Проблемы полного привода на Киа Соренто II.( Problems of all-wheel drive on the Kia Sorento II)

[@АндрейФалеев-щ4щ]

Александр, спасибо. На моём 2,2D появились шумы в раздатке (с шумами катался примерно 50000 - 70000км.), и в какой-то момент при движении прямо, без нагрузки, произошел хруст, машина не заглохла, а продолжала двигаться дальше. Таким образом произошла поломка. Думаю, что инженерами КИА, предуссмотрено изночально это слабое место, чтоб беречь от поломок двигатель, узел сцепления МКПП и саму МКПП, либо АКПП. В моём случае, как я предпологаю, машина, поездив по бродам рек нахлебала через сапуны воды в раздатку и задний редуктор, что привело к выходу из строя в них масла (превратилось в суспензию), что привело к поломке сателитов и как следствие заклиниванию механизмов раздатки и чуть позже заднего редуктора... Вот такая история)))

[@Oleg-32rus.]

Молодец 👍 спасибо за обзор.А не как другие ни сколько показывают сколько себя или сервис рекламируют.

[@sol-car6837]

Добрый вечер , Александр ! Большое спасибо за толковое видео ! Здоровья Вам ! Три года назад заменил корпус диф-фа , шлицы на валу были хорошие. Год назад стал замечать легкую вибрацию кузова и в руль. Три месяца назад на трассе было что то типа удара средней мощности и скрежет и показалось толчок в трансмиссии. Ничего не увидел . Сайлент-блоки в подвеске перебрал ,наконечники заменил , подвесной подшипник поменял второй раз уже , крестовина кардана целая .! Вибрация есть. Резину , диски , балансировку проверял......... Пришла мысль.... может повторно шлицы срезало..... ? Но прошлый раз был очень сильный удар в трансмиссии.

[@КонстантинЖмурко]

Все по ділу і чітко. Дякую за корисну інформацію

[@-barmaley9975]

Замечательное видео, все очень понятно. Спасибо большое ! P.S. соренто ( сантафе ) перехотелось покупать на вторичке... ))

[@ВадимКулинский-ц2у]

Спасибо большое, все доходчиво и понятно

[@АдольфГитлер-ч2п]

Грамотно. Понятно. Спасибо

[@БорисЕгоров-з4с]

Очень все доходчиво и понятно. Спасибо.

[@СашаШабанов-е8к]

Все понятно, молодец спасибо!

[@KD_BROKER_UAE]

Здравствуйте, регулярно смотрю ваши публикации, они очень полезны и необходимы для меня. У меня KIA Sorento XM 2011 . Хочу с вами связаться , проконсультироваться по своей проблеме . Как можно это сделать ?

[@frhsdjrffjf]

На каком пробеге нужно обслуживать полный привод? И можно дальше ездить если не работает полный привод?

[@seriktursymbaev]

Авто спасибо за видео. Скажите пожалуйста пропала 4 вд. После удара с низу. Вот думаю так же сломаалась вал со шлицами. У вашей аерсии что как было? Стук был? И тд

[@АлексейЗверев-б4т]

Все доходчиво и понятно ,а вопрос самоблок на соренто 2017г механика.устонавливаете и скоко стоит

[@MrVladGor]

Смазка немного продлит работу шлицевого соединения. Если не смазывать ржавчина быстро съест. Металл на чашке говно, металл на оси из углового редуктора лучше, выдержит замену чашки, а то и двух в диффе. .... Затем сорвет сварку корзины в муфте. У большинства срывает на асфальте в повороте (у меня также), стоит только газануть, особенно если дизель. У меня оба раза в повороте на асфальте, у меня Соренто дизель. Из за того, что в трансмиссии на кардане возникают дикие нагрузки (задние колеса проходят другой путь). Это практически у всех кроссоверов с муфтой так, нельзя колеса сразным диаметром ставить, следить за диаметром переда- держать давление выше, чем сзади. Ранее был ниссан хтрейл, те же яйца, но ничего не срывалщо. А потому что можно было отключить летом зад и муфта так сильно не зажималась - диски прокручивались, муфта грелась, но диких нагрузок не было. А в киа муфта зажимается очень сильно. В общем много проблем можно не иметь, если поставить отключение муфты и летом на асфальте отключать!!!! Все равно на скорости выше 60 муфта отключена и едем на переднем. Никакого распределения моментов 50 на 50 в кроссоверах с муфтой нет.

[@МолодойОхотник-ц7ш]

Спасибо, все понятно

[@ВасяОсип-ш5б]

мы ждем от тебя хороших результатов.

[@kromlive5679]

дело в основном не в раздатке, точнее в раздатке из за сальников, но часто хрен бы с раздаткой, проблема в том что frgg надо вскрывать и менять корпус дифа, ту же vednпрпроще самому поменять на новую при обрыве и продать старую, не так дорого, а чашка дифа в frgg это гораздо сложнее и дороже...

[@Lengin1]

Наверно оборвало из за наварки вала, закалка нарушилась

[@Ильнур-б7п]

Большое спасибо🤝🏻👍💪

[@gera.v.v]

У меня в туссане 2016 года пропал полный на 90 к. Как раз после окончания гарантии. Кардан крутился, но небольшой люфт был. Заменил муфту. Полный появился. Через какое то время снова пропал, видимо уже в раздатке слизало

[@ivanshalapa2904]

Добрий день, можна номера сальників, мені потрібно на santa fe 2 зробити то. По бажанню можете зазняти відео дуже буде корисним. Дякую.

[@Aero-bf4ww]

Можно и просто на яме проверить на невывешеных колесах. Комбинируя сочетания принудительно включения/выключения полного привода и нейтралки. Но пофантазировать посложнее придется)

[@АвтоМастер.СделайСам]

Возможно и да, но показали, на наш взгляд, самый простой и доступный способ.

[@ДмитрийМальцев-о2в]

@@АвтоМастер.СделайСам показывали на включённой кнопке полного привода?

[@александрцуканов-ы3ъ]

передний мост гребет но при пробуксовке колес идут щелчки в мосту . и если асфальт сухой то при 50 км скорости так же идут щелчки с моста . что это может быть за неисправность ?? коробка механика 2.4 мотор .мост простой .нет не трубок не электрики

[@Самоделкин-г4е]

Здравствуйте Александр сделал как бы сказали поднял машину на домкрат кардан крутится всё нормально задние колёса тоже и передние но дело в том что вовремя пробуксовки крутятся только передние колёса и как-будто машина нагружается какой-то какая-то нагрузка что посоветуете что сделать

[@akbaralikhan5995]

добрый день сегодня на подъемники проверял ПП санта фе 2.2 2012 года -- у меня зад колеса не крутятся -это 100% муфта вышла из строя или сам редуктор -спрашиваю потому что крутили руками задн правую колесу но при этом левая задняя колес почему то не крутилась - по идее она должна крутится в противоположном направлении --заранее спасибо

[@Самоделкин-г4е]

Здравствуйте Александр Уменя ford escape 3.0 2002 года дорестайл я сделал Как ты объяснил Но во время пробуксовки буксует только передок и как-будто нагружается движок задние колёса как-будто заторможенный Дайте пожалуйста верный совет поднял на домкрат завёл двигатель поставил на D обе стороны и перёд и зад Крутится крутится и кардан

[@АлексейМакаров-з9и1ы]

Добрый день у меня кия Соренто дизель 2.2 2015г пропал полный привод начал сдавать назад вывернул колесо вправо и произошёл сильный удар. Сколько можно ездить на переднем приводе. При эксплуатации автомобиля примерно месяц у меня отказал и передний привод машина совсем стала, подскажите пожалуйста куда лесть на что нужно обратить внимание

[@dimarijov6632]

Кто-нибудь ответит? При проверки в самом начале, коробка в каком положении должна быть?

[@ДимаИванов-ф9в]

В чем может быть дело если я поднял автомобиль на подъёмник и кардан не проворачивается

[@Tolean4ikkk]

Александр, спасибо за видео. До того что бы поднять на подъемнике, скажите Kia Sorento 2-го 2011 горит ошибка полного привода это может быть проблема в электрике?

[@KD_BROKER_UAE]

У меня просто перетерся провод + по хомутом, который идёт на муфту

[@АндрейМарченко-щ7х]

а можно у токаря выточить из хорошего металла вал ?

[@iuriikozlov6859]

Благодарю

[@bars0074]

Здравствуйте! Резком разгоне с места и с поворотом, удар сильный был с зади. Полный привода нет, кордан не крутится.

[@SergeyPonomarev-g1k]

Здравствуйте , такая же фигня происходит, вы выяснили что это, у меня предположение что в задней муфте корзину сварку порвало?

[@bars0074]

@@SergeyPonomarev-g1k проблема была износ шлицы в коробке, ремонт 1000 $.

[@SergeyPonomarev-g1k]

@@bars0074 коробка механика или автомат?

[@bars0074]

@@SergeyPonomarev-g1k автомат

[@jager4014]

2,2 дизель, 2011года, на сервисе приговорили полный привод, под 3000 дол за все. Но походу его уже давно не было, хотя по эксплуатации не ощущается, уже тыщ 30 прошел

[@ВладимирАшихмин-я7х]

это очень дорого,можно в 1000,&

[@ВладимирКатюба]

Здравствуйте. А, что если муфта редуктора умерла?!

[@ДастанЕсенгереев-х1е]

А зачем заказать раздатку? Шлицевая разве не отдельная деталь?

[@РоманГ-р6ж]

Спасибо, доходчиво и понятно. Только не понятно почему шлицы на раздатке не смазываются???

[@anb-kzn]

Я так понимаю шлицы не смазывают с завода, типа там же Салоник. А когда ремонтируют или делают обслуживание ПП смазку туда набивают от души, чтобы вода не попала. Обслуживание ПП в том и заключается, что снимают раздатку, вычищают грязь и по новой все набивают новой смазкой. Ну и Салоники по необходимости

[@boomzoomovich]

Их не смазывают потому что там нет трения, а нанесенная смазка только защищает от воды, не более того.

[@sol-car6837]

Продолжение : да знаю пишут про внутренний шрус ...иду к нему с исключением других поломок. Спецы говорят шрус при снятии не определить износ выработка в допуске или нет ?

[@АвтоМастер.СделайСам]

Если вы не меняли пыльник на внутреннем шрусе, если при резком трогании на прямом участке дороги шрус не хрустит, то маловероятно, что у вас есть проблемы с внутренними шрусами. И напишите какой у вас пробег?

[@sol-car6837]

@@АвтоМастер.СделайСам Три года назад менял наружный пыльник правого шруса , а он меняется через внутренний. Внутренний оставил родной. Он из очень толстой резины. Заменил смазку.Сейчас пыльники все целые , хоть и с трещенками. Шрусы не хрустят. Но говорят внутренний и не будет хрустеть ., при износе, .выработке говорят появляется вибрация . Авто из Кореи. Пробег 223тыс. Вероятно при ввозе в Россию он был скручен. Вибрация ЕСТЬ. Вчера катался с мастерами Киа результата ноль !!!

[@НиколайПавлов-т9н]

Кручу кардан на подъёмнике ни передние ни знание не крутятся -это , что оборванно и с передние и сзади?

[@РомаМалик-л9ф]

Сильна вібрація при розгоні між 60-70 км/год

[@bars0074]

Примерно новые запчасти на сколько обойдется в долларах???

[@ВячеславШлейнинг-й7р]

У меня такой вопрос... Обрывает не зависимо от того, часто я пользуюсь или вообще практически не пользуюсь полным приводом.?

[@ukrtopcom]

даже при старте со светофора работает полный привод, особенно на дизелях

[@omsmatvey]

@@ukrtopcom Ездить надо в режимах ECO и NORMAL - рвать не будет, но если на постоянке по городу в SPORT режиме гонять да ещё и принудительно муфту блокировать даже новых дифов в АКПП, угловых и задних редукторов вообще на долго не хватит, ещё и шрусы до кучи подразобъёт. Это же не спорт кар, а банальный и в большей степени переднеприводный (по принципу штатного подключения полного привода в авто режиме - только считанные секунды и не более при передней пробуксовке колес) кроссовер! Но нам всё по хую, все шумахеры и джиперы, правда машиной ошиблись при её выборе под свои задатки.

[@КонстантинБелый-й3щ]

У меня сорента 2013г когда крутишь за кардан не крутятся колёса не зад не перед,Что это значит?

[@АндрейКурганский-е5в]

Писец шлицам

[@sol-car6837]

@@АндрейКурганский-е5в с паркинга в нейтралку включи

[@sol-car6837]

с паркинга в нейтралку включи

[@blindja]

у меня Соренто передний привод, достался по наследству, интересно можно его на полный переделать? на разборках щас все можно найти

[@РоманСенченко-т6с]

Здраствуйте такой вопрос походу не исправна муфта полного привода, поднял машину на подъемник кручу передние колеса кардан и колеса крутятся, кручу задние колесо кардан стоит, получается угловой редуктор исправен, неисправна муфта? У меня киа соренто 2 хм дизель 2014год.

[@АвтоМастер.СделайСам]

А вы крутили оба колеса в одном направлении? Потому что если крутить только одно колесо, то кардан может и не крутиться.

[@Ильнур-б7п]

А если идет посторной стук в раздатке при движении?

[@АнатолийБондарь-д2ж]

Добрый вечер!!! Подскажите пож... Разнесло электромагнит муфты и подшипник.... Произвели замену, полный привод заработал, но когда сдаёшь задним ходом и поворачиваешь руль происходит тычок, довольно таки ощутимый, где искать.... У меня Santa Fe ll

[@АвтоМастер.СделайСам]

Возможно что-то неправильно собрали, ищите в редукторе или в муфте.

[@osem9339]

Подскажите номерок чашки? на дизель механику 433223B500? и еще вопрос по подшипниках? нужно заказывать еще два подшипника? на которых чашка висит? их сложно снимать и одевать?

[@bashrts]

Вин номер авто напишите дам номер чашки, подшипники старые ходят нормально

[@osem9339]

@@bashrts номер чашки по вину не проблема. Подскажите подшипники обычным съемником не проблема снять?

[@КоляБаранник-м6ф]

Подскажите пожалуйста на каком пробеге оборвало ПП у Вас на механике. Посоветуйте с какой коробкой передач лучше брать такой соренто чтоб было меньше проблем. А то уже не знаю что делать. Раздатка с МКПП намного дороже стоит почему-то, все сложно.

[@АвтоМастер.СделайСам]

У нас оборвало на 250 тыс. На механике полный привод ходит дольше, на автомате он обрывает быстрее. А вообще на данных автомобилях это болячка и не важно какая коробка, рано или поздно всё равно оборвёт.

[@КоляБаранник-м6ф]

@@АвтоМастер.СделайСам спасибо

[@misterZM]

Мкпп дороже из-за замены сцепления.

[@stanislavodincov]

E меня проблема в том, что при движении дергает и на скорости может троить. Шлицы на муфте заднего делали.

[@АвтоМастер.СделайСам]

У вас бензин или дизель?

[@stanislavodincov]

@@АвтоМастер.СделайСам , дизель. Но уже поняли в чем причина, коробка, болт открутился (еще одна болезнь киа соренто этого поколения))

[@ГаджимурадРамазанов-щ8п]

Добрый день подскажите пож-та. Я обнаружел потёки масла с правого привода после снял правый привод и полилась масло с редуктора Заглянул тунель а там видны кишки коробки масло ржавое . Проблема возникла после ремонта меняли сцепление на СТО .видио есть в етубе что делать и вчом пречина?????????

[@ГаджимурадРамазанов-щ8п]

А/М саренто 2.2 дизель механика 2013г

[@MuhammadaliAli-x9c]

The bad gear system, the reason for the damage was no lubricants reaching that particular splines..now am suffering from my Kia sorrento 2014..it is very expensive to repair😢

[@grigdu9197]

Делали муфту год назад все работает но появились толчки при повороте на малой скорости . в какую сторону лезть . первое что нашел поменять масло св муфте

[@АвтоМастер.СделайСам]

В какой части автомобиля происходят толчки?

[@tarasvlasiuk]

@@АвтоМастер.СделайСам спочатку також стуки взаді з правої сторони були, а потім на наборі швидкості починало регулярно стукати, зняв кардан, все нормально, машина їде тихо, ніяких стуків ні при повороті ні при наборі швидкості. Зрозумів, що задня муфта, але що саме? Дякую.

[@xalilhuseynov9104]

у меня hyunday ix-35 2013года мотор 2.4 бензин с пробегом 72000км проехав примерно 10км начинает дёргаться мне кажется что это шлицы проскальзивают.показал мастеру в сервизе он тоже не смог определить от переднего или заднего моста эти толчки но полный привод пока работает проверили.как вы думаете в чём проблема?

[@АвтоМастер.СделайСам]

Если бы это была шлицевая часть, у вас при повышеной нагрузке появлялся бы хруст. Рекомендуем для начала проверить уровни масла редукторах, в коробке и раздатке.

[@СергейПименов-э4п]

какие конторы норм чинять? можно контакты?

[@sergeistepanov3859]

Если находу идут удары примерно раз в час, что может быть? Чеков и ошибок нет. Причём если малая скорость, то не удар, а как-бы притормаживание кратковременное. А вот если высокая скорость, то именно удар. Как-будто на препятствие колёсами наехал.

[@АвтоМастер.СделайСам]

Проверте работает ли у вас полный привод.

[@МолодойОхотник-ц7ш]

Вы из Украины ? Как с Вами можно связаться ?

[@ОлегТихон-б1б]

Александр, здравствуйте, подскажите пожалуйста можно одбросить раздатку, и поставить полуось без раздатки, и ездить на переднем приводе?

[@АвтоМастер.СделайСам]

Лучше ничего не снимайте, а так и ездите, она вреда вам уже больше не принесёт. Но советую вам дальнейшем раздатку отремантировать.

[@ОлегТихон-б1б]

Спасибо

[@ОндасынМаханов-й6е]

У меня корпус сломан. Масло нету. Но на ходу .стойт отсоеденить?

[@ганц1234]

Добрый день. Может дадите дельный совет в какую сторону смотреть. Машина Kia Sorento BL 06/09г АКПП. Пинки на холодную, при переключении АКПП с 1на 2,3. Проявляется в основном в холодное время года, после 2-3км уходят, либо уходят после прогрева коробки ( после запуска, рычаг на (D) держа на тормозе подымаю обороты до 1500т +- на 1-2мин. после пинков нет). За ранее спасибо если подскажите в какую сторону ветер дует. Проблема уже как 4 год.

[@АвтоМастер.СделайСам]

Добрый день. Когда вы последний раз меняли масло в АКПП и как часто вы его меняете?

[@ганц1234]

@@АвтоМастер.СделайСам Доброго дня. По маслу в АКПП делал полную замену уже 2 раза (12л), через год. 1 раз лил масло Idemitsu, сейчас залит Zic. Но проблема не ушла, кардана в порядке. Также масла в раздатке, мостах меняю через 20ты.

[@АвтоМастер.СделайСам]

Попробуйте заменить масло и желательно на оригинальное

[@ганц1234]

@@АвтоМастер.СделайСам я сам не пробовал но народ с клуба пробовали оригинал - не помогает, да и у кума такая же машина и он лёт Кастрол, проблем таких нет, так что я не думаю что проблема в масле, но спасибо за ответ.

[@АвтоМастер.СделайСам]

Если для вашего автомобиля есть вариант по CASTROL, то лучше залейте его.

[@НиколаіДавіденко]

👍

[@ГайдарКадралиев-г7щ]

Здравствуйте Александр. Очень печальная проблема , купил Соренто 2012 г. , Через месяца 2 решил поменять все масла , и тут бинго заданий кардан отсутствует ( Вопрос : зачем его сняли и можно ли ездить на переднем приводе ?

[@aldar050788]

Какже так можно было купить 🤣

[@ГалапагосЧерепахин]

Скорее всего сняли из-за того, что заклинила муфта полного привода, которая перед задним мостом

[@RADIOHAKER]

@@ГалапагосЧерепахин как это можно узнать заклинила или нет?

[@ГалапагосЧерепахин]

@@RADIOHAKER На поворотах это чувствуется лучше всего, задняя ось какая-то не такая - оба колеса крутятся одинаково, как на игрушечной машинке

[@ОлегДудников-ф6н]

На Киа Спортейдж 3 при вывешивании на домкрате одной стороны автомобиля для проверки полного привода как на этом видео при прокручивании руками переднего колеса кардан крутится а заднее колесо нет. Значит не работает? Но на подъёмнике если завести машину и перевести в драйв крутятся все 4 колеса. Значит всё таки работает?

[@АвтоМастер.СделайСам]

Скорее всего у вас вышла из строя муфта подключения заднего моста. На подъёмнике колёса могут крутится, так как идёт малая нагрузка на муфту.

[@Naydamobil]

Если муфту оборвало ,то на подьемнике кардан крутиться, задние колеса нет.

[@ОлегДудников-ф6н]

Если двигатель не работает, муфта тоже. Соответственно задний привод не должен быть включен. Эта проверка работы полного привода не адекватна.

[@Naydamobil]

@@ОлегДудников-ф6н Извините не корректно написал, я имел ввиду,что на подьемние при работающим двс и вкл. скорости , на подьемнике . Т. Е пилот садится в машину ,поднимается на подьемнике в верх ВКЛ. скорость и пытается догнать стенку ( на подьемнике),в этом случае моя диагностика будет 100% верна))

[@Mastot]

А шлицы вала в муфте смазывают? Или только шлицы раздатки?

[@АвтоМастер.СделайСам]

Если вы имеете ввиду муфту подключения заднего моста, то по той информации которой мы владеем, там шлицы не смазываются.

[@Mastot]

@@АвтоМастер.СделайСам А с чем связано, что не смазывают там? Там же тоже сальник через который попадает влага и также разъедает шлицы ржавчина? 🤔

[@alexeiermolaevVLG]

Почему задние должны вращаться колёса Они же подключаемые

[@RADIOHAKER]

и я не пойму нашли ответ на свой вопрос?

[@СергейС-х2к]

А если загорелся индикатор полного привода,что может быть и к чему готовиться?

[@АвтоМастер.СделайСам]

Тут два варианта, либо проблема с раздаткой, либо с муфтой подключения заднего моста.

[@СергейС-х2к]

@@АвтоМастер.СделайСам но полный привод работает,к фишке на муфте лазил,все ок,цветов нет.

[@АвтоМастер.СделайСам]

Попробуйте подключить компьютер и скинуть ошибку если таковая есть. И ещё попробуйте подёргать кнопку включения полного привода, может она где-то подклинила.

[@СергейС-х2к]

@@АвтоМастер.СделайСам все таки проблема была в проводах на муфту

[@АлександрВагнер-в4н]

Я тоже многих убеждаю что ржа не является причиной среза шлицов а некачественный метал.

[@maksim_of]

Нужен ли вообще полный привод на этой машине

[@АвтоМастер.СделайСам]

Если изначально с завода он стоял, то конечно нужен, потому что на скользкой дороге система ABS может не коректно работать.

[@ДмитрийМальцев-о2в]

А если не домкратить и крутится кардан , то попал и на муфту и на раздатку

[@ЛеонСемибратов]

Новая чашка на Соренто 100$. Смысл в реставрации?

[@МолодойОхотник-ц7ш]

Вювче в сборе с ремонтом будет стоить 1500 долларов

[@АлександрСоловьев-ы6х]

Не надо реставрировать, это мартышкин труд, нужно покупать новый переходной ваш и чашку углового редуктора. Тогда будет ходить, если реставрировать, то будешь ломать переходной вал, потому что метал ослабляется, там и так труба пустотелая, а при напылении с последующей обработкой никакая закалка метала не поможет. Это пустая трата денег и времени.

[@TheGrekzm]

коробка какая?)

[@АвтоМастер.СделайСам]

Если вы имели в виду автомат или механика, то на данном автомобиле установлена механика.

[@ВладимирКрукович-к1п]

В Беларуси запчасти не купить, только узлом целым!

[@Isaac_Clarke89]

На 3 сорентике на прайме таже хрень. А так же на спортике и хюндаях.

[@АвтоМастер.СделайСам]

Ну видимо на всех полноприводных корейцах есть такая проблема.

[@МихаилКоваленко-ф9ц]

@@АвтоМастер.СделайСам охренеть. И их еще и покупают - каждый раз думать будет ПП работать или нет.

[@ShemGroup]

Реставрация пары стоит от $100 за пару Оборвало ваш вал именно из-за некачественной реставрации, наваривание такое перекаливает вал, поэтому он и оборвался! Мы одними из первых занимались реставрацией и сейчас мы делаем посадкой на резьбу и это теперь и есть решение заводского брака, а замена чашки и вала на заводские никак не устраняет проблему заводского брака. У нас на канале есть видео по Санта Фе, можете посмотреть как сделано.

[@АлексейБедин-л1н]

@@АвтоМастер.СделайСам На втором соренто рейсталинг который, точно такая же раздатка или они различаются???

[@ИванШереметев-щ3л]

@@АвтоМастер.СделайСам не только вольво тоже страдает такой болячкой

[@konstantinbuldog3082]

после просмотра этого ролика передумал покупать киа

[@АлександрСоловьев-ы6х]

Зря передумал, у других автомобилей ситуация такая же, кроме японцев. Переходной вал тонкий и пустотелый, а крутящий момент высокий, а муфта такая почти у всех кроссоверов, так что эта проблема не только у КИА и Хенде, она у всех, кроме японцев. Не рвёт только у тех автомобилей, где установлена коробка вариатор, там крутящий момент ограничен программой, но там и сам вариатор ломается чаще, чем обрывает шлицы на КИА.

[@ВасяОсип-ш5б]

не понял почему на автоматах обрывает чаще чем на механике? любой идиот знает что на механике нагрузки больше на все агрегаты . резко бросил сцепление больше газу и прощай крестовина. или шрус. на автомате все ровно объясни будь добр.

[@immaestro87]

На механике сцепа быстрее сгорит. При переключении передач почти всегда напряжения в этом узле нет. На автомате есть, мощность пропадает не полностью

[@Nlko83]

Вода попадает через умирающий сальник промежуточного вала правого колеса!!! А сальник умирает из за умирающего подвесного подшипника пром вала!!! Учи мат часть! )))))

[@АвтоМастер.СделайСам]

Возможно и так, но в любом случае на данной раздатке металл на шлицевом соединении плохого качества.

[@АвтоМастер.СделайСам]

На сколько мы поняли вы хорошо знаете мат часть данной раздатки, подскажите нам, как отрегулировать люфт в раздатке?

[@Nlko83]

@@АвтоМастер.СделайСам люфт имеется в виду угловой пары? Если да, то разве там нет дистанционных колец для выборки зазора как в дифе?

[@АвтоМастер.СделайСам]

Посмотрите наш второй ролик по раздатке, в нём мы её разобрали и никаких регулировачнных шайб мы не нашли. kzbin.info/www/bejne/o6u7gmCJnq1-fdk

[@АнтонЛюдоедович-р9н]

Бред. Надо ПП обслуживать и не чего с ним не будет

[@АвтоМастер.СделайСам]

Подскажите пожалуйста, как правильно обслуживать ПП?

[@mikhailtilman3104]

АвтоМастер. Сделай Сам мазать шлицы раз в 1,5-2 года

[@PeaceDeath.]

Из всего сказанного, было понятно - "ЭЭЭ, рвёт как бы, эээ рвёт".

[@МихаилИванов-т4н8л]

Спасибо ! Всё понятно .