Vlog 9 | Tôi đi gặp chủ tịch VinFast

VinFast tổ chức một buổi gặp mặt giữa chủ tịch Phạm Nhật Vượng và những người làm trong ngành xe, nhà báo, Kols, Reviewer tại Việt Nam
#vinfast #vcreator #whztsde
Tham gia vào Hội kín Trắng Auto trên facebook: / trangauto
Xem ĐÁNH GIÁ xe hơi mới nhất tại: bit.ly/3xu8mXN
Đăng ký ngay Trắng Auto tại: bit.ly/3Nu1krj
© Bản quyền thuộc về Trắng Auto
© Copyright by Trắng Auto ☞ Do not Reup

[@aaarchi240]

Nghe thông tin này là vững tin theo chân a Vượng. Đổi thêm con xe Fadil của vợ lên đời VF6. Mong cuối năm đẩy VF lên số 1 VN.

[@khoahoc134]

@@aaarchi240 m theo a Vượng từ lúc a chuyển sang điện, niềm tin chỉ là làm dự án của a , sắt thép a điều bắt tăng 20_50% so với tiêu chuẩn . Năm rưỡi rồi mà chưa bao giờ mất niềm tin vào vin cả

[@ToanTranCong-rq9un]

mua 6 thì mua 2 con 5+ kèm pin và 3 thuê pin ok hơn

@@ToanTranCong-rq9unmỗi chiếc xe nó có 1 lợi điểm khác nhau. Con 5+ nó đơn giản lắm. Còn 6 thì nó đỉnh hơn nhiều

[@ToanTranCong-rq9un]

đỉnh hơn chỗ nào vậy bác? là thua hơn 5+ 2 túi khí còn lại hơn cái mã, sức mạnh và quả pin hả?

@@ToanTranCong-rq9un con 6+ nó có adas. Con 5 làm gì có ông êi. Hơn nữa nó khác phân khúc thì nó đắt hơn là đương nhiên

[@Charlie35Bui]

Đang ngồi bus công ty đi làm về, vừa đi vừa nghe Tùng Anh chém gió.. ngó ra ngoài thấy 1 em Fadil, rồi lại 1 em VF9 lướt qua. Ui là trời, từ xe cỏ đến xe sang nhất của Vinfast, tất cả đều bền bỉ, đúng giá trị an toàn, hợp lý. Tôi đã đặt niềm tin vào VF ngay từ đầu, thậm chí khi VF chưa xuất xe, nhà máy còn đang xây gần xong tôi đã ra Cát Hải chơi rồi. Ra đó thấy nhà máy to đùng nhìn ra biển bao la nó tuyệt vời làm sao. Giờ chắc ra chỉ toàn thấy ô tô VF.

[@johnwickTQ-pl1mq]

...đúng z.. Charli ở Mỹ mà còn thấy xung quanh toàn là vim nô w vimfake...huống chi ở vn... Kk

[@Charlie35Bui]

​@@johnwickTQ-pl1mqgớm quá, có tiền tao cũng muốn làm Vinno. Xe an toàn, tiết kiệm, chạy khỏe. Có sao nhận xét vậy. Lắm thằng dở hơi thế nhỉ. Rùi thích tiêu tiền như nào ai cấm mày, cứ mua xe Nhật, Hàn Tàu cũng được. Nhưng nhớ học luật cho kĩ. Loại sân si như này ra đường hay quáng gà lắm vì chỉ nghĩ cách nói xấu người khác

[@hoanghiep0909]

@@Charlie35Bui dở hơi vẫn nhiều lắm bạn ak, nói những câu như không có não ấy nghe rất chối tai

[@user-re9nc6ob2r]

​​​@@hoanghiep0909@@ *_Thằng John wick TQ là quái thai do chó đẻ_* !

[@ThanhTrungNguyen-gz1xg]

Bác Vượng lấy tên hay làm điều gì cũng mang một ý nghĩa nhất định. Như xe VFE34 tượng chưng cho 34 chiến sĩ đầu tiên ngày đầu thành lập quân đội nhân dân Việt Nam. Từ 34 chiến sĩ đó mà quân đội ta dần lớn mạnh có chiến thắng Điện Biên Phủ lừng lẫy năm châu. Chấn động địa cầu. Rồi thắng dặc pháp,mỹ. Polpot. Và trung quốc sau này

[@ThanhTrungNguyen-gz1xg]

Việt Nam cần nhiều người như bác Vượng

[@ThanhTrungYouTube]

Chuẩn không cần chỉnh

[@ThanhTrungYouTube]

VINFAST cũng sẽ lớn mạnh như những gì Việt Nam đã làm được trong quá khứ

[@khoahoc134]

Nếu đó là chuẩn thì quá tuyệt vời

[@ThanhTrungNguyen-gz1xg]

@@khoahoc134 chuẩn đó chỉ là ít người biết ý nghĩa đó thôi

[@HienVo-ck4wr]

Mình vừa ủng hộ anh vượng một chiếc Evo 200, trong tương lai chắc chắn sẽ là ôtô 😂😂😂

[@VanuongLeSinger]

[@PinkPartner-zn8tl]

dạo này thấy evo đi nhiều phết.

[@TuanVu.]

Me too

[@HienVo-ck4wr]

@@PinkPartner-zn8tl hiện tại đang bán giá có 16 triệu, thuê pin một tháng 250 ngàn 1000km, xe chạy sướng, êm ru, không ồn không hôi, chi phí vận hành rẻ, nói chung là tuyệt vời 😂😂😂

[@tokinngo9158]

me2. èvo mua 20-11. nhận vf3 20-11-2024

[@tuyen0210]

Ngay từ đầu khi Vin chưa ra xe mình đã luôn tin và ủng hộ vì chất lượng các sản phẩm của Vin. Mong lắm một doanh nghiệp nội địa vươn ra thế giới làm bàn đạp cho nền công nghiệp sản xuất nước nhà. trước hết cần bà con mình ủng hộ trước đã. Thập niên 6 7 mươi người Hàn dùng công nghệ Mỹ và động cơ Nhật tạo ra chiếc ô tô đầu tiên . Với sự ủng hộ của người dân và chính phủ và giờ họ có thương hiệu Huydai. Khi xuống tiền cọc vf3. Tâm trạng của mình rất khó tả. Không phải là mua một sản phẩm bình thường mà nó còn xen lẫn niềm vui và tự hào. Đất nước chúng ta chỉ có thể tiến lên phát triển và thoát bẫy thu nhập trung bình khi có những doanh nghiệp lớn mạnh toàn cầu. Chúc Vin vững bước tiến lên và thắng lợi vẻ vang.

[@TonTan241]

Nịnh hót hay

[@minhlengoc9111]

@@TonTan241 Người ta nói đúng mà nói người ta nịnh là sao vậy thằng dog tự nhục muôn đời nát?

[@johnwickTQ-pl1mq]

Vim nô mà k bưng bô..khi vimfake sấp mặt.. thì lũ vim nô k nhà k tiền k xe.. chỉ còn lạy lục 🙏🙏🙏 BYD ..kím cơm.. Kk ...bởi z..khi nô xuống tiền.. tâm trạng khó tả of nô mn có thể hiểu dc: vimfake sống nay- chết mai...thì nô chết theo lun...kk

[@QuynhNguyenVan1709]

@@TonTan241 người ta đang phải trả tiền cho Vin để mua xe, người ta yêu thích thì ngta ủng hộ chứ họ có đc cái đéo gì đâu mà phải nịnh hót?

[@nguyenthanhtam9097]

Thu mua xe cũ, vừa bình ổn giá vừa cho thuê sinh lãi quá hợp lý, đúng là người giàu có lối đi riêng

[@lagitiamo8936]

Bỏ vốn 200 tỷ mua 2000 - 3000 con xe đó mới là nghệ thuật.

[@SantaTakke-hu7wy]

Paki lùa gà

[@toanthinjtruongnguyen9458]

Trắng auto và daily auto là 2 thằng lùa gà,.....hãng nào cũng vậy, 2 thằng này lùa hêt

A Vượng chơi bài này là xác định luôn chiiw từ a đến á với khách hàng luôn! Thật sự người Việt mua xe họ hay mua các xe mất giá ít theo thời gian sử dụng, nên a Vượng chơi bài này đánh đúng tâm lý khách hàng luôn. Xe xăng tôi còn khá tốt nên chưa có ý định mua xe. Nếu có dự định đổi, tôi sẽ chọn a xe của a Vượng!

[@dohoai758]

Mình khẳng định nhà giàu là họ có hướng đi , tư duy khác ... Còn mình người dân thấy tiện gì đi vậy ...!! Giờ xăng hay điện nó đều phục vụ phù hợp với điều kiện riêng ..!! Cái gì lợi cho cộng đồng đều là tốt ...!! Còn kinh doanh là họ phải có lợi nhuận ...!!

[@lehuuhoang2442]

đương nhiên, vấn đề là ăn dày hay ăn mỏng

[@VanuongLeSinger]

@@lehuuhoang2442 hiện tài thì không có dày, cũng không mỏng nốt, quá nhiều ưu đãi với chi phí xây nhà máy này kia thì chắc chắn là chịu lỗ nặng thời gian đầu

[@dungtc4769]

​@@lehuuhoang2442thế theo bác là dày hay mỏng!

[@tranvanhieu1998vnn]

chuẩn😊

[@ledung.l.h]

​@@lehuuhoang2442bạn đi làm muốn lương cao hay thấp 😅😅😅

[@tuyen0210]

Mình ủng hộ một vf3 rùi. Rất mong doanh nghiệp nước nhà lớn mạnh.

[@johnwickTQ-pl1mq]

Sao k mua từ vf1- vf10 lun đi...chứ lũ vim nô mua bằng mõm trên Shopee toàn cả chục con đủ màu sắc hết ấy chứ... 1 vim nô khát nước bò đỏ cay cú cắn càn... mỉa mai.. Kk

[@TheVinhao-pm2mt]

Đặc sản của Vin là trạm sạc phủ cả nước dày hơn cả trạm xăng

[@johnwickTQ-pl1mq]

...z mà ở vn thì ngược lại : xe đổ xăng lại nhìu hơn sạc điện.. Fai k vim?...

[@user-jj2mi5kc6z]

​@@johnwickTQ-pl1mq gì vậy đã tên tây lại còn TQ m lai tàu tây à😂

[@binhbinhcamau9390]

​@@johnwickTQ-pl1mqsao mày lại ngu thế nhỉ 😅

[@binhduong6946]

@@johnwickTQ-pl1mqvậy lũ tội mày bên đó xe điện nhiều hơn xe xăng hả thằng đần

[@phanle2870]

@@johnwickTQ-pl1mq Xe xăng nó bán mấy chục năm nay rồi, xe điện mới bán được 3 năm nay, đâu phải mỗi VN, Mỹ với EU cũng vậy thôi, TQ bán xe điện nhiều vậy mà còn ít hơn nữa là VN là thị trường mới!

[@TungArnold]

Công nhận đẳng cấp và cách làm của bác Vượng là quá kinh khủng 👍

[@johnwickTQ-pl1mq]

....ôi thật kinh....tỏm.. cho cách : tay fai tung qua tay trái hứng .. hàng hóa vẫn ở trog tay....arnol...kkk ...1 vim nô bốc mẻ arnol đag sủa cay cú.. Gặp ngoài đời... xác định là nó cắn càn ngay...kk

[@megadng7]

​@@johnwickTQ-pl1mqsủa to lên

[@giaitri-tonghop123]

@@johnwickTQ-pl1mq m làm được gì, m cay cú lắm đúng ko

[@user-jj2mi5kc6z]

​@@johnwickTQ-pl1mq gặp t ở ngoài đời mày xác định nhé 😊

[@TuanPham-VN084]

Cái ý kiến nên chia dịch vụ khách hàng giữa người tiêu dùng và xe chạy taxi thành 2 mảng riêng rất hay. khách hàng cá nhân họ cảm nhận được cái đẳng cấp chăm sóc tốt và sang trọng.

[@notv4455]

Bao giờ Việt Nam có vài ông như Ông Vượng thì vị thế trên thế giới sẽ cao hơn và nhiều nước sẽ nể phục VN.

[@johnwickTQ-pl1mq]

1 con vượn thì dân tộc & đất nước toang r...mún thêm cả đàn nữa ..cho banh xác lun hả???...No..not. No.not...

[@alongpc]

@@johnwickTQ-pl1mq bớt nói nhảm

[@dinhvo]

Khác nước lắm hả bạn​@@johnwickTQ-pl1mq

[@ucnguyen6254]

@@johnwickTQ-pl1mq húc đổ cái cổng mà dỗi lâu thế

[@kiemtienhangngay9257]

Đến hết tháng 4 vinfast đã bán được gần 40.000 xe kể cả VF3 đặt cọc. Đến cuối năm mục tiêu dẫn đầu VN là khả thi

[@daibang11]

Bán cho khỉ à? Hay tự bán cho chính mình

[@quanganh8472]

Chia sẻ chân thật, trao đổi khách quan, đó là lý do tôi theo dõi kênh của anh ❤

Bạn không thể dạy khôn người nhiều tiền đến mức ko cần tiền nữa đâu :) tư duy của họ ở một thế giới khác.

[@ngoctran-ok1dz]

Học hỏi tư duy người dẫn đầu, ai nói gì kệ mình cứ học hỏi.

[@Trung-Dzung]

Thôi k thay vành nữa, cảm ơn chủ tịch Trắng đã bật mí chi tiết phong thuỷ này nhé 🎉🎉🎉.

[@nguyenvietanh914]

Công nhận nay mới biết ý nghĩa ae nhỉ

[@TranVanThanh1989]

Vậy là xe vẫn mang vành thép lỗ huyền thoại :)) anh em sắp tới nhận vf3 chắc là mẫu xe có nhiều kiểu vành nhất Việt Nam

[@DNT_1989]

Hóa ra như vậy =)))

[@HieuNguyen-hg7xz]

@@TranVanThanh1989 bán thêm ốp vành để người dùng custom nữa, thì phải gọi là chuẩn bài nhất

[@Fourminutesenglish]

Vành tuy đơn giản, nhưng mang nhiều ý nghĩa, chúc mừng bạn chọn đc xe tốt.

[@uctonang1390]

Với ông Vượng mình nghĩ làm xe điện không phải vì kinh tế nữa mà là vì đam mê rồi. Ủng hộ

[@TonTan241]

Làm vì yêu nước...không nghe ông ta phát biểu hay sao

[@QuynhNguyenVan1709]

​@@TonTan241 ông ấy phát biểu là "không đơn thuần chỉ vì lợi nhuận", có nghĩa là vì lợi nhuận + yêu nước. Nếu chỉ vì lợi nhuận (mà không có yêu nước) người ta sẽ làm lĩnh vực khác dễ dàng hơn, không bị lỗ mười mấy tỷ đô, có thể ra lợi nhuận luôn, không căng thẳng. Làm xe thì phải chấp nhận lỗ 1 thời gian dài, chấp nhận bị chửi, sau đó mới có lợi nhuận đc. Điều đó đã chứng tỏ người ta cống hiến (yêu nước) chưa? Còn làm ăn thì ai chẳng cần có lợi nhuận thì mới lâu dài và mới có tiền để nghiên cứu mẫu mới và quảng bá cho toàn thế giới đc.

[@daimanhquach9734]

Mình đi vf9 .1 năm thấy tuyệt vời.

[@khoahoc134]

Quá tuyệt vời, a Vượng tuyệt vời

[@TuyenNguyen-vf5yg]

Năng lực cạnh tranh của VF chính là thị trường 🇻🇳 . Đứng vững tại VN có vốn để tồn tại , R&D và làm bàn đạp tiến ra thế giới giống như Hyundai ngày xưa mua động cơ và khung gầm cũ của Nissan chứ có công nghệ vẹo gì

[@sontranxuan4587]

Giờ thấy xe BYD tràn lan ở các thị trường nước ngoài từ Đông Nam Á đến Châu Âu mới thấy được công lao to lớn của bác Vượng. Nếu thời điểm 2017 mà bác Vượng ko quyết tâm lập ra Vinfast thì giờ dân Việt Nam mình chỉ có cách dùng xe điện Trung Quốc. Riêng điểm này phải cảm thấy may mắn hơn các quốc gia khác rất nhiều. Đã thua thiệt Trung Quốc đủ đường còn phải dùng xe điện của nó thì quả thật chán nản.

[@vandongduong23456]

mong vinfsat ngày càng phát triển mạnh ❤

[@johnwickTQ-pl1mq]

...thật... mong..manh.. vận động viên nhỉ??

[@tienle-yg2lz]

Rất cãm ơn bạn về câu chuyện này! mình đến với năng lượng mặt trời trước khi gặp Vinfast đến 03 năm, mong bác V trên sự thấu hiểu đó sẽ cải thiện những hạn chế, để doanh nghiệp phát triển, trường tồn.cũng như bạn, mình nghe rất buồn cười anh nhà báo nọ về việc đi....dạy tỷ phú ...xoay...vòng tiền😂😂, ông ta chắc cũng .... bực mình, nhưng đẳng cấp hơn khi ông ta bình tĩnh nhỉ!

[@nguyenngoctan-ww9is]

Công nghệ lõi của VinFast là công nghệ về chế độ lái về tự lái và khả năng kết hợp các cấu kiện điện tử. Như trên xe xăng là các chi tiết cơ khí. Như BMW không bán cho VinFast cái hệ điều khiển của X5... Chứ giờ xử lý hình ảnh để tự lái được không hề đơn giản

[@NguyenNguyen-rk1qx]

Công nghệ tự lái thì Vinfast có thể hợp tác với bên khác để làm cũng được ! Vấn đề là Việt Nam chưa có quy định để cho phép xe tự lái chạy ngoài đường.

VF có công ty con về trí tuệ nhân tạo top đó nha. Ko hề đơn giản chỉ là công ty thường

[@nguyenngoctan-ww9is]

Thực ra một vấn đề cực khó mà VinFast đã giải quyết được đó là hình thành trục truyền động ảo giữ 2 cụm bánh xe. Giúp xe không bị lãng phí năng lượng khi 2 cặp bánh xe không đồng tốc và phân bố lực kéo không chính xác. Lúc VF8 mới ra không đi được xa là do sự lãng phí đó. Kiểu như vừa chạy vừa bóp thắng hoặc bánh xe bị trượt do một bên motor tạo lực kéo lớn hơn motor còn lại

[@haivuhong3617]

@@nguyenngoctan-ww9is bạn cmt rất chuyên sâu và ngôn từ đúng chất dân kỹ thuật , thanks

[@abcabc1991vn]

Cảm ơn anh đã chia sẻ về Vinfast và bác Vượng, ko đc nghe trực tiếp nhưng qua lời anh thấy đc bác Vượng có tâm có tầm như thế nào, đỉnh thật

[@johnwickTQ-pl1mq]

...sao k đi gặp trực tiếp đi?..nge qua trung gian abc các kỉu...thì tam sao thất bản... sẽ bị lừa đảo thoi...

[@minhlengoc9111]

@@johnwickTQ-pl1mq Mày khùng hả thằng tự nhục? Đâu phải ai muốn gặp trực tiếp ông Vượng cũng được nhé thằng dog tự nhục.

[@xuanquangang6443]

@@johnwickTQ-pl1mq nãy giờ lướt tn thấy thằng này xàm l vãi, toàn phản đối với tung shit lên, chắc mày ăn cứt ng ta hay sao mà mồm thối thế, nếu a Vượng làm như cứt thì ít ra mày ăn đã rồi nói, chứ chưa ăn thì đừng GATO nói láo. Nếu ăn rồi thì cũng chia sẻ thông tin lên hẳn hoi, đàng hoàng vào cần gì pải làm giống mấy con 4 chân ngồi cao hơn đứng

[@abcabc1991vn]

@@johnwickTQ-pl1mq mình ko biết sự kiện và cũng ko được mời bạn ơi, mình dùng xe xăng cũng ko phải của Vin

[@minhps]

Cổ phiếu VIC tăng nữa là niềm vui trọn vẹn.

[@tieukbhb52]

Bây đội ngũ FPT software , software VF đang rất ổn định dần dần trong tương lai

[@SonTran-uh1cg]

chúc mừng anh. hi vong sau buổi gặp a có thêm nhiều bài học và ý tưởng cho kênh.

[@haduythe7588]

nghe kể lại cũng thấy hay rồi, thấy bác vượng quyết tâm quá

[@xuanquangang6443]

Kết cái câu là "chuyện kinh doanh là phải sòng phẳng, chả có lý do gì mà VF pải chia sẻ trạm sạc khi đầu tư, chả ai đi mang đá đập chân mình", đúng luôn, chí lớn làm lớn và sòng phẳng, vô tình cùng cần và trân trọng tình nghĩa cũng cần, nhìn a Vượng giống như Tào tháo vậy, đã làm lớn thì chắc chắn dính sạn và không thể mang 1 mặt tốt với cả xã hội được, muốn làm lớn và làm được cái việc lớn thì ngoài tiền và tâm ra trí cũng cần, ngoài tình cảm với khách hàng của mình thì cũng phải có nhẫn tâm với đối thủ.

[@votinhkhongyeu]

Làm kinh doanh chứ có phải làm từ thiện đâu bác nhỉ. Nhất là đối thủ ngoại. Bọn sale xe tàu đúng kiểu Mị Châu, chỉ vì mấy đồng lương hoa hồng mà tìm cách cõng rắn cắn gà nhà.

[@Duc11HD]

tầm nhìn của doanh nhân nó xa lắm

[@lamvungoc1155]

Sau này sẽ ủng hộ chú Vượng một chiếc .... ,, mong cho công nghệ Pin 1 lần sạc đi được 1000km ,,, , chứ 400 ,, 500 km .. hơi ít

[@DNT_1989]

tôi tin rằng trong tương lai gần quãng đường với thời gian sạc sẽ cải thiện mạnh mẽ

[@ngocmai-ge5rh]

tương lai thì chắc chắn được rồi. Còn giờ mua xe thì được nhiều ưu đãi hơn vì xe còn lỗi và bác Vượng chưa có chỗ đứng vững chắc.

[@ucnhatanhhuynh446]

400km chạy sài gòn đắk lắk ói máy luôn chớ ít.

[@minhlengoc9111]

Mong công nghê pin sạc nhanh 10 phút đi được 200km chứ mong sạc đầy 1 lần đi được 1000km làm chi bạn ơi. Bạn lái xe đường dài thì bạn chạy khoảng 200km là người ê ẩm, mệt mỏi lắm rùi, nên dừng lại tìm chỗ sạc kết hợp với nghỉ ngơi, ăn uống thì hợp lý hơn sạc 1 lần đi được 1000km nhiều. Xe điện thì sạc đầy 1 lần đi được 500km - 600km là ok rùi.

[@ngocmai-ge5rh]

@@minhlengoc9111 Nói chung công nghệ pin đều hướng tới sạc nhanh và đi được quãng đường dài hơn. Sau này sẽ là cục pin có dung lượng lớn hơn nhưng kích thước nhỏ hơn và tốc độ sạc cũng nhanh hơn. Sạc 1 lần đi 1000km thậm chí 2000km để dành cho những ai đi nhiều thì 1 ngày sạc 1 lần là đủ và ưu tiên sạc vào ban đêm vì sạc đêm sẽ ít bị quá tải hơn.

[@bangvubs7991]

ủng hộ bác Vượng,ủng hộ Vinfast❤❤❤

[@Tanfoshan]

Cảm ơn bạn!

[@mrtuantik61102]

Chuyện cho hãng khác sạc thì sếp Vượng bảo 10 năm sau xem xét là đúng, thằng tesla kia nó chỉ mở 1 số rất nhỏ...chả ai làm cỗ rồi cho thằng khác ngồi ăn đưa tiền dễ thế cả..😂

[@thaisonvi9904]

Và Tesla cũng chỉ mở sạc cho hãng khác vì đã được ăn tiền hỗ trợ của chính phủ Mỹ

[@TuanPham-VN084]

Tesla nó mở tại vì gói ưu đãi của chính phủ Mỹ, mà tận hơn 8 năm độc quyền nó mới mở.

[@quanang8816]

@@TuanPham-VN084 tesla là người tiên phong thế giới, không thể coi nó chung mâm với vinfast được, vinfast là chắt còn tesla là tổ ngành rồi

[@TuanPham-VN084]

@@quanang8816 kkkk. mà nó cũng phải có vài tỉ $ từ chính phủ nên nó mới mở cho các hãng khác sài ( nó lại quay qua bán điện, thu tiền).

[@HieuNguyen-hg7xz]

@@quanang8816 tesla mạnh như bây giờ là được chính phủ trợ giúp nhiều vl

[@gaolutsoctrang4507]

Quan trọng nhất, Vinfast là hãng xe duy nhất ở Đông Nam Á có thể sản xuất xe ô tô điện, và cũng là một hãng xe điện duy nhất ở Đông Nam Á được cho phép nhập khẩu và bán vào thị trường Mỹ, cái nôi xe ô tô toàn cầu. Ngay cả các hãng xe điện Trung Quốc cũng không được cho phép nhập khẩu và bán vào trường Mỹ do chất lượng kém và bị cháy nổ thường xuyên không an toàn cho người sử dụng. Có lẽ quan trọng nhất là việc các xe điện Trung Quốc một cách bí mật ăn cắp thông tin cá nhân và an ninh quân sự quốc phòng của quốc gia sở tại, đã khiến cho quốc hội Mỹ lo ngại và cấm nhập khẩu các xe điện Trung Quốc vào thị trường Hoa Kỳ.

[@Tom.And.Jerryyy]

Mai kiểm tra lại thông tin phạt nguội lỗi sử dụng đt khi lái xe nhé 😂

[@quandinh4915]

Bao h VF sản xuất đc xe cạnh tranh trực tiếp đc từ thương hiệu lẫn chất lượng vs các hãng xe khác thì sẽ mở trạm cho hãng khác. Khi đấy khi thương hiệu đã đc khẳng định thì sẽ từ bỏ lợi thế về hạ tầng sạc để mở thêm thị trường. Chứ bây h ai lại đi bỏ cái lợi thế lớn nhất tại VN đi như thế thì đúng là tự bắn vào chân thật 😂😂😂

[@SonPham-oi5ty]

Tàu cứ đòi mở cửa trạm sạc, vin cứ mở đi lấy giá 20k 1 số điện cho chúng nó đỡ nói😅

[@Hendry-lb2zu]

Muốn nghe toàn tin tốt về xe Vinfast thì xem kênh này. Anh em cố lên...

[@whitebee8887]

Đi ra đường nhìn thấy những con xe do chính người Việt tạo ra nó cứ sướng gì đâu 😂😂 ấy chi là các bác sở hữu nó còn thấy vui hơn. Đấy, các bác được gặp hẳn ông chủ của 1 hãng xe là ông Vượng để nói chuyện, chia sẻ, đơn giản vì ổng là người VN, chứ bao giờ mà mấy ông chủ của Kia, Toyota, BMW vv … thèm gặp các bác 😂😂😂

[@billnguyenb2]

Xe điện là phương tiện thông minh. Vì vậy ngoài động cơ điện thì phần lõi vẫn là phần mềm và pin

[@NguyenNguyen-rk1qx]

2 thứ này thì Vinfast đã đầu tư từ đầu rồi ! 😁

[@nguyentuananh9993]

Cái bài toán sử dụng pin sau khi hết bảo hành hay thật

[@HienVo-ck4wr]

Chỉ cần pin sử dụng cho ôtô, sau nữa sử dụng vào lưu trữ năng lượng nữa là quá tuyệt vời rồi 😂😂😂

[@NguyenMinh-uy5gp]

Sau khi sử dụng cho ô tô rồi thì sao lại dùng dc cho việc khác. Tưởng hỏng rồi nhỉ

[@nguyenvietanh914]

​@@NguyenMinh-uy5gp Nghe ông trắng nói mà ô ko hiểu à? Giống cái pin laptop nhiều khi nó chỉ hỏng 1 cell (1 viên) những viên khác còn tốt tôi bóc ra chế sạc dự phòng. Pin ô tô thì khác bó sẽ giảm dung lượng đều ở mỗi cell pin, còn 70% ghép để làm bộ lưu trữ điện quá ngon, các nhà tái chế pin họ rã pin ra lấy các chất làm pin để tạo ra pin mới

[@votinhkhongyeu]

@@NguyenMinh-uy5gpNó bị giảm dung lượng lưu trữ thôi chứ có hỏng vứt đi đâu. Nó vẫn còn 70% dung lượng mang đi lưu trữ thoải mái, còn để trên xe nó giảm quãng đường nên mới phải thay.

[@dziio5862]

@@NguyenMinh-uy5gp nó giảm dung lượng chứ không hỏng. Pin chai, giảm dung lượng, dùng trên xe thì hiệu suất không còn đáp ứng nữa. Nhưng khi tái sử dụng vào mục đích lưu trữ năng lượng, không phải sạc xả nhiều liên tục thì nó lại quá lí tưởng.

[@TậpđoànSuhauze]

Thực lòng, thương anh Vượng, Vinfast có lẽ đã làm tròn sứ mệnh mà bề trên giao cho anh trong 5 năm qua, anh nên chuyển giao lại cho ekip vận hành khác phù hợp hơn. Anh nên tập trung phát triển Vinhomes và đẩy nhanh quá trình đô thị hoá VN với những căn nhà giá phù hợp. Đấy là thế mạnh tuyệt vời anh có.

[@Charlie35Bui]

Bác ấy là thống soái, bác,ấy thích chiến những mặt trận chông gai nhất. Vinhomes thì thường quá, họ định hướng cả cho vài chục năm nữa rồi. Các đại đô thị đã thay đổi bộ mặt đô thị VN rất nhiều, mới chỉ 4 năm thôi đấy. Tầm bác Vượng giờ thích đấu trên thị trường quốc tế.

[@velectrify]

Câu trả lời cho câu hỏi chia sẻ trạm sạc hay vãi a TA ạ 👍👏😄

[@DungNguyen-gy4lt]

Công nhận đầu óc của người có tiền khác biệt thật sự.

[@longscorp]

Mình đoán FGF sẽ theo mô hình Hertz, anh bay công tác vào SG...hạ cánh xuống TSN nhận xe thuê tự lái...rồi khí bay về thì trả tại sb rồi chờ chuyến bay luôn

[@khoakim1802]

Trời ơi, Em cũng ao ước được gặp Bác Vượng và nói chuyện vs Bác. Kiểu này có khi phải mua ít CP VIC để sang năm đi họp cổ đông thôi.

[@abbaab7139]

Cái trạm xạc nếu nước ngoài nó làm thì nó cũng làm rẻ được , nó cũng cơ chế giống như cái kích điện ắc quy 12 vôn lên 220 vôn ( hoặc chỉ cho dòng điện bao nhiêu đi qua , tùy vào nhu cầu , nếu cần láp thêm cho nó cái mạch chống quá tải , chống ngược thì an toàn luôn) , các hãng lớn nó nắm công nghệ thì sản xuất rẻ được nó bung tram sạc ra được thôi cơ bản là có bán được xe hay không . Mong Vinfast chân cứng đá mềm bán được nhiều xe lên . Good . Vì Việt Nam Thịnh Vượng

[@Ti-wy1fg]

vãi cả bung, thế tiền thuê đất thuê điện vứt đâu

[@HaiNguyen-ec2kw]

Con lạy bố. Nó còn nhiều vấn đề khác nữa. Có tiền, có mặt bằng ... Mà méo mở đc kìa. Điện lực nó có duyệt đéo đâu mà mở

[@abbaab7139]

@@Ti-wy1fg Tiền điện thì chung rồi ai cũng mất như ai , còn thuê hợp tác đất gì thì là chiến lược của kinh doanh thôi . Bạn nghĩ khó nhưng họ biết thì làm không khó đâu bạn . Trạm sạc không phải vấn đề , mà vấn đề ở giá thành của cái trạm khi chưa lắp đặt . Vinfast không tự nghiên cứu được cái trạm sạc này thì đi đặt hàng loay hoay mãi , chứ họ có của họ sẵn rồi họ bê qua Việt Nam thì nhanh lắm bạn ah

[@Ti-wy1fg]

@@abbaab7139 bạn nói phét như thật, giờ trong thành phố tranh nhau từng tấc đất, kiếm được chỗ cắm trụ dễ vậy à. Thôi để thực tế chứng minh chứ nói phét là dễ thì ai chả nói được.

[@abbaab7139]

@@Ti-wy1fg Với cái đâuf của bạn thì không làm được chứ người có cái đầu thì họ sẽ làm được hết bạn ah . Họ chia sẽ lợi nhuận với các siêu thị các gara , điểm bán xăng giống Vinfast thì Vifast cũng phải đi thuê đặt thôi bạn ah . Họ làm được trụ sạc rẻ thì họ có thể hộ trợ luôn trạm sạc tại nhà . Chỉ sợ xe không bán được thôi , trạm sạc không phải vấn đề nếu sản xuất ra được trạm sạc rẻ . Trưng Quốc sạc nó sản xuất rẻ bằng 1/5 là nó có thể làm được bé nhé . Giải thích cho mấy cái đầu bã đậu thì cũng như nước đổ đầu vịt . Good

[@thecongvu6383]

Chúc VF ngày càng phát triển

[@baytv2668]

Theo mình xanh sm nên quy hoạch xây dựng 1 số bãi đỗ xe có trạm sạc riêng. Nhiều xe thì xd nhiều bãi ở ven thành phố

[@nguyenvuhuong93]

chả hiểu kiểu gì, nhiều thành phần ngớ ngẩn cứ dè bỉu đồ người Việt mình làm thế nhỉ? Một doanh nghiệp cầu thị thế này, coi trọng khách hàng thế này mà không trân trọng thì tương lai doanh nghiệp VN rất khó phát triển.

[@MrH1161]

đối thủ, 3///, ăn tiền tàu khựa....

[@PinkPartner-zn8tl]

bản tính của người VN mà, hay ghen ti với thành công của người khác thay vì ngưỡng mộ

[@hungmai8963]

trâu buộc thì gét trâu ăn. nói thiệt người vn mình rất nhỏ mọn.

[@thanghong5310]

Tử tế với khách hàng thì làm cái xe thật tốt, xe tốt người ta tự mua, không cần các Chiêu trò Lố Bịch.. Chất lượng xe VF so với mức giá nó đưa ra chưa phải là tốt nên người ta mua ít, vậy thôi, có gì mà phải đánh giá Người Việt thế nọ, thế kia, Thôi cái trò Bẩn thỉu ấy đi...

[@hunginh8463]

@@thanghong5310cái gì từ đầu đã tốt hả ông thần. Huyndai Kia hay Toyota ngay từ khi bắt đầu sx ô tô đã tốt à ? Đến bây giờ nhiều khi cũng triệu hồi cả chục nghìn xe sửa sửa lỗi đấy thôi ? Còn riêng giá thì t thấy nó quá hợp lí rồi, chưa kể hậu mãi. Xem cái hãng nào đó có cái xe vừa giao nổ hết sơn, rỉ sét từ trong ra ngoài kia kìa. Sang đó mà kêu xe tốt giá tốt

[@DungNguyen-gy4lt]

Hy vọng có sau này có nhiều vendor hợp tác cùng VF sx xe.

[@tuyentranvan5732]

Hi vọng người dân việt nam chung tay cùng tinh thần mãnh liệt mà vinfast phát động . thực sự làm xe công nghệ hoạc taxi chỉ coa xe điện mới có hiện quả chí phí thấp .

[@phamminh6943]

Có thông tin gì về vf3 k vậy a

[@huyphammanh1709]

Cảm ơn bác Trắng, lên clip rất nhanh gọn dứt khoát 😂

[@wearedesigners28]

Thực tế thì KS 5 sao và KS 2-3 sao nó khác nhau ở dịch vụ, ở hậu mãi thôi.

[@Latone1423]

😂

[@PhuTran-]

Mày ăn cứt để lớn lên ah . 5 sao lavabo nó bằng vàng ỉa xong có sịt đít tự động. 1 , 2 sao ỉa xong thì tự chùi gặp giấy đểu còn thủng tay dính đầy cứt

[@duymanh3618]

Vậy chắc sẽ có app riêng rồi. Đặt lịch, đặt cọc. Xog ra nơi gần nhất hoặc nv giao tận nơi. Jui kiểm tra xe trk khi bàn giao, xog ký hợp đồng.❤

[@xuandang4621]

Mình lại k mong vf mở cho các xe hãng khác sạc, ít nhất là trog vòng 15 năm, mong dn Việt có đc nhiều ưu thế cạnh tranh hơn để có thể lớn mạnh bền vững, trc khi cho hãng khác nhảy vào, họ tiền mạnh người đông, mở cho xe họ sạc thì sẽ cạnh tranh k lại, họ muốn sạc họ phải đầu tư trạm, tăng chi phí, đội vốn lên họ mới k đạp mình về giá. Đã có nhiều doanh nghiệp Việt phải chết khi doanh nghiệp ngoại vào vì bị đè về giá, truyền thông. Điều đó rất đáng buồn.

[@hunginh8463]

Sẽ mở nhưng chưa phải lúc. Giờ mà mở xe TQ nó tràn sang thì đứt à. Đừng có mang câu cạnh tranh sẽ phát triển, xe VF mang đi cạnh tranh bên Mẽo rồi thây. Bỏ hàng tỷ đô cho nó tràn vào bán xe để cạnh tranh. Lậy hồn

[@hoanghiep0909]

Mở cho các hãng khác sạc không fai vấn đề cạnh tranh nữa mà hàng giả hàng kém chất lượng tràn sang thì lúc đấy cả người dân và chính phủ còn đau đầu nữa

[@Checkmatenova]

Cái này bạn không phải lo. 10 năm nữa mở cho xe hãng khác đc sạc nhưng không phải xe Vin thì bị tính giá điện cao hơn. Đánh vào chi phí tiền điện là cân nhắc chọn xe hãng nào ngay.

[@SonPham-oi5ty]

Cứ mở đi lấy giá 20k 1 số điện, vừa bịt miệng được bọn diều hâu vừa cho mấy thằng mua xe tàu tím luôn 😅

[@duyenhoangminh1214]

Đúng là ông lớn trả lời cực kỳ cứng và chuẩn

[@laiminhtuan87]

Tôi chỉ có 1 mong ước là vinfat làm con mpv 7 chỗ, tầm giá 600-700tr là tôi mãn nguyện rồi

[@trung812185]

Tôi có một mong ước Vinfast làm con sedan nhỏ nhỏ cạnh tranh vios là tôi mãn nguyện

[@khanhdinh977]

Đúng xe e chờ ❤

[@DuNguyenArc]

xin link cái gối đệm cổ của anh!

[@ngocsonjapan571]

Thấy tiêu đề, mình vội vào xem ngay ❤

[@doanvinh1088]

Thank kiu a trắng ❤❤❤❤❤❤

[@tienganhvn1866]

quan trọng là người dân VN có thêm việc làm... chúc mừng a Vượng

[@quyenlevanvinh4570]

Nhìn mặt và cách nói chuyện có phần láu cá 😂

[@cuongdo2778]

tuyệt vời!

[@DAZeddy]

Bài toán mở ra thu lại và cho thuê hay tân trang bán lại cũng là nước đi hay. Phụ tùng phụ kiện, đội ngũ sửa chữa nhà trồng được.

[@tuyentranvan5732]

Đơn giản ngồi chờ chưa có khách mấy ông taxi không giám bật điều hòa . còn xe điện thì cứ bật thoải mái mà tốn rất ít điện. Các bạn để ý xe xanh sm toàn đóng của bật điều hòa nhé

[@user-jv8un2ij9u]

Hệ thống 3s cafe máy lạnh ngon nhỉ ngồi vài tiếng có năng lượng chạy tiếp. Khoái cái cf 3s

[@minhchanhnguyen5045]

Bác vượng hay thiệt. Oto điện cũ đc mua lại sau đó cho thuê theo ngày giúp vòng đời chiếc ô tô đc dài hơn, sử dụng triệt để hơn, rồi mới đem đi tái chế pin. Còn mang lại doanh thu để xoay vòng, nể tư duy của người giàu thật sự

[@TonTan241]

Hay chỗ nào, mở công ty mới để mua lại cho công ty cũ. Tưởng không ai biết hay sao

[@minhchanhnguyen5045]

@@TonTan241 tiểu học

[@TonTan241]

@@minhchanhnguyen5045 Thì ra con còn đang học tiểu học. Khổ thiệt

[@sontranxuan4587]

Xe đã qua một đời chủ hoàn toàn có thể được thu mua lại và dùng vào nhiều mục đích khác nhau ví dụ: cho thuê, sử dụng phục vụ nội bộ trong tập đoàn, bán lại cho XanhSM,... Hoàn toàn ko phải lo về đầu ra. Các xe đang bán và cho thuê ở Bắc Mỹ cũng tương tự, khi hết hợp đồng khách hàng trả xe về thì hoàn toàn có thể tái xuất trở về Việt Nam để đưa vào các thị trường xe cũ. hoặc thậm chí lập hẳn GSM ở Bắc Mỹ để đưa xe cũ vào kinh doanh taxi bên Mỹ. Bác Vượng tính toán từ gốc đến ngọn như vầy thì ko mua cổ phiếu Vinfast từ giờ hơi phí.

[@minhlengoc9111]

Nước cờ của ông Vượng quá cao tay.

[@ND_US]

Tôi ở Mỹ, vừa mới về hưu đã đem toàn bộ số tiền dành dụm cho lúc về hưu mua cp VF lúc giá cao điểm $93. Nay cứ chờ bao giờ nó lên bằng Tesla $246 là bán ra, lấy tiền về VN mua nhà sống quãng đời còn lại.

[@XiaomiTon]

Hy vọng Bác Vượng mua lại xe Lux A được giá . mua gần 1ty6 chay 4 năm gần 40.000km còn 600tr. Muốn đổi xe điện VF8 nhưng hoảng quá

[@dunguyen6164]

E thấy nhiều hãng còn tụt kinh hơn mà :))) đâu tiêng gì vf đâu

[@phungnguyenkim1339]

BMW 4 năm chắc còn 1/3

[@huyhoangnguyen6994]

2020 LuxA đâu có đến 1,6 tỏi? Ông chú tôi lấy bản giữa lăn bánh 1.050 tỏi thì có là bản cao nhất cũng ko thể đến giá đó đc, kaka

[@huyhoangnguyen6994]

@@phungnguyenkim1339 BMW 5series lăn bánh lúc đó cỡ loanh quanh 3 tỏi, khéo giờ bay mất gần 2 tỏi rồi ấy chứ bác hihi.

[@haivuhong3617]

@@huyhoangnguyen6994 chính xác, các bố ấy toàn nới giá niêm yết của hãng , vớ vẩn thật, hehe

[@sumo2207]

Bác Tùng anh nhà ở khu NGĐ Vạn Phúc ạ?

[@vuthanh1987]

Theo tôi nên trao đổi thẳng giá cả. Hổ trợ vay lên 90% để người dân từ công nhân nông dân kể cả lao động phổ thông tiếp cận được

[@chuongrahlan3604]

Tôi chưa đủ tiền mua xe winfasf, cảm ơn bạn chia sẻ

[@shinledang2021]

đã bán vf8 từ hồi 1 năm trc qua hãng khác. công nhận ko có hãng nào ( xe dưới 2ty) quan tâm với chăm sóc khách hàng dc như vf :D nhưng cũng k hối hận khi bán vf8. chỉ tiếc cái lux A quăng cho solutions để lấy vf8

[@huyhoangnguyen6994]

Chia buồn với bác vì lúc đó e bắt đáy được VF8 giá thơm, giờ bán lại còn có lãi, mà giờ bán đi thực sự cũng chả biết mua xe gì, e đi 8 đời xăng dầu rồi hihi.

[@trungtran134]

Anh có thể chia sẻ thông tin thằng dở hơi đấy không?

[@nguyenngocanh1720]

Anh ơi. Sao mà biết lịch để gặp tỷ phú phạm nhật vượng vậy anh. Em cũng muốn gặp anh ạ

[@ledien9619]

A đánh giá rất thẳng thắn

[@TrongNguyen-wl8qy]

Bác làm con vf1 2 chỗ làm bá chủ luôn🎉🎉 sẵn máy móc kỹ sư đấy

[@nguyenangquy9065]

Tương lai đổi dc ngoại hình vf5 thì doanh số chắc chắn rất tốt

[@lucuc4336]

Sạc điện đã rẻ rồi bh còn miễn phí nữa, đúng là rảnh k có gì làm lấy đi chơi quay clip rồi về cũng vui

[@vietnguyenhoang9333]

18:47 á đù thật. 1 nhà báo đi phân tích cho 1 tỷ phú đô la về dòng tiền 😂😂

[@khoanguyenduc2783]

VN có nhiều thằng hằng ngay kiếm ăn mà cứ đi dạy người khác

[@votinhkhongyeu]

Thằng “báo nhà” kia em nghĩ là nhà báo Reddit 😂😂😂 Lên trên đấy thấy phân tích kinh lắm nhưng em dí bòi thèm đọc 😂

[@haivuhong3617]

chăc đệ của thằng Albert1165 trên Reddit, thằng mất dạy đấy ra cái vẻ hiểu biết về vĩ mô và thượng tầng, tuổi ngan, thế cho nó vuông, hehe

[@MrNgoc-lr5ep]

eto cốt lõi vẫn là cơ khí thôi, thân vỏ chắc chắn an toàn mới là quan trọng như mấy con wuling ev, thì theo bạn giá bao nhiêu là hợp lý? bản thân mình , cho không cũng không đi, quá kém an toàn

[@thanhtu129official]

Xe lu mà chạy ẩu vẫn ngủm củ tỏi, vậy nên an toàn nó lq đến nhiều yếu tố(báo chí nói mãi rồi) chứ ko riêng chất lượng tôn vỏ của 1chiếc xe, ko tự nhiên doanh số nội địa họ bán ra được cả triệu chiếc đâu😅

[@nhanhuynhthien2997]

Đâu cần lỏi cần đất thôi chú ơi .

[@sonle-mj5vd]

như cổ đông lớn luôn a ơi =))

[@ngohuythao8248]

Có giống mua xe xăng ngày trước không nhỉ, được 3 x 7 21 ngày thì tịt.

[@LongNguyen-qo2ot]

Thế vd mk mua pin sau 10 năm mà thay pin thì vf có nhận pin cũ và trừ vào giá pin mới ko

[@TrungNguyen-wc8nw]

Vinfast không mua thì phút mốt các đơn vị khác nhảy vào mua. Pin còn 70% mà đóng lại xe đạp điện, xe máy điện vẫn ngon lắm.

[@luffyduy9227]

Chơi kiểu đấm tiền này cũng liều nhỉ. Định một tay điều chỉnh thị trường. Khả năng quả này chỉ để mkt

[@ngohuynhngocbao4822]

Có kế hoạch xe máy kiểu dáng như PCX ko bác hj

[@catcatcatcat-y8s]

vk ck cháu ủng hộ bác 1 căn chung cư ạ

[@giotnuocroi9119]

Ông hỏi xem cổ phiếu vic xuống mạnh các cổ đông đầu tư cứ chửi bác vượng mãi thôi

[@DHMEDIAtanglikevip]

hóng info ông nhà báo sài gòn chém gió mất 30 phút =))

[@user-jv8un2ij9u]

Năng lượng lưu trữ rất nhiều cái đó mới toang còn trống hoang sơ. Ngon rồi

[@hoantran1953]

A vuong ko biết sao sx dc xe

[@QuangNguyen-dv5xy]

có bác nào có record buổi gặp gỡ này không cho mình xin với

[@huyngo6827]

K được quay phim

[@thanhtu129official]

​@@huyngo6827như buôn bạc giả vậy á😂

[@Ganhaque89]

Ông này ngồi lái xe xem điện thoại, quá nguy hiểm