В данном видео мною рассмотрены различия моторов М119 ранних и поздних годов, а так же я попытался вспомнить некоторые варианты улучшения характеристик авто с данным мотором.
Пікірлер: 113
@WS-ok1yl3 жыл бұрын
Респект давай дальше очень интересно
@vitosboss13 жыл бұрын
Спасибо за отзыв! Дальше точно дела движутся... Скоро покажу ещё кое-что интересное по Мерсу!
@WS-ok1yl3 жыл бұрын
@@vitosboss1 Ждём с нетерпением
@user-sm6su3yg1s3 жыл бұрын
Очень, очень интересно,👍
@vitosboss13 жыл бұрын
Виталий Виталий рад что могу найти людей посредством ютуба кому это тоже интересно :)
@dmg83743 жыл бұрын
Удачи !
@vitosboss13 жыл бұрын
Спасибо!
@user-xx6li2pf1r5 ай бұрын
Виктор ну как у Вас с компрессором удалось установка ?
@user-iu1ww7yf4f Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста как можно определить на М 119 одна пружинную головку от двух пружинной
@maxim13493 жыл бұрын
Я думаю вариант с компрессор самый реальный. Да, большого буста на нём не получить, но дуть больше 0,5 на родной поршневой, не разжимая мотор, опасно. Зато будет довольно ровная полка крутящего момента. Да даже если получить прибавку в 30-40%, то для такого мотора, с таким объемом это очень даже ощутимо.
@user-si8or9ck7l Жыл бұрын
Приветствую, подскажи пожалуйста как определить м119 4.2 или 5.0?
@Chetvergchannel3 жыл бұрын
Не знал что канал ведешь, подпись)
@vitosboss13 жыл бұрын
Знаниями и практическим опытом имеет смысл делиться...
@Chetvergchannel3 жыл бұрын
@@vitosboss1 Безусловно
@user-rs8kv3gj1h3 жыл бұрын
Как сделаешь компрессор обязательно добавь видео!!!
@blacktiger89902 жыл бұрын
Можно узнать реальный расход м119 в городе, по пробкам, с кондёром без кондёра. Спасибо, есть мысль поставить данный мотор на свой 124 мерс 2.8. Думаю проблем с установкой данного двс не будет, так как все знают что 124 был с завода с мотором 4.2 и 5 литровые
@vitosboss12 жыл бұрын
Ну задача не самая простая туда его запихать ... Смотря как ездить, спокойно - литров 15 по городу , неспокойно... Ну там уже смотря насколько неспокойно
@Kam_che Жыл бұрын
@@vitosboss1 от 13 до 40
@07Bars072 ай бұрын
Какие коробки можно ставить на этот движок 722.4 до 722.6??
@vitosboss12 ай бұрын
От 722.3
@user-ul7eo1hq6f Жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста, Двигатель М 119 Mercedes, До трамблёра есть Искра , С трамблёра нет, Крышки снял целый все почистил промыла, Изменений не было ,бегунок поменял местами, Также левая сторона трамблер не выдает искру?
@vitosboss1 Жыл бұрын
Проверьте цепи и зажигание (метки цепи) вполне возможно что цепь перескочила и контакты трамблёра не совмещаются вовремя
@user-ul7eo1hq6f Жыл бұрын
@@vitosboss1 Всё по меткам ?
@vitosboss1 Жыл бұрын
@@user-ul7eo1hq6f ну должно быть да
@user-qg6gi9nn4d2 жыл бұрын
Здравствуйте можно ли поставить место катушки трамблёр на рестайлинговый матор 119 двигатель
@vitosboss12 жыл бұрын
А зачем если не секрет
@OlimpicBoulevard3 жыл бұрын
Привет Виктор, ты сказал такую вещь "блок с напылением", это не верное утверждение, в 119 моторе что опен что клоуз гильза из алюсила(алюминий с высокий содержанием кристаллов кремния) которая вставляется в литьевую форму на этапе производства блока, и уже после протачивается и полируется (вскрытие кристалов кремния). И может ты не в курсе то на м119 продаются поршни ремонтных размеров, которые подразумевают расточку блока и установку увеличенного поршня на 0.25/0.5/ и 0.75 по помоему(могу ошибаться), между тем толщина стенки гильзы более 3мм. Напыления как такового не существует, существует гальванический способ нанесения Никасил, он не ремонто пригоден как алюсил, и более дешев в производстве.
@vitosboss13 жыл бұрын
Возможно , но я думал так делают моторы более нового поколения по типу m113
@OlimpicBoulevard3 жыл бұрын
@@vitosboss1 никасиловые более новые да, могу кинуть фото из оригинальной книги кельбеншмидт по ремонту м119
@makafo2 жыл бұрын
Согласен
@07Bars078 ай бұрын
Здравствуйте, лайк! Подскажите пожалуйста где разъём ЭБУ у этих моторов?? Не можем найти. У нас свап. Не можем прочитать ошибки
@vitosboss18 ай бұрын
38 пин , круглый разъем , в коробе под капотом там же где сами эбу
@07Bars078 ай бұрын
@@vitosboss1 спасибо за ответ, рассмотрим!
@07Bars078 ай бұрын
@@vitosboss1 У нас трамблёрный дорест 119 мотор на 124мерсе , не находят ... Не знаете про это?
@vitosboss18 ай бұрын
@@07Bars07 ну тут зависит уже от тех кто делал... в оригинальном е500 я тож было дело ковырялся, там все на месте
@07Bars078 ай бұрын
@@vitosboss1 спасибо большое!
@makafo2 жыл бұрын
Бро вопрос вот. Я буду ставить 2 турбины. Опыт есть. Скажи а компрессор поставишь а что с мозгами. Скажу честно ковка валы это не то для турбо мозги решают а компрессор как? На стандартных?
@kingoftheroad82373 жыл бұрын
На open deck легко ставятся мокрые гильзы, которые превращают М119 в вечный мотор, так же как и м113. Единственная проблема с М119 его тяжело турбовать 2-мя турбинами, нужно много места из-за развала блока 90 градусов и широких голов. По по головам М119 лучше чем М113.
@makafo2 жыл бұрын
Можно турбовать
@makafo2 жыл бұрын
Деньги вопрос
@makafo2 жыл бұрын
Ты делай оупен или неопен делай не туда смотришь. Оупен 900 коней легко держит
@Turboka4ok2 жыл бұрын
У меня как раз такой мотор с 117 коленом
@vitosboss12 жыл бұрын
Как делали и что из этого получилось ?)
@Turboka4ok2 жыл бұрын
@@vitosboss1 делал моторист.получилось в районе 400+ л.с. и 9 лет безпроблемной эксплуатации,полёт нормальный
@user-ik1ow3un9t Жыл бұрын
Доброго времени суток,у меня w140..5 литровый ..двигатель 119 подымается температура доходит до 115.можете подсказать причину, у меня газ бензин.
@user-uf9rk9ex9b Жыл бұрын
У меня такая же проблема сегодня отогнал к мастеру
@user-ik1ow3un9t Жыл бұрын
@@user-uf9rk9ex9b доброго времени суток.результат напишите ок
@user-uf9rk9ex9b Жыл бұрын
@@user-ik1ow3un9t ну у меня газы кидает в расширительный бачок по этому греется полностью разобрать отдал я его надеюсь нормально будет первый раз поменяли прокладки но проблема не ушла
@user-ik1ow3un9t Жыл бұрын
Ин Ша Аллаһ надейся на лудшее брат
@user-uf9rk9ex9b Жыл бұрын
@@user-ik1ow3un9t аминь брат баркалла
@user-ph6uh6cx4z3 жыл бұрын
Все это очень интересно, но у меня напрашивается вопрос,а что 5л мало? Тогда можно взять с 6л. И в полет!
@vitosboss13 жыл бұрын
Нравятся компрессорные в8 :)
@user-ph6uh6cx4z3 жыл бұрын
@@vitosboss1 а розход увеличивается или нет?
@vitosboss13 жыл бұрын
@@user-ph6uh6cx4z смотря как настроить , немного думается увеличится
@user-ph6uh6cx4z3 жыл бұрын
@@vitosboss1 сложно все как то , турбина это ж лишний головняк, наверное все таки на любителя!
@vitosboss13 жыл бұрын
@@user-ph6uh6cx4z дык а тут в том и дело что совсем не турбина
М119 действительно это логическое развитие м117. История не сомнительная. Просто есть первая версия двигателя м119.960, на джетронике, где пастель коленвала такая же, как на 117-ом. Там вообще много взаимозаменяемых деталей. Но на кабанов эти моторы никогда не ставили. На 119.970, следующей версии этого мотора, которую начали ставить на кабана уже другая постель и колено от 5,6 туда не поставить
@vitosboss13 жыл бұрын
Спасибо за инфу, не знал
@maxim13493 жыл бұрын
@@vitosboss1 скорее спасибо fans w140, я раньше тоже не знал, подсказали :-)
@Turboka4ok2 жыл бұрын
Вот мне так в дорестайловый блок 119 воткнули 117 колено,чугунные гильзы и кованые поршня.амг валы
@@maxim1349 делал моторист,там много мелких доработок
@tyrkmogolqazaqulyordakusht95712 жыл бұрын
Действительно в кабана засунуть от гелика 5.5 компрессор! Интересно как получится или нет ! правда от гелена движок дорогой собака! есть у кого опыт ?
@user-io4yf8el1f Жыл бұрын
В какой мощнее 113 или 119
@vitosboss1 Жыл бұрын
119, но 113 эффективнее
@makafo2 жыл бұрын
Просто кинешь ремень и дунешь туда если не ошибаюсь 0.8 и что? Он ехать не будет
@makafo2 жыл бұрын
Турбина бро. Биг турбина
@vitosboss12 жыл бұрын
Хочу мясорубку
@makafo2 жыл бұрын
@@vitosboss1 я турбины ставить буду два мотора м103 и 119 с какого начать не знаю
@user-os4yo7cc3z2 жыл бұрын
Проще поменять автомат с 4 ст.на 5ст.
@igordevaltovskiy769410 ай бұрын
Приветствую. Будь добр ответь,если на м119 цепь рвется,всегда клапана гнет?
@vitosboss110 ай бұрын
Думаю да
@igordevaltovskiy769410 ай бұрын
@@vitosboss1 печаль. Спасибо
@makafo2 жыл бұрын
Интересно кидай видосы. Но не там копаешь ты
@baloo92333 жыл бұрын
ты тоже красиво подаеш а на деле как?
@vitosboss13 жыл бұрын
Красивая "картинка" это отдельная тема... Я этим особо "не парюсь"... Да и снимаю чаще с одного дубля. По самим ремонтам с немецкими тачками результаты потихоньку идут "в гору"... Просто по каждой новой модели у них часто свои "технические тараканы"... Но мы не привыкли отступать..
@baloo92333 жыл бұрын
зачем мерин где ремонты по ауди
@vitosboss13 жыл бұрын
Мерс W140, Q7 и Allroad... Это моё... Так что, не надо за меня решать! С видосов у меня бизнеса нет..., выдаю видеоматериал в основном по значимости для себя и по настроению... Кому нужна информация - пусть смотрят, используют мои наработки... Кого такой расклад не устраивает...- я смотреть не заставляю! Многие автоблогеры - "технические тормоза"..., но "красиво" подают обзоры и картинку... Соответственно - "Флаг им в руки"! Я предпочитаю иметь дело с реально технически заинтересованными пацанами...
@taisamahmudova11023 жыл бұрын
@@vitosboss1 140 ждём
@user-sk6bi4fg5d3 жыл бұрын
АХРЕНЕТЬ НЕ ВСТАТЬ!!!!!!!!!!!! НЕУЖЕЛИ ВСЕ,БОЛЬШЕ НИКАКИХ ВАРИАНТОВ?! А БАНАЛЬНО РАСТОЧИТЬ ЦИЛИНДРЫ,НЕ ВАРИАНТ?!
@vitosboss13 жыл бұрын
Не вариант , там напыление на стенках цилиндров - сточите напыл - ресурс так себе останется
@user-sk6bi4fg5d3 жыл бұрын
@@vitosboss1 А вы смотрели знаменитый ролик со 140-м под названием К850?!!!!! Я незнаю что с той машиной сделали,но результаты впечатлят любого?!!!!
@vitosboss13 жыл бұрын
@@user-sk6bi4fg5d ко850 надо понимать сделан не дёшево , если и растачивать мотор то с установкой гильз по типу дартон, это очень не дешевое удовольствие да и повторить такое оч сложно , совсем уж штучный Кастом , я старался рассказать про более менее реальные варианты форсировки
@user-sk6bi4fg5d3 жыл бұрын
@@vitosboss1 Ааааааааааа,теперь понял!!!!!!!! Я думал что именно на наших,119 движках можно просто РАСТОЧИТЬ и все!!!!!! А оказывается что после расточки надо ещё и гильзовать!!!!!!! Незнал об этом!!!!!! По поводу гильзовки да,согласен,дорого!!!!!! Недавно как раз звонил в Ходос Авто интересовлся!!!!! Сказали что ориентировочно,от 250 т.р!!!!!
@user-sk6bi4fg5d3 жыл бұрын
@@vitosboss1 У меня кстати в 2000 -Х был гелек,5.5 AMG компрессор,476 лошадей,и я вот с тех самых пор до сих пор думаю замутить с компрессором в 140-й или нет?!