YAMAHA TOUGH PRO с пробегом 3.201км.13 г.в. СЛЕТЕЛ РЕМЕНЬ ВЕНТИЛЯТОРА! ! ! ПРИЧИНА и ПОСЛЕДСТВИЯ!

[@МихаилАмнезия]

Я одевал прям в лесу !! Ножом 2 палки сделал и через решетку одел !! Ручным стартером проворачивал и одел

[@Slava.B_19_68]

Для этого мозги надо иметь, а тут похоже ....

[@александрконовалов-г7г]

@@Slava.B_19_68 это точно

[@kvges1]

Как северянин, отвечаю : 1) всегда с собой набор инструментов, лопата, топор, пила, веревка, лебедка ручная, ракетница, набор для розжига костра. 2) Датчики под свечу

[@anbreizasorin6846]

А если на Буране, то запчестеи еще по пол багажника везем

[@АлександрКоломыцев-л7г]

Да! На Буране бывало и на одной гуске домой приезжали. Охотничьи лыжи поставишь и в перед

[@СанниковАлександр-м3и]

Согласен! Все тоже самое вожу с собой, только лебедки две ручных, бывало приходилось двумя лебедками пользоваться одновременно, запасные ремни вариатора, вентилятора, свечи, катушка зажигания и вместо ракетницы спутник 📱

[@anbreizasorin6846]

Ну и 0.5 чтобы не скучным был ремонт😀

[@леонидкаюков]

А лыжи забыли не порядок

[@ВячеславКуликов-м7ь]

Интересный случай, интересно смотреть, видео длинные не стесняйся выкладывать, кому надо и час и полтора посмотрим с удовольствием)))) а кому не надо смотреть и короткие не будут

[@ОлегСталкер-й2ч]

Александр,не беспокойтесь о длине ролика. Всё очень интересно и грамотно излагаете,поэтому смотрится на одном дыхании. Спасибо и удачи!

[@АлександрНовицкий-ю1п]

Да хрень это все. Выломать пластиковую решетку и поставить ремень обратно.для воздушников , обдув самое главное! Без обдува ,ехать вообще нельзя

[@Ruslankheno]

Хотел написать а уже есть такой комент😀

[@АнтонАнтонов-д3ф]

Она там алюминиевая вроде

[@АндрейНаводный-б7д]

@@АнтонАнтонов-д3ф пластик там нет проблем сломать и одеть ремень

[@АлександрПушкарёв]

Одеть было можно сломав защиту вентилятора, но это уже было поздновато похоже, он обратил внимание когда мотор стал глохнуть....

[@АлександрНовицкий-ю1п]

@@АлександрПушкарёв да, полюбому надо ставить датчики! Непонятно ,почему не ставят с завода.

[@Павел-б4б2н]

Александр твоё длинное видео совсем не утомляет!!! а на оборот очень информативное!!! Так что не парься!!! И к слову сказать твой канал лутьший из моих подписок так держать💪💪💪

[@ВикторИванов-ю6ь]

Коцки на нижнем шкиве могли ускорить износ ремня, но не скинуть его. Камень должно было закинуть на верхний шкив чтоб скинуть ремень. Скорее всего не договаривают. Как всегда видео огонь, не жалко пол часа.

[@АлексейКоледов-в5р]

Я тоже считаю, что не все все говорят или знают в этом конкретном случае. Коцки на шкиве? Ну, подожрало бы ремень и все.Попало туда что-то и исчезло-испарилось, может. Клиенту свойственно валенком прикинуться. "Специалисты" вряд ли виноваты. Уже набила оскомину ваша привычка презрительно выражаться о ком-то. А так-да, я думаю, внешнее воздействие на ремень. Солидарен.

[@Колбасист]

Какой-то гад дизлайкнул. Наверное тот самый "специалист" который ремонтировал искру.

[@СергейСикорский-о1т]

Автор вы не правы! Ваше видео не то что не утомляет , оно просто очень полезно для любителей снегоходов особенно для тех кто с собой ЗИП не возит.

[@ВладимирМихеенко-р1й]

Сломался вентилятор. До дома 40 км. Снял кожух обдува двигателя, ехал с остановками через 3 км. Правда, температура воздуха была - 40. Добрался до гаража. Померил компрессию - 8,5, снял головки - повреждений не было. На тот момент пробег был 500 км. Сейчас 11000. Компрессия такая же. Недавно снял головки, просто ради любопытства - ни царапин, ни задиров, головки, поршня и кольца в хорошем состоянии.

[@АндрейКулин-р9х]

Саня привет,как всегда на высоте всё понятно и без всяких лишних слов👍.

[@People_86Star]

Здесь на севере если ты на технике, обращаю внимание на любой, на любой ты должен иметь набор ключей, причем не просто набор, а прямо подобранный под ту технику, на которой ходишь. Без ключей можно остаться насовсем не вернувшись

[@АндрейКлименок-й3ъ]

Блестяще!!! Мастеров криворуких нынче много, а вот таких как Вы - не часто встретишь. Клонировать Вас надо , да во все уголки России расселять, чтоб в каждой области был такой Александр. Браво мастеру!!!

[@ЮрийВан-г8е]

Видео просмотрел полностью и мне кажется, хозяин что-то недоговаривает, У нас в районе, штук десять таких снежиков бегают и у меня такой же, купил в 13 году, сколько езжу такого чудо не видел, не слышал. А снежиков у нас очень много всяких разных. А тебе Александр жму руку, без лести, ты настоящий мастер. Стараюсь смотреть твои видео

[@oleg4874]

Кстати там набор ключей элементарных в тубе лежит с завода

[@АлександрКоломыцев-л7г]

У меня ремень никогда не слетал. А вот вал в вентилятора проворачивался. Снег ветки всякие ускоряют этот процесс. Всё в двигатель лезет как в ведро помойное . Езда по лесу приносит свои результаты. Вышел из положения другим путём. Поставил сетку на капот и снял шахту воздуховода. Теперь пухлый снег не страшен. Температура двигателя не растёт

[@zot0532]

Видео огонь, у вас отлично получается, ничего не утомляет)

[@КостяКоткин-й2ъ]

Дело мастера боиться😉😉😉 Спасибо за такие видео.

[@DikoeSchastie]

Запускаем двигатель... А ключей в зажигании нет, но мотор запустился... Волшебство😄 Ну и конечно же лайк за качественный подход к ремонту 👍

[@АлександрПушкарёв]

Всё правильно подметили ) Открою секрет, что бы запустить викинг 540 без ключа, нужно просто отсоединить разъём замка зажигания ) . .....

[@DikoeSchastie]

@@АлександрПушкарёв я это знаю, замок коротит катушку и поэтому мотор не запускается, замок отсоединяешь и коротышь пропадает. Я просто ради прикола написал. У меня у самого тач про. Еще раз спасибо вам за то что так ответственно относитесь к ремонту техники. Жму руку 🤝

[@ОлегБерлезов]

@@АлександрПушкарёв Александр,здравствуйте,а где покупаете датчики температуры ?

[@Sanek-45]

​@@ОлегБерлезовСейчас самый дешёвый такой же датчик на Вайлдберриз

[@ВикторЛ-ь6ф]

Очень приятно смотреть работу профи..все аккуратно красиво чисто по делу! Респект! Очень немного таких специалистов!

[@АлександрБашков-о2г]

Ну вот глядя на это видео жду комментариев от экспертов которые говорят,, это ж двух тактник что ему будет остынет и дальше будет ехать,, 😁👍

[@ГригорийБубнов-б5ц]

Надо поставить мелкую сетку на воздуха заборник. А иначе повтор ситуации не избежен. Большой поток воздуха затянет кого хочешь туда. Там как раз болты есть. Просто ножнецами по металлу вырезать мелкую сетку и на шайбы по больше диамерта наружного поставить. А так и ветки затянет т песок и камни. В общем всё решаемо. Но надо поменять прокладку между сиденьем и рулём. При чём срочно!

[@ОлегЗахаров-ю1е]

Да точно, раз все такое нежное, как они вообще без сеток ездят.

[@СергейКудиенко-ы7ы]

Входной коллектор охлаждения желательно защищать сеткой от попадания посторонних предметов. У меня однажды залетела шишка. В результате срубило все лопасти крыльчатки мгновенно. Хорошо, что не далеко от дома, вернулся без потерь, пересел на другой снегоход. Если бы не было запасного снегохода, пришлось бы ждать, пока пришла бы новая крыльчатка!

[@СерегаМорозов-и3к]

Хожу по чепуре (мелкий не пролазный лес) веток выгребаю под капотом за раз печку хватает растопить.ремень неслитал ни разу.один раз ветка толстая воткнулась сломала две лопасти.до дома было 160км дошел без проблем -10

[@СерегаМорозов-и3к]

Опять же ожлаждение.доступ воздуха????

[@OLEGIN]

Эх водятлы , угробил на ровном месте ДВС , ещё немного и сам пропал бы если выбраться не смог

[@иванправи-ф6э]

На ремне должно быть повреждения.Спасибо за видео.

[@сын-я6ш]

Первый 👍 молодец приятно смотреть

[@АлексейИванов-ц2д]

Если не секрет сколько ремонт выйдет, запчасти и работа?

[@АркадийНорвайшас]

Александр, большое спасибо за познавательные видео ролики! Как всегда все чётко и понятно!👍

[@АлександрПылаев-ш8ь]

Может прежние "мантёры" уронили какую нибудь гайку или гровер, он там примагнитился и в самый неподходящий момент попал под ремень, а затем произошла такая фигня

[@КонстантинЧерных-г1щ]

Александр,это точно 100% из за камня.Поди по воде брод штурмовали как обычно, гари до отсечки и камень прилител.Ну кличи нужны однозначно .Хотя бы плоски.

[@Mtime01]

Имел место случай, с ручного стартера обламился кусок. По ремню затянуло в вентилятор и Фаталити)))

[@Костя_Матюхин]

Добрый день. Спасибо Александр за качественные обзоры. Сделайте по возможности обзор Поларис ВТ ЛХ.

[@КонстантинЧерных-г1щ]

Очень интересно рассказываешь.Много нового узнал. Подписался на канал. Молодец.

[@ДмитрийБаталин-в2ь]

Александр, ты как всегда молодец👍👍👍🤝

[@Вячеслав86-й9и]

Александр. Видео огонь. Привет с ХМАО.

[@SergeyShcherbakov.]

Доброго времени суток Александр как всегда лайк 👍👍👍.

[@dinvoj78]

Всё по делу. Спасибо

[@sarm315]

Привет из Карелии! Ну Саня ты прям Шерлок Холмс! ✊☺️

[@НиколайГоловин-й3и]

Жалко, свежий аппарат. Встречаем на просторах авито!!!

[@TE-LER]

У меня и снегохода нету но смотреть очень интересно👍

[@Mtime01]

Александр приветствую. 👍

[@ДимаМедведев-е2э]

Не спеши и не торопись показывай все

[@ВладимирТерехов-й3ь]

Начать Ямахи что ли ремонтировать.

[@pase4nik65]

В детстве гоняли на мопедах, так и тогда в вело сумочке был набор ключей! Как так, в тайгу без ключей!? Может и топор не брали!?

[@СемёнСемёнов-д3э]

уважение Александру

[@prizrakdetected6217]

После этого видно главная претензия к хозяину! А что, уезжая в тайгу (на водохранилище) аппарат не укомплектовал даже минимальным набором инструмента! Вот это да! Я на Оке катаюсь (по другому не скажу - у меня и инструмент и запаска по деталям и доп. канистра), а у на в порядок расстояния короче! А уж ремни - вариаторный и вентиляторный, как Отче Наш должен лежать в запаске! Вы еще скажите, что свечей запасных не было....!

[@ruslanismagilof7773]

Точно камушек!☝️✊👍🧐

[@ОлегДемидов-д9к]

Привет Александр! Ну и пациентов у вас!!!

[@АлександрПушкарёв]

Ага )

[@ДенисБелоглазов-х4я]

Класс. Вот бы в наши края такого спеца!

[@АнварМухаметов-ы3й]

Денис, нам он самим такой нужен! 🔥🔥🔥👍

[@Valeriy77100]

Слететь мог из за льда Я проехал в целик и весь моторный отсек был забит снегом какое то время Я был в избе снег таял и замерзал думаю лед и стал причиной .

[@АлександраЛаткина-х2ъ]

Да конечно александр прав. Под ремень попало инородное. Коцки от этого .

[@ДикийЯмалец]

Отверстия в капоте нужно сеткой закрывать и попадать ничего не будет. Сетки с воздушных фильтров от авто подходят

[@ДикийЯмалец]

Температурный датчики лучше через аккумулятор заводить, чтобы не горели. Это из личного опыта.

[@СерегаМорозов-и3к]

Снимаем капот и кожух цылиндров чтоб были открытыми и корость 50 не меньше.лично прошел 75км двумя остоновками по10 минут без последствий.темп -10 И

[@СергейШешин]

Привет Саня,всего скорее камень и сбросил ремень ,но почему не поставили обратно на место ремень даже без ключей?А ты Мастер!

[@ОлегДемидов-д9к]

Заметили по ходу когда пипец пришёл))

[@СергейСергей-ч5и]

Видео ОЧЕНЬ ПОЗНОВАТЕЛЬНОЕ.Просмотрел всё ТУДА ПОПАСТЬ МОЖЕТ ЧТО УГОДНО.У меня проблема вчера произошла печальная,подьехал к гаражу заглушил, опа не заводится,вглазах печаль на серце грусть)),Через тумблер обогрева ручек завел,и понял что я попал на бабосы,так как сгорела катушка на магнето ВТОРАЯ УЖЕ, первая когда сгорела проехал на не 10тыщ КМ,купил новую МАГНЕТО,щас опять навернулась проехал на новой магнето 6тыщ КМ.Смотрю все ваши видосы,Все толковые.ТЕПРЬ ВАЖНЫЙ ВОПРОС? СТОИТ ЛИ ОПЯТЬ ПОКУПАТЬ НОВЫЙ МАГНЕТО ИЛИ МОЖНО ПЕРЕПАЯТЬ КАТУШКИ ,КОТОРЫЕ СДВОЯНЫЕ ,САМОМУ?ВПЕРВЫЙ РАЗ КОГДА СГОРЕЛА ПОДУМАЛ ЧТО ТАКОЙ ЭЛЕМЕНТ ВАЖНЫЙ НЕ БУДУ ПАЯТЬ ИЛИ ОТДАВАТЬ ЧТОБ ПЕРЕПАЯЛИ. СЕЙЧАС ПОНИМАЮ ,ВЕТЬ ЭТО БОЛЯЧКА ЯМАХОВСКАЯ СКОЛЬКО ЯМАХАВОДОВ ОТ НЕЁ СТРАДАНУЛИ, ПРОСТО БЕСИТ УЖЕ (((.2 ВОПРОС,ВЫ ПРЕДПОЛОГАЕТЕ ИЗА ЧЕГО ПРОИСХОДИК ПЕРЕГОРАНИЕ ИЛИ ОБРЫВ В КАТУШКЕ???(ГДЕТО ЧИТАЛ ЧТО ЭТО ПРОИСХОДИТ ИЗА ПОДСВЕЧНИКОВ ОНИ МОЛ РАСБАЛТЫВАЮТСЯ И НАЧИНАЮ ПЛОХО КОНТАЧИТЬ,И ИХ ПЕРЕТЯГИВАЮТ РЕЗИНОЙ ПРЕКРУЧИВАЯ К БОЛТИКАМ ВЕРХНЕЙ КРЫШКИ НУ ИЛИ ПРИЖИМАЮ ЧЕМ ЛИБО ЧТОБ ОНИ НЕ РАЗБАЛТЫВАЛИСЬ И ХОРОШО КОНТАЧИЛИ, МОЖЕТ ЛИ ТАКОЕ БЫТЬ)?У меня побалтывался, хотя эти уже меняные, тоже у тех усик или как его назвать в подсвечнике современем отпадыват,ломаетмя перетерается,я думаю перетяну все потом пото не успел. (Хотя может и ошибочное мнение).P.sЕще пропадала искра (совсем,)приехал давай капать проводку, от замка зажигания под рулём, смотрю провод перетерся на массу каратит,исправил,опа искра появилась а так думал не ужели опять МАГНЕТО камень с плечь (это тоже болячка яиаховская)ВОБЩЕМ ЕСЛИ ИСКРА ПРОПАЛА И ПОЯВЛЯЕТСЯ ТОЛЬКО ПРИ ВКЛЮЧЕНОМ ТУМБЛЕРЕ ОБОГРЕВА РУЧЕК ТО ЭТО 99%ЧТО СГОРЕЛА КАТУШКА НА МАГНЕТО(это касается только когда искра появляется через тумблер,там и есть и другие причины ,соединять на прямую систему торса,и проверить курок акселиатора чуть нажав,замок зажигания,такие способы еще есть хотя за пробег 16000 и 7лет владения ниразу тех не исправностей не было).Вобщем может кому прегодится мой расказ.А ОТВАС АЛЕКСАНДР ЖДУ ОТВЕТА СТОИТ ЛИ ПОЯТЬ КАТУШКИ?И КАКИЕ ПРИЧИНЫ ПЕРЕГОРАНИЯ КАТУШЕК?P.s.Просто у меня будет 2 магнето,Если я куплю новую Магнето.Вы сможете починить эти 2 магнто?Зарание благодарю.

[@ПозьРека]

Здравствуйте Александр. Подскажите пожалуйста, что делать, если при установке нового ремня охлаждения ремень сильно перетянут. И как правильно одевать новый ремень. И вообще неплохо бы было видео как правильно регулировать, куда класть шайбы. Можно ли их добавлять. Обзоров про это много, но все какие-то корявые. Снегоход Викинг 540. Спасибо

[@DRUIDFEOFAN]

*Здравствуйте дорогой АВТОР! Я знаю что вам поступает много вопросов от дилетантов как я )) но я всё же попробую вас спросить,Приобрёл снегоход YAMAHA viking 540 lll/ И у меня вопрос, подойдёт ли масло в коробку Motul GEAR Competition 75W-140 или всё таки Motul GEAR 300. 75W-90* Прошу просветите в этом вопросе .

[@АлександрПушкарёв]

Здравствуйте, 75W 140 отличное масло, но по мануалу рекомендуемое 80w90 , так что ближе к рекомендованному думаю будет 75W 90 , по опыту если заливать 75W 140 начинает потеть резиновая заглушка контроля натяжки цепи и бывает ещё с сапуна кпп .....

[@DRUIDFEOFAN]

@@АлександрПушкарёв Дядя Саша ! Спасибо огромное ! я смотрю все выпуски про ямаху вы молодец

[@ЛеснойЧеловек-г6л]

Александр здравствуйте,у меня ВК 3 хотел бы узнать какой фирмы подшипники покупать на катки 2 , Я нахожусь в ЯНАО , магазины только интернет, за раннее спасибо

[@иванправи-ф6э]

Здорово Александр,Стала Гузку Жрать на четверке,540,Малые катки передние пластиковых,Чем можно заменить,От Тайги подходит,Может разные подшибники,Посоветуй.Спасибо.

[@-59.91]

Коли сын гонял..Пытать надо его.😂

[@сергейплешков-ф2о]

Точно

[@АлександрТабабилов]

Классное видио

[@ВалераГригорьев-ъ5ь]

Да и северяне всегда полный комплект нужных вещей и инструмента собой возят

[@Denis_7979]

Александр, подскажи, каким герметиком пользуешься при сборке картера?

[@yanaivanova9534]

Молодец.все.отлично.ну.а.хозяин.не.знаю.как.пронего.сказать.без.головы.имного.бабла

[@Станислав-ш6п1е]

Александр привет, как будто на последнем вторжении в двс, забыли ключ на 13 в моторном отсеке или какой доугой металлический предмет, вот он и болтался там.

[@dmitriu1]

Багажник под сиденьем не для ключей ли случайно,в тайгу он поехал!

[@alexeialexei9498]

Походу там места не хвотило для инструментов, закуска вытеснила инструменты ☝

[@Максим-х3ы5ч]

Как относитесь к присадкам? Я в свои квадрр добавляю в двс и редуктора. Измерений не проводил, в цилиндет не спускался.... Но могу сказать одно, работает тише мягче

[@ПавелМорозов-ц8д]

Была такая ситуация даже хуже. Весна....... Плюсовая температура ну почти. Охота гусь летит стреляю. Потом еду чувствую запах проводки открываю капот, сначала не понял потом вижу в решётке гильза и стопка лапухов вентилятора. Пришлось снять капот на нарту кожух и поутру ранен ко домой потихоньку останавливаясь остывал немного снега додома было км15 ничего доехал все сохранил вентилятор поменял и даже двигатель не подогрел гильза попала через окна правой стороны капота. Мужики возите ключи и молоток на всякий случай и монтаже ку даже если и не при годится

[@ДинарФаррухшин]

За все время езды на вк540 и буранах даже подумать не мог что он слетает. Обычно только обрыв.

[@oleg4874]

Просим покажите пожалуйста замена склизов и роликов пожалуйста🙏у меня тоже тачь про. Верхний каток у меня видимо когда то от наледи залип и его подтерло. Залейте видео про подвеску. Спасибо с Якутии!

[@ДаниярЕрсарин]

Печально, хозяин сам виноват, думал что Ямаха, поломок не случается, ремень слетел, теперь будет уроком!!

[@Виталий-ъ8ж4я]

Здравствуйте как вы думаете с/хямаха викинг 540, на холодную при прогазовке провал, с прогревом уходит, пробег 7500, снимал выпускной колектор цилиндры в рисках поршня болтаются щелчки издают, может из этого провал на холодную, карб с завода регулировки не трогал

[@ВячеславТырышкин-л6у]

В видео шла речь про включение подогрева ручек и пропадания искры, на поларисе вайтрак не слышали про такое? Только искра не совсем пропадает а становится хуже, и свет тускнеет,

[@ЕгерьБондарь]

При большой скорости ремень ввентилятора получил боковое смещение из за усениц оставленных мастером от монтажки это получилось от резкого перехода с малых оборотов на большие

[@СергейБеспалов-я7н]

Саша привет меня звать Сергей живу на Сахалине, у нас жестко эксплуатируют в основном вк 540.Ребята возят рыбаков в санях от4 до7 человек(таксуют).возятот2 до9км.,в деньделают несколько ходок, спаливают топлива если целый день работаеш от 30 до50л бензина я на первом вк наездил20тыс.км.за 5лет,а когда купил его он уже прошел5тыс..Отличная техника выносливая.

[@АлександрПушкарёв]

Присылают с Сахалина коленвалы на ремонт )

[@НаБуранеинетолько]

Здравствуй Александр, а в кожух обдува, который на капоте, не заглядывал случайно, просто, как вариант, может от впереди идущего автомобиля или снегохода со снегом прилетело в воздухозаборник?

[@ТОМ-т3и]

Александр, а до какой температуры можно греть по датчику «термико» викинга? Чтобы без последствий... заранее благодарю.

[@alexeialexei9498]

Я до 190гр если выше пошло то сбавояю и температура быстро падает

[@ТОМ-т3и]

@@alexeialexei9498 а рабочая 155-158 при скорости 40-45 км/ч?

[@alexeialexei9498]

На моём спидометр не работает, мне 130гр нравится тяга хорошая как на легке идёт, всё зависит от погоды то есть от температуры окружающей среды

[@СерегаМорозов-и3к]

До 200 градусов,температура плавления алюминия-?

[@ПетрМорозов-з5к]

Мы на своём викинге пружинку маленькую находили.

[@Vladymir-140]

Я что - то не пойму... хозяину Тач про не положили под сидушку наборчик с ключами??? Он вроде у всех... На крайний случай ребра выломать и одеть ремень...

[@АлександрПушкарёв]

Наборчик наместе )

[@АлексейТучин-ц9в]

Он может про него ничего не знал,Саня привет все верно сказал, перегреть вк проблема,я вообще без датчиков езжу много лет.

[@ЕвгенийВласов]

Познавательно!!!

[@vladislavgluhov7531]

Александр, здравствуйте! Очень поучительные у вас ролики, приятно смотреть. У меня точно такой же снежик и этого же года только пробег под 9000 км. Давно хочу поставит такие датчики температуры. Если можете скинте ссылку на эти датчики. С уважением Владислав.

[@АлександрПушкарёв]

yetipro. ru наберите в яндексе или гугле. ...

[@vladislavgluhov7531]

Спасибо, Александр. Удачи вам!

[@КоляКапитонов-я4к]

@@vladislavgluhov7531 Ставьте датчик цитд 5а, я поставил, мне нравится, все хвалят

[@ЮрийПетров-ц1ь]

Все таки при использовании того или иного средства передвижения надо изначально брать с собой инструмент

[@ВикторЛ-ь6ф]

Шкив не 8ко?может погнули его монтажкой?возможно посторонний предмет попал и всё вылетел..болт и ремонтники оставили чего-то, из за него и ремень скиноло и потом вылетел.

[@Ruslankheno]

Чет викингов на ремонт приходят много вроде снегоход надёжный

[@Forest_Marksman]

Мне кажется, камушки могли залететь через воздухозаборник охлаждения на капоте. Там поток сразу на вентилятор идёт.

[@Sanek-45]

Датчики фирмы термико это ДА, владею тайгой варяг 500 сколько раз они спасали мой двигатель от перегрева!!!

[@СергейСелетков-ц2э]

Александр добрый вечер, подскажите пожалуйста у меня викинг 4, стал замечать звук после запуска, похожий на тяжелый выдох, именно в момент отпускания ключа зажигания , потом работает идеально, заводится тоже хорошо, грешу на стартёр.что может быть.

[@zenit7880]

попал камушек ,,,,,,,и камушек разлетелся ,,,,,,,,,,у меня поподал болтик от кожуха на 5мм *10 мм L аж на диске от резьбы следы остались

[@КостяСтепанов-п2н]

Сколько пациентов. Чтобы такого небыло нужно коробочку ключей возить, места много незаймёт но мотор спасёт, хозяин что-то недоговаривает просто просто так ремень неслетает.

[@Aleksander64.]

А как можно ехать на дальняк и без инструмента.

[@oleg4874]

Александр👍

[@ВладимирТерехов-й3ь]

Ремень живой не изношен.Высоко сидит по профилю не проваливается.

[@ПавелСтальмаков-ж1л]

Александр спасибо за подробное видео! Какую максимальную температуру можно допускать на этом двигателе при использовании масла мотюль? И какой бензин рекомендуется использовать для этого двигателя на Ямаха Викинг 540?

[@АлександрПушкарёв]

Температуру 190 где-то, а бензин лью 95, потому что сдавали не давно, ради эксперимента на анализ, был куплен как 95, а оказался 92 ))

[@ПавелСтальмаков-ж1л]

@@АлександрПушкарёвСпасибо за ответ! Камеру эндоскоп как у Вас где можно купить? Какая модель?

[@ДмитрийЖуравлев-л2ж]

Здравствуйте Подскажите загнуло Шатун на Yamaha 540 как в этом случае поступить в валы ремонтируются

[@6SIX]

Дешевле разломать пластмаски и натянуть ремень

[@АлександрЛукин-н5ф]

Александр. Фаталити! 😂

[@СанниковАлександр-м3и]

У самого такой же и год тоже 13-ый, только пробег 8738 км. Никогда такого не было, а ключи всегда с собой и ремень вариатора и вентилятора запасные, хотя ни разу не подводил меня снежик... Александр как с Вами связаться, напишите телефон пожалуйста.

[@АндрейАпрышкин-у5ь]

Привет, пыльник на катушку не одел.

[@Valeriy77100]

Александр привет Я тебе звонил 9го числа по карбюратору номер на 501 заканчивается. Спасибо большое за помощь. по поводу ремня слетал один раз Но всегда с собой родной комплект ключей им пол Ямахи разобрать можно . без ключей можно попробовать веточкой подцепить и прокручивая двигатель попробовать одеть. Но это с верху низ одеть сложнее.

[@НиколайКукарских-п1ы]

Почитал коментарии, могу только добавить, нет ключей не х... кудато ехать.