Спасибо за отзыв! Дальше точно дела движутся... Скоро покажу ещё кое-что интересное по Мерсу!
@WS-ok1yl4 жыл бұрын
@@vitosboss1 Ждём с нетерпением
@user-iu1ww7yf4f2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста как можно определить на М 119 одна пружинную головку от двух пружинной
@АлександрАлфёров-ж9ф3 жыл бұрын
Как сделаешь компрессор обязательно добавь видео!!!
@ОскарСагатов Жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста, Двигатель М 119 Mercedes, До трамблёра есть Искра , С трамблёра нет, Крышки снял целый все почистил промыла, Изменений не было ,бегунок поменял местами, Также левая сторона трамблер не выдает искру?
@vitosboss1 Жыл бұрын
Проверьте цепи и зажигание (метки цепи) вполне возможно что цепь перескочила и контакты трамблёра не совмещаются вовремя
@ОскарСагатов Жыл бұрын
@@vitosboss1 Всё по меткам ?
@vitosboss1 Жыл бұрын
@@ОскарСагатов ну должно быть да
@ВиталийВиталий-з7с4 жыл бұрын
Очень, очень интересно,👍
@vitosboss14 жыл бұрын
Виталий Виталий рад что могу найти людей посредством ютуба кому это тоже интересно :)
@dmg83744 жыл бұрын
Удачи !
@vitosboss14 жыл бұрын
Спасибо!
@07Bars07 Жыл бұрын
Здравствуйте, лайк! Подскажите пожалуйста где разъём ЭБУ у этих моторов?? Не можем найти. У нас свап. Не можем прочитать ошибки
@vitosboss1 Жыл бұрын
38 пин , круглый разъем , в коробе под капотом там же где сами эбу
@07Bars07 Жыл бұрын
@@vitosboss1 спасибо за ответ, рассмотрим!
@07Bars07 Жыл бұрын
@@vitosboss1 У нас трамблёрный дорест 119 мотор на 124мерсе , не находят ... Не знаете про это?
@vitosboss1 Жыл бұрын
@@07Bars07 ну тут зависит уже от тех кто делал... в оригинальном е500 я тож было дело ковырялся, там все на месте
@07Bars07 Жыл бұрын
@@vitosboss1 спасибо большое!
@07Bars079 ай бұрын
Какие коробки можно ставить на этот движок 722.4 до 722.6??
@vitosboss19 ай бұрын
От 722.3
@maxim13494 жыл бұрын
Я думаю вариант с компрессор самый реальный. Да, большого буста на нём не получить, но дуть больше 0,5 на родной поршневой, не разжимая мотор, опасно. Зато будет довольно ровная полка крутящего момента. Да даже если получить прибавку в 30-40%, то для такого мотора, с таким объемом это очень даже ощутимо.
@ТурарСергей-к7г3 жыл бұрын
Здравствуйте можно ли поставить место катушки трамблёр на рестайлинговый матор 119 двигатель
@vitosboss13 жыл бұрын
А зачем если не секрет
@Азиз-я5ч8й2 жыл бұрын
Приветствую, подскажи пожалуйста как определить м119 4.2 или 5.0?
@ВикторШереметьев-ч4ц11 ай бұрын
Виктор ну как у Вас с компрессором удалось установка ?
@Chetvergchannel4 жыл бұрын
Не знал что канал ведешь, подпись)
@vitosboss14 жыл бұрын
Знаниями и практическим опытом имеет смысл делиться...
@Chetvergchannel4 жыл бұрын
@@vitosboss1 Безусловно
@БегімШалдарбеков-д8з2 жыл бұрын
Доброго времени суток,у меня w140..5 литровый ..двигатель 119 подымается температура доходит до 115.можете подсказать причину, у меня газ бензин.
@МагомедМагомедов-ц6и5х2 жыл бұрын
У меня такая же проблема сегодня отогнал к мастеру
@БегімШалдарбеков-д8з2 жыл бұрын
@@МагомедМагомедов-ц6и5х доброго времени суток.результат напишите ок
@МагомедМагомедов-ц6и5х2 жыл бұрын
@@БегімШалдарбеков-д8з ну у меня газы кидает в расширительный бачок по этому греется полностью разобрать отдал я его надеюсь нормально будет первый раз поменяли прокладки но проблема не ушла
@БегімШалдарбеков-д8з2 жыл бұрын
Ин Ша Аллаһ надейся на лудшее брат
@МагомедМагомедов-ц6и5х2 жыл бұрын
@@БегімШалдарбеков-д8з аминь брат баркалла
@blacktiger89902 жыл бұрын
Можно узнать реальный расход м119 в городе, по пробкам, с кондёром без кондёра. Спасибо, есть мысль поставить данный мотор на свой 124 мерс 2.8. Думаю проблем с установкой данного двс не будет, так как все знают что 124 был с завода с мотором 4.2 и 5 литровые
@vitosboss12 жыл бұрын
Ну задача не самая простая туда его запихать ... Смотря как ездить, спокойно - литров 15 по городу , неспокойно... Ну там уже смотря насколько неспокойно
@Kam_che2 жыл бұрын
@@vitosboss1 от 13 до 40
@правдивийхлопак4 жыл бұрын
Все это очень интересно, но у меня напрашивается вопрос,а что 5л мало? Тогда можно взять с 6л. И в полет!
@vitosboss14 жыл бұрын
Нравятся компрессорные в8 :)
@правдивийхлопак4 жыл бұрын
@@vitosboss1 а розход увеличивается или нет?
@vitosboss14 жыл бұрын
@@правдивийхлопак смотря как настроить , немного думается увеличится
@правдивийхлопак4 жыл бұрын
@@vitosboss1 сложно все как то , турбина это ж лишний головняк, наверное все таки на любителя!
@vitosboss14 жыл бұрын
@@правдивийхлопак дык а тут в том и дело что совсем не турбина
@OlimpicBoulevard3 жыл бұрын
Привет Виктор, ты сказал такую вещь "блок с напылением", это не верное утверждение, в 119 моторе что опен что клоуз гильза из алюсила(алюминий с высокий содержанием кристаллов кремния) которая вставляется в литьевую форму на этапе производства блока, и уже после протачивается и полируется (вскрытие кристалов кремния). И может ты не в курсе то на м119 продаются поршни ремонтных размеров, которые подразумевают расточку блока и установку увеличенного поршня на 0.25/0.5/ и 0.75 по помоему(могу ошибаться), между тем толщина стенки гильзы более 3мм. Напыления как такового не существует, существует гальванический способ нанесения Никасил, он не ремонто пригоден как алюсил, и более дешев в производстве.
@vitosboss13 жыл бұрын
Возможно , но я думал так делают моторы более нового поколения по типу m113
@OlimpicBoulevard3 жыл бұрын
@@vitosboss1 никасиловые более новые да, могу кинуть фото из оригинальной книги кельбеншмидт по ремонту м119
@makafo3 жыл бұрын
Согласен
@мирМагомедов2 жыл бұрын
В какой мощнее 113 или 119
@vitosboss12 жыл бұрын
119, но 113 эффективнее
@FinistYasniy Жыл бұрын
Приветствую. Будь добр ответь,если на м119 цепь рвется,всегда клапана гнет?
@vitosboss1 Жыл бұрын
Думаю да
@FinistYasniy Жыл бұрын
@@vitosboss1 печаль. Спасибо
@kingoftheroad82373 жыл бұрын
На open deck легко ставятся мокрые гильзы, которые превращают М119 в вечный мотор, так же как и м113. Единственная проблема с М119 его тяжело турбовать 2-мя турбинами, нужно много места из-за развала блока 90 градусов и широких голов. По по головам М119 лучше чем М113.
Бро вопрос вот. Я буду ставить 2 турбины. Опыт есть. Скажи а компрессор поставишь а что с мозгами. Скажу честно ковка валы это не то для турбо мозги решают а компрессор как? На стандартных?
@vladimirbukov93274 ай бұрын
Всё это не то пальто! Хочешь компрессор 5.5 АМГ ..возьми готовый свап в АМГ Япан трейд! На данный момент у них есть по наличию.. тогда пальтишко будет ТО.
@maxim13494 жыл бұрын
М119 действительно это логическое развитие м117. История не сомнительная. Просто есть первая версия двигателя м119.960, на джетронике, где пастель коленвала такая же, как на 117-ом. Там вообще много взаимозаменяемых деталей. Но на кабанов эти моторы никогда не ставили. На 119.970, следующей версии этого мотора, которую начали ставить на кабана уже другая постель и колено от 5,6 туда не поставить
@vitosboss14 жыл бұрын
Спасибо за инфу, не знал
@maxim13494 жыл бұрын
@@vitosboss1 скорее спасибо fans w140, я раньше тоже не знал, подсказали :-)
@Turboka4ok2 жыл бұрын
Вот мне так в дорестайловый блок 119 воткнули 117 колено,чугунные гильзы и кованые поршня.амг валы
@@maxim1349 делал моторист,там много мелких доработок
@makafo3 жыл бұрын
Ты делай оупен или неопен делай не туда смотришь. Оупен 900 коней легко держит
@tyrkmogolqazaqulyordakusht95712 жыл бұрын
Действительно в кабана засунуть от гелика 5.5 компрессор! Интересно как получится или нет ! правда от гелена движок дорогой собака! есть у кого опыт ?
@Turboka4ok2 жыл бұрын
У меня как раз такой мотор с 117 коленом
@vitosboss12 жыл бұрын
Как делали и что из этого получилось ?)
@Turboka4ok2 жыл бұрын
@@vitosboss1 делал моторист.получилось в районе 400+ л.с. и 9 лет безпроблемной эксплуатации,полёт нормальный
@makafo3 жыл бұрын
Просто кинешь ремень и дунешь туда если не ошибаюсь 0.8 и что? Он ехать не будет
@ДимаКоро-у7у2 жыл бұрын
Проще поменять автомат с 4 ст.на 5ст.
@makafo3 жыл бұрын
Интересно кидай видосы. Но не там копаешь ты
@makafo3 жыл бұрын
Турбина бро. Биг турбина
@vitosboss13 жыл бұрын
Хочу мясорубку
@makafo3 жыл бұрын
@@vitosboss1 я турбины ставить буду два мотора м103 и 119 с какого начать не знаю
@baloo92334 жыл бұрын
зачем мерин где ремонты по ауди
@vitosboss14 жыл бұрын
Мерс W140, Q7 и Allroad... Это моё... Так что, не надо за меня решать! С видосов у меня бизнеса нет..., выдаю видеоматериал в основном по значимости для себя и по настроению... Кому нужна информация - пусть смотрят, используют мои наработки... Кого такой расклад не устраивает...- я смотреть не заставляю! Многие автоблогеры - "технические тормоза"..., но "красиво" подают обзоры и картинку... Соответственно - "Флаг им в руки"! Я предпочитаю иметь дело с реально технически заинтересованными пацанами...
@taisamahmudova11023 жыл бұрын
@@vitosboss1 140 ждём
@baloo92334 жыл бұрын
ты тоже красиво подаеш а на деле как?
@vitosboss14 жыл бұрын
Красивая "картинка" это отдельная тема... Я этим особо "не парюсь"... Да и снимаю чаще с одного дубля. По самим ремонтам с немецкими тачками результаты потихоньку идут "в гору"... Просто по каждой новой модели у них часто свои "технические тараканы"... Но мы не привыкли отступать..
@АфоняБывалый4 жыл бұрын
АХРЕНЕТЬ НЕ ВСТАТЬ!!!!!!!!!!!! НЕУЖЕЛИ ВСЕ,БОЛЬШЕ НИКАКИХ ВАРИАНТОВ?! А БАНАЛЬНО РАСТОЧИТЬ ЦИЛИНДРЫ,НЕ ВАРИАНТ?!
@vitosboss14 жыл бұрын
Не вариант , там напыление на стенках цилиндров - сточите напыл - ресурс так себе останется
@АфоняБывалый4 жыл бұрын
@@vitosboss1 А вы смотрели знаменитый ролик со 140-м под названием К850?!!!!! Я незнаю что с той машиной сделали,но результаты впечатлят любого?!!!!
@vitosboss14 жыл бұрын
@@АфоняБывалый ко850 надо понимать сделан не дёшево , если и растачивать мотор то с установкой гильз по типу дартон, это очень не дешевое удовольствие да и повторить такое оч сложно , совсем уж штучный Кастом , я старался рассказать про более менее реальные варианты форсировки
@АфоняБывалый4 жыл бұрын
@@vitosboss1 Ааааааааааа,теперь понял!!!!!!!! Я думал что именно на наших,119 движках можно просто РАСТОЧИТЬ и все!!!!!! А оказывается что после расточки надо ещё и гильзовать!!!!!!! Незнал об этом!!!!!! По поводу гильзовки да,согласен,дорого!!!!!! Недавно как раз звонил в Ходос Авто интересовлся!!!!! Сказали что ориентировочно,от 250 т.р!!!!!
@АфоняБывалый4 жыл бұрын
@@vitosboss1 У меня кстати в 2000 -Х был гелек,5.5 AMG компрессор,476 лошадей,и я вот с тех самых пор до сих пор думаю замутить с компрессором в 140-й или нет?!