BMW E34 осмотр, который не состоялся

audio:
музыка ‘’Akiva - ATISOUND’’ от Epidemic Sound
музыка ‘’Bahama Breeze - Sarah, the Illstrumentalist’’ от Epidemic Sound
Наблюдайте за нами здесь:
/ vlasov.workshop
TELEGRAM:
t.me/vsvlasmusic
• Для донатов на развитие канала: www.donational...
• Для коммерческих запросов : [e-mail]
• PAYPAL : [e-mail]

[@Timon-driver]

ради е34 можно было в заставке канала звук гонга на ранний сменить;))

[@Евгений-л5к9е]

Ахахах, точно!)))

[@SKIved]

Молодец. Видно, что потерялся и ностальгия прёт) с оценкой всё верно сделал, эти машины для души, а не для оценок

[@tomasborisovas6272]

неоценимая машина.

[@BMW-m-e28]

Саша возьми Е28 на осмотр если найдешь!?!!!!

[@konstantinmodin6977]

У нас в Мюнхене я недавно видел е28 в идеальном состояни, как будто только с завода, ни царапинки. Я был в шоке )

[@ВладимирДанилов-ф3м]

Есть у нас в Риге ,на выставке стояла под Альпину сделанная

[@ВладимирДанилов-ф3м]

Е28

[@MegaMarcArthur]

в латвии одну видел в идеали

[@alexcornofficial]

Ждем динозавров на канале!!!

[@sergeymayorov1649]

34 ка, мое почтение, лови царский лайк!

[@саидмахачкалинский]

Саня, огромное спасибо! Вспомнил всю свою молодость, е30, е34, е28! Правильно сделал, что не дал оценку, ведь старая школа не оценивается, потому что это легенда! Один минус тебе..., короткий ролик! 😀 Старую школу, хоть и знаем о них почти все, но хочется смотреть и смотреть!

[@UndoShow]

Е34 каеф) Лукас не глядя)) Саня, думаю многие хотят послушать подробно еще о Е38)

[@ИгорьКалинкин-с4с]

Раньше делали машины 👍👍👍👍

[@АндрейКрамер-к2з]

Александр спасибо большое, оч круто) оператор топчик). Теперь осталось еще Е32)) ну да они схоже, но все же) хотелось бы увидеть на нее обзор) Е32 наверно вообще не найти живую) желательно V12)

[@ernatkurashev4098]

У меня есть живой е32

[@BMWist-rusoFOB]

за 32 маму родную продам ,привезите ее на обзор

[@КонрадЛисовский]

Двигатель M30B34 - это 3.4-литровая (3430 см³) версия двигателя M30. Мощность в различных версиях составляет от 185 до 220 лошадиных сил при 5400-5700 об/мин. Максимальный крутящий момент - 305-311 Нм при 4000 об/мин. Двигатель использует инжекторную систему питания Motronic. Диаметр цилиндров 92 мм. Ход поршней - 86 мм. Степень сжатия - 8.0 на катализаторной версии и 9.0 на бескатализаторной.

[@Rumyantsev_Ivan]

Лайк не глядя! Я не ожидал увидеть от тебя е34. Сам владею такой на м50б25ту

[@moonerlooner7683]

Ну и как она тебе? Дорогая в обслуживаний? Много нужно вкладывать? Самому предлагают такую именно с таким мотором.

[@vadim4ik938]

@@moonerlooner7683 Если с таким мотором то очень повезло главное чтобы ходовая была в порядке и ванос хорошо работал

[@АлександрКирвас-р4м]

34 бомба, у нас в Одессе много таких машин в очень хорошем состоянии, но содержание очень дорого обходится)

[@_Ruslan_P]

Особенно по ночам)) видно как фанаты 34к кучкуются Сам на 39ке но считаю что все с одной песочницы) Одесса!

[@АлександрКирвас-р4м]

@@_Ruslan_P интересно много БМВистов с Одессы здесь, и на чём ездят.

[@Nazik_enki]

Во ск обходиться содержание, если не секрет? Себе хочу такую, доход +/- 1к$

[@ВячеславОдесский-б3я]

@@АлександрКирвас-р4м я с Одессы и тоже е34)

[@herkasovk_]

Я с Одессы. Езжу на е38 М62В44ТУ и е91 М57N2B30 полный привод

[@janakask718]

Молодец. Наконец то Я ДОЖДАЛСЯ Е34. ПРИВЕТ ИЗ ЭСТОНИИ

[@КириллБорисов-й2л]

Автор, у тебя талант подавать инфу!! Вот смотришь тебя , вот прям не бмв в сказка )))

[@Kuliganas]

Hi ! Finaly E34 🙈👍 So happy to see that car on your channel. Im owner of one of those beauty’s and im so proud of that. 👍 Big Like to you for this video. 🥳 Cheers ! 🎉🍺

[@Mister-wu8zr]

Задние опоры амортиков как расходник на долго не хватает, от 39й ставят (клохозят) то вроде бы норм👍

[@ldmitrich]

Е34 топ!

[@gintarskastens7514]

Красава респект е34 😍

[@Bavarec540]

Сними ещё е34 👍👍👍👍👍

[@РомычЛ]

Респект Сане за респект е34. Нельзя оценивать 30летнюю мечту с новыми иномарками по одним критериям. Таращат они ой как по-разному 🙃

[@ИльяРусецкий-ш8з]

У меня е34 м57. Очень достойный авто. Свап делал сам.

[@xray033ify]

Ностальгия , когда-то имел е32 с таким двигателем , только положительные эмоции

[@raviliys]

Саня, на очереди BMW 850i

[@adminadmin1977]

Мурашки "пошли по коже" почему то. Владелец E36........

[@Белый-д3ц]

У меня 36 m51d25

[@АлексейГаленко-с2м]

У меня е 34 М60B40 тоже езжу каждый день,от заправки до заправки😃 .Но Газ не поставлю😎 Пригнал бы тебе Марат борода Колиев с канала Asata chanel е34 34,было б что сказать.

[@ЛазарГяхов]

Интересно про Е21. Имею такую уже 26 лет. Недавно отреставрировал ее полностью. Когда вожу ее, чувствую что мне опять 26 лет. 75г. 320 М10 цвет фиорд. Смотрю Вас из Болгарии. Спасибо!

[@Timon-driver]

540 на 6ступочке надо))) это как по мне - даже лучше чем М.. т.к. можно спокойно ездить каждый день и звук больше нравится, а по городу динамика не сильно разная.. особенно с 3.6 , с38м мотором уже конечно лучше

[@АрсланалиЯгияев-к6э]

Сам владею 535 уже 3года машина 90года недавно перебрал двигатель и был удивлен 680тыс пробега вал и блок в стандарте. Да на самом деле чтобы снять распредвал надо постораться размер поршни 92 обьем по тех паспорту 3.430 всем здоровья

[@Oleg_S23]

Саня ну тоді вже давай е30 на огляд!!!!!!))))😎

[@jevgenijdavydov6876]

Прям как в детство вернулся, была у меня е34 с плитой 2.5 на 2 литра редукторе и да подвеска в них так себе и охлаждение тоже и 3.5 на 211коней тоже была, таких проблем как 2.5 не имела, намного крепче или живее оказалась

[@Snegyo]

Саш ты издеваешься? "Рулевой редуктор" - это не проблема это вечная деталь по сравнению с рулевыми рейками. Подвеска на е34 более выносливая в сравнении с е39. У меня на е12 стоял рулевой редуктор 35 лет и ему хоть бы что, у бати на е38 тоже редуктор рулевой, а рейки на е39 начинают у некоторых течь к 200 т.км. пробега

[@Abouthf]

На e39 540 стоит редуктор тоже. Говорить что все е39 с рейсами не совсем корректно

[@Snegyo]

@@Abouthf все верно на е39 с v8 стоит рулевой редуктор и рычаги подаески другие. Я просто имел ввиду, что как "деталь", рулевой редуктор надежнее, чем рулевая рейка.

[@vadim4ik938]

@@Abouthf На Е39 540 ещё чугунная подвеска

[@yurigusev6157]

Вот именно в этих машинах есть душа , за неё мы их и любим ! Всё честно , мы любим их , они дают эмоции нам ;-) П.с Спасибо ребята за всё , что вы делаете , вас очень приятно смотреть ( профи всегда смотреть интересно) . Удачи вам в будущем, и не останавливайтесь !!! П.с 2 Привет из Ирландии , Audi URS6 '95. :)

[@ВадимДрандалуш-ч2д]

Машина воспоминание.Саша так смотрел очень задумчиво.Видимо есть что вспомнить.

[@АлександрВ-в6з]

Сразу Лайк! Любимая, BMW E34! )))))

[@Иванов-щ5ж]

25 лет назад ,с Е34 у меня началась любовь к марке BMW. Саня побольше старой школы !

[@_zolotoi_igrok_7161]

Обзор супер! Зачем нам новые бмв- это скучно. 34,39,53- вот это для нас!!! Для простых людей. М30б35 для нее это пушка , если живой мотор. + Этот мотор без переделок , держит давление неплохо. Лайк!

[@zvebrstremnyj6863]

СПАСИБО-О-О ! ! ! А теперь выдохни.., соберись и запили вторую серию, про ВСЁ, что помнишь о 34-ке: слабые места, на что смотреть, сильные стороны, чего не хватало ей раньше и чего нет в новых BMW, - твой ОПЫТ и твоё ОТНОШЕНИЕ к этим машинам БЕСЦЕННЫ! Очень ждём продолжения ...

[@VLASOVworkshop]

обязательно будет 💪🏻

[@ВячеславТаранюк]

У меня е34 525 IX turing, езжу каждый день, моя рабочая лошадка)

[@ИльяРусецкий-ш8з]

Запчасти не нужны? Есть кое что от полного привода

[@erikleem7668]

Привет из Эстонии! Очень рад видеть е34 на твоём канале. Я владею очень хорошо сохранившейся 34, которая никода невидела зимы, у неё не единой ржавчины. Двигатель м51 заряженый, едет на ровне с чиповаными 530д е60. К весне планирую снять с него 250+лс. Так что если вдруг подписчикам будет интересно и у тебя будет желание сделать обзор, то в следующем году мог бы пригнать свою е34)

[@VLASOVworkshop]

интересно! даже очень)

[@sergesedoi]

Ох, видос прямо сил и мотивации прибавил свою 34 собирать! На моменте покатушек от звука выхлопа слёзы навернулись )))

[@bmw-so4rk]

а когда-то в 2017м автор отвечал на просьбы по е34 так: "эти машины, я знаю, что были..." (моя 34 любимая 9 лет у меня m20b25 предлагали кучу 39хна обмен, но е34 ван лав, приятно видеть у бмвиста е34 ведь они еще живы, мать их))))) P.S. Я знаю что у Отца была е34... царство небесное.

[@VLASOVworkshop]

?

[@azula437]

Мой любимый кузов, какая же она дерзкая 😍

[@tolyanosubanbekuulu4120]

Assalyamu aleikum bratan ty krassauchik jirnyi like za E34. Privet operatorshe. Vsem vladel'tsam E34 salam aleikum .

[@antoniof2375]

е34 сааамый офигенный кузов!!!

[@e3454-f5j]

Ещё будем ждать тогда хорошую е34. 540 было бы класс

[@МихаилМалахов-я9ж]

Есть Е32 в очень хорошем состоянии) живу в России,с удовольствием бы приехал на осмотр после короны😏

[@vladimirivanov4674]

Сделай оценку на BMW 540 E34

[@lvx4849]

3-ий год владею 34кой синего цвета с синим велюровым салоном и с памятью положений. Всем 34кам мое уважение.

[@АлексейКаур]

Я сразу вспомнил все по ходовой как ты начал сам вспоминать))) 6 лет на такой ездил

[@олегрогач-о8э]

Каааайф! Родная 34 ка,с этой машины началась моя жизнь BMW шника. 6 лет откатал,правда на м20 моторе. До Свапа дело так и не дошло,переехал в Германию🤪

[@павеливанов-ъ6ш]

Я б пригнал свою на оценку. Там бы можно было и потыкать толщиномером, 😁 все ни как не отдам в перекрас.

[@sergeinikolajev177]

Мдааа,когда то была у меня такая тачила, ну я был доволен аппаратом,что не говори,лайк из Таллинна однозначно😉👍

[@arnaslt1]

More old BMW please! love for e34

[@maksimsergeew7692]

Привет Вам с Тульской земли! Е34... Лапуля! Афигеннный автомобиль! Спасибо Вам огромное за это видео!

[@СергейРакитянский-д6у]

Саня , обзор олдскульных бмв - отличная тема . Прямо на ностальгию пробило , когда сам владел Е23 733i 1979г., Е24 635CSi 1982 г. 325i 1988 г. Тогда было время настоящих BMW !

[@ruslanragozin2080]

Мой самый любимый и самый самый любимый в мои 18- тые года BMW !!!

[@first13]

Спасибо за е34) сам владею такой, она была 520, потом стала 525, и теперь она 540) все своими руками

[@boriss187]

Kак владелец 635 CSI подтверждаю что у M30B35 pабочий объем мотора на самом деле 3430 cm3, значит 3.4 на самом деле. Bидимо баварцы не сильно заморачивались по этому поводу ))))

[@rxrx4631]

так и у м50 объем 1990+ и 2480+ но пишут б20/б25

[@woodenmuv]

@@rxrx4631 ну так округляют обычно в пользу ученика))

[@Денис-ц4к2д]

Мне всегда казалось, что M30B34 мотор.

[@n54power21]

Притёрлись уже поршни до 3,5 объёма 😁

[@den_zxgfjjhg]

Если не ошибаюсь, то их было два таких двигателя: m30b35 и m30b34. Если не считать ещё 3.0. И в чём-то там ещё была разница, кроме объёма.

[@Виталий-ч2р3ю]

Это одна из немногих машин, к которой на дороге относятся очень уважительно.... Хозяину респект

[@дикийпарень-р6з]

Была у меня именно 535i с неё началась любовь к марке bmw.

[@n54power21]

Экзотику бмв было бы интиресно Z8 или М1, Z8 по моему алюминий от и до, но стоит она космос, хотя М1 ещё дороже 😍

[@vladimirivanov4674]

А так красавчик что е34 показал) спасибо за видосик! Жду видео про е34 540

[@ВадимВежновец-ъ4х]

у самого была 36 сейчас пересел на 39 эти машины и по сей день дарят самые яркие впечатления от их владения

[@RKROMANbl_]

Пишу комент, просто чтобы помочь видео стать немого популярнее и сказать спасибо за е34)

[@laurislokmanis]

E38 ar 2.8 bāka, pasūtījām jaunu caur draugu draugiem, cena 700€. Pieejams tikai oriģināls. Braucu pakaļ uz BMW Ulmaņa gatvē.

[@jurispreiss210]

e34 uzdzina nostaļģiju. Man pašam arī kādreiz bija e34 ar M60 motoru. Žēl, ka gāze, bet auto zolīds 👍👍👍👍 Vajag e30 :)

[@janisshmagris2576]

Да, это поколение автомобилей не было совершенным, но, как недавно сказал один российский автомобильный блоггер, эти автомобили обладают уникальным шармом и душой. Video super. Звук старой шестерки 🤤, Сам был владельцем е30 318is. 🚗💨

[@izmnn4686]

Как давно я хотел е34😍🔥🔥

[@papajan491]

Адобряю

[@demonblack73able]

Супер видео обзор! Была у меня Е34! Лучшие годы! лайк из Таллинна однозначно!

[@Yuri_Russkiy]

Ура. Саня огромное спасибо за обзор хоть и короткий но обзор про Е34. Оператору отдельное спасибо💐 Владелец молодец за такое отличное состояние данного автомобиля. И впервые увидел как Саша растерялся как провести обзор. А в целом мотор на е34 надежные просты в обслуживание. Но это уже легенда и таких автомобилей больше не увидим так что у кого есть такие автомобиле храните их и берегите словно это ваши родители. Ещё рас спасибо за обзор👍✊💪🤝

[@user-ce3lm7sz1k]

Скажем так: сбоку хорошо, но спереди тоже надо 😂😂😎😎

[@ЕвгенийВыприцкий-ш7х]

Хз.зачем вам эта информация но впуск пластиковый лучше алюминиевого,пластик меньше греется и меньше раскаляет впускной воздух..👍

[@Timon-driver]

НА е38 ставят баки от 65го кузова. с незначительными переделками;)

[@olegpiroman7429]

Давай е38 плез) старая 7ка )

[@Vitaha...32]

Приветствую , для себя выбрал идеальный автомобиль BMW E32 1992-4 г.в.,,,,, владею е32 92г. M60 АКПП 5hp18 для комфортной -быстрой езды про дорогам общего пользования ИДЕАЛЬНО ПРОСТО ИДЕАЛЬНО,,, 99% всё работает)

[@dimaret6340]

Я уже 12 лет езжу на е32) люблю эти машины, спасибо)

[@ДмитрийСташевский-т4е]

Я е32 собираю на м70 и 6 ступенчатой механике с е31

[@BadPanda.v1.0]

Была е34 М50 ... По мягкости как диван! Только теплые воспоминания. Жаль коррозии больше было((( с Питера была. Но, именно она смогла в меня вселить любовь к БМВ. Сейчас есть 38кузов. бак болеет по ушам((( живой не найти. Вариант- немного подминают и ставят пластик от 65 кузова. Он один в один, но углами упирается в кузов. Их греют, заминают и он встаёт нормально.

[@Alex_Koleso20]

Блин какая же она красивая! Почему сейчас делают всякий кал...((((

[@michaelveber2768]

Интересно бы было на VIN взглянуть. Жаль, что почти весь набор опций доустановлен. Об этом говорят "дрова," которых не было в 89 году, кожа с рестайла, зеркала, и тд. и тп. ГЛП короче)) и изначально амер скорее всего. Но блин, реальный динозаврище! Е34 М30В34 на ручке, доживший до 2020, "это вам не это"!)) Круто. У нас если что, есть Е32 735i 87г! Полностью аутентичная, ровная, целая, не гнилая. Серая на серой коже, на ручке, люк, полный ВС первой версии, hi-fi, омыватели фар,. древесина с палец! С 2004 года безвылазно стоит в отапливаемом гараже. Будете в Таллине, можете поснимать её. Разбудим мастодонта ради такого дела. Заведём, выкатим, помоем. )) Про гайки в рулевой всё верно, люфт уходит -- руль регулируется с трудом. Со временем всё регенирируется)) и процедуру можно повторить. Подвеска охренетительная, если с М тех пружинами и KONI sport. Упругий мячик с чуть избыточной поворачиваемостью, которой потом так не хватало в Е39 с настоящей М подвеской и толстым стабилизатором. "Яйца" проще всего диагностируются на трамвайных рельсах вдоль. Если едет стороной по рельсине, норм. Если корма спрыгивает, яйца капут. Ну и теперь важнейшее в Е34. - если Е34 ловит препятствие под себя, подвеской,, или приземляется на неё, рычагом заламывает лонжерон и испавить это уже невозможно. С этого момента, Е34 превращается в тыкву... Навсегда утрачивает первозданную способность управляться и быть Е34 Печально лишь то, что об этом никто даже и не подозревает.))

[@ilmars7012]

У меня была 525 Да мягкая в езде, ппдвеска да правда как очень тёща за грибами. Примерно 12 паездок по грунтовке на хорошее разстояние и ремонт. Конечно до етого за год. Воздух глотала в мистему охлождения если сразу несогрел и поехал. Гидрамуфта крутит а на самом деле ... ,) У меня педаль сцепления зделал мезаник от жосткого так как мне нравилось. Канечно зал на педал если перебор заного. Зато сцепление причтное было. Вздрагиваешь когда звенит званок , выдаёт неполадку. ) Не знаю как у других. Мая кушала много. До Риги если ехать разгоняешь сначало машину на 120 ложышь по манометру в 10 литров . Скорость опускаеться и плавает зато более менее едешь економно. Было одинраз в дождь г грозу вспышка молнии и мне вспыхнуло и патухло всё но машина ехала. Стоило заглушить и всё. Было с нутри на креле предохранитель. Из меди или из чего там?! Нашли заменили странно но всё без повреждений заработало! Ооо дааа там было по часам вазможность выложыть абогрев салона. Мало кто ето знал. Там надобыло поварачиаать ключь зажыгание и выстоалять по сетыреугольным електронным часам включение и отключение. У меня был мощный акумулятор но через неделю ... ) Сброс производиться лехко отсаединением клем акамулятора. Oна в Резекне была 5 или 6 BMW u menja . Ja perekupil u drugogo u nego ons esco ranse mozet iz pervih . Togda vse esco ezdili na savetskih masinah.

[@yunghefner7686]

Моя любовь, моя мечта, смысл жизни

[@papajan491]

Красотааааа....

[@axkhitrou943]

Это любовь 💘

[@АлександрКлимов-ш9т]

Привет, Санёк, очень трогательное видео, ведь это боевая классика, у меня у самого е34 525, только дизель, это вообще отдельный мир, но я не жалею, я просто восхищаюсь этим кузовом ничего плохого сказать не хочу, это действительно "вишенка на торте" эпохи 90-ых, обзор просто БОМБА как в принципе и сама машина, я кайфую от тех эмоций которые она доставляет при езде, КЛАССИКА НИКОГДА НЕ УМРЁТ, а тебе удачи во всём, "крысе" РЕСПЕКТ, Минск с вами!!!!!

[@ViperYouTub]

Палец вверх еще ДО просмотра :) Саня, все правильно ты сказал, в этих кузовах стояли B30 и B35. У 35 рабочий объем, если мне не изменяет память, около 3492 см куб. Очень позитивное и приятное видео! «Монтировщику» пять однозначно за твои лица :) Моя любовь к этой марке началась в 1999 году, когда я купил себе Е30. Совершенно пустую, самую базовую, но с тех пор BMW у меня в душе. И для меня есть три варианта авто - BMW, немцы и японцы, все остальное «от лукавого» :) Спасибо тебе за моменты ностальгии :) Вам спасибо! Оператору 🌹🌹🌹

[@miroslavkrupin2234]

Большой (210тип) редуктор крепиться ТОЛЬКО к "балке". Два болта по бокам и один вперёд. К кузову точек крепления у редуктора нет. Бак железный был и на е34... На М5 был большой стальной бак!)) Аналогичный таковому на е32... Так что у е38 это вполне семейная проблема))

[@Xelanem]

Самая крутая бэха. Если когда-нибудь вернутся к истокам, но с новыми технологиями....

[@aknoob4391]

Два месяца обратно купил себе е34. 1989 525i zinnebarrot света. Я был в большом а*уе - Решили починить / сделать инспекцию и Узнали то что по ходовой части все рычаги 1989 года... Как никак 235т км..Все 30 лет одного хозяина

[@zhenja-pf9un]

Добрый день. Не хотите провести оценку, обзор F 10 на механике 3 л дизель N 57. Dynamic drive,adaptive drive. Визуально и технически в очень хорошем состоянии.

[@Anton_chexov]

Оо классика! 👍 respect Даёшь е31/е21/е30

[@alexalibabaevich5597]

Спасибо! Машина классная! E34, M30, выхлопная система=пушка. Динамика быстрее чем современные малолитражки, спустя 30 лет! Помоему отличный результат! M30 простой, мощный, архаичный и безумно ремонтопригодный дрыгатель, конечно не супер экономичный, все таки два клапана на цилиндр, тяжёлая, но выносливая поршневая и впрыск распределеный, но попарно-параллельный на 3 цилиндра, не точный, "лопаточный" дмрв. С икс пайпом после лямбда зонда громковато, с резонаторами вместо вырезанных штатных банок с катализаторами потише будет, покомфортней! Лично моё мнение, как владельца e32.

[@AntonioBanderasMinsk]

Эээххх, у меня тоже 34, далеко не в лучшем состоянии, а даже хуже. M50B25 на чипе, черный потолок алькантара, кожа...Сколько раз я ее уже чинил, и мотор, и подвеску, и кузов. Жалко уже в нее вкидывать бабло, ездит и ездит. Тоже смотрю на нее с настольгией. Хозяину удачи в проекте. Саня, спасибо за непредвзятый обзор!!!

[@климмухин-щ9н]

Сам деревянный по пояс и ни черта не знает об автомобилях,но громко разделяет на БУДУЩЕ И ПРОШЛОЕ. К зеркалу подойди даритель будущих технологий.....)))

[@НиколайМиронов-и6ь]

Просто машина времени твой видос.Саня красава.Оценка этого авто сложная штука возраст это болезнь которую нельзя вылечить но как ты сказал она ЕДЕТ и это главное👍👍👍👍👍👍👍👍

[@Max_on_39]

Е34 незабываемые ощущения навсегда!!! Частенько сошка редуктора на шлицах люфтит, периодически надо подтягивать

[@Слава-р3э]

Увидел Е-34, аж сильнее сердце забилось! Это была первая моя БМВ, 34-ка вишневая 1990 года, с живым м30б30. Кайф а не машинка! Она даже снилась мне иногда, моя "пуля"! Александр благодарность Вам и оператору!

[@andriyyaniw5531]

Супер відео! Ще б е32, е38 побачити. А е24 так взагалі було бомба!

[@herkasovk_]

У меня е38 М62В44ТУ. Бак к сожалению железный. Когда реставрировал полностью машину в 2018 году, бак менял. Бак искал 2 месяца, по итогу нашел идеальный бак. Старый прогнил. Тот, что поставил, заделывали всевозможными средствами, что бы не гнил с наружи. На нем такой бутерброд наложен, что даже вспомнить не могу, что там на нем. Но прошло два года и с ним ничего не произошло. P.S. Просто машина два года не видела мокрых дорог. Я уже два года не менял дворники.

[@magicfry]

Рад был увидеть 34 на канале! Респект! Конечно радует такая машина на дорогах. ЛАйк

[@penguinm1980]

Привет, я тоже фанат БМВ, случайно увидел ваше видео и сразу стал вашем подписчиком, мне понравилось как вы рационально рассказываете про машине, и как раз у меня тоже такая мечта что в Китае найти Е53 в хорошем состоянии, да, забыл, я из Китая. На самом деле в Китае, не уже так проблематично найти Е53 без коррозии, потому что тут в основном из начала таких машины продавались в южных регионах, но проблема найти нормальные запчасти и мастеров для нее. А так как Вы в Эстонии, думаю будет проще с вашей помощью найти их. Поэтому, скажите пожалуйста, как могу с Вами пообщаться, например через телеграмму. Спасибо за ранее. И я уже являюсь владелец ом E83 2005 3.0 M54

[@IGOR-FREY]

Александр, по видосу всё просто супер!!!!!!! Только один вопрос: если всё работает, как ты можешь ездить по городу с открытым боковым окном в -37?))))))))) 15:32))))))

[@Daemon7male]

Как же сочно выглядит в 2020 году)