus Augschburg kommt er :D Gruß Basti

[@LeboAxton]

Bin ich froh, das ich einen Zahnriemen habe ;-)

[@niclasweber6833]

Riemen sind scheise

[@LeboAxton]

@@niclasweber6833 Kann ich absolut nicht bestätigen, tendiere eher zu: "Kette ist Scheiße". Aber so kann glücklicherweise jeder wählen. ;-)

[@MsGoodMob]

Ich würde jetzt mal sagen das die wenigsten Leute an ihre Speichen gehen. Das sind dann eher Versäumnisse des Herstellers oder des Shops. Letzte Woche hat mich einer mit meiner Gabel heim geschickt. "Schlag deine Kralle selber ein, ich benutze dafür auch kein Werkzeug. Was hält die schon" :D Ehrlich der Mann.

[@janbalzien6851]

Marteria macht jetzt auch Bike Technik Videos? 😋

[@Knetmasse98]

Marbikea wird er doch auch genannt

[@uvb6141]

Thema Gabel und Dämpfer: 1. Die Taucheinheit nie mit irgendwelchen ominösen Ölen und Pflegemitteln einschmieren (wenn es dreckig ist einfach mit einem Küchentuch abwischen) . 2. Ein Ölfilm auf den Tauchrohren ist immer erwünscht, sobald die Gabel oder der Dämpfer trocken arbeitet. ist ein Service zu machen. Aderfalls kann die Gabel oder der Dämpfer binnen kürzester Zeit irreparable Schäden davon ziehen, die für das Bauteil in einem wirtschaftlichen Totalschaden enden. Grüße

[@grauglassesvintage-eyewear4718]

Super vielen Dank, tolle Tipps und Informationen, Woher bekomme ich die Größe des Nippelspanner für meine Felge und die richtigen Daten, Ist ein Zentrierständer sinnvoll in der Anschaffung?

[@mischi515]

Ein Spruch, den du dir als Fahrradwerkstatt merken solltest: Nach fest kommt ab. Kundenbindungsmaßnahmen gerade bei Speichen sind da sehr beliebt ;)

[@akronymus]

@ mi schi à propos Speichen - wenn man einfach hergeht und Speichen nachzieht, wird der Geradeauslauf bestimmt sehr gut. Nachdem sich zentrieren 'nicht lohnt', kauft der Kunde dann ein neues Laufrad, oder gleich zwei.