Включение и работа полного привода Киа Соренто 1 с раздаткой Part-Time

Подключение полного привода, работа переднего редуктора Киа Соренто1 поколение с раздаткой Part-Time.

[@НиколайШтырков-я3к]

Спасибо за подробное видео, не понятно зачем отключать передок в двух местах когда это можно сделать раздаткой, зачем лишние механизмы из за которых могут быть проблемы . Подписался

[@AleksRom73]

Для избежания износа не задействованных механизмов

[@ПавелВершинский]

Мужик ни снег и ночь, поможет кумунибуть видос, даи бог здоровья.

[@ПавелВершинский]

У меня не работает полный привод.

[@AleksRom73]

Раздатка не переключает или передний редуктор?

[@ВладимирСерасхов-з5м]

​@@ПавелВершинскийзделал полный привод?

[@РусланАльварес]

Так этот компрессор работает подобие хаба - муфты включения полуоси на УАЗе То есть при отключении передка крутящий момент калес передних не передавался на кардан передний А тот в момент движения просто весит и крестовины не изнашиваются

[@AleksRom73]

Совершенно верно

[@roma6663]

Привет всем. У меня соренто 2008. 3.3л. насос вся в масле. Помогите пожалуйста.

[@StiManST]

Пока ПП отключен: полуось левого колеса постоянно вращает сателлиты в неподвижном венце, пока второе колесо отсоединено?

[@AleksRom73]

Получается так

[@dmitriioshurko8367]

Спасибо большое!!! Очень нужная информация!!!

[@ЯрославГусейнов-е5ь]

Если компресор неоключается то мимбрама скорей всего порвана! Или утечка У меня после замены мембрамы включается на пару секунд

[@roma6663]

Привет. Скажите пожалуйста мембран точно где находится. У меня насос вся в масле (

[@StaMih]

Привет. Интересно, что нужно чтобы переоборудовать задний привод в полный, и возможно ли это?

[@RomanRoman-gs8bd]

Здравствуйте. Подскажите а функция auto как работает?

[@AleksRom73]

При пробуксовке задних колёс подключается передок. Владельцы жалуются на большую задержку при подключении

[@ДавидЭнерджи]

Подскажите где предохранитель на этот компресор

[@АлексейЕвтеев-б4б]

Извините, а можете подсказать какое сопротивление дожнл быть на разьеме исправного насоса?

[@АлександрШибико-э2о]

Насос должен отключатся,когда накачает нужное давление,или я ошибаюсь?

[@AleksRom73]

Всё верно. В моём случае небольшая утечка есть. Хотя отказов при включении не было

[@РобертБечке]

Драствуйте мене таке проблема шо находу виключається передач перекладаю на 4H LOW а так роботаєт 2006 KIA SORENTO 2.5 я купила таке шос передній кардан неболо шос може бути проблемами дякую на перед

[@AleksRom73]

Коробка механика?

[@РобертБечке]

Нет автомат

[@AleksRom73]

Т.е. на 4H выключается передача, а на 4L все работает нормально?

[@РобертБечке]

@@AleksRom73 мене толка такий клучател толка 2 позиції автомат і пониження передача на лов нормално работаєт а на автомвті ідот збой

[@AleksRom73]

Похоже с раздаткой проблемы, вскрытие покажет причину

[@wedding_cloud214]

Добрый день. Я правильно понял, компрессор не блокироует меж-осевой диф а просто подключает дифференциал к переднему кардану. Я прав ? У меня проблемка с сориком, перестал работать передок. Не на понижайке 4LO не на 4HI. При включении 4LO раздатка входит в зацеп 100%. А компрессор постоянно качает. Без разницы хоть на HI или LO. Подозрение на шайбу резиновую (муфта или как её там) в переднем редукторе.

[@AleksRom73]

Скорее всего в ней причина.

[@Alex-sc4xu]

Добрый день. Раздатка part time как у вас. При повороте селектора на 4×4 hi не происходит ничего. Индикации тоже нет (при пуске все лампочки загораются и проходят проверку). Если выбрать 4×4 low то индикация моргает и мост тоже не подключается. Предохранитель проверил и даже поменял. Насосик не запускается. Подавал на него 12 в напрямую, он работает. На фишке питания насоса напряжения нет. Селектор выбора положения раздатки проверил и прозвонил. Там все ок Подскажите куда копать? П.с. бывает через месяц например когда я опять пробую режим 4×4, может заработать и целый день например работать без проблем (включаться и выключаться исправно).

[@СделалСам-п4у]

Такая же проблема появилась...весной все режимы работали,лето машина стояла,щас такие же симптомы,как у вас...нашли причину?

[@ИвановичРифанов]

Здравствуйте Я просмотрел ваше видео У меня тоже такая же история с этой машиной Скажите пожалуйста сколько стоит компрессор

[@AleksRom73]

Этого сказать не могу. В интернет магазине нужно смотреть

[@ПозняковВиктор]

Скажите пожалуйста все крутил и пробовал на как на видео все работало все передачи, а вот 4ish lov и понижения с приборки не когда не тухнет в чем проблема, помогите пожалуйста ?! (Киа сорента 2004 год) 2.5 дизель

[@AleksRom73]

Т.е. пониженная не отключается? Или отключается, но лампа постоянно горит?

[@СергейСергеев-х3с5м]

Приветствую Алексей! Те с помощью вакуумного насоса включается блокировка дифференциала передка?

[@AleksRom73]

Это не блокировка. Сама система подобие хабов на УАЗике

[@СергейСергеев-х3с5м]

Дело в том что у меня этот насос не работает, а передок включается

[@СергейСергеев-х3с5м]

@@AleksRom73 у меня без насоса передний привод включается

[@AleksRom73]

Каким образом?

[@СергейСергеев-х3с5м]

Не блокировка вернее а передний мост

[@ВладимирСерасхов-з5м]

Передний мост не работает, купил машину с такой проблемой с приходом зимы надо делать только с чего начать Алексей помоги пожалуйста советом. Заранее спасибо!

[@AleksRom73]

Приветствую. Нужно найти причину, их может быть 3:Не включается раздатка, не работает компрессор, порвана мембрана в переднем редукторе. Включаешь 4вд , лезешь под машину и крутишь кардан (который идёт на передок). Если вращается, то не включается раздатка. Если не вращается, то смотришь компрессор (при включении 4вд должен жужжать). Если и он в порядке, то смотри воздушную магистраль до переднего редуктора. Если все вышеперечисленное в порядке и работает, то причина в редукторе. Разбирать пока ничего не надо, проверь сначала фишки и разъёмы подключения

[@cementrof9703]

Добрый день! Подскажите, а какое давление должен нагнетать компрессор в контур управления переднего пневмохаба. У меня компрессор подключенный к манометру, нагнетает 0.5 бар., и отключается. Это норма? А при подключении к штатной пневмосистеме качает без остановки и муфта не блокируется.

[@AleksRom73]

Компрессор должен отключиться при достижении определённого давления. Если он продолжает работать, значит где-то утечка, и как следствие , отсутствует зацепление в переднем редукторе

[@АртемПономарев-о1е]

Компрессор не должен работать постоянно он набирает воздух и отключается

[@roma6663]

Скажите пожалуйста можно сварить дифференциал ?

[@AleksRom73]

Для чего?

[@ainazymmix7725]

Мой машине постоянно горит лампа полны привот. Отключонном положение. Почему? Спосибо

[@AleksRom73]

А перед отключается?

[@andreyreznichenko7412]

Здравствуйте ,подскажите,у меня рабилась крестовина на кардане переднего привода возле раздатки.Я снял кардан.Можно ли временно ездить без него только на зднем мосту,и если можно,то как установить переключатель привода соренто 1 рестайл.

[@AleksRom73]

Если раздатка парт тайм, то можно ездить на заднем приводе

[@ПавелВершинский]

Можешь сделать обзор или в коментах объяснить что означает на потолке где свет включается панель маленькая и три кнопки для чего.

[@AleksRom73]

Функции Многоцелевого Измерителя 1. Азимутный компас 2. Рассто Яние до полного израсходовани Я топлива в баке 3. Средняя скорость 4. Время в пути 5. Температура окружающей среды (если оборудован) Как Поступать при Настройке Многоцелевого Измерителя Функция переключения MODE/SET Функция переключения настройки режима 1. Выбор режимов : При нажатии сверх 1,5 секунд на кнопку MODE/SET выбор делается следующим образом. 2. Коррекция относительного азимутного компаса. 3. Коррекция земного отклонения азимутного компаса. 4. Обнулите (нажатием на “0” (нуль) среднюю скорость автомобиля или время поездки. Переключатель UP/DOWN (ВНИЗ/ВВЕРХ) 1. Коррекция земного отклонения азимутного компаса. 2. Перевод единиц расчетного запаса хода до окончания бака (Km ⇔ Ml (миля)) 3. Перевод единиц средней скорости автомобиля (Km/h ⇔ MPH) 4. Перевод значений измерителя температуры (°C ⇔ °F).

[@AleksRom73]

Это из мануала.

[@ПавелВершинский]

Спасибо за ифмацию 👍.

[@АндрійХантер-п9к]

Добрый день.Подскажите пожалуйста у меня появился гул при движении 30-50 км/ч в районе переднего редуктора,при повороте в право он усиливается и происходит удар.Что может быть? Заранее спасибо.

[@AleksRom73]

Подшипники ступиц проверить надо

[@АндрійХантер-п9к]

Спасибо.И ещё,когда давишь на слегка на газ,гул прекращается,убираешь ногу с педали гул появляется.Может быть подшипник ступицы? Заранее благодарен.С уважением.

[@AleksRom73]

Смотрите подшипники

[@ФедорОкунев-п5ю]

Подскажи если в курсе, у меня супер тод на соренто1 , не выключается понижайка , что делать?

[@AleksRom73]

Либо раздатка, либо электрика

[@vladislavkireev7154]

Помоги!!! Начну с середины проблемы. Повернул шайбу полного, загорелось на приборке, привод включился. Но при переходе на понижайку - просто моргает. Но если повернуть только на зад - не отключается передок совсем. Выключаю зажигание, запускаю, не включается полный. Даже на панели не горит. Проехав какое то время - сам подключается. А может и не включиться вообще😑😑😭😭😭. При зажигании слышно как гудит моторчик, но всего секунды 2-3

[@AleksRom73]

Если моргает, значит неисправность где-то.самопроизвольное включение может быть из-за проводки. Нужно проверить фишки на раздатке и на компрессоре. Может и диагностика что-то покажет

[@vladislavkireev7154]

Подскажи ещё, под фарой насос качает только при включении зажигания, так сказать проверочно секунду. При переключении на полный и понижайку, не гудит совсем. Снял его, проверил, работает. И качает и всасывает. Как вариант что то с шайбой поворотной в салоне? Хотя при повороте на понижайку моргает. Или непосредственно в контакте от салона до насоса?

[@AleksRom73]

Может дело в раздатке?Если раздатка не переключается, скорее-всего и компрессор работать не будет

[@ГеоргийЛысенков-ю8з]

Не работает у тебя передний мост, не полное включение муфты(прохудилась), поэтому моторчик и работает постоянно.

[@AleksRom73]

Передок работает, проверено. Где-то утечка

[@ГеоргийЛысенков-ю8з]

@@AleksRom73 трубку сними с насоса и закрой отверстие, если насос замолчит, то дело в муфте, а она в переднем мосте, я по осени её менял, была худая и плохо включала передний мост.

[@ОлегНепомнящий]

Приветствую. На ходу 4Н можно вкл?

[@AleksRom73]

Согласно мануала допустимо, но при скорости движения не более 60 км /ч. Лучше конечно поберечь раздатку😁

[@ОлегНепомнящий]

​​@@AleksRom73 Понял спасибо. Только начал изучать это авто. Если не сложно опишите все режимы. 4Н - это одно переднее одно заднее. 4L пониженная. А меж колесные блокировки бывают? Бензин с каким объемом лучше взять?

[@AleksRom73]

4н-полный привод повышенная 4L -полный привод пониженная.использование этих режимов на дорогах с жёстким покрытием, таких как асфальт, запрещено, т.к. отсутствует межосевой дифференциал. Что касается блокировки. Были модели с LSD блокой в заднем мосту. Все ещё можно найти их на разборках, но состояние не известно. Выбор двс дело сугубо личное. Дизель дорогой в обслуживании и цена на дт кусается, но тяга супер. Смотрел обзоры на это авто с бензиновыми двс. В общем 2.4 не едет, 3.5 бензин жрёт, говорят что есть ещё 3.3 , но я таких не встречал.

[@ОлегНепомнящий]

@@AleksRom73 Спасибо🤝

[@roma6663]

​@@AleksRom73у меня 3.3л. 2008 г. С раздаткой все нормально. Но маленький компрессор вся в масле.

[@PAIN6]

А что делать если у меня не работает передний мост на киа соренто.Я тянул чероки з болота и у меня отригнул мост передний что ето может бить? Тянул если че передом здавая назад

[@AleksRom73]

Какая раздатка? На part-time при включении полного привода передний кардан должен блокировся, если нет, то дело в раздатке.

[@PAIN6]

@@AleksRom73 ToD потому что у меня всегда полний нету такого что ездить на заднем

[@AleksRom73]

Если не ошибаюсь, в тоде стоит пакет фрикционов. Раздатка не такая прочная как part-time.во всяком случае вскрытие покажет...

[@PAIN6]

@@AleksRom73 понял спасибо

[@PAIN6]

@@AleksRom73 а в Tod роздатке должен бить компресор как у вас на видео потому что в меня его нет

[@AleksPro489]

А если у меня 4 н авто и такого компрессора нет под капотом ? Подскажите как работает эта система

[@AleksRom73]

С раздаткой TOD не сталкивался пока. Может найдутся знающие среди подписчиков.

[@AleksPro489]

@@AleksRom73 спасибо что отреогировали

[@СеменНиколаев-е2т]

Добрый день,при повороте в лево,право на 90 градусов, блокируется левое,правое задние колеса, выравнивается руль все нормально,что это может быть, заранее спасибо.

[@AleksRom73]

Блокировка в мосту срабатывает

[@СеменНиколаев-е2т]

@@AleksRom73 Колесо идёт юзом,что надо делать?Может влиять ,не рабочее АБС ,на это.

[@AleksRom73]

Колесо вообще не крутится? АБС не влияет на работу блокировки межколесного дифференциала.